- Points d'intérêt
- Positions par classe
La côte est conçue pour les véhicules rapides, maniables et moyennement blindés.
La partie peu profonde de la rivière ne peut pas être considérée comme une direction à part entière mais elle peut jouer un rôle important pour contourner l'ennemi.
Une voie secondaire pour les véhicules lourdement blindés. Des positions surélevées permettant de contrôler la majeure partie de la carte.
La gorge rocheuse est parfaitement adaptée au gameplay des véhicules lourds. Elle est à l'abri des tirs de canons automoteurs, ainsi que des attaques de contournement.
Le terrain de la côte avec les fermes ostréicoles est très accidenté. Les véhicules dotés de bons angles de dépression du canon peuvent y révéler tout leur potentiel.
Des positions avec de la végétation dense pour des tirs longue distance. Elles sont idéales pour contrôler les zones adjacentes et repousser les attaques de contournement.
Des positions avec de la végétation dense pour des tirs longue distance. Elles sont idéales pour contrôler les zones adjacentes et repousser les attaques de contournement.
Des positions avec de la végétation dense pour des tirs longue distance. Elles sont idéales pour contrôler les zones adjacentes et repousser les attaques de contournement.
Des positions avec de la végétation dense pour des tirs longue distance. Elles sont idéales pour contrôler les zones adjacentes et repousser les attaques de contournement.
Des positions avec de la végétation dense pour des tirs longue distance. Elles sont idéales pour contrôler les zones adjacentes et repousser les attaques de contournement.
Des positions avec de la végétation dense pour des tirs longue distance. Elles sont idéales pour contrôler les zones adjacentes et repousser les attaques de contournement.
Des routes de contournement derrière les bases. Elles deviennent cruciales en fin de partie.
Des routes de contournement derrière les bases. Elles deviennent cruciales en fin de partie.
Chars légers
Chars moyens
Chars lourds
Chasseurs de chars
Canons automoteurs
- Chars légers
- Chars moyens
- Chars lourds
- Chasseurs de chars
- Canons automoteurs
- Les plus téméraires pourront se faufiler le long de la rivière ou utiliser les buissons et les palmiers situés à droite et à gauche de la piste pour un éclairage actif.
- Les éclaireurs passifs devront se positionner en C6 et F3 afin de garder un œil sur le centre de la carte où combattent les chars moyens et lourds, mais aussi sur la gorge et les lagons.
- Le lagon au nord-est et ses fortifications militaires et les fermes ostréicoles au sud-est avec ses formations rocheuses offriront de nombreuses possibilités aux tacticiens.
- Les positions de tir dotées de rochers et de buissons au nord (B5) et au sud (E2) du lagon sont propices au défilement de tir.
- Des formations rocheuses intéressantes de chaque côté de la chaîne de montagne en F6 et H6 seront idéales pour effectuer des tactiques en décalage oblique, soutenir les combattants entre les falaises et réaliser des attaques surprises.
Le sud-est propose trois allées faites pour combattre à l'ombre des montagnes :
- La voie supérieure à côté de l'aérodrome offre d'excellentes lignes de tir sur le centre de la carte. Mais faites attention à l'ouverture en F6 qui peut servir de passage entre le centre et l'allée.
- L'allée centrale protège les combattants du feu d'artillerie tout en permettant le décalage oblique.
- La troisième position avantageuse est la voie située entre les montagnes et les fermes ostréicoles. Il s'agit de l'option la plus risquée et elle ne devrait être envisagée que si les éclaireurs ont fourni assez d'informations sur la localisation des ennemis.
- La région autour de B5 et E2 prodigue un ensemble de positions permettant de contrôler le flanc nord-ouest et de soutenir les chars lourds sur la voie supérieure (F6) :
- Les chasseurs de chars dotés de valeurs de camouflage élevées et d'une bonne portée de vue devraient tirer profit des buissons pour repérer les ennemis.
- Ceux munis d'angles de canon supérieurs devront choisir des positions plus ouvertes afin d'optimiser leurs options de tir.
- Des positions en E9 et J5 permettent d'empêcher les chars moyens de vous contourner via la ferme ostréicole et d'entraver les chars lourds qui souhaiteraient passer à travers la chaîne de montagne.
- Prenez position en E7 et G5 pour neutraliser les ennemis repérés au centre de la carte et punir les tankistes imprudents au nord-ouest plus tard dans la partie.
- H1 et A8 sont des positions de repli d'urgence ou d'ultime combat.
- De magnifiques plages et rives ensoleillées sont situées tout autour de l'île et offrent d'excellentes positions pour couvrir le centre et les bords de la carte.
- Postez-vous en A6 ou G1 et effectuez des tirs de couverture afin de soutenir les chars lourds alliés combattant sur la voie supérieure entre les montagnes.
- Seuls les véhicules dotés d'un arc de tir extrêmement élevé pourront atteindre l'allée centrale. Vous trouverez généralement des cibles plus faciles dans le lagon et au niveau des fermes ostréicoles.
- Les positions bien protégées derrière les bases de l'équipe vous permettront de survivre plus longtemps, mais cela au prix d'un temps de déplacement d'obus plus long et de zones de tir limitées.
