Lista delle modifiche apportate nell'aggiornamento attuale

Miglioramenti al Matchmaker

  • I miglioramenti al matchmaker permetteranno una distribuzione ancora più equa dei giocatori fra i tipi di battaglia attivati dai giocatori (Battaglia Standard, Attacco/Difesa, Predominio, Gran Battaglie). Il selettore del tipo di battaglia considererà la cronologia delle precedenti partite del giocatore. Le Gran Battaglie non si succederanno.

Miglioramenti alla personalizzazione dei veicoli

  • Il pannello di personalizzazione nella parte bassa dell’interfaccia visualizzerà il segno Applicato per gli elementi in uso sul veicolo.
  • Le zone cliccabili per Emblemi e Iscrizioni sono state aumentate
  • Acquistando elementi di personalizzazione verrà mostrato ai giocatori il testo Acquista ed esci. Se un giocatore non effettua un acquisto, ma cambia solamente uno o più elementi di personalizzazione, verrà visualizzato il testo Applica ed esci.

Cambiamenti alle Battaglie Classificate

Cambiamenti nella nuova stagione:

  • Ora una stagione durerà 21 giorni e non verrà suddivisa in fasi
  • Il numero di ranghi è stato aumentato da 5 a 15
  • Le condizioni per ottenere i galloni sono state modificate:
    • I 10 giocatori migliori della squadra vincente e il miglior giocatore della squadra perdente riceveranno 1 gallone.
    • I migliori 3 giocatori della squadra vincente riceveranno 1 gallone aggiuntivo
    • I giocatori che terminano la partita nelle posizioni 11-15 della squadra vincente e nelle posizioni 2-5 della squadra perdente mantengono i galloni
    • I giocatori che terminano la partita nelle posizioni 6-15 delle squadra perdente perderanno un gallone
  • Aggiunta una nuova funzionalità: lo scudo del rango. Alcuni ranghi saranno protetti da questo “scudo”. Lo scudo dura per un certo numero di punti.
  • Revisionata l’interfaccia della schermata principale delle Battaglie Classificate, per mostrare correttamente le informazioni sui 15 ranghi
  • Revisionata l’interfaccia delle ricompense di ranghi e stagioni. È possibile accedervi dalla schermata principale e contiene:
    • Informazioni sulle ricompense per ogni rango
    • Informazioni sulle ricompense della stagione
  • Cambiato il disegno dei ranghi dei veicoli: sono stati sostituiti dai punti rango. La meccanica di ottenimento di punti rango è rimasta invariata.
  • Rimossa la visualizzazione dei ranghi del veicolo dal pannello del veicolo; i ranghi del veicolo sono stati sostituiti dai punti rango nelle statistiche del veicolo.
  • Revisionata l’interfaccia di progresso dei ranghi del veicolo: raggiungendo il rango massimo i giocatori potranno vedere il numero di punti rango guadagnati dall’Officina.
  • Revisionata l’interfaccia della Classifica per la modalità Battaglie Classificate.

Miglioramenti alla modalità Fortezza

  • In Schermaglie e Offensive, il comandante della stanza di battaglia può selezionare il giocatore che potrà usare le Riserve di combattimento (Incursione aerea e Attacco d’artiglieria); qualsiasi giocatore può assumere questo ruolo, compresi i legionari. Il giocatore diventerà Osservatore avanzato e durante la battaglia potrà usare le riserve.

L’aggiornamento 9.22 introdurrà due veicoli annunciati nell’Albero tecnologico

  1. Veicolo di livello X che può essere ricercato dal T-10
  2. Veicolo di livello X che può essere ricercato dall’Object 430 Version II

I veicoli annunciati verranno indicati nell’Albero tecnologico tramite un simbolo speciale, per informare i giocatori che i veicoli corrispondenti verranno aggiunti nei prossimi aggiornamenti.

Modifiche alle caratteristiche tecniche dei seguenti veicoli:

URSS

Sono stati aggiunti i seguenti veicoli:

  • IS-M (livello VIII)
  • Object 430U (sostituisce l’Object 430 a livello X)
  • Object 268 Version 4 (sostituisce l’Object 263 a livello X)
  • Object 257 (livello IX)
  • Object 263 (livello IX)
  • Object 430 (livello IX)
  • Object 705A (livello IX)
  • Object 705 (livello X)

Veicoli rimossi:

  • Object 263 (livello X)
  • Object 430 (livello Х)
  • SU-122-54 (livello IX)

Modifiche alle caratteristiche tecniche dei seguenti veicoli:

  • T-54 first prototype
    • Modificata la potenza del motore V-44 da 520 h.p. a 760 h.p.
  • T-44-100
    • Diminuita la dispersione durante il movimento del 40%
    • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo del 40%
    • Modificata la velocità della retromarcia da 20 km/h a 23 km/h
    • Modificata la potenza del motore V-44 da 520 h.p. a 760 h.p.
  • Т-44
    • Diminuita la dispersione durante il movimento con le sospensioni del T-44 del 20%
    • Diminuita la dispersione durante il movimento con le sospensioni del T-44M del 22%
    • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo con le sospensioni del T-44 del 20%
    • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo con le sospensioni del T-44M del 22%
    • Modificata la velocità della retromarcia da 20 km/h a 23 km/h
    • Modificata la potenza del motore V-54-6 da 680 h.p. a 760 h.p.
  • SU-101
    • Sostituito il cannone 122 mm D-25S mod. 1944 con il cannone 122 mm D-25-SU-101 dotato dei seguenti parametri:
      Angolo di elevazione del cannone: 18.3°
      Angolo di depressione del cannone: 3°
      Dispersione a 100 m: 0.44 km
      tempo di ricarica: 11.1 s
      Velocità di puntamento: 2,5 s
      UBR-471: danni 390, penetrazione 210 mm
      BR-471D: danni 390, penetrazione 248 mm
      UOF-471: danni 530, penetrazione 64 mm
    • La capacità del deposito munizioni è rimasta invariata
    • Diminuita la dispersione durante il movimento delle sospensioni SU-101 del 33%
    • Diminuita la dispersione durante il movimento delle sospensioni SU-102 del 37%
    • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo delle sospensioni SU-101 del 33%
    • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo delle sospensioni SU-102 del 37%
    • Modificata la velocità di rotazione delle sospensioni SU-101 da 34 grad/s a 23 grad/s
    • Modificata la velocità di rotazione delle sospensioni SU-102 da 36 grad/s a 25 grad/s
    • Modificata la dispersione del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 0,35 m a 0,4 m
    • Modificata la dispersione del cannone 100 mm D-54S da 0,35 m a 0,39 m
    • Modificata la dispersione del cannone 122 mm M62-C2 da 0,37 m a 0,42 m
    • Aumentata la dispersione durante il brandeggio del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 del 25%
    • Aumentata la dispersione durante il brandeggio del cannone 100 mm D-54S del 25%
    • Diminuita la dispersione durante il brandeggio del cannone 122 mm M62-C2 del 25%
    • Modificato il tempo di ricarica del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 6,2 s a 7,1 s
    • Modificato il tempo di ricarica del cannone 100 mm D-54S da 6,7 s a 9,1 s
    • Modificato il tempo di ricarica del cannone 122 mm M62-C2 da 12 s a 12,6 s
    • Modificato il tempo di puntamento del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 1,7 s a 2,3 s
    • Modificato il tempo di puntamento del cannone 100 mm D-54S da 2,1 s a 2,3 s
    • Modificato il tempo di puntamento del cannone 122 mm M62-C2 da 3,1 s a 2,5 s
    • Modificato il raggio visivo da 380 m a 350 m
    • Modificata la velocità di brandeggio del cannone da 44 grad/s a 26 grad/s
    • Migliorata la corazzatura dello scafo
    • Diminuita la velocità del proiettile UOF-472 per il cannone 122 mm M62-C2 del 10%
    • Diminuita la velocità del proiettile BR-472 per il cannone 122 mm M62-C2 del 10%
    • Diminuita la velocità del proiettile BK-9 per il cannone 122 mm M62-C2 del 8%
    • Modificato l’angolo di depressione del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 2,3 a 3 gradi
    • Modificato l’angolo di depressione del cannone 100 mm D-54S da 2,3 a 3 gradi
    • Modificato l’angolo di depressione del cannone 122 mm M62-C2 da 2,2 a 3 gradi
    • Modificati gli angoli di brandeggio dei cannoni 100 mm D-10S mod. 1944 e 100 mm D-54S da -9,3 /9,3 a -10/12 gradi
    • Modificati gli angoli di brandeggio del cannone 122 mm M62-C2 da -7,3/7,3 a -10/12 gradi
    • Modificata la velocità in retromarcia da 16 km/h a 18 km/h
    • Modificata l’integrità del veicolo da 990 a 1100 HP
  • SU-100M1
    • Diminuita la dispersione durante il movimento con le sospensioni SU-100M1 del 30%
    • Diminuita la dispersione durante il movimento con le sospensioni SU-100M1 Bis del 33%
    • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo con le sospensioni SU-100M1 del 30%
    • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo con le sospensioni SU-100M1 Bis del 33%
    • Modificata la velocità di rotazione con le sospensioni SU-100M1 da 32 grad/s a 23 grad/s
    • Modificata la velocità di rotazione con le sospensioni SU-100M1 Bis da 34 grad/s a 25 grad/s
    • Modificata la dispersione del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 0,37 m a 0,42 m
    • Modificata la dispersione del cannone 100 mm LB-1C da 0,33 m a 0,41 m
    • Aumentata la dispersione durante il brandeggio del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 del 25%
    • Diminuita la dispersione durante il brandeggio del cannone 100 mm LB-1C del 25%
    • Modificato il tempo di ricarica del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 7,3 s a 7,1 s
    • Modificato il tempo di ricarica del cannone 100 mm LB-1C da 5,9 s a 7,1 s
    • Modificato il tempo di puntamento del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 2 s a 2,3 s
    • Modificato il tempo di puntamento del cannone 100 mm LB-1C da 1,7 s a 2,3 s
    • Modificato il raggio visivo da 360 m a 350 m
    • Modificata la velocità di brandeggio del cannone da 44 grad/s a 26 grad/s
    • Migliorata la corazzatura dello scafo
    • Modificata la penetrazione del proiettile UBR-412P per il cannone 100 mm LB-1C da 235 mm a 258 mm
    • Modificata la penetrazione del proiettile UBR-412 per il cannone 100 mm LB-1С da 183 mm a 212 mm
    • Modificati gli angoli di brandeggio dei cannoni 100 mm D-10S mod. 1944 e 100 mm LB-1С da -8 /8 a -12/12 gradi
    • Modificata la velocità massima da 50 km/h a 54 km/h
    • Modificata la velocità in retromarcia da 14 km/h a 16 km/h
    • Modificata l’integrità del veicolo da 830 a 850 HP

Francia

Veicoli rielaborati in qualità HD:

  • AMX 40

Cambiamenti derivati dai risultati del Common Test 2:

  • Object 705
    • Miglioramento della protezione dell’anello frontale della torretta
  • Object 705A
    • Miglioramento della protezione dell’anello frontale della torretta
  • Object 268 Version 4
    • Il Rivestimento anti-schegge pesante che era in precedenza disponibile per il montaggio è stato sostituito dal Rivestimento anti-schegge superpesante
  • Object 257
    • Miglioramento insignificante della corazza laterale dello scafo

Veicoli aggiunti al Negozio:

  • 8,8 cm Pak 43 Jadgtiger
  • Panzer 58 Mutz
  • M46 Patton KR
  • M56 Scorpion
  • AMX M4 mle. 49
  • AC 4 Experimental

Veicoli rimossi dal Negozio:

  • FCM 50 t
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