Skorpion G kontra SU-130PM

Panie i panowie, przygotujcie się na zadymę!

W narożniku Niemiec, ubrany we wspaniały pustynny kamuflaż, zasiada jeden z najpopularniejszych pojazdów w World of Tanks... Rheinmetall Skorpion G! Naprzeciw niego szykuje się nowy zawodnik, SU-130PM, radziecki niszczyciel czołgów! Ta agresywna modernizacja powstała na podstawie innego, dobrze znanego radzieckiego niszczyciela: SU-100PM! Ale czy jest wystarczająco silny, by poradzić sobie ze Skropionem? Zobaczmy.

Wszystkie wartości podane są dla załogi wyszkolonej w 100%.

Uszkodzenia

Dla wielu dowódców liczą się tylko uszkodzenia od strzału. Nie trudno zgadnąć czemu, zwłaszcza gdy zasiada się w niszczycielu czołgów. W tej kwestii SU-130PM jest nieco lepszy od Skorpiona G, który w tej kategorii i tak już zadaje mocne ciosy. Skorpion ma za to trochę krótszy czas przeładowania, ale wartość uszkodzeń na minutę jest podobna w obydwóch pojazdach.

Jeśli mowa o sile penetracji, tu również są podobne poza jedną różnicą: rodzaj pocisków premium. Skorpion G używa pocisków podkalibrowych (o wyższej prędkości lotu), natomiast SU-130PM ma do dyspozycji pociski kumulacyjne (które nie tracą potencjału penetracji wraz z przebytym dystansem).

Skorpion G

SU-130PM


Uszkodzenia: 490 PW
Czas przeładowania: 12,2 s
Uszkodzenia na minutę: 2410
Penetracja: 246/311/65
Uszkodzenia:520 PW
Czas przeładowania: 13,04 s
Uszkodzenia na minutę: 2393
Penetracja: 243/320/65

Celność

Wiadomo, że uszkodzenia są ważne, ale przydają się tylko, jeśli zdołacie trafić wroga! W tej kwestii niemiecka precyzja nie zawodzi. Skorpion G charakteryzuje się lepszym czasem celowania i mniejszym rozrzutem. SU-130PM sprawuje się całkiem dobrze pod tym względem, ale nie dorównuje Niemcowi. Trzeba również zaznaczyć, że wieża SU-130PM nie jest w pełni obracalna.

Skorpion G

SU-130PM

Czas celowania: 2,01 s
Celność: 0,29 m
Kąt opuszczenia/uniesienia działa: -7°/+14°
Kąt obrotu wieży: 360°
Czas celowania: 2,21 s
Celność: 0,34 m
Kąt opuszczenia/uniesienia działa: -7°/+37°
Kąt obrotu wieży: 155°

Mobilność

Obydwa niszczyciele czołgów są niemal tak samo szybkie, ale SU-130PM może osiągnąć nieco wyższą prędkość. Nawet jego wieża obraca się szybciej, więc lepiej sobie radzi przeciwko manewrom oskrzydlającym. Najbardziej doświadczeni dowódcy z pewnością spróbują połączyć dużą szybką jazdy wstecz oraz wieżę zamontowaną z tyłu, by oddawać niespodziewane strzały.

Skorpion G

SU-130PM

Prędkość jazdy do przodu: 60 km/h
Prędkość jazdy do tyłu: 20 km/h
Stosunek mocy do masy: 17 KM na tonę
Obrót wieży: 27.38°/s
Obrót kadłuba: 31,29 °/s
Prędkość jazdy do przodu: 65 km/h
Prędkość jazdy do tyłu: 20 km/h
Stosunek mocy do masy: 16.67 KM na tonę
Obrót wieży: 31.29°/s
Obrót kadłuba: 37,55 °/s

Żywotność / Widoczność

Te pojazdy nie są przeznaczone do obrywania od pocisków. Jednakże lepsze opancerzenie kadłuba Skorpiona G pozwala mu znieść uszkodzenia od pocisków OB, zwłaszcza wystrzelonych przez artylerię. Dodatkowe 50 KM przyda się na koniec bitwy. Z drugiej strony SU-130PM też ma swoje atuty. Po pierwsze, jego mniejsza wieża zapewnia lepsze maskowanie. Po drugie silnik jest lepiej chroniony, więc trudniej jest go uszkodzić!

Skorpion G

SU-130PM

Punkty wytrzymałości: 1150
Pancerz kadłuba: 30/16/20
Zasięg widzenia: 360 m
Kamuflaż (w bezruchu): 13,29%
Kamuflaż (w ruchu): 9,59%
Kamuflaż (w bezruchu, po strzale): 2,03%
Kamuflaż (w ruchu, po strzale): 1,47%
Punkty wytrzymałości: 1100
Pancerz kadłuba: 20/15/8
Zasięg widzenia: 360 m
Kamuflaż (w bezruchu): 19,1%
Kamuflaż (w ruchu): 11,46%
Kamuflaż (w bezruchu, po strzale): 2,92%
Kamuflaż (w ruchu, po strzale): 1,75%

Jeśli chcielibyście dowiedzieć się więcej o stylu gry tymi pojazdami, zobaczcie poświęcone im poradniki:

Niezależnie od tego, czy graliście wcześniej Skorpionem G, czy nie, jedno jest pewne: SU-130PM jest realnym zagrożeniem dla długich rządów popularnego niszczyciela czołgów z Niemiec! Czy już go odblokowaliście? Co myślicie o tym radzieckim łowcy? Podzielcie się z nami swoją opinią!

 

Do boju!

Zamknij