Blindaje

Todos los vehículos tienen blindaje, que les protege de fuego enemigo. Algunos vehículos están pesadamente blindados y otros tienen menos protección blindada, no obstante, el blindaje en la mayoría de los vehículos sigue un principio común: el blindaje frontal suele ser más grueso mientras que los laterales y la parte trasera son más vulnerables. El grosor del blindaje se mide en milímetros. En las características del vehículo, estos valores se muestran como blindaje frontal/lateral/trasero. Si un vehículo tiene un blindaje del chasis de 75/45/45 mm, un proyectil con una penetración estándar de 60 mm perforará sus partes laterales y trasera (asumiendo un impacto directo), pero no penetrará el frontal.

Esquema del blindaje del IS-3 Las variaciones de color representan diferentes valores de grosor de blindaje en milímetros.

Aparte del blindaje lateral y trasero, la mayoría de los vehículos tienen puntos débiles en común: la plancha inferior del glacis, la cúpula del comandante y el techo de la torreta.

Penetración del blindaje

Un factor crucial al determinar la penetración del blindaje es el ángulo con el que el proyectil impacta el blindaje del objetivo. El ángulo ideal es perpendicular a la plancha de blindaje; en este caso el proyectil tiene que atravesar la menor cantidad de blindaje para poder penetrarlo. La trayectoria perpendicular del proyectil (el proyectil impactando la plancha del blindaje a noventa grados) se denomina la normal.

La desviación de la normal es el llamado ángulo de impacto que determina el grosor del blindaje efectivo. Es el grosor del blindaje el que tiene que atravesar el proyectil para poder penetrarlo e infligir daño. Cuanto mayor sea el ángulo de impacto, mayor será el grosor efectivo del blindaje.

Recordad que los proyectiles no siempre penetran el blindaje del vehículo. También pueden rebotar en la superficie; esto se denomina un rebote. Un rebote puede darse con los proyectiles de Alta Penetración (AP) o Alta Penetración Compuesto Rígido (APCR) si el ángulo en el punto de impacto es mayor a 70 grados. Los proyectiles de Alto Explosivo Antitanque (AEAT) pueden rebotar con ángulos superiores a 85 grados (ver Munición). Únicamente no rebotan nunca los proyectiles de Alto Explosivo (AE): si no penetran el blindaje, explotan en su superficie.

Hay otra regla importante de las mecánicas de rebote: si el calibre de proyectil AP o APCR supera en tres veces el grosor nominal del blindaje, no habrá rebotes con ningún ángulo de impacto. Los proyectiles AEAT rebotarán con ángulos superiores a los 85 grados, sin importar el calibre.

Recordad estas reglas básicas de penetración y rebotes al disparar a los vehículos enemigos. Intentad reducir siempre el ángulo de impacto de vuestros proyectiles para maximizar su posibilidad de penetración. Además, podéis sacar el máximo partido a vuestro propio blindaje e incrementar vuestra probabilidad de supervivencia. No os enfrentéis a los disparos directamente: mantener vuestro blindaje ligeramente descentrado incrementará el ángulo de impacto de los proyectiles, así como el grosor efectivo de vuestro blindaje.

Disparar con efectividad

A continuación, se detallan algunas técnicas útiles que podéis emplear en combate para infligir más daño.

Adelantarse al objetivo

Para impactar a un objetivo en movimiento, apuntad y disparad al frente o por delante del vehículo enemigo. Cuanto mayor sea la distancia y la velocidad del vehículo enemigo, más tendréis que adelantar vuestra puntería.

Autoapuntar

Autoapuntar es una función muy útil cuando disparáis en movimiento en combate cerrado. Haced clic derecho mientras apuntáis al enemigo para fijar vuestro cañón en el objetivo. Podéis concentraros completamente en conducir mientras seguís disparando al vehículo enemigo.

Al autoapuntar, no se tiene en cuenta el blindaje del objetivo, el alcance o el movimiento del objetivo. Con la opción de autoapuntar dispararéis aproximadamente al centro del vehículo enemigo y no adelantaréis el movimiento del objetivo.

Destruyendo módulos

¿Vuestro enemigo es tan duro que vuestros proyectiles hacen poco o ningún daño? Pasad a destruir módulos; las orugas en concreto. Esta táctica es especialmente efectiva contra los vehículos pesadamente blindados de niveles altos. Romper las orugas puede dejar inmovilizado al oponente de manera que vuestros aliados más poderosos puedan centrarse en destruir al enemigo. Al final, seréis recompensados por el daño causado con vuestra ayuda.

Terreno y cobertura

Posiciones seguras

¡Aprovechad siempre el terreno en el campo de batalla! Escondeos tras rocas, colinas y edificios para protegeros del fuego enemigo o mientras esperáis a que se recargue vuestro cañón. Para estar a salvo del fuego de AAP, manteneos cerca de montañas y otros objetos altos y masivos.

Además de manteneros a salvo, podéis usar el terreno para conseguir una posición desde la que podáis disparar con efectividad sin recibir daños vosotros mismos. El carro de combate en la imagen está posicionado tras una cresta, de manera que los oponentes solo pueden ver su torreta pesadamente blindada. Mientras tanto, el vulnerable chasis se encuentra oculto y a salvo.

Peligros en los mapas

Sed precavidos con vuestras maniobras: ¡el terreno puede ser peligroso! ¡No os lancéis por laderas empinadas! Si tenéis suerte, recibiréis daño en vuestro vehículo, módulos y tripulación, pero lo más probable es que vuestro vehículo acabe destruido.

Lagos, bahías, ríos profundos y canales; las aguas profundas pueden ser peligrosas. Sed precavidos mientras cruzáis puentes o vados de ríos. Si vuestro vehículo (sobre todo el compartimento del motor) se sumerge, solo tendréis 10 segundos para evitar que se inunde.

Detección y ocultamiento

Alcance de visión del vehículo

Es difícil luchar contra un enemigo al que no podéis ver. Cuanto antes detectéis a los vehículos enemigos, más ventaja tendréis en batalla. Es por esto por lo que la detección es uno de los elementos principales dentro de las mecánicas de juego de World of Tanks.

El alcance de visión es la distancia máxima a lo que vuestro vehículo puede detectar a los oponentes. Este parámetro está definido por las mecánicas de la torreta, modificadas por las cualificaciones y habilidades de la tripulación.

Hay tres indicadores circulares alrededor del icono de vuestro vehículo en el minimapa. Estos son vuestro círculo de alcance de visión, el alcance de detección máximo y el alcance de dibujado.

  1. Círculo de alcance de visión. Muestra el valor del alcance de visión de vuestro vehículo, ajustado con respecto a las habilidades y cualificaciones de vuestra tripulación y el equipamiento montado en vuestro vehículo.
  2. Alcance de detección máximo. El alcance de detección máximo de todos los vehículos no puede exceder 445 metros. Incluso si vuestro alcance de detección excede este valor, no podréis detectar a un enemigo por vosotros mismo pasada esta distancia; sin embargo, será más fácil para vosotros detectar a vehículos ocultos dentro de este alcance.
  3. Alcance de dibujado. Muestra el máximo alcance de dibujado dentro del cual los vehículos de los otros jugadores se muestran en vuestra pantalla de batalla. Este valor es siempre de 565 metros.

Otro componente esencial para el avistamiento y seguimiento del enemigo es el alcance de radio. El alcance de radio de vuestro vehículo es la distancia máxima a la que podéis intercambiar información con vuestros aliados sobre las posiciones de otros vehículos. Los valores del alcance de radio vienen definidos por las características de la radio, modificadas por las cualificaciones y habilidades de la tripulación.

Si vuestros aliados detectan a un enemigo y está dentro del alcance para compartir esta información con vosotros, se mostrará el icono del vehículo detectado en vuestro minimapa, incluso si el vehículo está más allá de vuestro alcance de dibujado y no lo podéis ver directamente. ¡Así que haréis bien en conseguir la mejor radio disponible!

Ocultamiento

Mantenerse fuera de la visión del enemigo os ayudará a sobrevivir la batalla e infligir más daño. ¡Aprended a ocultar vuestro vehículo!

Los arbustos gruesos y los árboles caídos pueden ocultar vuestro vehículo. Recordad, vuestro vehículo debe estar completamente oculto por el follaje, de lo contrario no estaréis ocultos. La excepción a esta regla es vuestro cañón: si vuestro cañón se extiende más allá del arbusto no os despojará de vuestro ocultamiento.


Si estáis a 15 metros del arbusto, podréis ver a otros vehículos a través él. No solo no estaréis a la vista, sino que estaréis en una posición de emboscada.

Los vehículos son más difíciles de detectar cuando no se están moviendo. Mover vuestro chasis os hace más visibles, mientras que el giro de la torreta y el cañón no afectan al ocultamiento. Disparar os hace mucho más visibles y también invalida temporalmente cualquier ocultamiento proporcionado por el follaje.

Podéis hacer vuestro vehículo aún menos visible usando camuflaje, equipamiento y enseñando a vuestra tripulación cualificaciones y habilidades especiales.

Mejorar el alcance de visión y el ocultamiento

Alcance de visión
Telescopio binocular

Proporciona una bonificación del +25 % al alcance de visión para un vehículo estacionario.

Ópticas recubiertas

Proporcionan una bonificación del +10 % al alcance de visión del vehículo, tanto estacionario como en movimiento.

Habilidad «Reconocimiento» del comandante del vehículo

Incrementa el alcance máximo de visión del vehículo. La habilidad es incluso más efectiva si los aparatos de observación se encuentran dañados.

Habilidad «Conciencia Situacional» del operador de radio

Extiende el alcance de visión.

Ocultamiento
Red de camuflaje

Equipamiento desmontable que reduce la visibilidad de un vehículo estacionario.

Habilidad «Ocultamiento» de la tripulación

Reduce la visibilidad del vehículo. Actúa una vez comienza el entrenamiento. Reduce significativamente la visibilidad si todos los miembros de la tripulación tienen esta habilidad entrenada al 100 %.

Camuflaje

Personalización externa de un vehículo que reduce la visibilidad en batalla.

Cualificación «Sexto sentido» del comandante

No reduce la visibilidad, pero os avisa de cuando vuestro vehículo ha sido detectado, de manera que podáis cambiar de posición y ocultaros.

Alcance de visión y ocultamiento
Cualificación «Hermanos de armas»

Mejora las cualificaciones principales y habilidades de toda la tripulación.

Ventilación mejorada

Proporciona una bonificación del +5 % a todas las habilidades de la tripulación.

Consumibles premium (chocolate, caja de refrescos, etc.)

Proporcionan un +10 % de bonificación a todas las habilidades de la tripulación durante una batalla.


Carros de combate y tácticas

World of Tanks presenta cinco tipos de vehículos, y cada uno de ellos requiere ciertas tácticas en el campo de batalla.

Carros ligeros. Los carros ligeros son los ojos y oídos del equipo. Son los carros más rápidos y tienen un gran alcance de visión, pero normalmente tienen un blindaje ligero y una potencia de fuego bastante pobre.

Carros medios. Vehículos de combate multipropósito. Combinan movilidad, potencia de fuego y un blindaje relativamente bueno, así que son útiles tanto en la línea del frente como en papeles de apoyo a media distancia. Sin embargo, los carros medios no deberían combatir solos: un carro medio solitario suele ser presa fácil, mientras que varios en manada pueden desmantelar a los oponentes con facilidad.

Carros pesados. Vehículos pesadamente blindados con cañones potentes. Su tarea principal es empujar por un flanco o enfrentarse a un empuje enemigo, infligir daños masivos y parar el fuego enemigo con su grueso blindaje. Este tipo de vehículo es relativamente lento y normalmente tiene una lenta cadencia de disparo. Daos cuenta además de que los carros pesados son normalmente el objetivo favorito de la AAP.

Cazacarros. Son francotiradores con unos cañones potentes y precisos. Compactos y fáciles de ocultar en general, intentan disparar a larga distancia mientras se mantienen prácticamente invisibles. Normalmente los cazacarros no suelen poseer torreta, tienen un pobre blindaje y son lentos, así que son vulnerables en combate cerrado.

Artillería autopropulsada. La AAP, también conocida simplemente como artillería, proporciona potencia de fuego de largo alcance al equipo. Es capaz de impactar a objetivos en casi cualquier lugar del mapa y sus proyectiles AE infligen daño con área de efecto, a veces a varios vehículos a la vez. Los proyectiles de 150 mm de calibre y superior tienen también un efecto de aturdimiento, que reduce temporalmente todas las características del vehículo en el objetivo. La AAP es lenta y su blindaje es extremadamente débil.

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