V Semovente M41
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Semovente M41 Italien

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Nachdem die Deutschen 1940 die ersten StuG III Sturmgeschütze mit geschlossener Kabine eingesetzt hatten, begannen die Italiener an Forschungen eines ähnlichen Fahrzeugs. Als Entwurfsgrundlage diente das Fahrwerk des mittleren Panzers Carro Armato M 13/40. Der erste Prototyp des Semovente da 75/18 wurde im Februar 1941 fertiggestellt. Statt eines Turms auf einer Turmplattform nutzte das Fahrzeug eine geschlossene feste Kabine mit der 75-mm-Haubitze Obice da 75/18 modello 34. Die Bewaffnung des Fahrzeugs war ausreichend, um Feuerunterstützung zu bieten und die meisten Panzer jener Zeit effektiv zu bekämpfen. Die Frontpanzerung von 50 mm konnte in der Theorie den gebräuchlichen britischen Zweipfünder-Panzergeschützen und Panzerabwehrgeschützen auf mittlere und große Distanz widerstehen. Die meisten Semovente M41 da 75/18 gingen in Nordafrika verloren, andere wurden im Herbst 1943 von den Deutschen erobert.

Nation Italien Italien
Stufe Stufe V
Typ Jagdpanzer Jagdpanzer
Kosten Kreditpunkte 370.000 Erfahrung 12.650

Mannschaft

Besatzungsmitglieder Kommandant

Kommandant

Richtschütze

Besatzungsmitglieder Fahrer
Besatzungsmitglieder Ladeschütze

Ladeschütze

Funker

Eigenschaften

Feuerkraft

SP Schaden Schaden auf 50 m
mm Durchschlagskraft
SP/Min. Schaden je Minute
Stk. Munitionskapazität

Beweglichkeit

/ / t Gesamt-/Höchstgewicht
PS Motorleistung
PS/t Leistungsgewicht
°/s Wendegeschwindigkeit

Überlebensfähigkeit

SP Struktur
/ / mm Wannenpanzerung
/ / / / mm Turmpanzerung
Sek. Fahrwerk-Reparaturzeit

Aufklärung

m Sichtweite
m Signalreichweite

Die Angaben gelten für Fahrzeuge mit zu 100% ausgebildeten Besatzungen.

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