VI
B.U.G.I.
Dodaje pojazd w podstawowej konfiguracji do porównania
Usuń pojazd z porównania
Dodaje pojazd w jego bieżącej konfiguracji do porównania
Usuń pojazd z porównania
B.U.G.I.
Dodaj do porównania
Dodaje pojazd w podstawowej konfiguracji do porównania
Usuń pojazd z porównania
Dodaje pojazd w jego bieżącej konfiguracji do porównania
Usuń pojazd z porównania
B.U.G.I. używa pierwszych liter nazwisk inżynierów, którzy pracowali nad projektem (Bujnowicz, Ulrych, Grabski i Iwanicki). Zaczęli oni od koncepcji czołgu średniego KSUS II, ale dostosowali nowy pojazd tak, aby wyposażyć go w jedną wieżę. Projekt wysłano do rozpatrzenia podczas konferencji w Grudziądzu w latach 1938–1939. Projekt sfinalizowano w maju 1939 roku w Centrum Wyszkolenia Broni Pancernej w Modlinie. W połowie sierpnia 1939 roku grupa inżynierów zaprezentowała koncepcję i projekty pojazdu. Jednakże dalsze prace przerwano ze względu na wybuch II wojny światowej.
Kraj
Polska
Polska
Poziom
Poziom
VI
Typ
Czołg średni
Czołg średni
Koszt
Kredyty
915 000
Doświadczenie
22 680
Rola
Wszechstronny czołg średni
Wszechstronny czołg średni
Załoga
dowódca
radiooperator
Moduły
Cechy
Siła ognia
PW
Obrażenia
Uszkodzenia na 50 m
mm
Penetracja
PW/min
Uszkodzenia na minutę
szt.
Pojemność amunicji
Mobilność
/
/ t
Masa/Limit obciążenia
koni mech.
Moc silnika
koni mech./t
Moc na tonę
stopni/s
Prędkość obrotu
Żywotność
PW
Punkty Wytrzymałości
/ / mm
Pancerz kadłuba
/
/
/ / mm
Pancerz wieży
s
Czas naprawy zawieszenia
Wykrywanie
m
Zasięg widzenia
m
Zasięg sygnału
Pokazane charakterystyki dotyczą pojazdów z załogą wyszkoloną w 100%.
