VI Type 95 Ji-Ro
Dodaj do porównania
Dodaje pojazd w podstawowej konfiguracji do porównania Usuń pojazd z porównania Dodaje pojazd w jego bieżącej konfiguracji do porównania Usuń pojazd z porównania

Type 95 Ji-Ro Japonia

Dodaj do porównania Pojazd dodany do porównania Dodaj konfigurację pojazdu do porównania Konfiguracja pojazdu dodana do porównania
Dodaje pojazd w podstawowej konfiguracji do porównania Usuń pojazd z porównania Dodaje pojazd w jego bieżącej konfiguracji do porównania Usuń pojazd z porównania

W 1940 roku Japonia rozpoczęła opracowywanie projektów nowego niszczyciela czołgów. Do budowy tego pojazdu wykorzystano zmodyfikowane podwozie Type 95 Ro-Go, który nigdy nie wszedł do produkcji. Ze względu na duże rozmiary, na pojeździe można było umieścić działa dużego kalibru, a wybór padł na korzyść działa polowego kal. 105 mm Type 92, które już było na wyposażeniu armii. Jego przedział silnika umieszczono z przodu kadłuba, a zamknięty przedział bojowy z tyłu pojazdu. Prace nad pojazdem zostały jednak przerwane około początku 1943 roku ze względu na podwyższone wymagania dotyczące mobilności i pancerza.

Kraj Japonia Japonia
Poziom Poziom VI
Typ Niszczyciel czołgów Niszczyciel czołgów
Koszt Kredyty 930 000 Doświadczenie 29 250
Rola Wszechstronny niszczyciel czołgów Wszechstronny niszczyciel czołgów

Załoga

Członek załogi dowódca
Członek załogi celowniczy
Członek załogi kierowca-mechanik
Członek załogi radiooperator
Członek załogi ładowniczy
Członek załogi ładowniczy

Cechy

Siła ognia

PW Obrażenia Uszkodzenia na 50 m
mm Penetracja
PW/min Uszkodzenia na minutę
s Czas celowania
m Celność na 100 m Ulepszony rozrzut na 100 m
szt. Pojemność amunicji

Mobilność

/ / t Masa/Limit obciążenia
koni mech. Moc silnika
koni mech./t Moc na tonę
km/h Maksymalna prędkość
stopni/s Prędkość obrotu
stopni/s Prędkość obrotu wieży

Żywotność

PW Punkty Wytrzymałości
/ / mm Pancerz kadłuba
/ / / / mm Pancerz wieży
s Czas naprawy zawieszenia

Wykrywanie

m Zasięg widzenia
m Zasięg sygnału

Pokazane charakterystyki dotyczą pojazdów z załogą wyszkoloną w 100%.

Zamknij