Uwaga!
Wiadomość, którą oglądasz ma format starej strony. W niektórych przeglądarkach mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem.

Zamknij

Test publiczny: Nowa fizyka

Rozpoczął się drugi test publiczny nowej fizyki, który potrwa do 00:59 w poniedziałek, 9 marca.

W nowej fizyce znajdą się nowe obliczenia mechaniki po stronie serwera, co zmieni zachowanie się pojazdów (poruszanie się, oddziaływanie na inne pojazdy i obiekty na mapie), dodając grze realizmu i różnorodności. Po wprowadzeniu nowego silnika gra będzie dokładniej obliczać modele fizyczne pojazdów, w tym skrzyni biegów, opierać się na wyliczonym, fizycznym modelu pojazdu (w tym skrzyni biegów, obrotów silnika i innych).

Uwaga: nowa fizyka nie zostanie wprowadzona w wersji 9.7.

Lista zmian w drugim teście publicznym

  1.   Wyregulowane cztery pojazdy, na które gracze najbardziej narzekali: teraz ich dynamika jest bardziej spójna z oryginalną.

2. Parametry dynamiczne i wytrzymałość czołgu T1 są znacznie zwiększone w celu przetestowania fizyki w najbardziej ekstremalnych warunkach.

3. Zredukowana bezwładność pojazdów podczas hamowania, a zatem również:

a) Naprawiona długa droga hamowania.

b) Manewr „huśtania się” (szybki ruch do przodu spoza osłony a następnie z powrotem) jest bardziej kontrolowany i dokładny.

c) Manewry stały się bardziej kontrolowane i dynamiczne.

d) Zredukowana droga hamowania przy przerywanym naciskaniu hamulca.

4. Wyłączono obrażenia od ognia sojuszników.

Podczas tego testu dla graczy dostępnych będzie 10 map i 5 pojazdów.

 

Lista dostępnych map testowych

  • Westfield
  • Rzeka Perłowa
  • Malinowka
  • Klasztor
  • Prochorowka
  • Kopalnie
  • Urwisko
  • Himmelsdorf
  • El Halluf
  • Ensk

Lista dostępnych pojazdów testowych

  1. ZSRR:
    • T-54
    • T-62А
  2. USA:
    • T1 Cunningham
  3. Francja:
    • AMX 13 90
    • AMX 50 100

Dodatkowe elementy testu publicznego

  1. Ulepszenia pojazdów i umiejętności załogi wpływające na fizykę w standardowej wersji gry zostaną wyłączone w teście publicznym (Hamowanie sprzęgłem, Jazda terenowa, Ulepszona wentylacja, Dodatkowe ostrogi itd.).
  2. Czołgi T-54 i T-62A zostaną przeniesione do XI poziomu bitwy, przez co nie będą się spotykać z innymi pojazdami.
  3. Wyłączona zostanie logika uszkodzonego silnika. Silnik oznaczony na żółto będzie traktowany jak nieuszkodzony.
  4. Login i hasło muszą zostać wprowadzone ręcznie (nie zostaną przeniesione ze standardowego klienta).

 

Lista zmian w pierwszym teście publicznym

 

Zwiń

Właściwości zawieszenia:

  • Pojazdy będą poruszały się po małych nierównościach terenu bez straty prędkości (doły, tory kolejowe, krawężniki).
  • W trakcie zeskoku przy odpowiedniej prędkości oraz przy równym rozłożeniu masy pomiędzy obie gąsienice, po dotknięciu ziemi pojazd będzie mógł odbić się i przeskoczyć rowy, dziury w drodze itp.
  • Po zahamowaniu działo pojazdu nieznacznie opadnie, co będzie wynikiem pohylenia się kadłuba na skutek pracy zawieszenia.

Ulepszenia w kontrolowaniu pojazdu podczas ruchu:

  • Skręty będą gładsze.
  • Poprawiona kontrola promienia skrętu – łatwiejsze będzie obracanie kadłuba o pożądany kąt.

Nowe manewry z wykorzystaniem hamulca ręcznego:

  • Podczas wykonania skrętu z odpowiednią prędkością zaciągnięcie hamulca ręcznego spowoduje gwałtowną zmianę kierunku ruchu (skręt ucieczkowy).
  • Szybki obrót podczas cofania – wykorzystanie hamulca ręcznego podczas skręcania w trakcie jazdy wstecz poskutkuje dużym zwiększeniem prędkości skrętu.
  • Możliwość kontrolowania promienia skrętu – użycie hamulca ręcznego zmniejszy promień skrętu.

Wzajemne oddziaływanie pojazdów podczas kolizji:

  • Zaistnieje możliwość przewrócenia pojazdu, jeśli spełnione zostaną odpowiednie warunki (różnica masy pojazdów, wystarczająca moc silnika, przyczepność itd.).
  • Zaistnieje możliwość zrzucenia pojazdu przeciwnika z wyżej położonego miejsca (np. mostu lub góry). W efekcie pojazd będzie mógł się przewrócić.

Oddziaływanie z terenem:

  • Teren będzie w większym stopniu wpływał na prowadzenie pojazdu.
  • Wprowadzony zostanie nowy efekt graficzny: poślizg.

Inne zmiany:

  • Masa pojazdu i jego właściwości jezdne będą bardziej wyczuwalne.
  • Pojazdy będą mogły przejeżdżać przez obiekty o rozsądnej wysokości.

 

Podczas testu dostępnych będzie 10 map i 15 pojazdów.

Lista dostępnych map testowych

  • Westfield
  • Rzeka Perłowa
  • Malinowka
  • Klasztor
  • Prochorowka
  • Kopalnie
  • Urwisko
  • Himmelsdorf
  • El-Halluf
  • Ensk

 

Lista dostępnych pojazdów testowych

ZSRR:

I MS-1
V T-34
VIII T-44
IX T-54
X T-62A
V KV-1
VIII IS-3
IV SU-5

 

Niemcy:

I Leichttraktor
V Pz.Kpfw. IV Ausf. H
IV Hetzer

 

USA:

I T1 Cunningham

 

Francja:

V ELC AMX
VIII AMX 13 90
VIII AMX 50 100

 

Zwiń Rozwiń

 

Jak działa test publiczny

Nie robiliście tego wcześniej? Sprawdźcie nasz przewodnik po testach publicznych.

Dostępność: Każdy, kto zarejestrował swoje konto przed 12 lutego 2015 może uczestniczyć w teście.

Opinie i uwagi: Zachęcamy Was do zgłaszania uwag i wyrażania opinii o wersji testowej w przeznaczonych do tego wątkach na forum.

 

Pobieranie klienta testowego

  1. Pobierzcie instalator klienta testowego.
  2. Upewnijcie się, że wybraliście inne miejsce zapisu niż dla Waszej standardowej wersji World of Tanks. Zapiszcie i uruchomcie program instalacyjny (4,5 MB).
  3. Uruchomcie nową wersję gry. Launcher pobierze dodatkowe dane (2,17 GB).
  4. Zalogujcie się i zacznijcie grać. Pamiętajcie o podzieleniu się swoimi opiniami na forum.

 

Uwaga: Serwer testowy nie będzie restartowany o wyznaczonych porach. Mogą się jednak mieć miejsce niezaplanowane restarty i prace konserwacyjne.

 

Dziękujemy za udział w teście publicznym! Powodzenia i dobrej zabawy!

Zamknij