Les deux axes d'attaque sont séparés par un marécage. Le côté est est idéal pour des luttes de tranchées. Le côté ouest favorise les avancées soutenues. Le marécage représente une voie d'attaque risquée, mais inattendue.
Veuillez noter que ce guide ne prend pas en compte tout changement de carte ou ajustement effectué après la sortie de la mise à jour 1.21 (mai 2023). Bien qu'elles soient généralement toujours applicables, certaines astuces ou parties du guide peuvent ne plus être exactes.
Commandants !
Regardez la vidéo de Guide des cartes et consultez toutes les informations sur Carélie afin de profiter de trucs et astuces pour chaque classe de véhicule, de stratégies de pros et plus encore.
Carélie est l'une des plus anciennes cartes estivales du jeu pour les véhicules de rangs III à X. Cette carte d'une taille standard de 1 000 x 1 000 mètres est divisée par une ligne centrale qui sépare les deux principaux axes d'attaque : la partie surélevée au nord-ouest et les montagnes au sud-est. Le paysage se caractérise par des marais, des rochers et des falaises qui n'offrent que peu de protection contre l'artillerie ennemie.
Cette carte ouverte offre des possibilités à tous les styles de jeu. Choisissez votre combattant, prenez un axe et ne vous éloignez pas du chemin, vous pourriez vous retrouver piégé dans la boue.
Aperçu de la carte
Position de détection dans la base ennemie, surtout dans les dernières phases de la bataille.
Position de détection dans la base ennemie, surtout dans les dernières phases de la bataille.
Position clé pour les chars lourds et les chars moyens afin d'engager l'équipe adverse lors d'une bataille puis s'emparer de la colline.
Position clé pour les chars lourds et les chars moyens afin d'engager l'équipe adverse lors d'une bataille puis s'emparer de la colline.
Position de soutien discrète pour les chars légers et les chars moyens afin de soutenir l'axe nord-ouest si votre équipe s'est emparée de la colline.
Consultez la carte ci-dessus pour connaître les meilleures positions pour chaque classe de véhicule et les points d'intérêt pour avoir une longueur d'avance sur votre adversaire.
- Asséchez le marécage : les chars légers furtifs trouveront de nombreuses positions dissimulées dans la zone marécageuse au centre. Suivre les déplacements adverses et réagir en fonction est essentiel sur Carélie, le marécage offre d'excellentes positions de détection.
- Empêcher de tourner en rond : le plateau montagneux au sud-est (aussi appelé donut) est la clé du contrôle de la carte. Utilisez des véhicules rapides pour vous en emparer rapidement en début de partie et des combattants lourds pour conserver cette position.
- Surveillez bien le nord : la zone surélevée au nord-ouest du marécage offre des options de percée. Les chars moyens et les chasseurs de chars robustes ont tout intérêt à se positionner pour bloquer les progressions adverses ou lancer un assaut.
- Des dégâts venus du ciel : Carélie est une carte ouverte qui ne comporte que peu de protections contre les tirs d'artillerie. Les canons automoteurs doivent prendre l'avantage et soutenir les chars lourds dans les environs de la zone montagneuse et les chars moyens au nord-ouest.
- L'union fait la force : que votre équipe décide de progresser par les hauteurs ou de combattre dans la zone montagneuse, mieux vaut rester groupés, coordonner l'assaut et ne laisser que peu de membres de l'équipe s'occuper du flanc opposé.
Stratégies par classe
- Chars légers
- Chars moyens
- Chars lourds
- Chasseurs de chars
- Canons automoteurs
- Fournir du renseignement à votre équipe et repérer les mouvements adverses devrait être vos principaux objectifs en char léger sur Carélie. Les zones marécageuses à gauche et à droite de la route centrale (la route meurtrière) comportent des positions de détection au sud-est et au nord-ouest.
- Les chars légers audacieux qui bénéficient d'une bonne vitesse et d'une grande puissance de feu peuvent soutenir les avancées des chars moyens au nord-ouest ou continuer d'observer les secteurs B4 et D2 pendant que l'équipe évolue sur l'axe sud-est.
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Étudiez toujours la composition des équipes et adaptez vos tactiques en fonction de cette information. Si vous pouvez surclasser les chars moyens ennemis, occupez immédiatement la position du donut au sud-est.
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Vous pouvez également accompagner vos chars lourds et soutenir leur progression dans la zone montagneuse.
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Si votre équipe ne parvient pas à s'emparer de la colline, rendez-vous au nord-ouest afin de sécuriser ce coin ou lancer une manœuvre de débordement.
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Les chars lourds plus lents devraient opter pour le sud-est et échanger des tirs avec les ennemis situés au pied de la colline ou dans la zone extérieure. Méfiez-vous des canons automoteurs adverses, car l'axe extérieur est davantage exposé aux obus venus du ciel que la partie intérieure.
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En tant que char lourd mobile, vous pouvez soutenir les chars moyens dans la prise de la colline sud-est ou soutenir leur progression au nord-ouest si la composition adverse n'est pas favorable.
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Les chasseurs de chars véloces peuvent progresser immédiatement aux positions du secteur F0 ou K7 et exploiter les buissons et les rochers pour punir les joueurs adverses tentant de s'emparer de la colline.
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Les chasseurs de chars plus lents ont meilleur compte de rester en retrait vers leur base et de soutenir leur équipe qui combat pour la colline. Il est également possible de se rendre dans le coin sud-est et de soutenir les chars lourds qui progressent, à condition d'être bien blindé.
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En se positionnant au secteur A8 ou G1, les chasseurs de chars peuvent soutenir l'avancée des chars moyens dans les hauteurs au nord-ouest.
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Les canons automoteurs doivent d'abord se placer à l'arrière de la base. Les positions élevées et l'aspect ouvert de la carte permettent de tirer sur la zone des chars lourds au sud-est.
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Gardez un œil sur la minicarte et l'évolution de la bataille, puis replacez-vous si l'équipe adverse réussit une percée.
Gardez ces trucs et astuces en mémoire pour laisser vos ennemis sur le carreau et remporter la partie.
Trouvez la route menant à la victoire et en avant !