Notes de mise à jour 1.13 | Historique des mises à jour

Principaux changements

Obus explosifs

Changement du mécanisme des dégâts des obus explosifs

Les obus explosifs interagissent avec le blindage au point d'impact. La fragmentation de l'obus sur le blindage n'inflige pas de dégâts. L'explosion n'affecte que les objets destructibles (arbres, clôtures, etc.).
Quand un obus explosif entre en contact avec le blindage ennemi, il inflige toujours des dégâts (bien qu'ils soient parfois faibles) en raison de l'éclatement provoqué à l'intérieur du véhicule ennemi.
Les obus explosifs peuvent pénétrer des objets destructibles et des protections, y compris les chenilles, canons, etc. En interagissant avec des objets destructibles, la valeur de pénétration des obus explosifs se réduit de la même manière que pour les obus perforants. En interagissant avec les protections et éléments, la valeur de pénétration des obus explosifs se réduit d'une valeur équivalente à trois fois l'épaisseur de la protection/de l'élément.
La probabilité d'infliger un coup critique à des éléments internes ou à des membres d'équipage a été réduite.
Les paramètres de base des obus explosifs restent les mêmes.
L'icône des obus explosifs a changé pour tous les types de véhicules, à l'exception des canons automoteurs.

L'indicateur de pénétration du blindage a été amélioré. Il montre désormais de façon correcte la probabilité d'infliger des dégâts avec des obus explosifs :

Rouge - la probabilité d'infliger des dégâts est extrêmement faible.
Jaune - des dégâts seront infligés, mais pas à leur maximum (sans pénétration).
Vert - forte probabilité de pénétrer le blindage et d'infliger pleinement des dégâts.

Des messages concernant le résultat des tirs ont été ajoutés :

Quatre messages ont été ajoutés : « Protection non pénétrée », « Chenille non pénétrée », « Roue non pénétrée », « Blindage non touché ».
Ces nouveaux messages permettront aux joueurs de comprendre pourquoi aucun dégât n'a été infligé par avoir touché la cible.
Ces nouveaux messages fonctionnent pour tous les types d'obus.

Des changements ont été apportés aux caractéristiques techniques des véhicules dont le gameplay est basé sur les obus explosifs.

Des astuces sur les écrans de chargement apparaissant après avoir appuyé sur F1 ont été changées.

Certains textes et éléments d'interface liés aux obus explosifs ont été changés.

De nouveaux paramètres ont été ajoutés dans le client du jeu et le fonctionnement des paramètres existants a été revu.

Canons automoteurs

Le concept des trois types d'obus a été implémenté en jeu pour la plupart des canons automoteurs (l'utilisation d'un obus avec étourdissement comme munition standard) :

Obus 1 - obus explosif avec étourdissement, un grand rayon d'explosion et de faibles dégâts par tir. Ce type d'obus ne peut pas endommager les éléments internes ni blesser les membres d'équipage sans pénétrer le blindage. La vélocité de cet obus est faible, mais sa trajectoire offre plus de solutions de tir.
Obus 2 - obus explosif sans étourdissement, faible rayon d'explosion et dégâts par tir élevés. Il n'y a pas de restriction en ce qui concerne les coups critiques. Cet obus a également une plus grande vélocité, mais un angle de trajectoire plus faible.
Obus 3 - obus perforant ou HEAT avec une pénétration élevée, mais relativement peu de dégâts par tir. La trajectoire de ce type d'obus est la plus plane et son angle par rapport au sol est le plus bas.
Les obus sont globalement équivalents. Il n'y a plus d'obus spéciaux.
Les obus manquants pour des canons automoteurs ont été ajoutés (nouvel obus 3 et nouvel obus 2, dans certains cas). Les obus inutiles avec des paramètres semblables pour les mêmes canons sur des véhicules différents ont été retirés.
Les effets d'impact des obus de canon automoteur ont été retravaillés.
Les icônes des obus explosifs pour les canons automoteurs ont changé. Les icônes des obus explosifs étourdissant ou non des canons automoteurs sont différents.

L'interface de combat a été revue pour les canons automoteurs :

Chaque type d'obus aura un indicateur de ligne de tir vous informant si cet obus peut atteindre ce que vous visez.
Chaque type d'obus aura une durée montrant en combien de temps l'obus atteindra sa cible.
Un indicateur de position de la caméra (échelle de zoom) a été ajouté.
Un mode de commandes alternatif a été ajouté en mode Visée artillerie (la caméra se déplace en avant ou en arrière et pivote autour de l'emplacement du canon automoteur).
Grâce à la molette de votre souris, vous pouvez passer du mode de visée de la vue du dessus standard du mode artillerie à la vue Trajectoire.

Un onglet à part avec les options de Visée artillerie a été ajouté dans les paramètres du client du jeu.

Une option pour activer/désactiver les indicateurs de ligne de tir dans le cercle de visée pour les différents types d'obus a été ajoutée.
Une option pour activer/désactiver l'indicateur de position de la caméra (échelle de zoom) a été ajoutée.
Une option pour activer/désactiver le zoom de caméra lisse a été ajoutée.
Une option pour activer/désactiver le changement de mode de visée automatique a été ajoutée.
Une option pour sélectionner le mode de commandes de la caméra en Visée artillerie (standard/alternatif) a été ajoutée.
Une option pour sélectionner le mode de visée en passant en Visée artillerie (utilisée en dernier/sélectionnée dans les paramètres) a été ajoutée.

De nouvelles fonctionnalités ont été ajoutées pour contrer les canons automoteurs :

Les traçantes des obus de canons automoteurs ont été rendues plus lumineuses.
Des marqueurs de tir (marqueurs d'impact des canons automoteurs) sont maintenant visibles sur la minicarte.
Une indication d'un tir de canon automoteur en approche (compétence Détection sonore) a été ajouté.

Le mécanisme de changement rapide de type d'obus a été ajouté par la refonte de la compétence Intuition.

Des effets sonores ont été retravaillés.

Les paramètres des obus ont changé pour la plupart des canons automoteurs.

Des astuces sur les écrans de chargement apparaissant après avoir appuyé sur F1 ont été changées.

Certains textes et éléments d'interface liés aux obus de canons automoteurs et aux nouvelles compétences ont été changés.

Changements des fragments de plan

Lors de la création d'un plan pour un certain véhicule, si vous ne disposez pas de suffisamment de fragments nationaux, vous pouvez les remplacer par les fragments nationaux d'une nation alliée (formations de la campagne de missions personnelles « Second front »).

Mode Mission de reconnaissance

Dans ce mode, les joueurs peuvent tester des cartes à un stade avancé de leur développement. Caractéristique du jeu :

Les batailles en Mission de reconnaissance suivent les règles des batailles standards.
Les batailles en Mission de reconnaissance se dérouleront à bord de véhicules de rang VIII ou plus.
Les résultats des batailles seront comptabilisés dans les statistiques des batailles aléatoires.
L'économie de bataille sera la même que pour les Batailles aléatoires.
Les missions personnelles, tâches et objectifs de Période seront indisponibles mais vous pourrez accomplir d'autres missions de combat (comme des missions quotidiennes).
Vous pouvez maintenant explorer 9 nouvelles cartes. Il y aura 3 vagues de 3 cartes à chaque fois.
Ces cartes sont prêtes en matière de gameplay, mais elles en sont au début de la phase de développement artistique.
Ce mode a une progression comprenant 50 batailles (le joueur doit figurer parmi les 12 meilleurs de son équipe en termes d'EXP. de bataille obtenue). Le finir rapporte des jours de compte premium WoT, des directives, des motifs de camouflage, une médaille, etc.
Après avoir disputé un certain nombre de batailles, les joueurs pourront répondre à des questionnaires de deux types : généraux et détaillés. Les questionnaires généraux seront disponibles quand les joueurs auront disputé 20 batailles dans ce mode, quand les questionnaires détaillés le seront après avoir combattu six fois sur une même carte. Dans les deux cans, le joueur devra figurer parmi les 12 meilleurs joueurs de son équipe en termes d'EXP. obtenue.
Les cartes les plus populaires, d'après l'avis des joueurs, seront étudiées pour rejoindre le jeu.

Sélecteur du mode de bataille

Le sélecteur du mode de bataille est maintenant affiché en mode plein écran.

Chaque mode de bataille disponible est représenté dans une tuile différente.

Le tuile du mode contient des informations sur le statut, les règles, la disponibilité, le calendrier les récompenses du mode, ainsi qu'un lien vers la page regroupant les informations détaillées sur le mode.

Les tuiles de certains modes ont un affichage alternatif contenant des informations sur la progression du joueur dans ce mode. Par exemple, le niveau du Passe de combat et le nombre de Points à atteindre pour passer au niveau suivant.

Sur la tuile des batailles aléatoires, les joueurs peuvent sélectionner leurs types de bataille préférés (assaut, bataille impromptue, Grande bataille).

Passe de combat : saison V

Le contenu de la nouvelle saison a été mis à jour.

L'interface de l'écran principal, l'écran de choix des récompenses et les écrans de félicitations ont été améliorés.

Des informations concernant les véhicules ont été ajoutées dans la fenêtre de sélection du style 3D.

L'intégration des modes Ligne de front et Mission de reconnaissance a été réalisée.

Batailles classées 2021-2022 : Saison X

Le format des batailles classées a changé. Pour la Saison X, les batailles se dérouleront entre deux équipes de 10 joueurs.

Le modèle des rôles et les interfaces liées ont été revus.

Les récompenses pour les ligues à la Saison X ont revues.

Des versions améliorées du Turbocompresseur et du Durcissant amélioré ont été ajoutées.

Des directives pour Turbocompresseur, Visée améliorée et Silencieux de système d'échappement ont été ajoutées.

Améliorations de l'interface de combat

Ajout de nouveaux types de caméra :

« Caméra du chef de char » offre des niveaux de zoom supplémentaires en cours de bataille pour un meilleur point d'observation,
tandis que la « Vue tactique » permet de voir au-dessus des obstacles afin d'observer l'activité des ennemis.

Il est possible de voir combien de points de structure il reste aux alliés comme aux ennemis. Il est possible de le voir sur la minicarte et dans la liste des joueurs en appuyant sur ALT.

Ces nouvelles fonctionnalités peuvent être configurées ou désactivées dans les paramètres.

Changements des cartes

La carte Minsk a subi quelques changements.

Changements de gameplay :

Nous avons modifié la ligne rouge délimitant la carte à certains endroits. Cela créera des régions avec des zones de passage sures et vous permettra d'éviter les tirs ennemis provenant du centre de la carte.
Nous avons diminué le niveau de la rivière Svislotch, ce qui a abouti à la formation de nombreuses collines et plaines. Nous avons aussi ajouté des voies supplémentaires pour la traverser.
Un site de construction du métro a été ajouté.
Des collines ont été ajoutées dans le parc à côté de l'avenue et le feuillage a été retravaillé.
De la protection a été ajoutée aux bases et à certains endroits. Les trous dans les blocs de béton ont été comblés.
Nous avons aussi retiré certains objets qui interféraient avec les lignes de tir à divers endroits.

Changements visuels et sonores :

La saison de la carte passe à l'automne.
Nous avons également optimisé le son des hélicoptères et avions qui survolent la carte.
De la communication radio entre les pilotes d'hélicoptères a été ajoutée.
Nous avons changé le bruit du vent et ajouté des sons de tempête dans la zone de l'opéra.

Magasin en jeu

L'interface pour l'achat d'objets dans le Magasin en jeu a été revue.

Changements des caractéristiques techniques de véhicules

URSS

SU-122A

Ajout de l'obus 53-BR-540B pour le canon 152 mm Howitzer D-1. Dégâts : 380 points de dégâts. Pénétration : 160 mm. Vélocité de l'obus : 492 m/s.
Ajout de l'obus 53-OF-540V pour le canon 152 mm Howitzer D-1. Dégâts : 650 points de dégâts. Pénétration : 48 mm. Vélocité de l'obus : 439 m/s.
Changement de la valeur de dégâts de l'obus 53-OF-531 pour le canon 152 mm Howitzer D-1, passant de 600 à 550 points de dégâts

SU-8

Ajout de l'obus 53-BR-540B pour le canon 152 mm Howitzer ML-20 mod. 1931. Dégâts : 380 points de dégâts. Pénétration : 182 mm. Vélocité de l'obus : 546 m/s
Ajout de l'obus 53-OF-540V pour le canon 152 mm Howitzer ML-20 mod. 1931. Dégâts : 650 points de dégâts. Pénétration : 48 mm. Vélocité de l'obus : 487 m/s
Changement des dégâts de l'obus 53-OF-531 pour le canon 152 mm Howitzer ML-20 mod. 1931, passant de 600 à 550 points de dégâts

S-51

Ajout de l'obus 53-G-551 pour le canon 152 mm BR-2. Dégâts : 440 points de dégâts. Pénétration : 216 mm. Vélocité de l'obus : 600 m/s
Ajout de l'obus G-620 pour le canon 203 mm B-4. Dégâts : 600 points de dégâts. Pénétration : 258 mm. Vélocité de l'obus : 510 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus 53-OF-551BM pour le canon 152 mm BR-2 de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus F-625DBM pour le canon 03 mm B-4 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus 53-OF-551BM pour le canon 152 mm BR-2, passant de 38 à 48 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus F-625DBM pour le canon 203 mm B-4, passant de 52 à 65 mm
Changement des dégâts de l'obus 53-OF-551B pour le canon 152 mm BR-2, passant de 700 à 600 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus 53-OF-551BM pour le canon 152 mm BR-2, passant de 700 à 800 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus F-625D pour le canon 203 mm B-4, passant de 1 050 à 900 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus F-625DBM pour le canon 203 mm B-4, passant de 1 050 à 1 200 points de dégâts

SU-14-2

Ajout de l'obus 53-G-551 pour le canon 152 mm BR-2. Dégâts : 440 points de dégâts. Pénétration : 216 mm. Vélocité de l'obus : 600 m/s
Ajout de l'obus G-620 pour le canon 203 mm B-4. Dégâts : 600 points de dégâts. Pénétration : 258 mm. Vélocité de l'obus : 510 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus 53-OF-551BM pour le canon 152 mm BR-2 de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus F-625DBM pour le canon 03 mm B-4 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus 53-OF-551BM pour le canon 152 mm BR-2, passant de 38 à 48 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus F-625DBM pour le canon 203 mm B-4, passant de 52 à 65 mm
Changement des dégâts de l'obus 53-OF-551B pour le canon 152 mm BR-2, passant de 700 à 600 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus 53-OF-551BM pour le canon 152 mm BR-2, passant de 700 à 800 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus F-625D pour le canon 203 mm B-4, passant de 1 050 à 900 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus F-625DBM pour le canon 203 mm B-4, passant de 1 050 à 1 200 points de dégâts

212A

Ajout de l'obus 53-G-551 pour le canon 152 mm BR-2. Dégâts : 440 points de dégâts. Pénétration : 216 mm. Vélocité de l'obus : 600 m/s
Ajout de l'obus G-620 pour le canon 203 mm B-4. Dégâts : 600 points de dégâts. Pénétration : 258 mm. Vélocité de l'obus : 510 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus 53-OF-551BM pour le canon 152 mm BR-2 de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus F-625DBM pour le canon 03 mm B-4 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus 53-OF-551BM pour le canon 152 mm BR-2, passant de 38 à 48 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus F-625DBM pour le canon 203 mm B-4, passant de 52 à 65 mm
Changement des dégâts de l'obus 53-OF-551B pour le canon 152 mm BR-2, passant de 700 à 600 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus 53-OF-551BM pour le canon 152 mm BR-2, passant de 700 à 800 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus F-625D pour le canon 203 mm B-4, passant de 1 050 à 900 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus F-625DBM pour le canon 203 mm B-4, passant de 1 050 à 1 200 points de dégâts

Object 261

Ajout de l'obus UBR-600. Dégâts : 520 points de dégâts. Pénétration : 334 mm. Vélocité de l'obus : 612 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus F-600BM de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus F-600BM, passant de 45 à 56 mm
Changement des dégâts de l'obus F-600BM, passant de 900 à 1 000 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus F-600D, passant de 900 à 800 points de dégâts

SU-5

Ajout de l'obus 53-G-530 pour le canon 152 mm Mortar NM mod. 1931. Dégâts : 300 points de dégâts. Pénétration : 100 mm. Vélocité de l'obus : 342 m/s
Ajout de l'obus 53-OF-521 pour le canon 152 mm Mortar NM mod. 1931. Dégâts : 450 points de dégâts. Pénétration : 44 mm. Vélocité de l'obus : 305 m/s
Changement des dégâts de l'obus 53-OF-500 pour le canon 152 mm Mortar NM mod. 1931, passant de 400 à 350 points de dégâts

SU-14-1

Ajout de l'obus 53-BR-540B pour le canon 152 mm Howitzer ML-20 mod. 1931. Dégâts : 380 points de dégâts. Pénétration : 182 mm. Vélocité de l'obus : 546 m/s
Ajout de l'obus 53-OF-540V pour le canon 152 mm Howitzer ML-20 mod. 1931. Dégâts : 650 points de dégâts. Pénétration : 48 mm. Vélocité de l'obus : 487 m/s
Ajout de l'obus 53-G-551 pour le canon 152 mm BR-2. Dégâts : 440 points de dégâts. Pénétration : 216 mm. Vélocité de l'obus : 600 m/s
Ajout de l'obus G-620 pour le canon 203 mm B-4. Dégâts : 600 points de dégâts. Pénétration : 258 mm. Vélocité de l'obus : 510 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus F-625DBM pour le canon 03 mm B-4 de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus 53-OF-551BM pour le canon 152 mm BR-2 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus F-625DBM pour le canon 203 mm B-4, passant de 52 à 65 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus 53-OF-551BM pour le canon 152 mm BR-2, passant de 38 à 48 mm
Changement des dégâts de l'obus 53-OF-531 pour le canon 152 mm Howitzer ML-20 mod. 1931, passant de 600 à 550 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus 53-OF-551B pour le canon 152 mm BR-2, passant de 700 à 600 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus 53-OF-551BM pour le canon 152 mm BR-2, passant de 700 à 800 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus F-625D pour le canon 203 mm B-4, passant de 1 050 à 900 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus F-625DBM pour le canon 203 mm B-4, passant de 1 050 à 1 200 points de dégâts

ISU-130

Changement de la puissance du moteur, passant de 520 à 600 ch
Augmentation de la vélocité de l'obus Ch. № 2-02864A de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus Ch. № 2-02742 de 21 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus Ch. № 2-01743, passant de 187 à 212 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus Ch. № 2-02864A, passant de 215 à 238 mm
Changement des angles de pivot du canon, passant de -2/10 à -10/10 °
Changement de la capacité du râtelier de munitions, passant de 25 à 35 obus

IS-5 (Object 730)

Réduction de la dispersion en mouvement de 17 %
Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle de 38 %
Changement de l'angle de dépression du canon, passant de -5 à -7 °

KV-4 Kreslavskiy

Changement de la puissance du moteur, passant de 1 200 à 1 350 ch
Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 33 %
Amélioration du blindage de la tourelle
Changement de la vitesse maximale de 30 à 40 km/h
Changement de la durabilité du véhicule, passant de 1 500 PS à 1 700 PS

KV-2 (R)

Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse pour la suspension KV-2 mod. 1941 de 7 %
Changement de la vitesse de rotation de la caisse pour la suspension KV-2 mod. 1941, passant de 18 à 20 °/s
Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle MT-2 de 6 %
Changement du temps de visée du canon 152 mm M-10, passant de 4 à 3,8 s
Changement de la vitesse de rotation de la tourelle MT-2, passant de 16 à 17 °/s
Changement de la puissance du moteur V-5, passant de 600 à 640 ch

KV-2 (R)

Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 7 %
Changement de la vitesse de rotation de la caisse, passant de 18 à 20 °/s
Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle de 6 %
Changement du temps de visée, passant de 4 s à 3,8 s
Changement de la vitesse de rotation de la tourelle, passant de 16 à 17 °/s
Changement de la puissance du moteur, passant de 600 à 640 ch

A-43, A-44, Т-150, KV-3

Changement de la puissance du moteur V-5, passant de 600 à 640 ch

Allemagne

Grille

Ajout de l'obus 15 cm Gr. 19 Stg pour le canon 15 cm s.F.H. 13 L/17. Dégâts : 580 points de dégâts. Pénétration : 48 mm. Vélocité de l'obus : 380 m/s
Ajout de l'obus Gr 39 H1A pour le canon 15 cm s.F.H. 13 L/17. Dégâts : 340 points de dégâts. Pénétration : 154 mm. Vélocité de l'obus : 426 m/s
Ajout de l'obus Sprgr L erz. pour le canon 15 cm s.I.G. 33 L/11. Dégâts : 450 points de dégâts. Pénétration : 44 mm. Vélocité de l'obus : 294 m/s
Ajout de l'obus Gr 39 H1A L pour le canon 15 cm s.I.G. 33 L/11. Dégâts : 300 points de dégâts. Pénétration : 98 mm. Vélocité de l'obus : 330 m/s
Changement des dégâts de l'obus Sprgr 18 pour le canon 15 cm s.F.H. 13 L/17, passant de 540 à 480 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus Sprgr L pour le canon 15 cm s.I.G. 33 L/11, passant de 400 à 350 points de dégâts

Hummel

Ajout de l'obus 15 cm Gr. 19 Stg pour le canon 15 cm s.F.H. 13 L/17. Dégâts : 580 points de dégâts. Pénétration : 48 mm. Vélocité de l'obus : 380 m/s
Ajout de l'obus Gr 39 H1A pour le canon 15 cm s.F.H. 13 L/17. Dégâts : 340 points de dégâts. Pénétration : 154 mm. Vélocité de l'obus : 426 m/s
Ajout de l'obus 15 cm Gr. 19 Stg FES pour le canon 15 cm s.F.H. 18 L/29.5. Dégâts : 730 points de dégâts. Pénétration : 49 mm. Vélocité de l'obus : 449 m/s
Ajout de l'obus Gr 39 H1A G pour le canon 15 cm s.F.H. 18 L/29.5. Dégâts : 400 points de dégâts. Pénétration : 188 mm. Vélocité de l'obus : 504 m/s
Changement des dégâts de l'obus Sprgr 18 pour le canon 15 cm s.F.H. 13 L/17, passant de 540 à 480 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus Sprgr G pour le canon 15 cm s.F.H. 18 L/29.5, passant de 680 à 600 points de dégâts

G.W. Panther

Ajout de l'obus 15 cm Gr. 19 Stg FES pour le canon 15 cm s.F.H. 18 L/29.5. Dégâts : 730 points de dégâts. Pénétration : 49 mm. Vélocité de l'obus : 449 m/s
Ajout de l'obus Gr 39 H1A G pour le canon 15 cm s.F.H. 18 L/29.5. Dégâts : 400 points de dégâts. Pénétration : 188 mm. Vélocité de l'obus : 504 m/s
Ajout de l'obus Gr 39H2A G pour le canon 15 cm s.F.H. 43. Dégâts : 400 points de dégâts. Pénétration : 224 mm. Vélocité de l'obus : 528 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus Sprgr 36 pour le canon 15 cm s.F.H. 43 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus Sprgr 36 pour le canon 5 cm s.F.H. 43, passant de 39 à 49 mm
Changement des dégâts de l'obus Sprgr G pour le canon 15 cm s.F.H. 18 L/29.5, passant de 680 à 600 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus Sprgr G 31 pour le canon 15 cm s.F.H. 43, passant de 680 à 600 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus Sprgr 36 pour le canon 15 cm s.F.H. 43, passant de 680 à 730 points de dégâts

G.W. Tiger (P)

Ajout de l'obus Pzgr 73 pour le canon 17 cm Kanone 72. Dégâts : 500 points de dégâts. Pénétration : 268 mm. Vélocité de l'obus : 612 m/s
Ajout de l'obus Gr. 18Be pour le canon 21 cm Mörser 18/1. Dégâts : 640 points de dégâts. Pénétration : 296 mm. Vélocité de l'obus : 522 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus Gr. 18 pour le canon 21 cm Mörser 18/1 de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus Sprg18 Ausf. G pour le canon 17 cm Kanone 72 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus Gr. 18 pour le canon 21 cm Mörser 18/1, passant de 53 à 66 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus Sprg18 Ausf. G pour le canon 17 cm Kanone 72, passant de 44 à 55 mm
Changement des dégâts de l'obus Sprgr 18 pour le canon 17 cm Kanone 72, passant de 850 à 750 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus Sprg18 Ausf. G pour le canon 17 cm Kanone 72, passant de 850 à 950 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus Gr. 18 Stg pour le canon 21 cm Mörser 18/1, passant de 1 100 à 900 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus Gr. 18 pour le canon 21 cm Mörser 18/1, passant de 1 100 à 1 200 points de dégâts

G.W. Tiger

Ajout de l'obus Pzgr 73 pour le canon 17 cm Kanone 72. Dégâts : 500 points de dégâts. Pénétration : 268 mm. Vélocité de l'obus : 612 m/s
Ajout de l'obus Gr. 18Be pour le canon 21 cm Mörser 18/1. Dégâts : 640 points de dégâts. Pénétration : 296 mm. Vélocité de l'obus : 522 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus Gr. 18 pour le canon 21 cm Mörser 18/1 de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus Sprg18 Ausf. G pour le canon 17 cm Kanone 72 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus Gr. 18 pour le canon 21 cm Mörser 18/1, passant de 53 à 66 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus Sprg18 Ausf. G pour le canon 17 cm Kanone 72, passant de 44 à 55 mm
Changement des dégâts de l'obus Sprgr 18 pour le canon 17 cm Kanone 72, passant de 850 à 750 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus Sprg18 Ausf. G pour le canon 17 cm Kanone 72, passant de 850 à 950 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus Gr. 18 Stg pour le canon 21 cm Mörser 18/1, passant de 1 100 à 900 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus Gr. 18 pour le canon 21 cm Mörser 18/1, passant de 1 100 à 1 200 points de dégâts

G.W. E 100

Ajout de l'obus Gr. 18Be. Dégâts : 640 points de dégâts. Pénétration : 372 mm. Vélocité de l'obus : 522 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus Gr. 18 de 7
Changement de la valeur de pénétration de l'obus Gr. 18, passant de 53 à 66 mm
Changement des dégâts de l'obus Gr. 18 Stg , passant de 1 100 à 900 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus Gr. 18, passant de 1 100 à 1 200 points de dégâts

Sturmpanzer I Bison

Ajout de l'obus Sprgr L erz. pour le canon 15 cm s.I.G. 33 L/11. Dégâts : 450 points de dégâts. Pénétration : 44 mm. Vélocité de l'obus : 294 m/s
Ajout de l'obus Gr 39 H1A L pour le canon 15 cm s.I.G. 33 L/11. Dégâts : 300 points de dégâts. Pénétration : 98 mm. Vélocité de l'obus : 330 m/s
Changement des dégâts de l'obus Sprgr L pour le canon 15 cm s.I.G. 33 L/11, passant de 400 à 350 points de dégâts

Sturmpanzer II

Ajout de l'obus Sprgr L erz. pour le canon 15 cm s.I.G. 33 L/11. Dégâts : 450 points de dégâts. Pénétration : 44 mm. Vélocité de l'obus : 294 m/s
Ajout de l'obus Gr 39 H1A L pour le canon 15 cm s.I.G. 33 L/11. Dégâts : 300 points de dégâts. Pénétration : 98 mm. Vélocité de l'obus : 330 m/s
Changement des dégâts de l'obus Sprgr L pour le canon 15 cm s.I.G. 33 L/11, passant de 400 à 350 points de dégâts

États-Unis

M41 HMC

Ajout de l'obus HE M107 pour le canon 155 mm Howitzer M1. Dégâts : 600 points de dégâts. Pénétration : 48 mm. Vélocité de l'obus : 460 m/s
Ajout de l'obus HEAT M167 pour le canon 155 mm Howitzer M1. Dégâts : 360 points de dégâts. Pénétration : 150 mm. Vélocité de l'obus : 516 m/s
Changement des dégâts de l'obus HE M102 pour le canon 155 mm Howitzer M1, passant de 550 à 500 points de dégâts

M44

Ajout de l'obus HE M107 pour le canon 155 mm Howitzer M1. Dégâts : 600 points de dégâts. Pénétration : 48 mm. Vélocité de l'obus : 460 m/s
Ajout de l'obus HEAT M167 pour le canon 155 mm Howitzer M1. Dégâts : 360 points de dégâts. Pénétration : 150 mm. Vélocité de l'obus : 516 m/s
Ajout de l'obus HE M107 pour le canon 155 mm Howitzer M45. Dégâts : 600 points de dégâts. Pénétration : 49 mm. Vélocité de l'obus : 460 m/s
Ajout de l'obus HEAT M167 pour le canon 155 mm Howitzer M45. Dégâts : 360 points de dégâts. Pénétration : 182 mm. Vélocité de l'obus : 516 m/s
Changement des dégâts de l'obus HE M102 pour le canon 155 mm Howitzer M1, passant de 550 à 500 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE M102 pour le canon 155 mm Howitzer M45, passant de 550 à 500 points de dégâts
Augmentation de la dispersion du canon 155 mm Howitzer M1 de 5 %
Augmentation de la dispersion du canon 155 mm Howitzer M45 de 6 %
Changement du temps de rechargement du canon 155 mm Howitzer M1, passant de 20,3 à 23 s
Changement du temps de rechargement du canon 155 mm Howitzer M45, passant de 19,9 à 22 s
Changement du temps de visée du canon 155 mm Howitzer M1, passant de 4,6 à 5,2 s
Changement du temps de visée du canon 155 mm Howitzer M45, passant de 4,9 à 5,4 s
Changement de la vitesse de pivot du canon, passant de 10 à 9 °/s

M12

Ajout de l'obus AP M111 pour le 155 mm Gun M1918M1. Dégâts : 360 points de dégâts. Pénétration : 206 mm. Vélocité de l'obus : 570 m/s
Ajout de l'obus AP M112 pour le canon 155 mm Gun M1A1. Dégâts : 420 points de dégâts. Pénétration : 218 mm. Vélocité de l'obus : 588 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus HE M101M6 pour le canon 155 mm Gun M1A1 de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus HE M101M2 pour le canon 155 mm Gun M1918M1 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE M101M6 pour le canon 155 mm Gun M1A1, passant de 39 à 49 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE M101M2 pour le canon 55 mm Gun M1918M1, passant de 39 à 49 mm
Changement des dégâts de l'obus HE M101A1 pour le canon 155 mm Gun M1918M1, passant de 700 à 600 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE M101M2 pour le canon 55 mm Gun M1918M1, passant de 700 à 750 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE M101M4 pour le canon 155 mm Gun M1A1, passant de 700 à 600 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE M101M6 pour le canon 55 mm Gun M1A1, passant de 700 à 750 points de dégâts

M40/M43

Ajout de l'obus AP M112 pour le canon 155 mm Gun M1A1. Dégâts : 420 points de dégâts. Pénétration : 218 mm. Vélocité de l'obus : 588 m/s
Ajout de l'obus M106/M78 pour le canon 8-inch Howitzer M1. Dégâts : 600 points de dégâts. Pénétration : 272 mm. Vélocité de l'obus : 528 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus HE M101M6 pour le canon 155 mm Gun M1A1 de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus HE M106 pour le canon 8-inch Howitzer M1 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE M101M6 pour le canon 155 mm Gun M1A1, passant de 39 à 49 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE M106 pour le canon 8-inch Howitzer M1, passant de 52 à 65 mm
Changement des dégâts de l'obus HE M101M4 pour le canon 155 mm Gun M1A1, passant de 700 à 600 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE M101M6 pour le canon 55 mm Gun M1A1, passant de 700 à 750 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE M106 pour le canon 8-inch Howitzer M1, passant de 1 050 à 1 100 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE A1M1 pour le canon 8-inch Howitzer M1, passant de 1 050 à 900 points de dégâts

M53/M55

Ajout de l'obus AP M112 pour le canon 155 mm Gun M46. Dégâts : 420 points de dégâts. Pénétration : 282 mm. Vélocité de l'obus : 588 m/s
Ajout de l'obus M106/M78 pour le canon 8-inch Howitzer M47. Dégâts : 600 points de dégâts. Pénétration : 314 mm. Vélocité de l'obus : 528 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus HE M101M6 pour le canon 155 mm Gun M46 de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus HE M106 pour le canon 8-inch Howitzer M47 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE M101M6 pour le canon 155 mm Gun M46, passant de 39 à 49 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE M106 pour le canon 8-inch Howitzer M47, passant de 52 à 65 mm
Changement des dégâts de l'obus HE M101M4 pour le canon 155 mm Gun M46, passant de 700 à 600 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE M101M6 pour le canon 55 mm Gun M46, passant de 700 à 750 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE M106 pour le canon 8-inch Howitzer M47, passant de 1 050 à 1 100 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE A1M1 pour le canon 8-inch Howitzer M47, passant de 1 050 à 900 points de dégâts

T92 HMC

Ajout de l'obus M114/M78. Dégâts : 750 points de dégâts. Pénétration : 372 mm. Vélocité de l'obus : 552 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus HE M160 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE M160, passant de 60 à 75 mm
Changement des dégâts de l'obus HE M146, passant de 1 300 à 1 100 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE M160, passant de 1 300 à 1 420 points de dégâts

T49

Changement de la dispersion du canon 152 mm Gun-Launcher XM81 (conventional) pour la tourelle XM551 test bed, passant de 0,6 à 0,57 m
Changement de la dispersion du canon 152 mm Gun-Launcher XM81 (conventional) lors de la rotation de la tourelle XM551 test bed de 8 %

XM551 Sheridan

Changement de la dispersion du canon 152 mm Gun-Launcher XM81 (conventional), passant de 0,53 à 0,51 m
Réduction de la dispersion du canon 152 mm Gun-Launcher XM81 (conventional) lors de la rotation de la tourelle de 12 %

T23E3

Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 30 %

T92

Changement de la valeur de pénétration de l'obus HVAP-DS-T M331A2, passant de 175 à 189 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HEAT-T M496 , passant de 210 à 230 mm

M60

Amélioration du blindage frontal de la caisse et de la tourelle

France

AMX 13 F3 AM

Ajout de l'obus OCO mle. 1944 pour le canon Canon de 155 mm de 33 calibres. Dégâts : 420 points de dégâts. Pénétration : 194 mm. Vélocité de l'obus : 564 m/s
Ajout de l'obus HE M107 pour le canon Canon de 155 mm de 33 calibres. Dégâts : 770 points de dégâts. Pénétration : 49 mm. Vélocité de l'obus : 503 m/s
Ajout de l'obus H.E. Mk. 1A1 pour le canon Obusier de 155 mm C mle. 1917. Dégâts : 600 points de dégâts. Pénétration : 48 mm. Vélocité de l'obus : 412 m/s
Ajout de l'obus OCO mle. 1944 pour le canon Obusier de 155 mm C mle. 1917. Dégâts : 380 points de dégâts. Pénétration : 182 mm. Vélocité de l'obus : 462 m/s
Changement des dégâts de l'obus OE mle. 1956 pour le canon Canon de 155 mm de 33 calibres, passant de 700 à 630 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus OE mle. 1917 pour le canon Obusier de 155 mm C mle. 1917, passant de 550 à 500 points de dégâts

Lorraine 155 mle. 50

Ajout de l'obus OCO mle. 1944 pour le canon Canon de 155 mm de 33 calibres. Dégâts : 420 points de dégâts. Pénétration : 194 mm. Vélocité de l'obus : 564 m/s
Ajout de l'obus HE M107 pour le canon Canon de 155 mm de 33 calibres. Dégâts : 770 points de dégâts. Pénétration : 49 mm. Vélocité de l'obus : 503 m/s
Ajout de l'obus OCO mle. 1944 pour le canon Obusier de 155 mm mle. 1950. Dégâts : 420 points de dégâts. Pénétration : 230 mm. Vélocité de l'obus : 540 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus HE M107 pour le canon Obusier de 155 mm mle. 1950 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE M107 pour le canon Obusier de 155 mm mle. 1950, passant de 40 à 50 mm
Changement des dégâts de l'obus OE mle. 1956 pour le canon Canon de 155 mm de 33 calibres, passant de 700 à 630 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus OE mle. 1956 pour le canon Obusier de 155 mm mle. 1950, passant de 700 à 630 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE M107 pour le canon Obusier de 155 mm mle. 1950, passant de 700 à 770 points de dégâts

Lorraine 155 mle. 51

Ajout de l'obus AP M112 pour le canon Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F. Dégâts : 460 points de dégâts. Pénétration : 268 mm. Vélocité de l'obus : 570 m/s
Ajout de l'obus OCO mle. 1944 pour le canon Obusier de 155 mm mle. 1950. Dégâts : 420 points de dégâts. Pénétration : 230 mm. Vélocité de l'obus : 540 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus HE M107 pour le canon Obusier de 155 mm mle. 1950 de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus OE M101M6 pour le canon Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F. de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE M107 pour le canon Obusier de 155 mm mle. 1950, passant de 40 à 50 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus OE M101M6 pour le canon Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F., passant de 45 à 56 mm
Changement des dégâts de l'obus OE M101M4 pour le canon Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F., passant de 750 à 680 PS
Changement des dégâts de l'obus OE M101M6 pour le canon Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F., passant de 750 à 830 PS
Changement des dégâts de l'obus OE mle. 1956 pour le canon Obusier de 155 mm mle. 1950, passant de 700 à 630 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE M107 pour le canon Obusier de 155 mm mle. 1950, passant de 700 à 770 points de dégâts

Bat.-Châtillon 155 55

Ajout de l'obus AP M112 pour le canon Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F. Dégâts : 460 points de dégâts. Pénétration : 268 mm. Vélocité de l'obus : 570 m/s
Ajout de l'obus AP M112 pour le canon Canon de 155 mm. Dégâts : 460 points de dégâts. Pénétration : 310 mm. Vélocité de l'obus : 588 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus OE M101M6 pour le canon Canon de 155 mm de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus OE M101M6 pour le canon Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F. de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus OE M101M6 pour le canon Canon de 155 mm, passant de 48 à 60 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus OE M101M6 pour le canon Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F., passant de 45 à 56 mm
Changement des dégâts de l'obus OE M101M4 pour le canon Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F., passant de 750 à 680 PS
Changement des dégâts de l'obus OE M101M6 pour le canon Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F., passant de 750 à 830 PS
Changement des dégâts de l'obus OE M101M4 pour le canon Canon de 155 mm, passant de 750 à 680 PS
Changement des dégâts de l'obus OE M101M6 pour le canon Canon de 155 mm, passant de 750 à 830 PS

Bat.-Châtillon 155 58

Ajout de l'obus AP M112. Dégâts : 460 points de dégâts. Pénétration : 310 mm. Vélocité de l'obus : 588 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus OE M101M6 de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus OE M101M6, passant de 48 à 60 mm
Changement des dégâts de l'obus OE M101M4, passant de 750 à 680 points de dégâts.
Changement des dégâts de l'obus OE M101M6, passant de 750 à 830 points de dégâts.

Panhard AML Lynx 6x6

Augmentation de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse pour la suspension Panhard AML Lynx 6x6 de 12 %
Augmentation de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse pour la suspension Panhard AML Lynx 6x6 bis de 12 %
Augmentation de la dispersion du canon 90 mm CN 90 F3 lors de la rotation de la tourelle de 25 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus OE pour le canon 90 mm D. 921 F1, passant de 90 à 75 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus OE pour le canon 90 mm CN 90 F3, passant de 90 à 75 mm

PANHARD EBR 90

Augmentation de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse pour la suspension Panhard EBR 90 de 12 %
Augmentation de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse pour la suspension Panhard EBR 90 bis de 12 %
Augmentation de la dispersion du canon 90 mm CN 90 F3 lors de la rotation de la tourelle de 25 %
Augmentation de la dispersion du canon 90 mm D. 921 lors de la rotation de la tourelle de 25 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus OE pour le canon 90 mm D. 921, passant de 90 à 75 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus OE pour le canon 90 mm CN 90 F3, passant de 90 à 75 mm

PANHARD EBR 105

Augmentation de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 12 %
Augmentation de la dispersion lors de la rotation de la tourelle de 25 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus OE-105-Mle. 60 D. 1504 (EBR), passant de 105 à 75 mm

Le véhicule suivant a été ajouté à l'essai pour les joueurs du Supertest : AltProto AMX 30

Royaume-Uni

Crusader 5.5-in. SP

Ajout de l'obus AP 80-lb Mk. 3 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun. Dégâts : 400 points de dégâts. Pénétration : 212 mm. Vélocité de l'obus : 528 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus HE 80-lb Mk. 4 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE 80-lb Mk. 4 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun, passant de 35 à 44 mm
Changement des dégâts de l'obus HE 80-lb Mk. 4 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun, passant de 600 à 650 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE 80-lb Mk. 3 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun, passant de 600 à 550 points de dégâts

FV207

Ajout de l'obus AP 80-lb Mk. 3 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun. Dégâts : 400 points de dégâts. Pénétration : 212 mm. Vélocité de l'obus : 528 m/s
Ajout de l'obus AP Mk. V pour le canon Q.F. 6-in. Gun Mk. V. Dégâts : 480 points de dégâts. Pénétration : 254 mm. Vélocité de l'obus : 576 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus HE Mk. VI pour le canon Q.F. 6-in. Gun Mk. V de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus HE 80-lb Mk. 4 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus He Mk. VI pour le canon Q.F. 6-in. Gun Mk. V, passant de 38 à 48 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE 80-lb Mk. 4 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun, passant de 35 à 44 mm
Changement des dégâts de l'obus HE 80-lb Mk. 3 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun, passant de 600 à 550 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE 80-lb Mk. 4 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun, passant de 600 à 650 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus He Mk. V pour le canon Q.F. 6-in. Gun Mk. V, passant de 700 à 650 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus He Mk. VI pour le canon Q.F. 6-in. Gun Mk. V, Passant de 700 à 800 points de dégâts

FV3805

Ajout de l'obus AP 80-lb Mk. 3 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun. Dégâts : 400 points de dégâts. Pénétration : 212 mm. Vélocité de l'obus : 528 m/s
Ajout de l'obus AP Mk. V pour le canon Q.F. 6-in. Gun Mk. V. Dégâts : 480 points de dégâts. Pénétration : 254 mm. Vélocité de l'obus : 576 m/s
Ajout de l'obus AP Mk. 1D pour le canon B.L. 7.2-in. Howitzer Mk. 6. Dégâts : 560 points de dégâts. Pénétration : 306 mm. Vélocité de l'obus : 528 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus HE Mk. 2D pour le canon B.L. 7.2-in. Howitzer Mk. 6 de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus HE 80-lb Mk. 4 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun de 7 %
Augmentation de la vélocité de l'obus HE Mk. VI pour le canon Q.F. 6-in. Gun Mk. V de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE Mk. 2D pour le canon B.L. 7.2-in. Howitzer Mk. 6, passant de 46 à 58 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE 80-lb Mk. 4 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun, passant de 35 à 44 mm
Changement de la valeur de pénétration de l'obus He Mk. VI pour le canon Q.F. 6-in. Gun Mk. V, passant de 38 à 48 mm
Changement des dégâts de l'obus HE 80-lb Mk. 3 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun, passant de 600 à 550 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE 80-lb Mk. 4 pour le canon B.L. 5.5-in. Gun, passant de 600 à 650 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus He Mk. V pour le canon Q.F. 6-in. Gun Mk. V, Passant de 700 à 650 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus He Mk. VI pour le canon Q.F. 6-in. Gun Mk. V, passant de 700 à 800 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE Mk. 1D pour le canon B.L. 7.2-in. Howitzer Mk. 6, passant de 900 à 850 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE Mk. 2D pour le canon B.L. 7.2-in. Howitzer Mk. 6, passant de 900 à 1 000 points de dégâts

Conqueror Gun Carriage

Ajout de l'obus AP Mk. 18. Dégâts : 720 points de dégâts. Pénétration : 370 mm. Vélocité de l'obus : 432 m/s
Augmentation de la vélocité de l'obus HE Mk. 19 pour le canon B.L. 9.2-in. Howitzer Mk. II de 7 %
Changement de la valeur de pénétration de l'obus HE Mk. 19, passant de 59 à 74 mm
Changement des dégâts de l'obus HE Mk. 18, passant de 1 200 à 1 000 points de dégâts
Changement des dégâts de l'obus HE Mk. 19, passant de 1 200 à 1 350 points de dégâts

Chieftain/T95

Changement de la puissance du moteur, passant de 750 à 850 ch
Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 22 %
Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle de 29 %
Changement du temps de rechargement, passant de 8,3 à 7,5 s
Changement de la portée de vue, passant de 380 m à 400 m

FV1066 Senlac

Changement de la dispersion, passant de 0,38 à 0,35 m
Changement de la portée de vue, passant de 400 à 410 m

Alecto

Changement du nom de l'obus AP-T Mk. 1T S.C. pour le canon Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III en AP-T Mk. 1TA S.C.

Japon

Type 4 Heavy

Ajout de l'obus Common Type 91 pour le canon 15 cm/45 41st Year Type. Dégâts : 680 points de dégâts. Pénétration : 252 mm. Vélocité de l'obus : 900 m/s
Changement de la dispersion du canon 15 cm/45 41st Year Type, passant de 0,52 à 0,49 m
Changement de la dispersion du canon 14 cm/50 3rd Year Type, passant de 0,42 à 0,4 m

Type 5 Heavy

Ajout de l'obus Common Type 91 pour le canon 15 cm/45 41st Year Type. Dégâts : 680 points de dégâts. Pénétration : 252 mm. Vélocité de l'obus : 900 m/s
Changement de la dispersion du canon 14 cm/50 3rd Year Type, passant de 0,4 à 0,38 m
Changement de la dispersion du canon 15 cm/45 41st Year Type, passant de 0,5 à 0,47 m

Chine

121B

Changement du temps de rechargement, passant de 8,7 à 8,1 s
Amélioration du blindage de la caisse et de la tourelle
Changement de la vitesse maximale, passant de 50 à 55 km/h
Changement de la vitesse en marche arrière, passant de 20 à 25 km/h

M41D

Changement de la portée de vue, passant de 390 à 410 m
Changement de la vitesse maximale, passant de 65 à 70 km/h
Changement de la vitesse en marche arrière, passant de 22 à 24 km/h

Tchécoslovaquie

Le véhicule suivant a été ajouté à l'essai pour les joueurs du Supertest : Škoda T 56

Problèmes connus

Dans certains cas, l'ordre des évènements dans l'historique des dégâts est faussé.
Le client ne peut pas être agrandi en mode plein écran lorsque le joueur passe un appel sur Skype.
Dans certains cas, les arbres tombés chutent sous le sol.
En réussissant la mission Alliance-14 pour l'opération Chimera, l'icône d'échec de la mission est affichée après la bataille.
L'écran des résultats de la bataille omet de mentionner l'accomplissement de la dernière mission d'une série.
En tirant dans le sol à une distance de plus de 500 m, l'effet d'impact est affiché à côté du véhicule qui a effectué le tir.
En installant l'équipement Optiques expérimentales, la valeur de portée de vue est arrondie vers le bas.
Les conditions des missions personnelles ne sont pas affichées en appuyant sur N en Grandes batailles.
En utilisant la commande « En route vers la position ! » sur un marqueur d'avant-bataille, le chat n'affiche pas le menu correspondant.
Dans le menu Apparence, le modèle du véhicule actuel est remplacé par celui à sa sortie de la bataille.
Sur la carte Normandie en mode Ligne de front, certains chasseurs de chars suédois peuvent apparaître sur le flanc.
Dans le panneau des équipes, le nom des véhicules est affiché avec des polices de caractères différentes.

Problèmes corrigés et améliorations

Correction d'un problème empêchant les joueurs de se connecter dans le jeu dans certains cas.
Dans le mode Traqueur d'acier, le décompte de récupération de butin n'est plus réinitialisé après une amélioration du véhicule.
Correction d'un problème retirant des pièces d'or à un joueur pour un pochoir progressif qu'il possédait déjà dans son Dépôt.
Correction d'un problème chargeant immédiatement un obus dans l'un des canons des véhicules à canons jumelés quand le râtelier de munitions était réparé.
Correction d'un problème enlevant l'affichage des chenilles sur certains véhicules après explosion de leur râtelier à munitions.
Lors de la vente d'objets de la catégorie Stock, un objet est maintenant sélectionné par défaut.
Correction d'un problème empêchant la comptabilisation de batailles disputées dans les États de service dans certains cas.
Correction d'un problème empêchant certains joueurs d'être crédités de la médaille après avoir terminé le Passe de combat.