Zmiany w wersji 7.5

Główne zmiany:

6 nowych niszczycieli czołgów:

JagdPz E-100 (niemiecki X tier)
Object 268 (sowiecki X tier)
AMX-50 Foch (155) (francuski X tier)
T110E3 (amerykański X tier)
T110E4 (amerykański X tier)
Jagdpanther II (niemiecki VIII tier)

3 nowe czołgi średnie:

E-50 Ausf. M (niemiecki X tier)
T-62A (sowiecki X tier)
M48A1 (amerykański X tier)

1 nowy czołg lekki:

ELC AMX (francuski V tier)

3 nowe mapy

Aktualizacja 7.5 wprowadzi do gry trzy nowe mapy. Wielki otwarty krajobraz Autostrady, gęsta miejska dżungla Portu i malownicza plaża Cichego Brzegu zostaną wkrótce zamienione w pola wraków czołgów zasnute dymem i zalane olejem. Odwiedźcie te nowe mapy i siejcie na nich zniszczenie za pomocą swoich żelaznych rumaków!

Zmiany w zbalansowaniu gry

Duża liczba istniejących w grze pojazdów została zmodyfikowana i zmieniona w celu zbalansowania gry, co będzie ostatecznie skutkować lepszymi wrażeniami z gry.

Zmiany w mechanice gry:

Z powodu przesunięcia francuskich czołgów o tier wyżej, ich cena w kredytach i koszt zbadania samych pojazdów i ich modułów zostały zmodyfikowane. Zmodyfikowane zostały również koszty kamuflażu. Zmiany te dotyczą następujących czołgów: AMX 12t, AMX 13 75, AMX 13 90, Lorraine 40t i Bat Chatillon 25t
Dodano linię rozwoju z niemieckiego czołgu ciężkiego VII tieru, PzKpfw VI Tiger (P) do niemieckiego niszczyciela czołgów VIII tieru, Ferdinand (koszt wyniesie 150.000 punktów doświadczenia).
Po zbadaniu francuskiego czołgu lekkiego VI tieru, AMX 12t będzie możliwe zbadanie francuskiego działa samobieżnego VI tieru, Lorraine 155 50 (koszt: 140.000 punktów doświadczenia)
Ustalono ostateczne parametry dla niszczyciela czołgów premium VI tieru, Dicker Max i amerykańskiego czołgu średniego premium VIII tieru, Super Pershing. Oba pojazdy zostały dodane do sklepu w grze.
Zyski w kredytach i koszt naprawy zostały zrebalansowane na podstawie statystyk w testach.
Zmodyfikowano MM (Match Maker / mechanizm losujący) dla większości pojazdów. Teraz w normalnej sytuacji gracz nie będzie spotykał na polu bitwy pojazdów o różnicy tierów (w stosunku do swojego pojazdu) większej niż 2.
Całe doświadczenie z elitarnego niemieckiego niszczyciela czołgów VIII tieru Ferdinand zostanie przeniesione na niemiecki niszczyciel czołgów IX tieru, Jagdtiger.
Niszczyciele czołgów tierów II – III zostały zmodyfikowane (szczegóły znajdują się niżej).
Zmodyfikowano parametry następujących sowieckich czołgów ciężkich: T-150, KW-3, KV-4, ST-1, IS-4 (szczegóły znajdują się poniżej)
Niemieckie czołgi X tieru Maus i E-100 zostały zmodyfikowane na podstawie posiadanych danych statystycznych.
Z powodu wprowadzenia czołgów średnich X tieru, następujące czołgi średnie IX tieru zostały zrebalansowane: E-50, M46 Patton, T-54.
Z powodu zmian wprowadzanych do mechanizmu losującego następujące sowieckie czołgi średnie zostały zrebalansowane: Т-28, Т-34-85, Т-43, KW-13, SU-85
Zmodyfikowano statystyki sowieckiego czołgu ciężkiego VIII tieru, KW-5 i usunięto go ze sklepu w grze. Posiadacze tego pojazdu nie stracą go w wyniku usunięcia ze sklepu.
Zmieniono właściwości dolnej płyty pancerza sowieckiego czołgu ciężkiego IX tieru, IS-8.
Zmodyfikowano mechanikę ranienia załogi za pomocą pocisków odłamkowo-burzących.
Od teraz trafienie modułu wewnętrznego pojazdu będzie powodowało uszkodzenia, nawet jeśli pancerz nie został przebity.

Zmiany w interfejsie:

Dodano i zmodyfikowano niektóre podpowiedzi.
Naprawiono błąd powodujący błędne wyświetlanie ekranu logowania po zbyt wczesnym naciśnięciu przycisku „Zagraj”.
Zmodyfikowano okna podpowiedzi opisujące interfejs w momencie oglądania powtórek.
Dodano możliwość przywracania wolnego doświadczenia do pojazdu, w którym było ono oryginalne przed zamianą w wolne. Opcja ta jest dostępne w oknie zamiany doświadczenia.
Wprowadzono kilka zmian do okna pomocy dostępnego po naciśnięciu klawisza F1 w czasie bitwy.
Dodano notyfikację dotyczącą kompensacji konta premium mającej miejsce ze względu na prace konserwacyjne.

Audio i grafika:

Dokonano minimalnej modyfikacji koloru ikon na minimapie.
Dodano „samoloty w powietrzu” jako efekt środowiska na mapie „Lotnisko”.

Poprawki:

Poprawiono ikonę francuskiego działa samobieżnego AMX 105 AM.
Poprawiono nazwę i parametry ulepszonego zawieszenia francuskiego działa samobieżnego Lorraine 155 51.
Poprawiono wyświetlanie zygzakowatego kamuflażu na amerykańskim niszczycielu czołgów VI tieru, M18 Hellcat.
Naprawiono błąd powodujący niemożność ponownego kupienia podstawowego silnika amerykańskiego czołgu lekkiego V tieru, M24 Chaffee po jego sprzedaży.
Poprawiono kilka błędów w modelu wizualnym następujących pojazdów: AMX AC Mle 1948, ARL 44, IS-8.
Poprawiono błędy w opancerzeniu francuskiego niszczyciela czołgów IX tieru, AMX 50 Foch.
Poprawiono nazwę francuskiego niszczyciela czołgów Somua Sau 40.
Poprawiono powiększony zasięg widzenia amerykańskiego czołgu lekkiego I tieru, T1 Cunningham.
Poprawiono kilka błędów w modelu wizualnym amerykańskiego czołgu średniego premium VIII tieru, Super Pershing.
Poprawiono błąd związany z wiadomościami głosowymi w momencie podpalenia wrogiego pojazdu.
Naprawiono błąd powodujący nie zadawanie obrażeń w momencie trafienia zawieszenia, które zostało wcześniej uszkodzone.
Naprawiono błąd powodujący wyłączenie gry w momencie wyjścia do garażu w trakcie bitwy.
Poprawiono gęstość niektórych krzaków. Będzie to miało wpływ na wartości kamuflażu.
Naprawiono błąd powodujący brak wyświetlania logo World of Tanks w momencie dołączania do boju spotkaniowego.
Naprawiono błąd powodujący nie usunięcie chatu pokoju treningowego w momencie jego zamknięcia.
Poprawiono wyświetlanie uszkodzonych modułów w widoku pośmiertnym.
Poprawiono sposób działania opcji naprawy modułów przez wciśnięcie klawisza CTRL i kliknięcie lewym przyciskiem myszy.
Naprawiono rozbieżność pomiędzy wyświetlaniem paska scrollowania na karuzeli chatu w stosunku do jego rzeczywistej pozycji.
Poprawiono umiejscowienie okna plutonu w garażu.
Poprawiono skrócone nazwy czołgów widoczne w momencie ładowania bitwy.
Poprawiono umiejscowienie ikon czołgów w oknie zawierającym opisy historyczne.
Poprawiono opis medalu Fadina.
Poprawiono błędy w filtrze chatu.
Poprawiono wyświetlanie paska wytrzymałości nad pojazdami których cała załoga jest ranna.
Poprawiono funkcjonalność ostrzeżeń na minimapie w maksymalnym oddaleniu.
Poprawiono okno informacyjne dotyczące odznak mistrzowskich.
Poprawiono zmianę koloru znaczników czołgów w momencie włączenia alternatywnego zestawu kolorów (dla daltonistów).
Poprawiono funkcjonalność alternatywnego zestawu kolorów w pokojach treningowych.
Poprawiono opis odznaki mistrzowskiej „As pancerny”.
Poprawiono opisy niektórych umiejętności i atutów.
Poprawiono kilka błędów w treningu interfejsu.
Naprawiono kilka błędów na mapie „Bezdroża”, które powodowały utknięcie pojazdów.

Zmiany w pojazdach konkretnych nacji:

Zmodyfikowano parametry francuskich pojazdów:

AMX 12t:

Limit ładowności podstawowego zawieszenia zwiększony o 350 kg.
Rozrzut w czasie przemieszczania się pojazdu i ruchu wieży zmniejszony o 8%.
Przejezdność przy zamontowanym podstawowym zawieszeniu została zmodyfikowana:
Na twardych gruntach: zwiększona o 8%
Na średnich gruntach: zwiększona o 14%
Na miękkich gruntach: zwiększona o 15%
Przejezdność przy zamontowanym ulepszonym zawieszeniu została zmodyfikowana:
Na średnich gruntach: zwiększona o 15%
Na miękkich gruntach: zwiększona o 10%
Radio ER 53 zostało wymienione na radio SCR 528.
Zasięg widzenia zwiększony o 20m.
Wytrzymałość pojazdu zwiększona o 180 punktów.
Działa 75 mm Long 44 i 75 mm SA32 zostały usunięte.
Działo 75 mm SA50 będzie dostępne do zbadania po dziale 75 mm SA49L48.
Szybkość przeładowania między strzałami w magazynku zwiększona o 22%.
Rozrzut działa 75 mm SA49L48 w momencie obrotu wieży zwiększony o 11%

AMX 13 75:

Rozrzut w czasie przemieszczania się pojazdu i obrotu wieży z zamontowanym podstawowym zawieszeniem zmniejszony o 8%.
Przejezdność przy zamontowanym podstawowym zawieszeniu została zmodyfikowana:
Na twardych gruntach: zwiększona o 10%
Na średnich gruntach: zwiększona o 9%
Na miękkich gruntach: zwiększona o 11%
Rozrzut w czasie przemieszczania się pojazdu i obrotu wieży z zamontowanym ulepszonym zawieszeniem zmniejszony o 4%.
Przejezdność przy zamontowanym ulepszonym zawieszeniu została zmodyfikowana:
Na twardych gruntach: zwiększona o 11%
Na średnich gruntach: zwiększona o 10%
Na miękkich gruntach: zwiększona o 13%
Wytrzymałość czołgu zwiększona o 250 punktów.
Zasięg widzenia zwiększony o 10m.
Prędkość obrotu wieży zwiększona o 2 stopnie na sekundę.
Czas celowania 75 mm działa SA49L48 zmniejszony o 0.2 s.
Prędkość przeładowania między pociskami w magazynku działa 75 mm SA49L48 zwiększona o 9%.
Czas przeładowania między magazynkami działa 75 mm SA49L48 zmniejszony o 1 s.
Czas celowania działa 75 mm SA50 zmniejszony o 0.2 s.
Czas przeładowania między pociskami w magazynku działa 75 mm SA50 zwiększony o 11%.
Czas przeładowania między magazynkami działa 75 mm SA50 zmniejszony o 1 s.

AMX 13 90:

Rozrzut w czasie przemieszczania się pojazdu i ruchu wieży zmniejszony o 4%.
Przejezdność przy zamontowanym podstawowym zawieszeniu została zmodyfikowana:
Na twardych gruntach: zwiększona o 10%
Na średnich gruntach: zwiększona o 9%
Na miękkich gruntach: zwiększona o 11%
Przejezdność przy zamontowanym ulepszonym zawieszeniu została zmodyfikowana:
Na twardych gruntach: zwiększona o 11%
Na średnich gruntach: zwiększona o 10%
Na miękkich gruntach: zwiększona o 13%
Wytrzymałość pojazdu zwiększona o 100 punktów.
Prędkość obrotu wieży zwiększona o 2 stopnie na sekundę.
Czas celowania działa 75 mm SA50 zmniejszony o 0.2 s.
Prędkość przeładowania między pociskami w magazynku działa 75 mm SA50 zwiększona o 11%.

Lorraine 40t:

Limit ładowności podstawowego zawieszenia zwiększony o 100 kg.
Przejezdność przy zamontowanym podstawowym zawieszeniu została zmodyfikowana:
Na twardych gruntach: zwiększona o 8%
Na średnich gruntach: zwiększona o 14%
Na miękkich gruntach: zwiększona o 9%
Rozrzut w czasie przemieszczania się pojazdu i obrotu wieży z zamontowanym ulepszonym zawieszeniem zmniejszony o 10%
Przejezdność przy zamontowanym ulepszonym zawieszeniu została zmodyfikowana:
Na twardych gruntach: zwiększona o 9%
Na średnich gruntach: zwiększona o 8%
Na miękkich gruntach: zwiększona o 10%
Następujące silniki zostały usunięte: Maybach HL 230 i Maybach HL 230P45
Wytrzymałość pojazdu zwiększona o 250 punktów.
Prędkość obrotu wieży zwiększona o 4 stopnie na sekundę.
Działo 90 mm DCA 45 zostało usunięte.
Prędkość przeładowania między pociskami w magazynku działa 100 mm SA47 zwiększona o 38%.
Czas przeładowania między magazynkami działa 100 mm SA47 zmniejszony o 12 s.
Rozrzut działa 100 mm SA47 zamontowanego na ulepszonej wieży zmniejszony o 10%.
Penetracja pocisków podkalibrowych Frt Prf 1945 dostępnych dla działa 100 mm SA47 została zmniejszona o 45 mm.
Prędkość przeładowania między pociskami w magazynku działa 90 mm F3 zwiększona o 23%.
Czas przeładowania między magazynkami działa 90 mm F3 zmniejszona o 10 s.
Rozrzut działa 90 mm F3 w czasie obrotu wieży zmniejszony o 10%.

Bat Chatillon 25t:

Podstawowe zawieszenie, radio SCR 508 i silnik SOFAM 12GSds zostały usunięte.
Pojazd może teraz obracać się w miejscu.
Rozrzut w czasie przemieszczania się pojazdu i obrotu wieży zmniejszony o 11%
Szansa na pożar w razie trafienia silnika Hispano-Suiza HS110 zmniejszona o 2%.
Wytrzymałość czołgu zwiększona o 300 punktów.
Działo 90 mm DCA45 zostało usunięte.
Działo 105 mm CN105 57 zostało dodane i będzie dostępne do zbadania po zbadaniu działa 100 mm SA47.
Czas celowania działa 100 mm SA47 zmniejszony o 0.3 s.
Czas przeładowania między magazynkami działa 100 mm SA47 zmniejszony o 4 s.
Rozrzut działa 100 mm SA47 w czasie obrotu wieży zmniejszony o 11%.
Penetracja pocisków podkalibrowych Frt Prf 1945 działa 100 mm SA47 zmniejszona o 45 mm.
Czas celowania działa 90 mm F3 zmniejszony o 0.3 s.
Czas przeładowania między magazynkami działa 90 mm F3 zmniejszony o 6 s.
Rozrzut działa 90 mm F3 w czasie obrotu wieży zmniejszony o 11%.

AMX 13 F3AM:

Czas przeładowania działa Obusier de 155 mm mle. 1917 zwiększony o 1.2 s.
Rozrzut w czasie obrotu zwiększony o 25%.

Lorraine 155 50:

Rozrzut w czasie ruchu i obrotu pojazdu zwiększony o 8%.
Czas przeładowania działa Canon de 155 mm de 33 calibres zwiększony o 1.6 s.
Dopuszczalny kąt odchyłu działa Canon de 155 mm de 33 calibres zmniejszony o 4 stopnie.
Czas przeładowania działa Obusier de 155 mm mle. 1950 zwiększony o 2 s.
Dopuszczalny kąt odchyłu działa Obusier de 155 mm mle. 1950 zmniejszony o 4 stopnie.

Lorraine 155 51:

Rozrzut w czasie ruchu i obrotu z zamontowanym podstawowym zawieszeniem zwiększony o 8%.
Rozrzut w czasie ruchu i obrotu z zamontowanym ulepszonym zawieszeniem zwiększony o 9%.
Czas przeładowania działa Canon de 155 mm L GPF zwiększony o 1 s.
Dopuszczalny kąt odchyłu działa Canon de 155 mm L GPF zmniejszony o 4 stopnie.
Czas przeładowania działa Obusier de 155 mm mle.1950 zwiększony o 2.5 s.
Dopuszczalny kąt odchyłu działa Obusier de 155 mm mle.1950 zmniejszony o 4 stopnie.

Bat Chatillon 155:

Rozrzut w czasie ruchu i obrotu zmniejszony o 4%.
Szansa na pożar silnika Hispano-Suiza HS110 w momencie trafienia zmniejszona o 2%.
Dopuszczalny kąt odchyłu działa Canon de 155 mm zmniejszony o 4 stopnie.

AMX 50 100:

Penetracja pocisków kompozytowych Frt Prf 1945 działa 100 mm SA47 zmnijeszona o 45 mm.

AMX 50 120:

Penetracja pocisków kompozytowych Frt Prf 1945 działa 100 mm SA47 zmnijeszona o 45 mm.

Renault UE 57:

Zasięg widzenia zmniejszony o 40m.

S35 CA:

Rozrzut działa 17 pdr Gun Mk.II w czasie ruchu podwojony.
Rozrzut działa 17 pdr Gun Mk.II po oddaniu strzału zwiększony o 17%.
Czas przeładowania działa 90 mm Canon DCA30 AC zwiększony o 0.1 s.
Rozrzut działa 90 mm Canon DCA30 AC w czasie ruchu zwiększony o 33%.
Rozrzut działa 90 mm Canon DCA30 AC po oddaniu strzału zwiększony o 17%.
Czas przeładowania działa Canon de 105 mle.1930 Schneider AC zwiększony o 0.3 s.

ARL V39:

Czas przeładowania działa 90 mm Canon DCA30 AC zwiększony o 0.6 s.
Rozrzut działa 90 mm Canon DCA30 AC w czasie ruchu zwiększony o 50%.
Rozrzut działa Canon de 105 mle.1930 Schneider AC w czasie zmiany pozycji działa zwiększony o 33%.

AMX AC mle.1946:

Wytrzymałość pojazdu zmniejszona o 10 punktów.
Maksymalna prędkość pojazdu zmniejszona o 2 km/h.
Rozrzut działa 100 mm SA47 AC w czasie ruchu zwiększony o 33%.
Penetracja pocisków kompozytowych Frt Prf 1945 działa 100 mm SA47 zmniejszona o 45 mm.
Czas przeładowania działa 90 mm Canon DCA30 AC zwiększony o 0.3 s.
Czas przeładowania działa 90 mm Canon DCA45 AC zwiększony o 0.1 s.
Rozrzut działa 90 mm Canon DCA45 AC w czasie obrotu wieży zwiększony o 50%.

AMX AC mle.1948:

Penetracja pocisków kompozytowych Frt Prf 1945 działa 100 mm SA47 zmniejszona o 45 mm.
Czas przeładowania działa 120 mm SA46 AC zwiększony o 0.2 s.

AMX 50 Foch:

Przejezdność przy zamontowanym podstawowym zawieszeniu została zmodyfikowana:
Na twardych gruntach: zmniejszona o 8%
Na średnich gruntach: zmniejszona o 7%
Na miękkich gruntach: zmniejszona o 9%
Przejezdność przy zamontowanym ulepszonym zawieszeniu została zmodyfikowana:
Na twardych gruntach: zmniejszona o 8%
Na średnich gruntach: zmniejszona o 8%
Na miękkich gruntach: zmniejszona o 10%
Wytrzymałość pojazdu zmniejszona o 50 punktów.
Czas przeładowania dla działa 120 mm SA46 AC zwiększony o 0.6 s.
Rozrzut działa 120 mm SA46 AC w czasie ruchu działa zwiększony dwukrotnie.
Celność działa 120 mm SA46 AC zmniejszona o 0.01.

Zmiany w niemieckim drzewku technologicznym:

E-100:

Przedni pancerz pogrubiony o 10 mm do 250 mm.
Minimalnie zwiększony czas celowania działa 15 cm KwK 44 L/38.
Czas przeładowania działa 15 cm KwK 44 L/38 zwiększony o 1.1 s.
Celność działa 15 cm KwK 44 L/38 zwiększona z 0.42 do 0.4.
Wytrzymałość pojazdu zwiększona o 100 punktów.

E-50:

Prędkość zawieszenia E-50-Ketten Ausf. C została zwiększona o 1 stopień na sekundę.
Rozrzut w czasie ruchu przy posiadanym zamontowanym zawieszeniu E-50-Ketten Ausf. C został minimalnie zwiększony.
Wytrzymałość pojazdu została zmniejszona o 50 punktów.

Marder II:

Prędkość obrotu przy zamontowanym zawieszeniu Marder-II-Ketten Ausf. A zmniejszona o 1 stopień na sekundę.
Prędkość obrotu przy zamontowanym zawieszeniu Marder-II-Ketten Ausf. B zmniejszona o 2 stopnie na sekundę.
Zmniejszono celność w czasie ruchu dla obu typów zawieszenia.
Zmniejszono opór gruntu dla zawieszenia Marder-II-Ketten Ausf. A na średnich i miękkich gruntach.
Zmniejszono opór gruntu dla zawieszenia Marder-II-Ketten Ausf. B na wszystkich gruntach.
Wytrzymałość pojazdu została zwiększona o 5 punktów.
Maksymalna prędkość cofania zwiększona z 11 do 12 km/h.
Zasięg widzenia zmniejszony z 400 do 360 m.
Czas przeładowania działa 5cm PaK 39 L/60 zwiększony o 0.1 s.
Czas celowania działa 7.5cm PaK 40/2 zwiększony z 1.7 do 2.3 s.
Czas przeładowania działa 7.5cm PaK 40/2 zwiększony z 4 do 4.5 s.
Rozrzut po oddaniu strzału z działa 7.5cm PaK 40/2 zwiększony o 30%.
Czas celowania działa 7.6сm PaK 36 (r) zwiększony z 1.7 do 2.3 s.
Czas przeładowania działa 7.6сm PaK 36 (r) zwiększony z 4.3 do 4.8 s.
Rozrzut po oddaniu strzału z działa 7.6сm PaK 36 (r) zwiększony o 30%.

Maus:

Wytrzymałość zwiększona o 200 punktów.
Pancerz przedni pogrubiony z 220 do 240 mm.

PanzerJager I:

Prędkość obrotu przy zamontowanym zawieszeniu PzJg-Ketten I zmniejszona o 2 stopnie na sekundę.
Zwiększono opór gruntu dla zawieszenia PzJg-Ketten I na twardych i średnich gruntach.
Prędkość obrotu przy zamontowanym zawieszeniu PzJg-Ketten II zmniejszona o 2 stopnie na sekundę.
Minimalnie zwiększono rozrzut w czasie ruchu przy zamontowanym podstawowym zawieszeniu.
Zwiększono opór gruntu dla zawieszenia PzJg-Ketten II na twardych i średnich gruntach.
Zwiększono widoczność pojazdu w czasie ruchu.
Maksymalna prędkość cofania zmniejeszona z 10 do 8 km/h.
Zwiększono czas celowania dla działa 3.7сm PaK 38 (t) L/47 z 1.1 do 1.4 s.
Zmniejszono dopuszczalny kąt odchyłu działa 3.7сm PaK 38 (t) L/47 w dół o 3 stopnie i w górę o 2 stopnie.
Zwiększono czas celowania działa 4.7сm PaK 38 (t) L/43 z 1.26 do 2.5 s.
Zmniejszono kąt odchyłu działa 4.7сm PaK 38 (t) L/43 w górę o 2 stopnie.
Zwiększono czas celowania działa 5сm PaK 39 L/60 z 1.7 do 2.3 s.
Zwiększono czas przeładowania działa 5сm PaK 39 L/60 z 2.3 do 2.9 s.
Zwiększono rozrzut działa 5сm PaK 39 L/60 po oddaniu strzału i w czasie obrotu wieży.

Zmiany w sowieckich pojazdach:

А-20:

Prędkość obrotu podstawowej wieży zmniejszona o 0.25 stopnia na sekundę.

АТ-1:

Prędkość obrotu pojazdu zmniejszona o 3 stopnie na sekundę dla obu typów zawieszenia.
Prędkość cofania zmniejszona o 1 km/h.

BТ-2:

Prędkość obrotu ulepszonej wieży zwiększona o 0.5 stopnia na sekundę.

IS-4:

Wytrzymałość pojazdu zwiększona o 100 punktów.
Rozrzut w czasie ruchu zmniejszony o 33%.

IS-8:

Prędkość przeładowania działa 122 mm BL-9 przy zamontowanej podstawowej wieży zmniejszona o 4,5 %
Prędkość przeładowania działa 122 mm D25T przy zamontowanej podstawowej wieży zmniejszona o 4 %
Prędkość przeładowania działa 122 mm М62Т przy zamontowanej podstawowej wieży zmniejszona o 4,5 %
Wytrzymałość pojazdu zwiększona o 20 punktów.
Prędkość przeładowania działa 122 mm BL-9 przy zamontowanej ulepszonej wieży zmniejszona o 3 %
Prędkość przeładowania działa 122 mm D25T przy zamontowanej ulepszonej wieży zmniejszona o 4 %
Prędkość przeładowania działa 122 mm М62Т przy zamontowanej ulepszonej wieży zmniejszona o 3 %

KW-13:

Zwiększono prędkość obrotu przy zamontowanym podstawowym zawieszeniu o 1 stopień na sekundę.
Rozrzut w czasie ruchu i obrotu przy zamontowanym podstawowym zawieszeniu zwiększony o 18%.
Wytrzymałość pojazdu przy zamontowanej podstawowej wieży zmniejszona o 30 punktów.
Prędkość obrotu podstawowej wieży zmniejszona o 1 stopień na sekundę.
Rozrzut w czasie ruchu i w czasie obrotu przy zamontowanym ulepszonym zawieszeniu zwiększony o 20%.
Zasięg widzenia przy zamontowanej ulepszonej wieży zwiększony o 10m.
Prędkość obrotu ulepszonej wieży zwiększona o 2 stopnie na sekundę.
Wytrzymałość pojazdu przy zamontowanej ulepszonej wieży zwiększona o 48 punktów.
Pojemność magazynu amunicji dla działa D5Т-85BМ zmniejszona o 14 pocisków.
Prędkość cofania zmniejszona o 2 km/h.
Prędkość maksymalna zmniejszona o 10km/h.

KW-3

Wytrzymałość pojazdu zwiększona o 100 punktów.

KV-4

Zwiększono przejezdność na średnich i złych gruntach dla obu typów zawieszenia.
Wytrzymałość pojazdu zwiększona o 70 punktów.
Zmniejszono czas przeładowania działa 107mm ZiS-24 o 0.86% gdy jest zamontowane na podstawowej wieży.
Zmniejszono rozrzut działa 107mm ZiS-24 w czasie obrotu wieży o 10%
Zwiększono prędkość obrotu ulepszonej wieży o 2 stopnie na sekundę.
Zmniejszono czas celowania działa 107mm ZiS-6 o 14% gdy jest zamontowane na ulepszonej wieży.
Zmniejszono rozrzut działa 107mm ZiS-6 w czasie obrotu ulepszonej wieży o 14%

KW-5

Zwiększono celność w czasie ruchu o 10%.
Zwiększono celność w czasie obrotu wieży o 10%.
Wytrzymałość pojazdu została zwiększona o 100 punktów.
Zwiększono prędkość obrotu wieży o 1 stopień na sekundę.

Obiekt 704

Zwiększono zasięg widzenia o 13.75m

ST-1

Zwiększono przejezdność na średnich gruntach dla obu typów zawieszenia.
Zwiększono prędkość obrotu ulepszonego zawieszenia o 2 stopnie na sekundę.
Zwiększono zasięg widzenia podstawowej i ulepszonej wieży o 10 m.
Wytrzymałość pojazdu zwiększona o 100 punktów.
Zmniejszono czas przeładowania działa 122mm BL-9 zamontowanego na podstawowej wieży o 0.5%
Zmniejszono czas przeładowania działa 122mm D25T zamontowanego na podstawowej wieży o 2.5%
Zmniejszono czas przeładowania działa 122mm BL-9 zamontowanego na ulepszonej wieży o 2.32%
Zmniejszono czas przeładowania działa 122mm D25T zamontowanego na ulepszonej wieży o 3.3%
Zmniejszono czas przeładowania działa 122mm M62-T2 zamontowanego na ulepszonej wieży o 8.9%

SU-100

Pojemność magazynu amunicji dla działa 85mm D5S-85BM zwiększona o 4.

SU-76

Zmniejszono prędkość obrotu podstawowego zawieszenia o 5 stopni na sekundę.
Zwiększono rozrzut w czasie ruchu przy zamontowanym podstawowym zawieszeniu o 21%.
Zmniejszono prędkość obrotu ulepszonego zawieszenia o 6 stopni na sekundę.
Zwiększono rozrzut w czasie ruchu przy zamontowanym ulepszonym zawieszeniu o 30%.
Wytrzymałość pojazdu zmniejszona o 5 punktów.
Zwiększono czas przeładowania działa 57mm ZiS-2 o 15%.

SU-85

Usunięto działo 107mm ZiS-6C.
Dodano działo 85mm D5S-85C-85BM.

T-150

Wytrzymałość pojazdu zwiększona o 40 punktów.
Czas przeładowania działa 107mm ZiS-6 zmniejszony o 4.6%.
Zmniejszono rozrzut w czasie obrotu wieży o 16%.

T-28

Zmniejszono prędkość obrotu ulepszonej wieży o 1.5 stopnia na sekundę.
Usunięto działo 85mm F-30.
Zwiększono czas przeładowania działa 57mm ZiS-4 o 8%.

T-34-85

Dodano silnik V-54K.
Wytrzymałość pojazdu zwiększona o 30 punktów.
Zmniejszono prędkość obrotu podstawowej wieży o 3 stopnie na sekundę.
Zwiększono czas przeładowania działa ZiS S-53 zamontowanego na podstawowej wieży o 4%
Zwiększono czas przeładowania działa 122mm U-11 zamontowanego na podstawowej wieży o 3.5%
Zmniejszono czas przeładowania działa 76mm S-54 zamontowanego na podstawowej wieży o 10%
Usunięto działo 100mm D10T.
Zwiększono zasięg widzenia ulepszonej wieży o 10m.
Zmniejszono czas przeładowania działa 76mm S-54 zamontowanego na ulepszonej wieży o 12%.
Zwiększono czas przeładowania działa 85mm D5T-85BM zamontowanego na ulepszonej wieży o 3%.
Zmniejszono ilość pocisków w magazynie amunicji dla działa 85mm D5T-85BM o 12 sztuk.
Zmniejszono prędkość celowania dla działa 85mm D5T-85B o 19%
Zmniejszono prędkość celowania dla działa 85mm ZiS S-53 o 19%
Zmniejszono prędkość celowania dla działa 85mm S-54 o 19%

T-43

Zmniejszono prędkość obrotu podstawowego zawieszenia o 1 stopień na sekundę.
Zwiększono rozrzut w czasie ruchu przy zamontowanym podstawowym zawieszeniu o 4%.
Zmniejszono prędkość obrotu ulepszonego zawieszenia o 2 stopnie na sekundę.
Zwiększono rozrzut w czasie ruchu przy zamontowanym ulepszonym zawieszeniu o 4.7%.
Dodano silnik V-54K.
Zwiększono zasięg widzenia o 10m.
Zmniejszono prędkość obrotu podstawowej wieży o 1 stopień na sekundę.
Zwiększono zasięg widzenia ulepszonej wieży o 20m.
Zmniejszono czas celowania działa 85mm ZiS S-53 zamontowanego na ulepszonej wieży o 19%
Zmniejszono czas przeładowania działa 85mm ZiS S-53 zamontowanego na ulepszonej wieży o 4%
Zmniejszono czas celowania działa 85mm D5T-85BM zamontowanego na ulepszonej wieży o 19%
Zmniejszono czas przeładowania działa 85mm D5T-85BM zamontowanego na ulepszonej wieży o 7%
Zmniejszono czas przeładowania działa 122mm U-11 zamontowanego na ulepszonej wieży o 1.9%
Zmniejszono ilość pocisków w magazynie amunicji dla działa 85mm D5T-85BM o 12 sztuk

T-44

Zwiększono rozrzut w czasie ruchu przy zamontowanym podstawowym zawieszeniu o 8%
Zmniejszono prędkość obrotu ulepszonego zawieszenia o 2 stopnie na sekundę.
Zwiększono rozrzut w czasie ruchu przy zamontowanym ulepszonym zawieszeniu o 5%
Wytrzymałość przy zamontowanej podstawowej wieży zwiększona o 10 punktów.
Zmniejszono prędkość obrotu podstawowej i ulepszonej wieży o 1 stopień na sekundę.
Zmniejszono czas przeładowania działa 85mm ZiS S-53 zamontowanego na podstawowej wieży o 3%
Zmniejszono czas przeładowania działa 85mm D5T-85BM zamontowanego na podstawowej wieży o 1.8%
Zmniejszono czas celowania działa 85mm ZiS S-53 zamontowanego na ulepszonej wieży o 6%
Zmniejszono rozrzut działa 85mm ZiS S-53 w czasie obrotu drugiej wieży o 12%
Zmniejszono czas przeładowania działa 85mm D5T-85BM zamontowanego na ulepszonej wieży o 3.6%
Zmniejszono rozrzut działa D5T-85BM w czasie obrotu drugiej wieży o 12%
Zmniejszono ilość pocisków w magazynie amunicji dla działa 85mm D5T-85BM o 6 gdy jest zamontowane na ulepszonej wieży.
Zmniejszono rozrzut działa 122mm D25-44 w czasie obrotu drugiej wieży o 12%
Zmniejszono czas przeładowania działa 100mm D10T zamontowanego na ulepszonej wieży o 3%
Zmniejszono rozrzut działa 100mm D10T w czasie obrotu drugiej wieży o 12%
Zmniejszono rozrzut działa 100mm LB-1 w czasie obrotu drugiej wieży o 12%

T-54

Zmniejszono prędkość obrotu podstawowego zawieszenia o 1 stopień na sekundę.
Zmniejszono rozrzut w czasie ruchu przy zamontowanym podstawowym zawieszeniu o 15%.
Wytrzymałość przy zamontowanej podstawowej wieży zwiększona o 20 punktów.
Zmniejszono prędkość obrotu podstawowego zawieszenia o 1 stopień na sekundę.
Zwiększono czas przeładowania działa 100mm LB-1 zamontowanego na podstawowej wieży o 5%
Zwiększono czas przeładowania działa 100mm D10T mod. 45 zamontowanego na podstawowej wieży o 1%
Prędkość obrotu ulepszonej wieży zmniejszona o 1 stopień na sekundę.
Zmniejszono rozrzut działa 100mm LB-1 w czasie obrotu ulepszonej wieży o 12%
Zmniejszono rozrzut działa 100mm D10T mod. 45 w czasie obrotu ulepszonej wieży o 12%
Zmniejszono czas przeładowania działa 00mm D10T mod. 45 zamontowanego na ulepszonej wieży o 2.5%
Zwiększono czas przeładowania działa 100mm D54 mod. 45 zamontowanego na ulepszonej wieży o 0.4%
Zastąpiono pociski 100mm UBR-412 AP pociskami 100mm 3UBK4..

Zmiany w amerykańskich pojazdach:

M2 Light Tank

Zmniejszono zasięg widzenia podstawowej wieży z 262.5 do 260m
Zwiększono zasięg widzenia ulepszonej wieży z 315 do 320m

M22 Locust

Zmniejszono zasięg widzenia podstawowej wieży z 332.5 do 330m

M24 Chaffee

Zwiększono zasięg widzenia podstawowej wieży z 367.5 do 370m
Zmniejszono zasięg widzenia ulepszonej wieży z 402 do 400m

M3 Lee:

Zwiększono zasięg widzenia z 315 do 320 m.

M46 Patton:

Minimalnie zmodyfikowano modyfikację ruchu dla obu typów zawieszenia.
Zwiększono czas przeładowania działa 105mm T5E1M2 z 8.9 do 9.3 s.
Zwiększono rozrzut działa 105mm T5E1M2 w czasie ruchu o 50%.
Zwiększono cenę pojazdu z 2980000 do 3450000 kredytów.

Increased the view range of the first turret from 315 to 320

T110E5

Zwiększono cenę pojazdu z 6.000.000 do 6.100.000 kredytów

T18

Zmniejszono prędkość cofania z 10 do 8 km/h.
Zwiększono rozrzut działa 75mm Howitzer M1A1 w czasie obrotu z 0.12 do 0.16
Zmniejszono kąt odchyłu pionowego działa 75mm Howitzer M1A1 z 8 do 5 stopni.
Zmniejszono kąt odchyłu pionowego dla działa Ordnance QF 2pdr AT Mk.X z 8 do 5 stopni