- Punti di interesse
- Posizioni per le classi di veicoli
La costa è adatta a veicoli mediamente corazzati, veloci e manovrabili.
La parte poco profonda del fiume non può essere considerata una rotta vera e propria, ma può svolgere un ruolo importante nell'aggiramento dei nemici.
Una rotta secondaria per veicoli pesantemente corazzati. Posizioni elevate che permettono di controllare la maggior parte della mappa.
La gola rocciosa è adatta allo stile di gioco dei veicoli pesantemente corazzati. È ben protetta sia dal fuoco d'artiglieria che dai fiancheggiamenti nemici.
Il terreno costiero con allevamenti di ostriche è piuttosto irregolare. Qui i veicoli con buoni angoli di depressione del cannone possono sfruttare appieno il proprio potenziale.
Posizioni con vegetazione fitta, ideali per il fuoco dalla lunga distanza. Sono indicate per controllare le aree limitrofe e respingere manovre di fiancheggiamento.
Posizioni con vegetazione fitta, ideali per il fuoco dalla lunga distanza. Sono indicate per controllare le aree limitrofe e respingere manovre di fiancheggiamento.
Posizioni con vegetazione fitta, ideali per il fuoco dalla lunga distanza. Sono indicate per controllare le aree limitrofe e respingere manovre di fiancheggiamento.
Posizioni con vegetazione fitta, ideali per il fuoco dalla lunga distanza. Sono indicate per controllare le aree limitrofe e respingere manovre di fiancheggiamento.
Posizioni con vegetazione fitta, ideali per il fuoco dalla lunga distanza. Sono indicate per controllare le aree limitrofe e respingere manovre di fiancheggiamento.
Posizioni con vegetazione fitta, ideali per il fuoco dalla lunga distanza. Sono indicate per controllare le aree limitrofe e respingere manovre di fiancheggiamento.
Percorsi di aggiramento dietro le basi. Diventano importanti quando la battaglia volge al termine.
Percorsi di aggiramento dietro le basi. Diventano importanti quando la battaglia volge al termine.
Carri leggeri
Carri medi
Carri pesanti
Cacciacarri
Artiglierie semoventi
- Carri leggeri
- Carri medi
- Carri pesanti
- Cacciacarri
- A-SMV
- I più temerari e sicuri di sé possono infiltrarsi lungo il fiume o sfruttare cespugli e palme ai lati della pista di atterraggio per cimentarsi nell'esplorazione attiva.
- Gli esploratori passivi dovrebbero accamparsi intorno ai settori C6 e F3, in modo da tenere d'occhio sia il centro della mappa che le azioni di carri medi e pesanti nei pressi di gola e laguna.
- La laguna a nordest con le sue fortificazioni militari, e gli allevamenti di ostriche a sudest, costellati da macigni e formazioni rocciose, offrono un ampio ventaglio di possibilità tattiche.
- Le posizioni per il fuoco incrociato, con massi e cespugli, a nord (B5) e sud (E2) della laguna consentono uno stile di gioco dinamico basato principalmente sull'hull-down.
- Interessanti conformazioni in pietra sull'altro versante della catena montuosa nei settori F6 e H6 consentono di utilizzare tattiche di side-scraping, supportare i mezzi pesanti impegnati lungo le scogliere e pianificare assalti a sorpresa.
La parte sudorientale della mappa offre tre eccellenti percorsi di combattimento all'ombra delle montagne:
- La corsia superiore di fianco al campo di volo fornisce ottime linee di fuoco verso il centro del campo di battaglia. Tuttavia, fate attenzione all'apertura nel settore F6, dato che può consentire il passaggio dal centro alla pista.
- La pista centrale offre sia protezione dal fuoco d'artiglieria che buone opportunità di side-scraping.
- La terza posizione favorevole per gli scontri a viso aperto segue la corsia che va dalle montagne agli allevamenti di ostriche. È il percorso più esposto, e andrebbe preso in considerazione solo quando i mezzi preposti all'avvistamento hanno già fornito informazioni sul posizionamento degli avversari.
- L'area intorno ai settori B5 ed E2 presenta un'ampia varietà di posizioni per controllare il fianco nordorientale e offrire supporto al percorso superiore per i carri pesanti (F6):
- I cacciacarri con valori di mimetismo e raggio visivo elevati dovrebbero sfruttare la copertura offerta dai cespugli per avvistare.
- Quelli con maggiori angoli di depressione/elevazione del cannone, invece, farebbero bene a cercare posizioni più aperte in modo da massimizzare la propria capacità di fuoco.
- Le posizioni in E9 e J5 possono prevenire i fiancheggiamenti dei carri medi lungo l'allevamento di ostriche e ostacolare eventuali carri pesanti che provano a sfondare attraverso la catena montuosa.
- Prendete le posizioni in E7 e G5 per eliminare i nemici avvistati al centro della mappa e punire i carristi più sprovveduti a nordovest nelle fasi finali della battaglia.
- I settori H1 e A8 sono quelli preposti all'ultima difesa o a eventuali ritirate d'emergenza.
- L'isola è ricca di spiagge da cartolina e litorali assolati che offrono posizioni eccellenti da cui controllare sia il centro che i lati della mappa.
- Posizionatevi nei settori A6 o G1 per fornire fuoco di copertura ai carri pesanti impegnati in scontri nel percorso superiore tra le montagne.
- La via di combattimento centrale può essere colpita solo con proiettili dalla traiettoria estremamente arcuata. I bersagli più semplici da colpire, di solito, si trovano nei pressi della laguna e dell'allevamento di ostriche.
- Le posizioni ben protette dietro le basi delle squadre consentono di sopravvivere più a lungo ma, se doveste decidere di usarle per accamparvi, tenete in considerazione un tempo di percorrenza dei proiettili maggiore e aree di fuoco limitate.
