Die Entwicklung des Objekts 416 wurde im Herbst 1949 im Konstruktionsbüro der Fabrik Nr. 75 begonnen. Die Konstruktionszeichnung wurde bis März 1950 entwickelt. Aufgrund technischer Probleme mit dem Turm stand der funktionsfähige Prototyp erst April 1952 bereit. Verbesserungen wurden gemacht und ein weiterer Prototyp im Sommer 1953 gebaut, doch erlangte das Fahrzeug nie Serienreife.
Kommandant
Funker
Die Angaben gelten für Fahrzeuge mit zu 100% ausgebildeten Besatzungen.