Guía del mapa: Karelia

Las dos avenidas de ataque están divididas por un pantano. El flanco oriental es ideal para la guerra de trincheras. El flanco occidental se adapta bien a los avances firmes. El pantano presenta una ruta de ataque arriesgada pero que puede resultar inesperada.


¡Comandantes!

Consultad la videoguía del mapa de Karelia e informaos a fondo para descubrir trucos y consejos interesantes para las distintas clases de vehículos y mucho más.

Karelia es uno de los mapas estivales más antiguos para vehículos de nivel III a X. El mapa, que tiene la medida estándar de 1000 x 1000 metros, se divide en dos grandes ejes de ataque separados por una línea central: el terreno elevado del noroeste y las montañas del sudeste. El paisaje se caracteriza por la presencia de pantanos, rocas y acantilados que ofrecen poca protección frente al fuego de la artillería.

El terreno abierto del mapa ofrece oportunidades para todos los estilos de juego. Así que elegid un luchador y una pista y no os salgáis del camino u os arriesgáis a quedaros atascados en el barro.

Análisis del mapa

Imagen interactiva. Pasad el cursor sobre los objetos del minimapa para ver más información.

Posición de detección en la base enemiga, sobre todo en las últimas fases de la batalla.

Posición de detección en la base enemiga, sobre todo en las últimas fases de la batalla.

Posición clave para que carros pesados y medios se enfrenten al equipo enemigo en una batalla por las colinas.

Posición clave para que carros pesados y medios se enfrenten al equipo enemigo en una batalla por las colinas.

Posición de apoyo para carros ligeros y medios sigilosos, en la que podéis ofrecer cobertura a la sección noroeste cuando vuestro equipo tiene el control de la colina.

Carros ligeros
Carros medios
Carros pesados
Cazacarros
AAP

Consultad el mapa anterior para ver las posiciones más favorables para cada clase y los puntos de interés para ganar ventaja.

  • Drenad el pantano: Los carros ligeros sigilosos encontrarán muchos lugares para ocultarse en la zona cenagosa del centro. En Karelia, perseguir y reaccionar al enemigo es indispensable, y el pantano ofrece unas posiciones de detección excelentes.
  • Una jugada redonda: La meseta montañosa en el sudeste (también conocida como la rosquilla) es clave para controlar el mapa. Usad vehículos veloces para obtener su control al principio del juego y los púgiles más pesados para mantener la posición.
  • No perdáis el norte: La zona elevada del noroeste del pantano ofrece posibilidades de avance. Los vehículos medios y los cazacarros robustos deberían situarse de tal forma que puedan parar un avance o lanzar un asalto.
  • Daño desde las alturas: Karelia es un mapa abierto con poca cobertura frente al fuego de la artillería. La AAP debería aprovechar la situación para dar apoyo a los carros pesados en la zona de la montaña y los carros medios del noroeste.
  • La unión hace la fuerza: Tanto si vuestro equipo decide avanzar por terrenos elevados o luchar en la zona montañosa, lo mejor es permanecer unidos, coordinar el asalto y solo dejar a algunos compañeros para defender el flanco contrario.

Estrategias por clase

  • Carros ligeros
  • Carros medios
  • Carros pesados
  • Cazacarros
  • AAP
  • En Karelia, los objetivos principales de los carros ligeros deberían ser ofrecer información al equipo y detectar los movimientos enemigos. Las zonas pantanosas a ambos lados del camino central (la carretera de la muerte) permiten hacer detecciones al sudeste y el noroeste.
  • Los carros ligeros audaces con velocidad y potencia de fuego también pueden dar apoyo al avance de los carros medios del noroeste o montar guardia desde B4 y D2 mientras que el equipo avanza hacia la pista sudeste.
  • Comprobad siempre la alineación enemiga y ajustad vuestras tácticas a su composición. Si podéis superar a los medios rivales, ocupad las posiciones en la rosquilla del sudeste.

  • La otra opción es permanecer junto a los carros pesados y darles apoyo mientras avanzan por la zona montañosa.

  • Si vuestro equipo no puede tomar la colina, conducid al noroeste para asegurar la esquina o empezar una maniobra de franqueo.

  • Los carros pesados más lentos deberían conducir hacia el sudeste e intercambiar disparos con los enemigos que se encuentran al pie de la colina o por la zona exterior. Tened cuidado con la AAP enemiga, ya que la zona exterior está más expuesta a los proyectiles que caen del cielo que la zona interna.

  • Si sois un pesado móvil, podéis ofrecer asistencia a los carros medios que intentan tomar la colina sudeste o apoyar su avance por el noroeste, en caso de que la alineación enemiga no os convenga.

  • Los cazacarros veloces pueden avanzar inmediatamente hacia las posiciones en F0 o K7 y usar las rocas y los arbustos para castigar a los jugadores que luchan por la colina.

  • Los cazacarros más lentos deberían quedarse cerca de la base para ayudar al equipo que lucha en la colina. Otra opción es ir a las esquinas del sudeste y apoyar a los carros pesados que avanzan, siempre y cuando tengáis un blindaje suficiente.

  • Tomar una posición en A8 o G1 permite que los cazacarros apoyen el avance de los carros medios en los terrenos elevados del noroeste.

  • Al principio, la artillería autopropulsada debe colocarse detrás de su base. Las posiciones elevadas y la configuración abierta del mapa permiten disparar a la zona de carros pesados del sudeste.

  • No saquéis ojo al minimapa y la situación bélica, y cambiad de posición si el enemigo logra abrirse camino.


Recordad estos consejos y trucos y dejaréis a vuestros enemigos achicharrados mientras os lleváis la victoria a casa.

¡Encontrad vuestro camino hacia la victoria y a rodar!

Cerrar