Corazza

Tutti i veicoli hanno una corazza che li protegge dal fuoco nemico. Alcuni veicoli sono pesantemente corazzati mentre altri sono più fragili, in ogni caso la corazza segue sempre un principio comune: la corazza frontale è normalmente più spessa, mentre i lati e il retro sono più vulnerabili. Lo spessore della corazza dello scafo si misura in millimetri. Nelle caratteristiche del veicolo, questi valori sono indicati come fronte/fianchi/retro. Se un veicolo ha una corazza dello scafo pari a 75/45/45 mm, un proiettile con 60 mm di perforazione standard lo danneggerà sui fianchi e sul retro (presupponendo un colpo diretto) ma non frontalmente.

Schema della corazza dell'IS-3. Le variazioni di colore rappresentano i differenti valori di spessore della corazza in millimetri.

A parte la corazza laterale e posteriore, la maggior parte dei veicoli hanno dei punti deboli comuni: la piastra inferiore dello scafo, la cupola del capocarro e la parte superiore della torretta.

Perforazione della corazza

Un fattore cruciale nel determinare la perforazione è l'angolo con cui il proiettile colpisce la corazza del bersaglio. L'angolo ideale è perpendicolare alla piastra della corazza: in questo caso il colpo deve perforare la minor quantità possibile di corazza. La traiettoria perpendicolare, ovvero quando il proiettile colpisce con un angolo di 90°, viene considerata normale.

La deviazione dalla traiettoria normale è il cosiddetto angolo di impatto, che determina l'effettivo spessore della corazza. È questa la reale quantità di corazza che il proiettile deve perforare per causare danni. Maggiore è l'angolo di impatto, maggiore l'effettivo spessore della corazza.

Tieni a mente che i colpi non sempre perforano la corazza di un veicolo. Possono anche scivolare sulla sua superficie: in questi casi si ha un rimbalzo. Un rimbalzo può avvenire con un proiettile perforante (AP) o perforante ad anima rigida (APCR) se l'angolo di impatto è superiore a 70°. I colpi anti-carro a carica cava (HEAT) possono rimbalzare se l'angolo è superiore a 85° (vedi Munizioni). Solo i colpi esplosivi (HE) non rimbalzano mai: se non perforano la corazza, esplondono sulla sua superficie.

Perforazione

Rimbalzo

 
C'è un'altra importante regola delle meccaniche dei rimbalzi: se il calibro di un colpo AP o APCR è tre volte superiore allo spessore nominale della corazza, non avverrà mai un rimbalzo.

Ricorda queste regole base della perforazione e dei rimbalzi quando spari ai nemici. Prova sempre a ridurre l'angolo di impatto dei tuoi colpi per massimizzarne la possibilità di perforazione. Inoltre sfrutta al massimo la tua corazza e aumenta le tue possibilità di sopravvivenza. Non affrontare il fuoco nemico direttamente: mantenendo leggermente inclinata la tua corazza aumenti l'angolo d'impatto dei colpi in arrivo e l'effettivo spessore della corazza.

Codice bonus: COLORUREGG

Fare fuoco con efficacia

Ecco alcune utili tecniche che puoi usare in combattimento per causare più danni.

Anticipare i bersagli

Per colpire un bersaglio in movimento punta e spara di fronte a esso. Maggiori sono la distanza dal tuo carro e la velocità del veicolo nemico, più lontano dovresti sparare.

Mira automatica

Attiva la mira automatica mentre sei concentrato sulle manovre e non puoi puntare manualmente il tuo cannone. Ciò ti permetterà di agganciarti automaticamente a un veicolo nemico, puntando al centro della sua silhouette.

La mira automatica non tiene conto dei punti deboli del nemico, del movimento e degli ostacoli.

Distruzione dei moduli

Il tuo nemico è così tosto che i tuoi colpi gli causano pochi o nessun danno? Passa alla distruzione dei moduli. Dei cingoli, in particolare. Questa tattica è particolarmente efficace contro veicoli pesantemente corazzati o di livello maggiore. Mettendo fuori uso i suoi cingoli, puoi tenere un nemico immobilizzato consentendo ad alleati più potenti di concentrare il fuoco e distruggerlo. Al termine della battaglia verrai ricompensato per i danni causati con la tua assistenza.

Fai attenzione alle particolari meccaniche di danno delle sospensioni delle autoblindo. Distruggerle con un solo colpo è quasi impossibile, probabilmente distruggerai solo una ruota o alcune di esse. Quando viene distrutta una ruota l'autoblindo rallenta, ma non si ferma completamente. Distruggi tutte le ruote per ridurre la sua velocità al minimo assoluto, impedendole la fuga.

Terreno e coperture

Posizioni sicure

Trai sempre vantaggio dal terreno sul campo di battaglia! Nascondersi dietro a rocce, colline o strutture è perfetto per proteggersi dal fuoco nemico o durante la ricarica del proprio cannone. Per rimanere al sicuro dal fuoco di un semovente d'artiglieria, rimani vicino a montagne o ad altri oggetti imponenti.

Inoltre, per rimanere al sicuro, puoi usare il terreno per raggiungere una posizione da cui puoi sparare senza subire danni. Il carro nell'immagine è posizionato dietro un'altura, così che il nemico possa vedere solo la sua torretta pesantemente corazzata. Nel frattempo, lo scafo, notevolmente più fragile, è nascosto e al sicuro.

I pericoli nelle mappe

Fai attenzione durante le tue manovre: il terreno può essere pericoloso! Non tuffarti giù dai dirupi! Se ti va bene subirai solo danni al tuo veicolo e all'equipaggio ma, molto probabilmente, il tuo veicolo si distruggerà.

Laghi, baie, fiumi profondi e canali, qualsiasi acqua profonda può essere un azzardo. Fai attenzione quando attraversi un ponte oppure cerca posti poco profondi per attraversarli. Se il tuo veicolo, in particolare il compartimento del motore, finisce sott'acqua, avrai solo 10 secondi per salvarlo dall'affondamento.

Eseguendo manovre estreme il tuo veicolo potrebbe finire su un fianco o perfino capovolgersi. I veicoli leggeri e veloci sono particolarmente soggetti a questi rischi. Un veicolo appoggiato sul fianco non solo è immobilizzato, ma è anche pressoché indifeso: il raggio visivo, la precisione e il rateo di fuoco subiscono delle penalità significative. Un veicolo capovolto non può sparare e si autodistrugge nel giro di 30 secondi.
I tuoi compagni possono spingere il tuo veicolo per tentare di rimetterlo in posizione, ma non sempre questa manovra riesce.

Ribaltamento automatico

In alcune modalità di gioco, è possibile utilizzare la meccanica del ribaltamento automatico. Se il tuo veicolo si capovolge e rimane bloccato per un certo periodo di tempo, il ribaltamento automatico riporterà automaticamente il veicolo sui suoi cingoli. Affinché questa meccanica si attivi, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:

  • Il veicolo si trova sul fianco o risulta capovolto.
  • Il veicolo non si è mosso per 3 secondi.

Al soddisfacimento di queste condizioni da parte del veicolo, si avvia un timer che attiverà la meccanica del ribaltamento automatico. Tieni presente che se il tuo veicolo subisce danni da speronamento o se i tuoi compagni di squadra provano a capovolgerlo, il conto alla rovescia ricomincerà.

Problemi noti

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  1. Il modulo delle sospensioni potrebbe danneggiarsi durante il ribaltamento automatico.
  2. Se il veicolo si ribaltasse sotto a un'arcata, potrebbe ritrovarsi all'interno dell'edificio.
  3. Il veicolo potrebbe finire nuovamente sul fianco se è stato ribaltato su un altro veicolo.
  4. Se è presente un altro veicolo sopra il mezzo capovolto, quest'ultimo si troverà sopra tale veicolo una volta ribaltato.
  5. Il veicolo potrebbe venire ribaltato su altri veicoli nelle immediate vicinanze.
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Avvistamento e mimetizzazione

Raggio visivo del veicolo

È difficile combattere un nemico che non si vede. Prima individuerai i veicoli nemici e maggiore sarà il tuo vantaggio in battaglia. Ecco perché l'avvistamento è uno degli elementi chiave delle meccaniche di gioco di World of Tanks.

Il raggio visivo è la distanza massima entro la quale il tuo veicolo può avvistare gli avversari. Questo parametro dipende dalle caratteristiche del veicolo ed è influenzato da talenti e abilità dell'equipaggio.

Per avere un quadro completo delle capacità di avvistamento e raggio visivo del tuo veicolo, puoi utilizzare gli speciali cerchi sulla minimappa che mostrano il raggio di avvistamento per prossimità, il raggio visivo, il raggio di avvistamento massimo e la distanza di rendering dei veicoli.

  1. Cerchio di avvistamento per prossimità. Un raggio di 50 metri in cui i veicoli vengono avvistanti automaticamente, a prescindere da ostacoli e mimetismo.
  2. Cerchio del raggio visivo. Visualizza il valore il raggio visivo del tuo veicolo con le correzioni di abilità e talenti del tuo equipaggio e degli equipaggiamenti montati sul tuo veicolo.
  3. Distanza massima di avvistamento. La distanza massima di avvistamento dei veicoli non può superare i 445 metri. Anche se il raggio visivo supera questo valore non sarai in grado di individuare veicoli nemici oltre questa distanza. Tuttavia dentro questo limite sarà facile individuare i veicoli mimetizzati.
  4. Distanza di disegno. Visualizza la distanza massima entro la quale il giocatore può vedere la sagoma degli altri veicoli nella visuale di battaglia. Questo valore è sempre di 565 metri.
Puoi attivare la visualizzazione di questi cerchi nelle impostazioni di gioco. Vai alla scheda Generale e seleziona le opzioni necessarie nella sezione Indicatori raggio visivo sulla minimappa.

Un'altra componente essenziale nell'individuazione e nel tracciamento dei veicoli nemici è la portata del segnale. La portata del tuo segnale è la distanza entro la quale puoi scambiare informazioni con i tuoi alleati riguardo la posizione degli altri veicoli. Questo parametro è definito dalle caratteristiche della radio e dai modificatori dell'equipaggio (abilità e talenti).

Se i tuoi alleati individuano un nemico e si trovano all'interno del raggio nel quale possono scambiare queste informazioni con te, l'icona del veicolo individuato apparirà nella tua minimappa, anche se il veicolo si trova oltre la distanza di disegno e non può essere visto direttamente. Quindi è saggio avere la radio più potente a disposizione!

Occultamento

Rimanere fuori dalla linea visiva del nemico ti aiuterà a sopravvivere alla battaglia e infliggere più danni. Impara a nascondere il tuo veicolo!

Grossi cespugli e alberi caduti possono nascondere il tuo veicolo. Ricorda che tutto il tuo veicolo deve essere coperto dalla vegetazione, altrimenti non sarai nascosto. L'unica eccezione a questa regola è il tuo cannone: se il tuo cannone esce dal cespuglio, non comprometterà il tuo nascondiglio.


Se stai entro 15 metri dal cespuglio, potrai vedere gli altri veicoli attraverso di esso. Non solo sarai fuori vista, ma anche in posizione di agguato.

I veicoli si mimetizzano meglio quando sono fermi. Solo i carri leggeri di livello V o superiore mantengono invariati i loro valori di mimetismo anche quando si muovono.

Il mimetismo si riduce enormemente aprendo il fuoco. Sparare influisce negativamente anche sulla vegetazione entro un raggio di 15 metri, rendendolo trasparente. Il brandeggio del cannone e la rotazione della torretta non influiscono sul mimetismo di qualsiasi veicolo stazionario.

Puoi migliorare il raggio visivo del tuo veicolo e ridurne la visibilità utilizzando equipaggiamento, consumabili, talenti e abilità speciali dell'equipaggio, mimetiche e direttive.

Migliorare il tuo raggio visivo e il mimetismo

Raggio visivo
Periscopio binoculare

Fornisce un bonus del +25% / +27,5% al raggio visivo a veicolo fermo.

Ottiche antiriflesso e le sue varianti

A seconda del tipo di equipaggiamento, fornisce dal +10% al +13,5% al raggio visivo, sia da fermo che in movimento.

Sistema di visione del capocarro

–10%/–12,5% al mimetismo dei veicoli nemici in movimento.
–15%/–20% al mimetismo dei veicoli nemici dietro la vegetazione.

Abilità del capocarro "Ricognitore"

Aumenta il raggio visivo massimo. L'abilità ha maggior efficacia se i dispositivi di osservazione sono danneggiati.

Abilità del Radiofonista "Percezione amplificata"

Aumenta il raggio visivo.

Direttiva Calibrazione ottiche

Fornisce un bonus del +2,5% al raggio visivo del veicolo con Ottiche antiriflesso o le sue varianti equipaggiate.

Occultamento
Rete mimetica

Fornisce dal + 5% al + 15% al mimetismo di un veicolo fermo, in base alla sua tipologia.

Sistema di scarico silenzioso e le sue varianti

Fornisce tra +3% e +8% al mimetismo del veicolo, sia da fermo che in movimento, a seconda del tipo di veicolo.

Abilità dell'equipaggio "Mimetizzazione"

Riduce la visibilità del veicolo. Ha effetto appena dopo l'inizio dell'addestramento e riduce sensibilmente la visibilità se tutti i membri hanno questa abilità addestrata al 100%.

Mimetica

La personalizzazione dell'aspetto esteriore di un veicolo che riduce la visibilità in battaglia.

Sesto senso: una caratteristica speciale del Capocarro

Avverte quando il proprio veicolo è stato avvistato, permettendo di cambiare posizione e andare in copertura. Non riduce la visibilità. Disponibile di base per tutti i Capicarro.

Direttiva Concentrazione aumentata

Aumenta l'effetto di Sesto senso, una caratteristica speciale del Capocarro.

Direttiva Copertura naturale

Fornisce l'abilità Mimetismo addestrata al 100% o ne aumenta l'efficacia.

Isolamento scarico

Fornisce +2% al mimetismo di un veicolo stazionario o in movimento con Sistema di scarico silenzioso (di qualsiasi classe) montato.

Raggio visivo e occultamento
Talento dell'equipaggio "Spirito di squadra"

Fornisce un bonus del +5% alle qualifiche principali e a tutte le abilità dell'intero equipaggio.

Ventilazione migliorata e le sue varianti

A seconda del tipo di equipaggiamento, fornisce dal +5% al +8,5% a tutte le abilità dell'equipaggio.

Gruppo radio migliorato

+1,5 s / +2 s alla durata della visualizzazione di un veicolo nemico.
–1.5 s /–2 s al tempo in cui il tuo veicolo è visibile al nemico.

Direttiva Pulizia ventilazione

Fornisce un bonus del +2,5% ai talenti e alle abilità dell'equipaggio con Ventilazione migliorata o le sue varianti equipaggiate.

Consumabili migliorati (Cioccolato, Cassa di Cola, etc.)

Forniscono un bonus del 10% a tutte le abilità dell'equipaggio per una sola battaglia.

Field Modification

Aumenta il raggio visivo e il mimetismo di un veicolo a seconda del suo livello, tipo e ruolo in battaglia. Potenziamento specifico è disponibile per i veicoli di livello VI–X.


Corazzati e tattiche

I mezzi di World of Tanks si suddividono in cinque tipi e ognuno di questi richiede determinate tattiche sul campo di battaglia.

Corazzati leggeri. I corazzati leggeri sono gli occhi e le orecchie della squadra. Sono i carri armati più veloci e sono dotati di un ottimo raggio visivo, ma solitamente hanno anche scarsa corazza e bassa potenza di fuoco.

Corazzati medi. Veicoli da combattimento multiruolo. Combinano mobilità, potenza di fuoco e una corazza solitamente discreta, quindi possono essere impiegati sia per il combattimento in prima linea che per il fuoco di supporto da media distanza. I corazzati medi non dovrebbero mai combattere da soli: un carro armato medio è generalmente una preda facile, mentre diversi che girano in branco possono rottamare velocemente i nemici.

Corazzati pesanti. Veicoli pesantemente corazzati con potenti cannoni. Il loro ruolo principale è di attaccare su un fianco o affrontare un attacco nemico, infliggendo enormi danni e bloccando il fuoco nemico con le loro spesse corazze. Questo tipo di veicoli è relativamente lento e generalmente dotato di bassa cadenza di fuoco. Da notare anche che i corazzati pesanti di solito sono i bersagli preferiti dell'artiglieria nemica.

Cacciacarri. Questi veicoli sono cecchini con cannoni potenti e precisi. Di solito sono compatti e facili da nascondere, generalmente impiegati per sparare dalla lunga distanza mentre rimangono completamente nascosti. I cacciacarri sono spesso privi di torretta, scarsamente corazzati e lenti, quindi vulnerabili se in combattimento ravvicinato.

Semoventi d'artiglieria. Le A-SMV forniscono potenza di fuoco a lungo raggio alla propria squadra utilizzando proiettili esplosivi e perforanti. Sono in grado di colpire bersagli quasi ovunque sulla mappa, e i loro proiettili HE infliggono danni da esplosione, a volte anche a più veicoli simultaneamente. I proiettili a partire dal calibro di 139,7 mm hanno anche l'effetto di stordimento, che indebolisce temporaneamente tutte le caratteristiche del veicolo colpito. Le A-SMV sono lente, e la loro corazza è estremamente sottile.

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