Notes de version 9.17 | Historique des mises à jour

Changements de la 9.17

Fonctionnalités du jeu

Ajout de deux branches de véhicules dans l’arbre technologique suédois :
1. Des chars légers aux rangs I à III, des chars moyens aux rangs IV à VII et des chars lourds aux rangs VIII à X :
2. Chasseurs de chars : La particularité des véhicules de rangs VIII à X réside dans le mécanisme du mode tir et leur capacité à viser à l’aide de la suspension hydraulique :
Retrait de l’onglet des batailles classées de la fenêtre des missions, puisque ce mode n’est plus disponible dans le jeu.
Ajout de la vue à la première personne pour les Spectateurs dans les Salles d’entraînement.
Augmentation du nombre maximal de participants (spectateurs y compris) dans les modes salles d’entraînement et batailles spéciales à 20 joueurs. Le nombre de membres par équipe reste limité à 15 joueurs.
Améliorations liées au son :
- Implémentation des préréglages de configurations pour les systèmes surround 5.1\7.1 pouvant être activés dans les paramètres par les joueurs.
- Refonte du système de collision avec des objets indestructibles et les autres véhicules.
- Ajout d’un son pour la visée automatique : l’événement « verrouillage de la cible » est suivi d’une notification sonore.
- Implémentation d’une option pour reconfigurer le bouton « Appuyer pour parler » dans l’onglet Audio (précédemment, ce bouton ne pouvait être redéfini que dans l’onglet des Contrôles)
Activation des fenêtres de récompenses pour les missions accomplies (auparavant, les fenêtres de récompenses n’étaient activées que pour les missions personnelles).
Retour de la transition entre les missions liées dans la fenêtre des missions.
Implémentation d’une fonctionnalité pour conserver les comparaisons de véhicules entre les sessions de jeu.
Correction d’un problème d’affichage incorrect du cercle de visée fixe.
Correction d’un problème d’accès non voulu à des zones sur les cartes suivantes : Pilsen, Carélie, Plage sereine

Véhicules

Ajout des véhicules suivants à l’essai :
1. Lorraine 40 t
2. Chrysler K
Refonte des véhicules suivants en qualité HD :
1. SU-85I
2. Conqueror Gun Carriage
3. Pz.Sfl. IVc
4. Pz.Sfl. IVb
5. VK 28.01
6. KV-2
7. Sturer Emil
8. Tetrarch
9. SU-122-44
10. B1
11. SU-76I
Changement des caractéristiques techniques des véhicules suivants :

FV4202 :
- La vitesse maximale a été augmentée de 35 km/h à 40 km/h
- La rentabilité du véhicule a été augmentée de 10 %
Panther mit 8,8 cm L/71 :
- La vitesse de rotation de la caisse avec la suspension Panther mit 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 a été augmentée de 38 à 40
- La puissance du moteur Maybach HL 230 P30 a été augmentée de 600 ch à 700 ch
- L’angle de dépression du canon 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 a été augmenté de -5 à -8 degrés
Löwe :
- L’épaisseur du blindage du glacis frontal supérieur a été augmentée de 130 à 150 mm
- L’angle de dépression du canon a été augmenté de -8 à -10
- La puissance du moteur Maybach HL 230 a été augmentée de 800 ch à 1000 ch
- L’épaisseur du blindage de la caisse a été augmentée
WZ-111 :
- La précision en mouvement avec la suspension WZ-111 model 2 a été améliorée de 13 %
- La précision lors de la rotation de la caisse avec la suspension WZ-111 model 2 a été améliorée de 13 %
- La dispersion du canon 122 mm D-25TA a été réduite de 0,46 m à 0,44 m
- La précision du canon 122 mm D-25TA lors de la rotation de la tourelle a été augmentée de 14 %
- Le temps de visée du canon de 122 mm D-25TA avec la tourelle WZ-111 model 2 a été réduit de 3,4 s à 3 s
- La puissance du moteur NORINCO 12150L a été augmentée de 520 ch à 600 ch
- Le blindage a été amélioré
M4A1 Revalorisé :
- La précision en mouvement avec la suspension M4A1 Revalorisé a été augmentée de 11 %
- La précision lors de la rotation de la caisse avec la suspension M4A1 Revalorisé a été augmentée de 11 %
- La dispersion du canon de 105 mm D1504 L/51 a été réduite de 0,36 m à 0,35 m
- La précision du canon 105 mm D1504 L/51 lors de la rotation de la tourelle a été augmentée de 19 %
- Le temps de visée du canon 105 mm D1504 L/51 avec la tourelle M4A1 Revalorisé a été réduit de 2,8 s à 2,4 s
- La puissance du moteur Continental R975 a été augmentée de 460 ch à 550 ch
- Le type du moteur Continental R975 est passé de diesel à essence
- L’angle de dépression du canon a été augmenté de -7 à -10
STA-2 :
- La vitesse maximale a été augmentée de 45 km/h à 55 km/h
- Le risque d’incendie du moteur Mitsubishi 12HM20WT est passé de 0,15 à 0,12
- La puissance du moteur Mitsubishi 12HM20WT a été augmentée de 500 ch à 570 ch
T26E4 SuperPershing :
- La pénétration des obus perforants AP M77 pour le canon 90 mm Gun T15E1 a été augmentée de 170 à 192 mm
T34/ T34B :
- La dispersion du canon 120 mm Gun T53A1 lors de la rotation de la caisse a été réduite de 0,32 à 0,28
- La dispersion du canon 120 mm Gun T53A1 en mouvement a été réduite de 0,32 à 0,28
- La dispersion du canon 120 mm Gun T53A1 lors de la rotation de la tourelle a été réduite de 0,24 à 0,22
- Le temps de visée du canon 120 mm Gun T53A1 a été réduit de 3,4 s à 3,2 s
- La portée de vue a été augmentée de 360 à 380 m
M46 Patton KR :
- L’épaisseur du blindage frontal a été augmentée
112 :
- L’épaisseur de la plaque de glacis inclinée inférieure du blindage latéral a été augmentée de 60 à 80 mm
AMX 50 120 :
- Les angles de dépression et d’élévation de tous les canons ont été augmentés de -6/+6 à -9/+11
AMX 50 B :
- Les angles de dépression/d’élévation du canon 120 mm SA46 ont été augmentés de -8/+11 à -10/+11
Krupp-Steyr Waffenträger :
- La rentabilité du véhicule a été augmentée de 15 %
VK 28.01 :
- L’angle de dépression du canon a été augmenté de -5 à -10
IS-3A :
- Les coûts de réparation ont été réduits de 40 %

Cartes

Refonte de la qualité visuelle des minicartes suivantes :

Carélie
Pilsen
Rivière de sable
Col de montagne
Toundra
Tempête
Himmelsdorf en hiver