Lista delle modifiche 9.22

Miglioramenti al Matchmaker

• I miglioramenti al matchmaker permetteranno una distribuzione ancora più equa dei giocatori fra i tipi di battaglia attivati dai giocatori (Battaglia Standard, Attacco/Difesa, Predominio, Gran Battaglie). Il selettore del tipo di battaglia considererà la cronologia delle precedenti partite del giocatore. Le Gran Battaglie non si succederanno.

Miglioramenti alla personalizzazione dei veicoli

• Il pannello di personalizzazione nella parte bassa dell’interfaccia visualizzerà il segno Applicato per gli elementi in uso sul veicolo.
• Le zone cliccabili per Emblemi e Iscrizioni sono state aumentate
• Acquistando elementi di personalizzazione verrà mostrato ai giocatori il testo Acquista ed esci. Se un giocatore non effettua un acquisto, ma cambia solamente uno o più elementi di personalizzazione, verrà visualizzato il testo Applica ed esci.

Cambiamenti alle Battaglie Classificate

Cambiamenti nella nuova stagione:

• Ora una stagione durerà 21 giorni e non verrà suddivisa in fasi
• Il numero di ranghi è stato aumentato da 5 a 15
• Le condizioni per ottenere i galloni sono state modificate:
  • I 10 giocatori migliori della squadra vincente e il miglior giocatore della squadra perdente riceveranno 1 gallone.
  • I migliori 3 giocatori della squadra vincente riceveranno 1 gallone aggiuntivo
  • I giocatori che terminano la partita nelle posizioni 11-15 della squadra vincente e nelle posizioni 2-5 della squadra perdente mantengono i galloni
  • I giocatori che terminano la partita nelle posizioni 6-15 delle squadra perdente perderanno un gallone
• Aggiunta una nuova funzionalità: lo scudo del rango. Alcuni ranghi saranno protetti da questo “scudo”. Lo scudo dura per un certo numero di punti.
• Revisionata l’interfaccia della schermata principale delle Battaglie Classificate, per mostrare correttamente le informazioni sui 15 ranghi
• Revisionata l’interfaccia delle ricompense di ranghi e stagioni. È possibile accedervi dalla schermata principale e contiene:
  • Informazioni sulle ricompense per ogni rango
  • Informazioni sulle ricompense della stagione
• Cambiato il disegno dei ranghi dei veicoli: sono stati sostituiti dai punti rango. La meccanica di ottenimento di punti rango è rimasta invariata.
• Rimossa la visualizzazione dei ranghi del veicolo dal pannello del veicolo; i ranghi del veicolo sono stati sostituiti dai punti rango nelle statistiche del veicolo.
• Revisionata l’interfaccia di progresso dei ranghi del veicolo: raggiungendo il rango massimo i giocatori potranno vedere il numero di punti rango guadagnati dall’Officina.
• Revisionata l’interfaccia della Classifica per la modalità Battaglie Classificate.

Miglioramenti alla modalità Fortezza

• In Schermaglie e Offensive, il comandante della stanza di battaglia può selezionare il giocatore che potrà usare le Riserve di combattimento (Incursione aerea e Attacco d’artiglieria); qualsiasi giocatore può assumere questo ruolo, compresi i legionari. Il giocatore diventerà Osservatore avanzato e durante la battaglia potrà usare le riserve.

L’aggiornamento 9.22 introdurrà due veicoli annunciati nell’Albero tecnologico

1. Veicolo di livello X che può essere ricercato dal T-10
2. Veicolo di livello X che può essere ricercato dall’Object 430 Version II

I veicoli annunciati verranno indicati nell’Albero tecnologico tramite un simbolo speciale, per informare i giocatori che i veicoli corrispondenti verranno aggiunti nei prossimi aggiornamenti.

Modifiche alle caratteristiche tecniche dei seguenti veicoli:

URSS

Sono stati aggiunti i seguenti veicoli:

• IS-M (livello VIII)
• Object 430U (sostituisce l’Object 430 a livello X)
• Object 268 Version 4 (sostituisce l’Object 263 a livello X)
• Object 257 (livello IX)
• Object 263 (livello IX)
• Object 430 (livello IX)
• Object 705A (livello IX)
• Object 705 (livello X)

Veicoli rimossi:

• Object 263 (livello X)
• Object 430 (livello Х)
• SU-122-54 (livello IX)

Modifiche alle caratteristiche tecniche dei seguenti veicoli:

• T-54 first prototype
  • Modificata la potenza del motore V-44 da 520 h.p. a 760 h.p.
• T-44-100
  • Diminuita la dispersione durante il movimento del 40%
  • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo del 40%
  • Modificata la velocità della retromarcia da 20 km/h a 23 km/h
  • Modificata la potenza del motore V-44 da 520 h.p. a 760 h.p.
• Т-44
  • Diminuita la dispersione durante il movimento con le sospensioni del T-44 del 20%
  • Diminuita la dispersione durante il movimento con le sospensioni del T-44M del 22%
  • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo con le sospensioni del T-44 del 20%
  • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo con le sospensioni del T-44M del 22%
  • Modificata la velocità della retromarcia da 20 km/h a 23 km/h
  • Modificata la potenza del motore V-54-6 da 680 h.p. a 760 h.p.
• SU-101
  • Sostituito il cannone 122 mm D-25S mod. 1944 con il cannone 122 mm D-25-SU-101 dotato dei seguenti parametri:
    Angolo di elevazione del cannone: 18.3°
    Angolo di depressione del cannone: 3°
    Dispersione a 100 m: 0.44 km
    tempo di ricarica: 11.1 s
    Velocità di puntamento: 2,5 s
    UBR-471: danni 390, penetrazione 210 mm
    BR-471D: danni 390, penetrazione 248 mm
    UOF-471: danni 530, penetrazione 64 mm
  • La capacità del deposito munizioni è rimasta invariata
  • Diminuita la dispersione durante il movimento delle sospensioni SU-101 del 33%
  • Diminuita la dispersione durante il movimento delle sospensioni SU-102 del 37%
  • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo delle sospensioni SU-101 del 33%
  • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo delle sospensioni SU-102 del 37%
  • Modificata la velocità di rotazione delle sospensioni SU-101 da 34 grad/s a 23 grad/s
  • Modificata la velocità di rotazione delle sospensioni SU-102 da 36 grad/s a 25 grad/s
  • Modificata la dispersione del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 0,35 m a 0,4 m
  • Modificata la dispersione del cannone 100 mm D-54S da 0,35 m a 0,39 m
  • Modificata la dispersione del cannone 122 mm M62-C2 da 0,37 m a 0,42 m
  • Aumentata la dispersione durante il brandeggio del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 del 25%
  • Aumentata la dispersione durante il brandeggio del cannone 100 mm D-54S del 25%
  • Diminuita la dispersione durante il brandeggio del cannone 122 mm M62-C2 del 25%
  • Modificato il tempo di ricarica del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 6,2 s a 7,1 s
  • Modificato il tempo di ricarica del cannone 100 mm D-54S da 6,7 s a 9,1 s
  • Modificato il tempo di ricarica del cannone 122 mm M62-C2 da 12 s a 12,6 s
  • Modificato il tempo di puntamento del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 1,7 s a 2,3 s
  • Modificato il tempo di puntamento del cannone 100 mm D-54S da 2,1 s a 2,3 s
  • Modificato il tempo di puntamento del cannone 122 mm M62-C2 da 3,1 s a 2,5 s
  • Modificato il raggio visivo da 380 m a 350 m
  • Modificata la velocità di brandeggio del cannone da 44 grad/s a 26 grad/s
  • Migliorata la corazzatura dello scafo
  • Diminuita la velocità del proiettile UOF-472 per il cannone 122 mm M62-C2 del 10%
  • Diminuita la velocità del proiettile BR-472 per il cannone 122 mm M62-C2 del 10%
  • Diminuita la velocità del proiettile BK-9 per il cannone 122 mm M62-C2 del 8%
  • Modificato l’angolo di depressione del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 2,3 a 3 gradi
  • Modificato l’angolo di depressione del cannone 100 mm D-54S da 2,3 a 3 gradi
  • Modificato l’angolo di depressione del cannone 122 mm M62-C2 da 2,2 a 3 gradi
  • Modificati gli angoli di brandeggio dei cannoni 100 mm D-10S mod. 1944 e 100 mm D-54S da -9,3 /9,3 a -10/12 gradi
  • Modificati gli angoli di brandeggio del cannone 122 mm M62-C2 da -7,3/7,3 a -10/12 gradi
  • Modificata la velocità in retromarcia da 16 km/h a 18 km/h
  • Modificata l’integrità del veicolo da 990 a 1100 HP
• SU-100M1
  • Diminuita la dispersione durante il movimento con le sospensioni SU-100M1 del 30%
  • Diminuita la dispersione durante il movimento con le sospensioni SU-100M1 Bis del 33%
  • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo con le sospensioni SU-100M1 del 30%
  • Diminuita la dispersione durante la rotazione dello scafo con le sospensioni SU-100M1 Bis del 33%
  • Modificata la velocità di rotazione con le sospensioni SU-100M1 da 32 grad/s a 23 grad/s
  • Modificata la velocità di rotazione con le sospensioni SU-100M1 Bis da 34 grad/s a 25 grad/s
  • Modificata la dispersione del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 0,37 m a 0,42 m
  • Modificata la dispersione del cannone 100 mm LB-1C da 0,33 m a 0,41 m
  • Aumentata la dispersione durante il brandeggio del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 del 25%
  • Diminuita la dispersione durante il brandeggio del cannone 100 mm LB-1C del 25%
  • Modificato il tempo di ricarica del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 7,3 s a 7,1 s
  • Modificato il tempo di ricarica del cannone 100 mm LB-1C da 5,9 s a 7,1 s
  • Modificato il tempo di puntamento del cannone 100 mm D-10S mod. 1944 da 2 s a 2,3 s
  • Modificato il tempo di puntamento del cannone 100 mm LB-1C da 1,7 s a 2,3 s
  • Modificato il raggio visivo da 360 m a 350 m
  • Modificata la velocità di brandeggio del cannone da 44 grad/s a 26 grad/s
  • Migliorata la corazzatura dello scafo
  • Modificata la penetrazione del proiettile UBR-412P per il cannone 100 mm LB-1C da 235 mm a 258 mm
  • Modificata la penetrazione del proiettile UBR-412 per il cannone 100 mm LB-1С da 183 mm a 212 mm
  • Modificati gli angoli di brandeggio dei cannoni 100 mm D-10S mod. 1944 e 100 mm LB-1С da -8 /8 a -12/12 gradi
  • Modificata la velocità massima da 50 km/h a 54 km/h
  • Modificata la velocità in retromarcia da 14 km/h a 16 km/h
  • Modificata l’integrità del veicolo da 830 a 850 HP

Francia

Veicoli rielaborati in qualità HD:

• AMX 40

Cambiamenti derivati dai risultati del Common Test 2:

• Object 705
  • Miglioramento della protezione dell’anello frontale della torretta
• Object 705A
  • Miglioramento della protezione dell’anello frontale della torretta
• Object 268 Version 4
  • Il Rivestimento anti-schegge pesante che era in precedenza disponibile per il montaggio è stato sostituito dal Rivestimento anti-schegge superpesante
• Object 257
  • Miglioramento insignificante della corazza laterale dello scafo

Veicoli aggiunti al Negozio:

• 8,8 cm Pak 43 Jadgtiger
• Panzer 58 Mutz
• M46 Patton KR
• M56 Scorpion
• AMX M4 mle. 49
• AC 4 Experimental

Veicoli rimossi dal Negozio:

• FCM 50 t