Garaż
Ogólne
- W prawym lewym górnym rogu ekranów interfejsu został dodany uniwersalny przycisk Wstecz pozwalający graczom na bezpośredni powrót do garażu lub poprzedniego ekranu. Nawigacja zawiera teraz również przyciski otwierające przewodniki po wydarzeniu i inne materiały szkoleniowe.
-
Niektóre elementy graficzne zostały zaktualizowane, w tym ikony typów pojazdów, ikony walut, rodzaje pocisków, elementy panelu pojazdu i podpowiedzi w dymkach a także ikony interfejsu użytkownika.
Interfejsy
-
Przycisk menu gry, dający dostęp do ustawień i Wywiadu bojowego, został przesunięty z lewego górnego do prawego dolnego rogu ekranu.
-
Wskaźnik jakości połączenia z serwerem również został przesunięty z lewego górnego do prawego dolnego rogu.
-
Licznik graczy online został usunięty z garażu, ale dalej będzie dostępny przez menu gry.
-
Układ głównego menu w garażu zmienił się z poziomego na pionowy, a menu zostało przesunięte na lewą stronę ekranu.
-
Przycisk wyboru typu bitwy został przesunięty do głównego menu garażu.
-
Przycisk Stwórz pluton został przeniesiony z okolic przycisku Bitwa! do grupy przycisków w sekcji społecznościowej w lewym dolnym rogu.
-
Działania na wybranym pojeździe, jego załodze i personalizacjach są teraz dostępne w odrębnym menu pojazdu w centralnej części ekranu.
-
Panel załogi został przesunięty z lewej strony ekranu do zunifikowanego panelu konfiguracji poniżej pojazdu. Dodano dymki i powiadomienia, by wyświetlały obecne atuty i informowały graczy, gdy nowy atut jest dostępny do wyszkolenia.
- Przełączniki „Przyspieszone szkolenie załogi” i „Ścisła dyscyplina w drużynie” zostały przeniesione na dolną krawędź ekranu.
-
Dodatkowe przyciski filtra, poprzednio umieszczone po lewej stronie panelu pojazdu, zostały przeniesione do filtra pojazdów, który teraz umożliwia również wybór bieżącej listy pojazdów.
-
Dymek wyskakujący po najechaniu panelu pojazdu został zaktualizowany: zamiast parametrów technicznych wyświetla teraz główną cechę pojazdu, potencjał zdobywania waluty w grze, postęp do poziomu elitarnego i osiągnięcia.
O ekranie pojazdu
Dodano nowy ekran pojazdu, dostępny z garażu (przez menu pojazdu), drzewa technologicznego i menu kontekstowego pojazdu (prawy przycisk myszy). Ekran ten zestawia w jednym miejscu kluczowe informacje o pojeździe, a szczegóły przedstawiane są w różnych perspektywach. Zawiera następujące sekcje:
Szczegóły techniczne
- Na jednym ekranie wyświetla wszystkie parametry techniczne pojazdu, w tym wszelkie specjalne mechaniki (jeśli są).
Zarys ogólny
- Przedstawia podsumowanie pojazdu: jego unikalną mechanikę, tło historyczne lub opis, kluczowe parametry i film (jeśli jest).
- Zawiera interaktywny model 3D pokazujący aktualny stan pojazdu (jeśli znajduje się w garażu).
Moduły
- Pozwala graczom badać, kupować i montować nowe moduły na pojeździe, a model 3D jest aktualizowany w czasie rzeczywistym wraz z dokonywanymi zmianami.
- Zawiera też Ulepszenie polowe dla pojazdów poziomu VI i wyższych.
Ulepszenia
- Nowa funkcjonalność pojazdów najwyższego poziomu, zastępująca Ulepszenie polowe. Pozwala graczom odblokować pełen potencjał ich pojazdów przez poprawianie ich podstawowych właściwości technicznych i parametrów unikalnej mechaniki za PD bojowego lub wolne PD.
- Gdy wszystkie ulepszenia dla danego pojazdu zostaną zdobyte, staje się dostępny system nagród elitarnych, dający ekskluzywne elementy personalizujące dla takiego pojazdu:
- Śledzenie statystyk: zniszczone pojazdy – obiekt 3D montowany na pojeździe, wyświetlający liczbę zniszczonych pojazdów przeciwnika.
- Styl wolumetryczny – styl 2D rozbudowany o unikalny efekt głębi.
- Rękaw działa – wyróżniający dodatek 3D dla działa.
Ulepszenie polowe
- Tryb pełnoekranowy zachowuje tę samą funkcjonalność co poprzednio, ma też zintegrowaną uniwersalną nawigację wstecz.
Inspektor pancerza
- Nowa funkcjonalność, inspektor pancerza, pozwala graczom obejrzeć szczegółowe informacje na temat pancerza pojazdu, w tym grubość nominalną i skuteczną pancerza pod różnymi kątami. Dostęp do niego jest przez zakładkę Pancerz na ekranie O pojeździe.
Ekrany wyposażenia
- Liczba kolumn na ekranach wyboru wyposażenia i dyrektyw została zwiększona z trzech do pięciu.
- W widżecie parametrów pojazdu dodano ikony dla każdej kategorii – siła ognia, żywotność, mobilność, maskowanie i wykrywanie. Grafika i schemat kolorów pasków postępu kategorii zostały ulepszone, a wartości liczbowe dla wskaźników zdobyczy w kategoriach zostały usunięte.
Ekran Moje pojazdy
-
Panel pojazdu można teraz poszerzyć do pełnego ekranu „Moje pojazdy”, klikając przycisk obok filtra pojazdów lub naciskając spację. Na ekranie „Moje pojazdy”, tak jak w filtrze w garażu, gracze mogą przełączać się między listami pojazdów za pomocą opuszczanego menu w lewym górnym rogu, a także tworzyć, edytować i importować listy.
Nowy styl
- Leśna lokalizacja poprzedniego garażu została zastąpiona przemysłowym warsztatem odzwierciedlającym potęgę i estetykę przemysłu ciężkiego.
- Dodano strefę mieszkalną: przestrzeń dla czołgistów, inżynierów i pracowników, w której mogą odpocząć i porozmawiać, co stworzyło poczucie żyjącej, zamieszkałej przestrzeni.
Przerobiony wygląd
-
Wszystkie elementy środowiska zostały całkowicie przerobione.
-
Wprowadzono nowe postaci różnych nacji i płci.
-
Dodano nowoczesne animacje i efekty graficzne.
-
Znacząco poprawiła się ogólna jakość grafiki, dając garażowi bardziej współczesny, imersyjny wygląd.
Ekran po bitwie
- Wyniki po bitwie są teraz wyświetlane w formacie pełnoekranowym.
- Pojazd gracza jest wyświetlany jako model 3D, bazujący na stylu, który na nim zastosowano.
- Tabela skuteczności w bitwie została przesunięta do panelu pływającego na dole zakładki Przegląd i można ją otworzyć, klikając lub naciskając spację.
Widżet celów
Widżet misji dziennych
Widżet misji dziennych przeniósł się na prawą stronę ekranu, by lepiej integrować się ze zaktualizowanym interfejsem użytkownika. Pokazuje do trzech misji jednocześnie i automatycznie ładuje nowe.
Wszystkie typy misji w jednym miejscu
Zwykłe, premium, bonusowe, tygodniowe i misje kampanii są teraz pokazywane razem.
Automatyczna rotacja misji
Ukończone misje są automatycznie zastępowane kolejnymi.
Przejrzystość nagród
Każda ukończona misja jasno pokazuje zdobytą nagrodę i powód jej zdobycia.
Powiadomienie o ukończeniu
Gdy wszystkie dostępne na dany dzień misje są ukończone – w tym misje bonusowe i tygodniowe – pojawia się specjalne powiadomienie potwierdzające ich wypełnienie i pozostaje tam do kolejnego resetu misji.
Karty wydarzeń zamiast banerów
Nadchodzące, aktywne i niedawno skończone wydarzenia są pokazywane jako karty w widżecie, a dla wydarzeń, które niedługo się skończą, pokazywane jest odliczanie
Karta Przepustki bitewnej
Widżet ma też kartę Przepustki bitewnej, która jest przypięta na górze i pokazuje postęp w etapie i rozdziale.
Ekran misji standardowej
W miejsce starego interfejsu dodano kolejny specjalny ekran dla misji dziennych, tygodniowych i misji kampanii.
Misje osobiste
- Dodana została nowa kampania misji osobistych, Sektor 3.
- Kampania Sektor 3. składa się z trzech operacji, a w każdej z nich pojawi się pojazd jako nagroda finałowa.
- Każda operacja składa się łącznie z 45 misji podzielonych na 3 serie po 15 misji każda. Każda seria koncentruje się na jednej grupie ról i typie pojazdu.
- Kampanię Sektor 3. kończy się niezależnie od poprzednich kampanii.
- Ukończenie każdej misji we wszystkich 3 seriach operacji powoduje ukończenie operacji z wyróżnieniem, a ukończenie wszystkich 3 operacji prowadzi do ukończenia kampanii Sektor 3. z wyróżnieniem. Wypełnienie operacji lub kampanii z wyróżnieniem daje dodatkowe nagrody.
- Każda misja daje nagrody za jej ukończenie, w tym punkty kampanii.
- Trzeba zdobyć wymaganą liczbę punktów kampanii, by w pełni złożyć pojazd będący nagrodą za operację, ukończyć operację i odebrać pojazd.
- Punkty kampanii można zdobywać w misjach operacji, misjach dziennych i tygodniowych.
Misje tygodniowe
- Obok misji standardowych pojawiły się misje tygodniowe.
- Na początku każdego tygodnia gracz otrzyma 3 misje z różnymi warunkami ukończenia w wielu bitwach.
- Niektóre misje tygodniowe mogą posiadać dodatkowe wymagania, takie jak ukończenie ich pojazdami określonej nacji, typu czy roli.
- Nagrodami za ukończenie misji tygodniowych są waluta w grze i punkty kampanii.
System dobierający
System dobierający został całkowicie przerobiony, a kilka jego podsystemów otrzymało nowe lub poszerzone zasady działania:
- Dodano równowagę ról, by zminimalizować niezrównoważenie ról w drużynach i na poziomach (VIII–IX) w przypadkach, gdy w kolejce znajduje się wystarczająca liczba graczy.
- Kołowe czołgi lekkie zostaną rozłożone równomiernie na poziomach VI i wyższych. Tę zasadę można złagodzić, gdy w kolejce znajduje się mniej graczy.
- Zmianie uległy limity na różne rodzaje pojazdów:
- Czołgi lekkie: maksymalnie 3 na drużynę w bitwach poziomu V i wyżej.
- Kołowe czołgi lekkie: maksymalnie 1 na drużynę w bitwach poziomu V i wyżej.
- Niszczyciele czołgów: maksymalnie 5 (rzadziej 6) na drużynę w bitwach poziomu V i wyżej.
- Działa samobieżne: maksymalnie 3 na drużynę (bez zmian).
- Szansa na to, że pojazdy poziomów IV-VII zostaną zestawione w bitwie z pojazdami na poziomie o 1 wyższym niż ich własny została podniesiona.
- Nowa, elastyczna logika kolejkowania skuteczniej osłabia wymogi w przypadku, gdy w kolejce jest mniej graczy.
- Pojazdy XI poziomu podlegają tym samym zasadom i obostrzeniom co pojazdy X poziomu i będą zestawiane z pojazdami poziomów IX-X.
- Oddzielne tryby bitew (spotkaniowa, szturm i wielkie bitwy) zostały usunięte, by zwolnić zasoby systemu doboru zajmujące opracowywanie wielu kolejek.
- Przycisk „Mapy w fazie rozwoju” został zastąpiony przyciskiem „Mapy z wydarzeniami losowymi”.
Prezent dla dowódców od 2.0
Przez pewien czas po wprowadzeniu aktualizacji 2.0 gracze będą mogli odebrać największą darmową nagrodę w historii World of Tanks, w tym wszystkie pojazdy poziomów VI-X w wybranej przez siebie gałęzi drzewa technologicznego.
- Wybrana gałąź będzie całkowicie zbadana, zakupiona i dodana do garażu ze wszystkimi modułami.
- Nowi gracze, którzy zarejestrują się w grze po wprowadzeniu aktualizacji 2.0 mogą odebrać dwie gałęzie drzewa technologicznego i zestaw pojazdów premium i premium do wypożyczenia. Wszyscy inni gracze mogą odebrać jedną gałąź drzewa technologicznego, ale otrzymają znacznie większy zestaw zasobów, w tym obligacje, kredyty i złoto.
- Gracze, którzy posiadają już każdy pojazd poziomów VI–X, otrzymają unikalny medal, odznakę i pasek. Odznaka i pasek powrócą później do gry, ale medal będzie dostępny tylko podczas tego wydarzenia.
- Wszystkie prezenty należy odebrać w aktualizacji 2.0 przed wprowadzeniem kolejnej aktualizacji w połowie października.
Podświetlenie pancerza
Nowa funkcja podświetlenia pancerza to ulepszona wersja standardowego wskaźnika penetracji pancerza, wyświetlająca szansę penetracji w małym obszarze wokół koła celownika.
Podświetlenie pancerza jest aktualnie w fazie eksperymentalnej i może wpływać na wydajność klienta. Domyślnie jest wyłączone i można je włączyć w zakładce Celownik w ustawieniach gry.
Dźwięki
Ulepszony miks dźwiękowy wprowadzony w tej aktualizacji sprawia, że każda bitwa jest bardziej zacięta i imersyjna. Poprawia rytm rozgrywki i sprawia, że interakcje z pojazdami i ich główne mechaniki są bardziej wyczuwalne.
Teraz pojazdy brzmią ciężej, poczucie ruchu jest wyraźniejsze, a kluczowe dźwięki walki zostały wyciągnięte na pierwszy plan. Dźwięk pozycyjny pochodzący od pojazdów przeciwnika również został poprawiony, wystrzały i ruch po mapie są teraz bardziej kumulacyjne i responsywne.
Dzięki kombinacji historycznego realizmu i kinowego podejścia do kompozycji, kultowy dźwięk World of Tanks został zachowany, ale równocześnie poprawiony w wielu zauważalnych miejscach.
Szczegóły
Autentyczne silniki
Nagrano dźwięki prawdziwych silników czołgowych działających pojazdów muzealnych, co dało głębsze, bardziej realistyczne dźwięki silników przy uruchomieniu, pracy bez obciążenia i na obrotach.
Różne odgłosy gąsienic
Różne typy pojazdów mają teraz odmienne dźwięki gąsienic, podkreślające ich budowę i poruszanie się w terenie.
Poprawione dźwięki zderzeń
Nowy, wielowarstwowy system kolizji daje bardziej szczegółowe i imersyjne dźwięki zderzeń pojazdów z obiektami, innymi pojazdami, częściami środowiska i wodą.
Poprawione priorytety miksowania
Kluczowe elementy audio, takie jak dźwięki pojazdów gracza i przeciwników (silniki, gąsienice, ruch) czy lecące i trafiające pociski, są teraz wyraźniejsze na tle ogólnej mieszaniny dźwięków.
Przerobione dźwięki interfejsu
Pojawił się pełny zestaw nowych dźwięków interfejsu, w tym dla jego elementów, ekranów po bitwie, interakcji, postępów, szczegółów pojazdu i innych – nadając przejrzystości i responsywności każdemu kliknięciu i przejściu.
Binauralne, ambisoniczne odgłosy
Dźwięki otoczenia w garażu są wzbogacone o ambisoniczne nagrania zebrane w rzeczywistych warsztatach naprawczych czołgów, dając doświadczenie bardziej przestrzennej i imersyjnej atmosfery.
Nowa mapa
Do bitew losowych dodano nową mapę, Nordskar.
Zdarzenia losowe
Ta aktualizacja wprowadza unikalne zdarzenia losowe na czterech mapach:
Paryż
- Latająca bomba V-1 niszczy most na trasie czołgów ciężkich (K5-K6), tworząc nowe schronienie i otwierając nowe drogi do gry manewrowej.
Region Enska
- Okresowo przez mapę przejeżdża pociąg, chwilowo tworząc osłonę i blokując lub otwierając niektóre przejścia.
Fiordy
- Strefa starć czołgów ciężkich w J4-J5 została przerobiona przez dodanie ogromnego bunkra z działami okrętowymi na dachu. Ostrzał Royal Navy niszczy wejście do jednego z bunkrów, otwierając nowy szlak i zwiększając różnorodność taktyczną.
Redshire
- W następstwie nalotu lotniczego między wzgórzami a zamkiem (E2-E3, F2-F3) rozbija się sterowiec, tworząc nowe schronienie i znacząco zmieniając dynamikę walki w tym obszarze.
Grafika istniejącego modelu sterowca została też znacząco poprawiona i jest teraz bardziej szczegółowa.
Pojazdy premium
Cena w złocie pojazdów premium poziomów VIII-IX została obniżona, a zdobycze kredytów pojazdów premium IX poziomu zwiększyły się.
Parametry techniczne następujących pojazdów premium zostały poprawione: WZ-111, WZ-111 Alpine Tiger, WZ-111 Qilin, WZ-114, FCM 50 t, Panzer 58, Schwarzpanzer 58, Panzer 58 Mutz, CS-52 C, T54 Heavy Tank, Object 590
Pojazdy
| Pojazd XI poziomu | Poprzednik poziomu X | Kraj | Typ | Unikalna mechanika |
|---|---|---|---|---|
| OBJECT 432U | OBJECT 430U | ZSRR | Czołg średni | Przeciążenie termobalistyczne |
| CS-67 Szakal | CS-63 | Polska | Czołg średni | Taktyczny zestaw energetyczny |
| T803 | T110E5 | USA | Czołg ciężki | Półautomatyczny magazyn amunicji |
| FV4025 Contriver | FV230 Canopener | Wielka Brytania | Czołg ciężki | Tryb ognia salwą |
| KR-1 | IS-7 | ZSRR | Czołg ciężki |
Konfiguracja do taranowania |
| Hirschkäfer | Grille 15 | Niemcy | Niszczyciel czołgów | System kontroli termicznej materiału pędnego |
| XM69 Hacker | M48A5 Patton | USA | Czołg średni | Pneumatyczny stabilizator żyroskopowy |
| Strv 107-12 | Strv 103B | Szwecja | Niszczyciel czołgów | Tryb bunkra |
| BZ-79 | BZ-75 | Chiny | Czołg ciężki | Dopalacze na paliwo ciekłe |
| leKpz Borkenkäfer | Rheinmetall Panzerwagen | Niemcy | Czołg lekki | Laserowy wskaźnik celu |
| AS-XX 40 t | Bat.-Châtillon 25 t | Francja | Czołg średni | Zewnętrzny moduł zaopatrzenia w amunicję |
| AT-FV230 Breaker | FV217 Badger | Wielka Brytania | Niszczyciel czołgów | Napęd bezpośredni |
| AMX 67 Imbattable | AMX 50 B | Francja | Czołg ciężki | Kasetowy system ładowania |
| Black Rock |
N/D |
USA | Czołg ciężki | Tryb serii |
| Taschenratte | Maus | Niemcy | Czołg ciężki | Uzbrojenie pomocnicze |
| Leopard 120 Verbessert | Leopard 1 | Niemcy | Czołg średni | Analogowe balistyczne urządzenie obliczeniowe |
- Do drzewa technologicznego dodano 15 pojazdów XI poziomu.
- W pojazdach XI poziomu zastosowano nowy system ulepszeń.
Czechosłowacja
Dodano następujący pojazd: Vz. 60S Dravec
Niemcy
Dodano następujący pojazd: Windhund
Operacja Punkt wrzenia
W trybie Historie pojawiła się nowa misja single-player typu PvE: operacja Punkt wrzenia. Zawiera ona bitwy przeciwko siłom przeciwnika kontrolowanym przez SI pojazdami XI poziomu na nowej mapie Nordskar.
Natarcie
Główne zmiany
- Dodano Rok Smoka.
- Dodano nowe nagrody roczne.
- Dodano Sezon Lazurowego Smoka.
- Dodano Ashbringer, polski czołg ciężki X poziomu.
Nowe treści dla Sezonu Lazurowego Smoka:
- Progresywny styl Rex Draconis (lazurowy) z nowym zestawem naklejek, emblematów, napisów i schematów kamuflażu.
- Tła nieśmiertelnika: żelazne, brązowe, srebrne, mistrzowskie i legendarne
- Pasek z nazwą: Odwieczna zamieć
- Odznaki: Przekleństwo zimy, Zamarznięty horyzont
- Medal: Przełam lody
- Pojazdy do wypożyczenia: Object 705A 7x7, Jagdpanzer E 100 7x7, Concept No. 5 7x7
Inne zmiany:
- Do zestawienia dodano nową mapę, Ruinberg.
- Znacząco zaktualizowano mapę Tundra.
- Do zestawienia powróciło Lotnisko.
- Dostępne są nowe pojazdy: Stinger, FV215b (183)
Natarcie light
Główne zmiany
-
Przywrócono tryb gry Natarcie light.
Nowe elementy personalizujące 2D dla Natarcia light
-
Styl 2D: Ujrzeć światło
-
Naklejka: Bazowe
-
Naklejka: Niemożliwa decyzja
Przepustka bitewna
Dodano zasoby dla finałowego sezonu rocznego cyklu Przepustki bitewnej.
Ostatni bastion: Poligon
Dodano zasoby do wydarzenia.
Waffenträger: Paradoks
Dodano zasoby do wydarzenia.
WoT Plus
Premia bitewna i zarządzalny mnożnik PD zostały dodane do listo WoT Plus.
Premia bitewna to 15% bonus do PD bojowego i wolnych PD, PD załogi i kredytów zdobywanych w bitwie, a zarządzalny mnożnik PD daje dziennie 3 mnożniki (do 8 z WoT Premium), które potrajają PD zdobyte w zwycięskiej bitwie.
Menu gry
Do menu gry dodano przycisk „Zgłoś treść”.
Nowe serwery
Aby zapewnić najlepsze doświadczenia graczom w aktualizacji 2.0, tymczasowo zostaną uruchomione dodatkowe serwery. W przypadku wydłużających się czasów oczekiwania w kolejce do bitwy, zachęcamy graczy do korzystania z dodatkowych serwerów, na których będą dostępne wszystkie typy bitew i wydarzenia w grze.
Tymczasowo zostanie dodane nowe peryferium EU5, które będzie dostępne dla graczy z regionu EU od 3 września 2025 o 06:30 UTC.
Zrównoważenie 2.0
Zrównoważenie 2.0 to największe równoważenie pojazdów w historii World of Tanks. Wpłynęło na setki pojazdów, ulepszając zarówno bazowe, jak i topowe konfiguracje, w tym na poziomie X. Postępy są prostsze dzięki zmianom systemowym:
- moduły przestarzałe i o niskim wpływie na grę zostały usunięte,
- moduły zawieszenia i radiowe zostały uproszczone,
- każda gałąź drzewa technologicznego jest teraz bardziej grywalna od pierwszego pojazdu,
- czołgi lekkie otrzymały poprawki do żywotności tak, by mogły dłużej pozostawać w bitwie,
- niektóre starsze pojazdy premium wykonały pierwsze kroki w kierunku modernizacji,
- szczególną uwagę poświęcono też niektórym pojazdom X poziomu.
W połączeniu z nowym systemem doboru drużyn Zrównoważenie 2.0 to bardziej intuicyjne postępy w drzewie technologicznym i bardziej zrównoważone, dynamiczne bitwy.
Jak przeglądać tabele:
- Typy pocisków oznaczone gwiazdką (*) to amunicja premium.
- Jeśli nazwa modułu pozostała niezmieniona pomiędzy kolumnami „Stara” i „Nowa”, oznacza to, że zaktualizowano tylko jego parametry.
- Tabele są uporządkowane według kraju – rozwińcie sekcję danego kraju i użyjcie klawiszy Ctrl + F, aby wyszukać konkretny pojazd lub moduł.
Aby uzyskać więcej szczegółów i łatwiej przeglądać zmiany, zapoznajcie się z artykułem poświęconym tej funkcji, który zawiera najważniejsze informacje na temat zrównoważenia i interaktywny widżet do filtrowania według kraju, typu oraz poziomu.
Chiny
Rozwiń
WZ-111, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | NORINCO 12150L | NORINCO 12150L | |||
| Moc | 600 | 670 | 70 | KM | ▲ |
| Działo | WZ-111 model 2 / 122 mm D-25TA | WZ-111 model 2 / 122 mm D-25TA | |||
| Szybkość przeładowania | 12.5 | 12 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.8 | 2.6 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
WZ-111 Alpine Tiger, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | NORINCO 12150L | NORINCO 12150L | |||
| Moc | 600 | 670 | 70 | KM | ▲ |
| Działo | WZ-111 model 2 / 122 mm D-25TA | WZ-111 model 2 / 122 mm D-25TA | |||
| Szybkość przeładowania | 12.5 | 12 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.8 | 2.6 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
T-34-1, Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T-34-1 | T-34-1 | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 48 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T-34-1 model 2 | T-34-1 model 2 | |||
| Prędkość obrotu | 42 | 50 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Type 102S | Type 102S | |||
| Moc | 480 | 530 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Type 102S1 | usunięto | |||
| Silnik | 12150L | 12150L (34-1) | |||
| Moc | 520 | 570 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-34-1 | T-34-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1050 | 1180 | 130 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-34-1 model 2 | T-34-1 model 2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1150 | 1250 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | T-34-1 / 85 mm S-53 | usunięto | |||
| Działo | T-34-1 / 85 mm 56-85JT | T-34-1 / 85 mm 56-85JT (34-1) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.8 | 4.5 | -0.3 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.9 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -50% | ▲ | |||
| Działo | T-34-1 model 2 / 85 mm S-53 | usunięto | |||
| Działo | T-34-1 model 2 / 85 mm 56-85JT | T-34-1 model 2 / 85 mm 56-85JT (34-1) | |||
| Czas celowania | 2 | 1.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -43% | ▲ | |||
| Działo | T-34-1 model 2 / 100 mm 44-100JT | T-34-1 model 2 / 100 mm 44-100JT (34-1) | |||
T-34-2, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | T-34-2 | T-34-2 | |||
| Masa | 34 | 34.183 | 0.18 | t | |
| Zawieszenie | T-34-2 | T-34-2 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -20% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -20% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 54 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +18% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T-34-2 model 2 | T-34-2 model 2 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -11% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -11% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 46 | 56 | 10 | st./s | ▲ |
| Silnik | Type 102S1 | Type 102S1 | |||
| Moc | 500 | 580 | 80 | KM | ▲ |
| Silnik | 12150LS | 12150LS | |||
| Moc | 580 | 630 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | 12150L | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | T-34-2 | T-34-2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1480 | 180 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-34-2 model 2 | T-34-2 model 2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1550 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | T-34-2 / 85 mm S-53 | usunięto | |||
| Działo | T-34-2 / 85 mm 56-85JT | usunięto | |||
| Działo | T-34-2 model 2 / 85 mm S-53 | usunięto | |||
| Działo | T-34-2 model 2 / 85 mm 56-85JT | usunięto | |||
| Działo | T-34-2 model 2 / 100 mm 44-100JT | T-34-2 model 2 / 100 mm 44-100JT | |||
| Szybkość przeładowania | 9.1 | 7.7 | -1.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.37 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.1 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 190 | 15 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 235 | 247 | 12 | mm | ▲ |
| Działo | T-34-2 model 2 / 122 mm 371-122JTX | T-34-2 model 2 / 122 mm 371-122JTX | |||
| Szybkość przeładowania | 12 | 11.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.38 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.4 | -0.5 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 360 | 390 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 360 | 390 | 30 | PW | ▲ |
| Prędkość PP | 800 | 900 | 100 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 640 | 900 | 260 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 800 | 900 | 100 | m/s | ▲ |
| Działo | T-34-2 model 2 / 100 mm 59-100T | T-34-2 model 2 / 100 mm 59-100T | |||
| Szybkość przeładowania | 8.5 | 6.8 | -1.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.35 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.8 | 1.8 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 181 | 219 | 38 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 241 | 254 | 13 | mm | ▲ |
| Działo | T-34-2 / 100 mm 44-100JT | ||||
Renault NC-31, Czołg lekki I poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Renault NC-2 | Renault NC-2 | |||
| Moc | 75 | 85 | 10 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | FT-18 | FT-18 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 235 | 240 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | FT-18 / 37 mm APX SA18 | FT-18 / 37 mm APX SA18 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.54 | 0.46 | -0.08 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 29 | 35 | 6 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 46 | 66 | 20 | mm | ▲ |
Vickers Mk. E Type B, Czołg lekki II poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Vickers Mk. E Type B | Vickers Mk. E Type B | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 50 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T-26-2 | T-26-2 | |||
| Prędkość obrotu | 48 | 54 | 6 | st./s | ▲ |
| Silnik | Armstrong Siddeley V4 | Armstrong Siddeley V4 | |||
| Moc | 92 | 105 | 13 | KM | ▲ |
| Silnik | Franklin | Franklin | |||
| Moc | 100 | 115 | 15 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Vickers Mk. E | Vickers Mk. E | |||
| Zasięg widzenia | 280 | 300 | 20 | m | ▲ |
| Działo | Vickers Mk. E / 47 mm Vickers QF | Vickers Mk. E / 47 mm Vickers QF | |||
| Szybkość przeładowania | 3.3 | 2.7 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.48 | 0.43 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Prędkość PP | 488 | 700 | 212 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 610 | 900 | 290 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 488 | 600 | 112 | m/s | ▲ |
| Działo | Vickers Mk. E Type B / 47 mm Vickers QF | Vickers Mk. E Type B / 47 mm Vickers QF | |||
| Szybkość przeładowania | 3.3 | 2.7 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.48 | 0.43 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Prędkość PP | 488 | 700 | 212 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 610 | 900 | 290 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 488 | 600 | 112 | m/s | ▲ |
| Działo | Vickers Mk. E Type B / 45 mm 20K | usunięto | |||
Type 2597 Chi-Ha, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Type 97 | Type 97 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -15% | ▲ | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Type 97-Kai | Type 97-Kai | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -17% | ▲ | |||
| Silnik | Type 100 V-12 W | Type 100 V-12 W | |||
| Moc | 200 | 260 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | Type 100 V-12 A | Type 100 V-12 A | |||
| Moc | 240 | 280 | 40 | KM | ▲ |
| Silnik | Mitsubishi Type 97 | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | Type 97 | Type 97 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 405 | 410 | 5 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 310 | 320 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 97-Kai | Type 97-Kai | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 425 | 430 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | Type 97 / 45 mm 20K | Type 97 / 45 mm 20K | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.38 | -0.05 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 51 | 65 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 88 | 108 | 20 | mm | ▲ |
| Działo | Type 97-Kai / 45 mm 20K | Type 97-Kai / 45 mm 20K | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.38 | -0.04 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 51 | 65 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 88 | 108 | 20 | mm | ▲ |
| Działo | Type 97-Kai / 47 mm Gun Type 1 | Type 97-Kai / 47 mm Gun Type 1 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.44 | 0.42 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Działo | Type 97 / 57 mm Gun Type 97 | usunięto | |||
| Działo | Type 97-Kai / 57 mm Gun Type 97 | usunięto | |||
M5A1 Stuart, Czołg lekki IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | VVSS T36E6 | VVSS T36E6 | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 53 | 17 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | VVSS T55E1 | VVSS T55E1 | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 55 | 17 | st./s | ▲ |
| Silnik | Twin Cadillac, Series 42 | Twin Cadillac, Series 42 | |||
| Moc | 296 | 410 | 114 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental R-975-C1 | Continental R-975-C1 | |||
| Moc | 400 | 440 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M3A3 | M3A3 | |||
| Zasięg widzenia | 330 | 340 | 10 | m | ▲ |
| Działo | M3A3 / 37 mm M6 | M3A3 / 37 mm M6 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 1.9 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -8% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 40 | 50 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 40 | 50 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 56 | 70 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 78 | 115 | 37 | mm | ▲ |
| Działo | M3A3 / 47 mm Gun Type 1 | M3A3 / 47 mm Gun Type 1 (M5) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.8 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -7% | ▲ | |||
| Działo | M5A1 / 37 mm M6 | M5A1 / 37 mm M6 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 1.9 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 40 | 50 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 40 | 50 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 56 | 70 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 78 | 115 | 37 | mm | ▲ |
| Działo | M5A1 / 47 mm Gun Type 1 | M5A1 / 47 mm Gun Type 1 (M5) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.8 | 0.3 | s | ▼ |
IS-2, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | IS-2 (wczesny) | IS-2 (wczesny) | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 42 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | IS-2 (późny) | IS-2 (późny) | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 44 | 6 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-2-10 | V-2-10 | |||
| Moc | 520 | 600 | 80 | KM | ▲ |
| Silnik | 12150L | usunięto | |||
| Silnik | 12150LS | 12150LS (IS-2) | |||
| Moc | 580 | 640 | 60 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | IS-2 (wczesny) | IS-2 (wczesny) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1230 | 1280 | 50 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | IS-2 (późny) | IS-2 (późny) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1280 | 1350 | 70 | PW | ▲ |
| Działo | IS-2 (wczesny) / 100 mm 44-100JT | IS-2 (wczesny) / 100 mm 44-100JT (IS-2) | |||
| Szybkość przeładowania | 9.3 | 8.8 | -0.5 | s | ▲ |
| Działo | IS-2 (wczesny) / 122 mm 37-122JT | usunięto | |||
| Działo | IS-2 (późny) / 100 mm 44-100JT | IS-2 (późny) / 100 mm 44-100JT (IS-2) | |||
| Szybkość przeładowania | 9.3 | 8.7 | -0.6 | s | ▲ |
| Działo | IS-2 (późny) / 122 mm 37-122JT | usunięto | |||
110, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | 110 | 110 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 40 | 47 | 7 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | 110 | 110 | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 32 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | 110-1 | 110-1 | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 34 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | 12150L | 12150L (110) | |||
| Moc | 520 | 670 | 150 | KM | ▲ |
| Silnik | 12150LS | 12150LS (110) | |||
| Moc | 580 | 700 | 120 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | 110 | 110 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1620 | 170 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 350 | 370 | 20 | m | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 130 | 200 | 70 | mm | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-10 | T-10 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1550 | 1700 | 150 | PW | ▲ |
| Prędkość obrotu | 26 | 30 | 4 | st./s | ▲ |
| Działo | 110 / 122 mm 37-122JT | usunięto | |||
| Działo | 110 / 122 mm D-25T | 110 / 122 mm D-25T (110) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.41 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 2.8 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 217 | 42 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 250 | 270 | 20 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 800 | 975 | 175 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 640 | 820 | 180 | m/s | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 5 | 6 | 1 | st. | ▲ |
| Działo | T-10 / 122 mm 37-122JT | usunięto | |||
| Działo | T-10 / 122 mm D-25T | T-10 / 122 mm D-25T (110) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.41 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 2.7 | -0.7 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 175 | 217 | 42 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 250 | 270 | 20 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 800 | 975 | 175 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 640 | 820 | 180 | m/s | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 5 | 6 | 1 | st. | ▲ |
| Działo | T-10 / 100 mm 62-100T | T-10 / 100 mm 62-100T | |||
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 215 | 227 | 12 | mm | ▲ |
WZ-111 model 1-4, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | WZ-111 | WZ-111 | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 33 | 7 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | WZ-111 model 4 | WZ-111 model 4 | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 35 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | 12150L | 12150L (111 4) | |||
| Moc | 520 | 600 | 80 | KM | ▲ |
| Silnik | 12150LS | usunięto | |||
| Silnik | 12150LT | 12150LT | |||
| Moc | 600 | 650 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | IS-3 | IS-3 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1750 | 1800 | 50 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | WZ-111 | WZ-111 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1850 | 1900 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | IS-3 / 122 mm D-25T | IS-3 / 122 mm D-25T (111 4) | |||
| Szybkość przeładowania | 11.8 | 11.3 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.38 | -0.08 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 2.5 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 234 | 59 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 250 | 270 | 20 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 800 | 975 | 175 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 640 | 820 | 180 | m/s | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 5 | 6 | 1 | st. | ▲ |
| Działo | IS-3 / 100 mm 62-100T | usunięto | |||
| Działo | WZ-111 / 122 mm D-25T | WZ-111 / 122 mm D-25T (111 4) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.38 | -0.08 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.4 | -0.5 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 175 | 234 | 59 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 250 | 270 | 20 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 800 | 975 | 175 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 640 | 820 | 180 | m/s | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 5 | 6 | 1 | st. | ▲ |
| Działo | WZ-111 / 100 mm 62-100T | usunięto | |||
| Działo | WZ-111 / 130 mm 59-130T | WZ-111 / 130 mm 59-130T | |||
| Kąt opuszczenia | 5 | 6 | 1 | st. | ▲ |
59-16, Czołg lekki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | 131 | 131 | |||
| Prędkość obrotu | 52 | 57 | 5 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
| Zawieszenie | 131 model 2 | 131 model 2 | |||
| Prędkość obrotu | 54 | 60 | 6 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | 131 | 131 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 640 | 760 | 120 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | 131-1 | 131-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 670 | 800 | 130 | PW | ▲ |
| Działo | 131 / 57 mm 55-57FGA | 131 / 57 mm 55-57FGA | |||
| Szybkość przeładowania | 3.2 | 2.8 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Działo | 131 / 76 mm 54-76T | 131 / 76 mm 54-76T | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 3.8 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.2 | 2.1 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Działo | 131-1 / 57 mm 55-57FGA | 131-1 / 57 mm 55-57FGA | |||
| Szybkość przeładowania | 3 | 2.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.9 | -0.4 | s | ▲ |
WZ-131, Czołg lekki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | WZ-131 | WZ-131 | |||
| Prędkość obrotu | 52 | 65 | 13 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +13% | ▲ | |||
| Zawieszenie | WZ-131 model 2 | WZ-131 model 2 | |||
| Prędkość obrotu | 54 | 68 | 14 | st./s | ▲ |
| Silnik | 12150L3 | 12150L3 (131) | |||
| Moc | 450 | 520 | 70 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | 132A | 132A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 820 | 950 | 130 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | 132B | 132B | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 900 | 1000 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | 132A / 85 mm 62-85T | 132A / 85 mm 62-85T | |||
| Szybkość przeładowania | 7 | 6.6 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.35 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2 | -0.5 | s | ▲ |
| Działo | 132B / 85 mm 62-85T | 132B / 85 mm 62-85T | |||
| Szybkość przeładowania | 6.7 | 6.6 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.35 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 1.9 | -0.6 | s | ▲ |
| Działo | 132B / 85 mm 64-85T | 132B / 85 mm 64-85T | |||
| Czas celowania | 2.5 | 2 | -0.5 | s | ▲ |
WZ-132, Czołg lekki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | WZ-131-1 | WZ-131-1 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +13% | ▲ | |||
| Zawieszenie | WZ-132 | WZ-132 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -17% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -17% | ▲ | |||
| Silnik | 12150L2 | 12150L2 (132) | |||
| Moc | 550 | 650 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | WZ-131-1 | WZ-131-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1180 | 180 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | WZ-132 | WZ-132 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1250 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | WZ-131-1 / 85 mm 64-85T | WZ-131-1 / 85 mm 64-85T (132) | |||
| Szybkość przeładowania | 6.3 | 6 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -33% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 159 | 177 | 18 | mm | ▲ |
| Działo | WZ-131-1 / 100 mm 59-100TA | usunięto | |||
| Działo | WZ-132 / 85 mm 64-85T | WZ-132 / 85 mm 64-85T (132) | |||
| Szybkość przeładowania | 6 | 5.9 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.9 | -0.4 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 159 | 177 | 18 | mm | ▲ |
| Działo | WZ-132 / 100 mm 59-100TA | usunięto | |||
| Działo | WZ-132 / 100 mm 60-100TA | WZ-132 / 100 mm 60-100TA | |||
| Szybkość przeładowania | 7.8 | 7.5 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
WZ-120, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | WZ-120 | WZ-120 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -13% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -13% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 53 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | WZ-120 model 3 | WZ-120 model 3 | |||
| Prędkość obrotu | 46 | 55 | 9 | st./s | ▲ |
| Silnik | 12150L | 12150L (120) | |||
| Moc | 520 | 580 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | 12150LS | usunięto | |||
| Silnik | 12150LT | 12150LT (120) | |||
| Moc | 600 | 650 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | WZ-120 | WZ-120 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1650 | 1720 | 70 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | WZ-120-1 | WZ-120-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1750 | 1800 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | WZ-120 / 100 mm 59-100T | WZ-120 / 100 mm 59-100T (120) | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 5.3 | -2.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.35 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 181 | 233 | 52 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 241 | 278 | 37 | mm | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 5 | 5.5 | 0.5 | st. | ▲ |
| Działo | WZ-120 / 100 mm 60-100T | usunięto | |||
| Działo | WZ-120-1 / 100 mm 59-100T | WZ-120-1 / 100 mm 59-100T (120) | |||
| Szybkość przeładowania | 7.6 | 5.2 | -2.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.35 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 1.9 | -0.8 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 181 | 233 | 52 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 241 | 278 | 37 | mm | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 5 | 5.5 | 0.5 | st. | ▲ |
| Działo | WZ-120-1 / 100 mm 60-100T | usunięto | |||
| Działo | WZ-120-1 / 100 mm 62-100T | usunięto | |||
| Działo | WZ-120-1 / 122 mm 60-122T | WZ-120-1 / 122 mm 60-122T (120) | |||
| Czas celowania | 2.7 | 2.4 | -0.3 | s | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 3 | 5.5 | 2.5 | st. | ▲ |
121, Czołg średni X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Działo | 121 / 122 mm 60-122TG | 121 / 122 mm 60-122TG | |||
| Szybkość przeładowania | 9.6 | 9.4 | -0.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
Type 58, Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T-34-85 | T-34-85 | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 44 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Type 58 | Type 58 | |||
| Prędkość obrotu | 42 | 46 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-2-34 | V-2-34 (58) | |||
| Moc | 500 | 550 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Type 102S1 | usunięto | |||
| Silnik | 12150L | 12150L | |||
| Moc | 520 | 580 | 60 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-34-85 | T-34-85 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 860 | 900 | 40 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 58 | Type 58 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 900 | 950 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | T-34-85 / 85 mm S-53 | T-34-85 / 85 mm S-53 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.37 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 126 | 133 | 7 | mm | ▲ |
| Działo | Type 58 / 85 mm S-53 | Type 58 / 85 mm S-53 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.37 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 126 | 133 | 7 | mm | ▲ |
Type T-34, Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Type T-34 | Type T-34 | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 45 | 5 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Type T-34M | Type T-34M | |||
| Prędkość obrotu | 42 | 47 | 5 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-2 | V-2 | |||
| Moc | 480 | 520 | 40 | KM | ▲ |
| Silnik | V-2-34 | V-2-34 | |||
| Moc | 500 | 540 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type T-34 | Type T-34 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 560 | 620 | 60 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 320 | 340 | 20 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type T-34M | Type T-34M | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 590 | 650 | 60 | PW | ▲ |
| Działo | Type T-34 / 76 mm F-34 | Type T-34 / 76 mm F-34 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.42 | -0.04 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 86 | 110 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 102 | 160 | 58 | mm | ▲ |
| Działo | Type T-34M / 76 mm F-34 | Type T-34M / 76 mm F-34 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.42 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 86 | 110 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 102 | 160 | 58 | mm | ▲ |
WZ-132A, Czołg lekki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | WZ-132A | WZ-132A | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 50 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | WZ-132B | WZ-132B | |||
| Prędkość obrotu | 46 | 53 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | 8V135 | 8V135 (132A) | |||
| Nazwa wieży w grze | WZ-132A | WZ-132A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1250 | 1450 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | WZ-132A / 100 mm 60-100TA | WZ-132A / 100 mm 60-100T (132A) | |||
| Szybkość przeładowania | 7.7 | 6.9 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 189 | 200 | 11 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 225 | 240 | 15 | mm | ▲ |
| Działo | WZ-132A / 100 mm 62-100TA | WZ-132A / 100 mm 62-100TA | |||
| Szybkość przeładowania | 9.2 | 8.9 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.38 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
WZ-132-1, Czołg lekki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | WZ-132-1 | WZ-132-1 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 65 | 70 | 5 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | WZ-132-1 | WZ-132-1 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -14% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -14% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 50 | 60 | 10 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | WZ-132-1 | WZ-132-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1700 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | WZ-132-1 / 105 mm L7A3C | WZ-132-1 / 105 mm L7A3C | |||
| Szybkość przeładowania | 10.7 | 9.4 | -1.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.38 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.8 | -0.2 | s | ▲ |
SU-76G FT, Niszczyciel czołgów IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SU-76G FT | SU-76G FT | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | SU-76G FT | SU-76G FT | |||
| Zasięg widzenia | 300 | 310 | 10 | m | ▲ |
| Działo | SU-76G FT / 57 mm ZiS-2 | SU-76G FT / 57 mm ZiS-2 (76G) | |||
| Szybkość przeładowania | 3 | 2.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.36 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.8 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | SU-76G FT / 76 mm ZiS-3 | usunięto | |||
60G FT, Niszczyciel czołgów V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | 60G FT | 60G FT | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -21% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -21% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 33 | 40 | 7 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | 60G FT model 3 | 60G FT model 3 | |||
| Prędkość obrotu | 35 | 42 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | 12150L1 | 12150L1 | |||
| Moc | 350 | 420 | 70 | KM | ▲ |
| Działo | 60G FT / 85 mm 56-85TG FT | 60G FT / 85 mm 56-85TG FT (60G) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.37 | -0.06 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.9 | -0.4 | s | ▲ |
| Działo | 60G FT / 85 mm 62-85TG FT | 60G FT / 85 mm 62-85TG FT | |||
| Szybkość przeładowania | 4.8 | 5.7 | 0.9 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 180 | 200 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 180 | 200 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 300 | 320 | 20 | PW | ▲ |
WZ-131G FT, Niszczyciel czołgów VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | WZ-131G FT | WZ-131G FT | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -12% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -12% | ▲ | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Silnik | 12150L1G | 12150L1G | |||
| Moc | 300 | 400 | 100 | KM | ▲ |
| Działo | WZ-131G FT / 85 mm 62-85TG FT | WZ-131G FT / 85 mm 62-85TG FT (131G) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.8 | 5.3 | 0.5 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 180 | 200 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 180 | 200 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 300 | 320 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 145 | 159 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 220 | 230 | 10 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 793 | 860 | 67 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 793 | 860 | 67 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 793 | 860 | 67 | m/s | ▲ |
T-34-2G FT, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T-34-2G FT | T-34-2G FT | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -16% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -16% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 35 | 37 | 2 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | -9% | ▼ | |||
| Mobilność na średnim terenie | -7% | ▼ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | -10% | ▼ | |||
| Nazwa wieży w grze | T-34-2G FT | T-34-2G FT | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 800 | 900 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | T-34-2G FT / 100 mm 59-100TG FT | T-34-2G FT / 100 mm 59-100TG FT (34-2G) | |||
| Szybkość przeładowania | 7.5 | 6.6 | -0.9 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.8 | -0.1 | s | ▲ |
| Działo | T-34-2G FT / 100 mm 60-100TG FT | usunięto | |||
WZ-111-1G FT, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | WZ-111-1G FT | WZ-111-1G FT | |||
| Prędkość obrotu | 22 | 27 | 5 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +22% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Zawieszenie | WZ-111-1G FT model 2 | WZ-111-1G FT model 2 | |||
| Prędkość obrotu | 25 | 30 | 5 | st./s | ▲ |
| Silnik | 12150LSG | 12150LSG | |||
| Moc | 550 | 650 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | WZ-111-1G FT | WZ-111-1G FT | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1250 | 1300 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | WZ-111-1G FT / 122 mm 60-122TG FT | WZ-111-1G FT / 122 mm 60-122TG FT | |||
| Szybkość przeładowania | 12.1 | 11.6 | -0.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.6 | -0.3 | s | ▲ |
| Działo | WZ-111-1G FT / 122 mm D-25TG FT | usunięto | |||
WZ-111G FT, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | 12150LSG | 12150LSG (111) | |||
| Moc | 550 | 650 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | 12150LTG | 12150LTG (111) | |||
| Działo | WZ-111G FT / 130 mm 59-130JG FT | WZ-111G FT / 130 mm 59-130JG FT (111) | |||
| Szybkość przeładowania | 13.45 | 12.4 | -1.05 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | WZ-111G FT / 152 mm 59-152JG FT | WZ-111G FT / 152 mm 59-152JG FT (111) | |||
| Szybkość przeładowania | 17.5 | 19 | 1.5 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +67% | ▼ | |||
| Penetracja kumulacyjnego* | 395 | 350 | -45 | mm | ▼ |
WZ-111 model 5A, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | V-2-54SC | V-2-54SC (111 5A) | |||
| Moc | 750 | 850 | 100 | KM | ▲ |
WZ-111 Qilin, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | V-2-54SC QL | V-2-54SC QL | |||
| Moc | 750 | 850 | 100 | KM | ▲ |
WZ-114, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | WZ-114 | WZ-114 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -18% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -18% | ▲ | |||
| Działo | WZ-114 / 130 mm 59-130M | WZ-114 / 130 mm 59-130M | |||
| Czas celowania | 3.9 | 3 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -52% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -43% | ▲ | |||
BZ-68, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | BZ-68 | BZ-68 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +21% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +17% | ▲ | |||
| Silnik | 12150LTM | 12150LTM | |||
| Moc | 600 | 720 | 120 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | BZ-68 | BZ-68 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1800 | 1900 | 100 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | BZ-68-1 | BZ-68-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1900 | 2000 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | BZ-68 / 130 mm M-65 Type 70 | BZ-68 / 130 mm M-65 Type 70 | |||
| Szybkość przeładowania | 16 | 15.7 | -0.3 | s | ▲ |
| Czas celowania | 3.2 | 3.1 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | +14% | ▼ | |||
| Działo | BZ-68-1 / 130 mm M-65 Type 70 | BZ-68-1 / 130 mm M-65 Type 70 | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | +14% | ▼ | |||
BZ-166, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | BZ-166 | BZ-166 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +16% | ▲ | |||
| Silnik | V-2-54SCR | V-2-54SCR | |||
| Moc | 550 | 720 | 170 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | BZ-166 | BZ-166 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1560 | 110 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 330 | 350 | 20 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | BZ-166-1 | BZ-166-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1650 | 150 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 350 | 360 | 10 | m | ▲ |
| Działo | BZ-166 / 122 mm Type-59-2 | BZ-166 / 122 mm Type-59-2 | |||
| Szybkość przeładowania | 16 | 14.4 | -1.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.44 | 0.42 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.2 | 2.9 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Działo | BZ-166-1 / 122 mm Type-59-2 | BZ-166-1 / 122 mm Type-59-2 | |||
| Szybkość przeładowania | 15.5 | 14 | -1.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.44 | 0.42 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3 | 2.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
BZ-58, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | BZ-58 | BZ-58 | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +12% | ▲ | |||
| Silnik | NORINCO 12150LM | NORINCO 12150LM | |||
| Moc | 600 | 660 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | V-2-54SCG-2 | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | BZ-58 | BZ-58 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1150 | 1240 | 90 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | BZ-58-1 | BZ-58-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1250 | 1300 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | BZ-58 / 85 mm Type 58 | BZ-58 / 85 mm Type 58 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.5 | 7 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 165 | 173 | 8 | mm | ▲ |
| Działo | BZ-58 / 100 mm Type 59M | BZ-58 / 100 mm Type 59M | |||
| Szybkość przeładowania | 13 | 12.5 | -0.5 | s | ▲ |
| Działo | BZ-58-1 / 85 mm Type 58 | BZ-58-1 / 85 mm Type 58 | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -19% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 165 | 173 | 8 | mm | ▲ |
Czechosłowacja
Rozwiń
Škoda T 50, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
|---|---|---|---|---|---|
| Zawieszenie | Škoda T 50 (1949) | Škoda T 50 (1949) | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 54 | 16 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Škoda T 50 (1950) | Škoda T 50 (1950) | |||
| Prędkość obrotu | 42 | 58 | 16 | st./s | ▲ |
| Silnik | Škoda 16 AH 145 | Škoda 16 AH 145 | |||
| Moc | 750 | 980 | 230 | KM | ▲ |
| Silnik | Škoda AHK | Škoda AHK | |||
| Moc | 1000 | 1070 | 70 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Škoda T 50 (1949) | Škoda T 50 (1949) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1550 | 1620 | 70 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Škoda T 50 (1950) | Škoda T 50 (1950) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1650 | 1700 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Škoda T 50 (1949) / 100 mm A20 | Škoda T 50 (1949) / 100 mm A20 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.8 | 23 | 15.2 | s | ▼ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 320 | 300 | -20 | PW | ▼ |
| Uszkodzenia APCR* | 320 | 300 | -20 | PW | ▼ |
| Uszkodzenia OB | 420 | 400 | -20 | PW | ▼ |
| Penetracja PP | 205 | 232 | 27 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 240 | 278 | 38 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 940 | 1050 | 110 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1062 | 1270 | 208 | m/s | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 50 | 45 | -5 | pociski | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 3 | pociski | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 1.8 | s | |||
| Działo | Škoda T 50 (1950) / 100 mm A20 | Škoda T 50 (1950) / 100 mm A20 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.5 | 22 | 14.5 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.35 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 320 | 300 | -20 | PW | ▼ |
| Uszkodzenia APCR* | 320 | 300 | -20 | PW | ▼ |
| Uszkodzenia OB | 420 | 400 | -20 | PW | ▼ |
| Penetracja PP | 205 | 232 | 27 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 240 | 278 | 38 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 940 | 1050 | 110 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1062 | 1270 | 208 | m/s | ▲ |
| Rozmiar magazynka | 3 | pociski | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 1.8 | s | |||
| Działo | Škoda T 50 (1949) / 100 mm R11 | usunięto | |||
| Działo | Škoda T 50 (1950) / 100 mm R11 | usunięto | |||
LT vz. 35, Czołg lekki II poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | LT vz. 35 | LT vz. 35 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 34 | 40 | 6 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | LT vz. 35 | LT vz. 35 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -17% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -17% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 47 | 7 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T-11 | T-11 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -18% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -18% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 45 | 52 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | Škoda T-11/0 | Škoda T-11/0 | |||
| Moc | 120 | 180 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | Škoda T-11/2 | Škoda T-11/2 | |||
| Moc | 135 | 200 | 65 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | LT vz. 35 | LT vz. 35 | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 28 | 2 | st./s | ▲ |
| Zasięg widzenia | 290 | 300 | 10 | m | ▲ |
| Działo | LT vz. 35 / 37 mm Škoda A3 | LT vz. 35 / 37 mm Škoda A3 | |||
| Szybkość przeładowania | 3.2 | 2.7 | -0.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.8 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Prędkość PP | 675 | 720 | 45 | m/s | ▲ |
| Działo | LT vz. 35 / 37 mm Škoda A8 | LT vz. 35 / 37 mm Škoda A8 | |||
| Szybkość przeładowania | 3 | 2.5 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Prędkość PP | 675 | 720 | 45 | m/s | ▲ |
| Działo | T-11 / 37 mm Škoda A3 | T-11 / 37 mm Škoda A3 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.8 | 2.6 | -0.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.8 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -8% | ▲ | |||
| Prędkość PP | 675 | 720 | 45 | m/s | ▲ |
| Działo | T-11 / 37 mm Škoda A8 | T-11 / 37 mm Škoda A8 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.6 | 2.4 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -8% | ▲ | |||
| Prędkość PP | 675 | 720 | 45 | m/s | ▲ |
TVP T 50/51, Czołg średni X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Praga AXK | Praga AXK | |||
| Moc | 1000 | 1120 | 120 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | TVP T 50/51 | TVP T 50/51 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1800 | 1850 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | TVP T 50/51 / 100 mm AK1 | TVP T 50/51 / 100 mm AK1 (50/51) | |||
Konštrukta T-34/100, Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T-34/85 | T-34/85 | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 39 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +20% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +23% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Konštrukta T-34/100 | Konštrukta T-34/100 | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 42 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-2-34 | V-2-34 | |||
| Moc | 500 | 550 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | V-2-34M | V-2-34M | |||
| Moc | 520 | 600 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Konštrukta T-34/100 varianta II | Konštrukta T-34/100 varianta II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1140 | 140 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Konštrukta T-34/100 varianta I | Konštrukta T-34/100 varianta I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1200 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Konštrukta T-34/100 varianta II / 85 mm vz. 44S | Konštrukta T-34/100 varianta II / 85 mm vz. 44S | |||
| Szybkość przeładowania | 6.5 | 7.5 | 1 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -7% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 160 | 220 | 60 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 160 | 220 | 60 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 280 | 300 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 126 | 150 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 167 | 205 | 38 | mm | ▲ |
| Działo | Konštrukta T-34/100 varianta II / 100 mm vz. 44S | Konštrukta T-34/100 varianta II / 100 mm vz. 44S | |||
| Szybkość przeładowania | 9.2 | 9 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.39 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.6 | 2.4 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -7% | ▲ | |||
| Prędkość PP | 925 | 950 | 25 | m/s | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 30 | 40 | 10 | pociski | ▲ |
| Działo | Konštrukta T-34/100 varianta I / 85 mm vz. 44S | Konštrukta T-34/100 varianta I / 85 mm vz. 44S | |||
| Szybkość przeładowania | 6 | 7.2 | 1.2 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.36 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 160 | 220 | 60 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 160 | 220 | 60 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 280 | 300 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 126 | 150 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 167 | 205 | 38 | mm | ▲ |
| Działo | Konštrukta T-34/100 varianta I / 100 mm vz. 44S | Konštrukta T-34/100 varianta I / 100 mm vz. 44S | |||
| Czas celowania | 2.4 | 2.3 | -0.1 | s | ▲ |
| Prędkość PP | 925 | 950 | 25 | m/s | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 30 | 40 | 10 | pociski | ▲ |
Kolohousenka, Czołg lekki I poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Hanomag WD-50PS | Hanomag WD-50PS | |||
| Moc | 50 | 60 | 10 | KM | ▲ |
TVP VTU Koncept, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | TVP VTU Koncept | TVP VTU Koncept | |||
| Masa | 36.442 | 35.542 | -0.9 | t | |
| Zawieszenie | TVP VTU Koncept | TVP VTU Koncept | |||
| Rozrzut podczas ruchu | +22% | ▼ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | +22% | ▼ | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 49 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T 40 | T 40 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | +25% | ▼ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | +25% | ▼ | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 53 | 9 | st./s | ▲ |
| Silnik | Škoda 16 cylinder diesel (600) | Škoda 16 cylinder diesel (600) | |||
| Moc | 600 | 700 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Škoda 16 cylinder diesel (660) | usunięto | |||
| Silnik | Škoda 16 ADH 140A | Škoda 16 ADH 140A (TVP) | |||
| Moc | 700 | 770 | 70 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | TVP VTU Koncept | TVP VTU Koncept | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1350 | 1480 | 130 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T 40 | T 40 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1550 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | TVP VTU Koncept / 8,8 cm vz. 37N | TVP VTU Koncept / 8,8 cm vz. 37N | |||
| Szybkość przeładowania | 6.2 | 25.5 | 19.3 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -21% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 145 | 194 | 49 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 200 | 250 | 50 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 773 | 1000 | 227 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 600 | 850 | 250 | m/s | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 12 | 8 | -4 | st. | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 80 | 60 | -20 | pociski | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 3 | pociski | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 1.8 | s | |||
| Działo | TVP VTU Koncept / 8,8 cm vz. 41N | TVP VTU Koncept / 8,8 cm vz. 41N | |||
| Szybkość przeładowania | 6.9 | 25.5 | 18.6 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.33 | 0.37 | 0.04 | m | ▼ |
| Czas celowania | 1.8 | 2.3 | 0.5 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +10% | ▼ | |||
| Penetracja PP | 218 | 210 | -8 | mm | ▼ |
| Prędkość APCR* | 1125 | 1180 | 55 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 520 | 800 | 280 | m/s | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 53 | 60 | 7 | pociski | ▲ |
| Rozmiar magazynka | 3 | pociski | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 1.8 | s | |||
| Działo | T 40 / 8,8 cm vz. 37N | T 40 / 8,8 cm vz. 37N | |||
| Szybkość przeładowania | 5.8 | 25 | 19.2 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.36 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 145 | 194 | 49 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 200 | 250 | 50 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 773 | 1000 | 227 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 600 | 850 | 250 | m/s | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 6 | 8 | 2 | st. | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 100 | 60 | -40 | pociski | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 3 | pociski | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 1.8 | s | |||
| Działo | T 40 / 8,8 cm vz. 41N | T 40 / 8,8 cm vz. 41N | |||
| Szybkość przeładowania | 6.6 | 25 | 18.4 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.33 | 0.36 | 0.03 | m | ▼ |
| Czas celowania | 1.8 | 2.2 | 0.4 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +25% | ▼ | |||
| Penetracja PP | 218 | 210 | -8 | mm | ▼ |
| Prędkość APCR* | 1125 | 1180 | 55 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 520 | 800 | 280 | m/s | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 6 | 8 | 2 | st. | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 67 | 60 | -7 | pociski | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 3 | pociski | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 1.8 | s | |||
| Działo | TVP VTU Koncept / 100 mm vz. 44S | usunięto | |||
| Działo | TVP VTU Koncept / 10,5 cm vz. 39N | usunięto | |||
| Działo | T 40 / 100 mm vz. 44S | usunięto | |||
| Działo | T 40 / 10,5 cm vz. 39N | usunięto | |||
Škoda T 25, Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T 25 první model | T 25 první model | |||
| Prędkość obrotu | 25 | 32 | 7 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T 25 druhý model | T 25 druhý model | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 35 | 5 | st./s | ▲ |
| Silnik | Škoda V12 19.8 liter (450) | Škoda V12 19.8 liter (druhý model) | |||
| Moc | 450 | 500 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Škoda V12 19.8 liter (500) | Škoda V12 19.8 liter (třetí model) | |||
| Moc | 500 | 550 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T 25 první model | T 25 první model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 780 | 860 | 80 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T 25 druhý model | T 25 druhý model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 820 | 900 | 80 | PW | ▲ |
| Działo | T 25 první model / 75 mm Škoda A18 | T 25 první model / 75 mm Škoda A18 | |||
| Szybkość przeładowania | 5 | 4.1 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.36 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -7% | ▲ | |||
| Działo | T 25 první model / 75 mm Škoda A18 (s automatickým nabíjením) | T 25 první model / 75 mm Škoda A18 (s automatickým nabíjením) | |||
| Szybkość przeładowania | 12 | 11 | -1 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.4 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -6% | ▲ | |||
| Działo | T 25 druhý model / 75 mm Škoda A18 | T 25 druhý model / 75 mm Škoda A18 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.7 | 4 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.35 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
Škoda T 24, Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T 24 první model | T 24 první model | |||
| Prędkość obrotu | 35 | 43 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +12% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T 24 druhý model | T 24 druhý model | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 48 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Škoda V12 16.2 liter | Škoda V12 16.2 liter | |||
| Moc | 380 | 440 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | Škoda V12 19.8 liter (450) | Škoda V12 19.8 liter (24) | |||
| Moc | 450 | 490 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T 24 první model | T 24 první model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 560 | 670 | 110 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T 24 druhý model | T 24 druhý model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 590 | 700 | 110 | PW | ▲ |
| Działo | T 24 první model / 75 mm Škoda A13 | T 24 první model / 75 mm Škoda A13 | |||
| Szybkość przeładowania | 6.4 | 4.9 | -1.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.39 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -19% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 103 | 115 | 12 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 139 | 148 | 9 | mm | ▲ |
| Działo | T 24 první model / 75 mm Škoda A18 | T 24 první model / 75 mm Škoda A18 (24) | |||
| Szybkość przeładowania | 6 | 4.5 | -1.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.4 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -19% | ▲ | |||
| Działo | T 24 druhý model / 75 mm Škoda A13 | T 24 druhý model / 75 mm Škoda A13 | |||
| Szybkość przeładowania | 5.8 | 4.7 | -1.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.4 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 103 | 115 | 12 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 139 | 148 | 9 | mm | ▲ |
| Działo | T 24 druhý model / 75 mm Škoda A18 | T 24 druhý model / 75 mm Škoda A18 (24) | |||
| Szybkość przeładowania | 5.3 | 4.4 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.37 | -0.01 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
LT vz. 38, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | LT vz. 38 | LT vz. 38 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 42 | 45 | 3 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | LT vz. 38 | LT vz. 38 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -15% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -15% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 42 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G | Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -16% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -16% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 46 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Praga TNHPS | Praga TNHPS | |||
| Moc | 120 | 200 | 80 | KM | ▲ |
| Silnik | Praga TNHPS (dvojkarb.) | Praga TNHPS (dvojkarb.) | |||
| Moc | 140 | 220 | 80 | KM | ▲ |
| Silnik | Praga TNHPS/II | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | LT vz. 38 | LT vz. 38 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 370 | 400 | 30 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G | Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 390 | 420 | 30 | PW | ▲ |
| Działo | LT vz. 38 / 37 mm Škoda A7 | LT vz. 38 / 37 mm Škoda A7 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.6 | 2.1 | -0.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.7 | 1.6 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -31% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 40 | 45 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 40 | 45 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 45 | 50 | 5 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 61 | 71 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 86 | 96 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G / 37 mm Škoda A7 | Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G / 37 mm Škoda A7 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 40 | 45 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 40 | 45 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 45 | 50 | 5 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 61 | 71 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 86 | 96 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G / 37 mm Škoda A23 | Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G / 37 mm Škoda A23 | |||
| Czas celowania | 1.7 | 1.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 40 | 45 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 40 | 45 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 45 | 50 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | LT vz. 38 / 37 mm Škoda A3 | usunięto | |||
| Działo | LT vz. 38 / 37 mm Škoda A8 | usunięto | |||
| Działo | Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G / 37 mm Škoda A3 | usunięto | |||
| Działo | Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G / 37 mm Škoda A8 | usunięto | |||
ST vz. 39, Czołg średni IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | ST vz. 39 | ST vz. 39 | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 35 | 7 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | V-8-H-Sv | V-8-H-Sv | |||
| Prędkość obrotu | 33 | 40 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | Praga NR | Praga NR | |||
| Moc | 225 | 260 | 35 | KM | ▲ |
| Silnik | Praga V-8-H | Praga V-8-H | |||
| Moc | 260 | 290 | 30 | KM | ▲ |
| Silnik | Praga V-8-H-Sv | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | ST vz. 39 | ST vz. 39 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 510 | 540 | 30 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | V-8-H-Sv | V-8-H-Sv | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 540 | 570 | 30 | PW | ▲ |
| Działo | ST vz. 39 / 47 mm Škoda A11 | ST vz. 39 / 47 mm Škoda A11 | |||
| Szybkość przeładowania | 3.5 | 2.9 | -0.6 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 60 | 75 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 60 | 75 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 75 | 100 | 25 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 62 | 82 | 20 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 115 | 121 | 6 | mm | ▲ |
| Działo | V-8-H-Sv / 47 mm Škoda A11 | V-8-H-Sv / 47 mm Škoda A11 | |||
| Szybkość przeładowania | 3 | 2.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.37 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.2 | 2.1 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -21% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 60 | 75 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 60 | 75 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 75 | 100 | 25 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 62 | 82 | 20 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 115 | 121 | 6 | mm | ▲ |
| Działo | V-8-H-Sv / 47 mm Škoda A11 vylepšený | V-8-H-Sv / 47 mm Škoda A11 vylepšený | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.7 | 0.2 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 60 | 75 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 60 | 75 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 75 | 100 | 25 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 86 | 97 | 11 | mm | ▲ |
| Działo | ST vz. 39 / 47 mm Škoda A9 | usunięto | |||
| Działo | V-8-H-Sv / 47 mm Škoda A9 | usunięto | |||
TNH T Vz. 51, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | TNH T Vz. 51 | TNH T Vz. 51 | |||
| Masa | 52.21 | 52.11 | -0.1 | t | |
| Zawieszenie | TNH T vz. 51 první model | TNH T vz. 51 první model | |||
| Rozrzut podczas ruchu | +11% | ▼ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | +11% | ▼ | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 30 | 2 | st./s | ▲ |
| Zawieszenie | TNH T vz. 51 druhý model | TNH T vz. 51 druhý model | |||
| Rozrzut podczas ruchu | +13% | ▼ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | +13% | ▼ | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 32 | 2 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | TNH T vz. 51 první model | TNH T vz. 51 první model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1880 | 1800 | -80 | PW | ▼ |
| Działo | TNH T vz. 51 první model / 105 mm vz. 40N | TNH T vz. 51 první model / 105 mm vz. 40N | |||
| Szybkość przeładowania | 9 | 10.9 | 1.9 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -20% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 320 | 390 | 70 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 320 | 390 | 70 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 420 | 460 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 224 | 234 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 252 | 276 | 24 | mm | ▲ |
| Działo | TNH T vz. 51 první model / 122 mm vz. 44-51 2A | TNH T vz. 51 první model / 122 mm vz. 44-51 2A | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.41 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 3.1 | 0.2 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +20% | ▼ | |||
| Promień uszkodzeń OB | 2.78 | 2.49 | -0.29 | m | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 36 | 40 | 4 | pociski | ▲ |
| Działo | TNH T vz. 51 druhý model / 105 mm vz. 40N | TNH T vz. 51 druhý model / 105 mm vz. 40N | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 10.6 | 2.6 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.34 | -0.01 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -20% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 320 | 390 | 70 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 320 | 390 | 70 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 420 | 460 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 224 | 234 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 252 | 276 | 24 | mm | ▲ |
| Działo | TNH T vz. 51 druhý model / 122 mm vz. 44-51 2A | TNH T vz. 51 druhý model / 122 mm vz. 44-51 2A | |||
| Czas celowania | 2.7 | 3 | 0.3 | s | ▼ |
| Promień uszkodzeń OB | 2.78 | 2.49 | -0.29 | m | ▼ |
| Działo | TNH T vz. 51 druhý model / 122 mm vz. 44-51 | TNH T vz. 51 druhý model / 122 mm vz. 44-51 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.35 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 2.78 | 2.49 | -0.29 | m | ▼ |
| Działo | TNH T vz. 51 první model / 122 mm vz. 44-51 | usunięto | |||
Vz. 55, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Vz. 55 | Vz. 55 | |||
| Masa | 55 | 54.9 | -0.1 | t | |
| Działo | TNH T vz. 55 / 130 mm vz. 54 | TNH T vz. 55 / 130 mm vz. 54 | |||
| Szybkość przeładowania | 11.2 | 12 | 0.8 | s | ▼ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 490 | 530 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 490 | 530 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja APCR* | 306 | 315 | 9 | mm | ▲ |
TNH 105/1000, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | TNH 105/1000 (1947) | TNH 105/1000 (1947) | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -4% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -4% | ▲ | |||
| Zawieszenie | TNH 105/1000 (1948) | TNH 105/1000 (1948) | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -5% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -5% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | TNH 105/1000 první model | TNH 105/1000 první model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1560 | 110 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | TNH 105/1000 druhý model | TNH 105/1000 druhý model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1650 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | TNH 105/1000 první model / 105 mm vz. 38N | TNH 105/1000 první model / 105 mm vz. 38N | |||
| Szybkość przeładowania | 12 | 9.8 | -2.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.36 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.3 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | +33% | ▼ | |||
| Penetracja PP | 188 | 212 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 235 | 241 | 6 | mm | ▲ |
| Działo | TNH 105/1000 první model / 105 mm vz. 38N (a) | TNH 105/1000 první model / 105 mm vz. 38N (a) | |||
| Szybkość przeładowania | 25 | 24 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.44 | 0.41 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.8 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -20% | ▲ | |||
| Działo | TNH 105/1000 druhý model / 105 mm vz. 38N | TNH 105/1000 druhý model / 105 mm vz. 38N | |||
| Szybkość przeładowania | 11 | 9.6 | -1.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.35 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.2 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | +33% | ▼ | |||
| Penetracja PP | 188 | 212 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 235 | 241 | 6 | mm | ▲ |
| Działo | TNH 105/1000 druhý model / 105 mm vz. 38N (a) | TNH 105/1000 druhý model / 105 mm vz. 38N (a) | |||
| Rozrzutu po strzale | -20% | ▲ | |||
| Działo | TNH 105/1000 druhý model / 105 mm vz. 40N | TNH 105/1000 druhý model / 105 mm vz. 40N (1000) | |||
| Szybkość przeładowania | 10 | 10.3 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -20% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 420 | 440 | 20 | PW | ▲ |
Vz. 44-1, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Vz. 44-1 | Vz. 44-1 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -4% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -4% | ▲ | |||
| Mobilność na ubitym terenie | -10% | ▼ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Vz. 44-2 | Vz. 44-2 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -4% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -4% | ▲ | |||
| Silnik | Škoda V16 ADH 140 (P) | Škoda V16 ADH 140 (P) | |||
| Moc | 500 | 600 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Škoda 16 cylinder diesel (A600) | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | Vz. 44-1 | Vz. 44-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1420 | 120 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Vz. 44-2 | Vz. 44-2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1500 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Vz. 44-1 / 100 mm Škoda R 11 proto | Vz. 44-1 / 100 mm Škoda R 11 proto | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.4 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -19% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 185 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | Vz. 44-2 / 100 mm Škoda R 11 proto | Vz. 44-2 / 100 mm Škoda R 11 proto | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.38 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 185 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | Vz. 44-1 / 88 mm vz. 38N | usunięto | |||
| Działo | Vz. 44-2 / 88 mm vz. 38N | usunięto | |||
Škoda T 17, Czołg lekki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Škoda T 17 první model | Škoda T 17 první model | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +13% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Škoda T 17 první model | Škoda T 17 první model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 860 | 950 | 90 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Škoda T 17 druhý model | Škoda T 17 druhý model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 900 | 1000 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Škoda T 17 první model / 6,6 cm Pak 5/800 | Škoda T 17 první model / 6,6 cm Pak 5/800 | |||
| Promień uszkodzeń OB | 0.86 | 0.85 | -0.01 | m | ▼ |
| Działo | Škoda T 17 druhý model / 6,6 cm Pak 5/800 | Škoda T 17 druhý model / 6,6 cm Pak 5/800 | |||
| Promień uszkodzeń OB | 0.86 | 0.85 | -0.01 | m | ▼ |
Vz. 64 Blesk, Czołg lekki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Vz. 64 Blesk první model | Vz. 64 Blesk první model | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Vz. 64 Blesk první model | Vz. 64 Blesk první model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 950 | 1140 | 190 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Vz. 64 Blesk druhý model | Vz. 64 Blesk druhý model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1200 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | Vz. 64 Blesk první model / 30 mm protiletadlový dvojkanón vz. 53 | Vz. 64 Blesk první model / 30 mm protiletadlový dvojkanón vz. 53 | |||
| Uszkodzenia PP | 4 | 5 | 1 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 3 | 4 | 1 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 8 | 9 | 1 | PW | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 5 | 6 | 1 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu APCR* | 5 | 6 | 1 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 5 | 6 | 1 | kredytów | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 3200 | 2560 | -640 | pociski | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 200 | 160 | -40 | pociski | ▼ |
| Działo | Vz. 64 Blesk první model / 37 mm automatický dvojkanón | Vz. 64 Blesk první model / 37 mm automatický dvojkanón | |||
| Szybkość przeładowania | 20 | 22 | 2 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 6 | 9 | 3 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 4 | 6 | 2 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 12 | 16 | 4 | PW | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 8 | 12 | 4 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu APCR* | 9 | 13 | 4 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 7 | 10 | 3 | kredytów | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 2240 | 1664 | -576 | pociski | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 140 | 104 | -36 | pociski | ▼ |
| Działo | Vz. 64 Blesk druhý model / 30 mm protiletadlový dvojkanón vz. 53 | Vz. 64 Blesk druhý model / 30 mm protiletadlový dvojkanón vz. 53 | |||
| Uszkodzenia PP | 4 | 5 | 1 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 3 | 4 | 1 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 8 | 9 | 1 | PW | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 5 | 6 | 1 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu APCR* | 5 | 6 | 1 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 5 | 6 | 1 | kredytów | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 3200 | 2560 | -640 | pociski | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 200 | 160 | -40 | pociski | ▼ |
| Działo | Vz. 64 Blesk druhý model / 37 mm automatický dvojkanón | Vz. 64 Blesk druhý model / 37 mm automatický dvojkanón | |||
| Szybkość przeładowania | 20 | 22 | 2 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 6 | 9 | 3 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 4 | 6 | 2 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 12 | 16 | 4 | PW | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 8 | 12 | 4 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu APCR* | 9 | 13 | 4 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 7 | 10 | 3 | kredytów | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 2240 | 1664 | -576 | pociski | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 140 | 104 | -36 | pociski | ▼ |
LPT-67 Šelma, Czołg lekki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | LPT-67 Šelma první model | LPT-67 Šelma první model | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +13% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | LPT-67 Šelma první model | LPT-67 Šelma první model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1140 | 1330 | 190 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | LPT-67 Šelma druhý model | LPT-67 Šelma druhý model | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1400 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | LPT-67 Šelma první model / 50 mm protiletadlový dvojkanón ZK 500 | LPT-67 Šelma první model / 50 mm protiletadlový dvojkanón ZK 500 | |||
| Szybkość przeładowania | 18 | 20 | 2 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 8 | 11 | 3 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 6 | 9 | 3 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 16 | 18 | 2 | PW | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 13 | 18 | 5 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu APCR* | 14 | 20 | 6 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 16 | 18 | 2 | kredytów | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 1600 | 1408 | -192 | pociski | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 100 | 88 | -12 | pociski | ▼ |
| Działo | LPT-67 Šelma druhý model / 50 mm protiletadlový dvojkanón ZK 500 | LPT-67 Šelma druhý model / 50 mm protiletadlový dvojkanón ZK 500 | |||
| Szybkość przeładowania | 18 | 20 | 2 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 8 | 11 | 3 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 6 | 9 | 3 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 16 | 18 | 2 | PW | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 13 | 18 | 5 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu APCR* | 14 | 20 | 6 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 16 | 18 | 2 | kredytów | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 1600 | 1408 | -192 | pociski | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 100 | 88 | -12 | pociski | ▼ |
| Działo | LPT-67 Šelma druhý model / 57 mm automatický dvojkanón 535Š | LPT-67 Šelma druhý model / 57 mm automatický dvojkanón 535Š | |||
| Szybkość przeładowania | 18 | 20 | 2 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 12 | 16 | 4 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 9 | 13 | 4 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 24 | 28 | 4 | PW | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 20 | 25 | 5 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu APCR* | 22 | 28 | 6 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 24 | 28 | 4 | kredytów | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 1200 | 1024 | -176 | pociski | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 75 | 64 | -11 | pociski | ▼ |
Vz. 71 Tesák, Czołg lekki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Nazwa wieży w grze | Vz. 71 Tesák | Vz. 71 Tesák | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1650 | 250 | PW | ▲ |
| Działo | Vz. 71 Tesák / 57 mm automatický dvojkanón 535T | Vz. 71 Tesák / 57 mm automatický dvojkanón 535T | |||
| Szybkość przeładowania | 15 | 17 | 2 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 12 | 16 | 4 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 9 | 13 | 4 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 24 | 28 | 4 | PW | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 32 | 40 | 8 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu APCR* | 36 | 52 | 16 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 40 | 48 | 8 | kredytów | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 1200 | 1024 | -176 | pociski | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 75 | 64 | -11 | pociski | ▼ |
Francja
Rozwiń
Renault FT, Czołg lekki I poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
|---|---|---|---|---|---|
| Zawieszenie | M26/27 | M26/27 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -13% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -13% | ▲ | |||
| Silnik | Renault | Renault (FT) | |||
| Moc | 39 | 50 | 11 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Renault FT Berliet | Renault FT Berliet | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 245 | 250 | 5 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 280 | 300 | 20 | m | ▲ |
| Działo | Renault FT Berliet / 37 mm APX SA18 | Renault FT Berliet / 37 mm APX SA18 (FT) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.54 | 0.42 | -0.12 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Kąt opuszczenia | 2 | 10 | 8 | st. | ▲ |
| Działo | Renault FT Berliet / 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 | Renault FT Berliet / 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 (FT) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.58 | 0.52 | -0.06 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.6 | -0.4 | s | ▲ |
B1, Czołg ciężki IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | B1 | B1 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | Renault S6Bis | usunięto | |||
| Silnik | Renault Naeder-FIEUX | Renault Naeder-FIEUX | |||
| Moc | 307 | 380 | 73 | KM | ▲ |
| Silnik | Renault BDR | Renault BDR | |||
| Moc | 350 | 400 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | B1 APX 1 | B1 APX 1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 630 | 670 | 40 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 300 | 320 | 20 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | B1 APX 4 | B1 APX 4 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 660 | 700 | 40 | PW | ▲ |
| Działo | B1 APX 1 / 47 mm SA34 | usunięto | |||
| Działo | B1 APX 1 / 47 mm SA35 | B1 APX 1 / 47 mm SA35 (B1) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.47 | 0.39 | -0.08 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.7 | 1.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 55 | 60 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 55 | 60 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 70 | 80 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 45 | 66 | 21 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 79 | 98 | 19 | mm | ▲ |
| Działo | B1 APX 4 / 47 mm SA34 | usunięto | |||
| Działo | B1 APX 4 / 47 mm SA35 | B1 APX 4 / 47 mm SA35 (B1) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.1 | 2.2 | 0.1 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.39 | -0.07 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.5 | 1.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 55 | 60 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 55 | 60 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 70 | 80 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 45 | 66 | 21 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 79 | 98 | 19 | mm | ▲ |
| Działo | B1 APX 4 / 47 mm SA37 | B1 APX 4 / 47 mm SA37 (B1) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.1 | 2.2 | 0.1 | s | ▼ |
| Czas celowania | 1.5 | 1.1 | -0.4 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 55 | 60 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 55 | 60 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 70 | 80 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 66 | 80 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 98 | 120 | 22 | mm | ▲ |
BDR G1 B, Czołg ciężki V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Baudet-Donon-Roussel G1 | Baudet-Donon-Roussel G1 | |||
| Prędkość obrotu | 22 | 30 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +15% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Baudet-Donon-Roussel G1 bis | Baudet-Donon-Roussel G1 bis | |||
| Prędkość obrotu | 24 | 34 | 10 | st./s | ▲ |
| Silnik | Renault T12 | Renault T12 (BDR) | |||
| Moc | 350 | 440 | 90 | KM | ▲ |
| Silnik | Renault T14 | Renault T14 (BDR) | |||
| Moc | 450 | 500 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | FCM F4 | FCM F4 | |||
| Zasięg widzenia | 300 | 320 | 20 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | FCM F1 | FCM F1 | |||
| Zasięg widzenia | 320 | 330 | 10 | m | ▲ |
| Działo | FCM F4 / 75 mm SA32 | usunięto | |||
| Działo | FCM F4 / 75 mm SA44 | FCM F4 / 75 mm SA44 (BDR) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 3.6 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.35 | -0.08 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 100 | 117 | 17 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 129 | 160 | 31 | mm | ▲ |
| Działo | FCM F1 / 75 mm SA32 | usunięto | |||
| Działo | FCM F1 / 75 mm SA44 | FCM F1 / 75 mm SA44 (BDR) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.8 | 3.6 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.35 | -0.08 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 100 | 117 | 17 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 129 | 160 | 31 | mm | ▲ |
| Działo | FCM F1 / 90 mm DCA 30 | FCM F1 / 90 mm DCA 30 (BDR) | |||
| Szybkość przeładowania | 10 | 10.4 | 0.4 | s | ▼ |
ARL 44, Czołg ciężki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | ARL 44 | ARL 44 | |||
| Prędkość obrotu | 18 | 27 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | ARL 44 bis | ARL 44 bis | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 29 | 9 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 | Maybach HL 230 | |||
| Moc | 575 | 780 | 205 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 P45F | Maybach HL 230 P45F (ARL) | |||
| Moc | 750 | 830 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | ACL 1 | ACL 1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 900 | 950 | 50 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | ARL 44 | ARL 44 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 950 | 1000 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | ACL 1 / 76 mm Gun M1A1 | usunięto | |||
| Działo | ACL 1 / 90 mm DCA 30 | ACL 1 / 90 mm DCA 30 (ARL) | |||
| Szybkość przeładowania | 8.6 | 8 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.36 | -0.04 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Działo | ARL 44 / 76 mm Gun M1A1 | usunięto | |||
| Działo | ARL 44 / 90 mm DCA 30 | ARL 44 / 90 mm DCA 30 (ARL) | |||
| Szybkość przeładowania | 8.6 | 8 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.36 | -0.04 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Działo | ARL 44 / 105 mm Canon 13TR | usunięto | |||
| Działo | ARL 44 / 90 mm F3 | usunięto | |||
| Działo | ARL 44 / 90 mm DCA 45 | ARL 44 / 90 mm DCA 45 (ARL) | |||
| Rozrzutu po strzale | -11% | ▲ | |||
AMX M4 mle. 45, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
|
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AMX M4 mle. 45 | AMX M4 mle. 45 | |||
| Prędkość obrotu | 22 | 36 | 14 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Zawieszenie | AMX M4 mle. 45 bis | AMX M4 mle. 45 bis | |||
| Prędkość obrotu | 24 | 38 | 14 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 | usunięto | |||
| Silnik | Maybach HL 230 P45F | Maybach HL 230 P45F | |||
| Moc | 750 | 820 | 70 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 295 | Maybach HL 295 (M4) | |||
| Moc | 850 | 930 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | ARL 44 | ARL 44 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1360 | 1380 | 20 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 330 | 350 | 20 | m | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 110 | 180 | 70 | mm | ▲ |
| Pancerz boczny wieży | 30 | 70 | 40 | mm | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AMX M4 mle. 45 | AMX M4 mle. 45 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1450 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | ARL 44 / 90 mm DCA 30 | ARL 44 / 90 mm DCA 30 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.6 | 8 | 0.4 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.4 | 0.1 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 135 | 170 | 35 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 175 | 248 | 73 | mm | ▲ |
| Działo | ARL 44 / 90 mm F3 | usunięto | |||
| Działo | ARL 44 / 105 mm Canon 13TR | usunięto | |||
| Działo | AMX M4 mle. 45 / 90 mm DCA 30 | AMX M4 mle. 45 / 90 mm DCA 30 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.3 | 8 | 0.7 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 135 | 170 | 35 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 175 | 248 | 73 | mm | ▲ |
| Działo | AMX M4 mle. 45 / 90 mm F3 | usunięto | |||
| Działo | AMX M4 mle. 45 / 90 mm DCA 45 | AMX M4 mle. 45 / 90 mm DCA 45 | |||
| Szybkość przeładowania | 8.6 | 8.4 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | AMX M4 mle. 45 / 105 mm Canon 13TR | AMX M4 mle. 45 / 105 mm Canon 13TR | |||
| Uszkodzenia APCR* | 330 | 300 | -30 | PW | ▼ |
| Uszkodzenia OB | 360 | 400 | 40 | PW | ▲ |
AMX 50 100, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | AMX 50 100 | AMX 50 100 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 51 | 55 | 4 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | AMX M4 mle. 50 | AMX M4 mle. 50 | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 48 | 18 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | AMX 50 100 | AMX 50 100 | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 52 | 20 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 | usunięto | |||
| Silnik | Maybach HL 230 P45F | Maybach HL 230 P45F (50 100) | |||
| Moc | 750 | 850 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 295 | Maybach HL 295 (50 100) | |||
| Moc | 850 | 920 | 70 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AMX 50 100 | AMX 50 100 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1600 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | AMX 50 100 / 90 mm F3 | usunięto | |||
| Działo | AMX 50 100 / 90 mm DCA 45 | AMX 50 100 / 90 mm DCA 45 (50 100) | |||
| Szybkość przeładowania | 35 | 43 | 8 | s | ▼ |
| Czas celowania | 3 | 2.7 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 320 | 370 | 50 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 212 | 218 | 6 | mm | ▲ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 2.73 | 2.5 | -0.23 | s | ▲ |
| Działo | AMX 50 100 / 100 mm SA47 | AMX 50 100 / 100 mm SA47 (50 100) | |||
| Szybkość przeładowania | 50 | 43 | -7 | s | ▲ |
| Czas celowania | 3 | 2.7 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 2.73 | 2.5 | -0.23 | s | ▲ |
AMX 50 120, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AMX 50 120 | AMX 50 120 | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 38 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | AMX 50 120 bis | AMX 50 120 bis | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 42 | 10 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 295 | Maybach HL 295 (50 120) | |||
| Moc | 850 | 1020 | 170 | KM | ▲ |
| Silnik | Saurer | Saurer | |||
| Moc | 1000 | 1110 | 110 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AMX 50 120 | AMX 50 120 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1750 | 1850 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | AMX 50 120 / 90 mm DCA 45 | usunięto | |||
| Działo | AMX 50 120 / 100 mm SA47 | AMX 50 120 / 100 mm SA47 (50 120) | |||
| Czas celowania | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 232 | 238 | 6 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 263 | 286 | 23 | mm | ▲ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 2.73 | 2.5 | -0.23 | s | ▲ |
| Działo | AMX 50 120 / 120 mm SA46 | AMX 50 120 / 120 mm SA46 (50 120) | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 3.33 | 2.5 | -0.83 | s | ▲ |
AMX 50 B, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AMX 50 B | AMX 50 B | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -6% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -6% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 42 | 6 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 295 F | Maybach HL 295 F (50 B) | |||
| Moc | 1200 | 1300 | 100 | KM | ▲ |
AMX 38, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | AMX 38 | AMX 38 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 25 | 28 | 3 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | AMX 38 1er prototype | AMX 38 1er prototype | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -37% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -37% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 33 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Zawieszenie | AMX 38 série | AMX 38 série | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -44% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -44% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 36 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | Aster | Aster (38) | |||
| Moc | 150 | 175 | 25 | KM | ▲ |
| Silnik | Aster M | Aster M | |||
| Moc | 160 | 195 | 35 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AMX 38 | AMX 38 | |||
| Zasięg widzenia | 310 | 320 | 10 | m | ▲ |
| Działo | AMX 38 / 37 mm SA38 | AMX 38 / 37 mm SA38 (38) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.4 | 2.1 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.48 | 0.4 | -0.08 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 34 | 53 | 19 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 67 | 87 | 20 | mm | ▲ |
| Kąt podniesienia | 17 | 18 | 1 | st. | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 6 | 14 | 8 | st. | ▲ |
| Działo | AMX 38 / 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 | usunięto | |||
| Działo | AMX 38 / 47 mm SA34 | usunięto | |||
| Działo | AMX 38 / 47 mm SA35 | AMX 38 / 47 mm SA35 (38) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.2 | 3.1 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.47 | 0.42 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.2 | -0.3 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 55 | 60 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 55 | 60 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 70 | 75 | 5 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 45 | 73 | 28 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 79 | 120 | 41 | mm | ▲ |
| Kąt podniesienia | 20 | 18 | -2 | st. | ▼ |
| Kąt opuszczenia | 6 | 14 | 8 | st. | ▲ |
AMX 40, Czołg lekki IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | AMX 40 | AMX 40 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 50 | 35 | -15 | km/h | ▼ |
| Zawieszenie | AMX 40 | AMX 40 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -25% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -25% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 37 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Zawieszenie | AMX 40 bis | AMX 40 bis | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -33% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -33% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 40 | 10 | st./s | ▲ |
| Silnik | Aster | Aster | |||
| Moc | 150 | 250 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Somua LM | Somua LM | |||
| Moc | 190 | 280 | 90 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AMX 40 | AMX 40 | |||
| Zasięg widzenia | 320 | 330 | 10 | m | ▲ |
| Działo | AMX 40 / 47 mm SA34 | usunięto | |||
| Działo | AMX 40 / 47 mm SA35 | AMX 40 / 47 mm SA35 (40) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.47 | 0.4 | -0.07 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 55 | 60 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 55 | 60 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 70 | 75 | 5 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 45 | 73 | 28 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 79 | 120 | 41 | mm | ▲ |
| Działo | Renault-Balland / 47 mm SA34 | usunięto | |||
| Działo | Renault-Balland / 47 mm SA35 | Renault-Balland / 47 mm SA35 (40) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.47 | 0.4 | -0.07 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.7 | 1.6 | -0.1 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 55 | 60 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 55 | 60 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 70 | 75 | 5 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 45 | 73 | 28 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 79 | 120 | 41 | mm | ▲ |
| Działo | Renault-Balland / 75 mm SA32 | Renault-Balland / 75 mm SA32 (40) | |||
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -30% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 74 | 85 | 11 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 92 | 131 | 39 | mm | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 480 | 600 | 120 | m/s | ▲ |
AMX 12 t, Czołg lekki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AMX 12 t 1er prototype | AMX 12 t 1er prototype | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Silnik | AMX B 271 | AMX B 271 | |||
| Moc | 290 | 300 | 10 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AMX 12 t | AMX 12 t | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 650 | 750 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | AMX 12 t / 75 mm SA49 | AMX 12 t / 75 mm SA49 (12 t) | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | AMX 12 t / 75 mm SA50 | AMX 12 t / 75 mm SA50 (12 t) | |||
AMX 13 75, Czołg lekki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AMX 13 Type 1R | AMX 13 Type 1R | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +13% | ▲ | |||
| Silnik | Baudouin 6F 11 SRY T | Baudouin 6F 11 SRY T | |||
| Moc | 350 | 360 | 10 | KM | ▲ |
| Silnik | Detroit Diesel 6V53T | Detroit Diesel 6V53T (13 75) | |||
| Nazwa wieży w grze | FL 10 Type C | FL 10 Type C | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 850 | 950 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | FL 10 Type C / 75 mm SA49 | FL 10 Type C / 75 mm SA49 (13 75) | |||
| Szybkość przeładowania | 12 | 13.4 | 1.4 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 110 | 125 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 125 | 15 | PW | ▲ |
| Prędkość PP | 790 | 930 | 140 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 988 | 1115 | 127 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 790 | 930 | 140 | m/s | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 8 | 6 | -2 | st. | ▼ |
AMX 13 90, Czołg lekki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | AMX 13 90 | AMX 13 90 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 64 | 68 | 4 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | AMX 13 Type 2R | AMX 13 Type 2R | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +13% | ▲ | |||
| Silnik | Detroit Diesel 6V53T | Detroit Diesel 6V53T | |||
| Moc | 400 | 430 | 30 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | FL 10 Type D | FL 10 Type D | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1400 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | FL 10 Type D / 75 mm CN 75-50 | FL 10 Type D / 75 mm CN 75-50 | |||
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 170 | 190 | 20 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 200 | 221 | 21 | mm | ▲ |
| Działo | FL 10 Type D / 90 mm F3M | FL 10 Type D / 90 mm F3M | |||
| Szybkość przeładowania | 23 | 22 | -1 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1163 | 1320 | 157 | m/s | ▲ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 2.21 | 2.5 | 0.29 | s | ▼ |
Bat.-Châtillon 25 t, Czołg średni X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Hispano-Suiza HS 110 | Hispano-Suiza HS 110 (BC25) | |||
AMX 13 105 AM mle. 50, Działo samobieżne V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AMX 13 105 AM mle. 49 | AMX 13 105 AM mle. 49 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Silnik | SOFAM 8 Gxb | SOFAM 8 Gxb (105 AM) | |||
| Silnik | Baudouin 6F 11 SRY | Baudouin 6F 11 SRY (105 AM) | |||
| Działo | AMX 13 105 AM mle. 50 / 105 mm court mle. 1934 S | AMX 13 105 AM mle. 50 / 105 mm court mle. 1934 S (105 AM) | |||
| Działo | AMX 13 105 AM mle. 50 / 105 mm obusier mle. 1950 | AMX 13 105 AM mle. 50 / 105 mm obusier mle. 1950 (105 AM) | |||
AMX 13 F3 AM, Działo samobieżne VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AMX 13 F3 AM | AMX 13 F3 AM | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Działo | AMX 13 F3 AM / Canon de 155 mm de 33 calibres | AMX 13 F3 AM / Canon de 155 mm de 33 calibres (F3 AM) | |||
| Szybkość przeładowania | 31.9 | 33 | 1.1 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.7 | 0.72 | 0.02 | m | ▼ |
Lorraine 155 mle. 50, Działo samobieżne VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Lorraine 155 mle. 50 | Lorraine 155 mle. 50 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | Maybach HL 230 TRM P30 | Maybach HL 230 TRM P30 (L50) | |||
| Działo | Lorraine 155 mle. 50 / Obusier de 155 mm mle. 1950 | Lorraine 155 mle. 50 / Obusier de 155 mm mle. 1950 (L50) | |||
Lorraine 155 mle. 51, Działo samobieżne VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Lorraine 155 mle. 51 | Lorraine 155 mle. 51 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Działo | Lorraine 155 mle. 51 bis / Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F. | Lorraine 155 mle. 51 bis / Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F. (L51) | |||
Somua SAu 40, Niszczyciel czołgów IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Somua SAu 40 | Somua SAu 40 | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 36 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Somua SAu 40 bis | Somua SAu 40 bis | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 38 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Somua S40 | Somua S40 (SAu) | |||
| Moc | 220 | 330 | 110 | KM | ▲ |
| Silnik | Somua S40 Bis | Somua S40 Bis (SAu) | |||
| Moc | 260 | 350 | 90 | KM | ▲ |
| Działo | Somua SAu 40 / 75 mm APX mle. 1938 | Somua SAu 40 / 75 mm APX mle. 1938 | |||
| Szybkość przeładowania | 3.8 | 3.6 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.36 | -0.09 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.7 | 1.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 68 | 100 | 32 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 92 | 130 | 38 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 570 | 660 | 90 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 456 | 600 | 144 | m/s | ▲ |
| Działo | Somua SAu 40 / 75 mm AC SA44 | Somua SAu 40 / 75 mm AC SA44 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.41 | 0.35 | -0.06 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.7 | 1.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 100 | 115 | 15 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 129 | 160 | 31 | mm | ▲ |
S35 CA, Niszczyciel czołgów V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | S35 CA | S35 CA | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 33 | 7 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | S35 CA bis | S35 CA bis | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 35 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | Somua S40 | Somua S40 | |||
| Moc | 220 | 250 | 30 | KM | ▲ |
| Silnik | Somua S40 Bis | Somua S40 Bis | |||
| Moc | 260 | 290 | 30 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | S35 CA | S35 CA | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 430 | 500 | 70 | PW | ▲ |
| Działo | S35 CA / 90 mm AC canon DCA 30 | S35 CA / 90 mm AC canon DCA 30 (35CA) | |||
ARL V39, Niszczyciel czołgów VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | ARL V39 | ARL V39 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -17% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -17% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 22 | 30 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +12% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
| Zawieszenie | ARL V39 bis | ARL V39 bis | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -18% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -18% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 24 | 34 | 10 | st./s | ▲ |
| Silnik | Renault T12 | Renault T12 (V39) | |||
| Moc | 350 | 440 | 90 | KM | ▲ |
| Silnik | Renault T14 | Renault T14 (V39) | |||
| Moc | 450 | 500 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | ARL V39 | ARL V39 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 680 | 700 | 20 | PW | ▲ |
| Działo | ARL V39 / 75 mm APX mle. 1938 | usunięto | |||
| Działo | ARL V39 / 75 mm AC SA44 | usunięto | |||
| Działo | ARL V39 / 105 mm AC mle. 1930 S | usunięto | |||
| Działo | ARL V39 / 90 mm AC canon DCA 30 | ARL V39 / 90 mm AC canon DCA 30 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.1 | 7 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 135 | 165 | 30 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 175 | 220 | 45 | mm | ▲ |
| Działo | ARL V39 / 90 mm AC DCA 45 | ARL V39 / 90 mm AC DCA 45 (V39) | |||
| Szybkość przeładowania | 7.5 | 7 | -0.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
AMX AC mle. 46, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AMX AC mle. 46 | AMX AC mle. 46 | |||
| Prędkość obrotu | 24 | 37 | 13 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Zawieszenie | AMX AC mle. 47 | AMX AC mle. 47 | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 40 | 14 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 | usunięto | |||
| Silnik | Maybach HL 230 P45F | Maybach HL 230 P45F (AC 46) | |||
| Moc | 750 | 870 | 120 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 295 | Maybach HL 295 (AC 46) | |||
| Moc | 850 | 930 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AMX AC mle. 46 | AMX AC mle. 46 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 900 | 950 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | AMX AC mle. 46 / 90 mm AC canon DCA 30 | usunięto | |||
| Działo | AMX AC mle. 46 / 90 mm AC DCA 45 | AMX AC mle. 46 / 90 mm AC DCA 45 | |||
| Szybkość przeładowania | 6.9 | 22 | 15.1 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.34 | 0.36 | 0.02 | m | ▼ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.6 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 80 | 81 | 1 | pociski | ▲ |
| Rozmiar magazynka | 3 | pociski | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 3 | s | |||
| Działo | AMX AC mle. 46 / 100 mm AC SA47 | AMX AC mle. 46 / 100 mm SA47 (AC 46) | |||
| Szybkość przeładowania | 9.2 | 28 | 18.8 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.34 | 0.37 | 0.03 | m | ▼ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.6 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -40% | ▲ | |||
| Rozmiar magazynka | 3 | pociski | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 3 | s | |||
AMX AC mle. 48, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AMX AC mle. 48 | AMX AC mle. 48 | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 42 | 16 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | AMX AC mle. 49 | AMX AC mle. 49 | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 44 | 16 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 | usunięto | |||
| Silnik | Maybach HL 230 P45F | Maybach HL 230 P45F (AC 48) | |||
| Moc | 750 | 870 | 120 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 295 | Maybach HL 295 (AC 48) | |||
| Moc | 850 | 930 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AMX AC mle. 48 | AMX AC mle. 48 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1150 | 1300 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | AMX AC mle. 48 / 90 mm AC DCA 45 | usunięto | |||
| Działo | AMX AC mle. 48 / 100 mm AC SA47 | AMX AC mle. 48 / 100 mm AC SA47 | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 22 | 14 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.34 | 0.36 | 0.02 | m | ▼ |
| Rozmiar magazynka | 3 | pociski | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 2.5 | s | |||
| Działo | AMX AC mle. 48 / 120 mm AC SA46 | AMX AC mle. 48 / 120 mm SA46 (AC 48) | |||
| Czas celowania | 2.5 | 2.6 | 0.1 | s | ▼ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
AMX 50 Foch, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AMX 50 Foch | AMX 50 Foch | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 32 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | AMX 50 Foch bis | AMX 50 Foch bis | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 35 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 295 | Maybach HL 295 (Foch) | |||
| Moc | 850 | 970 | 120 | KM | ▲ |
| Silnik | Saurer | Saurer (Foch) | |||
| Moc | 1000 | 1070 | 70 | KM | ▲ |
| Działo | AMX 50 Foch / 120 mm AC SA46 | AMX 50 Foch / 120 mm SA46 (Foch) | |||
Bat.-Châtillon 155 58, Działo samobieżne X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Hispano-Suiza HS 110 | Hispano-Suiza HS 110 (BC58) | |||
Somua S35, Czołg średni III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Somua S35 | Somua S35 | |||
| Prędkość obrotu | 35 | 45 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +4% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Somua S40 | Somua S40 | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 50 | 12 | st./s | ▲ |
| Silnik | Somua V8 | Somua V8 | |||
| Moc | 190 | 240 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Hispano-Suiza V8 | usunięto | |||
| Silnik | Somua V8 version définitive | Somua V8 version définitive (S35) | |||
| Moc | 230 | 260 | 30 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | APX 1CE | APX 1CE | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 425 | 430 | 5 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | ARL 2C | ARL 2C | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 445 | 450 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | APX 1CE / 47 mm SA34 | usunięto | |||
| Działo | APX 1CE / 47 mm SA35 | APX 1CE / 47 mm SA35 (S35) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.6 | 2.5 | -0.1 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.4 | 1.3 | -0.1 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 45 | 53 | 8 | mm | ▲ |
| Działo | ARL 2C / 47 mm SA34 | usunięto | |||
| Działo | ARL 2C / 47 mm SA35 | ARL 2C / 47 mm SA35 (S35) | |||
| Penetracja PP | 45 | 53 | 8 | mm | ▲ |
| Działo | ARL 2C / 47 mm SA37 | ARL 2C / 47 mm SA37 (S35) | |||
FCM 36, Czołg lekki II poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | FCM 36 | FCM 36 | |||
| Masa | 12.329 | 12.33 | 0 | t | |
| Zawieszenie | FCM 36 | FCM 36 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -19% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -19% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 40 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | FCM 36 bis | FCM 36 bis | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -20% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -20% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 42 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Berliet MDP | Berliet MDP | |||
| Moc | 91 | 110 | 19 | KM | ▲ |
| Silnik | Berliet Ricardo | Berliet Ricardo | |||
| Moc | 105 | 120 | 15 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Tracteur RN.3 | Tracteur RN.3 | |||
| Zasięg widzenia | 280 | 300 | 20 | m | ▲ |
| Działo | Tracteur RN.3 / 37 mm APX SA18 | usunięto | |||
| Działo | Tracteur RN.3 / 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 | Tracteur RN.3 / 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 (FCM) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.41 | -0.02 | m | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 33 | PW | |||
| Penetracja OB | 13 | mm | |||
| Prędkość OB | 950 | m/s | |||
| Koszt zakupu OB | 5 | kredytów | |||
| Promień uszkodzeń OB | 0.16 | m | |||
| Działo | Tracteur RN.3 / 37 mm SA38 | Tracteur RN.3 / 37 mm SA38 (FCM) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.48 | 0.44 | -0.04 | m | ▲ |
AMX ELC bis, Czołg lekki V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AMX ELC | AMX ELC | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | SOFAM de 150 cv | SOFAM de 150 cv | |||
| Moc | 150 | 160 | 10 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AMX ELC bis | AMX ELC bis | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 490 | 500 | 10 | PW | ▲ |
| Działo | AMX ELC bis / 75 mm SA44L | AMX ELC bis / 75 mm SA44L | |||
| Penetracja PP | 100 | 110 | 10 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 735 | 835 | 100 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 919 | 1019 | 100 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 735 | 835 | 100 | m/s | ▲ |
FCM 50 t, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | FCM 50 t | FCM 50 t | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -20% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -20% | ▲ | |||
| Działo | FCM 50 t / 90 mm DCA 45 | FCM 50 t / 90 mm DCA 45A | |||
| Szybkość przeładowania | 6.8 | 5.8 | -1 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -33% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
Bat.-Châtillon 155 55, Działo samobieżne IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Batignolles-Châtillon 155 mle. 55 | Batignolles-Châtillon 155 mle. 55 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Działo | Batignolles-Châtillon 155 mle. 56 / Canon de 155 mm | Batignolles-Châtillon 155 mle. 56 / Canon de 155 mm (BC55) | |||
Bat.-Châtillon 25 t AP, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Batignolles-Châtillon 25 t AP | Batignolles-Châtillon 25 t AP | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +22% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Batignolles-Châtillon 25 t AP | Batignolles-Châtillon 25 t AP | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1600 | 1700 | 100 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 380 | 390 | 10 | m | ▲ |
| Działo | Batignolles-Châtillon 25 t AP / Canon de 90 mm Vo 930 m/s | Batignolles-Châtillon 25 t AP / Canon de 90 mm Vo 930 m/s | |||
| Szybkość przeładowania | 31 | 30 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.35 | -0.01 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 320 | 370 | 50 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 200 | 227 | 27 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 250 | 270 | 20 | mm | ▲ |
| Rozmiar magazynka | 6 | 5 | -1 | pociski | ▼ |
| Działo | Batignolles-Châtillon 25 t AP / 100 mm SA47 | Batignolles-Châtillon 25 t AP / 100 mm SA47 (BC) | |||
| Szybkość przeładowania | 45 | 40 | -5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.35 | -0.01 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 300 | 360 | 60 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 300 | 360 | 60 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 400 | 440 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 232 | 242 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 263 | 283 | 20 | mm | ▲ |
| Rozmiar magazynka | 6 | 5 | -1 | pociski | ▼ |
AMX 65 t, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AMX 65 t | AMX 65 t | |||
| Prędkość obrotu | 25 | 28 | 3 | st./s | ▲ |
| Zawieszenie | AMX 65 t bis | AMX 65 t bis | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 30 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 P45F | usunięto | |||
| Silnik | Maybach HL 295 | Maybach HL 295 (65) | |||
| Moc | 850 | 1000 | 150 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 295 à injection d'essence | Maybach HL 295 à injection d'essence (65) | |||
| Moc | 1100 | 1200 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AMX M4 mle. 49 Modifié | AMX M4 mle. 49 Modifié | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1570 | 1620 | 50 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 350 | 370 | 20 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AMX 65 t tourelle classique de 120 | AMX 65 t tourelle classique de 120 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1600 | 1700 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | AMX M4 mle. 49 Modifié / 90 mm DCA 45 | usunięto | |||
| Działo | AMX M4 mle. 49 Modifié / 100 mm SA47 | AMX M4 mle. 49 Modifié / 100 mm SA47 (65) | |||
| Szybkość przeładowania | 9.8 | 9 | -0.8 | s | ▲ |
| Czas celowania | 3.2 | 2.3 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -23% | ▲ | |||
| Działo | AMX 65 t tourelle classique de 120 / 90 mm DCA 45 | usunięto | |||
| Działo | AMX 65 t tourelle classique de 120 / 100 mm SA47 | AMX 65 t tourelle classique de 120 / 100 mm SA47 (65) | |||
| Szybkość przeładowania | 9.3 | 8.5 | -0.8 | s | ▲ |
| Czas celowania | 3 | 2 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Działo | AMX 65 t tourelle classique de 120 / 120 mm D. 1203 | AMX 65 t tourelle classique de 120 / 120 mm D. 1203 | |||
| Szybkość przeładowania | 12 | 12.9 | 0.9 | s | ▼ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 400 | 420 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 400 | 420 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 515 | 530 | 15 | PW | ▲ |
AMX M4 mle. 54, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Działo | AMX M4 mle. 54 TCB 120 / 120 mm D. 1203 B | AMX M4 mle. 54 TCB 120 / 120 mm D. 1203 B | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.33 | 0.3 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.8 | 1.5 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Penetracja APCR* | 315 | 325 | 10 | mm | ▲ |
AMX M4 mle. 51, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | AMX M4 mle. 51 | AMX M4 mle. 51 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 35 | 33 | -2 | km/h | ▼ |
| Zawieszenie | AMX M4 mle. 51 | AMX M4 mle. 51 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | Maybach HL 295 | Maybach HL 295 | |||
| Moc | 850 | 1000 | 150 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 295 à injection d'essence | Maybach HL 295 à injection d'essence | |||
| Moc | 1100 | 1200 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 P45F | usunięto | |||
| Działo | AMX M4 mle. 51 TCA 120 / 120 mm D. 1203 A | AMX M4 mle. 51 TCA 120 / 120 mm D. 1203 A | |||
| Szybkość przeładowania | 11.7 | 11.2 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.34 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -33% | ▲ | |||
| Działo | AMX M4 mle. 52 TCB 120 / 127 mm/54 Model 1948 | AMX M4 mle. 52 TCB 120 / 127 mm/54 Model 1948 | |||
| Szybkość przeładowania | 13.3 | 13.9 | 0.6 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 470 | 490 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia PP* | 470 | 490 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 610 | 630 | 20 | PW | ▲ |
Bat.-Châtillon 12 t, Czołg lekki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Batignolles-Châtillon 12 t | Batignolles-Châtillon 12 t | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +13% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | FL 10 Type C | FL 10 Type C | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1150 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | FL 10 Type C / Canon de 75 mm Vo 920 m/s | FL 10 Type C / Canon de 75 mm Vo 920 m/s | |||
| Szybkość przeładowania | 21 | 19.5 | -1.5 | s | ▲ |
AMX 13 105, Czołg lekki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Nazwa wieży w grze | AMX 13 105 | AMX 13 105 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1600 | 200 | PW | ▲ |
Panhard EBR 90, Czołg lekki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Nazwa wieży w grze | Panhard EBR 90 | Panhard EBR 90 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1150 | 1200 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Panhard EBR 90 / 90 mm D. 921 | Panhard EBR 90 / 90 mm D. 921 | |||
| Koszt zakupu PP | 350 | 374 | 24 | kredytów | ▼ |
Hotchkiss EBR, Czołg lekki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Hotchkiss V6 mle. 49 | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | Hotchkiss EBR | Hotchkiss EBR | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 750 | 800 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Hotchkiss EBR / 75 mm SA49 (EBR) | Hotchkiss EBR / 75 mm SA49 (EBR) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.12 | 6.6 | 2.48 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 170 | 60 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 170 | 60 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 175 | 260 | 85 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 120 | 144 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 160 | 182 | 22 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 790 | 920 | 130 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 988 | 1150 | 162 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 790 | 920 | 130 | m/s | ▲ |
| Działo | Hotchkiss EBR / Canon de 75 mm Vo 920 m/s (EBR) | usunięto | |||
Panhard EBR 105, Czołg lekki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Nazwa wieży w grze | Panhard EBR 105 | Panhard EBR 105 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1400 | 100 | PW | ▲ |
Panhard AMD 178B, Czołg lekki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Panhard AMD 178 | Panhard AMD 178 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Panhard AMD 178 CDM | Panhard AMD 178 CDM | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 610 | 670 | 60 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Panhard AMD 178B FL 1 | Panhard AMD 178B FL 1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 640 | 700 | 60 | PW | ▲ |
| Działo | Panhard AMD 178 CDM / 47 mm SA37B amélioré | Panhard AMD 178 CDM / 47 mm SA37B amélioré | |||
| OB* | OB | ||||
| APCR* | |||||
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.37 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.5 | 1.4 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -15% | ▲ | |||
| Uszkodzenia APCR* | 55 | PW | |||
| Penetracja APCR* | 139 | mm | |||
| Prędkość APCR* | 955 | m/s | |||
| Koszt zakupu APCR* | 800 | kredytów | |||
| Promień uszkodzeń APCR* | 0.47 | m | |||
| Działo | Panhard AMD 178B FL 1 / 47 mm SA37B amélioré | Panhard AMD 178B FL 1 / 47 mm SA37B amélioré | |||
| OB* | OB | ||||
| APCR* | |||||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Uszkodzenia APCR* | 55 | PW | |||
| Penetracja APCR* | 139 | mm | |||
| Prędkość APCR* | 955 | m/s | |||
| Koszt zakupu APCR* | 800 | kredytów | |||
| Promień uszkodzeń APCR* | 0.47 | m | |||
| Działo | Panhard AMD 178B FL 1 / 75 mm Gun M6B | usunięto | |||
| Działo | Panhard AMD 178B FL 1 / 75 mm SA49 (EBR) | Panhard AMD 178B FL 1 / 75 mm SA49 (178B) | |||
Panhard AML Lynx 6x6, Czołg lekki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Panhard AML Lynx 6x6 | Panhard AML Lynx 6x6 | |||
| Masa | 8.21 | 8 | -0.21 | t | |
| Silnik | Peugeot PRV V6 F1 | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | Panhard AML Lynx 6x6 | Panhard AML Lynx 6x6 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 920 | 1000 | 80 | PW | ▲ |
| Działo | Panhard AML Lynx 6x6 / 90 mm D. 921 F1 | Panhard AML Lynx 6x6 / 90 mm D. 921 F1 | |||
| Szybkość przeładowania | 8.5 | 8.23 | -0.27 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.41 | 0.4 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.8 | 1.6 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 182 | 7 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 207 | 240 | 33 | mm | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 350 | 374 | 24 | kredytów | ▼ |
| Działo | Panhard AML Lynx 6x6 / 90 mm CN 90 F3 | usunięto | |||
Niemcy
Rozwiń
Hummel, Działo samobieżne VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
|---|---|---|---|---|---|
| Zawieszenie | Hummel | Hummel | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | Maybach HL 108 TR R | usunięto | |||
| Silnik | Maybach HL 120 TRM 112 R | Maybach HL 120 TRM 112 (Hummel) | |||
| Silnik | Maybach HL 120 TRM R | Maybach HL 120 TRM (Hummel) | |||
| Nazwa wieży w grze | Hummel | Hummel L/29.5 | |||
| Działo | Hummel / 15 cm s.F.H. 18 L/29.5 | Hummel L/29.5 / 15 cm s.F.H. 18 L/29.5 (Hummel) | |||
Panther, Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Panther | Panther | |||
| Masa | 45.245 | 44.885 | -0.36 | t | |
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. Panther Ausf. A | Pz.Kpfw. Panther Ausf. A | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 33 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. Panther Ausf. G | Pz.Kpfw. Panther Ausf. G | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 36 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 210 TRM P30 | Maybach HL 210 TRM P30 (G) | |||
| Moc | 650 | 730 | 80 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 TRM P30 | Maybach HL 230 TRM P30 (G) | |||
| Moc | 700 | 780 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. Panther Ausf. G | Pz.Kpfw. Panther Ausf. G | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1340 | 140 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. Panther Schmalturm | Pz.Kpfw. Panther Schmalturm | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1400 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. Panther Ausf. G / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 | Pz.Kpfw. Panther Ausf. G / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 Ausf. A | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 4 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | Pz.Kpfw. Panther Ausf. G / 10,5 cm Kw.K. L/28 | usunięto | |||
| Działo | Pz.Kpfw. Panther Ausf. G / 7,5 cm Kw.K. L/100 | Pz.Kpfw. Panther Ausf. G / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 Ausf. G | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 4 | -0.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.1 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -40% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 80 | 95 | 15 | pociski | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. Panther Schmalturm / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 | Pz.Kpfw. Panther Schmalturm / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 Ausf. A | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.33 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | Pz.Kpfw. Panther Schmalturm / 10,5 cm Kw.K. L/28 | usunięto | |||
| Działo | Pz.Kpfw. Panther Schmalturm / 7,5 cm Kw.K. L/100 | Pz.Kpfw. Panther Schmalturm / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 Ausf. G | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.32 | 0.3 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.9 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 80 | 95 | 15 | pociski | ▲ |
Tiger I, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 | Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 | |||
| Prędkość obrotu | 24 | 27 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +6% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E | Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 29 | 3 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 210 TRM P45 | Maybach HL 210 TRM P45 (I) | |||
| Moc | 650 | 710 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 TRM P45 | Maybach HL 230 TRM P45 (I) | |||
| Moc | 700 | 760 | 60 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E | Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1550 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Ausf. E | Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Ausf. E | |||
| Szybkość przeładowania | 5.9 | 6.4 | 0.5 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 220 | 240 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 220 | 240 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 270 | 320 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E / 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Ausf. E | Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E / 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 (I) | |||
StuG III Ausf. G, Niszczyciel czołgów V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | StuG III Ausf. F | StuG III Ausf. F | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | StuG III Ausf. G | StuG III Ausf. G | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 460 | 500 | 40 | PW | ▲ |
Pz.Kpfw. II, Czołg lekki II poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. II Ausf. A | Pz.Kpfw. II Ausf. A | |||
| Prędkość obrotu | 35 | 46 | 11 | st./s | ▲ |
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. II Ausf. F | Pz.Kpfw. II Ausf. F | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 52 | 12 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 57 TRM | Maybach HL 57 TRM | |||
| Moc | 145 | 165 | 20 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 62 TRM | Maybach HL 62 TRM | |||
| Moc | 160 | 180 | 20 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. II Ausf. b | Pz.Kpfw. II Ausf. b | |||
| Zasięg widzenia | 290 | 310 | 20 | m | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. II Ausf. b / 3,7 cm Kw.K. D.T. 4804 | Pz.Kpfw. II Ausf. b / 3,7 cm Kw.K. D.T. 4804 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.7 | 2.2 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.4 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.7 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Działo | Pz.Kpfw. II Ausf. F / 2 cm Kw.K. 38 Ausf. F | Pz.Kpfw. II Ausf. F / 2 cm Kw.K. 38 Ausf. F | |||
| Szybkość przeładowania | 3.9 | 4.2 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +25% | ▼ | |||
| Działo | Pz.Kpfw. II Ausf. F / 3,7 cm Kw.K. D.T. 4804 | Pz.Kpfw. II Ausf. F / 3,7 cm Kw.K. D.T. 4804 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.4 | 2.2 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.4 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
Pz.Kpfw. III Ausf. J, Czołg średni IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. III Ausf. J | Pz.Kpfw. III Ausf. J | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 57 | 17 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +27% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +35% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. III Ausf. L | Pz.Kpfw. III Ausf. L | |||
| Prędkość obrotu | 45 | 64 | 19 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 120 TRM/J | Maybach HL 120 TRM/J | |||
| Moc | 420 | 470 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 120 TRM/M | Maybach HL 120 TRM/M | |||
| Moc | 480 | 510 | 30 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. III Ausf. J | Pz.Kpfw. III Ausf. J | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 510 | 540 | 30 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. III Ausf. L | Pz.Kpfw. III Ausf. L | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 540 | 570 | 30 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 330 | 340 | 10 | m | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. III Ausf. J / 5 cm Kw.K. 38 L/42 Ausf. J | Pz.Kpfw. III Ausf. J / 5 cm Kw.K. 38 L/42 Ausf. J | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.38 | -0.04 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 60 | 84 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 96 | 110 | 14 | mm | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. III Ausf. J / 5 cm Kw.K. 39 L/60 Ausf. L | Pz.Kpfw. III Ausf. J / 5 cm Kw.K. 39 L/60 Ausf. L | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.36 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Działo | Pz.Kpfw. III Ausf. L / 5 cm Kw.K. 38 L/42 Ausf. J | Pz.Kpfw. III Ausf. L / 5 cm Kw.K. 38 L/42 Ausf. J | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 60 | 84 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 96 | 110 | 14 | mm | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. III Ausf. L / 5 cm Kw.K. 39 L/60 Ausf. L | Pz.Kpfw. III Ausf. L / 5 cm Kw.K. 39 L/60 Ausf. L | |||
| Szybkość przeładowania | 2.4 | 2.2 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
Leichttraktor, Czołg lekki I poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Krupp M311 | Krupp M311 (LTr) | |||
| Moc | 85 | 95 | 10 | KM | ▲ |
| Działo | Leichttraktor / 3,7 cm Kw.K. 36 L/46.5f | Leichttraktor / 3,7 cm Kw.K. 36 L/46.5f | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.49 | 0.03 | m | ▼ |
| Czas celowania | 1.7 | 2 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +14% | ▼ | |||
| Uszkodzenia PP | 36 | 30 | -6 | PW | ▼ |
| Uszkodzenia APCR* | 36 | 30 | -6 | PW | ▼ |
| Uszkodzenia OB | 42 | 40 | -2 | PW | ▼ |
| Penetracja APCR* | 74 | 55 | -19 | mm | ▼ |
| Działo | Leichttraktor / 2 cm Breda (i) | Leichttraktor / 2 cm Breda (i) (LTr) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.4 | 4.7 | 1.3 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +25% | ▼ | |||
VK 30.01 (H), Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | VK 30.01 (H) | VK 30.01 (H) | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Zawieszenie | VK 30.01 (H) verstärkteketten | VK 30.01 (H) verstärkteketten | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 32 | 2 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 30.01 (H) 0-Serie | VK 30.01 (H) 0-Serie | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 40 | 4 | st./s | ▲ |
| Działo | VK 30.01 (H) 0-Serie / 7,5 cm Kw.K. 40 T 3001 | VK 30.01 (H) 0-Serie / 7,5 cm Kw.K. 40 T 3001 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.3 | 5.1 | 0.8 | s | ▼ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 110 | 135 | 25 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 135 | 25 | PW | ▲ |
| Działo | VK 36.01 (H) / 7,5 cm Kw.K. 40 T 3001 | VK 36.01 (H) / 7,5 cm Kw.K. 40 T 3001 | |||
| Szybkość przeładowania | 4 | 5.1 | 1.1 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 110 | 135 | 25 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 135 | 25 | PW | ▲ |
| Działo | VK 36.01 (H) / 7,5/5,5 cm Waffe 0725 Ausf. A | VK 36.01 (H) / 7,5/5,5 cm Waffe 0725 Ausf. A | |||
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Uszkodzenia OB | 175 | PW | |||
| Penetracja OB | 38 | mm | |||
| Prędkość OB | 790 | m/s | |||
| Koszt zakupu OB | 38 | kredytów | |||
| Promień uszkodzeń OB | 1.06 | m | |||
VK 36.01 (H), Czołg ciężki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | VK 36.01 (H) | VK 36.01 (H) | |||
| Prędkość obrotu | 22 | 30 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +6% | ▲ | |||
| Zawieszenie | VK 36.01 (H) verstärkteketten | VK 36.01 (H) verstärkteketten | |||
| Prędkość obrotu | 24 | 33 | 9 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 174 V1 | Maybach HL 174 V1 | |||
| Moc | 450 | 510 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 174 | Maybach HL 174 | |||
| Moc | 500 | 550 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 36.01 (H) | VK 36.01 (H) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1180 | 80 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 | Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1250 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | VK 36.01 (H) / 7,5/5,5 cm Waffe 0725 | VK 36.01 (H) / 7,5/5,5 cm Waffe 0725 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.4 | 4 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Uszkodzenia OB | 175 | PW | |||
| Penetracja OB | 38 | mm | |||
| Prędkość OB | 790 | m/s | |||
| Koszt zakupu OB | 38 | kredytów | |||
| Promień uszkodzeń OB | 1.06 | m | |||
| Działo | Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 / 7,5/5,5 cm Waffe 0725 | Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 / 7,5/5,5 cm Waffe 0725 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 4 | -0.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Uszkodzenia OB | 175 | PW | |||
| Penetracja OB | 38 | mm | |||
| Prędkość OB | 790 | m/s | |||
| Koszt zakupu OB | 38 | kredytów | |||
| Promień uszkodzeń OB | 1.06 | m | |||
| Działo | Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 | Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 (3601) | |||
Tiger II, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Tiger II Versuchs-Serie | Tiger II Versuchs-Serie | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 29 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Tiger II | Tiger II | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 32 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 210 TRM P45 | Maybach HL 210 TRM P45 | |||
| Moc | 650 | 820 | 170 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 TRM P45 | Maybach HL 230 TRM P45 | |||
| Moc | 700 | 900 | 200 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Tiger II Turm Nr. 1-50 | Tiger II Turm Nr. 1-50 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1720 | 220 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Tiger II Serienturm | Tiger II Serienturm | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1600 | 1800 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | Tiger II Turm Nr. 1-50 / 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Ausf. E | Tiger II Turm Nr. 1-50 / 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Ausf. E | |||
| Szybkość przeładowania | 7.5 | 7 | -0.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.8 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 203 | 218 | 15 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 237 | 251 | 14 | mm | ▲ |
| Działo | Tiger II Turm Nr. 1-50 / 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. B | Tiger II Turm Nr. 1-50 / 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. B | |||
| Szybkość przeładowania | 10.9 | 10.4 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.34 | 0.32 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Działo | Tiger II Serienturm / 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Ausf. E | Tiger II Serienturm / 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Ausf. E | |||
| Szybkość przeładowania | 7.3 | 7 | -0.3 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 203 | 218 | 15 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 237 | 251 | 14 | mm | ▲ |
| Działo | Tiger II Serienturm / 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. B | Tiger II Serienturm / 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. B | |||
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
Jagdpanzer IV, Niszczyciel czołgów VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Jagdpanzer IV 0-Serie | Jagdpanzer IV 0-Serie | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
Jagdpanther, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Jagdpanther | Jagdpanther | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
Grille, Działo samobieżne V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Grille | Grille | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | Praga EPA AC | Praga EPA AC (Grille) | |||
| Działo | Grille / 15 cm s.I.G. 33 L/11 | Grille / 15 cm s.I.G. 33 L/11 (Grille) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.84 | 0.82 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 6.5 | 6.2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -5% | ▲ | |||
| Uszkodzenia OB | 350 | 380 | 30 | PW | ▲ |
| Działo | Grille / 15 cm s.F.H. 13 L/17 | Grille / 15 cm s.F.H. 13 L/17 (Grille) | |||
VK 30.02 (D), Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | VK 30.02 (D) | VK 30.02 (D) | |||
| Masa | 39.765 | 39.715 | -0.05 | t | |
| Zawieszenie | VK 30.02 (D) | VK 30.02 (D) | |||
| Prędkość obrotu | 39 | 55 | 16 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | VK 30.02 (D) verstärkteketten | VK 30.02 (D) verstärkteketten | |||
| Prędkość obrotu | 43 | 60 | 17 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 210 TRM P30 | usunięto | |||
| Silnik | Maybach HL 230 TRM P30 | Maybach HL 230 TRM P30 (3002D) | |||
| Moc | 700 | 780 | 80 | KM | ▲ |
| Silnik | MB 507 | MB 507 | |||
| Moc | 800 | 870 | 70 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 30.02 (D) | VK 30.02 (D) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1150 | 1280 | 130 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 30.02 (D) Schmalturm | VK 30.02 (D) Schmalturm | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1250 | 1350 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | VK 30.02 (D) / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 | usunięto | |||
| Działo | VK 30.02 (D) / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 | VK 30.02 (D) / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 (3002D) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.4 | 4 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Działo | VK 30.02 (D) Schmalturm / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 | usunięto | |||
| Działo | VK 30.02 (D) Schmalturm / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 | VK 30.02 (D) Schmalturm / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 (3002D) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.33 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Działo | VK 30.02 (D) Schmalturm / 10,5 cm Kw.K. L/28 | usunięto | |||
Pz.Kpfw. II Luchs, Czołg lekki IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Pz.Kpfw. II Luchs | Pz.Kpfw. II Luchs | |||
| Masa | 13.48 | 12.921 | -0.56 | t | |
| Zawieszenie | Luchs | Luchs | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | Maybach HL 62 TR | usunięto | |||
| Silnik | Maybach HL 66 P | Maybach HL 66 P (II L) | |||
| Moc | 180 | 350 | 170 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 90 | Maybach HL 90 (II L) | |||
| Moc | 360 | 400 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Luchs 2 cm | Luchs 2 cm | |||
| Zasięg widzenia | 330 | 350 | 20 | m | ▲ |
| Działo | Luchs 2 cm / 2 cm Kw.K. 38 | Luchs 2 cm / 2 cm Kw.K. 38 (II L) | |||
| Szybkość przeładowania | 3 | 6 | 3 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.57 | 0.45 | -0.12 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.5 | 1.8 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +50% | ▼ | |||
| Rozrzutu po strzale | +67% | ▼ | |||
| Uszkodzenia PP | 11 | 15 | 4 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 11 | 15 | 4 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 23 | 65 | 42 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 46 | 87 | 41 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 780 | 900 | 120 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 975 | 1125 | 150 | m/s | ▲ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 0.13 | 0.17 | 0.04 | s | ▼ |
| Czas w serii (pomiędzy pociskami) | 0.13 | 0.17 | 0.04 | s | ▼ |
| Działo | Luchs 2 cm / 3,7 cm Kw.K. 36 L/46.5 | usunięto | |||
| Działo | Luchs 2 cm / 2 cm Flak 38 | usunięto | |||
| Działo | Luchs 2 cm / 3 cm M.K. 103 | usunięto | |||
| Działo | Luchs 5 cm / 2 cm Kw.K. 38 | Luchs 5 cm / 2 cm Kw.K. 38 (II L) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.7 | 6 | 3.3 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.57 | 0.45 | -0.12 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.4 | 1.7 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +50% | ▼ | |||
| Rozrzutu po strzale | +67% | ▼ | |||
| Uszkodzenia PP | 11 | 15 | 4 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 11 | 15 | 4 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 23 | 65 | 42 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 46 | 87 | 41 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 780 | 900 | 120 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 975 | 1125 | 150 | m/s | ▲ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 0.13 | 0.17 | 0.04 | s | ▼ |
| Czas w serii (pomiędzy pociskami) | 0.13 | 0.17 | 0.04 | s | ▼ |
| Działo | Luchs 5 cm / 3,7 cm Kw.K. 36 L/46.5 | usunięto | |||
| Działo | Luchs 5 cm / 2 cm Flak 38 | usunięto | |||
| Działo | Luchs 5 cm / 3 cm M.K. 103 | Luchs 5 cm / 3 cm M.K. 103 (II L) | |||
| Działo | Luchs 5 cm / 5 cm Kw.K. 38 L/42 | usunięto | |||
| Działo | Luchs 5 cm / 5 cm Kw.K. 39 L/60 | Luchs 5 cm / 5 cm Kw.K. 39 L/60 (II L) | |||
| Czas celowania | 2.3 | 1.9 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 67 | 90 | 23 | mm | ▲ |
VK 16.02 Leopard, Czołg lekki V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | VK 16.02 Leopard | VK 16.02 Leopard | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Silnik | Maybach HL 120 TRM L | Maybach HL 120 TRM L | |||
| Moc | 460 | 500 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 16.02 Leopard | VK 16.02 Leopard | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 580 | 650 | 70 | PW | ▲ |
| Działo | VK 16.02 Leopard / 3 cm M.K. 103A | VK 16.02 Leopard / 3 cm M.K. 103 (1602) | |||
| Działo | VK 16.02 Leopard / 5 cm Kw.K. 39 L/60L | VK 16.02 Leopard / 5 cm Kw.K. 39 L/60 (1602) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.35 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.7 | 1.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 100 | 116 | 16 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 130 | 140 | 10 | mm | ▲ |
VK 30.01 (P), Czołg ciężki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | VK 30.01 (P) | VK 30.01 (P) | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Porsche Typ 100 | Porsche Typ 100 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1040 | 1100 | 60 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 350 | 360 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 30.01 (P) Krupp Turm | VK 30.01 (P) Krupp Turm | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1150 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Porsche Typ 100 / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 | Porsche Typ 100 / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 | |||
| Szybkość przeładowania | 3.6 | 3.2 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.35 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | Porsche Typ 100 / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 100 | Porsche Typ 100 / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 100 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.4 | 7.5 | 0.1 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -6% | ▲ | |||
| Działo | VK 30.01 (P) Krupp Turm / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 | VK 30.01 (P) Krupp Turm / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 | |||
| Szybkość przeładowania | 3.4 | 3.2 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | VK 30.01 (P) Krupp Turm / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 100 | VK 30.01 (P) Krupp Turm / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 100 | |||
| Szybkość przeładowania | 6.9 | 7.5 | 0.6 | s | ▼ |
Ferdinand, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Ferdinand | Ferdinand | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +15% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Ferdinand | Ferdinand | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1600 | 100 | PW | ▲ |
Nashorn, Niszczyciel czołgów VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Nashorn | Nashorn | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 41 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Nashorn verstärkteketten | Nashorn verstärkteketten | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 45 | 9 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 120 TRM 112 R | Maybach HL 120 TRM 112 R | |||
| Moc | 272 | 340 | 68 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 120 TRM R | Maybach HL 120 TRM R | |||
| Moc | 300 | 385 | 85 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 108 TR R | usunięto | |||
| Działo | Nashorn / 7,5 cm Pak 42 L/70 | usunięto | |||
| Działo | Nashorn / 8,8 cm Pak L/56 | Nashorn / 8,8 cm Pak L/56 (164) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.32 | -0.03 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 145 | 174 | 29 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 194 | 211 | 17 | mm | ▲ |
| Działo | Nashorn / 8,8 cm Pak 43 L/71 | Nashorn / 8,8 cm Pak 43 L/71 (164) | |||
Maus, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | DB 603 A2 | DB 603 A2 | |||
| Moc | 1750 | 1950 | 200 | KM | ▲ |
Sturer Emil, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Sturer Emil | Sturer Emil | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 25 | 30 | 5 | km/h | ▲ |
| Maksymalna prędkość jazdy wstecz | 12 | 14 | 2 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | Schwere Betonknacker | Schwere Betonknacker | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 35 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Pz.Sfl. für 12.8 cm K. 40 | Pz.Sfl. für 12.8 cm K. 40 | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 39 | 3 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 116 | Maybach HL 116 (Emil) | |||
| Moc | 300 | 400 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 116 S | Maybach HL 116 S | |||
| Moc | 310 | 425 | 115 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Sfl. V | Pz.Sfl. V | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 850 | 950 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Pz.Sfl. V / 10,5 cm Kanone 18 | Pz.Sfl. V / 10,5 cm Kanone 18 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.33 | -0.03 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 169 | 202 | 33 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 227 | 243 | 16 | mm | ▲ |
| Działo | Pz.Sfl. V / 12,8 cm Kanone 40 | Pz.Sfl. V / 12,8 cm Kanone 40 | |||
| OB* | OB | ||||
| APCR* | |||||
| Uszkodzenia APCR* | 490 | PW | |||
| Penetracja APCR* | 252 | mm | |||
| Prędkość APCR* | 1100 | m/s | |||
| Koszt zakupu APCR* | 5200 | kredytów | |||
| Promień uszkodzeń APCR* | 2.71 | m | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 15 | 21 | 6 | pociski | ▲ |
Jagdtiger, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Jagdtiger | Jagdtiger | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Jagdtiger | Jagdtiger | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 2100 | 2000 | -100 | PW | ▼ |
G.W. Tiger, Działo samobieżne IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | G.W. Tiger | G.W. Tiger | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Silnik | Maybach HL 210 TRM P45 | Maybach HL 210 TRM P45 (GW T) | |||
| Silnik | Maybach HL 230 TRM P45 | Maybach HL 230 TRM P45 (GW T) | |||
G.W. Panther, Działo samobieżne VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | G.W. Panther | G.W. Panther | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
E 50, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | E 50 | E 50 | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 42 | 12 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | E 50 verstärkteketten | E 50 verstärkteketten | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 44 | 12 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 TRM P30 | Maybach HL 230 TRM P30 (50) | |||
| Moc | 700 | 880 | 180 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 234 TRM P30 | Maybach HL 234 TRM P30 | |||
| Moc | 900 | 1000 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | E 50 Ausf. A | E 50 Ausf. A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1650 | 1720 | 70 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | E 50 Ausf. B | E 50 Ausf. B | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1750 | 1800 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | E 50 Ausf. A / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 | usunięto | |||
| Działo | E 50 Ausf. A / 7,5 cm Kw.K. L/100 | usunięto | |||
| Działo | E 50 Ausf. A / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 | usunięto | |||
| Działo | E 50 Ausf. A / 8,8 cm Kw.K. L/100 | E 50 Ausf. A / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 (50) | |||
| Szybkość przeładowania | 6.9 | 6.2 | -0.7 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.2 | 2 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | E 50 Ausf. B / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 | usunięto | |||
| Działo | E 50 Ausf. B / 7,5 cm Kw.K. L/100 | usunięto | |||
| Działo | E 50 Ausf. B / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 | usunięto | |||
| Działo | E 50 Ausf. B / 8,8 cm Kw.K. L/100 | E 50 Ausf. B / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 (50) | |||
E 75, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | E 75 | E 75 | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 22 | -6 | st./s | ▼ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | E 75 verstärkteketten | E 75 verstärkteketten | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 24 | -6 | st./s | ▼ |
| Silnik | Maybach HL 234 TRM P40 | Maybach HL 234 TRM P40 | |||
| Moc | 800 | 920 | 120 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 234 TRM P45 | Maybach HL 234 TRM P45 | |||
| Moc | 900 | 1000 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | E 75 Ausf. A | E 75 Ausf. A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1850 | 1900 | 50 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | E 75 Ausf. B | E 75 Ausf. B | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1950 | 2000 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | E 75 Ausf. A / 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. E | E 75 Ausf. A / 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. E | |||
| Szybkość przeładowania | 9.4 | 8.6 | -0.8 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.2 | 2.1 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Działo | E 75 Ausf. B / 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. E | E 75 Ausf. B / 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. E | |||
| Szybkość przeładowania | 9 | 8.5 | -0.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.9 | -0.1 | s | ▲ |
| Działo | E 75 Ausf. B / 12.8 cm Kw.K. 44 L/55 Ausf. B | E 75 Ausf. B / 12.8 cm Kw.K. 44 L/55 Ausf. B | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.39 | 0.02 | m | ▼ |
E 100, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Maybach Neues Projekt | Maybach Neues Projekt (E 100) | |||
Tiger (P), Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Tiger (P) | Tiger (P) | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 26 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +12% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +12% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Tiger (P) verstärkteketten | Tiger (P) verstärkteketten | |||
| Prędkość obrotu | 22 | 29 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | 2x Porsche Typ 101 | 2x Porsche Typ 101 | |||
| Moc | 600 | 750 | 150 | KM | ▲ |
| Silnik | 2x Porsche Typ 101/P | 2x Porsche Typ 101/P | |||
| Moc | 720 | 820 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Tiger (P) Turm Nr. 1 | Tiger (P) Turm Nr. 1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1480 | 80 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Tiger (P) Neuer Turm | Tiger (P) Neuer Turm | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1550 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Tiger (P) Turm Nr. 1 / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 101 | Tiger (P) Turm Nr. 1 / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 101 | |||
| Szybkość przeładowania | 7 | 6.1 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Penetracja APCR* | 194 | 212 | 18 | mm | ▲ |
| Działo | Tiger (P) Turm Nr. 1 / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 Typ 101 | Tiger (P) Turm Nr. 1 / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 Typ 101 | |||
| Szybkość przeładowania | 8.2 | 7.8 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.4 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Działo | Tiger (P) Neuer Turm / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 101 | Tiger (P) Neuer Turm / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 Typ 101 | |||
| Szybkość przeładowania | 6.6 | 6.1 | -0.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja APCR* | 194 | 212 | 18 | mm | ▲ |
| Działo | Tiger (P) Neuer Turm / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 Typ 101 | Tiger (P) Neuer Turm / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 Typ 101 | |||
| Czas celowania | 2.6 | 2.3 | -0.3 | s | ▲ |
VK 45.02 (P) Ausf. B, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | VK 45.02(P) Ausf. B | VK 45.02(P) Ausf. B | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -5% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -5% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 17 | 26 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +26% | ▲ | |||
| Zawieszenie | VK 45.02(P) Ausf. B verstärkteketten | VK 45.02(P) Ausf. B verstärkteketten | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 30 | 10 | st./s | ▲ |
| Silnik | 2x Porsche Typ 100/1 | Porsche Deutz Typ 180/1B | |||
| Moc | 600 | 870 | 270 | KM | ▲ |
| Prawdopodobieństwo pożaru | 20 | 15 | -5 | % | ▲ |
| Silnik | 2x Porsche Typ 100/3 | usunięto | |||
| Silnik | Porsche Deutz Typ 180/2 | Porsche Deutz Typ 180/2B | |||
| Moc | 840 | 920 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 45.02 (P) Ausf. B | VK 45.02 (P) Ausf. B | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1850 | 1940 | 90 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 45.02 (P) Ausf. B Schwerer Turm | VK 45.02 (P) Ausf. B Schwerer Turm | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1950 | 2050 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. B / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 | usunięto | |||
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. B / 10,5 cm Kw.K. L/52 | usunięto | |||
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. B / 10,5 cm Kw.K. L/68 | VK 45.02 (P) Ausf. B / 10,5 cm Kw.K. L/68 | |||
| Szybkość przeładowania | 10.3 | 8.7 | -1.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.34 | 0.31 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 420 | 440 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 225 | 239 | 14 | mm | ▲ |
| Kąt podniesienia | 17 | 18 | 1 | st. | ▲ |
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. B Schwerer Turm / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 | usunięto | |||
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. B Schwerer Turm / 10,5 cm Kw.K. L/52 | usunięto | |||
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. B Schwerer Turm / 10,5 cm Kw.K. L/68 | VK 45.02 (P) Ausf. B Schwerer Turm / 10,5 cm Kw.K. L/68 | |||
| Szybkość przeładowania | 9.1 | 8.6 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.34 | 0.3 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 420 | 440 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 225 | 239 | 14 | mm | ▲ |
| Kąt podniesienia | 17 | 18 | 1 | st. | ▲ |
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. B Schwerer Turm / 12,8 cm Kw.K. 44 L/55 | VK 45.02 (P) Ausf. B Schwerer Turm / 12,8 cm Kw.K. 44 L/55 (180B) | |||
| Kąt opuszczenia | 5 | 7 | 2 | st. | ▲ |
G.W. E 100, Działo samobieżne X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Maybach HL 234 TRM P45 G.W. | Maybach Neues Projekt (GW E) | |||
| Działo | G.W. E 100 / 21 cm Mörser 18/2 | G.W. E 100 / 21 cm Mörser 21 | |||
Panther II, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
|
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Panther II | Panther II | |||
| Masa | 54.71 | 53.922 | -0.79 | t | |
| Przedni pancerz kadłuba | 100 | 120 | 20 | mm | ▲ |
| Boczny pancerz kadłuba | 60 | 80 | 20 | mm | ▲ |
| Zawieszenie | Panther II | Panther II | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 35 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Panther II verstärkteketten | Panther II verstärkteketten | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 40 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 210 TRM P30 | Maybach HL 210 TRM P30 (II) | |||
| Moc | 650 | 750 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 TRM P30 | Maybach HL 230 TRM P30 (II) | |||
| Moc | 700 | 800 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Turm-Panther (schmale Blende) | Turm-Panther (schmale Blende) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1560 | 160 | PW | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 120 | 160 | 40 | mm | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Panther II Schmalturm | Panther II Schmalturm | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1650 | 150 | PW | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 120 | 180 | 60 | mm | ▲ |
| Pancerz boczny wieży | 60 | 80 | 20 | mm | ▲ |
| Tylny pancerz wieży | 60 | 80 | 20 | mm | ▲ |
| Działo | Turm-Panther (schmale Blende) / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 | usunięto | |||
| Działo | Turm-Panther (schmale Blende) / 7,5 cm Kw.K. L/100 | Turm-Panther (schmale Blende) / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 (II) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.4 | 3.2 | -1.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.32 | 0.3 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 80 | 95 | 15 | pociski | ▲ |
| Działo | Turm-Panther (schmale Blende) / 10,5 cm Kw.K. L/28 | usunięto | |||
| Działo | Panther II Schmalturm / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 | usunięto | |||
| Działo | Panther II Schmalturm / 7,5 cm Kw.K. L/100 | Panther II Schmalturm / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 (II) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 3 | -1.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.32 | 0.3 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 80 | 95 | 15 | pociski | ▲ |
| Działo | Panther II Schmalturm / 10,5 cm Kw.K. L/28 | usunięto | |||
| Działo | Panther II Schmalturm / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 | usunięto | |||
| Działo | Panther II Schmalturm / 8,8 cm Kw.K. L/100 | Panther II Schmalturm / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 (II) | |||
VK 28.01, Czołg lekki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | VK 28.01 | VK 28.01 | |||
| Prędkość obrotu | 42 | 52 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
| Zawieszenie | VK 28.01 verstärkteketten | VK 28.01 verstärkteketten | |||
| Prędkość obrotu | 46 | 58 | 12 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 28.01 Ausf. A | VK 28.01 Ausf. A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 650 | 740 | 90 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 360 | 370 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 28.01 Ausf. B | VK 28.01 Ausf. B | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 680 | 780 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | VK 28.01 Ausf. A / 5 cm Kw.K. 39 L/60L | VK 28.01 Ausf. A / 5 cm Kw.K. 39 L/60 (2801) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.6 | 2.2 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.36 | -0.03 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 100 | 116 | 16 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 130 | 135 | 5 | mm | ▲ |
| Działo | VK 28.01 Ausf. A / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48L | VK 28.01 Ausf. A / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 (2801) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.3 | 4 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Działo | VK 28.01 Ausf. B / 5 cm Kw.K. 39 L/60L | VK 28.01 Ausf. B / 5 cm Kw.K. 39 L/60 (2801) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.36 | -0.03 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 100 | 116 | 16 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 130 | 135 | 5 | mm | ▲ |
| Działo | VK 28.01 Ausf. B / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48L | VK 28.01 Ausf. B / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 (2801) | |||
VK 45.02 (P) Ausf. A, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | VK 45.02 (P) Ausf. A | VK 45.02 (P) Ausf. A | |||
| Prędkość obrotu | 25 | 40 | 15 | st./s | ▲ |
| Mobilność na średnim terenie | +24% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +32% | ▲ | |||
| Zawieszenie | VK 45.02 (P) Ausf. A verstärkteketten | VK 45.02 (P) Ausf. A verstärkteketten | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 43 | 15 | st./s | ▲ |
| Silnik | 2x Porsche Typ 100/1 | 2x Porsche Typ 100/1 (180A) | |||
| Moc | 600 | 870 | 270 | KM | ▲ |
| Silnik | 2x Porsche Typ 100/3 | 2x Porsche Typ 100/3 (180A) | |||
| Moc | 670 | 920 | 250 | KM | ▲ |
| Silnik | Porsche Deutz Typ 180/2 | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | VK 45.02 (P) Ausf. A | VK 45.02 (P) Ausf. A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1660 | 160 | PW | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 100 | 170 | 70 | mm | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm | VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1600 | 1750 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. A / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 | usunięto | |||
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. A / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 | VK 45.02 (P) Ausf. A / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 (180A) | |||
| Szybkość przeładowania | 8.2 | 7.1 | -1.1 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 1.8 | -1.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 295 | 370 | 75 | PW | ▲ |
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. A / 10,5 cm Kw.K. L/52 | VK 45.02 (P) Ausf. A / 10,5 cm Kw.K. L/52 (180A) | |||
| Szybkość przeładowania | 10.9 | 8.8 | -2.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.35 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 200 | 212 | 12 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 244 | 260 | 16 | mm | ▲ |
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 | usunięto | |||
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 | VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 (180A) | |||
| Szybkość przeładowania | 7.7 | 7 | -0.7 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 1.8 | -1.1 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 295 | 370 | 75 | PW | ▲ |
| Działo | VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm / 10,5 cm Kw.K. L/52 | VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm / 10,5 cm Kw.K. L/52 (180A) | |||
| Szybkość przeładowania | 8.9 | 8.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 200 | 212 | 12 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 244 | 260 | 16 | mm | ▲ |
E 50 Ausf. M, Czołg średni X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | E 50 Ausf. M | E 50 Ausf. M | |||
| Przedni pancerz kadłuba | 150 | 160 | 10 | mm | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 235 | Maybach HL 235 | |||
| Moc | 1200 | 1300 | 100 | KM | ▲ |
| Działo | E 50 Ausf. M / 10,5 cm Kw.K. L/52 Ausf. K | E 50 Ausf. M / 10,5 cm Kw.K. L/52 Ausf. K | |||
| Szybkość przeładowania | 9.6 | 9.2 | -0.4 | s | ▲ |
Pz.Kpfw. IV Ausf. H, Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. IV Ausf. G | Pz.Kpfw. IV Ausf. G | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 39 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. IV Ausf. H | Pz.Kpfw. IV Ausf. H | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 43 | 11 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 120 TR Ausf. H | Maybach HL 120 TR Ausf. H | |||
| Moc | 400 | 450 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 120 TRM Ausf. H | Maybach HL 120 TRM Ausf. H | |||
| Moc | 440 | 480 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. IV Ausf. G | Pz.Kpfw. IV Ausf. G | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 600 | 670 | 70 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. IV Ausf. H | Pz.Kpfw. IV Ausf. H | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 630 | 700 | 70 | PW | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. IV Ausf. G / 7,5 cm Kw.K. 40 Ausf. H | Pz.Kpfw. IV Ausf. G / 7,5 cm Kw.K. 40 Ausf. H | |||
| Szybkość przeładowania | 4.1 | 3.7 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.37 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | Pz.Kpfw. IV Ausf. H / 7,5 cm Kw.K. 40 Ausf. H | Pz.Kpfw. IV Ausf. H / 7,5 cm Kw.K. 40 Ausf. H | |||
| Szybkość przeładowania | 4 | 3.6 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.37 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | Pz.Kpfw. IV Ausf. H / 10,5 cm Kw.K. L/28 | Pz.Kpfw. IV Ausf. H / 10,5 cm Kw.K. L/28 Ausf. H | |||
Pz.Kpfw. II Ausf. G, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | VK 9.01 | VK 9.01 | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 50 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. II Ausf. G | Pz.Kpfw. II Ausf. G | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 55 | 11 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 45 P | Maybach HL 45 P (II G) | |||
| Moc | 150 | 200 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 66 P | Maybach HL 66 P (II G) | |||
| Moc | 180 | 220 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. II Ausf. C | Pz.Kpfw. II Ausf. C | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 405 | 410 | 5 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 310 | 320 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. II Ausf. G | Pz.Kpfw. II Ausf. G | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 425 | 430 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. II Ausf. C / 2 cm Kw.K. 38 | Pz.Kpfw. II Ausf. C / 2 cm Kw.K. 38 (II G) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.9 | 5.7 | 1.8 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.57 | 0.45 | -0.12 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.6 | 1.9 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +75% | ▼ | |||
| Rozrzutu po strzale | +67% | ▼ | |||
| Uszkodzenia PP | 11 | 15 | 4 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 11 | 15 | 4 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 23 | 65 | 42 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 46 | 87 | 41 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 780 | 900 | 120 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 975 | 1125 | 150 | m/s | ▲ |
| Rozmiar magazynka | 10 | 8 | -2 | pociski | ▼ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 0.13 | 0.17 | 0.04 | s | ▼ |
| Czas w serii (pomiędzy pociskami) | 0.13 | 0.17 | 0.04 | s | ▼ |
| Działo | Pz.Kpfw. II Ausf. C / 2 cm Flak 38 | usunięto | |||
| Działo | Pz.Kpfw. II Ausf. G / 2 cm Kw.K. 38 | Pz.Kpfw. II Ausf. G / 2 cm Kw.K. 38 (II G) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.5 | 5.7 | 2.2 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.57 | 0.45 | -0.12 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.5 | 1.8 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +75% | ▼ | |||
| Rozrzutu po strzale | +67% | ▼ | |||
| Uszkodzenia PP | 11 | 15 | 4 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 11 | 15 | 4 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 23 | 65 | 42 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 46 | 87 | 41 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 780 | 900 | 120 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 975 | 1125 | 150 | m/s | ▲ |
| Rozmiar magazynka | 10 | 8 | -2 | pociski | ▼ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 0.13 | 0.17 | 0.04 | s | ▼ |
| Czas w serii (pomiędzy pociskami) | 0.13 | 0.17 | 0.04 | s | ▼ |
| Działo | Pz.Kpfw. II Ausf. G / 2 cm Flak 38 | usunięto | |||
| Działo | Pz.Kpfw. II Ausf. G / 3 cm M.K. 103 | Pz.Kpfw. II Ausf. G / 3 cm M.K. 103 (II G) | |||
| Rozrzutu po strzale | +15% | ▼ | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 318 | 320 | 2 | pociski | ▲ |
| Rozmiar magazynka | 6 | 8 | 2 | pociski | ▲ |
Indien-Panzer, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | B-PS 102 | B-PS 102 | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 46 | 12 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Indien-Panzer | Indien-Panzer | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 52 | 14 | st./s | ▲ |
| Silnik | MTU MB 837 Aa 500 | MTU MB 837 Aa-500 | |||
| Moc | 500 | 600 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | MTU MB 837 Ba 500 | MTU MB 837 Ba-500 (I-P) | |||
| Nazwa wieży w grze | Indien-Panzer | Indien-Panzer | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1450 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | Indien-Panzer / 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 | usunięto | |||
| Działo | Indien-Panzer / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 | Indien-Panzer / 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.7 | 6.3 | -1.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.34 | 0.32 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 1.7 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Działo | Indien-Panzer / 9 cm Kanone | Indien-Panzer / 9 cm Kanone (I-P) | |||
| Szybkość przeładowania | 7.2 | 8.9 | 1.7 | s | ▼ |
| Czas celowania | 2 | 1.9 | -0.1 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 330 | 360 | 30 | PW | ▲ |
Leopard 1, Czołg średni X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | MTU MB 838 CaM 500A | MTU MB 838 CaM-500A | |||
Leopard Prototyp A, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Leopard Prototyp A1 | Leopard Prototyp A1 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | MTU MB 837 Ba 500 | MTU MB 837 Ba-500 | |||
| Silnik | MTU MB 838 CaM 500 | MTU MB 838 CaM-500 | |||
| Nazwa wieży w grze | Leopard Prototyp A2 | Leopard Prototyp A2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1550 | 1620 | 70 | PW | ▲ |
| Działo | Leopard Prototyp A2 / 9 cm Kanone | Leopard Prototyp A2 / 9 cm Kanone | |||
| Szybkość przeładowania | 7 | 6.7 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.34 | 0.32 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 1.7 | -0.8 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 330 | 360 | 30 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 218 | 239 | 21 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 259 | 278 | 19 | mm | ▲ |
| Działo | Leopard Prototyp A2 / 10,5 cm L7A1 | Leopard Prototyp A2 / 10,5 cm L7A1 | |||
| Szybkość przeładowania | 12 | 10.7 | -1.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.34 | 0.31 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.1 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +20% | ▼ | |||
| Działo | Porsche Standardpanzer / 9 cm Kanone | Porsche Standardpanzer / 9 cm Kanone | |||
| Szybkość przeładowania | 6 | 6.7 | 0.7 | s | ▼ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.6 | -0.7 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 330 | 360 | 30 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 218 | 239 | 21 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 259 | 278 | 19 | mm | ▲ |
G.W. Tiger (P), Działo samobieżne VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | G.W. Tiger (P) | G.W. Tiger (P) | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Działo | G.W. Tiger (P) / 17 cm Kanone 72 | G.W. Tiger (P) / 17 cm Kanone 72 (GW P) | |||
| Działo | G.W. Tiger (P) / 21 cm Mörser 18/1 | G.W. Tiger (P) / 21 cm Mörser 18/1 (GW P) | |||
VK 30.02 (M), Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | VK 30.02 (M) | VK 30.02 (M) | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 35 | 7 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | VK 30.02 Ausf. A | VK 30.02 Ausf. A | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 38 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Daimler-Benz MB 503 | usunięto | |||
| Silnik | Maybach HL 210 TRM P30 | Maybach HL 210 TRM P30 (3002M) | |||
| Moc | 650 | 710 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 230 TRM P30 | Maybach HL 230 TRM P30 (3002M) | |||
| Moc | 700 | 760 | 60 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 30.02 (M) | VK 30.02 (M) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 890 | 1050 | 160 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 30.02 Ausf. A | VK 30.02 Ausf. A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 940 | 1100 | 160 | PW | ▲ |
| Działo | VK 30.02 (M) / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 | VK 30.02 (M) / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 (3002M) | |||
| Szybkość przeładowania | 4 | 4.6 | 0.6 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.37 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 135 | 25 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 135 | 25 | PW | ▲ |
| Działo | VK 30.02 (M) / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 | VK 30.02 (M) / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 (3002M) | |||
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -40% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | VK 30.02 Ausf. A / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 | VK 30.02 Ausf. A / 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 (3002M) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.6 | 4.2 | 0.6 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.37 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +25% | ▼ | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 135 | 25 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 135 | 25 | PW | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 8 | 7.5 | -0.5 | st. | ▼ |
| Działo | VK 30.02 Ausf. A / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 | VK 30.02 Ausf. A / 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 (3002M) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.34 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
Waffenträger auf Pz. IV, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Waffenträger auf Pz. IV für 12.8 cm | Waffenträger auf Pz. IV für 12.8 cm | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 38 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Waffenträger auf Pz. IV für 15 cm | Waffenträger auf Pz. IV für 15 cm | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 42 | 6 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 90 | Maybach HL 90 (WT IV) | |||
| Moc | 360 | 410 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 100 | Maybach HL 100 (WT IV) | |||
| Moc | 400 | 440 | 40 | KM | ▲ |
| Działo | Waffenträger auf Pz. IV für 12.8 cm / 12,8 cm Kanone 44 L/55 | Waffenträger auf Pz. IV für 12.8 cm / 12,8 cm Kanone 44 L/55 | |||
| Szybkość przeładowania | 10.6 | 9.8 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.33 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | Waffenträger auf Pz. IV für 15 cm / 15 cm Pak L/29.5 | usunięto | |||
| Rhm.-Borsig Waffenträger, Niszczyciel czołgów VIII poziomu | |||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Rhm.-B. WT | Rhm.-B. WT | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 41 | 7 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Rhm.-B. WT verstärkteketten | Rhm.-B. WT verstärkteketten | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 45 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | Praga Ausf. IV | Praga Ausf. IV (Rhm) | |||
| Moc | 180 | 210 | 30 | KM | ▲ |
| Silnik | Tatra Typ TD 103 P | Tatra Typ TD 103 P | |||
| Moc | 207 | 230 | 23 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Rhm.-Borsig Waffenträger | Rhm.-Borsig Waffenträger | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1150 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Rhm.-Borsig Waffenträger / 12,8 cm Kanone 44 L/55 | Rhm.-Borsig Waffenträger / 12,8 cm Kanone 44 L/55 (Rhm) | |||
StuG III Ausf. B, Niszczyciel czołgów IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | StuG III Ausf. B | StuG III Ausf. B | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +12% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +14% | ▲ | |||
Pz.Kpfw. III Ausf. E, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. III Ausf. D | Pz.Kpfw. III Ausf. D | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 50 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Pz.Kpfw. III Ausf. E | Pz.Kpfw. III Ausf. E | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 55 | 11 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 120 TR/E | Maybach HL 120 TR/E | |||
| Moc | 400 | 450 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 120 TRM/G | Maybach HL 120 TRM/G | |||
| Moc | 440 | 480 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pz.Kpfw. III Ausf. E | Pz.Kpfw. III Ausf. E | |||
| Zasięg widzenia | 320 | 330 | 10 | m | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. III Ausf. E / 5 cm Kw.K. 38 L/42 Ausf. E | Pz.Kpfw. III Ausf. E / 5 cm Kw.K. 38 L/42 Ausf. E | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.42 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.4 | 2.2 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | Pz.Kpfw. III Ausf. E / 5 cm Kw.K. 38 L/42 Ausf. F | Pz.Kpfw. III Ausf. E / 5 cm Kw.K. 38 L/42 Ausf. F | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.44 | 0.42 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
Spähpanzer Ru 251, Czołg lekki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Spähpanzer Ru 251 PT I | Spähpanzer Ru 251 PT I | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 53 | 15 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Spähpanzer Ru 251 PT II | Spähpanzer Ru 251 PT II | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 58 | 14 | st./s | ▲ |
| Silnik | MB 837 Aa | MTU MB 837 Aa | |||
| Silnik | MB 837 Ea 600 | MTU MB 837 Ea-600 | |||
| Nazwa wieży w grze | Spähpanzer Ru 251 Drehturm 360° | Spähpanzer Ru 251 Drehturm 360° | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1600 | 200 | PW | ▲ |
Mäuschen, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | 170 ton Panzer | 170 ton Panzer | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +12% | ▲ | |||
| Silnik | DB 603 mit mechanischer Aufladung | DB 603 mit mechanischer Aufladung | |||
| Moc | 1300 | 1700 | 400 | KM | ▲ |
| Silnik | DB 603 A1 | DB 603 A1 | |||
| Moc | 1550 | 1850 | 300 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Mäuschen | Mäuschen | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 2300 | 2400 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Mäuschen / 12,8 cm Kw.K. L/50 | Mäuschen / 12,8 cm Kw.K. L/50 | |||
| Szybkość przeładowania | 14 | 13 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.37 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.2 | -0.5 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 220 | 238 | 18 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 260 | 274 | 14 | mm | ▲ |
| Działo | Mäuschen / 12,8 cm Kw.K. 44 L/55 | Mäuschen / 12,8 cm Kw.K. 44 L/55 (170) | |||
Spähpanzer SP I C, Czołg lekki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Spähpanzer SP I C PT I | Spähpanzer SP I C PT I | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 60 | 20 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +20% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Spähpanzer SP I C PT II | Spähpanzer SP I C PT II | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 64 | 20 | st./s | ▲ |
| Silnik | Hotchkiss 6-Zyl. Benzin 190 PS | Hotchkiss 6-Zyl. Benzin PT I | |||
| Silnik | Hotchkiss 6-Zyl. Benzin 230 PS | Hotchkiss 6-Zyl. Benzin PT II | |||
| Nazwa wieży w grze | Spähpanzer SP I C PT I | Spähpanzer SP I C PT I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 810 | 950 | 140 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 370 | 380 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Spähpanzer SP I C PT II Rh.-Nr. WK-G2 | Spähpanzer SP I C PT II Rh.-Nr. WK-G2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 880 | 1000 | 120 | PW | ▲ |
| Działo | Spähpanzer SP I C PT I / 90 mm D921 F1 | Spähpanzer SP I C PT I / 90 mm D921 F1 | |||
| Szybkość przeładowania | 8.5 | 7.7 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.37 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | Spähpanzer SP I C PT II Rh.-Nr. WK-G2 / 90 mm D921 F1 | Spähpanzer SP I C PT II Rh.-Nr. WK-G2 / 90 mm D921 F1 | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 7.6 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | Spähpanzer SP I C PT II Rh.-Nr. WK-G2 / 90 mm Mecar | Spähpanzer SP I C PT II Rh.-Nr. WK-G2 / 90 mm Mecar | |||
| Prędkość PP | 630 | 820 | 190 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 630 | 820 | 190 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 338 | 700 | 362 | m/s | ▲ |
VK 100.01 (P), Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Porsche 16 Cyl. Y | Porsche 16 Cyl. | |||
| Moc | 1000 | 1100 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | VK 100.01 (P) | VK 100.01 (P) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1700 | 1800 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | VK 100.01 (P) / 12,8 cm Kw.K. L/50 | VK 100.01 (P) / 12,8 cm Kw.K. L/50 (100) | |||
Panzer 58, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Panzer 58 | Panzer 58 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 50 | 55 | 5 | km/h | ▲ |
| Silnik | MB 837 Ea 600 | MB 837 Ea 600 | |||
| Moc | 600 | 700 | 100 | KM | ▲ |
| Działo | Panzer 58 / 9 cm Kanone | Panzer 58 / 9 cm Kanone | |||
| Uszkodzenia PP | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 330 | 360 | 30 | PW | ▲ |
Schwarzpanzer 58, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Schwarzpanzer 58 | Schwarzpanzer 58 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 50 | 55 | 5 | km/h | ▲ |
| Silnik | MB 837 Ea 600 | MB 837 Ea 600 | |||
| Moc | 600 | 700 | 100 | KM | ▲ |
| Działo | Panzer 58 / 9 cm Kanone | Panzer 58 / 9 cm Kanone | |||
| Uszkodzenia PP | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 330 | 360 | 30 | PW | ▲ |
Panzer 58 Mutz, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Panzer 58 Mutz | Panzer 58 Mutz | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 50 | 55 | 5 | km/h | ▲ |
| Silnik | MB 837 Ea 600 | MB 837 Ea 600 | |||
| Moc | 600 | 700 | 100 | KM | ▲ |
| Działo | Panzer 58 Mutz / 9 cm Kanone | Panzer 58 Mutz / 9 cm Kanone | |||
| Uszkodzenia PP | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 330 | 360 | 30 | PW | ▲ |
Grille 15, Niszczyciel czołgów X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Grille 15 | Grille 15 | |||
| Prędkość obrotu | 24 | 28 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | Maybach NL 234 | Maybach HL 234 | |||
Rheinmetall Panzerwagen, Czołg lekki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | MB 881 | MTU MB 881 | |||
| Nazwa wieży w grze | Rheinmetall Panzerwagen | Rheinmetall Panzerwagen | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1600 | 1800 | 200 | PW | ▲ |
HWK 12, Czołg lekki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | HWK 12 | HWK 12 | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 58 | 20 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +5% | ▲ | |||
| Zawieszenie | HWK 12 verbessert | HWK 12 verbessert | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 64 | 20 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | HWK 12 | HWK 12 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1180 | 180 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | HWK 12 verbessert | HWK 12 verbessert | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1250 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | HWK 12 / 90 mm Mecar N | HWK 12 / 90 mm Mecar N | |||
| Szybkość przeładowania | 8.2 | 7.8 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.2 | 2.1 | -0.1 | s | ▲ |
| Prędkość PP | 630 | 980 | 350 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 630 | 1130 | 500 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 338 | 720 | 382 | m/s | ▲ |
| Działo | HWK 12 verbessert / 90 mm Mecar N | HWK 12 verbessert / 90 mm Mecar N | |||
| Prędkość PP | 630 | 980 | 350 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 630 | 1130 | 500 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 338 | 720 | 382 | m/s | ▲ |
Pz.Kpfw. VII, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Działo | Pz.Kpfw. VII / 12,8 cm Kw.K. 46 L/61 | Pz.Kpfw. VII / 12,8 cm Kw.K. L/61 | |||
Włochy
Rozwiń
M15/42, Czołg średni III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | SPA 15TB | SPA 15TB | |||
| Moc | 190 | 220 | 30 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M15/42 | M15/42 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 440 | 445 | 5 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M15/42 modificata | M15/42 modificata | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 465 | 470 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | M15/42 / Cannone da 47/32 | M15/42 / Cannone da 47/32 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.4 | 3 | 0.6 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.38 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.9 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 52 | 62 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 75 | 85 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja OB | 24 | 35 | 11 | mm | ▲ |
| Działo | M15/42 / Cannone da 47/40 | M15/42 / Cannone da 47/40 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2.9 | 0.6 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Penetracja OB | 45 | 35 | -10 | mm | ▼ |
| Działo | M15/42 modificata / Cannone da 47/32 | M15/42 modificata / Cannone da 47/32 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.2 | 2.9 | 0.7 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 52 | 62 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 75 | 85 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja OB | 24 | 35 | 11 | mm | ▲ |
| Działo | M15/42 modificata / Cannone da 47/40 | M15/42 modificata / Cannone da 47/40 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.2 | 2.8 | 0.6 | s | ▼ |
| Penetracja OB | 45 | 35 | -10 | mm | ▼ |
Fiat 3000, Czołg lekki I poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Nazwa wieży w grze | Fiat 3000 mod. 30 | Fiat 3000 mod. 30 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 255 | 260 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | Fiat 3000 mod. 30 / Cannone da 37/20 | Fiat 3000 mod. 30 / Cannone da 37/20 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.6 | 2.2 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.5 | 0.42 | -0.08 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -11% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 29 | 35 | 6 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 46 | 55 | 9 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 395 | 570 | 175 | m/s | ▲ |
| Działo | Fiat 3000 mod. 30 / Cannone da 37/40 | Fiat 3000 mod. 30 / Cannone da 37/40 (3000) | |||
M14/41, Czołg średni II poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | M13/40 | M13/40 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Działo | M14/41 / Cannone da 37/40 | M14/41 / Cannone da 37/40 (M14) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.2 | 2.9 | 0.7 | s | ▼ |
| Penetracja PP | 39 | 48 | 9 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 60 | 68 | 8 | mm | ▲ |
| Działo | M14/41 / Cannone da 47/32 | M14/41 / Cannone da 47/32 (M14) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.6 | 3.5 | 0.9 | s | ▼ |
P26/40, Czołg średni IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | P26/40 mod. 42 | P26/40 mod. 42 | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | Maybach HL 120 | usunięto | |||
| Silnik | SPA 342 | SPA 342 | |||
| Moc | 330 | 350 | 20 | KM | ▲ |
| Silnik | Maybach HL 120 evoluzione | Maybach HL 120 evoluzione (P26) | |||
| Nazwa wieży w grze | P26/40 mod. 41 | P26/40 mod. 41 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 510 | 540 | 30 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | P26/40 mod. 43 | P26/40 mod. 43 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 540 | 570 | 30 | PW | ▲ |
| Działo | P26/40 mod. 41 / Cannone da 75/32 | P26/40 mod. 41 / Cannone da 75/32 | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Penetracja OB | 60 | 45 | -15 | mm | ▼ |
| Działo | P26/40 mod. 43 / Cannone da 75/32 | P26/40 mod. 43 / Cannone da 75/32 | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Penetracja OB | 60 | 45 | -15 | mm | ▼ |
| Działo | P26/40 mod. 43 / Cannone da 75/34 | P26/40 mod. 43 / Cannone da 75/34 | |||
| Penetracja OB | 70 | 50 | -20 | mm | ▼ |
| Działo | P26/40 mod. 41 / Cannone da 47/40 | usunięto | |||
| Działo | P26/40 mod. 43 / Cannone da 47/40 | usunięto | |||
Progetto M40 mod. 65, Czołg średni X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Progetto M40 mod. 65 | Progetto M40 mod. 65 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -17% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -17% | ▲ | |||
| Działo | Progetto M40 mod. 65 / Cannone da 105/51 M68 | Progetto M40 mod. 65 / Cannone da 105/51 M68 | |||
| Czas celowania | 2.5 | 2.2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
P.43 ter, Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | P.43 ter (molle interconnesse) | P.43 ter (molle interconnesse) | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +35% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +26% | ▲ | |||
| Silnik | SPA 343 | usunięto | |||
| Silnik | V-2-34 modificato | V-2-34 modificato (ter) | |||
| Moc | 520 | 600 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | P.43 ter prima variante | P.43 ter prima variante | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1140 | 140 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | P.43 ter seconda variante | P.43 ter seconda variante | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1200 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | P.43 ter prima variante / Cannone da 90/42 | P.43 ter prima variante / Cannone da 90/42 (ter) | |||
| Penetracja PP | 140 | 150 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | P.43 ter seconda variante / Cannone da 90/42 | P.43 ter seconda variante / Cannone da 90/42 (ter) | |||
| Penetracja PP | 140 | 150 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | P.43 ter seconda variante / Cannone da 90/53 | P.43 ter seconda variante / Cannone da 90/53 (ter) | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 7.4 | -0.6 | s | ▲ |
P.43 bis, Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | P.43 bis | P.43 bis | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Silnik | SPA 242 | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | P.43 prima variante | P.43 prima variante | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 790 | 860 | 70 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | P.43 bis | P.43 bis | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 830 | 900 | 70 | PW | ▲ |
| Działo | P.43 prima variante / Cannone da 75/50 Škoda | P.43 prima variante / Cannone da 75/50 Škoda | |||
| Szybkość przeładowania | 4 | 3.2 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.36 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 118 | 132 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 146 | 163 | 17 | mm | ▲ |
| Działo | P.43 bis / Cannone da 75/50 Škoda | P.43 bis / Cannone da 75/50 Škoda | |||
| Szybkość przeładowania | 3.8 | 3.1 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.35 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.2 | 1.8 | -0.4 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 118 | 132 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 146 | 163 | 17 | mm | ▲ |
| Działo | P.43 bis / Cannone da 90/42 | P.43 bis / Cannone da 90/42 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.5 | 8 | 0.5 | s | ▼ |
P.43, Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | P.43 | P.43 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
| Silnik | SPA 342 | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | P.40 | P.40 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 570 | 630 | 60 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | P.43 | P.43 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 600 | 660 | 60 | PW | ▲ |
| Działo | P.40 / Cannone da 75/34 | usunięto | |||
| Działo | P.40 / Cannone da 75/46 | P.40 / Cannone da 75/46 | |||
| Penetracja OB | 70 | 50 | -20 | mm | ▼ |
| Działo | P.43 / Cannone da 75/34 | usunięto | |||
| Działo | P.43 / Cannone da 75/46 | P.43 / Cannone da 75/46 | |||
| Penetracja OB | 70 | 50 | -20 | mm | ▼ |
| Działo | P.43 / Cannone da 75/50 Škoda | P.43 / Cannone da 75/50 Skoda (P43) | |||
| Penetracja OB | 38 | 75 | 37 | mm | ▲ |
Prototipo Standard B, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Prototipo Standard B I | Prototipo Standard B I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Prototipo Standard A (W 2) | Prototipo Standard A (W 2) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1550 | 1660 | 110 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Prototipo Standard B (R 1) | Prototipo Standard B (R 1) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1700 | 1750 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Prototipo Standard A (W 2) / Cannone da 90 Rh | Prototipo Standard A (W 2) / Cannone da 90 Rh | |||
| Czas celowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 212 | 230 | 18 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 900 | 1050 | 150 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1100 | 1150 | 50 | m/s | ▲ |
| Czas przeładowania automatu ładującego | 8 9 11 | 6.7 7.8 9.8 | s | ||
| Działo | Prototipo Standard B (R 1) / Cannone da 90 Rh | Prototipo Standard B (R 1) / Cannone da 90 Rh | |||
| Czas celowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 212 | 230 | 18 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 900 | 1050 | 150 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1100 | 1150 | 50 | m/s | ▲ |
| Czas przeładowania automatu ładującego | 8 9 11 | 6.5 7.7 9.7 | s | ||
P.44 Pantera, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | P.44 Pantera | P.44 Pantera | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Silnik | SPA 344 | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | P.44 Pantera prima variante | P.44 Pantera prima variante | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1480 | 180 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | P.44 Pantera seconda variante | P.44 Pantera seconda variante | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1550 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | P.44 Pantera prima variante / Cannone da 90/53 | P.44 Pantera prima variante / Cannone da 90/53 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.34 | -0.01 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 165 | 195 | 30 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 195 | 245 | 50 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 758 | 920 | 162 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 800 | 950 | 150 | m/s | ▲ |
| Rozmiar magazynka | 2 | 3 | 1 | pociski | ▲ |
| Czas przeładowania automatu ładującego | 8 10 | 8 10 12 | s | ||
| Działo | P.44 Pantera prima variante / Cannone da 90/74 | P.44 Pantera prima variante / Cannone da 90/74 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.33 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.2 | 2.1 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Rozmiar magazynka | 2 | 3 | 1 | pociski | ▲ |
| Czas przeładowania automatu ładującego | 8 10 | 8 10 11 | s | ||
| Działo | P.44 Pantera seconda variante / Cannone da 90/53 | P.44 Pantera seconda variante / Cannone da 90/53 | |||
| Penetracja PP | 165 | 195 | 30 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 195 | 245 | 50 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 758 | 920 | 162 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 800 | 950 | 150 | m/s | ▲ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 2.5 | 2 | -0.5 | s | ▲ |
| Działo | P.44 Pantera seconda variante / Cannone da 90/74 | P.44 Pantera seconda variante / Cannone da 90/74 | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 2.5 | 2 | -0.5 | s | ▲ |
Carro d'assalto P.88, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | P.88 mod. 42 | P.88 mod. 42 | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 26 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na średnim terenie | +29% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | P.88 mod. 43 | P.88 mod. 43 | |||
| Prędkość obrotu | 25 | 29 | 4 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | P.88 prima variante | P.88 prima variante | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1150 | 1240 | 90 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | P.88 seconda variante | P.88 seconda variante | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1250 | 1300 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | P.88 prima variante / Cannone da 88/47 | P.88 prima variante / Cannone da 88/47 | |||
| Szybkość przeładowania | 8.2 | 7.5 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.4 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.6 | 2.3 | -0.3 | s | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.46 | 1.4 | -0.06 | m | ▼ |
| Działo | P.88 seconda variante / Cannone da 88/47 | P.88 seconda variante / Cannone da 88/47 | |||
| Promień uszkodzeń OB | 1.46 | 1.4 | -0.06 | m | ▼ |
| Działo | P.88 seconda variante / Cannone da 90/62 | P.88 seconda variante / Cannone da 90/62 | |||
| Szybkość przeładowania | 9 | 8.5 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.38 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja APCR* | 220 | 235 | 15 | mm | ▲ |
Progetto CC55 mod. 54, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Progetto CC55 mod. 54 A | Progetto CC55 mod. 54 A | |||
| Mobilność na średnim terenie | +29% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | Daimler–Benz Typ MB 837 A | Daimler–Benz Typ MB 837 A | |||
| Moc | 600 | 780 | 180 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Progetto CC55 mod. 54 A | Progetto CC55 mod. 54 A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1520 | 120 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Progetto CC55 mod. 54 B | Progetto CC55 mod. 54 B | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1600 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | Progetto CC55 mod. 54 A / Cannone da 105/53 | Progetto CC55 mod. 54 A / Cannone da 105/53 | |||
| Czas celowania | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Czas przeładowania automatu ładującego | 13 15 17 | 13 14 16 | s | ||
| Działo | Progetto CC55 mod. 54 A / Cannone da 105/71 | Progetto CC55 mod. 54 A / Cannone da 105/71 | |||
| Czas celowania | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Czas przeładowania automatu ładującego | 13 15 16 | 13 14 16 | s | ||
| Działo | Progetto CC55 mod. 54 B / Cannone da 105/53 | Progetto CC55 mod. 54 B / Cannone da 105/53 | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
Progetto C50 mod. 66, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Progetto C50 tipo A | Progetto C50 tipo A | |||
| Mobilność na średnim terenie | +29% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | AVDS-1790 | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | Progetto C50 tipo 1 | Progetto C50 tipo 1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1750 | 1800 | 50 | PW | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 210 | 240 | 30 | mm | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Progetto C50 tipo 3 | Progetto C50 tipo 3 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1850 | 1900 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Progetto C50 tipo 1 / Cannone da 105/76 | Progetto C50 tipo 1 / Cannone da 105/76 | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 39 | 42 | 3 | pociski | ▲ |
| Rozmiar magazynka | 3 | 4 | 1 | pociski | ▲ |
| Czas przeładowania automatu ładującego | 12 13 14 | 12 13 14 15 | s | ||
| Działo | Progetto C50 tipo 3 / Cannone da 105/76 | Progetto C50 tipo 3 / Cannone da 105/76 | |||
| Czas celowania | 3.1 | 2.4 | -0.7 | s | ▲ |
| Działo | Progetto C50 tipo 1 / Cannone da 105/71 | usunięto | |||
| Działo | Progetto C50 tipo 3 / Cannone da 105/71 | usunięto | |||
Controcarro 1 Mk. 2, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Controcarro 1 Mk. 2 tipo A | Controcarro 1 Mk. 2 tipo A | |||
| Mobilność na średnim terenie | +29% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Controcarro 1 Mk. 2 tipo A | Controcarro 1 Mk. 2 tipo A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1740 | 1720 | -20 | PW | ▼ |
| Działo | Controcarro 1 Mk. 2 tipo A / Cannone da 120/60 | Controcarro 1 Mk. 2 tipo A / Cannone da 120/60 | |||
| Szybkość przeładowania | 25 | 23 | -2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -40% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 235 | 244 | 9 | mm | ▲ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 6.6 | 6 | -0.6 | s | ▲ |
| Działo | Controcarro 1 Mk. 2 tipo B / Cannone da 120/60 | Controcarro 1 Mk. 2 tipo B / Cannone da 120/60 | |||
| Szybkość przeładowania | 25 | 23 | -2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 235 | 244 | 9 | mm | ▲ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 6.6 | 6 | -0.6 | s | ▲ |
| Działo | Controcarro 1 Mk. 2 tipo A / Cannone da 105/73 | usunięto | |||
| Działo | Controcarro 1 Mk. 2 tipo B / Cannone da 105/73 | usunięto | |||
SMV CC-56, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | CC mod. 56 | CC mod. 56 | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 23 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na średnim terenie | +29% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | CC 56 tipo 1 | CC 56 tipo 1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1120 | 1140 | 20 | PW | ▲ |
| Działo | CC 56 tipo 1 / Cannone da 90/60 | CC 56 tipo 1 / Cannone da 90/60 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.8 | 7.3 | -0.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Penetracja APCR* | 195 | 215 | 20 | mm | ▲ |
| Działo | CC 56 tipo 2 / Cannone da 90/60 | CC 56 tipo 2 / Cannone da 90/60 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.7 | 7.3 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja APCR* | 195 | 215 | 20 | mm | ▲ |
| Działo | CC 56 tipo 1 / Cannone da 90/53 S. | usunięto | |||
| Działo | CC 56 tipo 2 / Cannone da 90/53 S. | usunięto | |||
Semovente M43 Bassotto, Niszczyciel czołgów VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Semovente M43 Bassotto | Semovente M43 Bassotto | |||
| Masa | 15.7 | 15.8 | 0.1 | t | |
| Zawieszenie | Semovente M43 | Semovente M43 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | SPA 15T | SPA 15TB M42 (S) | |||
| Moc | 145 | 270 | 125 | KM | ▲ |
| Prawdopodobieństwo pożaru | 15 | 20 | 5 | % | ▼ |
| Silnik | SPA 19TB mod. 43 | usunięto | |||
| Silnik | Maybach HL 120 S. | SPA 15TB M15 (S) | |||
| Działo | Semovente M43 / Cannone da 90/53 S. | Semovente M43 / Cannone da 90/53 S. | |||
| Szybkość przeładowania | 6.86 | 6.6 | -0.26 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.37 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.3 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Działo | Semovente M43 / Cannone da 102/40 | Semovente M43 / Cannone da 102/40 | |||
| Szybkość przeładowania | 9.7 | 10.7 | 1 | s | ▼ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.7 | 0.4 | s | ▼ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | 1.82 | -0.09 | m | ▼ |
| Działo | Semovente M43 / Cannone da 75/34 S. | usunięto | |||
| Działo | Semovente M43 / Cannone da 105/25 | usunięto | |||
Semovente M41, Niszczyciel czołgów V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Semovente M41 | Semovente M41 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 35 | 45 | 10 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | Semovente M41 | Semovente M41 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | SPA 15T | SPA 15T M41 (S) | |||
| Moc | 145 | 220 | 75 | KM | ▲ |
| Silnik | SPA 19TB mod. 43 | SPA 15TB M41 (S) | |||
| Nazwa wieży w grze | Semovente M41 | Semovente M41 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 460 | 500 | 40 | PW | ▲ |
| Działo | Semovente M41 / Cannone da 75/18 | Semovente M41 / Cannone da 75/18 | |||
| Szybkość przeładowania | 3.7 | 3.1 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.37 | -0.03 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 92 | 119 | 27 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 120 | 168 | 48 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 610 | 811 | 201 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 540 | 730 | 190 | m/s | ▲ |
| Działo | Semovente M41 / Cannone da 75/27 | usunięto | |||
SMV CC-67, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | CC-67B tipo A | CC-67B tipo A | |||
| Mobilność na średnim terenie | +29% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | CC-67B tipo A | CC-67B tipo A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1260 | 1240 | -20 | PW | ▼ |
| Działo | CC-67B tipo A / Cannone da 105/73 | CC-67B tipo A / Cannone da 105/73 | |||
| Szybkość przeładowania | 19 | 18 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.36 | -0.06 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Penetracja APCR* | 242 | 263 | 21 | mm | ▲ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 7 | 5 | -2 | s | ▲ |
| Działo | CC-67B tipo B / Cannone da 105/73 | CC-67B tipo B / Cannone da 105/73 | |||
| Penetracja APCR* | 242 | 263 | 21 | mm | ▲ |
| Działo | CC-67B tipo A / Cannone da 105/56 | usunięto | |||
| Działo | CC-67B tipo A / Cannone da 105/58 | usunięto | |||
| Działo | CC-67B tipo B / Cannone da 105/56 | usunięto | |||
| Działo | CC-67B tipo B / Cannone da 105/58 | usunięto | |||
Japonia
Rozwiń
Renault Otsu, Czołg lekki I poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
|---|---|---|---|---|---|
| Zawieszenie | Renault Otsu | Renault Otsu | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -10% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -10% | ▲ | |||
| Silnik | Mitsubishi A475VD | Mitsubishi A475VD | |||
| Moc | 75 | 100 | 25 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Renault Otsu | Renault Otsu | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 235 | 240 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | Renault Otsu / 13 mm Autocannon Type Ho | Renault Otsu / 13 mm Autocannon Type Ho (NC) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.56 | 0.48 | -0.08 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 23 | 33 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 36 | 50 | 14 | mm | ▲ |
| Działo | Renault Otsu / 37 mm Sogekihou | Renault Otsu / 37 mm Sogekihou (NC) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.4 | 3 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.5 | 0.46 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.3 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -42% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 33 | 42 | 9 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 49 | 65 | 16 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 580 | 700 | 120 | m/s | ▲ |
| Prędkość PP* | 580 | 700 | 120 | m/s | ▲ |
Type 95 Ha-Go, Czołg lekki II poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Type 95 Ha-Go | Type 95 Ha-Go | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 47 | 7 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Type 4 Ke-Nu | Type 4 Ke-Nu | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 52 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Mitsubishi A6120VDe | Mitsubishi A6120VDe (95) | |||
| Moc | 120 | 135 | 15 | KM | ▲ |
| Silnik | Mitsubishi A6120VDe S | Mitsubishi A6120VDe S (95) | |||
| Moc | 135 | 150 | 15 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 4 Ke-Nu | Type 4 Ke-Nu | |||
| Zasięg widzenia | 300 | 310 | 10 | m | ▲ |
| Działo | Type 95 Ha-Go / 37 mm Gun Type 94 | usunięto | |||
| Działo | Type 95 Ha-Go / 37 mm Gun Type 98 | Type 95 Ha-Go / 37 mm Gun Type 98 (95) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 41 | 48 | 7 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 60 | 75 | 15 | mm | ▲ |
| Działo | Type 95 Ha-Go / 5.7 cm Gun Type 97 | Type 95 Ha-Go / 5.7 cm Gun Type 97 (95) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.6 | 4.7 | 1.1 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.5 | 0.46 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 30 | 60 | 30 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 55 | 95 | 40 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 355 | 710 | 355 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 355 | 615 | 260 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 355 | 615 | 260 | m/s | ▲ |
| Działo | Type 4 Ke-Nu / 37 mm Gun Type 94 | usunięto | |||
| Działo | Type 4 Ke-Nu / 37 mm Gun Type 98 | Type 4 Ke-Nu / 37 mm Gun Type 98 (95) | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 41 | 48 | 7 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 60 | 75 | 15 | mm | ▲ |
| Działo | Type 4 Ke-Nu / 5.7 cm Gun Type 97 | Type 4 Ke-Nu / 5.7 cm Gun Type 97 (95) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.4 | 4.5 | 1.1 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.5 | 0.46 | -0.04 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 30 | 60 | 30 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 55 | 95 | 40 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 355 | 710 | 355 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 355 | 615 | 260 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 355 | 615 | 260 | m/s | ▲ |
Type 97 Chi-Ha, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Type 97 Chi-Ha | Type 97 Chi-Ha | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Silnik | Mitsubishi SA12200VD | usunięto | |||
| Silnik | Type 100 Suirei V-12 | Type 100 Suirei V-12 (Shin) | |||
| Moc | 220 | 245 | 25 | KM | ▲ |
| Silnik | Type 100 Kuurei V-12 | Type 100 Kuurei V-12 (Shin) | |||
| Nazwa wieży w grze | Type 97 Chi-Ha | Type 97 Chi-Ha | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 405 | 410 | 5 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 97 Chi-Ha Shinhoto | Type 97 Chi-Ha Shinhoto | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 425 | 430 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | Type 97 Chi-Ha / 5.7 cm Gun Type 97 | Type 97 Chi-Ha / 5.7 cm Gun Type 97 (Shin) | |||
| Szybkość przeładowania | 3 | 4.5 | 1.5 | s | ▼ |
| Czas celowania | 1.9 | 2.5 | 0.6 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +40% | ▼ | |||
| Penetracja PP | 30 | 60 | 30 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 55 | 95 | 40 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 355 | 710 | 355 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 355 | 615 | 260 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 355 | 615 | 260 | m/s | ▲ |
| Działo | Type 97 Chi-Ha / 37 mm Gun Type 100 | usunięto | |||
| Działo | Type 97 Chi-Ha / 37 mm Gun Type 1 | usunięto | |||
| Działo | Type 97 Chi-Ha Shinhoto / 5.7 cm Gun Type 97 | Type 97 Chi-Ha Shinhoto / 5.7 cm Gun Type 97 (Shin) | |||
| Szybkość przeładowania | 3 | 4.1 | 1.1 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.45 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.8 | 2.4 | 0.6 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +75% | ▼ | |||
| Penetracja PP | 30 | 60 | 30 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 55 | 95 | 40 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 355 | 710 | 355 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 355 | 615 | 260 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 355 | 615 | 260 | m/s | ▲ |
| Działo | Type 97 Chi-Ha Shinhoto / 37 mm Gun Type 100 | usunięto | |||
| Działo | Type 97 Chi-Ha Shinhoto / 37 mm Gun Type 1 | usunięto | |||
| Działo | Type 97 Chi-Ha Shinhoto / 47 mm Gun Type 1 | Type 97 Chi-Ha Shinhoto / 47 mm Gun Type 1 (Shin) | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -19% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
Type 3 Chi-Nu, Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Type 3 Chi-Nu | Type 3 Chi-Nu | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 38.8 | 44 | 5.2 | km/h | ▲ |
| Maksymalna prędkość jazdy wstecz | 16 | 18 | 2 | km/h | ▲ |
| Masa | 19.059 | 18.97 | -0.09 | t | |
| Zawieszenie | New Medium Tank Hei (19) | New Medium Tank Hei (19) | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 40 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Type 3 Chi-Nu | Type 3 Chi-Nu | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 45 | 11 | st./s | ▲ |
| Silnik | Type 100 Kuurei V-12 | Type 100 Kuurei V-12 | |||
| Moc | 270 | 290 | 20 | KM | ▲ |
| Silnik | Type 100 Kakyuu V-12 | Type 100 Kakyuu V-12 | |||
| Moc | 300 | 325 | 25 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 4 Chi-To I-Go | Type 4 Chi-To I-Go | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 600 | 670 | 70 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 3 Chi-Nu | Type 3 Chi-Nu | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 630 | 700 | 70 | PW | ▲ |
| Działo | Type 4 Chi-To I-Go / Experimental 57 mm Tank Gun Shin | Type 4 Chi-To I-Go / Experimental 57 mm Tank Gun Shin (10) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 3 | 0.7 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.36 | -0.06 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 75 | 90 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia PP* | 75 | 90 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 100 | 110 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 87 | 110 | 23 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 131 | 139 | 8 | mm | ▲ |
| Działo | Type 4 Chi-To I-Go / 7.5 cm Tank Gun Type 99 | usunięto | |||
| Działo | Type 3 Chi-Nu / Experimental 57 mm Tank Gun Shin | Type 3 Chi-Nu / Experimental 57 mm Tank Gun Shin (10) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2.9 | 0.6 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.35 | -0.07 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 75 | 90 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia PP* | 75 | 90 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 100 | 110 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 87 | 110 | 23 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 131 | 139 | 8 | mm | ▲ |
| Działo | Type 3 Chi-Nu / 7.5 cm Tank Gun Type 99 | usunięto | |||
| Działo | Type 3 Chi-Nu / 7.5 cm Tank Gun Type 3 | usunięto | |||
| Działo | Type 3 Chi-Nu / 7.5 cm Tank Gun Type 5 | Type 3 Chi-Nu / 7.5 cm Tank Gun Type 3 Model II | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
Type 1 Chi-He, Czołg średni IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Type 1 Chi-He | Type 1 Chi-He | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 44 | 45 | 1 | km/h | ▲ |
| Maksymalna prędkość jazdy wstecz | 20 | 18 | -2 | km/h | ▼ |
| Zawieszenie | Type 1 Chi-He | Type 1 Chi-He | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 40 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Type 2 Ho-I | Type 2 Ho-I | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 45 | 9 | st./s | ▲ |
| Silnik | Type 100 Suirei V-12 | Type 100 Suirei V-12 | |||
| Moc | 220 | 260 | 40 | KM | ▲ |
| Silnik | Type 100 Kuurei V-12 | Type 100 Kuurei V-12 (2) | |||
| Moc | 270 | 285 | 15 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 1 Chi-He | Type 1 Chi-He | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 510 | 540 | 30 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 2 Ho-I | Type 2 Ho-I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 540 | 570 | 30 | PW | ▲ |
| Działo | Type 1 Chi-He / 47 mm Gun Type 1 | Type 1 Chi-He / 47 mm Gun Type 1 (2) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.7 | 2.6 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.44 | 0.38 | -0.06 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Działo | Type 2 Ho-I / 47 mm Gun Type 1 | Type 2 Ho-I / 47 mm Gun Type 1 (2) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.37 | -0.05 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | Type 2 Ho-I / 7.5 cm Tank Gun Type 99 | Type 2 Ho-I / Experimental 57 mm Tank Gun Shin (2) | |||
| Szybkość przeładowania | 4 | 2.9 | -1.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.53 | 0.38 | -0.15 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 85 | -25 | PW | ▼ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 110 | 85 | -25 | PW | ▼ |
| Uszkodzenia OB | 175 | 100 | -75 | PW | ▼ |
| Penetracja PP | 71 | 100 | 29 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 100 | 131 | 31 | mm | ▲ |
| Penetracja OB | 38 | 29 | -9 | mm | ▼ |
| Prędkość PP | 453 | 810 | 357 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 362 | 810 | 448 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 453 | 810 | 357 | m/s | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 52 | 40 | -12 | kredytów | ▲ |
| Kosz zakupu kumulacyjnego* | 2400 | 2000 | -400 | kredytów | ▲ |
| Koszt zakupu OB | 60 | 26 | -34 | kredytów | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.06 | 0.66 | -0.4 | m | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 95 | 120 | 25 | pociski | ▲ |
| Działo | Type 2 Ho-I / Experimental 57 mm Tank Gun Shin | usunięto | |||
Type 4 Chi-To, Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Type 4 Chi-To Prototype | Type 4 Chi-To Prototype | |||
| Prędkość obrotu | 27 | 39 | 12 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Type 4 Chi-To Production | Type 4 Chi-To Production | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 43 | 13 | st./s | ▲ |
| Silnik | Type 100 Kakyuu V-12 | Type 100 Kakyuu V-12 (CT) | |||
| Moc | 300 | 430 | 130 | KM | ▲ |
| Silnik | Mitsubishi AL Type 4 Kuurei V-12 | Mitsubishi AL Type 4 Kuurei V-12 | |||
| Moc | 400 | 480 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 4 Chi-To Prototype | Type 4 Chi-To Prototype | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 870 | 900 | 30 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 4 Chi-To Production | Type 4 Chi-To Production | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 920 | 950 | 30 | PW | ▲ |
| Działo | Type 4 Chi-To Prototype / 7.5 cm Tank Gun Type 5 | Type 4 Chi-To Prototype / 7.5 cm Tank Gun Type 5 (CT) | |||
| Szybkość przeładowania | 5 | 4.1 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.36 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 124 | 140 | 16 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 155 | 170 | 15 | mm | ▲ |
| Działo | Type 4 Chi-To Prototype / 7.5 cm Tank Gun Type 5 Model I | Type 4 Chi-To Prototype / 7.5 cm Tank Gun Type 5 Model I | |||
| Czas celowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Działo | Type 4 Chi-To Production / 7.5 cm Tank Gun Type 5 | Type 4 Chi-To Production / 7.5 cm Tank Gun Type 5 (CT) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.7 | 4.1 | -0.6 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 124 | 140 | 16 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 155 | 170 | 15 | mm | ▲ |
Type 5 Chi-Ri, Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Type 5 Chi-Ri | Type 5 Chi-Ri | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 42 | 45 | 3 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | Type 5 Chi-Ri Plan 1 | Type 5 Chi-Ri Plan 1 | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 42 | 12 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Type 5 Chi-Ri Plan 2 | Type 5 Chi-Ri Plan 2 | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 47 | 13 | st./s | ▲ |
| Silnik | Mitsubishi AL Type 4 Kakyuu V-12 | Mitsubishi AL Type 4 Kakyuu V-12 | |||
| Moc | 500 | 600 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Kawasaki Type 98 V-12 | Kawasaki Type 98 V-12 | |||
| Moc | 550 | 650 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 5 Chi-Ri Plan 1 | Type 5 Chi-Ri Plan 1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1150 | 1280 | 130 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 5 Chi-Ri Plan 2 | Type 5 Chi-Ri Plan 2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1250 | 1350 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Type 5 Chi-Ri Plan 1 / 7.5 cm Tank Gun Type 5 | usunięto | |||
| Działo | Type 5 Chi-Ri Plan 1 / 7.5 cm Tank Gun Type 5 Model I | Type 5 Chi-Ri Plan 1 / 7.5 cm Tank Gun Type 5 Model I (CR) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.34 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | Type 5 Chi-Ri Plan 2 / 7.5 cm Tank Gun Type 5 | usunięto | |||
| Działo | Type 5 Chi-Ri Plan 2 / 7.5 cm Tank Gun Type 5 Model I | Type 5 Chi-Ri Plan 2 / 7.5 cm Tank Gun Type 5 Model I (CR) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.33 | -0.02 | m | ▲ |
STA-1, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | STA-1 | STA-1 | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 50 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | STA-3 | STA-3 | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 53 | 9 | st./s | ▲ |
| Silnik | Mitsubishi DL10T | Mitsubishi DL10T | |||
| Moc | 500 | 580 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | STA-1 | STA-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1350 | 1520 | 170 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | STA-3 | STA-3 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1600 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | STA-1 / 90 mm Gun M3A1 | usunięto | |||
| Działo | STA-1 / 90 mm Rifled Gun | STA-1 / 90 mm Rifled Gun | |||
| Szybkość przeładowania | 8.2 | 7.6 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -21% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | +8% | ▼ | |||
| Prędkość PP | 853 | 957 | 104 | m/s | ▲ |
| Działo | STA-3 / 90 mm Gun M3A1 | usunięto | |||
| Działo | STA-3 / 90 mm Rifled Gun | STA-3 / 90 mm Rifled Gun | |||
| Rozrzutu po strzale | +8% | ▼ | |||
| Prędkość PP | 853 | 957 | 104 | m/s | ▲ |
| Działo | STA-3 / 90 mm Gun Type 61 | STA-3 / 90 mm Gun Type 61 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.37 | -0.01 | m | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 275 | 285 | 10 | mm | ▲ |
Type 61, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | STA-4 | STA-4 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -8% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -8% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 46 | 52 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Type 61 | Type 61 | |||
| Prędkość obrotu | 50 | 55 | 5 | st./s | ▲ |
| Silnik | Mitsubishi 12HM20WT | Mitsubishi 12HM20WT (61) | |||
| Moc | 650 | 700 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Mitsubishi 12HM21WT | Mitsubishi 12HM21WT | |||
| Moc | 750 | 770 | 20 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 61 | Type 61 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1750 | 1800 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | STA-4 / 90 mm Gun Type 61 | STA-4 / 90 mm Gun Type 61 MHI | |||
| Szybkość przeładowania | 6 | 5.5 | -0.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 219 | 235 | 16 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 275 | 300 | 25 | mm | ▲ |
| Działo | Type 61 / 90 mm Gun Type 61 | Type 61 / 90 mm Gun Type 61 MHI | |||
| Penetracja PP | 219 | 235 | 16 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 275 | 300 | 25 | mm | ▲ |
| Działo | Type 61 / 105 mm Rifled Gun | Type 61 / 105 mm Rifled Gun (61) | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -9% | ▲ | |||
STB-1, Czołg średni X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | STB-1 | STB-1 | |||
| Prędkość obrotu | 52 | 57 | 5 | st./s | ▲ |
| Działo | STB-1 / 105 mm Rifled Gun | STB-1 / 105 mm Rifled Gun | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -27% | ▲ | |||
Type 5 Heavy, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Type 5 Heavy | Type 5 Heavy | |||
| Masa | 150 | 151.1 | 1.1 | t | |
| Przedni pancerz kadłuba | 270 | 310 | 40 | mm | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 5 Heavy | Type 5 Heavy | |||
| Przedni pancerz wieży | 280 | 315 | 35 | mm | ▲ |
| Tylny pancerz wieży | 200 | 170 | -30 | mm | ▼ |
| Działo | Type 5 Heavy / 15 cm/45 41st Year Type | Type 5 Heavy / 15 cm/45 41st Year Type | |||
| Szybkość przeładowania | 20 | 18.7 | -1.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.47 | 0.4 | -0.07 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -36% | ▲ | |||
| Uszkodzenia OB | 900 | 700 | -200 | PW | ▼ |
| Uszkodzenia OB* | 900 | 700 | -200 | PW | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 680 | 1100 | 420 | PW | ▲ |
| Penetracja OB | 75 | 257 | 182 | mm | ▲ |
| Penetracja OB* | 192 | 290 | 98 | mm | ▲ |
| Penetracja PP | 252 | 130 | -122 | mm | ▼ |
| Prędkość OB* | 850 | 900 | 50 | m/s | ▲ |
| Prędkość PP | 900 | 750 | -150 | m/s | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 1320 | 1799 | 479 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu PP | 1200 | 2860 | 1660 | kredytów | ▼ |
| Promień uszkodzeń OB | 3.66 | m | |||
| Promień uszkodzeń OB* | 3.66 | m | |||
| Promień uszkodzeń PP | 3.67 | m | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 40 | 50 | 10 | pociski | ▲ |
| Działo | Type 5 Heavy / 14 cm/50 3rd Year Type | usunięto | |||
O-I, Czołg ciężki VI poziomu |
|||||
|
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | O-I | O-I | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 29.4 | 25 | -4.4 | km/h | ▼ |
| Tylny pancerz kadłuba | 105 | 50 | -55 | mm | ▼ |
| Zawieszenie | O-I | O-I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +5% | ▲ | |||
| Zawieszenie | O-I Kai | O-I Kai | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -9% | ▲ | |||
| Silnik | 2x Kawasaki Type 98 V-12 (550) | 2x Kawasaki Type 98 Kou (O-I) | |||
| Moc | 1100 | 1200 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | 2x Kawasaki Type 98 V-12 (600) | 2x Kawasaki Type 98 Otsu (O-I) | |||
| Moc | 1200 | 1300 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | O-I | O-I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1060 | 1100 | 40 | PW | ▲ |
| Pancerz boczny wieży | 150 | 120 | -30 | mm | ▼ |
| Tylny pancerz wieży | 105 | 60 | -45 | mm | ▼ |
| Działo | O-I / 10 cm Cannon Type 92 | O-I / 10 cm Cannon Type 92 (O-I) | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | +33% | ▼ | |||
| Prędkość PP | 720 | 800 | 80 | m/s | ▲ |
| Prędkość PP* | 720 | 800 | 80 | m/s | ▲ |
| Działo | O-I / 15 cm Howitzer Type 96 | O-I / 15 cm Howitzer Type 96 (O-I) | |||
| Promień uszkodzeń OB | 3.57 | 3.53 | -0.04 | m | ▼ |
Type 4 Heavy, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
|
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Type 4 Heavy | Type 4 Heavy | |||
| Maksymalna prędkość jazdy wstecz | 10 | 12 | 2 | km/h | ▲ |
| Przedni pancerz kadłuba | 250 | 290 | 40 | mm | ▲ |
| Tylny pancerz kadłuba | 150 | 140 | -10 | mm | ▼ |
| Zawieszenie | Type 4 Heavy | Type 4 Heavy | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -17% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -17% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 15 | 18 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +21% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +20% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +18% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Type 4 Heavy Kai | Type 4 Heavy Kai | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -18% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -18% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 17 | 20 | 3 | st./s | ▲ |
| Silnik | 2x Kawasaki Type 98 V-12 (550) | 2x Kawasaki Type 98 Kou (4) | |||
| Moc | 1100 | 1400 | 300 | KM | ▲ |
| Silnik | 2x Kawasaki Type 98 V-12 (600) | 2x Kawasaki Type 98 Otsu (4) | |||
| Moc | 1200 | 1500 | 300 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 4 Heavy | Type 4 Heavy | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 2050 | 2150 | 100 | PW | ▲ |
| Prędkość obrotu | 17 | 18 | 1 | st./s | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 250 | 300 | 50 | mm | ▲ |
| Tylny pancerz wieży | 200 | 140 | -60 | mm | ▼ |
| Działo | Type 4 Heavy / 12.7 cm/50 3rd Year Type | Type 4 Heavy / 12.7 cm/50 3rd Year Type | |||
| Szybkość przeładowania | 16.3 | 16.5 | 0.2 | s | ▼ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.5 | 0.2 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +8% | ▼ | |||
| Rozrzutu po strzale | +33% | ▼ | |||
| Uszkodzenia PP | 450 | 550 | 100 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia PP* | 450 | 550 | 100 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 610 | 750 | 140 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 230 | 242 | 12 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 258 | 277 | 19 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 910 | 830 | -80 | m/s | ▼ |
| Prędkość PP* | 910 | 900 | -10 | m/s | ▼ |
| Prędkość OB | 910 | 730 | -180 | m/s | ▼ |
| Działo | Type 4 Heavy / 15 cm/45 41st Year Type | usunięto | |||
| Działo | Type 4 Heavy / 14 cm/50 3rd Year Type | Type 4 Heavy / 14 cm/50 3rd Year Type (4) | |||
| Szybkość przeładowania | 19.8 | 17.1 | -2.7 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Uszkodzenia OB | 770 | 800 | 30 | PW | ▲ |
| Prędkość PP* | 850 | 900 | 50 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 850 | 750 | -100 | m/s | ▼ |
| Promień uszkodzeń OB | 3.17 | 3.15 | -0.02 | m | ▼ |
O-Ho, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
|
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | O-Ho | O-Ho | |||
| Masa | 120.15 | 122.963 | 2.81 | t | |
| Przedni pancerz kadłuba | 200 | 250 | 50 | mm | ▲ |
| Boczny pancerz kadłuba | 105 | 125 | 20 | mm | ▲ |
| Tylny pancerz kadłuba | 150 | 110 | -40 | mm | ▼ |
| Zawieszenie | O-Ho | O-Ho | |||
| Prędkość obrotu | 17 | 20 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +5% | ▲ | |||
| Zawieszenie | O-Ho Kai | O-Ho Kai | |||
| Prędkość obrotu | 19 | 22 | 3 | st./s | ▲ |
| Silnik | 2x Kawasaki Type 98 V-12 (550) | 2x Kawasaki Type 98 Kou (O-Ho) | |||
| Moc | 1100 | 1200 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | 2x Kawasaki Type 98 V-12 (600) | 2x Kawasaki Type 98 Otsu (O-Ho) | |||
| Moc | 1200 | 1300 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | O-Ho | O-Ho | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1700 | 1850 | 150 | PW | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 200 | 250 | 50 | mm | ▲ |
| Pancerz boczny wieży | 200 | 180 | -20 | mm | ▼ |
| Tylny pancerz wieży | 200 | 120 | -80 | mm | ▼ |
| Działo | O-Ho / 10 cm Cannon Type 92 | usunięto | |||
| Działo | O-Ho / 10 cm Experimental Tank Gun Kai | O-Ho / 10 cm Experimental Tank Gun Kai | |||
| Szybkość przeładowania | 9.3 | 12 | 2.7 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.37 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.1 | 2.5 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -21% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | +33% | ▼ | |||
| Uszkodzenia PP | 330 | 370 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia PP* | 330 | 370 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 430 | 470 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 215 | 220 | 5 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 916 | 900 | -16 | m/s | ▼ |
| Prędkość PP* | 916 | 900 | -16 | m/s | ▼ |
| Działo | O-Ho / 15 cm Howitzer Type 96 | usunięto | |||
| Działo | O-Ho / 12.7 cm/50 3rd Year Type (O-Ho) | ||||
O-Ni, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
|
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | O-Ni | O-Ni | |||
| Masa | 99.83 | 100.898 | 1.07 | t | |
| Przedni pancerz kadłuba | 175 | 200 | 25 | mm | ▲ |
| Boczny pancerz kadłuba | 70 | 80 | 10 | mm | ▲ |
| Tylny pancerz kadłuba | 150 | 100 | -50 | mm | ▼ |
| Zawieszenie | O-Ni | O-Ni | |||
| Prędkość obrotu | 16 | 20 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +5% | ▲ | |||
| Zawieszenie | O-Ni Kai | O-Ni Kai | |||
| Prędkość obrotu | 18 | 22 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | 2x Kawasaki Type 98 V-12 (550) | 2x Kawasaki Type 98 Kou (O-Ni) | |||
| Moc | 1100 | 1200 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | 2x Kawasaki Type 98 V-12 (600) | 2x Kawasaki Type 98 Otsu (O-Ni) | |||
| Moc | 1200 | 1300 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | O-Ni | O-Ni | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1550 | 1650 | 100 | PW | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 200 | 240 | 40 | mm | ▲ |
| Tylny pancerz wieży | 150 | 100 | -50 | mm | ▼ |
| Działo | O-Ni / 10 cm Cannon Type 92 | O-Ni / 10 cm Cannon Type 92 (O-Ni) | |||
| Szybkość przeładowania | 11 | 12 | 1 | s | ▼ |
| Czas celowania | 3.2 | 3.1 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | +33% | ▼ | |||
| Uszkodzenia PP | 300 | 340 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia PP* | 300 | 340 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 360 | 420 | 60 | PW | ▲ |
| Penetracja PP* | 201 | 218 | 17 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 720 | 820 | 100 | m/s | ▲ |
| Prędkość PP* | 720 | 820 | 100 | m/s | ▲ |
| Działo | O-Ni / 10 cm Experimental Tank Gun | O-Ni / 10 cm Experimental Tank Gun | |||
| Szybkość przeładowania | 12 | 12.7 | 0.7 | s | ▼ |
| Czas celowania | 3.3 | 3 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | +33% | ▼ | |||
| Uszkodzenia PP | 330 | 370 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia PP* | 330 | 370 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 430 | 450 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP* | 215 | 235 | 20 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 916 | 910 | -6 | m/s | ▼ |
| Prędkość PP* | 916 | 910 | -6 | m/s | ▼ |
| Działo | O-Ni / 15 cm Howitzer Type 96 | usunięto | |||
Chi-To SP, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Chi-To SP | Chi-To SP | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
Ho-Ri 2, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Ho-Ri 2 | Ho-Ri 2 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
Ho-Ri 1, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Ho-Ri 1 | Ho-Ri 1 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
Type 3 Ho-Ni III, Niszczyciel czołgów V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Type 3 Ho-Ni III | Type 3 Ho-Ni III | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Type 3 Ho-Ni III | Type 3 Ho-Ni III | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 420 | 500 | 80 | PW | ▲ |
Type 57, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Nazwa wieży w grze | SHA-1 | SHA-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1520 | 70 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | SHA-1-2 | SHA-1-2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1600 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | SHA-1 / 105 mm Gun Type 92 SHA-1 | SHA-1 / 105 mm Gun Type 92 SHA-1 | |||
| Szybkość przeładowania | 11 | 9.6 | -1.4 | s | ▲ |
| Działo | SHA-1-2 / 105 mm Gun Type 92 SHA-1 | SHA-1-2 / 105 mm Gun Type 92 SHA-1 | |||
| Szybkość przeładowania | 10.4 | 9.6 | -0.8 | s | ▲ |
| Działo | SHA-1-2 / 105 mm M68 L7 | SHA-1-2 / 105 mm M68 L7 (57) | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
Type 68, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SHB-1 | SHB-1 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | SHB-1 | SHB-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1850 | 1860 | 10 | PW | ▲ |
| Działo | SHB-1 / 105 mm M68 L7 | SHB-1 / 105 mm M68 L7 | |||
| Szybkość przeładowania | 10.3 | 8.5 | -1.8 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 225 | 235 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 252 | 261 | 9 | mm | ▲ |
| Działo | SHB-1-2 / 105 mm M68 L7 | SHB-1-2 / 105 mm M68 L7 | |||
| Szybkość przeładowania | 9.8 | 8.5 | -1.3 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 225 | 235 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 252 | 261 | 9 | mm | ▲ |
Type 4 Ju-To, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Shi-Ro | Shi-Ro | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +5% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Shi-Ro | Shi-Ro | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1240 | 40 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Shi-Ro 2 | Shi-Ro 2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1250 | 1300 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Shi-Ro / 88 mm Tank Gun Type 3T | Shi-Ro / 88 mm Tank Gun Type 3T | |||
| Szybkość przeładowania | 10.2 | 9.3 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.35 | -0.02 | m | ▲ |
| Działo | Shi-Ro 2 / 88 mm Tank Gun Type 3T | Shi-Ro 2 / 88 mm Tank Gun Type 3T | |||
| Szybkość przeładowania | 9.9 | 9.3 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.35 | -0.01 | m | ▲ |
| Działo | Shi-Ro 2 / 105 mm Tank Gun Type 92T | Shi-Ro 2 / 105 mm Tank Gun Type 92T | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
Type 3 Ju-Nu, Czołg ciężki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Shi-I-1 | Shi-I-1 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Type 3 Ju-Nu Plan 1 | Type 3 Ju-Nu Plan 1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1040 | 40 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Type 3 Ju-Nu Plan 2 | Type 3 Ju-Nu Plan 2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1050 | 1100 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Type 3 Ju-Nu Plan 1 / 7.5 cm Tank Gun Type 5N | Type 3 Ju-Nu Plan 1 / 7.5 cm Tank Gun Type 5N | |||
| Szybkość przeładowania | 4.8 | 4.4 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.35 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | Type 3 Ju-Nu Plan 2 / 7.5 cm Tank Gun Type 5N | Type 3 Ju-Nu Plan 2 / 7.5 cm Tank Gun Type 5N | |||
| Szybkość przeładowania | 4.6 | 4.4 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.35 | -0.01 | m | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
Mitsu 108, Czołg ciężki V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Type Mitsu 95 | Type Mitsu 95 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +5% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Mitsu 75 | Mitsu 75 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 850 | 860 | 10 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 330 | 340 | 10 | m | ▲ |
| Działo | Mitsu 75 / 7.5 cm Tank Gun Type 4 | Mitsu 75 / 7.5 cm Tank Gun Type 4 | |||
| Szybkość przeładowania | 5.4 | 4.7 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.41 | 0.37 | -0.04 | m | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | Mitsu 105 / 7.5 cm Tank Gun Type 4 | Mitsu 105 / 7.5 cm Tank Gun Type 4 | |||
| Szybkość przeładowania | 5.1 | 4.7 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.37 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
Polska
Rozwiń
50TP Tyszkiewicza, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
|---|---|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 50TP Tyszkiewicza I | 50TP Tyszkiewicza I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +21% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +17% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | 50TP Tyszkiewicza I | 50TP Tyszkiewicza I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1900 | 2000 | 100 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | 50TP Tyszkiewicza II | 50TP Tyszkiewicza II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 2000 | 2100 | 100 | PW | ▲ |
10TP, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | C.L.P. | C.L.P. | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +15% | ▲ | |||
| Działo | Bofors 2-osobowa / 37 mm Bofors wz. 37 | Bofors 2-osobowa / 37 mm Bofors wz. 37 | |||
| Penetracja APCR* | 67 | 77 | 10 | mm | ▲ |
14TP, Czołg lekki IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | C.L.P. | C.L.P. | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +17% | ▲ | |||
| Zawieszenie | 14TP | 14TP | |||
| Prędkość obrotu | 50 | 52 | 2 | st./s | ▲ |
7TP, Czołg lekki II poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | 7TP | 7TP | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +21% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Działo | Bofors 2-osobowa / 37 mm Bofors wz. 37 | Bofors 2-osobowa / 37 mm Bofors wz. 37 (7TP) | |||
| Działo | PZInż.220A / 37 mm Bofors wz. 37 | PZInż.220A / 37 mm Bofors wz. 37 (7TP) | |||
40TP Habicha, Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | 40TP Habicha I | 40TP Habicha I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | 40TP Habicha I | 40TP Habicha I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 800 | 870 | 70 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | 40TP Habicha II | 40TP Habicha II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 840 | 920 | 80 | PW | ▲ |
| Działo | 40TP Habicha II / 90 mm wz. 39/40 | 40TP Habicha II / 90 mm wz. 39/40 (40TP) | |||
45TP Habicha, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | 45TP Habicha I | 45TP Habicha I | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 36 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +12% | ▲ | |||
| Zawieszenie | 45TP Habicha II | 45TP Habicha II | |||
| Prędkość obrotu | 35 | 40 | 5 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | 45TP Habicha I | 45TP Habicha I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1190 | 1300 | 110 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | 45TP Habicha II | 45TP Habicha II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1350 | 150 | PW | ▲ |
25TP KSUST II, Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | 25TP KSUST I | 25TP KSUST I | |||
| Prędkość obrotu | 37 | 40 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +24% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | 25TP KSUST I | 25TP KSUST I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 560 | 630 | 70 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | 25TP KSUST II | 25TP KSUST II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 600 | 660 | 60 | PW | ▲ |
53TP Markowskiego, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | 53TP Markowskiego I | 53TP Markowskiego I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +16% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | 53TP Markowskiego I | 53TP Markowskiego I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1520 | 120 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | 53TP Markowskiego II | 53TP Markowskiego II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1600 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | 53TP Markowskiego II / 122 mm wz. 53 | 53TP Markowskiego II / 122 mm wz. 53 (53TP) | |||
4TP, Czołg lekki I poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | 4TP | 4TP | |||
| Prędkość obrotu | 45 | 50 | 5 | st./s | ▲ |
60TP Lewandowskiego, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Działo | 60TP Lewandowskiego / 152 mm J 2 | 60TP Lewandowskiego / 152 mm J 2 | |||
| Promień uszkodzeń OB | 3.66 | 3.67 | 0.01 | m | ▲ |
DS PZInż, Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | DS PZInż | DS PZInż | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | DS PZInż I | DS PZInż I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 560 | 620 | 60 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 320 | 330 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | DS PZInż II | DS PZInż II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 590 | 650 | 60 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 350 | 340 | -10 | m | ▼ |
| Działo | DS PZInż I / 75 mm wz. 22/24 | DS PZInż I / 75 mm wz. 22/24 | |||
| Czas celowania | 2.7 | 2.2 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 108 | 122 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 124 | 156 | 32 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 685 | 810 | 125 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 850 | 1010 | 160 | m/s | ▲ |
| Działo | DS PZInż I / 75 mm wz. 36/37M | DS PZInż I / 75 mm wz. 36/37 (DS) | |||
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Działo | DS PZInż II / 75 mm wz. 22/24 | DS PZInż II / 75 mm wz. 22/24 | |||
| Czas celowania | 2.5 | 2.2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 108 | 122 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 124 | 156 | 32 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 685 | 810 | 125 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 850 | 1010 | 160 | m/s | ▲ |
| Działo | DS PZInż II / 75 mm wz. 36/37M | DS PZInż II / 75 mm wz. 36/37 (DS) | |||
B.U.G.I., Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Maybach VL-2 ZTB | Maybach VL-2 ZTB | |||
| Moc | 550 | 630 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | B.U.G.I.-I | B.U.G.I. I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 800 | 870 | 70 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 330 | 340 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | B.U.G.I.-II | B.U.G.I. II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 840 | 920 | 80 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 360 | 350 | -10 | m | ▼ |
| Działo | B.U.G.I.-I / 75 mm wz. 36/37M | B.U.G.I. I / 75 mm wz. 36/37M | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 135 | 150 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 135 | 150 | 15 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 135 | 148 | 13 | mm | ▲ |
| Działo | B.U.G.I.-I / 90 mm wz. 39/40 | B.U.G.I. I / 90 mm wz. 39/40 | |||
| Działo | B.U.G.I.-II / 75 mm wz. 36/37M | B.U.G.I. II / 75 mm wz. 36/37M | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 135 | 150 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 135 | 150 | 15 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 135 | 148 | 13 | mm | ▲ |
| Działo | B.U.G.I.-II / 90 mm wz. 39/40 | B.U.G.I. II / 90 mm wz. 39/40 | |||
| Działo | B.U.G.I.-II / 100 mm haubica wz. 14/19 | usunięto | |||
CS-44, Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | CS-44 | CS-44 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +20% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | CS-44 | CS-44 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1030 | 1140 | 110 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | CS-49 | CS-49 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1200 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | CS-49 / 100 mm armata wz. 49 | CS-49 / 100 mm armata wz. 49 | |||
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | 1.76 | -0.15 | m | ▼ |
| Działo | CS-44 / 90 mm armata wz. 39/44 | usunięto | |||
| Działo | CS-49 / 90 mm armata wz. 39/44 | usunięto | |||
CS-63, Czołg średni X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | CS 63 | CS-63 | |||
| Nazwa wieży w grze | CS 63 | CS-63 | |||
| Działo | CS 63 / 105 mm armata wz. 64 | CS-63 / 105 mm armata wz. 64 | |||
CS-59, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | CS-59 I | CS-59 I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +23% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +4% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | CS-59 | CS-59 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1750 | 1760 | 10 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | CS-59M1 | CS-59M1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1800 | 1850 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | CS-59 / 100 mm armata wz. 62 | CS-59 / 100 mm armata wz. 62 | |||
| Szybkość przeładowania | 8.4 | 8.1 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.37 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 300 | 320 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 300 | 320 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 222 | 238 | 16 | mm | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | 1.76 | -0.15 | m | ▼ |
| Działo | CS-59M1 / 100 mm armata wz. 62 | CS-59M1 / 100 mm armata wz. 62 | |||
| Szybkość przeładowania | 8.1 | 7.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.36 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 300 | 320 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 300 | 320 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 222 | 238 | 16 | mm | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | 1.76 | -0.15 | m | ▼ |
| Działo | CS-59 / 100 mm armata wz. 58 | usunięto | |||
| Działo | CS-59M1 / 100 mm armata wz. 58 | usunięto | |||
CS-53, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | CS-53 I | CS-53 I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Silnik | W-2-53M | W-2-53M | |||
| Moc | 580 | 630 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | CS-53 | CS-53 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1380 | 180 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | CS-53M1 | CS-53M1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1450 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | CS-53 / 100 mm armata wz. 53 | CS-53 / 100 mm armata wz. 53 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.39 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 202 | 27 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 230 | 270 | 40 | mm | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | 1.76 | -0.15 | m | ▼ |
| Działo | CS-53 / 100 mm armata wz. 58 | CS-53 / 100 mm armata wz. 58 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.37 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.4 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 212 | 218 | 6 | mm | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | 1.76 | -0.15 | m | ▼ |
| Działo | CS-53M1 / 100 mm armata wz. 53 | CS-53M1 / 100 mm armata wz. 53 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.38 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.4 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 202 | 27 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 230 | 270 | 40 | mm | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | 1.76 | -0.15 | m | ▼ |
| Działo | CS-53M1 / 100 mm armata wz. 58 | CS-53M1 / 100 mm armata wz. 58 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 212 | 218 | 6 | mm | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | 1.76 | -0.15 | m | ▼ |
| Działo | CS-53 / 100 mm armata wz. 49 | usunięto | |||
| Działo | CS-53M1 / 100 mm armata wz. 49 | usunięto | |||
CS-52 C, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | CS-52 C | CS-52 C | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 50 | 55 | 5 | km/h | ▲ |
| Działo | CS 63 P / 100 mm armata wz. 62 P. | CS 63 P / 100 mm armata wz. 62 P. | |||
| Uszkodzenia PP | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
SDP 60 Gonkiewicza, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SDP 60 Gonkiewicza | SDP 60 Gonkiewicza | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +5% | ▲ | |||
| Działo | SDP 60 Gonkiewicza / GG-100/162 mm | SDP 60 Gonkiewicza / GG-100/162 mm | |||
| Czas celowania | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja APCR | 269 | 278 | 9 | mm | ▲ |
| Działo | SDP 60 Gonkiewicza / GG-85/175 mm | SDP 60 Gonkiewicza / GG-85/175 mm (60) | |||
SDP 58 Kilana, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SDP 58 Kilana | SDP 58 Kilana | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +22% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | SDP 58 Kilana | SDP 58 Kilana | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1450 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | SDP 58 Kilana / GG-85/150 mm | SDP 58 Kilana / GG-85/150 mm | |||
| Czas celowania | 2.9 | 2.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | SDP 58 Kilana / GG-100/162 mm | SDP 58 Kilana / GG-100/162 mm (58) | |||
SDP 57 Gowika, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SDP 57 Gowika | SDP 57 Gowika | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +22% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | SDP 57 Gowika | SDP 57 Gowika | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 850 | 900 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | SDP 57 Gowika / 100 mm DAP | SDP 57 Gowika / 100 mm DAP | |||
| Szybkość przeładowania | 7.6 | 10.1 | 2.5 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 280 | 320 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 280 | 320 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 390 | 420 | 30 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 182 | 194 | 12 | mm | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | 1.76 | -0.15 | m | ▼ |
| Działo | SDP 57 Gowika / 122 mm wz. 59 | SDP 57 Gowika / 122 mm wz. 59 | |||
| Szybkość przeładowania | 12 | 12.9 | 0.9 | s | ▼ |
| Czas celowania | 2 | 2.2 | 0.2 | s | ▼ |
SDP 44 Burza, Niszczyciel czołgów VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SDP 44 Burza | SDP 44 Burza | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Działo | SDP 44 Burza / 90 mm wz. 39-90 | SDP 44 Burza / 90 mm wz. 39-90 | |||
| Szybkość przeładowania | 8.3 | 7.6 | -0.7 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 150 | 164 | 14 | mm | ▲ |
| Działo | SDP 44 Burza / 100 mm DAP | SDP 44 Burza / 100 mm DAP (44) | |||
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | 1.76 | -0.15 | m | ▼ |
SDP 40 Zadymka, Niszczyciel czołgów V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SDP 40 Zadymka | SDP 40 Zadymka | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -4% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -4% | ▲ | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | SDP 40 Zadymka | SDP 40 Zadymka | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 480 | 500 | 20 | PW | ▲ |
| Działo | SDP 40 Zadymka / 75 mm wz. 36/38 | SDP 40 Zadymka / 75 mm wz. 36/38 | |||
| Penetracja PP | 135 | 141 | 6 | mm | ▲ |
| Działo | SDP 40 Zadymka / 90 mm wz. 39-90 | SDP 40 Zadymka / 90 mm wz. 39-90 (40) | |||
Szwecja
Rozwiń
Strv m/42, Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | 2 st Scania-Vabis L 603/1 | 2 st Scania-Vabis L 603/1 (42) | |||
| Moc | 324 | 440 | 116 | KM | ▲ |
| Silnik | Volvo A8B | Volvo A8B | |||
| Moc | 410 | 480 | 70 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Lago m/40 | Lago m/40 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 560 | 620 | 60 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Strv m/42 | Strv m/42 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 590 | 650 | 60 | PW | ▲ |
| Działo | Lago m/40 / 7,5 cm kan m/41 strv | Lago m/40 / 7,5 cm kan m/41 strv (42) | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 120 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 110 | 120 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 88 | 110 | 22 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 115 | 130 | 15 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 590 | 750 | 160 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 570 | 600 | 30 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 570 | 600 | 30 | m/s | ▲ |
| Działo | Strv m/42 / 7,5 cm kan m/41 strv | Strv m/42 / 7,5 cm kan m/41 strv (42) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.4 | 4.5 | 0.1 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.37 | -0.01 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 110 | 120 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 110 | 120 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 88 | 110 | 22 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 115 | 130 | 15 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 590 | 750 | 160 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 570 | 600 | 30 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 570 | 600 | 30 | m/s | ▲ |
| Działo | Strv m/42 / 7,5 cm kan m/43 strv | Strv m/42 / 7,5 cm kan m/43 strv | |||
| Penetracja PP | 115 | 128 | 13 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 815 | 850 | 35 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 814 | 850 | 36 | m/s | ▲ |
Strv m/38, Czołg lekki II poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Strv m/38 | Strv m/38 | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 40 | 2 | st./s | ▲ |
| Silnik | Scania-Vabis 1664 | Scania-Vabis 1664 | |||
| Moc | 142 | 170 | 28 | KM | ▲ |
| Silnik | Büssing NAG L8V/36 TR | Büssing NAG L8V/36 TR | |||
| Moc | 160 | 200 | 40 | KM | ▲ |
| Działo | Strv m/38 / 20 mm akan m/40 | Strv m/38 / 20 mm akan m/40 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.48 | 0.44 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.6 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -33% | ▲ | |||
| Promień uszkodzeń OB | 0.1 | 0.11 | 0.01 | m | ▲ |
| Działo | Strv m/38 / 37 mm kan m/38 strv | Strv m/38 / 37 mm kan m/38 strv | |||
| Szybkość przeładowania | 2.65 | 2.5 | -0.15 | s | ▲ |
| Działo | Strv m/39 / 20 mm akan m/40 | Strv m/39 / 20 mm akan m/40 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.48 | 0.44 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.5 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -33% | ▲ | |||
| Promień uszkodzeń OB | 0.1 | 0.11 | 0.01 | m | ▲ |
Lago, Czołg średni IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | 2 st Scania-Vabis 1664 | 2 st Scania-Vabis 1664 | |||
| Moc | 284 | 340 | 56 | KM | ▲ |
| Silnik | 2 st Scania-Vabis L 603/1 | 2 st Scania-Vabis L 603/1 | |||
| Moc | 324 | 420 | 96 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Lago m/38 | Lago m/38 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 510 | 540 | 30 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Lago m/40 | Lago m/40 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 540 | 570 | 30 | PW | ▲ |
| Działo | Lago m/38 / 57 mm pvkan m/43 | Lago m/38 / 57 mm pvkan m/43 | |||
| Czas celowania | 2.6 | 2.4 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | Lago m/40 / 57 mm pvkan m/43 | Lago m/40 / 57 mm pvkan m/43 | |||
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | Lago m/40 / 7,5 cm kan m/41 strv | Lago m/40 / 7,5 cm kan m/41 strv | |||
| Czas celowania | 2.7 | 2.3 | -0.4 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 88 | 98 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 115 | 130 | 15 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 590 | 820 | 230 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 570 | 790 | 220 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 570 | 600 | 30 | m/s | ▲ |
| Działo | Lago m/38 / 47 mm kan m/38 strv | usunięto | |||
| Działo | Lago m/40 / 47 mm kan m/38 strv | usunięto | |||
Strv fm/21, Czołg lekki I poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Daimler-Benz m/1910 | Daimler-Benz m/1910 | |||
| Moc | 55 | 110 | 55 | KM | ▲ |
| Działo | Strv fm/21 / 37 mm kan m/Škoda | Strv fm/21 / 37 mm kan m/Škoda | |||
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | Strv fm/21 / 20 mm akan m/Madsen | Strv fm/21 / 20 mm akan m/Madsen | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 4.4 | -3.6 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.1 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 27 | 30 | 3 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 38 | 44 | 6 | mm | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 0.1 | 0.11 | 0.01 | m | ▲ |
Ikv 90 Typ B, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Ikv 90 Alt 1 | Ikv 90 Alt 1 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -23% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -23% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 40 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +12% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Ikv 90 Alt 2 | Ikv 90 Alt 2 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -25% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -25% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 42 | 12 | st./s | ▲ |
| Silnik | Volvo TD 100 A | Volvo TD 100 A | |||
| Moc | 270 | 230 | -40 | KM | ▼ |
| Silnik | Volvo THD 100 B | Volvo THD 100 B | |||
| Moc | 310 | 260 | -50 | KM | ▼ |
| Nazwa wieży w grze | Ikv 90 Typ B | Ikv 90 Typ B | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 800 | 900 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Ikv 90 Typ B / 9 cm Bofors L/53 | Ikv 90 Typ B / 9 cm Bofors L/53 | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 7.4 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.35 | -0.05 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 180 | 196 | 16 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 230 | 250 | 20 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 960 | 1050 | 90 | m/s | ▲ |
| Działo | Ikv 90 Typ B / 9 cm kan m/F | Ikv 90 Typ B / 9 cm kan m/F (90) | |||
| Szybkość przeładowania | 7.4 | 6.9 | -0.5 | s | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 250 | 270 | 20 | mm | ▲ |
| Prędkość OB | 750 | 950 | 200 | m/s | ▲ |
Strv 74, Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Strv 74 prototyp | Strv 74 prototyp | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Silnik | 2 st Scania-Vabis L 603/1 | 2 st Scania-Vabis L 603/1 (74) | |||
| Moc | 324 | 360 | 36 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Strv 74 prototyptorn | Strv 74 prototyptorn | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 800 | 870 | 70 | PW | ▲ |
| Prędkość obrotu | 32 | 34 | 2 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Strv 74 | Strv 74 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 840 | 920 | 80 | PW | ▲ |
| Działo | Strv 74 prototyptorn / 7,5 cm lvkan m/36 | Strv 74 prototyptorn / 7,5 cm lvkan m/36 | |||
| Penetracja PP | 120 | 132 | 12 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 148 | 174 | 26 | mm | ▲ |
| Działo | Strv 74 prototyptorn / 7,5 cm kan strv 74 | Strv 74 prototyptorn / 7,5 cm kan strv 74 | |||
| Szybkość przeładowania | 5.7 | 5.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | Strv 74 / 7,5 cm lvkan m/36 | Strv 74 / 7,5 cm lvkan m/36 | |||
| Penetracja PP | 120 | 132 | 12 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 148 | 174 | 26 | mm | ▲ |
Ikv 65 Alt II, Niszczyciel czołgów VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Ikv 65 Alt II | Ikv 65 Alt II | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -15% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -15% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Ikv 65 Alt III | Ikv 65 Alt III | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -17% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -17% | ▲ | |||
| Silnik | Volvo TD 70 A | Volvo TD 70 A | |||
| Moc | 190 | 210 | 20 | KM | ▲ |
| Silnik | GM 6V 53 | GM 6V 53 | |||
| Moc | 215 | 230 | 15 | KM | ▲ |
| Działo | Ikv 65 Alt II / 9 cm Bofors L/43 | Ikv 65 Alt II / 9 cm Bofors L/43 | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 155 | 168 | 13 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 880 | 950 | 70 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 890 | 800 | -90 | m/s | ▼ |
| Prędkość OB | 880 | 800 | -80 | m/s | ▼ |
| Działo | Ikv 65 Alt II / 9 cm Bofors L/53 | Ikv 65 Alt II / 9 cm Bofors L/53 (65) | |||
| Szybkość przeładowania | 9.7 | 8.5 | -1.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 180 | 190 | 10 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 960 | 980 | 20 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 950 | 880 | -70 | m/s | ▼ |
| Prędkość OB | 950 | 880 | -70 | m/s | ▼ |
Strv 103-0, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Strv 103-0 | Strv 103-0 | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 33 | -5 | st./s | ▼ |
| Zawieszenie | Strv 103A | Strv 103A | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 35 | -5 | st./s | ▼ |
| Silnik | Motoraggregat 1S | Motoraggregat 1S | |||
| Moc | 540 | 700 | 160 | KM | ▲ |
| Silnik | Motoraggregat 3 | Motoraggregat 3 | |||
| Moc | 600 | 750 | 150 | KM | ▲ |
| Działo | Strv 103-0 / 10,5 cm kan strv 103 L/51 | Strv 103-0 / 10,5 cm kan strv 103 L/51 | |||
| Szybkość przeładowania | 8.6 | 8.2 | -0.4 | s | ▲ |
| Działo | Strv 103-0 / 10,5 cm kan strv 103 L/62 | Strv 103-0 / 10,5 cm kan strv 103 L/62 (103-0) | |||
| Szybkość przeładowania | 8.6 | 7.9 | -0.7 | s | ▲ |
Strv 103B, Niszczyciel czołgów X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Motoraggregat 9 | Motoraggregat 9 | |||
| Moc | 730 | 900 | 170 | KM | ▲ |
Strv m/40L, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Strv m/40L | Strv m/40L | |||
| Masa | 10.142 | 10.082 | -0.06 | t | |
| Silnik | Scania-Vabis 1664 | Scania-Vabis 1664 (40) | |||
| Moc | 142 | 200 | 58 | KM | ▲ |
| Silnik | Scania-Vabis L 603 | Scania-Vabis L 603 | |||
| Moc | 162 | 220 | 58 | KM | ▲ |
| Silnik | Ford 317 | usunięto | |||
| Działo | Strv m/40L / 37 mm kan m/38 strv | Strv m/40L / 37 mm kan m/38 strv (40) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.4 | 2.1 | -0.3 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 55 | 70 | 15 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 78 | 90 | 12 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 785 | 1150 | 365 | m/s | ▲ |
| Działo | Strv m/40L / 37 mm kan m/38-49 strv | Strv m/40L / 37 mm kan m/38-49 strv | |||
| Szybkość przeładowania | 2.2 | 2.1 | -0.1 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.8 | 1.7 | -0.1 | s | ▲ |
| Działo | Strv m/40K / 37 mm kan m/38 strv | Strv m/40K / 37 mm kan m/38 strv (40) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.2 | 2.1 | -0.1 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 55 | 70 | 15 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 78 | 90 | 12 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 785 | 1150 | 365 | m/s | ▲ |
Leo, Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Leo m/47 | Leo m/47 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +35% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +26% | ▲ | |||
| Silnik | Volvo A8B | Volvo A8B (Leo) | |||
| Silnik | Meteor Mark IV Mod 271 | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | Leo m/47 | Leo m/47 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1140 | 140 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Leo m/48 | Leo m/48 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1200 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Leo m/47 / 7,5 cm kan m/43 strv | Leo m/47 / 7,5 cm kan m/43 strv (Leo) | |||
| Penetracja PP | 115 | 148 | 33 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 144 | 200 | 56 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 815 | 925 | 110 | m/s | ▲ |
| Prędkość PP* | 890 | 1160 | 270 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 814 | 840 | 26 | m/s | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 115 | 145 | 30 | kredytów | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 60 | 50 | -10 | pociski | ▼ |
| Działo | Leo m/47 / 7,5 cm kan strv 74 | usunięto | |||
| Działo | Leo m/48 / 7,5 cm kan m/43 strv | Leo m/48 / 7,5 cm kan m/43 strv (Leo) | |||
| Penetracja PP | 115 | 148 | 33 | mm | ▲ |
| Penetracja PP* | 144 | 200 | 56 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 815 | 925 | 110 | m/s | ▲ |
| Prędkość PP* | 890 | 1160 | 270 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 814 | 840 | 26 | m/s | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 115 | 145 | 30 | kredytów | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 60 | 50 | -10 | pociski | ▼ |
| Działo | Leo m/48 / 7,5 cm kan strv 74 | usunięto | |||
Ikv 103, Niszczyciel czołgów V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Ikv 102 | Ikv 102 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +21% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Silnik | SFA B42 | SFA B42 | |||
| Moc | 150 | 160 | 10 | KM | ▲ |
| Silnik | Ford 391 | Ford 391 | |||
| Moc | 175 | 180 | 5 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Ikv 103 | Ikv 103 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 460 | 500 | 40 | PW | ▲ |
| Działo | Ikv 103 / 10,5 cm kan ikv 102 | Ikv 103 / 10,5 cm kan ikv 102 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.54 | 0.45 | -0.09 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -22% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 320 | 300 | -20 | PW | ▼ |
| Penetracja PP | 102 | 100 | -2 | mm | ▼ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 110 | 140 | 30 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 359 | 500 | 141 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 418 | 500 | 82 | m/s | ▲ |
| Działo | Ikv 103 / 10,5 cm kan ikv 103 | Ikv 103 / 10,5 cm kan ikv 103 | |||
| OB | |||||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Uszkodzenia OB | 370 | PW | |||
| Penetracja kumulacyjnego* | 140 | 160 | 20 | mm | ▲ |
| Penetracja OB | 53 | mm | |||
| Prędkość kumulacyjnego | 418 | 600 | 182 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 418 | 600 | 182 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 471 | m/s | |||
| Koszt zakupu OB | 240 | kredytów | |||
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | m | |||
Kranvagn, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Działo | Kranvagn / 12 cm akan L/40 | Kranvagn / 12 cm akan L/40 | |||
| Penetracja APCR | 252 | 265 | 13 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 300 | 310 | 10 | mm | ▲ |
| Prędkość APCR | 1000 | 1150 | 150 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 840 | 960 | 120 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 680 | 960 | 280 | m/s | ▲ |
Emil II, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Emil II 1 a | Emil II 1 a | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | AV-1195 | AV-1195 | |||
| Moc | 420 | 480 | 60 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Emil II | Emil II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1700 | 1800 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Emil II / 10,5 cm TK 105-9 | Emil II / 10,5 cm TK 105-9 (52E2) | |||
| Czas celowania | 3 | 2.7 | -0.3 | s | ▲ |
| Penetracja APCR | 217 | 238 | 21 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 242 | 272 | 30 | mm | ▲ |
| Działo | Emil II / 12 cm akan L/40 | Emil II / 12 cm akan L/40 (52E2) | |||
| Prędkość APCR | 1000 | 1080 | 80 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 840 | 920 | 80 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 680 | 920 | 240 | m/s | ▲ |
Emil I, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Emil Alt 1 | Emil Alt 1 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Emil I | Emil I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1550 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | Emil I / 10,5 cm lvkan m/42 | Emil I / 10,5 cm lvkan m/42 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.37 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.2 | 3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 179 | 202 | 23 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 224 | 238 | 14 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 852 | 1050 | 198 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1009 | 1230 | 221 | m/s | ▲ |
| Działo | Emil I / 10,5 cm TK 105-9 | Emil I / 10,5 cm TK 105-9 | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
Sav m/43, Niszczyciel czołgów IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Sav m/43 | Sav m/43 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 43 | 45 | 2 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | Sav m/43 m/ä | Sav m/43 m/ä | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 35 | 5 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +24% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Sav m/43 m/n | Sav m/43 m/n | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 38 | 6 | st./s | ▲ |
| Silnik | Scania-Vabis 1664 | Scania-Vabis 1664 (Sav) | |||
| Moc | 142 | 180 | 38 | KM | ▲ |
| Silnik | Scania-Vabis L 603 | Scania-Vabis L 603 (Sav) | |||
| Moc | 162 | 200 | 38 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Sav m/43 | Sav m/43 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 415 | 430 | 15 | PW | ▲ |
| Działo | Sav m/43 / 7,5 cm kan m/02 | Sav m/43 / 7,5 cm kan m/02 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 5.2 | 1 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 130 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 110 | 130 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 175 | 190 | 15 | PW | ▲ |
| Działo | Sav m/43 / 7,5 cm kan m/41 ikv L/50 (neglkrut) | Sav m/43 / 7,5 cm kan m/41 ikv L/50 (neglkrut) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.4 | 4.9 | 0.5 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 130 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia PP* | 110 | 130 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 175 | 190 | 15 | PW | ▲ |
| Działo | Sav m/43 / 10,5 cm kan m/44 sav | Sav m/43 / 10,5 cm kan m/44 sav | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.56 | 0.5 | -0.06 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.5 | 3 | -0.5 | s | ▲ |
UDES 03, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Projekt 2013A | Projekt 2013A | |||
| Rozrzut podczas ruchu | +33% | ▼ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -50% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 37 | 11 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | UDES 03 | UDES 03 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | +33% | ▼ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -50% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 40 | 12 | st./s | ▲ |
| Silnik | Saab-Scania DS14 | Saab-Scania DS14 | |||
| Moc | 500 | 450 | -50 | KM | ▼ |
| Silnik | Leyland L60 | Leyland L60 | |||
| Moc | 550 | 500 | -50 | KM | ▼ |
| Nazwa wieży w grze | UDES 03 | UDES 03 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1200 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | UDES 03 / 9 cm kan m/F | UDES 03 / 9 cm kan m/F | |||
| Szybkość przeładowania | 7.1 | 6.7 | -0.4 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 210 | 252 | 42 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 250 | 290 | 40 | mm | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 950 | 1050 | 100 | m/s | ▲ |
| Działo | UDES 03 / 10,5 cm kan UDES 03 | UDES 03 / 10,5 cm kan UDES 03 | |||
| Szybkość przeładowania | 11.7 | 10 | -1.7 | s | ▲ |
UDES 16, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | UDES 14E2 | UDES 14E2 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -18% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -27% | ▲ | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | UDES 16 | UDES 16 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -20% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -30% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | UDES 14E2 hög | UDES 14E2 hög | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1550 | 1620 | 70 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | UDES 16 | UDES 16 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1650 | 1700 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | UDES 14E2 hög / 10,5 cm strvkan L/45 | UDES 14E2 hög / 10,5 cm strvkan L/45 (16) | |||
| Szybkość przeładowania | 11.6 | 10 | -1.6 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.4 | 2.1 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Penetracja APCR | 217 | 227 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 253 | 260 | 7 | mm | ▲ |
| Prędkość OB | 640 | 900 | 260 | m/s | ▲ |
| Działo | UDES 14E2 hög / 10,5 cm strvkan L/51 | UDES 14E2 hög / 10,5 cm strvkan L/51 | |||
| Czas celowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Prędkość APCR | 1150 | 1300 | 150 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1150 | 1370 | 220 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 680 | 900 | 220 | m/s | ▲ |
| Działo | UDES 16 / 10,5 cm strvkan L/45 | UDES 16 / 10,5 cm strvkan L/45 (16) | |||
| Szybkość przeładowania | 11.1 | 9.8 | -1.3 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja APCR | 217 | 227 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 253 | 260 | 7 | mm | ▲ |
| Prędkość OB | 640 | 900 | 260 | m/s | ▲ |
| Działo | UDES 16 / 10,5 cm strvkan L/51 | UDES 16 / 10,5 cm strvkan L/51 | |||
| Prędkość APCR | 1150 | 1300 | 150 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1150 | 1370 | 220 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 680 | 900 | 220 | m/s | ▲ |
UDES 14 Alt 5, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | UDES 14 Alt 5A | UDES 14 Alt 5A | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +28% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | UDES 14 Alt 5 | UDES 14 Alt 5 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1550 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | UDES 14 Alt 5 / 9 cm Bofors strvkan L/53 | UDES 14 Alt 5 / 9 cm Bofors strvkan L/53 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.2 | 7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.34 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 240 | 250 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 240 | 250 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 320 | 330 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 196 | 206 | 10 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 960 | 1200 | 240 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 950 | 1200 | 250 | m/s | ▲ |
| Działo | UDES 14 Alt 5 / 10,5 cm strvkan L/45 | UDES 14 Alt 5 / 10,5 cm strvkan L/45 | |||
| Prędkość OB | 640 | 900 | 260 | m/s | ▲ |
| Działo | UDES 14 Alt 5 / 9 cm Bofors strvkan L/43 | usunięto | |||
Wielka Brytania
Rozwiń
Cruiser Mk. I, Czołg lekki I poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | Rolls-Royce Phantom | Rolls-Royce Phantom (I) | |||
| Moc | 120 | 135 | 15 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Cruiser Mk. I | Cruiser Mk. I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 255 | 260 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | Cruiser Mk. I / QF 2-pdr Mk. IX prototype | Cruiser Mk. I / QF 2-pdr Mk. IX prototype (I) | |||
| Działo | Cruiser Mk. I / 40 mm Pom-Pom prototype | Cruiser Mk. I / 40 mm Pom-Pom prototype | |||
| Penetracja PP | 35 | 40 | 5 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 58 | 65 | 7 | mm | ▲ |
Valentine, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Valentine Mk. I | Valentine Mk. I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Silnik | AEC A189 | AEC A189 | |||
| Moc | 135 | 160 | 25 | KM | ▲ |
| Silnik | AEC A190 | usunięto | |||
| Silnik | GMC 6004 6-71S | usunięto | |||
| Silnik | GMC 6004 6-71A | GMC 6004 6-71A (Val) | |||
| Moc | 165 | 185 | 20 | KM | ▲ |
| Działo | Valentine Mk. I / QF 2-pdr Mk. X | Valentine Mk. I / QF 2-pdr Mk. X (Val) | |||
| Działo | Valentine Mk. XI / QF 2-pdr Mk. X | Valentine Mk. XI / QF 2-pdr Mk. X (Val) | |||
| Działo | Valentine Mk. XI / QF 6-pdr Mk. III early | usunięto | |||
| Działo | Valentine Mk. XI / QF 6-pdr Gun Mk. V early | Valentine Mk. XI / QF 6-pdr Gun Mk. V early | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.41 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.3 | -0.4 | s | ▲ |
Matilda, Czołg średni IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Matilda Mk. II | Matilda Mk. II | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 38 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Matilda Mk. IIA | Matilda Mk. IIA | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 40 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | 2x AEC | 2x AEC | |||
| Moc | 174 | 195 | 21 | KM | ▲ |
| Silnik | 2x Leyland E164 | 2x Leyland E164 | |||
| Moc | 190 | 210 | 20 | KM | ▲ |
| Działo | Matilda Mk. IIA / QF 2-pdr Mk. X | Matilda Mk. IIA / QF 2-pdr Mk. X (A12) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 78 | 94 | 16 | mm | ▲ |
| Działo | Matilda Mk. IIA / OQF 3-inch Howitzer Mk. I | usunięto | |||
| Działo | Matilda Mk. IIA / QF 2-pdr Mk. X-B | Matilda Mk. IIA / QF 2-pdr Mk. X-B | |||
| OB | |||||
| Uszkodzenia OB | 60 | PW | |||
| Penetracja PP | 121 | 102 | -19 | mm | ▼ |
| Penetracja APCR* | 145 | 135 | -10 | mm | ▼ |
| Penetracja OB | 23 | mm | |||
| Prędkość PP | 1341 | 1041 | -300 | m/s | ▼ |
| Prędkość OB | 792 | m/s | |||
| Koszt zakupu OB | 15 | kredytów | |||
| Promień uszkodzeń OB | 0.35 | m | |||
| Działo | Matilda Mk. IIA* / QF 2-pdr Mk. X | Matilda Mk. IIA* / QF 2-pdr Mk. X (A12) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 78 | 94 | 16 | mm | ▲ |
| Działo | Matilda Mk. IIA* / OQF 3-inch Howitzer Mk. I | usunięto | |||
| Działo | Matilda Mk. IIA* / QF 2-pdr Mk. X-B | Matilda Mk. IIA* / QF 2-pdr Mk. X-B | |||
| OB | |||||
| Uszkodzenia OB | 60 | PW | |||
| Penetracja PP | 121 | 102 | -19 | mm | ▼ |
| Penetracja APCR* | 145 | 135 | -10 | mm | ▼ |
| Penetracja OB | 23 | mm | |||
| Prędkość PP | 1341 | 1041 | -300 | m/s | ▼ |
| Prędkość OB | 792 | m/s | |||
| Koszt zakupu OB | 15 | kredytów | |||
| Promień uszkodzeń OB | 0.35 | m | |||
Churchill I, Czołg ciężki V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Churchill I | Churchill I | |||
| Masa | 40.015 | 39.874 | -0.14 | t | |
| Zawieszenie | Churchill I | Churchill I | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 25 | 5 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Churchill III | Churchill III | |||
| Prędkość obrotu | 22 | 28 | 6 | st./s | ▲ |
| Silnik | Meadows D.A.V. | Meadows D.A.V. (A22) | |||
| Moc | 300 | 330 | 30 | KM | ▲ |
| Silnik | Bedford Twin-Six | Bedford Twin-Six (A22) | |||
| Moc | 350 | 380 | 30 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Churchill III | Churchill III | |||
| Przedni pancerz wieży | 88.9 | 101.6 | 12.7 | mm | ▲ |
| Działo | Churchill I / QF 2-pdr Mk. X | Churchill I / QF 2-pdr Mk. X (A22) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.7 | 1.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 60 | 75 | 15 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 78 | 102 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 121 | 152 | 31 | mm | ▲ |
| Działo | Churchill I / OQF 3-inch Howitzer Mk. I | usunięto | |||
| Działo | Churchill III / QF 2-pdr Mk. X | Churchill III / QF 2-pdr Mk. X (A22) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.1 | 1.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 60 | 75 | 15 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 78 | 102 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 121 | 152 | 31 | mm | ▲ |
| Działo | Churchill III / OQF 3-inch Howitzer Mk. I | usunięto | |||
| Działo | Churchill III / QF 6-pdr Mk. III | usunięto | |||
| Działo | Churchill III / QF 6-pdr Gun Mk. V | Churchill III / QF 6-pdr Gun Mk. V (A22) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.41 | 0.37 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | Churchill III / 75 mm Gun Mk. V | usunięto | |||
| Działo | Churchill III / 75 mm Vickers HV | usunięto | |||
Churchill VII, Czołg ciężki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Churchill IV | Churchill IV | |||
| Prędkość obrotu | 18 | 22 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Churchill VII | Churchill VII | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 24 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | Meadows D.A.V. | Meadows D.A.V. (A22F) | |||
| Moc | 300 | 330 | 30 | KM | ▲ |
| Silnik | Bedford Twin-Six | Bedford Twin-Six (A22F) | |||
| Moc | 350 | 380 | 30 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Churchill IV | Churchill IV | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1080 | 1140 | 60 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Churchill VII | Churchill VII | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1130 | 1200 | 70 | PW | ▲ |
| Działo | Churchill IV / QF 6-pdr Gun Mk. V | usunięto | |||
| Działo | Churchill IV / 3.7-inch Howitzer | usunięto | |||
| Działo | Churchill IV / 75 mm Gun Mk. V | usunięto | |||
| Działo | Churchill IV / 75 mm Vickers HV | Churchill IV / 75 mm Gun Mk. V (A22F) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.8 | 4.5 | -0.3 | s | ▲ |
| Kąt podniesienia | 12 | 20 | 8 | st. | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 4 | 9 | 5 | st. | ▲ |
| Działo | Churchill VII / QF 6-pdr Gun Mk. V | usunięto | |||
| Działo | Churchill VII / 3.7-inch Howitzer | usunięto | |||
| Działo | Churchill VII / 75 mm Gun Mk. V | usunięto | |||
| Działo | Churchill VII / 75 mm Vickers HV | Churchill VII / 75 mm Gun Mk. V (A22F) | |||
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Kąt podniesienia | 12 | 20 | 8 | st. | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 4 | 9 | 5 | st. | ▲ |
| Działo | Churchill VII / OQF 77 mm Gun Mk. II | Churchill VII / OQF 77 mm Gun Mk. II (A22F) | |||
| Kąt podniesienia | 12 | 20 | 8 | st. | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 4 | 8 | 4 | st. | ▲ |
Black Prince, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Black Prince | Black Prince | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 25 | 30 | 5 | km/h | ▲ |
| Maksymalna prędkość jazdy wstecz | 14 | 15 | 1 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | Black Prince | Black Prince | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | Bedford Twin-Six | Bedford Twin-Six (A43) | |||
| Moc | 350 | 600 | 250 | KM | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor | Rolls-Royce Meteor (A43) | |||
| Moc | 600 | 650 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Black Prince | Black Prince | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1500 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Black Prince / OQF 77 mm Gun Mk. II | Black Prince / OQF 77 mm Gun Mk. II (A43) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 4.5 | 0.3 | s | ▼ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 140 | 150 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 140 | 150 | 10 | PW | ▲ |
| Działo | Black Prince / OQF 17-pdr Gun Mk. VII | Black Prince / OQF 17-pdr Gun Mk. VII (A43) | |||
Caernarvon, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | FV221 | FV221 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -11% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -11% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 22 | 26 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | FV221A | FV221A | |||
| Prędkość obrotu | 24 | 30 | 6 | st./s | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | usunięto | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC (221) | |||
| Moc | 750 | 830 | 80 | KM | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor M120 | Rolls-Royce Meteor M120 (221) | |||
| Moc | 810 | 900 | 90 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Centurion Mk. II | Centurion Mk. II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1660 | 160 | PW | ▲ |
| Prędkość obrotu | 26 | 30 | 4 | st./s | ▲ |
| Zasięg widzenia | 370 | 390 | 20 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Centurion 32-pdr | Centurion 32-pdr | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1600 | 1750 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | Centurion Mk. II / OQF 17-pdr Gun Mk. VII | Centurion Mk. II / OQF 17-pdr Gun Mk. VII (221) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.5 | 3.4 | -1.1 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 171 | 197 | 26 | mm | ▲ |
| Działo | Centurion 32-pdr / OQF 17-pdr Gun Mk. VII | Centurion 32-pdr / OQF 17-pdr Gun Mk. VII (221) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 3.4 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.34 | 0.32 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 171 | 197 | 26 | mm | ▲ |
| Działo | Centurion 32-pdr / OQF 32-pdr Gun Mk. II | Centurion 32-pdr / OQF 32-pdr Gun Mk. II (221) | |||
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
Conqueror, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Conqueror Mk. I | Conqueror Mk. I | |||
| Prędkość obrotu | 24 | 29 | 5 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Conqueror Mk. II | Conqueror Mk. II | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 33 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | usunięto | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC | usunięto | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor M120 | Rolls-Royce Meteor M120 | |||
| Moc | 810 | 900 | 90 | KM | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Griffon | Rolls-Royce Griffon (214) | |||
| Moc | 950 | 1000 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Conqueror Mk. II | Conqueror Mk. II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1850 | 1900 | 50 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Conqueror Mk. II ABP | Conqueror Mk. II ABP | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1950 | 2000 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Conqueror Mk. II / OQF 32-pdr Gun Mk. II | Conqueror Mk. II / OQF 32-pdr Gun Mk. II | |||
| Czas celowania | 2.1 | 1.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 220 | 240 | 20 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 252 | 281 | 29 | mm | ▲ |
| Działo | Conqueror Mk. II ABP / OQF 32-pdr Gun Mk. II | Conqueror Mk. II ABP / OQF 32-pdr Gun Mk. II | |||
| Czas celowania | 2.1 | 1.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 220 | 240 | 20 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 252 | 281 | 29 | mm | ▲ |
| Działo | Conqueror Mk. II ABP / 120 mm Gun L1A1 | Conqueror Mk. II ABP / 120 mm Gun L1A1 (214) | |||
Crusader, Czołg lekki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Crusader | Crusader | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 58 | 63 | 5 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | Crusader Mk. I | Crusader Mk. I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. III | Nuffield Liberty Mk. III | |||
| Moc | 395 | 470 | 75 | KM | ▲ |
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. V | Nuffield Liberty Mk. V | |||
| Moc | 410 | 520 | 110 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Crusader Mk. I | Crusader Mk. I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 650 | 760 | 110 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Crusader Mk. III | Crusader Mk. III | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 680 | 800 | 120 | PW | ▲ |
| Działo | Crusader Mk. I / QF 2-pdr Mk. X | Crusader Mk. I / QF 2-pdr Mk. X | |||
| Szybkość przeładowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.7 | 1.6 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -33% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 60 | 70 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 78 | 110 | 32 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 121 | 164 | 43 | mm | ▲ |
| Działo | Crusader Mk. I / OQF 3-inch Howitzer Mk. I | usunięto | |||
| Działo | Crusader Mk. III / QF 2-pdr Mk. X | Crusader Mk. III / QF 2-pdr Mk. X | |||
| Szybkość przeładowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -33% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 60 | 70 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 78 | 110 | 32 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 121 | 164 | 43 | mm | ▲ |
| Działo | Crusader Mk. III / OQF 3-inch Howitzer Mk. I | usunięto | |||
| Działo | Crusader Mk. III / QF 6-pdr Mk. III | usunięto | |||
| Działo | Crusader Mk. III / QF 6-pdr Gun Mk. V | Crusader Mk. III / QF 6-pdr Mk. V (A15) | |||
| Penetracja PP | 110 | 126 | 16 | mm | ▲ |
Cromwell, Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Cromwell | Cromwell | |||
| Masa | 28.025 | 27.934 | -0.09 | t | |
| Zawieszenie | A27L | A27L | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. V | usunięto | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor | Rolls-Royce Meteor (A27M) | |||
| Moc | 600 | 650 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB (A27M) | |||
| Moc | 650 | 700 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Cromwell Mk. I | Cromwell Mk. I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 800 | 900 | 100 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Cromwell Mk. IV | Cromwell Mk. IV | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 840 | 950 | 110 | PW | ▲ |
| Działo | Cromwell Mk. I / QF 6-pdr Mk. III | usunięto | |||
| Działo | Cromwell Mk. I / QF 6-pdr Gun Mk. V | Cromwell Mk. I / QF 6-pdr Gun Mk. V (A27M) | |||
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 110 | 122 | 12 | mm | ▲ |
| Działo | Cromwell Mk. I / 3.7-inch Howitzer | usunięto | |||
| Działo | Cromwell Mk. IV / QF 6-pdr Mk. III | usunięto | |||
| Działo | Cromwell Mk. IV / QF 6-pdr Gun Mk. V | Cromwell Mk. IV / QF 6-pdr Gun Mk. V (A27M) | |||
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 110 | 122 | 12 | mm | ▲ |
| Działo | Cromwell Mk. IV / 3.7-inch Howitzer | usunięto | |||
| Działo | Cromwell Mk. IV / 75 mm Gun Mk. V | usunięto | |||
| Działo | Cromwell Mk. IV / 75 mm Vickers HV | Cromwell Mk. IV / 75 mm Gun Mk. V (A27M) | |||
| Kąt podniesienia | 15 | 20 | 5 | st. | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 8 | 13 | 5 | st. | ▲ |
Comet, Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | A34 | A34 | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 38 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | A34A | A34A | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 40 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor | Rolls-Royce Meteor | |||
| Moc | 600 | 660 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB (A34) | |||
| Moc | 650 | 700 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Cromwell Mk. IV | Cromwell Mk. IV | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1050 | 1180 | 130 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Comet Mk. I | Comet Mk. I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1150 | 1250 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Cromwell Mk. IV / 75 mm Gun Mk. V | usunięto | |||
| Działo | Cromwell Mk. IV / 3.7-inch Howitzer | usunięto | |||
| Działo | Cromwell Mk. IV / 75 mm Vickers HV | Cromwell Mk. IV / 75 mm Gun Mk. V (A34) | |||
| Uszkodzenia PP | 135 | 140 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 135 | 140 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 175 | 190 | 15 | PW | ▲ |
| Kąt podniesienia | 15 | 20 | 5 | st. | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 8 | 13 | 5 | st. | ▲ |
| Działo | Comet Mk. I / 75 mm Gun Mk. V | usunięto | |||
| Działo | Comet Mk. I / 3.7-inch Howitzer | usunięto | |||
| Działo | Comet Mk. I / 75 mm Vickers HV | Comet Mk. I / 75 mm Gun Mk. V (A34) | |||
| Uszkodzenia PP | 135 | 140 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 135 | 140 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 175 | 190 | 15 | PW | ▲ |
| Działo | Comet Mk. I / OQF 77 mm Gun Mk. II | Comet Mk. I / OQF 77 mm Gun Mk. II | |||
| Penetracja PP | 148 | 164 | 16 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 208 | 221 | 13 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 785 | 884 | 99 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 981 | 1105 | 124 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 785 | 884 | 99 | m/s | ▲ |
Centurion Mk. I, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Centurion Mk. I | Centurion Mk. I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor | Rolls-Royce Meteor Mk. IVA 101 | |||
| Moc | 600 | 760 | 160 | KM | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | usunięto | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC | |||
| Moc | 750 | 850 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Centurion Mk. I | Centurion Mk. I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1350 | 1520 | 170 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 380 | 390 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Centurion Mk. III | Centurion Mk. III | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1600 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | Centurion Mk. I / OQF 77 mm Gun Mk. II | usunięto | |||
| Działo | Centurion Mk. I / OQF 17-pdr Gun Mk. VII | Centurion Mk. I / OQF 17-pdr Gun Mk. VII (A41) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.4 | 3.8 | -0.6 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | Centurion Mk. III / OQF 77 mm Gun Mk. II | usunięto | |||
| Działo | Centurion Mk. III / OQF 17-pdr Gun Mk. VII | Centurion Mk. III / OQF 17-pdr Gun Mk. VII (A41) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 3.8 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | Centurion Mk. III / OQF 20-pdr Gun Type A Barrel | Centurion Mk. III / OQF 20-pdr Gun Type A Barrel | |||
| Szybkość przeładowania | 7.5 | 6.4 | -1.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
Centurion Mk. 7/1, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Centurion Mk. 7 | Centurion Mk. 7 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | |||
| Moc | 650 | 890 | 240 | KM | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC | usunięto | |||
| Silnik | Rolls-Royce Griffon | Rolls-Royce Griffon | |||
| Moc | 950 | 1040 | 90 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Centurion Mk. 7 | Centurion Mk. 7 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1620 | 1720 | 100 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Centurion Mk. 9 | Centurion Mk. 9 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1720 | 1800 | 80 | PW | ▲ |
| Działo | Centurion Mk. 7 / OQF 20-pdr Gun Type B Barrel | Centurion Mk. 7 / OQF 20-pdr Gun Type B Barrel | |||
| Szybkość przeładowania | 5.7 | 4.8 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | Centurion Mk. 9 / OQF 20-pdr Gun Type B Barrel | Centurion Mk. 9 / OQF 20-pdr Gun Type B Barrel | |||
| Szybkość przeładowania | 5.7 | 4.6 | -1.1 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | Centurion Mk. 7 / OQF 20-pdr Gun Type A Barrel | usunięto | |||
| Działo | Centurion Mk. 9 / OQF 20-pdr Gun Type A Barrel | usunięto | |||
Bishop, Działo samobieżne V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Valentine Mk. II | Valentine Mk. II | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Silnik | AEC A189 | usunięto | |||
| Silnik | AEC A190 | AEC A190 (Bishop) | |||
| Silnik | GMC 6004 6-71S | usunięto | |||
| Silnik | GMC 6004 6-71A | GMC 6004 6-71A (Bishop) | |||
| Działo | Bishop / Q.F. 25-Pr. Gun/How. | Bishop / Q.F. 25-Pr. Gun/How. (Bishop) | |||
| Działo | Bishop / Q.F. 4.5-in. Howitzer | Bishop / Q.F. 4.5-in. Howitzer (Bishop) | |||
| Szybkość przeładowania | 12.9 | 15 | 2.1 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.72 | 0.8 | 0.08 | m | ▼ |
Crusader 5.5-in. SP, Działo samobieżne VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Crusader Mk. II | Crusader Mk. II | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. III | Nuffield Liberty Mk. III (CSP) | |||
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. V | Nuffield Liberty Mk. V (CSP) | |||
| Działo | Crusader 5.5-in. SP / B.L. 5.5-in. Gun | Crusader 5.5-in. SP / B.L. 5.5-in. Gun (CSP) | |||
FV3805, Działo samobieżne IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | FV3805 | FV3805 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB (3805) | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC (3805) | |||
| Działo | FV3805 / Q.F. 6-in. Gun Mk. V | usunięto | |||
Conqueror Gun Carriage, Działo samobieżne X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor M120 | Rolls-Royce Meteor M120 (CGC) | |||
Tortoise, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
|
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Tortoise | Tortoise | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +12% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor M120 | Rolls-Royce Meteor M120 (A39) | |||
| Nazwa wieży w grze | Tortoise | Tortoise | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 2000 | 1850 | -150 | PW | ▼ |
| Działo | Tortoise / OQF 32-pdr AT Gun | Tortoise / OQF 32-pdr AT Gun (A39) | |||
| Działo | Tortoise / OQF 20-pdr AT Gun Type B Barrel | usunięto | |||
Challenger, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Challenger | Challenger | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 31 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +6% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Avenger | Avenger | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 34 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor | Rolls-Royce Meteor (A30) | |||
| Moc | 600 | 660 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB (A30) | |||
| Moc | 650 | 700 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Challenger | Challenger | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 840 | 900 | 60 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Avenger | Avenger | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 900 | 950 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | Challenger / OQF 17-pdr AT Gun Mk. II | usunięto | |||
| Działo | Challenger / OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII | Challenger / OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII (A30) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.4 | 3.5 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | Avenger / OQF 17-pdr AT Gun Mk. II | usunięto | |||
| Działo | Avenger / OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII | Avenger / OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII (A30) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.9 | 3.5 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
Valentine AT, Niszczyciel czołgów IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Valentine AT Mk. I | Valentine AT Mk. I | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 44 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Valentine AT Mk. II | Valentine AT Mk. II | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 50 | 12 | st./s | ▲ |
| Silnik | AEC A189 | AEC A189 (VAT) | |||
| Moc | 135 | 160 | 25 | KM | ▲ |
| Silnik | AEC A190 | usunięto | |||
| Silnik | GMC 6004 6-71S | usunięto | |||
| Silnik | GMC 6004 6-71A | GMC 6004 6-71A (VAT) | |||
| Moc | 165 | 185 | 20 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Valentine AT | Valentine AT | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 405 | 410 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | Valentine AT / QF 6-pdr AT Gun Mk. II | Valentine AT / QF 6-pdr AT Gun Mk. II (VAT) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.8 | 2.2 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.41 | 0.36 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.7 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -33% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | Valentine AT / 3.7-inch AT Howitzer | usunięto | |||
| Działo | Valentine AT / QF 6-pdr AT Gun Mk. IV | Valentine AT / QF 6-pdr AT Gun Mk. IV (VAT) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.1 | -0.4 | s | ▲ |
Achilles, Niszczyciel czołgów VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Achilles I | Achilles I | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 40 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Achilles IIC | Achilles IIC | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 42 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | General Motors 6046 | General Motors 6046 (IIC) | |||
| Moc | 410 | 510 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Ford GAA | Ford GAA (IIC) | |||
| Moc | 500 | 550 | 50 | KM | ▲ |
| Działo | Achilles V Type / 3-inch AT Gun M7 | usunięto | |||
| Działo | Achilles V Type / OQF 17-pdr AT Gun Mk. V | Achilles V Type / OQF 17-pdr AT Gun Mk. V | |||
| Szybkość przeładowania | 4.9 | 4.5 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | Achilles Duck Bill / 3-inch AT Gun M7 | usunięto | |||
| Działo | Achilles Duck Bill / OQF 17-pdr AT Gun Mk. V | Achilles Duck Bill / OQF 17-pdr AT Gun Mk. V | |||
| Szybkość przeładowania | 4.8 | 4.4 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | Achilles Duck Bill / OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII | Achilles Duck Bill / OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII (IIC) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.4 | 4.2 | -0.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
Cruiser Mk. III, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Cruiser Mk. III | Cruiser Mk. III | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -8% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -8% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 40 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Cruiser Mk. III* | Cruiser Mk. III* | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -8% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -8% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 35 | 44 | 9 | st./s | ▲ |
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. II | Nuffield Liberty Mk. II (III) | |||
| Moc | 340 | 370 | 30 | KM | ▲ |
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. III | Nuffield Liberty Mk. III (III) | |||
| Moc | 395 | 425 | 30 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Cruiser Mk. III* | Cruiser Mk. III* | |||
| Prędkość obrotu | 42 | 46 | 4 | st./s | ▲ |
| Działo | Cruiser Mk. III / 15 mm Machine Gun BESA | usunięto | |||
| Działo | Cruiser Mk. III / QF 2-pdr Mk. IX | Cruiser Mk. III / QF 2-pdr Mk. IX (III) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.7 | 2.3 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Działo | Cruiser Mk. III / 40 mm Pom-Pom | Cruiser Mk. III / 40 mm Pom-Pom | |||
| Szybkość przeładowania | 11 | 7.9 | -3.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.42 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.4 | 2.2 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | Cruiser Mk. III* / 15 mm Machine Gun BESA | usunięto | |||
| Działo | Cruiser Mk. III* / QF 2-pdr Mk. IX | Cruiser Mk. III* / QF 2-pdr Mk. IX (III) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.7 | 2.3 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Działo | Cruiser Mk. III* / 40 mm Pom-Pom | Cruiser Mk. III* / 40 mm Pom-Pom | |||
| Szybkość przeładowania | 9 | 7.9 | -1.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.42 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
Cruiser Mk. IV, Czołg lekki IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Cruiser Mk. IV | Cruiser Mk. IV | |||
| Prędkość obrotu | 35 | 45 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Cruiser Mk. IVA | Cruiser Mk. IVA | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 47 | 9 | st./s | ▲ |
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. II | Nuffield Liberty Mk. II | |||
| Moc | 340 | 370 | 30 | KM | ▲ |
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. III | Nuffield Liberty Mk. III (IV) | |||
| Moc | 395 | 425 | 30 | KM | ▲ |
| Działo | Cruiser Mk. IV / QF 2-pdr Mk. IX | Cruiser Mk. IV / QF 2-pdr Mk. IX (IV) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.2 | 2.3 | 0.1 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 45 | 60 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 45 | 60 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 60 | 75 | 15 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 64 | 86 | 22 | mm | ▲ |
| Działo | Cruiser Mk. IV / 40 mm Pom-Pom | usunięto | |||
| Działo | Cruiser Mk. IVA / QF 2-pdr Mk. IX | Cruiser Mk. IVA / QF 2-pdr Mk. IX (IV) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.2 | 2.3 | 0.1 | s | ▼ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 45 | 60 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 45 | 60 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 60 | 75 | 15 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 64 | 86 | 22 | mm | ▲ |
| Działo | Cruiser Mk. IVA / 40 mm Pom-Pom | usunięto | |||
| Działo | Cruiser Mk. IVA / QF 40 mm Mk. VI Bofors | Cruiser Mk. IVA / QF 40 mm Mk. VI Bofors (IV) | |||
Covenanter, Czołg lekki V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Covenanter | Covenanter | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 55 | 60 | 5 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | Covenanter Mk. I | Covenanter Mk. I | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 50 | 12 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Covenanter Mk. III | Covenanter Mk. III | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 52 | 12 | st./s | ▲ |
| Silnik | Meadows D.A.V. | Meadows D.A.V. (A13 III) | |||
| Moc | 300 | 400 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Meadows D.A.V. O.C. | Meadows D.A.V. O.C. | |||
| Moc | 400 | 460 | 60 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Covenanter Mk. I | Covenanter Mk. I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 510 | 570 | 60 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 330 | 350 | 20 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Covenanter Mk. IV CS | Covenanter Mk. IV CS | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 540 | 600 | 60 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 350 | 360 | 10 | m | ▲ |
| Działo | Covenanter Mk. I / QF 2-pdr Mk. X | Covenanter Mk. I / QF 2-pdr Mk. X (A13 III) | |||
| Uszkodzenia PP | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 60 | 75 | 15 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 78 | 98 | 20 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 121 | 130 | 9 | mm | ▲ |
| Działo | Covenanter Mk. I / 40 mm Pom-Pom | usunięto | |||
| Działo | Covenanter Mk. I / OQF 3-inch Howitzer Mk. I | usunięto | |||
| Działo | Covenanter Mk. IV CS / QF 2-pdr Mk. X | Covenanter Mk. IV CS / QF 2-pdr Mk. X (A13 III) | |||
| Uszkodzenia PP | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 60 | 75 | 15 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 78 | 98 | 20 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 121 | 130 | 9 | mm | ▲ |
| Działo | Covenanter Mk. IV CS / 40 mm Pom-Pom | usunięto | |||
| Działo | Covenanter Mk. IV CS / OQF 3-inch Howitzer Mk. I | usunięto | |||
Cruiser Mk. II, Czołg lekki II poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | A10 Mk. I | A10 Mk. I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Silnik | Rolls-Royce Phantom | Rolls-Royce Phantom | |||
| Moc | 120 | 145 | 25 | KM | ▲ |
| Silnik | AEC Type 179 | AEC Type 179 | |||
| Moc | 150 | 170 | 20 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | A10E1 | A10E1 | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 36 | 2 | st./s | ▲ |
| Działo | A10E1 / QF 2-pdr Mk. IX prototype | A10E1 / QF 2-pdr Mk. IX prototype | |||
| Szybkość przeładowania | 3 | 2.6 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | A10E1 / 40 mm Pom-Pom | A10E1 / 40 mm Pom-Pom (II) | |||
| Działo | Cruiser Mk. II / QF 2-pdr Mk. IX prototype | Cruiser Mk. II / QF 2-pdr Mk. IX prototype | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Działo | Cruiser Mk. II / 40 mm Pom-Pom | Cruiser Mk. II / 40 mm Pom-Pom (II) | |||
AT 15, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | AT 15 | AT 15 | |||
| Masa | 60.456 | 62.146 | 1.69 | t | |
| Zawieszenie | AT 15 | AT 15 | |||
| Prędkość obrotu | 18 | 24 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +12% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | AT 15 Mk. II | AT 15 Mk. II | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 28 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Ford GAA | usunięto | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor | Rolls-Royce Meteor (AT 15) | |||
| Moc | 600 | 670 | 70 | KM | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. V | Rolls-Royce Meteor Mk. V (AT 15) | |||
| Moc | 650 | 720 | 70 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AT 15 | AT 15 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1500 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | AT 15 / OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII | usunięto | |||
| Działo | AT 15 / OQF 20-pdr AT Gun Type A Barrel | AT 15 / OQF 20-pdr AT Gun Type A Barrel | |||
| Szybkość przeładowania | 5.4 | 5 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.31 | 0.3 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | AT 15 / OQF 32-pdr AT Gun | AT 15 / OQF 32-pdr AT Gun (AT 15) | |||
| Szybkość przeładowania | 6.6 | 6 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.33 | 0.3 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.7 | -0.4 | s | ▲ |
| Działo | AT 15 / OQF 20-pdr AT Gun Type B Barrel | usunięto | |||
AT 2, Niszczyciel czołgów V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AT 2 | AT 2 | |||
| Prędkość obrotu | 18 | 24 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Zawieszenie | AT 2 Mk. II | AT 2 Mk. II | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 26 | 6 | st./s | ▲ |
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. II | Nuffield Liberty Mk. II (AT 2) | |||
| Moc | 340 | 380 | 40 | KM | ▲ |
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. III | Nuffield Liberty Mk. III (AT 2) | |||
| Moc | 395 | 425 | 30 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AT 2 | AT 2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 590 | 650 | 60 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 310 | 330 | 20 | m | ▲ |
| Działo | AT 2 / QF 6-pdr AT Gun Mk. III | AT 2 / QF 6-pdr AT Gun Mk. III | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.41 | 0.36 | -0.05 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 105 | 120 | 15 | mm | ▲ |
| Działo | AT 2 / QF 6-pdr AT Gun Mk. V | AT 2 / QF 6-pdr AT Gun Mk. V | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.32 | -0.05 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 110 | 125 | 15 | mm | ▲ |
| Działo | AT 2 / 3.7-inch AT Howitzer | usunięto | |||
AT 8, Niszczyciel czołgów VI poziomu |
|||||
|
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AT 8 | AT 8 | |||
| Prędkość obrotu | 18 | 26 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Zawieszenie | AT 8 Mk. II | AT 8 Mk. II | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 28 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. II | usunięto | |||
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. III | Nuffield Liberty Mk. III (AT 8) | |||
| Moc | 395 | 425 | 30 | KM | ▲ |
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. V | Nuffield Liberty Mk. V (AT 8) | |||
| Moc | 410 | 450 | 40 | KM | ▲ |
| Działo | AT 8 / QF 6-pdr AT Gun Mk. V | usunięto | |||
| Działo | AT 8 / 75 mm AT Gun Mk. V | usunięto | |||
| Działo | AT 8 / OQF 77 mm AT Gun Mk. II | AT 8 / OQF 77 mm AT Gun Mk. II | |||
| Kąt podniesienia | 7.5 | 18 | 10.5 | st. | ▲ |
| Działo | AT 8 / OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII | AT 8 / OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII (AT 8) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.3 | 4.6 | 0.3 | s | ▼ |
| Kąt podniesienia | 7.5 | 18 | 10.5 | st. | ▲ |
AT 7, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AT 7 | AT 7 | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 26 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Zawieszenie | AT 7 Mk. II | AT 7 Mk. II | |||
| Prędkość obrotu | 22 | 30 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. III | usunięto | |||
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. V | Nuffield Liberty Mk. V (AT 7) | |||
| Moc | 410 | 500 | 90 | KM | ▲ |
| Silnik | Ford GAA | Ford GAA | |||
| Moc | 500 | 550 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AT 7 | AT 7 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1250 | 1300 | 50 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 350 | 360 | 10 | m | ▲ |
| Działo | AT 7 / QF 6-pdr AT Gun Mk. V | usunięto | |||
| Działo | AT 7 / OQF 77 mm AT Gun Mk. II | usunięto | |||
| Działo | AT 7 / OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII | AT 7 / OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII (AT 7) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.8 | 3.5 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.32 | 0.3 | -0.02 | m | ▲ |
| Kąt podniesienia | 7.5 | 15 | 7.5 | st. | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 5 | 8 | 3 | st. | ▲ |
| Działo | AT 7 / OQF 20-pdr AT Gun Type A Barrel | AT 7 / OQF 20-pdr AT Gun Type A Barrel (AT 7) | |||
| Czas celowania | 2.3 | 1.7 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Kąt podniesienia | 7.5 | 15 | 7.5 | st. | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 5 | 8 | 3 | st. | ▲ |
FV304, Działo samobieżne VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | FV304 | FV304 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Działo | FV304 / Q.F. 25-Pr. Gun/How. | FV304 / Q.F. 25-Pr. Gun/How. (304) | |||
| Szybkość przeładowania | 8.9 | 8.4 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.66 | 0.6 | -0.06 | m | ▲ |
| Czas celowania | 4.8 | 4.2 | -0.6 | s | ▲ |
| Działo | FV304 / Q.F. 4.5-in. Howitzer | FV304 / Q.F. 4.5-in. Howitzer (304) | |||
FV207, Działo samobieżne VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | FV206 | FV206 | |||
| Prędkość obrotu | 18 | 22 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Zawieszenie | FV207 | FV207 | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 25 | 5 | st./s | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB (207) | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC (207) | |||
| Działo | FV207 / B.L. 5.5-in. Gun | FV207 / B.L. 5.5-in. Gun (207) | |||
| Działo | FV207 / Q.F. 6-in. Gun Mk. V | FV207 / Q.F. 6-in. Gun Mk. V | |||
| Szybkość przeładowania | 30 | 28.6 | -1.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 4.5 | 4 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -5% | ▲ | |||
Charioteer, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Charioteer Mk. 6 | Charioteer Mk. 6 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -7% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -7% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 40 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Charioteer Mk. 8 | Charioteer Mk. 8 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -11% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -11% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 42 | 6 | st./s | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor | Rolls-Royce Meteor (4101) | |||
| Moc | 600 | 660 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB (4101) | |||
| Moc | 650 | 700 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Charioteer | Charioteer | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1050 | 1200 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | Charioteer / OQF 20-pdr AT Gun Type A Barrel | usunięto | |||
| Działo | Charioteer / OQF 20-pdr AT Gun Type B Barrel | Charioteer / OQF 20-pdr AT Gun Type B Barrel (4101) | |||
| Szybkość przeładowania | 6.3 | 5.1 | -1.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.32 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.5 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Kąt opuszczenia | 9 | 10 | 1 | st. | ▲ |
FV4004 Conway, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | FV4004 Conway | FV4004 Conway | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 40 | 50 | 10 | km/h | ▲ |
| Maksymalna prędkość jazdy wstecz | 15 | 20 | 5 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | Interim Heavy Gun Tank | Interim Heavy Gun Tank | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -6% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -6% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 40 | 14 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | FV4004 Conway | FV4004 Conway | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -10% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -10% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 44 | 16 | st./s | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | usunięto | |||
| Silnik | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC (4004) | |||
| Moc | 750 | 850 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Griffon | Rolls-Royce Griffon (4004) | |||
| Nazwa wieży w grze | FV4004 Conway | FV4004 Conway | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1600 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | FV4004 Conway / 120 mm AT Gun L1A1 | FV4004 Conway / 120 mm AT Gun L1A1 (4004) | |||
| Kąt podniesienia | 10 | 15 | 5 | st. | ▲ |
| Działo | FV4004 Conway / B.L. 5.5-in. Gun | FV4004 Conway / B.L. 5.5-in. Gun | |||
| Promień uszkodzeń OB* | 3.17 | 3.15 | -0.02 | m | ▼ |
| Promień uszkodzeń OB | 3.17 | 3.15 | -0.02 | m | ▼ |
| Kąt podniesienia | 10 | 15 | 5 | st. | ▲ |
FV4005 Stage II, Niszczyciel czołgów X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Rolls-Royce Griffon | Rolls-Royce Griffon (4005) | |||
Super Conqueror, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Rolls-Royce Griffon | Rolls-Royce Griffon (SC) | |||
| Moc | 950 | 1120 | 170 | KM | ▲ |
FV217 Badger, Niszczyciel czołgów X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | FV217 Badger | FV217 Badger | |||
| Prędkość obrotu | 22 | 25 | 3 | st./s | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce Griffon | Rolls-Royce Griffon (217) | |||
| Moc | 950 | 1050 | 100 | KM | ▲ |
| Działo | FV217 Badger / OQF 123 mm Mk. 1 | FV217 Badger / OQF 123 mm Mk. 1 | |||
| Promień uszkodzeń OB | 2.42 | 2.52 | 0.1 | m | ▲ |
Manticore, Czołg lekki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Rolls-Royce B81 | Rolls-Royce B81 (1955) | |||
| Nazwa wieży w grze | Manticore 1955 | Manticore 1955 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1600 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | Manticore 1955 / QF 105 mm Gun | Manticore 1955 / QF 105 mm Gun | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 20 | 30 | 10 | pociski | ▲ |
LHMTV, Czołg lekki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | LHMTV Mk.I | LHMTV Mk.I | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 46 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +13% | ▲ | |||
| Zawieszenie | LHMTV Mk.II | LHMTV Mk.II | |||
| Prędkość obrotu | 42 | 50 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Rolls-Royce FB60 | Rolls-Royce FB60 (LHMTV) | |||
| Nazwa wieży w grze | LHMTV Mk.I | LHMTV Mk.I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1140 | 140 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | LHMTV Mk.II | LHMTV Mk.II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1050 | 1200 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | LHMTV Mk.I / 75 mm HV L40 | LHMTV Mk.I / 75 mm HV L40 | |||
| Szybkość przeładowania | 5.8 | 4.8 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.35 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.9 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Działo | LHMTV Mk.II / 75 mm HV L40 | LHMTV Mk.II / 75 mm HV L40 | |||
| Szybkość przeładowania | 5.6 | 4.7 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.34 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Działo | LHMTV Mk.II / 85 mm HV L40 | LHMTV Mk.II / 85 mm HV L40 (LHMTV) | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 25 | 33 | 8 | pociski | ▲ |
GSOR 3301 AVR FS, Czołg lekki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | GSOR3301 AVR FS | GSOR 3301 AVR FS | |||
| Zawieszenie | GSOR3301 Mk.I | GSOR 3301 Mk. I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +13% | ▲ | |||
| Zawieszenie | GSOR3301 Mk.II | GSOR 3301 Mk. II | |||
| Silnik | Rolls-Royce FB60 | Rolls-Royce FB60 | |||
| Moc | 160 | 230 | 70 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Wieża A.V.R.F/S | A.V.R. F/S | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1250 | 1450 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | Wieża A.V.R.F/S / 85 mm HV L40 | A.V.R. F/S / 85 mm HV L40 | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 25 | 38 | 13 | pociski | ▲ |
| Działo | Wieża A.V.R.F/S / 90 mm Cockerill | A.V.R. F/S / 90 mm Cockerill | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 25 | 38 | 13 | pociski | ▲ |
GSR 3301 Setter, Czołg lekki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | GSR 3301 Setter | GSR 3301 Setter | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 58 | 63 | 5 | km/h | ▲ |
| Maksymalna prędkość jazdy wstecz | 22 | 23 | 1 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | GSR 3301 Setter | GSR 3301 Setter | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -17% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -17% | ▲ | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +20% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | GSR 3301 Setter Phase II | GSR 3301 Setter Phase II | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -19% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -19% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | GSR 3301 Setter | GSR 3301 Setter | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 830 | 950 | 120 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | GSR 3301 Setter Phase II | GSR 3301 Setter Phase II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 860 | 1000 | 140 | PW | ▲ |
| Działo | GSR 3301 Setter / QF 6-pdr LT Gun Mk. V | GSR 3301 Setter / QF 6-pdr LT Gun Mk. V | |||
| Szybkość przeładowania | 5 | 3 | -2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.35 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 110 | 160 | 50 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 180 | 190 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | GSR 3301 Setter / 75 mm LT Gun Mk.V | usunięto | |||
| Działo | GSR 3301 Setter Phase II / QF 6-pdr LT Gun Mk. V | GSR 3301 Setter Phase II / QF 6-pdr LT Gun Mk. V | |||
| Szybkość przeładowania | 4.7 | 2.8 | -1.9 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.35 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 110 | 160 | 50 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 180 | 190 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | GSR 3301 Setter Phase II / 75 mm LT Gun Mk.V | usunięto | |||
| Działo | GSR 3301 Setter Phase II / 75 mm HV L40 | GSR 3301 Setter Phase II / 75 mm HV L40 (Set) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 35 | 48 | 13 | pociski | ▲ |
Cavalier, Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Cavalier | Cavalier | |||
| Masa | 25.837 | 25.894 | 0.06 | t | |
| Zawieszenie | A24 | A24 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. III | Nuffield Liberty Mk. III | |||
| Moc | 390 | 435 | 45 | KM | ▲ |
| Silnik | Nuffield Liberty Mk. IVA | Nuffield Liberty Mk. IVA | |||
| Moc | 450 | 475 | 25 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | A24 Nuffield | A24 Nuffield | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 580 | 670 | 90 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 340 | 350 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | A24 Vauxhall | A24 Vauxhall | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 610 | 700 | 90 | PW | ▲ |
| Działo | A24 Nuffield / QF 6-pdr Mk. III | A24 Nuffield / QF 6-pdr Mk. III (A24) | |||
| Szybkość przeładowania | 3 | 2.3 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.4 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | A24 Nuffield / QF 6-pdr Gun Mk. V | A24 Nuffield / QF 6-pdr Mk. V (A24) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.8 | 2.1 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.41 | 0.38 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | A24 Vauxhall / QF 6-pdr Mk. III | A24 Vauxhall / QF 6-pdr Mk. III (A24) | |||
| Szybkość przeładowania | 3 | 2.3 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | A24 Vauxhall / QF 6-pdr Gun Mk. V | A24 Vauxhall / QF 6-pdr Mk. V (A24) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.8 | 2.1 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.36 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | A24 Vauxhall / 75 mm Gun Mk. V | usunięto | |||
| Działo | A24 Vauxhall / 3.7-inch Howitzer | usunięto | |||
Concept No. 5, Czołg średni X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Nazwa wieży w grze | Concept No. 5 | Concept No. 5 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1800 | 1900 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Concept No. 5 / 110 mm Medium Velocity Gun | Concept No. 5 / 110 mm Medium Velocity Gun | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.31 | 0.27 | -0.04 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 430 | 460 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 430 | 460 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 515 | 540 | 25 | PW | ▲ |
| Penetracja APCR* | 318 | 328 | 10 | mm | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | 2.08 | 0.17 | m | ▲ |
Staghound Mk. III, Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T17E1 | T17E1 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Staghound Mk. II | Staghound Mk. II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 760 | 860 | 100 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Staghound Mk. III | Staghound Mk. III | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 800 | 900 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Staghound Mk. II / QF 6-pdr Mk. VA | Staghound Mk. II / QF 6-pdr Mk. VA | |||
| Szybkość przeładowania | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.36 | -0.03 | m | ▲ |
| Działo | Staghound Mk. III / QF 6-pdr Mk. VA | Staghound Mk. III / QF 6-pdr Mk. VA | |||
| Szybkość przeładowania | 2.6 | 2.5 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.35 | -0.04 | m | ▲ |
| Działo | Staghound Mk. III / 75 mm Gun Mk. 5 | Staghound Mk. III / 75 mm Gun Mk. 5 | |||
| Szybkość przeładowania | 3.8 | 3.3 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.34 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.2 | 2 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 138 | 162 | 24 | mm | ▲ |
GSOR 1006 Scheme 7, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | GSOR 1006/7 Mk. 1 | GSOR 1006/7 Mk. 1 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Silnik | Rolls Royce K60 | Rolls-Royce K60 | |||
| Silnik | Rolls Royce K60 Mk. 2 | Rolls-Royce K60 Mk. 2 | |||
| Nazwa wieży w grze | GSOR 1006/7 Mk. 1 | GSOR 1006/7 Mk. 1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1600 | 1620 | 20 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | GSOR 1006/7 Mk. 2 | GSOR 1006/7 Mk. 2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1650 | 1700 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | GSOR 1006/7 Mk. 1 / 90 mm Kenerga Mk. 8 | GSOR 1006/7 Mk. 1 / 90 mm Kenerga Mk. 8 | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 6.2 | -1.8 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 250 | 280 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 250 | 280 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 320 | 370 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | GSOR 1006/7 Mk. 1 / 105 mm MV Gun | GSOR 1006/7 Mk. 1 / 105 mm MV Gun | |||
| Uszkodzenia PP | 390 | 420 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 390 | 420 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 480 | 510 | 30 | PW | ▲ |
| Działo | GSOR 1006/7 Mk. 2 / 90 mm Kenerga Mk. 8 | GSOR 1006/7 Mk. 2 / 90 mm Kenerga Mk. 8 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.8 | 6.1 | -1.7 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 250 | 280 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 250 | 280 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 320 | 370 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | GSOR 1006/7 Mk. 2 / 105 mm MV Gun | GSOR 1006/7 Mk. 2 / 105 mm MV Gun | |||
| Uszkodzenia PP | 390 | 420 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 390 | 420 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 480 | 510 | 30 | PW | ▲ |
AEC Armoured Car, Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | AEC Mk. I | AEC Mk. I | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | AEC Mk. I | AEC Mk. I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 550 | 620 | 70 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AEC Mk. II | AEC Mk. II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 580 | 650 | 70 | PW | ▲ |
| Działo | AEC Mk. I / QF 2-pdr Mk. XA* | AEC Mk. I / QF 2-pdr Mk. XA* | |||
| Szybkość przeładowania | 2.1 | 1.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | AEC Mk. II / QF 2-pdr Mk. XA* | AEC Mk. II / QF 2-pdr Mk. XA* | |||
| Szybkość przeładowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | AEC Mk. II / QF 6-pdr Mk. VA | AEC Mk. II / QF 6-pdr Mk. VA (AEC) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.37 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
FV601 Saladin, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | FV601 Saladin | FV601 Saladin | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 60 | 65 | 5 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | Saladin Mk. 1 6x6 | Saladin Mk. 1 6x6 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Saladin Mk. 2 | Saladin Mk. 2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1150 | 1380 | 230 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Saladin-90 | Saladin-90 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1450 | 250 | PW | ▲ |
| Działo | Saladin Mk. 2 / 76 mm L5A3 | usunięto | |||
| Działo | Saladin Mk. 2 / 75 mm M6 | Saladin Mk. 2 / 76 mm L5A3 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.7 | 3.6 | -1.1 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.8 | 1.6 | -0.2 | s | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.06 | 1.09 | 0.03 | m | ▲ |
| Działo | Saladin-90 / 76 mm L5A3 | usunięto | |||
| Działo | Saladin-90 / 75 mm M6 | Saladin-90 / 76 mm L5A3 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.5 | 3.6 | -0.9 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.8 | 1.5 | -0.3 | s | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.06 | 1.09 | 0.03 | m | ▲ |
| Działo | Saladin-90 / 90 mm Kenerga Mk. 8 | Saladin-90 / 90 mm Kenerga Mk. 8 (601) | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 8.4 | 0.4 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 250 | 280 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 250 | 280 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 320 | 370 | 50 | PW | ▲ |
| Prędkość PP | 980 | 1100 | 120 | m/s | ▲ |
FSV Scheme A, Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | FSV | FSV | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +10% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | FSV | FSV | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 900 | 1040 | 140 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | FSV Scheme A | FSV Scheme A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1100 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | FSV / 75 mm Gun Mk. 5 | usunięto | |||
| Działo | FSV / 76 mm L5A3 | FSV / 76 mm L5A3 (FSV) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.9 | 4.2 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.35 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.2 | 2 | -0.2 | s | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.06 | 1.09 | 0.03 | m | ▲ |
| Działo | FSV Scheme A / 75 mm Gun Mk. 5 | usunięto | |||
| Działo | FSV Scheme A / 76 mm L5A3 | FSV Scheme A / 76 mm L5A3 (FSV) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.7 | 4.2 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.34 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.06 | 1.09 | 0.03 | m | ▲ |
FV224 Chopper, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | FV224 Chopper | FV224 Chopper | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +5% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | FV224 Chopper | FV224 Chopper | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1240 | 40 | PW | ▲ |
FV229 Contender, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | FV229 Contender | FV229 Contender | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Działo | FV229 Contender / Twin 32-pdr Gun MBC Mk. 2 | FV229 Contender / Twin 32-pdr Gun MBC Mk. 2 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.6 | 6.3 | -1.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.34 | 0.33 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | FV229 Contender Mk. II / Twin 32-pdr Gun MBC Mk. 2 | FV229 Contender Mk. II / Twin 32-pdr Gun MBC Mk. 2 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.3 | 6.3 | -1 | s | ▲ |
FV227 Conceiver, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | FV227 Conceiver | FV227 Conceiver | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | FV227 Conceiver | FV227 Conceiver | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1620 | 120 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | FV227 Conceiver Mk. II | FV227 Conceiver Mk. II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1600 | 1700 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | FV227 Conceiver / Twin 20-pdr Gun MBC Mk. II | FV227 Conceiver / Twin 20-pdr Gun MBC Mk. II | |||
| Szybkość przeładowania | 6.9 | 6.3 | -0.6 | s | ▲ |
| Działo | FV227 Conceiver / Twin 32-pdr Gun MBC | FV227 Conceiver / Twin 32-pdr Gun MBC | |||
| Szybkość przeładowania | 7.7 | 7.6 | -0.1 | s | ▲ |
| Działo | FV227 Conceiver Mk. II / Twin 20-pdr Gun MBC Mk. II | FV227 Conceiver Mk. II / Twin 20-pdr Gun MBC Mk. II | |||
| Szybkość przeładowania | 6.6 | 6.3 | -0.3 | s | ▲ |
USA
Rozwiń
T1 Cunningham, Czołg lekki I poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
|---|---|---|---|---|---|
| Zawieszenie | Cunningham E2 | T1 Cunningham | |||
| Silnik | Cunningham V8 | Cunningham V8 | |||
| Moc | 132 | 150 | 18 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Cunningham D2 | T1 Cunningham | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 245 | 250 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | Cunningham D2 / 37 mm Gun M1916 | T1 Cunningham / 37 mm Gun M1916 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.54 | 0.48 | -0.06 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.2 | -0.3 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 28 | 33 | 5 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 45 | 53 | 8 | mm | ▲ |
| Działo | Cunningham D2 / 37 mm Semiautomatic Gun M1924 | T1 Cunningham / 37 mm Semiautomatic Gun M1924 | |||
M2 Light, Czołg lekki II poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | M2 Light Tank | M2 Light | |||
| Zawieszenie | VVSS T16E1 | M2A1 Light | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -7% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -7% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 45 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Zawieszenie | VVSS T16E2 | M2A4 Light | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -4% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -4% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 50 | 10 | st./s | ▲ |
| Silnik | Guiberson T-10204 | Guiberson T-10204 | |||
| Moc | 220 | 250 | 30 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental W-670-7 | Continental W-670-7 | |||
| Moc | 262 | 285 | 23 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M2D27810 | M2A1 Light | |||
| Zasięg widzenia | 260 | 310 | 50 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M2D27812 | M2A4 Light | |||
| Działo | M2D27810 / Browning MG caliber .50 HB, M2 | usunięto | |||
| Działo | M2D27810 / 20 mm Hispano-Suiza Birkigt Gun | M2A1 Light / 20 mm Hispano-Suiza Birkigt Gun (M2) | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 9.4 | 1.4 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -7% | ▲ | |||
| Działo | M2D27812 / Browning MG caliber .50 HB, M2 | usunięto | |||
| Działo | M2D27812 / 20 mm Hispano-Suiza Birkigt Gun | M2A4 Light / 20 mm Hispano-Suiza Birkigt Gun (M2) | |||
| Szybkość przeładowania | 7.7 | 9.4 | 1.7 | s | ▼ |
| Działo | M2D27812 / 37 mm Gun M5 | M2A4 Light / 37 mm Gun M5 (M2) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.1 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 48 | 55 | 7 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 70 | 78 | 8 | mm | ▲ |
M3 Stuart, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | M3 Stuart | M3 Stuart | |||
| Masa | 12.712 | 12.468 | -0.24 | t | |
| Zawieszenie | Stuart E1 | M3 Stuart | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 63 | 23 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +17% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Stuart E2 | M3A1 Stuart | |||
| Prędkość obrotu | 45 | 67 | 22 | st./s | ▲ |
| Silnik | Guiberson T-1020-4 | Guiberson T-1020-4 (M3) | |||
| Moc | 245 | 335 | 90 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental W-670 | Continental W-670 (M3) | |||
| Moc | 262 | 380 | 118 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental R-975-C1 | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | D37812 | M3 Stuart | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 44 | 4 | st./s | ▲ |
| Zasięg widzenia | 280 | 320 | 40 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | D39273 | M3A3 Stuart | |||
| Działo | D37812 / 37 mm Gun M5 | M3 Stuart / 37 mm Gun M5 (M3) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2 | -0.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 48 | 62 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 70 | 82 | 12 | mm | ▲ |
| Działo | D37812 / 20 mm Hispano-Suiza Birkigt Gun | usunięto | |||
| Działo | D39273 / 37 mm Gun M5 | M3A3 Stuart / 37 mm Gun M5 (M3) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 48 | 62 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 70 | 82 | 12 | mm | ▲ |
| Działo | D39273 / 20 mm Hispano-Suiza Birkigt Gun | usunięto | |||
| Działo | D39273 / 37 mm Gun M6 | usunięto | |||
| Działo | M3A3 Stuart / 37 mm Gun M6 (M3) | ||||
M4A1 Sherman, Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | M4A1 Sherman | M4A1 Sherman | |||
| Masa | 30.077 | 31.11 | 1.03 | t | |
| Zawieszenie | T41 | M4A1 Sherman (early) | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -9% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -9% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 35 | 48 | 13 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | -11% | ▼ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +27% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +26% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T42 | M4A1 Sherman (late) | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -10% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -10% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 37 | 50 | 13 | st./s | ▲ |
| Silnik | Wright Continental R-975EC2A1 | Wright Continental R-975EC2A1 | |||
| Moc | 400 | 450 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Wright Continental R-975C4 | Wright Continental R-975C4 (M4A1) | |||
| Moc | 460 | 500 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | D51066 | M4A1 Sherman (early) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 570 | 620 | 50 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 330 | 360 | 30 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | D51072 | M4A1 Sherman (late) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 600 | 650 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | D51066 / 75 mm Gun M3A1 | M4A1 Sherman (early) / 75 mm Gun M3A1 | |||
| Szybkość przeładowania | 3.8 | 3.4 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.41 | -0.04 | m | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | D51072 / 75 mm Gun M3A1 | M4A1 Sherman (late) / 75 mm Gun M3A1 | |||
| Szybkość przeładowania | 3.8 | 3.4 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.44 | 0.4 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | D51072 / 105 mm M4 | M4A1 Sherman (late) / 105 mm M4 (M4A1) | |||
| Działo | D51072 / 76 mm Gun M1A1 | M4A1 Sherman (late) / 76 mm Gun M1A1 (M4A1) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.3 | 3.8 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.39 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
M4A3E8 Sherman, Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | NVSS T66 | M4A3E8 Sherman (early) | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -10% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -10% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 37 | 50 | 13 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +31% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +26% | ▲ | |||
| Zawieszenie | NVSS T80 | M4A3E8 Sherman (late) | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 54 | 14 | st./s | ▲ |
| Silnik | Wright Continental R-975C4 | Wright Continental R-975C4 (M4A3) | |||
| Moc | 460 | 510 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Ford GAA | Ford GAA (M4A3) | |||
| Moc | 520 | 560 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | D51072 | M4A1(76)W | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 890 | 950 | 60 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | D51080 | M4A3E8 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 900 | 1000 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | D51072 / 76 mm Gun M1A1 | M4A1(76)W / 76 mm Gun M1A1 (M4A3) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.6 | 3.5 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Kąt opuszczenia | 10 | 12 | 2 | st. | ▲ |
| Działo | D51080 / 76 mm Gun M1A1 | M4A3E8 / 76 mm Gun M1A1 (M4A3) | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Kąt opuszczenia | 10 | 12 | 2 | st. | ▲ |
| Działo | D51080 / 76 mm Gun M1A2E8 | M4A3E8 / 76 mm Gun M1A2E8 | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
T20, Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | HVSS T48 | T20 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -8% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -8% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 37 | 39 | 2 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +35% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +26% | ▲ | |||
| Zawieszenie | HVSS T51 | T22E1 | |||
| Prędkość obrotu | 37 | 42 | 5 | st./s | ▲ |
| Silnik | Ford GAA | Ford GAA (T20) | |||
| Moc | 520 | 570 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Ford GAN | Ford GAN (T20) | |||
| Moc | 560 | 610 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T20D1 | T20 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1140 | 140 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 370 | 380 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T20D2 | T22E1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1200 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | T20D1 / 76 mm Gun M1A1E20 | T20 / 76 mm Gun M1A1E20 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.8 | 4.6 | -0.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Penetracja APCR* | 185 | 197 | 12 | mm | ▲ |
| Działo | T20D2 / 76 mm Gun M1A1E20 | T22E1 / 76 mm Gun M1A1E20 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.7 | 4.6 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Penetracja APCR* | 185 | 197 | 12 | mm | ▲ |
| Działo | T20D2 / 90 mm Gun M3 | T22E1 / 90 mm Gun M3 | |||
T1 Heavy, Czołg ciężki V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | T1 Heavy Tank | T1 Heavy | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 35.4 | 35 | -0.4 | km/h | ▼ |
| Zawieszenie | HVSS T31 | T1E2 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -8% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -8% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 32 | 12 | st./s | ▲ |
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +32% | ▲ | |||
| Zawieszenie | HVSS T35 | T1E3 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -8% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -8% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 25 | 36 | 11 | st./s | ▲ |
| Silnik | Wright G200 M795C9GC1 | Wright G-200 Model 795C9GC1 (T1) | |||
| Moc | 700 | 800 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Wright G2X M781C9GC1 | usunięto | |||
| Silnik | Wright G200 M781C9GC1 | Wright G-200 Model 781C9GC1 (T1) | |||
| Moc | 960 | 900 | -60 | KM | ▼ |
| Nazwa wieży w grze | T1D5 | T1E2 | |||
| Zasięg widzenia | 320 | 340 | 20 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T1D6 | T1E3 | |||
| Działo | T1D5 / 3-inch Gun M7 | T1E2 / 3-inch Gun M7 (T1) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.3 | 3.7 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.41 | -0.05 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 175 | 185 | 10 | PW | ▲ |
| Działo | T1D6 / 3-inch Gun M7 | T1E3 / 3-inch Gun M7 (T1) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.3 | 3.7 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.4 | -0.06 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 175 | 185 | 10 | PW | ▲ |
| Działo | T1D6 / 76 mm Gun M1A1 | T1E3 / 76 mm Gun M1A1 (T1) | |||
M6, Czołg ciężki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | HVS1 | M6 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -4% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -4% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 21 | 30 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Zawieszenie | HVS2 | M6A1 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -5% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -5% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 25 | 32 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | Wright G2X M781C9GC1 | Wright G-200 Model 795C9GC1 (M6) | |||
| Moc | 825 | 800 | -25 | KM | ▼ |
| Silnik | Wright G200 M781C9GC1 | Wright G-200 Model 781C9GC1 (M6) | |||
| Moc | 960 | 900 | -60 | KM | ▼ |
| Nazwa wieży w grze | M6D1 | M6 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1040 | 40 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 330 | 350 | 20 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M6D2 | T1E1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1070 | 1100 | 30 | PW | ▲ |
| Działo | M6D1 / 3-inch Gun M7 | M6 / 3-inch Gun M7 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.3 | 3.3 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.36 | -0.1 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 175 | 185 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 101 | 128 | 27 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 157 | 177 | 20 | mm | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 56 | 96 | 40 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 56 | 68 | 12 | kredytów | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 90 | 75 | -15 | pociski | ▼ |
| Działo | M6D1 / 76 mm Gun M1A1 | usunięto | |||
| Działo | M6D1 / 76 mm Gun M1A2 | usunięto | |||
| Działo | M6D2 / 3-inch Gun M7 | T1E1 / 3-inch Gun M7 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.3 | 3.3 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.36 | -0.1 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.7 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 175 | 185 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 101 | 128 | 27 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 157 | 177 | 20 | mm | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 56 | 96 | 40 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 56 | 68 | 12 | kredytów | ▼ |
| Pojemność magazynu amunicji | 90 | 75 | -15 | pociski | ▼ |
| Działo | M6D2 / 76 mm Gun M1A1 | usunięto | |||
| Działo | M6D2 / 76 mm Gun M1A2 | usunięto | |||
| Działo | M6D2 / 90 mm Gun M3 | T1E1 / 90 mm Gun M3 (M6) | |||
| Szybkość przeładowania | 7 | 8 | 1 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.4 | 0.02 | m | ▼ |
| Czas celowania | 2 | 2.2 | 0.2 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +17% | ▼ | |||
| Penetracja APCR* | 243 | 204 | -39 | mm | ▼ |
T29, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | T29 | T29 | |||
| Masa | 64.499 | 64.486 | -0.01 | t | |
| Zawieszenie | T84E1 | T29 | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 23 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na średnim terenie | +21% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T84E3 | T29E3 | |||
| Prędkość obrotu | 23 | 25 | 2 | st./s | ▲ |
| Silnik | Ford GAZ | Ford GAC (T29) | |||
| Moc | 720 | 775 | 55 | KM | ▲ |
| Silnik | GMC Allison V1710-E32 | General Motors Allison V-1710-E32 | |||
| Moc | 760 | 850 | 90 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental AV-1790-3 | usunięto | |||
| Nazwa wieży w grze | T123 | T29 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1150 | 1240 | 90 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 350 | 360 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T136 | T29E3 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1250 | 1300 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | T123 / 76 mm Gun M1A2 | usunięto | |||
| Działo | T123 / 90 mm Gun M3 | T29 / 90 mm Gun M3 (T29) | |||
| Działo | T123 / 105 mm Gun T5E1 | T29 / 105 mm Gun T5E1 | |||
| Czas celowania | 2.3 | 2.5 | 0.2 | s | ▼ |
| Działo | T136 / 76 mm Gun M1A2 | usunięto | |||
| Działo | T136 / 90 mm Gun M3 | T29E3 / 90 mm Gun M3 (T29) | |||
| Działo | T136 / 105 mm Gun T5E1 | T29E3 / 105 mm Gun T5E1 | |||
| Czas celowania | 2.7 | 2.5 | -0.2 | s | ▲ |
T32, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T84E1A | T32 | |||
| Mobilność na średnim terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T84E3A | T32E1 | |||
| Silnik | Ford GAZ | Ford GAC | |||
| Moc | 720 | 780 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | GMC Allison V1710-E32 | usunięto | |||
| Silnik | Continental AV-1790-3 | Continental AV-1790-3 (T32) | |||
| Moc | 800 | 865 | 65 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T99E2 | T26E4 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1560 | 160 | PW | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 114 | 196.9 | 82.9 | mm | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T119 | T32 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1550 | 1650 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | T99E2 / 90 mm Gun T15E2 | T26E4 / 90 mm Gun T15E2 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.6 | 6.7 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.9 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 170 | 198 | 28 | mm | ▲ |
| Działo | T99E2 / 105 mm Gun T5E1/45 | T26E4 / 105 mm Gun T5E1/45 | |||
| Szybkość przeładowania | 10 | 8.9 | -1.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Działo | T119 / 90 mm Gun T15E2 | T32 / 90 mm Gun T15E2 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.6 | 6.7 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.8 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 170 | 198 | 28 | mm | ▲ |
| Działo | T119 / 105 mm Gun T5E1/45 | T32 / 105 mm Gun T5E1/45 | |||
T30, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T30 | T30 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
M41, Działo samobieżne V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | M41 HMC | M41 | |||
| Silnik | Continental W-670 | Continental W-670 (M41) | |||
| Silnik | Twin Cadillac, Series 44T4 | Twin Cadillac, Series 44T4 (M41) | |||
| Nazwa wieży w grze | T51D1 | M41 HMC | |||
| Działo | T51D1 / 155 mm Howitzer M1 | M41 HMC / 155 mm Howitzer M1 (M41) | |||
M5 Stuart, Czołg lekki IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | VVSS T16E3 | M5 Stuart | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -6% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -6% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 46 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +5% | ▲ | |||
| Zawieszenie | VVSS T36E8 | M5A1 Stuart | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -6% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -6% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 42 | 50 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Twin Cadillac, Series 42 | Twin Cadillac, Series 42 | |||
| Moc | 320 | 370 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental R-975-C1 | Continental R-975-C1 | |||
| Moc | 350 | 400 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M5 | M5 Stuart | |||
| Zasięg widzenia | 340 | 350 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M5A1 | M5A1 Stuart | |||
| Działo | M5 / 37 mm Gun M6 | M5 Stuart / 37 mm Gun M6 (M5) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.38 | -0.04 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 40 | 50 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 40 | 50 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 56 | 67 | 11 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 78 | 86 | 8 | mm | ▲ |
| Działo | M5 / 37 mm Gun T16 | M5 Stuart / 37 mm Gun T16 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.6 | 8 | 0.4 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.39 | -0.01 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 40 | 50 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 40 | 50 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 65 | 71 | 6 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 87 | 95 | 8 | mm | ▲ |
| Działo | M5A1 / 37 mm Gun M6 | M5A1 Stuart / 37 mm Gun M6 (M5) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 40 | 50 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 40 | 50 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 56 | 67 | 11 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 78 | 86 | 8 | mm | ▲ |
| Działo | M5A1 / 37 mm Gun T16 | M5A1 Stuart / 37 mm Gun T16 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.2 | 7.7 | 0.5 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 40 | 50 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 40 | 50 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 65 | 71 | 6 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 87 | 95 | 8 | mm | ▲ |
M10 Wolverine, Niszczyciel czołgów V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | M10 Wolverine | M10 Wolverine | |||
| Masa | 29.963 | 28.883 | -1.08 | t | |
| Zawieszenie | M10T41 | M10 Wolverine (early) | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 44 | 16 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +24% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | M10T42 | M10 Wolverine (late) | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 47 | 17 | st./s | ▲ |
| Silnik | Wright Continental R-975EC2 | usunięto | |||
| Silnik | Wright Continental R-975C1 | usunięto | |||
| Silnik | GMC 6046 | GMC 6046 (M10) | |||
| Moc | 420 | 490 | 70 | KM | ▲ |
| Silnik | Ford GAA early | Ford GAA (M10) | |||
| Moc | 500 | 550 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M10T72 | M10 Wolverine (early) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 445 | 475 | 30 | PW | ▲ |
| Prędkość obrotu | 17 | 16 | -1 | st./s | ▼ |
| Nazwa wieży w grze | M10T72M1 | M10 Wolverine (late) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 470 | 500 | 30 | PW | ▲ |
| Działo | M10T72 / 3-inch AT Gun M7 | M10 Wolverine (early) / 3-inch AT Gun M7 (M10) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 3.3 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.39 | -0.04 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 101 | 120 | 19 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 157 | 167 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | M10T72 / 76 mm AT Gun M1A1 | usunięto | |||
| Działo | M10T72 / 76 mm AT Gun M1A2 | M10 Wolverine (early) / 76 mm AT Gun M1A2 (M10) | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Działo | M10T72 / 105 mm AT M4 | usunięto | |||
| Działo | M10T72M1 / 3-inch AT Gun M7 | M10 Wolverine (late) / 3-inch AT Gun M7 (M10) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.1 | 3.3 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.39 | -0.04 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +17% | ▼ | |||
| Penetracja PP | 101 | 120 | 19 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 157 | 167 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | M10T72M1 / 76 mm AT Gun M1A1 | usunięto | |||
| Działo | M10T72M1 / 76 mm AT Gun M1A2 | M10 Wolverine (late) / 76 mm AT Gun M1A2 (M10) | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | +17% | ▼ | |||
| Działo | M10T72M1 / 105 mm AT M4 | usunięto | |||
M36 Jackson, Niszczyciel czołgów VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | M36 Jackson | M36 Jackson | |||
| Maksymalna prędkość jazdy wstecz | 11 | 12 | 1 | km/h | ▲ |
| Masa | 29.084 | 29.243 | 0.16 | t | |
| Zawieszenie | M36T41 | M36 Jackson | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 38 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +24% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | M36T42 | M36B2 Jackson | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 42 | 12 | st./s | ▲ |
| Silnik | Wright Continental R-975EC2 | usunięto | |||
| Silnik | Wright Continental R-975C1 | usunięto | |||
| Silnik | GMC 6046 | GMC 6046 | |||
| Moc | 420 | 430 | 10 | KM | ▲ |
| Silnik | Ford GAA (M36) | ||||
| Nazwa wieży w grze | M36T74 | M36 Jackson | |||
| Nazwa wieży w grze | M36T78 | M36B2 Jackson | |||
| Działo | M36T74 / 76 mm AT Gun M1A2 | M36 Jackson / 76 mm AT Gun M1A2 (M36) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.1 | 4.3 | 1.2 | s | ▼ |
| Czas celowania | 1.7 | 1.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -33% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 115 | 160 | 45 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 115 | 160 | 45 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 185 | 220 | 35 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 128 | 146 | 18 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 177 | 188 | 11 | mm | ▲ |
| Działo | M36T74 / 90 mm AT Gun M3 | M36 Jackson / 90 mm AT Gun M3 (M36) | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -22% | ▲ | |||
| Działo | M36T78 / 76 mm AT Gun M1A2 | M36B2 Jackson / 76 mm AT Gun M1A2 (M36) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.1 | 4.3 | 1.2 | s | ▼ |
| Czas celowania | 1.7 | 1.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 115 | 160 | 45 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 115 | 160 | 45 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 185 | 220 | 35 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 128 | 146 | 18 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 177 | 188 | 11 | mm | ▲ |
| Działo | M36T78 / 90 mm AT Gun M3 | M36B2 Jackson / 90 mm AT Gun M3 (M36) | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
M12, Działo samobieżne VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | M12T48 | M12T48 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Silnik | Wright Continental R-975C1 | Wright Continental R-975C1 (M12) | |||
| Silnik | Wright Continental R-975C4 | usunięto | |||
| Silnik | Ford GAA early | Ford GAA early (M12) | |||
| Nazwa wieży w grze | M12M4 | M12M4A1 | |||
| Działo | M12M4 / 155 mm Gun M1A1 | M12M4A1 / 155 mm Gun M1A1 (M12) | |||
M24 Chaffee, Czołg lekki V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | M24 Chaffee | M24 Chaffee | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 62 | 65 | 3 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | T24 | T24 Chaffee | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
| Zawieszenie | M24 | M24 Chaffee | |||
| Silnik | Twin Cadillac, Series 44T4L | Twin Cadillac, Series 44T4L | |||
| Moc | 380 | 460 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T24 | T24 Chaffee | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 520 | 580 | 60 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M24 | M24 Chaffee | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 550 | 610 | 60 | PW | ▲ |
| Działo | T24 / 75 mm Gun M6 | T24 Chaffee / 75 mm Gun M6 | |||
| Szybkość przeładowania | 5.2 | 4.3 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.4 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.7 | -0.4 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 96 | 107 | 11 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 143 | 148 | 5 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 619 | 850 | 231 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 869 | 1054 | 185 | m/s | ▲ |
| Działo | M24 / 75 mm Gun M6 | M24 Chaffee / 75 mm Gun M6 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.8 | 4.1 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.7 | -0.3 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 96 | 107 | 11 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 143 | 148 | 5 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 619 | 850 | 231 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 869 | 1054 | 185 | m/s | ▲ |
| Działo | M24 / 75 mm Gun M17 | M24 Chaffee / 75 mm Gun M17 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.4 | 4.1 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.44 | 0.39 | -0.05 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 96 | 118 | 22 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 143 | 159 | 16 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 619 | 890 | 271 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 869 | 1089 | 220 | m/s | ▲ |
M26 Pershing, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | M26T80E1 | T26E1 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -18% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -18% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 47 | 11 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +28% | ▲ | |||
| Zawieszenie | M26T81 | M26 Pershing | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -20% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -20% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 50 | 12 | st./s | ▲ |
| Silnik | Ford GAN M | Ford GAN M | |||
| Moc | 620 | 700 | 80 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental AV-1790-1 | Continental AV-1790-1 (M26) | |||
| Moc | 704 | 770 | 66 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M26M67 | M26 Pershing | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1350 | 1520 | 170 | PW | ▲ |
| Prędkość obrotu | 36 | 38 | 2 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M26M71 | M45 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1440 | 1600 | 160 | PW | ▲ |
| Działo | M26M67 / 90 mm Gun M3E26 | M26 Pershing / 90 mm Gun M3E26 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.2 | 6.3 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -8% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | M26M67 / 90 mm Gun T15E2M2 | M26 Pershing / 90 mm Gun T15E2M2 | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 7.6 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -8% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -6% | ▲ | |||
| Działo | M26M71 / 90 mm Gun M3E26 | M45 / 90 mm Gun M3E26 | |||
| Szybkość przeładowania | 6.9 | 6.3 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -9% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | M26M71 / 90 mm Gun T15E2M2 | M45 / 90 mm Gun T15E2M2 | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -9% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -6% | ▲ | |||
M40/M43, Działo samobieżne VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | M40 | M40 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Silnik | Wright Continental R-975C1 | usunięto | |||
| Silnik | Wright Continental R-975C4 | Wright Continental R-975C4 (M40) | |||
| Silnik | Ford GAA early | Ford GAA early (M43) | |||
T28, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | T28 | T28 | |||
| Przedni pancerz kadłuba | 254 | 270 | 16 | mm | ▲ |
| Zawieszenie | T28VVSS T46 | T28 1944 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -5% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -5% | ▲ | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +15% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T28VVSS T56 | T28 1945 | |||
| Silnik | Ford GAF | Ford GAF (T28) | |||
| Moc | 670 | 700 | 30 | KM | ▲ |
| Silnik | Ford GAFM2A1 | Ford GAFM2 (T28) | |||
| Nazwa wieży w grze | T28 | T28 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1600 | 100 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 370 | 360 | -10 | m | ▼ |
| Działo | T28 / 90 mm AT Gun T15E2 | usunięto | |||
| Działo | T28 / 105 mm AT Gun T5E1 | T28 / 105 mm AT Gun T5E1 (T28) | |||
| Szybkość przeładowania | 7.7 | 8.3 | 0.6 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.37 | -0.01 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 420 | 460 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 198 | 234 | 36 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 245 | 277 | 32 | mm | ▲ |
| Działo | T28 / 120 mm AT Gun T53 | T28 / 120 mm AT Gun T53 (T28) | |||
T95, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T95HVSS | T95 number 1 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -5% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -5% | ▲ | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T95HVSSM2 | T95 number 2 | |||
| Silnik | Ford GAF | Ford GAF (T95) | |||
| Silnik | Ford GAFM2A1 | Ford GAFM2 (T95) | |||
| Działo | T95 / 105 mm AT Gun T5E1 | T95 / 105 mm AT Gun T5E1 (T95) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 420 | 460 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 198 | 237 | 39 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 245 | 279 | 34 | mm | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 62 | 65 | 3 | pociski | ▲ |
| Działo | T95 / 120 mm AT Gun T53 | T95 / 120 mm AT Gun T53 (T95) | |||
| Szybkość przeładowania | 8.7 | 8 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 42 | 50 | 8 | pociski | ▲ |
| Działo | T95 / 155 mm AT Gun T7 | T95 / 155 mm AT Gun T7 (T95) | |||
M18 Hellcat, Niszczyciel czołgów VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T70 | T70 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | M18 Hellcat | M18 Hellcat | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 610 | 620 | 10 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M18/M36 | M18/M36 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 640 | 650 | 10 | PW | ▲ |
M8A1, Niszczyciel czołgów IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | M8A1 | M8A1 | |||
| Masa | 16.63 | 16.617 | -0.01 | t | |
| Zawieszenie | VVS T16 | M8 HMC Scott | |||
| Prędkość obrotu | 35 | 42 | 7 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T36 E6 | M8 GMC | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 46 | 6 | st./s | ▲ |
| Silnik | Twin Cadillac, Series 42 | Twin Cadillac, Series 42 (M8A1) | |||
| Moc | 320 | 350 | 30 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental R-975-C1 | Continental R-975-C1 (M8A1) | |||
| Moc | 350 | 380 | 30 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M8 HMC Scott | M8 HMC Scott | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 385 | 390 | 5 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M8 GMC | M8 GMC | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 405 | 410 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | M8 HMC Scott / 75 mm AT Howitzer M3 | usunięto | |||
| Działo | M8 HMC Scott / 75 mm AT Gun M3 | usunięto | |||
| Działo | M8 HMC Scott / 57 mm Gun M1 | M8 HMC Scott / 57 mm Gun M1 (M8A1) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.7 | 0.2 | s | ▼ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.8 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -11% | ▲ | |||
| Penetracja APCR* | 180 | 160 | -20 | mm | ▼ |
| Prędkość PP | 823 | 756 | -67 | m/s | ▼ |
| Prędkość APCR* | 1029 | 939 | -90 | m/s | ▼ |
| Prędkość OB | 823 | 756 | -67 | m/s | ▼ |
| Działo | M8 GMC / 75 mm AT Howitzer M3 | usunięto | |||
| Działo | M8 GMC / 75 mm AT Gun M3 | usunięto | |||
| Działo | M8 GMC / 57 mm Gun M1 | M8 GMC / 57 mm Gun M1 (M8A1) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2.6 | 0.1 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.4 | 0.01 | m | ▼ |
| Penetracja APCR* | 180 | 160 | -20 | mm | ▼ |
| Prędkość PP | 823 | 756 | -67 | m/s | ▼ |
| Prędkość APCR* | 1029 | 939 | -90 | m/s | ▼ |
| Prędkość OB | 823 | 756 | -67 | m/s | ▼ |
| Działo | M8 GMC / 3-inch AT Gun M7 | M8 GMC / 75 mm AT Gun M3 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 3.9 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.43 | 0.39 | -0.04 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 101 | 115 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 157 | 165 | 8 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 792 | 781 | -11 | m/s | ▼ |
| Prędkość APCR* | 990 | 980 | -10 | m/s | ▼ |
| Prędkość OB | 792 | 781 | -11 | m/s | ▼ |
| Promień uszkodzeń OB | 1.09 | 1.06 | -0.03 | m | ▼ |
| Kąt opuszczenia | 8 | 10 | 2 | st. | ▲ |
M46 Patton, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | M46T80E1 | M46 Patton | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -23% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -23% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 55 | 19 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +16% | ▲ | |||
| Zawieszenie | M46T81 | M46E1 Patton | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -27% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -27% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 57 | 19 | st./s | ▲ |
| Silnik | Continental AV-1790-1 | Continental AV-1790-1 (M46) | |||
| Moc | 704 | 840 | 136 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental AV-1790-7 | Continental AV-1790-7 | |||
| Moc | 820 | 900 | 80 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M46M73 | M46 Patton | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1600 | 1720 | 120 | PW | ▲ |
| Prędkość obrotu | 38 | 40 | 2 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M46T119 | M46E1 Patton | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1700 | 1800 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | M46M73 / 90 mm Gun M36 | M46 Patton / 90 mm Gun M36 | |||
| Szybkość przeładowania | 7 | 6.3 | -0.7 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | M46M73 / 105 mm Gun T5E1M2 | M46 Patton / 105 mm Gun T5E1M2 | |||
| Szybkość przeładowania | 9.6 | 9 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 218 | 231 | 13 | mm | ▲ |
| Działo | M46T119 / 90 mm Gun M36 | M46E1 Patton / 90 mm Gun M36 | |||
| Szybkość przeładowania | 6.7 | 6.3 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.8 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | M46T119 / 105 mm Gun T5E1M2 | M46E1 Patton / 105 mm Gun T5E1M2 | |||
| Rozrzutu po strzale | -13% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 218 | 231 | 13 | mm | ▲ |
T25 AT, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T25T1 | T25 AT (early) | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 42 | 12 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +12% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T25T2 | T25 AT (late) | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 45 | 15 | st./s | ▲ |
| Silnik | Ford GAN | Ford GAN (T25 AT) | |||
| Moc | 560 | 700 | 140 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental AV-1790-1 | Continental AV-1790-1 (T25 AT) | |||
| Moc | 704 | 780 | 76 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T25M1 | T25 AT | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 840 | 900 | 60 | PW | ▲ |
| Działo | T25M1 / 90 mm AT Gun M3 | usunięto | |||
| Działo | T25M1 / 90 mm AT Gun T15E2 | T25 AT / 90 mm AT Gun T15E2 (T25 AT) | |||
| Szybkość przeładowania | 7.3 | 8.2 | 0.9 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.37 | 0.02 | m | ▼ |
| Rozrzutu po strzale | +25% | ▼ | |||
| Uszkodzenia PP | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 170 | 185 | 15 | mm | ▲ |
| Działo | T25M1 / 105 mm AT Gun T5E1 | T25 AT / 105 mm AT Gun T5E1 (T25 AT) | |||
| Penetracja APCR* | 245 | 267 | 22 | mm | ▲ |
M103, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T97E1 | T43 | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T97E2 | M103 | |||
| Silnik | Continental AV-1790-5B | Continental AV-1790-5B (M103) | |||
| Moc | 810 | 870 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental AV-1790-7C | Continental AV-1790-7C | |||
| Moc | 860 | 920 | 60 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M89 | T43 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1910 | 1860 | -50 | PW | ▼ |
| Prędkość obrotu | 24 | 26 | 2 | st./s | ▲ |
| Zasięg widzenia | 370 | 380 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T140 | M103 | |||
| Działo | M89 / 105 mm Gun T5E1/45 | usunięto | |||
| Działo | M89 / 120 mm Gun T122 | T43 / 120 mm Gun T122 | |||
| Szybkość przeładowania | 11.4 | 11 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.6 | 2.5 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -17% | ▲ | |||
| Prędkość PP | 945 | 1067 | 122 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 945 | 1067 | 122 | m/s | ▲ |
| Działo | T140 / 105 mm Gun T5E1/45 | usunięto | |||
| Działo | T140 / 120 mm Gun T122 | M103 / 120 mm Gun T122 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Prędkość PP | 945 | 1067 | 122 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 945 | 1067 | 122 | m/s | ▲ |
| Działo | T140 / 120 mm Gun M58 | M103 / 120 mm Gun M58 (M103) | |||
T57 Heavy, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | T57 Heavy Tank | T57 Heavy | |||
| Zawieszenie | T97 | T57 Heavy | |||
| Silnik | Continental AV-1790-5C | Continental AV-1790-5C | |||
| Moc | 810 | 870 | 60 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T169 | T57 Heavy | |||
| Działo | T169 / 120 mm Gun T179 | T57 Heavy / 120 mm Gun T179 | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 36 | 44 | 8 | pociski | ▲ |
T28 Prototype, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T28 Prototype | T28 Prototype | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +15% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | T28 Prototype | T28 Prototype | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1400 | 100 | PW | ▲ |
| Prędkość obrotu | 22 | 18 | -4 | st./s | ▼ |
| Działo | T28 Prototype / 105 mm AT Gun T5E1/28P | T28 Prototype / 105 mm AT Gun T5E1/28P | |||
| Penetracja APCR* | 245 | 265 | 20 | mm | ▲ |
T110E5, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T110E27 | T110E5 | |||
| Silnik | Continental AOI-1490 | Continental AOI-1490E5 | |||
| Nazwa wieży w grze | T53 | T110E5 | |||
| Działo | T53 / 120 mm Gun M58 | T110E5 / 120 mm Gun M58 | |||
T25/2, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T25/2 | T25/2 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +12% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | T25/2 | T25/2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 800 | 860 | 60 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T25E1/2 | T25E1/2 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 850 | 900 | 50 | PW | ▲ |
T110E3, Niszczyciel czołgów X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | Continental AOI-1490 | Continental AOI-1490E3 | |||
| Działo | T110E3 / 155 mm AT Gun T7E2 | T110E3 / 155 mm AT Gun T7E3 | |||
M44, Działo samobieżne VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T99E1 | T99E1 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Silnik | Continental AOS-895-3 | Continental AOS-895-3 (M44) | |||
| Silnik | Continental AOSI-895-5 | Continental AOSI-895-5 (M44) | |||
M53/M55, Działo samobieżne IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T97/T108 | T97/T108 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Działo | M53/M55 / 8-inch Howitzer M47 | M53/M55 / 8-inch Howitzer M47 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.75 | 0.77 | 0.02 | m | ▼ |
| Uszkodzenia OB | 900 | 850 | -50 | PW | ▼ |
T54E1, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T54E1 | T54E1 Pilot 1 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T54E1M2 | T54E1 Pilot 2 | |||
| Silnik | Continental AV-1790-1 | Continental AV-1790-1 (T54E1) | |||
| Moc | 704 | 790 | 86 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental AV-1790-3 | usunięto | |||
| Silnik | Continental AV-1790-5B | Continental AV-1790-5B (T54E1) | |||
| Moc | 810 | 870 | 60 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T157 | T54E1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1850 | 1900 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | T157 / 90 mm Gun T178 | T54E1 / 90 mm Gun T178 | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.37 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.6 | 2.7 | 0.1 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 240 | 280 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 320 | 360 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 200 | 232 | 32 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 914 | 1029 | 115 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 914 | 1029 | 115 | m/s | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 45 | 48 | 3 | pociski | ▲ |
| Rozmiar magazynka | 5 | 4 | -1 | pociski | ▼ |
| Działo | T157 / 105 mm Gun T140E2 | T54E1 / 105 mm Gun T140E2 | |||
| OB | |||||
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | +60% | ▼ | |||
| Uszkodzenia OB | 480 | PW | |||
| Penetracja OB | 53 | mm | |||
| Prędkość APCR* | 1334 | 1067 | -267 | m/s | ▼ |
| Prędkość OB | 1067 | m/s | |||
| Koszt zakupu APCR* | 4000 | 4800 | 800 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 680 | kredytów | |||
| Promień uszkodzeń OB | 1.91 | m | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 36 | 40 | 4 | pociski | ▲ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 2.22 | 2 | -0.22 | s | ▲ |
T69, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T84E1 | T69 1955 | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 48 | 10 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T95 | T69 1956 | |||
| Prędkość obrotu | 42 | 53 | 11 | st./s | ▲ |
| Silnik | Wright Continental R-975C4 | usunięto | |||
| Silnik | Continental AOS-895-3 | Continental AOS-895-3 | |||
| Moc | 500 | 550 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental AOSI-895-5 | Continental AOSI-895-5 | |||
| Moc | 550 | 600 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T178 | T69 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1350 | 1500 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | T178 / 76 mm Gun T185 | T69 / 76 mm Gun T185 | |||
| Szybkość przeładowania | 16 | 15 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Uszkodzenia APCR | 150 | 175 | 25 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 150 | 175 | 25 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 185 | 220 | 35 | PW | ▲ |
| Penetracja APCR | 175 | 190 | 15 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 210 | 250 | 40 | mm | ▲ |
| Rozmiar magazynka | 5 | 4 | -1 | pociski | ▼ |
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 1.82 | 2 | 0.18 | s | ▼ |
| Działo | T178 / 90 mm Gun T178 | T69 / 90 mm Gun T178 (T69) | |||
| Penetracja PP | 200 | 212 | 12 | mm | ▲ |
T37, Czołg lekki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T37 | T37 | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 53 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T41 pilot number 1 | T41 pilot number 1 | |||
| Prędkość obrotu | 48 | 57 | 9 | st./s | ▲ |
| Silnik | Continental AOS-895-1 | Continental AOS-895-1 | |||
| Moc | 470 | 560 | 90 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental AOS-895-3A | Continental AOS-895-3A (T37) | |||
| Moc | 600 | 610 | 10 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T37 | T37 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 650 | 760 | 110 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 360 | 370 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T41 pilot number 1 | T41 pilot number 1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 680 | 800 | 120 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 370 | 380 | 10 | m | ▲ |
| Działo | T37 / 76 mm Gun T94 | T37 / 76 mm Gun T94 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.4 | 3.9 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.8 | -0.1 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 120 | 131 | 11 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 160 | 171 | 11 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 792 | 920 | 128 | m/s | ▲ |
| Działo | T41 pilot number 1 / 76 mm Gun T94 | T41 pilot number 1 / 76 mm Gun T94 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 3.8 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.8 | -0.1 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 120 | 131 | 11 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 160 | 171 | 11 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 792 | 920 | 128 | m/s | ▲ |
| Działo | T41 pilot number 1 / 76 mm Gun T91 | T41 pilot number 1 / 76 mm Gun T91 | |||
| Szybkość przeładowania | 3.7 | 4.1 | 0.4 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.38 | -0.07 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 115 | 125 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 115 | 125 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 126 | 145 | 19 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 160 | 180 | 20 | mm | ▲ |
M41 Walker Bulldog, Czołg lekki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | M41 | M41 Walker Bulldog | |||
| Prędkość obrotu | 54 | 62 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | M41A1 | M41A1 Walker Bulldog | |||
| Prędkość obrotu | 56 | 65 | 9 | st./s | ▲ |
| Silnik | Continental AOS-895-3A | Continental AOS-895-3A | |||
| Moc | 600 | 730 | 130 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental AOSI-895-5A | Continental AOSI-895-5A (M41) | |||
| Nazwa wieży w grze | M41 | M41 Walker Bulldog | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 950 | 1140 | 190 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 380 | 390 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M41A1 | M41A1 Walker Bulldog | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1200 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | M41 / 76 mm Gun M32 | M41 Walker Bulldog / 76 mm Gun M32 | |||
| Szybkość przeładowania | 5.3 | 4.7 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.36 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Penetracja APCR | 175 | 181 | 6 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 210 | 220 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | M41A1 / 76 mm Gun M32 | M41A1 Walker Bulldog / 76 mm Gun M32 | |||
| Szybkość przeładowania | 5.3 | 4.6 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.36 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.8 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Penetracja APCR | 175 | 181 | 6 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 210 | 220 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | M41A1 / 76 mm Gun M32 late | M41A1 Walker Bulldog / 76 mm Gun M32 late | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia APCR | 170 | 175 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 170 | 175 | 5 | PW | ▲ |
| Penetracja APCR | 180 | 190 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 215 | 230 | 15 | mm | ▲ |
T49, Czołg lekki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T49 | T49 | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 47 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +6% | ▲ | |||
| Zawieszenie | XM551 test bed | XM551 test bed | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 52 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | Continental AOSI-895-5A | Continental AOSI-895-5A | |||
| Moc | 800 | 880 | 80 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental AOSI-895-5B | Continental AOSI-895-5B | |||
| Moc | 840 | 930 | 90 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T49 | T49 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1520 | 220 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | XM551 test bed | XM551 test bed | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1600 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | T49 / 90 mm Gun T132E3 | T49 / 90 mm Gun T132E3 | |||
| Szybkość przeładowania | 6.4 | 7 | 0.6 | s | ▼ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Uszkodzenia APCR | 240 | 270 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 240 | 270 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 320 | 350 | 30 | PW | ▲ |
| Penetracja APCR | 212 | 221 | 9 | mm | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 46 | 50 | 4 | pociski | ▲ |
| Działo | XM551 test bed / 90 mm Gun T132E3 | XM551 test bed / 90 mm Gun T132E3 | |||
| Szybkość przeładowania | 6 | 6.7 | 0.7 | s | ▼ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Uszkodzenia APCR | 240 | 270 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 240 | 270 | 30 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 320 | 350 | 30 | PW | ▲ |
| Penetracja APCR | 212 | 221 | 9 | mm | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 46 | 50 | 4 | pociski | ▲ |
| Działo | XM551 test bed / 152 mm Gun-Launcher XM81 (conventional) | XM551 test bed / 152 mm Gun-Launcher XM81 (conventional T49) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.57 | 0.52 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.6 | 3.2 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -43% | ▲ | |||
| Uszkodzenia OB | 910 | 700 | -210 | PW | ▼ |
| Penetracja OB | 76 | 152 | 76 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 152 | 200 | 48 | mm | ▲ |
| Penetracja OB | 85 | 76 | -9 | mm | ▼ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 683 | 732 | 49 | m/s | ▲ |
| Koszt zakupu OB | 750 | 770 | 20 | kredytów | ▼ |
| Kosz zakupu kumulacyjnego* | 770 | 6000 | 5230 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 5200 | 750 | -4450 | kredytów | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 3.66 | m | |||
| Promień uszkodzeń OB | 5.11 | 3.66 | -1.45 | m | ▼ |
T71 CMCD, Czołg lekki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | T71 CMCD | T71 CMCD | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 64 | 65 | 1 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | T71 CMCD | T71 CMCD | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -13% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -13% | ▲ | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +12% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T71 CMCD improved | T71 CMCD improved | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -14% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -14% | ▲ | |||
| Silnik | Continental AOI-628-1 | Continental AOI-628-1 (CMCD) | |||
| Moc | 350 | 410 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | Continental AOI-628-2 | Continental AOI-628-2 (CMCD) | |||
| Moc | 420 | 450 | 30 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T71 CMCD | T71 CMCD | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 840 | 950 | 110 | PW | ▲ |
| Działo | T71 CMCD / 76 mm Gun M1A2L | T71 CMCD / 76 mm Gun M1A2 (CMCD) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.3 | 4.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.9 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -33% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 115 | 135 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 115 | 135 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 130 | 158 | 28 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 177 | 188 | 11 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 792 | 970 | 178 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 990 | 1119 | 129 | m/s | ▲ |
| Działo | T71 CMCD / 76 mm Gun T185E | T71 CMCD / 76 mm Gun T185 (CMCD) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.5 | 4.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.36 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.8 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Penetracja APCR | 145 | 175 | 30 | mm | ▲ |
XM551 Sheridan, Czołg lekki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | XM551 Sheridan | XM551 Sheridan | |||
| Maksymalna prędkość jazdy wstecz | 22 | 25 | 3 | km/h | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | AR/AAV XM551 Sheridan | AR/AAV XM551 Sheridan | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1600 | 1850 | 250 | PW | ▲ |
| Działo | AR/AAV XM551 Sheridan / 152 mm Gun-Launcher XM81 (conventional) | AR/AAV XM551 Sheridan / 152 mm Gun-Launcher XM81 (conventional) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.51 | 0.48 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.3 | 3 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -43% | ▲ | |||
| Uszkodzenia OB | 910 | 700 | -210 | PW | ▼ |
| Penetracja OB | 76 | 164 | 88 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 152 | 220 | 68 | mm | ▲ |
| Penetracja OB | 85 | 76 | -9 | mm | ▼ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 683 | 732 | 49 | m/s | ▲ |
| Koszt zakupu OB | 750 | 770 | 20 | kredytów | ▼ |
| Kosz zakupu kumulacyjnego* | 770 | 6400 | 5630 | kredytów | ▼ |
| Koszt zakupu OB | 5200 | 750 | -4450 | kredytów | ▲ |
| Promień uszkodzeń OB | 3.66 | m | |||
| Promień uszkodzeń OB | 5.11 | 3.66 | -1.45 | m | ▼ |
M48A5 Patton, Czołg średni X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | M48A5 Patton | M48A5 Patton | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -30% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -30% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 50 | 55 | 5 | st./s | ▲ |
| Działo | M48A5 Patton / 105 mm Gun M68 | M48A5 Patton / 105 mm Gun M68 | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
T6 Medium, Czołg średni IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | T6 Medium | T6 Medium | |||
| Masa | 27.31 | 26.147 | -1.16 | t | |
| Zawieszenie | VVSS T412 | VVSS T412 | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 44 | 12 | st./s | ▲ |
| Zawieszenie | VVSS T482 | VVSS T482 | |||
| Prędkość obrotu | 34 | 47 | 13 | st./s | ▲ |
| Silnik | Wright Continental R-975EC2 | Wright Continental R-975EC2 (T6) | |||
| Moc | 350 | 450 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | Wright Continental R-975C4 | Wright Continental R-975C4 (T6) | |||
| Moc | 460 | 500 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T6 | T6 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 510 | 540 | 30 | PW | ▲ |
| Prędkość obrotu | 34 | 37 | 3 | st./s | ▲ |
| Zasięg widzenia | 320 | 330 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M4 | M4 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 540 | 570 | 30 | PW | ▲ |
| Działo | T6 / 75 mm Gun M2 | T6 / 75 mm Gun M2 (T6) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.5 | 4.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.47 | 0.44 | -0.03 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 90 | 100 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 125 | 130 | 5 | mm | ▲ |
| Działo | T6 / 75 mm Gun M3 | T6 / 75 mm Gun M3 (T6) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.3 | 4 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.47 | 0.42 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.9 | -0.4 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 92 | 104 | 12 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 127 | 139 | 12 | mm | ▲ |
| Działo | M4 / 75 mm Gun M2 | M4 / 75 mm Gun M2 (T6) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.43 | -0.03 | m | ▲ |
| Penetracja PP | 90 | 100 | 10 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 125 | 130 | 5 | mm | ▲ |
| Działo | M4 / 75 mm Gun M3 | M4 / 75 mm Gun M3 (T6) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.12 | 4 | -0.12 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 92 | 104 | 12 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 127 | 139 | 12 | mm | ▲ |
| Działo | M4 / 75 mm M3 Tank Howitzer | usunięto | |||
| Działo | M4 / 105 mm M4 | usunięto | |||
M-III-Y, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | M-III-Y A | M-III-Y A | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 31 | 5 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +4% | ▲ | |||
| Zawieszenie | M-III-Y B | M-III-Y B | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 33 | 5 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M-III-Y A | M-III-Y A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1560 | 160 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M-III-Y B | M-III-Y B | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1650 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | M-III-Y A / 90 mm Gun T208 (rifled) | M-III-Y A / 90 mm Gun T208 (rifled) | |||
| Szybkość przeładowania | 6.9 | 6.4 | -0.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -18% | ▲ | |||
Pawlack Tank, Czołg ciężki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Pawlack Tank A | Pawlack Tank A | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 35 | 5 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +4% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Pawlack Tank B | Pawlack Tank B | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 37 | 5 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pawlack A | Pawlack A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 900 | 1000 | 100 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Pawlack B | Pawlack B | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 950 | 1050 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Pawlack A / 76 mm Gun T91E5 | Pawlack A / 76 mm Gun T91E5 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.6 | 4.4 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Kąt opuszczenia | 5 | 8 | 3 | st. | ▲ |
| Działo | Pawlack B / 76 mm Gun T91E5 | Pawlack B / 76 mm Gun T91E5 | |||
| Kąt opuszczenia | 5 | 8 | 3 | st. | ▲ |
| Działo | Pawlack B / 90 mm Gun M41 P | Pawlack B / 90 mm Gun M41 P | |||
| Kąt opuszczenia | 5 | 8 | 3 | st. | ▲ |
M-VI-Y, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | M-VI-Y A | M-VI-Y A | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +4% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | M-VI-Y A | M-VI-Y A | |||
| Zasięg widzenia | 370 | 380 | 10 | m | ▲ |
| Działo | M-VI-Y A / 105 mm Gun T254 Y VI | M-VI-Y A / 105 mm Gun T254 Y VI | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 7.7 | -0.3 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.2 | 2 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
M-II-Y, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | M-II-Y A | M-II-Y A | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 30 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +4% | ▲ | |||
| Zawieszenie | M-II-Y B | M-II-Y B | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 32 | 4 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M-II-Y A | M-II-Y A | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1280 | 80 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | M-II-Y B | M-II-Y B | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1350 | 50 | PW | ▲ |
T54 Heavy Tank, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | T54 Heavy Tank | T54 Heavy Tank | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 34 | 40 | 6 | km/h | ▲ |
| Silnik | Continental AV-1790-5B-3 | Continental AV-1790-5B-3 | |||
| Moc | 810 | 880 | 70 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T54 | T54 | |||
| Prędkość obrotu | 25 | 30 | 5 | st./s | ▲ |
| Działo | T54 / 120 mm T124 | T54 / 120 mm T124 | |||
| Szybkość przeładowania | 13 | 12.3 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.38 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.8 | 2.5 | -0.3 | s | ▲ |
ZSRR
Rozwiń
IS, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
|---|---|---|---|---|---|
| Zawieszenie | IS-1 | IS-1 | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 38 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +12% | ▲ | |||
| Zawieszenie | IS-2M | IS-2M | |||
| Prędkość obrotu | 35 | 42 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-2IS | V-2 (IS) | |||
| Moc | 600 | 700 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | V-2-54IS | V-2-54 (IS) | |||
| Moc | 700 | 750 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | IS-85 | IS-85 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1130 | 1280 | 150 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 330 | 340 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | IS-122 | IS-122 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1230 | 1350 | 120 | PW | ▲ |
| Działo | IS-85 / 85 mm D-5T | usunięto | |||
| Działo | IS-85 / 100 mm D10T | IS-85 / 100 mm D-10T (IS) | |||
| Działo | IS-85 / 85 mm D5T-85BM | IS-85 / 85 mm D-5T (IS) | |||
| Szybkość przeładowania | 5.8 | 4.6 | -1.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.5 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 144 | 164 | 20 | mm | ▲ |
| Działo | IS-122 / 85 mm D-5T | usunięto | |||
| Działo | IS-122 / 85 mm D5T-85BM | IS-122 / 85 mm D-5T (IS) | |||
| Szybkość przeładowania | 5.8 | 4.6 | -1.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.5 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 144 | 164 | 20 | mm | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 59 | 68 | 9 | pociski | ▲ |
| Działo | IS-122 / 100 mm D10T | IS-122 / 100 mm D-10T (IS) | |||
| Działo | IS-122 / 122 mm D-2-5T | usunięto | |||
| Działo | IS-122 / 122 mm D-25T | IS-122 / 122 mm D-25T (IS) | |||
SU-85, Niszczyciel czołgów V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SU-85-II | SU-85-II | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | SU-85 | SU-85 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 460 | 500 | 40 | PW | ▲ |
BT-7, Czołg lekki IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | BT-5 | BT-5 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -20% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -20% | ▲ | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +15% | ▲ | |||
| Zawieszenie | BT-7 | BT-7 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -13% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -13% | ▲ | |||
| Silnik | M-17L 1400 r/min | M-17T (BT-7) | |||
| Moc | 450 | 510 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | M-17T | usunięto | |||
| Silnik | V-2 | V-2 (BT-7) | |||
| Moc | 480 | 550 | 70 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | BT-7 mod. 1935 | BT-7 mod. 1935 | |||
| Zasięg widzenia | 330 | 340 | 10 | m | ▲ |
| Działo | BT-7 mod. 1935 / 45 mm 20K | BT-7 mod. 1935 / 45 mm 20K (BT-7) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.1 | 1.8 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.44 | 0.42 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 47 | 50 | 3 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 47 | 50 | 3 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 62 | 70 | 8 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 51 | 75 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 88 | 112 | 24 | mm | ▲ |
| Działo | BT-7 mod. 1937 / 45 mm 20K | BT-7 mod. 1937 / 45 mm 20K (BT-7) | |||
| Szybkość przeładowania | 1.9 | 1.8 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.4 | -0.02 | m | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 47 | 50 | 3 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 47 | 50 | 3 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 62 | 70 | 8 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 51 | 75 | 24 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 88 | 112 | 24 | mm | ▲ |
| Działo | BT-7 mod. 1937 / 37 mm ZiS-19 | BT-7 mod. 1937 / 37 mm ZiS-19 (BT-7) | |||
| Szybkość przeładowania | 1.8 | 1.7 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.35 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.7 | 1.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -33% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 40 | 45 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 40 | 45 | 5 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 50 | 60 | 10 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 58 | 98 | 40 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 92 | 133 | 41 | mm | ▲ |
T-34, Czołg średni V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | T-34 | T-34 | |||
| Masa | 29.39 | 28.74 | -0.65 | t | |
| Zawieszenie | T-34 mod. 1941 | T-34 mod. 1941 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -7% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -7% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 37 | 41 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +24% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T-34 mod. 1943 | T-34 mod. 1943 | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 45 | 5 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-2 | V-2 (T-34) | |||
| Moc | 480 | 520 | 40 | KM | ▲ |
| Silnik | V-2-34 | V-2-34 (T-34) | |||
| Moc | 500 | 550 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-34 mod. 1940 | T-34 mod. 1940 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 560 | 620 | 60 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 320 | 340 | 20 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-34 mod. 1942 | T-34 mod. 1942 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 590 | 650 | 60 | PW | ▲ |
| Działo | T-34 mod. 1940 / 76 mm L-11 | usunięto | |||
| Działo | T-34 mod. 1940 / 76 mm F-34 | T-34 mod. 1940 / 76 mm F-34 (T-34) | |||
| Szybkość przeładowania | 5.1 | 3.7 | -1.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.41 | -0.05 | m | ▲ |
| Działo | T-34 mod. 1940 / 57 mm ZiS-4 | usunięto | |||
| Działo | T-34 mod. 1942 / 76 mm L-11 | usunięto | |||
| Działo | T-34 mod. 1942 / 76 mm F-34 | T-34 mod. 1942 / 76 mm F-34 (T-34) | |||
| Szybkość przeładowania | 3.8 | 3.6 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.41 | -0.05 | m | ▲ |
| Działo | T-34 mod. 1942 / 57 mm ZiS-4 | T-34 mod. 1942 / 57 mm ZiS-4 (T-34) | |||
| Działo | T-34 mod. 1942 / 76 mm S-54 | T-34 mod. 1942 / 76 mm S-54 (T-34) | |||
| Szybkość przeładowania | 5.7 | 3.5 | -2.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.3 | -0.6 | s | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
T-28, Czołg średni IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T-28 | T-28 | |||
| Prędkość obrotu | 35 | 48 | 13 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T-28A | T-28A | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 53 | 13 | st./s | ▲ |
| Silnik | M-5-400 | usunięto | |||
| Silnik | M-17L 1400 r/min | M-17T (T-28) | |||
| Moc | 450 | 500 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | M-17T | M-17F (T-28) | |||
| Moc | 500 | 540 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-28 cylindryczna | T-28 cylindryczna | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 510 | 540 | 30 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 320 | 330 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-28 stożkowa | T-28 stożkowa | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 540 | 570 | 30 | PW | ▲ |
| Działo | T-28 cylindryczna / 76 mm KT-28 | usunięto | |||
| Działo | T-28 cylindryczna / 57 mm ZiS-8 | usunięto | |||
| Działo | T-28 cylindryczna / 76 mm L-10 | usunięto | |||
| Działo | T-28 cylindryczna / 76 mm F-32 | T-28 cylindryczna / 76 mm L-10 (T-28) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.51 | 0.4 | -0.11 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.4 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -11% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 67 | 87 | 20 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 75 | 130 | 55 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 612 | 740 | 128 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 490 | 700 | 210 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 612 | 700 | 88 | m/s | ▲ |
| Działo | T-28 cylindryczna / 57 mm ZiS-4 | T-28 cylindryczna / 57 mm ZiS-4 (T-28) | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -11% | ▲ | |||
| Działo | T-28 stożkowa / 76 mm KT-28 | usunięto | |||
| Działo | T-28 stożkowa / 57 mm ZiS-8 | usunięto | |||
| Działo | T-28 stożkowa / 76 mm L-10 | usunięto | |||
| Działo | T-28 stożkowa / 76 mm F-32 | T-28 stożkowa / 76 mm L-10 (T-28) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.51 | 0.39 | -0.12 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.3 | -0.6 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 67 | 87 | 20 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 75 | 130 | 55 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 612 | 740 | 128 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 490 | 700 | 210 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 612 | 700 | 88 | m/s | ▲ |
| Działo | T-28 stożkowa / 57 mm ZiS-4 | T-28 stożkowa / 57 mm ZiS-4 (T-28) | |||
T-34-85, Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | T-34-85 | T-34-85 | |||
| Masa | 33.4 | 33.65 | 0.25 | t | |
| Zawieszenie | T-34-85 | T-34-85 | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 44 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T-34-85-60 | T-34-85-60 | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 47 | 9 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-2-34 | V-2-34 (T-34-85) | |||
| Moc | 500 | 590 | 90 | KM | ▲ |
| Silnik | V-2-34M | usunięto | |||
| Silnik | V-54K | V-2-34M (T-34-85) | |||
| Moc | 600 | 650 | 50 | KM | ▲ |
| Prawdopodobieństwo pożaru | 12 | 15 | 3 | % | ▼ |
| Nazwa wieży w grze | T-34-85 | T-34-85 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 770 | 900 | 130 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-34-85 (powiększony) | T-34-85 (powiększony) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 810 | 950 | 140 | PW | ▲ |
| Działo | T-34-85 / 76 mm S-54 | usunięto | |||
| Działo | T-34-85 / 85 mm ZiS-S-53 | T-34-85 / 85 mm ZiS-S-53 (T-34-85) | |||
| Szybkość przeładowania | 5.2 | 4.8 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.3 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -13% | ▲ | |||
| Działo | T-34-85 / 122 mm U-11 | usunięto | |||
| Działo | T-34-85 (powiększony) / 76 mm S-54 | usunięto | |||
| Działo | T-34-85 (powiększony) / 85 mm ZiS-S-53 | T-34-85 (powiększony) / 85 mm ZiS-S-53 (T-34-85) | |||
| Szybkość przeładowania | 5 | 4.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.37 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Działo | T-34-85 (powiększony) / 85 mm D5T-85BM | T-34-85 (powiększony) / 85 mm D-5T-85BM (T-34-85) | |||
| Działo | T-34-85 (powiększony) / 122 mm U-11 | usunięto | |||
BT-2, Czołg lekki II poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | BT-2 | BT-2 | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 42 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +21% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Zawieszenie | BT-5 | BT-5 | |||
| Prędkość obrotu | 40 | 50 | 10 | st./s | ▲ |
| Silnik | M-5-400 | M-5-400 (BT-2) | |||
| Moc | 400 | 440 | 40 | KM | ▲ |
| Silnik | M-17L 1400 r/min | M-17T (BT-2) | |||
| Moc | 450 | 490 | 40 | KM | ▲ |
| Działo | BT-2 / 37 mm B-3 | BT-2 / 37 mm B-3 (BT-2) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.44 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.4 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 36 | 40 | 4 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 36 | 40 | 4 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 40 | 45 | 5 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 40 | 46 | 6 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 64 | 70 | 6 | mm | ▲ |
| Działo | BT-2 / 20 mm TNSh | usunięto | |||
| Działo | BT-5 / 37 mm B-3 | BT-5 / 37 mm B-3 (BT-2) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.44 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 36 | 40 | 4 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 36 | 40 | 4 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 40 | 45 | 5 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 40 | 46 | 6 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 64 | 70 | 6 | mm | ▲ |
| Działo | BT-5 / 20 mm TNSh | usunięto | |||
| Działo | BT-5 / 45 mm 20K | BT-5 / 45 mm 20K (BT-2) | |||
MS-1, Czołg lekki I poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | GAZ-M1 | GAZ-M1 | |||
| Moc | 55 | 60 | 5 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | MS-1 mod. 1930 | MS-1 mod. 1930 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 215 | 220 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | MS-1 mod. 1930 / 37 mm Hotchkiss | MS-1 mod. 1930 / 37 mm Hotchkiss | |||
| Szybkość przeładowania | 2.5 | 2 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.54 | 0.47 | -0.07 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 34 | 47 | 13 | mm | ▲ |
| Penetracja kumulacyjnego* | 44 | 70 | 26 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 442 | 600 | 158 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 354 | 600 | 246 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 442 | 600 | 158 | m/s | ▲ |
| Działo | MS-1 mod. 1930 / 45 mm mod. 1932 | MS-1 mod. 1930 / 45 mm mod. 1932 | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
A-20, Czołg lekki V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | A-20 mod. 1938 | A-20 mod. 1938 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +17% | ▲ | |||
| Silnik | V-2 | V-2 (A-20) | |||
| Moc | 480 | 520 | 40 | KM | ▲ |
| Silnik | V-2-34 | V-2-34 (A-20) | |||
| Moc | 500 | 550 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | A-20 mod. 1938 | A-20 mod. 1938 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 520 | 590 | 70 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | SP-3 | SP-3 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 560 | 620 | 60 | PW | ▲ |
| Działo | A-20 mod. 1938 / 45 mm 20K | A-20 mod. 1938 / 45 mm 20K (A-20) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 1.9 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -33% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 47 | 60 | 13 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 47 | 60 | 13 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 62 | 75 | 13 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 51 | 93 | 42 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 88 | 129 | 41 | mm | ▲ |
| Działo | A-20 mod. 1938 / 37 mm ZiS-19 | usunięto | |||
| Działo | A-20 mod. 1938 / 37 mm Automatic SH-37 | usunięto | |||
| Działo | SP-3 / 45 mm 20K | SP-3 / 45 mm 20K (A-20) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -33% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 47 | 60 | 13 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 47 | 60 | 13 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 62 | 75 | 13 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 51 | 93 | 42 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 88 | 129 | 41 | mm | ▲ |
| Działo | SP-3 / 37 mm ZiS-19 | usunięto | |||
| Działo | SP-3 / 37 mm Automatic SH-37 | usunięto | |||
| Działo | SP-3 / 76 mm L-11 | usunięto | |||
| Działo | SP-3 / 45 mm VT-42 | SP-3 / 45 mm VT-42 (A-20) | |||
| Uszkodzenia PP | 55 | 65 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 55 | 65 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 65 | 80 | 15 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 75 | 105 | 30 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 110 | 147 | 37 | mm | ▲ |
KV-1S, Czołg ciężki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | KV-1S mod. 1942 | KV-1S mod. 1942 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | V-2K | V-2K (KV-1S) | |||
| Moc | 500 | 580 | 80 | KM | ▲ |
| Silnik | V-2IS | V-2IS (KV-1S) | |||
| Moc | 600 | 660 | 60 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | KV-1S | KV-1S | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1050 | 1100 | 50 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 320 | 330 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | KV-122 mod. 1944 | KV-122 mod. 1944 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1150 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | KV-1S / 76 mm ZiS-5 | KV-1S / 76 mm ZiS-5 (KV-1S) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.2 | 3.4 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.37 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -50% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 120 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 120 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 156 | 170 | 14 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 86 | 136 | 50 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 102 | 183 | 81 | mm | ▲ |
| Działo | KV-1S / 85 mm S-31M | KV-1S / 85 mm S-31M | |||
| Szybkość przeładowania | 4.9 | 5.2 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.37 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -23% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 160 | 180 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 160 | 180 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 280 | 300 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 150 | 162 | 12 | mm | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 3.5 | 5 | 1.5 | st. | ▲ |
| Działo | KV-122 mod. 1944 / 76 mm ZiS-5 | KV-122 mod. 1944 / 76 mm ZiS-5 (KV-1S) | |||
| Szybkość przeładowania | 4 | 3.3 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.37 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 1.9 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -50% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 110 | 120 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 120 | 10 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 156 | 170 | 14 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 86 | 136 | 50 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 102 | 183 | 81 | mm | ▲ |
| Działo | KV-122 mod. 1944 / 85 mm S-31M | KV-122 mod. 1944 / 85 mm S-31M | |||
| Szybkość przeładowania | 4.6 | 5.1 | 0.5 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.37 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -9% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 160 | 180 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 160 | 180 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 280 | 300 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 150 | 162 | 12 | mm | ▲ |
S-51, Działo samobieżne VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | S-51 | S-51 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Silnik | V-2K | V-2K (S-51) | |||
| Silnik | V-2-10 | usunięto | |||
| Działo | S-51 / 152 mm BR-2 | S-51 / 152 mm BR-2 (S-51) | |||
| Działo | S-51 / 203 mm B-4 | S-51 / 203 mm B-4 (S-51) | |||
SU-100, Niszczyciel czołgów VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SU-100 | SU-100 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
SU-152, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SU-152 | SU-152 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +22% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | SU-152 | SU-152 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 870 | 900 | 30 | PW | ▲ |
IS-3, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | IS-3 | IS-3 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 38 | 45 | 7 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | IS-3 | IS-3 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -9% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -9% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 27 | 33 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +16% | ▲ | |||
| Zawieszenie | IS-3M | IS-3M | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -10% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -10% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 36 | 6 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-11 | V-11 (IS-3) | |||
| Moc | 650 | 750 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | V-2-54IS | V-2-54 (IS-3) | |||
| Moc | 700 | 800 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Kirovets-1 | Kirovets-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1560 | 110 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 330 | 360 | 30 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | IS-3 | IS-3 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1650 | 150 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 350 | 370 | 20 | m | ▲ |
| Działo | Kirovets-1 / 122 mm D-2-5T | usunięto | |||
| Działo | Kirovets-1 / 100 mm D10T | usunięto | |||
| Działo | Kirovets-1 / 122 mm D-25T | Kirovets-1 / 122 mm D-25T (IS-3) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.42 | -0.04 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 196 | 21 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 217 | 225 | 8 | mm | ▲ |
| Działo | Kirovets-1 / 122 mm BL-9 | Kirovets-1 / 122 mm BL-9 (IS-3) | |||
| Czas celowania | 3.4 | 3 | -0.4 | s | ▲ |
| Działo | IS-3 / 122 mm D-2-5T | usunięto | |||
| Działo | IS-3 / 100 mm D10T | usunięto | |||
| Działo | IS-3 / 122 mm D-25T | IS-3 / 122 mm D-25T (IS-3) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.42 | -0.04 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 196 | 21 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 217 | 225 | 8 | mm | ▲ |
| Działo | IS-3 / 122 mm BL-9 | IS-3 / 122 mm BL-9 (IS-3) | |||
| Czas celowania | 3.4 | 3 | -0.4 | s | ▲ |
T-44, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | T-44 | T-44 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 51 | 56 | 5 | km/h | ▲ |
| Przedni pancerz kadłuba | 90 | 105 | 15 | mm | ▲ |
| Zawieszenie | T-44 | T-44 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -13% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -13% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 42 | 54 | 12 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T-44M | T-44M | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -14% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -14% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 56 | 12 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-2-44 | V-2-44 | |||
| Moc | 560 | 660 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | V-2-54 | usunięto | |||
| Silnik | V-54-6 | V-2-54 (T-44) | |||
| Moc | 760 | 730 | -30 | KM | ▼ |
| Nazwa wieży w grze | T-44 | T-44 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1380 | 180 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-44-100 | T-44-100 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1450 | 150 | PW | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 190 | 200 | 10 | mm | ▲ |
| Działo | T-44 / 85 mm ZiS-S-53 | usunięto | |||
| Działo | T-44 / 85 mm D5T-85BM | T-44 / 85 mm ZiS-S-53 | |||
| Szybkość przeładowania | 5.7 | 6.1 | 0.4 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.35 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.2 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 180 | 220 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 180 | 220 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 144 | 198 | 54 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 194 | 245 | 51 | mm | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 58 | 64 | 6 | pociski | ▲ |
| Działo | T-44-100 / 85 mm ZiS-S-53 | usunięto | |||
| Działo | T-44-100 / 85 mm D5T-85BM | T-44-100 / 85 mm ZiS-S-53 | |||
| Szybkość przeładowania | 5.6 | 6 | 0.4 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.34 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.1 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 180 | 220 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 180 | 220 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 144 | 198 | 54 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 194 | 245 | 51 | mm | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 64 | 70 | 6 | pociski | ▲ |
| Działo | T-44-100 / 100 mm D10T | usunięto | |||
| Działo | T-44-100 / 100 mm LB-1 | T-44-100 / 100 mm LB-1 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.5 | 6.8 | -0.7 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 190 | 215 | 25 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 247 | 267 | 20 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 880 | 970 | 90 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1100 | 1200 | 100 | m/s | ▲ |
| Działo | T-44-100 / 122 mm D-25-44T | T-44-100 / 122 mm D-25-44T | |||
| Szybkość przeładowania | 15.2 | 13 | -2.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.4 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.2 | 3 | -0.2 | s | ▲ |
T-43, Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | T-43 | T-43 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 51 | 55 | 4 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | T-43 | T-43 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -11% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -11% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 36 | 47 | 11 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T-43 mod. 1943 | T-43 mod. 1943 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -13% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -13% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 38 | 50 | 12 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-2-34M | V-2-34M (T-43) | |||
| Moc | 520 | 680 | 160 | KM | ▲ |
| Silnik | V-2-44 | usunięto | |||
| Silnik | V-54K | V-2-44 (T-43) | |||
| Moc | 600 | 750 | 150 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-43 mod. 1942 | T-43 mod. 1942 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1140 | 140 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-43 mod. 1943 | T-43 mod. 1943 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1200 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | T-43 mod. 1942 / 85 mm ZiS-S-53 | T-43 mod. 1942 / 85 mm ZiS-S-53 (T-43) | |||
| Szybkość przeładowania | 5 | 6.2 | 1.2 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.36 | -0.06 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.3 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -50% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 160 | 200 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 160 | 200 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 126 | 153 | 27 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 167 | 197 | 30 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 792 | 870 | 78 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 990 | 1090 | 100 | m/s | ▲ |
| Działo | T-43 mod. 1942 / 122 mm U-11 | usunięto | |||
| Działo | T-43 mod. 1943 / 85 mm ZiS-S-53 | T-43 mod. 1943 / 85 mm ZiS-S-53 (T-43) | |||
| Szybkość przeładowania | 4.8 | 6 | 1.2 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.35 | -0.07 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -43% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 160 | 200 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 160 | 200 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 126 | 153 | 27 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 167 | 197 | 30 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 792 | 870 | 78 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 990 | 1090 | 100 | m/s | ▲ |
| Działo | T-43 mod. 1943 / 122 mm U-11 | usunięto | |||
| Działo | T-43 mod. 1943 / 85 mm D5T-85BM | T-43 mod. 1943 / 85 mm D-5T-85BM (T-43) | |||
| Szybkość przeładowania | 5.4 | 6.6 | 1.2 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.36 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 180 | 220 | 40 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 180 | 220 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 144 | 164 | 20 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 194 | 212 | 18 | mm | ▲ |
SU-76M, Niszczyciel czołgów IV poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SU-76 | SU-76 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | SU-76M | SU-76M | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 405 | 410 | 5 | PW | ▲ |
SU-8, Działo samobieżne VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SU-8 | SU-8 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +8% | ▲ | |||
| Silnik | M-17L 1400 r/min | usunięto | |||
| Silnik | M-17T | M-17T (SU-8) | |||
| Działo | SU-8 / 152 mm Howitzer ML-20 mod. 1931 | SU-8 / 152 mm Howitzer ML-20 mod. 1931 (SU-8) | |||
| Szybkość przeładowania | 20.5 | 22.3 | 1.8 | s | ▼ |
SU-14-2, Działo samobieżne VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SU-14-2 | SU-14-2 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Silnik | M-17T | M-17T (SU-14) | |||
| Silnik | M-17F | M-17F (SU-14) | |||
| Działo | SU-14-2 / 152 mm BR-2 | SU-14-2 / 152 mm BR-2 (SU-14) | |||
| Działo | SU-14-2 / 203 mm B-4 | SU-14-2 / 203 mm B-4 (SU-14) | |||
KV-3, Czołg ciężki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | KV-3 | KV-3 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy wstecz | 10 | 11 | 1 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | KV-3 | KV-3 | |||
| Prędkość obrotu | 16 | 22 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +12% | ▲ | |||
| Zawieszenie | KV-3 Bis | KV-3 Bis | |||
| Prędkość obrotu | 18 | 25 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-5 | usunięto | |||
| Silnik | V-2IS | V-2IS (KV-3) | |||
| Moc | 600 | 750 | 150 | KM | ▲ |
| Silnik | V-2SN | V-2SN | |||
| Moc | 750 | 820 | 70 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-220 | T-220 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1380 | 80 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | KV-3 | KV-3 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1450 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | T-220 / 85 mm F-30 | usunięto | |||
| Działo | T-220 / 107 mm ZiS-6 | T-220 / 107 mm ZiS-6 (KV-3) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.38 | -0.07 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 2.5 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 167 | 194 | 27 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 219 | 239 | 20 | mm | ▲ |
| Działo | T-220 / 85 mm S-31 | usunięto | |||
| Działo | KV-3 / 85 mm F-30 | usunięto | |||
| Działo | KV-3 / 100 mm D10T | usunięto | |||
| Działo | KV-3 / 107 mm ZiS-6 | KV-3 / 107 mm ZiS-6 (KV-3) | |||
| Szybkość przeładowania | 9.7 | 9.5 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.38 | -0.07 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 2.5 | -0.9 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 167 | 194 | 27 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 219 | 239 | 20 | mm | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 55 | 61 | 6 | pociski | ▲ |
| Działo | KV-3 / 85 mm S-31 | usunięto | |||
| Działo | KV-3 / 122 mm D-2-5T | usunięto | |||
| Działo | KV-3 / 122 mm D-25T | KV-3 / 122 mm D-25T (KV-3) | |||
T-54, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T-54 mod. 1946 | T-54 mod. 1946 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -19% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -19% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 46 | 54 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +21% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +4% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T-54 mod. 1949 | T-54 mod. 1949 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -21% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -21% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 48 | 56 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-2-54 | V-2-54 | |||
| Moc | 620 | 680 | 60 | KM | ▲ |
| Silnik | V-14 | V-14 | |||
| Moc | 700 | 750 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-54 mod. 1946 | T-54 mod. 1946 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1550 | 1720 | 170 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-54 mod. 1949 | T-54 mod. 1949 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1650 | 1800 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | T-54 mod. 1946 / 100 mm D10T mod. 1945 | usunięto | |||
| Działo | T-54 mod. 1946 / 100 mm LB-1 | T-54 mod. 1946 / 100 mm D-10T mod. 1945 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.8 | 6.6 | -1.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 330 | 400 | 70 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 190 | 221 | 31 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 247 | 287 | 40 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 880 | 950 | 70 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1100 | 1250 | 150 | m/s | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 5 | 6 | 1 | st. | ▲ |
| Działo | T-54 mod. 1949 / 100 mm D10T mod. 1945 | usunięto | |||
| Działo | T-54 mod. 1949 / 100 mm LB-1 | T-54 mod. 1949 / 100 mm D-10T mod. 1945 | |||
| Szybkość przeładowania | 7.5 | 6.5 | -1 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 250 | 300 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 330 | 400 | 70 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 190 | 221 | 31 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 247 | 287 | 40 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 880 | 950 | 70 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1100 | 1250 | 150 | m/s | ▲ |
| Kąt opuszczenia | 5 | 6 | 1 | st. | ▲ |
| Działo | T-54 mod. 1949 / 100 mm D-54 | usunięto | |||
| Działo | T-54 mod. 1949 / 100 mm D-10T2S | T-54 mod. 1949 / 100 mm D-10T2S | |||
| Szybkość przeładowania | 7.4 | 6.9 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.35 | -0.04 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.1 | -0.4 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 201 | 236 | 35 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 895 | 1120 | 225 | m/s | ▲ |
T-60, Czołg lekki II poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T-60 | T-60 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Działo | T-40 / 20 mm TNSh (T-60) | T-40 / 20 mm TNSh (T-60) | |||
| Penetracja APCR* | 39 | 48 | 9 | mm | ▲ |
| Działo | T-60 / 20 mm TNSh (T-60) | T-60 / 20 mm TNSh (T-60) | |||
| Penetracja APCR* | 39 | 48 | 9 | mm | ▲ |
T-70, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T-70 | T-70 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
IS-7, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Działo | IS-7 / 130 mm S-70 | IS-7 / 130 mm S-70 | |||
| Penetracja APCR* | 303 | 310 | 7 | mm | ▲ |
ISU-152, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | ISU-152 | ISU-152 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +22% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | ISU-152 | ISU-152 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1250 | 50 | PW | ▲ |
212A, Działo samobieżne IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | 212A | 212A | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +6% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Silnik | M-17F | M-17F (212A) | |||
| Działo | 212A / 152 mm BR-2 | 212A / 152 mm BR-2 (212A) | |||
| Działo | 212A / 203 mm B-4 | 212A / 203 mm B-4 (212A) | |||
Object 704, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Object 704 | Object 704 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +15% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +22% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +21% | ▲ | |||
A-43, Czołg średni VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | A-43 | A-43 | |||
| Masa | 27.755 | 27.105 | -0.65 | t | |
| Zawieszenie | A-43 (wariant A) | A-43 (wariant A) | |||
| Prędkość obrotu | 42 | 51 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
| Zawieszenie | A-43 (wariant B) | A-43 (wariant B) | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 55 | 11 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-2-34-43 | V-2-34 (A-43) | |||
| Silnik | V-5 | V-5 (A-43) | |||
| Nazwa wieży w grze | A-43 | A-43 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 780 | 860 | 80 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | A-44 | A-44 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 820 | 900 | 80 | PW | ▲ |
| Działo | A-43 / 76 mm F-34 | usunięto | |||
| Działo | A-43 / 57 mm ZiS-4 | A-43 / 57 mm ZiS-4 | |||
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -33% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 112 | 145 | 33 | mm | ▲ |
| Działo | A-43 / 76 mm S-54A | A-43 / 76 mm F-34 | |||
| Szybkość przeładowania | 3.4 | 3.3 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.39 | 0.38 | -0.01 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -33% | ▲ | |||
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
| Działo | A-44 / 76 mm F-34 | usunięto | |||
| Działo | A-44 / 57 mm ZiS-4 | A-44 / 57 mm ZiS-4 | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 112 | 145 | 33 | mm | ▲ |
| Działo | A-44 / 76 mm S-54A | A-44 / 76 mm F-34 | |||
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
SU-101, Niszczyciel czołgów VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SU-101 | SU-101 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Silnik | V-2-44 | V-2-44 (SU-101) | |||
| Silnik | V-2-54 | V-2-54 (SU-101) | |||
| Nazwa wieży w grze | SU-101 | SU-101 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1300 | 200 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 350 | 360 | 10 | m | ▲ |
| Działo | SU-101 / 100 mm D-10S mod. 1944 | usunięto | |||
| Działo | SU-101 / 100 mm D-54S | SU-101 / 100 mm D-10S mod. 1944 | |||
| Szybkość przeładowania | 9.1 | 8.7 | -0.4 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 219 | 232 | 13 | mm | ▲ |
| Koszt zakupu PP | 1230 | 594 | -636 | kredytów | ▲ |
| Kosz zakupu kumulacyjnego* | 4800 | 4400 | -400 | kredytów | ▲ |
| Koszt zakupu OB | 1170 | 356 | -814 | kredytów | ▲ |
| Działo | SU-101 / 122 mm D-25-SU-101 | usunięto | |||
| Działo | SU-101 / 122 mm M62-C2 | SU-101 / 122 mm M62-S2 (SU-101) | |||
A-44, Czołg średni VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | A-44 | A-44 | |||
| Prędkość obrotu | 42 | 51 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
| Zawieszenie | A-44 (rozszerzony) | A-44 (rozszerzony) | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 55 | 11 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | A-44 | A-44 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1000 | 1140 | 140 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | A-44 (osłonięty) | A-44 (osłonięty) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1200 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | A-44 / 57 mm ZiS-4-44 | A-44 / 57 mm ZiS-4-44 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2.5 | 0.2 | s | ▼ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -29% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 85 | 100 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 85 | 100 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 95 | 120 | 25 | PW | ▲ |
| Działo | A-44 (osłonięty) / 57 mm ZiS-4-44 | A-44 (osłonięty) / 57 mm ZiS-4-44 | |||
| Szybkość przeładowania | 2.2 | 2.5 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.34 | 0.32 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 1.9 | 1.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -29% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 85 | 100 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 85 | 100 | 15 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 95 | 120 | 25 | PW | ▲ |
Object 416, Czołg średni VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | Object 416 | Object 416 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 50 | 55 | 5 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | Object 416 mod. 1952 | Object 416 mod. 1952 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
| Silnik | DG | DG | |||
| Moc | 400 | 440 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Object 416 mod. 1952 | Object 416 mod. 1952 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1100 | 1380 | 280 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Object 416 mod. 1953 | Object 416 mod. 1953 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1200 | 1450 | 250 | PW | ▲ |
| Działo | Object 416 mod. 1952 / 100 mm D10T | Object 416 mod. 1952 / 100 mm D-10T | |||
| Szybkość przeładowania | 6.8 | 6 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 195 | 20 | mm | ▲ |
| Limit obrotu wieży (w lewo) | 75 | 180 | 105 | st. | ▲ |
| Limit obrotu wieży (w prawo) | 75 | 180 | 105 | st. | ▲ |
| Działo | Object 416 mod. 1952 / 100 mm M-63 | Object 416 mod. 1952 / 100 mm M-63 (416) | |||
| Szybkość przeładowania | 8.7 | 8 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.35 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Limit obrotu wieży (w lewo) | 75 | 180 | 105 | st. | ▲ |
| Limit obrotu wieży (w prawo) | 75 | 180 | 105 | st. | ▲ |
| Działo | Object 416 mod. 1953 / 100 mm D10T | Object 416 mod. 1953 / 100 mm D-10T | |||
| Szybkość przeładowania | 6.5 | 6 | -0.5 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 195 | 20 | mm | ▲ |
| Limit obrotu wieży (w lewo) | 75 | 180 | 105 | st. | ▲ |
| Limit obrotu wieży (w prawo) | 75 | 180 | 105 | st. | ▲ |
| Działo | Object 416 mod. 1953 / 100 mm M-63 | Object 416 mod. 1953 / 100 mm M-63 (416) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.35 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Limit obrotu wieży (w lewo) | 75 | 180 | 105 | st. | ▲ |
| Limit obrotu wieży (w prawo) | 75 | 180 | 105 | st. | ▲ |
ST-I, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | ST-I | ST-I | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -12% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -12% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 24 | 28 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Zawieszenie | ST-IM | ST-IM | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -9% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -9% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 26 | 30 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-11 | V-11 (ST-I) | |||
| Moc | 650 | 720 | 70 | KM | ▲ |
| Silnik | V-12P | V-12P | |||
| Moc | 700 | 790 | 90 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Object 701-1 | Object 701-1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1800 | 1900 | 100 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 360 | 370 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | ST-I | ST-I | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1900 | 2000 | 100 | PW | ▲ |
| Prędkość obrotu | 18 | 24 | 6 | st./s | ▲ |
| Działo | Object 701-1 / 122 mm D-25TS | usunięto | |||
| Działo | Object 701-1 / 122 mm BL-9 | Object 701-1 / 122 mm BL-9 | |||
| Szybkość przeładowania | 13.2 | 11.7 | -1.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 3.1 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 225 | 239 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 265 | 290 | 25 | mm | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 30 | 40 | 10 | pociski | ▲ |
| Działo | ST-I / 122 mm D-25TS | usunięto | |||
| Działo | ST-I / 122 mm BL-9 | ST-I / 122 mm BL-9 | |||
| Szybkość przeładowania | 12.6 | 11.4 | -1.2 | s | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 3 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 225 | 239 | 14 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 265 | 290 | 25 | mm | ▲ |
| Działo | ST-I / 122 mm M62-T2 | ST-I / 122 mm M62-T2 (ST-I) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.42 | 0.02 | m | ▼ |
| Czas celowania | 3.4 | 3 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -40% | ▲ | |||
T-150, Czołg ciężki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T-150 | T-150 | |||
| Prędkość obrotu | 16 | 25 | 9 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +17% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +20% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T-150M | T-150M | |||
| Prędkość obrotu | 18 | 28 | 10 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-2K | usunięto | |||
| Silnik | V-5 | V-5 (T-150) | |||
| Moc | 640 | 690 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | V-5F | V-5F | |||
| Moc | 700 | 760 | 60 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-150-KV | T-150-KV | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 940 | 1000 | 60 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-150-220 | T-150-220 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 990 | 1050 | 60 | PW | ▲ |
| Działo | T-150-KV / 76 mm ZiS-5 | usunięto | |||
| Działo | T-150-KV / 57 mm project 413 | usunięto | |||
| Działo | T-150-KV / 122 mm U-11 | usunięto | |||
| Działo | T-150-KV / 85 mm S-31 | T-150-KV / 85 mm S-31 | |||
| Szybkość przeładowania | 5 | 7.7 | 2.7 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.4 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.6 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 160 | 230 | 70 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 160 | 230 | 70 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 280 | 300 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 119 | 142 | 23 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 159 | 196 | 37 | mm | ▲ |
| Działo | T-150-220 / 76 mm ZiS-5 | usunięto | |||
| Działo | T-150-220 / 57 mm project 413 | usunięto | |||
| Działo | T-150-220 / 122 mm U-11 | usunięto | |||
| Działo | T-150-220 / 85 mm S-31 | T-150-220 / 85 mm S-31 | |||
| Szybkość przeładowania | 4.8 | 7.5 | 2.7 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.5 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 160 | 230 | 70 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 160 | 230 | 70 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 280 | 300 | 20 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 119 | 142 | 23 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 159 | 196 | 37 | mm | ▲ |
| Działo | T-150-220 / 107 mm ZiS-6 | T-150-220 / 107 mm ZiS-6 (T-150) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.4 | -0.05 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 3.2 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -30% | ▲ | |||
KV-4, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | KV-4 | KV-4 | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 30 | 32 | 2 | km/h | ▲ |
| Masa | 106.695 | 106.445 | -0.25 | t | |
| Zawieszenie | KV-4 | KV-4 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -4% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -4% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 16 | 22 | 6 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +12% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +14% | ▲ | |||
| Zawieszenie | KV-4 Bis | KV-4 Bis | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -4% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -4% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 18 | 25 | 7 | st./s | ▲ |
| Silnik | M-40 1000 | M-40 (KV-4) | |||
| Moc | 1000 | 1220 | 220 | KM | ▲ |
| Silnik | 2x V-2K-F | 2x V-2K-F | |||
| Moc | 1200 | 1330 | 130 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | KV-4 | KV-4 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1600 | 1720 | 120 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 330 | 340 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | KV-4-5 | KV-4-5 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1700 | 1800 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | KV-4 / 107 mm ZiS-6 | KV-4 / 107 mm ZiS-6 (KV-4) | |||
| Szybkość przeładowania | 9.3 | 8.2 | -1.1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.37 | -0.08 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 2.4 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 167 | 204 | 37 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 219 | 265 | 46 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 830 | 930 | 100 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1038 | 1138 | 100 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 830 | 930 | 100 | m/s | ▲ |
| Działo | KV-4 / 122 mm D-2-5T | usunięto | |||
| Działo | KV-4 / 122 mm D-25TS | usunięto | |||
| Działo | KV-4 / 107 mm ZiS-24 | KV-4 / 107 mm ZiS-24 | |||
| Szybkość przeładowania | 11 | 8.7 | -2.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.38 | 0.37 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.1 | 2.4 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -44% | ▲ | |||
| Działo | KV-4-5 / 107 mm ZiS-6 | KV-4-5 / 107 mm ZiS-6 (KV-4) | |||
| Szybkość przeładowania | 9 | 8.2 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.37 | -0.08 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.4 | -0.5 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 167 | 204 | 37 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 219 | 265 | 46 | mm | ▲ |
| Prędkość PP | 830 | 930 | 100 | m/s | ▲ |
| Prędkość APCR* | 1038 | 1138 | 100 | m/s | ▲ |
| Prędkość OB | 830 | 930 | 100 | m/s | ▲ |
| Działo | KV-4-5 / 122 mm D-2-5T | usunięto | |||
| Działo | KV-4-5 / 122 mm D-25TS | KV-4-5 / 122 mm D-25T (KV-4) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.44 | 0.42 | -0.02 | m | ▲ |
| Działo | KV-4-5 / 107 mm ZiS-24 | KV-4-5 / 107 mm ZiS-24 | |||
| Szybkość przeładowania | 9 | 8.6 | -0.4 | s | ▲ |
SU-100M1, Niszczyciel czołgów VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SU-100M1 | SU-100M1 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Silnik | V-2-34 | V-2-34 (SU-100M1) | |||
| Silnik | V-2-34M | V-2-34M (SU-100M1) | |||
| Nazwa wieży w grze | SU-100M1 | SU-100M1 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 850 | 900 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | SU-100M1 / 100 mm D-10S mod. 1944 | SU-100M1 / 100 mm D-10S mod. 1944 (SU-100M1) | |||
| Penetracja PP | 175 | 190 | 15 | mm | ▲ |
| Działo | SU-100M1 / 100 mm LB-1C | SU-100M1 / 100 mm LB-1S | |||
KV-2, Czołg ciężki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | KV-2 | KV-2 | |||
| Masa | 53.1 | 53 | -0.1 | t | |
| Zawieszenie | KV-2 mod. 1940 | KV-2 mod. 1940 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -7% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -7% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 16 | 21 | 5 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +7% | ▲ | |||
| Zawieszenie | KV-2 mod. 1941 | KV-2 mod. 1941 | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 24 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | M-17T | usunięto | |||
| Silnik | V-2K | V-2K (KV-2) | |||
| Moc | 500 | 580 | 80 | KM | ▲ |
| Silnik | V-5 | V-5 (KV-2) | |||
| Nazwa wieży w grze | MT-1 | MT-1 | |||
| Prędkość obrotu | 14 | 16 | 2 | st./s | ▲ |
| Działo | MT-1 / 122 mm U-11 | usunięto | |||
| Działo | MT-1 / 152 mm M-10 | MT-1 / 152 mm M-10 | |||
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Działo | MT-1 / 107 mm ZiS-6 | MT-1 / 107 mm ZiS-6 (KV-2) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.42 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 3.2 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -25% | ▲ | |||
| Działo | MT-2 / 122 mm U-11 | usunięto | |||
| Działo | MT-2 / 107 mm ZiS-6 | MT-2 / 107 mm ZiS-6 (KV-2) | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.42 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 3.1 | -0.3 | s | ▲ |
KV-1, Czołg ciężki V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | KV-1 | KV-1 | |||
| Masa | 49.14 | 49.19 | 0.05 | t | |
| Zawieszenie | KV-1 mod. 1940 | KV-1 mod. 1940 | |||
| Prędkość obrotu | 18 | 23 | 5 | st./s | ▲ |
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +33% | ▲ | |||
| Zawieszenie | KV-1 mod. 1941 | KV-1 mod. 1941 | |||
| Prędkość obrotu | 20 | 24 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | M-17L 1400 r/min | M-17T (KV-1) | |||
| Moc | 450 | 540 | 90 | KM | ▲ |
| Silnik | M-17T | usunięto | |||
| Silnik | V-2K | V-2K (KV-1) | |||
| Moc | 500 | 550 | 50 | KM | ▲ |
| Działo | KV-1 LKZ mod. 1941 / 76 mm ZiS-5 | KV-1 LKZ mod. 1941 / 76 mm ZiS-5 (KV-1) | |||
| Szybkość przeładowania | 4 | 3.3 | -0.7 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.38 | -0.08 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2.1 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 86 | 107 | 21 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 102 | 152 | 50 | mm | ▲ |
| Działo | KV-1 LKZ mod. 1941 / 57 mm project 413 | usunięto | |||
| Działo | KV-1 LKZ mod. 1941 / 122 mm U-11 | usunięto | |||
| Działo | KV-1 ChTZ mod. 1942 / 76 mm ZiS-5 | KV-1 ChTZ mod. 1942 / 76 mm ZiS-5 (KV-1) | |||
| Szybkość przeładowania | 4 | 3.2 | -0.8 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.38 | -0.08 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 86 | 107 | 21 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 102 | 152 | 50 | mm | ▲ |
| Działo | KV-1 ChTZ mod. 1942 / 57 mm project 413 | usunięto | |||
| Działo | KV-1 ChTZ mod. 1942 / 122 mm U-11 | KV-1 ChTZ mod. 1942 / 122 mm U-11 (KV-1) | |||
| Działo | KV-1 ChTZ mod. 1942 / 85 mm F-30 | KV-1 ChTZ mod. 1942 / 85 mm F-30 (KV-1) | |||
T-10, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T-10 | T-10 | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 33 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +21% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +17% | ▲ | |||
| Zawieszenie | T-10M | T-10M | |||
| Prędkość obrotu | 32 | 36 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-12-5 | V-12-5 | |||
| Moc | 700 | 800 | 100 | KM | ▲ |
| Silnik | V-12-6 | V-12-6 | |||
| Moc | 750 | 860 | 110 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-10 | T-10 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1700 | 1800 | 100 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 380 | 390 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-10M | T-10M | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1800 | 1900 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | T-10 / 122 mm D-25T | usunięto | |||
| Działo | T-10 / 122 mm BL-9 | T-10 / 122 mm D-25T (T-10) | |||
| Szybkość przeładowania | 12.7 | 11.1 | -1.6 | s | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 2.8 | -0.6 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | +14% | ▼ | |||
| Penetracja PP | 225 | 242 | 17 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 265 | 300 | 35 | mm | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 30 | 35 | 5 | pociski | ▲ |
| Działo | T-10 / 122 mm M62-T2 | usunięto | |||
| Działo | T-10M / 122 mm D-25T | usunięto | |||
| Działo | T-10M / 122 mm BL-9 | T-10M / 122 mm D-25T (T-10) | |||
| Szybkość przeładowania | 12.3 | 10.7 | -1.6 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.39 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.9 | 2.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | +14% | ▼ | |||
| Penetracja PP | 225 | 242 | 17 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 265 | 300 | 35 | mm | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 30 | 35 | 5 | pociski | ▲ |
| Działo | T-10M / 122 mm M62-T2 | T-10M / 122 mm M62-T2 (T-10) | |||
| Szybkość przeładowania | 12.3 | 12 | -0.3 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.8 | 2.7 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | +14% | ▼ | |||
| Prędkość PP | 940 | 1010 | 70 | m/s | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 920 | 1010 | 90 | m/s | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 30 | 35 | 5 | pociski | ▲ |
IS-4, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | V-12 | V-12 | |||
| Moc | 750 | 850 | 100 | KM | ▲ |
| Działo | IS-4M / 122 mm D-25TS | usunięto | |||
| Działo | IS-4M / 122 mm M62-T2 | IS-4M / 122 mm M62-T2 | |||
| Pojemność magazynu amunicji | 30 | 40 | 10 | pociski | ▲ |
Object 263, Niszczyciel czołgów IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | 2x V-16 (1000) | 2x V-16 (263) | |||
| Moc | 850 | 1000 | 150 | KM | ▲ |
| Działo | Object 263 / 122 mm M62-C2 | Object 263 / 122 mm M62-S2 | |||
| Szybkość przeładowania | 12.3 | 12 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.39 | -0.03 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
Object 430, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Object 430 | Object 430 | |||
| Prędkość obrotu | 52 | 57 | 5 | st./s | ▲ |
| Zawieszenie | Object 430 improved | Object 430 improved | |||
| Prędkość obrotu | 52 | 60 | 8 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Object 430 | Object 430 | |||
| Zasięg widzenia | 380 | 390 | 10 | m | ▲ |
Object 140, Czołg średni X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | TD-12 | TD-12 | |||
| Moc | 580 | 700 | 120 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Object 140 | Object 140 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1900 | 1950 | 50 | PW | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 240 | 275 | 35 | mm | ▲ |
| Działo | Object 140 / 100 mm U-8TS | Object 140 / 100 mm U-8TS (140) | |||
| Szybkość przeładowania | 6.6 | 6.3 | -0.3 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 1.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Uszkodzenia APCR | 320 | 340 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia kumulacyjnym* | 320 | 340 | 20 | PW | ▲ |
| Prędkość kumulacyjnego* | 900 | 1000 | 100 | m/s | ▲ |
SU-122A, Działo samobieżne V poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | SU-122A | SU-122A | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +8% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +7% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +9% | ▲ | |||
| Silnik | GAZ-203 | GAZ-203 (122A) | |||
| Silnik | M-80 | M-80 (122A) | |||
MT-25, Czołg lekki VI poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | MT-25 | MT-25 | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +14% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +12% | ▲ | |||
| Silnik | V-2-10M | V-2-10M | |||
| Moc | 600 | 650 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | MT-25 | MT-25 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 660 | 760 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | MT-25 / 45 mm VT-43M | usunięto | |||
| Działo | MT-25 / 76 mm S-54M | MT-25 / 76 mm S-54M | |||
| Uszkodzenia APCR* | 110 | 115 | 5 | PW | ▲ |
Object 430 Version II, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Object 430 Version II | Object 430 Version II | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -13% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -13% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 44 | 47 | 3 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +13% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +11% | ▲ | |||
| Zawieszenie | Object 430 Version II enhanced | Object 430 Version II enhanced | |||
| Prędkość obrotu | 48 | 52 | 4 | st./s | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Object 430 Version II | Object 430 Version II | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1720 | 220 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Object 430 Version II enhanced | Object 430 Version II enhanced | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1600 | 1800 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | Object 430 Version II / 100 mm M-63 | Object 430 Version II / 100 mm M-63 | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 216 | 229 | 13 | mm | ▲ |
| Działo | Object 430 Version II / 100 mm D-54U | Object 430 Version II / 100 mm D-54U | |||
| Szybkość przeładowania | 7.1 | 6.9 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.34 | -0.02 | m | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | Object 430 Version II enhanced / 100 mm M-63 | Object 430 Version II enhanced / 100 mm M-63 | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 216 | 229 | 13 | mm | ▲ |
| Działo | Object 430 Version II enhanced / 100 mm D-54U | Object 430 Version II enhanced / 100 mm D-54U | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.35 | 0.34 | -0.01 | m | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
LTTB, Czołg lekki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | LTTB | LTTB | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -14% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -14% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 46 | 60 | 14 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +6% | ▲ | |||
| Zawieszenie | LTTB enhanced | LTTB enhanced | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -17% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -17% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 48 | 62 | 14 | st./s | ▲ |
| Silnik | KZ V8 | KZ V8 | |||
| Moc | 600 | 700 | 100 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | LTTB | LTTB | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1050 | 1200 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | LTTB / 85 mm D-5T-85BMU | LTTB / 85 mm D-5T-85BMU | |||
| Szybkość przeładowania | 5.5 | 5.2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.37 | 0.36 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | LTTB / 85 mm D-10-85 | LTTB / 85 mm D-10-85 | |||
| Szybkość przeładowania | 5.4 | 5.1 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.36 | 0.35 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.1 | 2 | -0.1 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 170 | 185 | 15 | mm | ▲ |
T-54 ltwt., Czołg lekki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | T-54 ltwt. version | T-54 ltwt. version | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +22% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +20% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +14% | ▲ | |||
| Silnik | V-54 | V-54 | |||
| Moc | 800 | 850 | 50 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | T-54 ltwt. version | T-54 ltwt. version | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1300 | 1500 | 200 | PW | ▲ |
| Działo | T-54 ltwt. version / 100 mm D-10TM | T-54 ltwt. version / 100 mm D-10TM | |||
| Szybkość przeładowania | 7.5 | 7.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 189 | 14 | mm | ▲ |
| Pojemność magazynu amunicji | 34 | 40 | 6 | pociski | ▲ |
| Działo | T-54 ltwt. version / 100 mm D-10TM mod. 1945 | T-54 ltwt. version / 100 mm D-10TM mod. 1945 | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
LTG, Czołg lekki VII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | LTG | LTG | |||
| Prędkość obrotu | 46 | 54 | 8 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +10% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +6% | ▲ | |||
| Zawieszenie | LTG improved | LTG improved | |||
| Prędkość obrotu | 48 | 56 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | GAZ-O | GAZ-O | |||
| Moc | 530 | 600 | 70 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | LTG | LTG | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 880 | 980 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | LTG / 85 mm ZiS-S-53M | LTG / 85 mm ZiS-S-53M | |||
| Rozrzut na 100 m | 0.42 | 0.4 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -14% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 126 | 144 | 18 | mm | ▲ |
| Działo | LTG / 85 mm D-5T-85BMU | LTG / 85 mm D-5T-85BMU (LTG) | |||
T-100 LT, Czołg lekki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Nazwa wieży w grze | T-100 LT (Article 64992) | T-100 LT (Article 64992) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1700 | 200 | PW | ▲ |
IS-M, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
|
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | M-40 650 | M-40 650 | |||
| Moc | 650 | 680 | 30 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | IS-M | IS-M | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1400 | 1560 | 160 | PW | ▲ |
| Przedni pancerz wieży | 100 | 160 | 60 | mm | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | IS-BM | IS-BM | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1650 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | IS-M / 122 mm D-25T | IS-M / 122 mm D-25T (IS-M) | |||
| Szybkość przeładowania | 13.3 | 12.3 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.43 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 3 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 206 | 31 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 217 | 242 | 25 | mm | ▲ |
| Działo | IS-M / 122 mm D-25BM | IS-M / 122 mm D-25BM | |||
| Szybkość przeładowania | 13.3 | 12 | -1.3 | s | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 2.9 | -0.5 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 212 | 221 | 9 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 240 | 258 | 18 | mm | ▲ |
| Działo | IS-BM / 122 mm D-25T | IS-BM / 122 mm D-25T (IS-M) | |||
| Szybkość przeładowania | 13.3 | 12.3 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.44 | 0.43 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 3.4 | 3 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -38% | ▲ | |||
| Penetracja PP | 175 | 206 | 31 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 217 | 242 | 25 | mm | ▲ |
| Działo | IS-BM / 122 mm D-25BM | IS-BM / 122 mm D-25BM | |||
| Czas celowania | 3 | 2.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Penetracja PP | 212 | 221 | 9 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 240 | 258 | 18 | mm | ▲ |
Object 430U, Czołg średni X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | 4TPD | 4TPD | |||
| Moc | 600 | 640 | 40 | KM | ▲ |
Object 268 Version 4, Niszczyciel czołgów X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | B-12-5B | V-12-5F | |||
Object 257, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Silnik | V-2-54IS | V-2-54 (257) | |||
| Moc | 700 | 750 | 50 | KM | ▲ |
| Silnik | 2x V-16 (1000) | 2x V-16 (257) | |||
| Nazwa wieży w grze | IS-3 (257) | IS-3 (257) | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1800 | 1900 | 100 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Object 257 | Object 257 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1900 | 2000 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | IS-3 (257) / 122 mm BL-9 | IS-3 (257) / 122 mm BL-9 (257) | |||
| Szybkość przeładowania | 13.3 | 11.1 | -2.2 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Działo | IS-3 (257) / 122 mm BL-13-1 A | IS-3 (257) / 122 mm BL-13-1 (257) | |||
| Szybkość przeładowania | 13.5 | 13 | -0.5 | s | ▲ |
| Działo | Object 257 / 122 mm BL-9 | Object 257 / 122 mm BL-9 (257) | |||
| Szybkość przeładowania | 13 | 11.1 | -1.9 | s | ▲ |
| Działo | Object 257 / 122 mm BL-13-1 A | Object 257 / 122 mm BL-13-1 (257) | |||
Object 705, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Nazwa wieży w grze | Object 705-91 | Object 705-91 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1900 | 2000 | 100 | PW | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | Object 705 | Object 705 | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 2000 | 2100 | 100 | PW | ▲ |
| Działo | Object 705-91 / 122 mm D-25BM | usunięto | |||
| Działo | Object 705-91 / 122 mm BL-13-1 A | Object 705-91 / 122 mm BL-13-1 (705) | |||
| Działo | Object 705 / 122 mm D-25BM | usunięto | |||
| Działo | Object 705 / 122 mm BL-13-1 A | Object 705 / 122 mm BL-13-1 (705) | |||
| Działo | Object 705 / 130 mm S-70 | Object 705 / 130 mm S-70 (705) | |||
ST-II, Czołg ciężki X poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Działo | ST-II / 122 mm M62-SD | ST-II / 122 mm M62-T2D | |||
IS-2-II, Czołg ciężki VIII poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | IS-2-II | IS-2-II | |||
| Maksymalna prędkość jazdy naprzód | 34 | 38 | 4 | km/h | ▲ |
| Maksymalna prędkość jazdy wstecz | 12 | 15 | 3 | km/h | ▲ |
| Zawieszenie | IS-2-II early | IS-2-II early | |||
| Prędkość obrotu | 27 | 31 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +18% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +16% | ▲ | |||
| Zawieszenie | IS-2-II late | IS-2-II late | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 34 | 4 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-12-5M1 | V-12-5M1 | |||
| Moc | 680 | 700 | 20 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | IS-2-II standard | IS-2-II standard | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1450 | 1560 | 110 | PW | ▲ |
| Zasięg widzenia | 330 | 340 | 10 | m | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | IS-2-II experimental | IS-2-II experimental | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1500 | 1650 | 150 | PW | ▲ |
| Działo | IS-2-II standard / 85 mm D-5TD | IS-2-II standard / 85 mm D-5TD | |||
| Szybkość przeładowania | 6 | 6.3 | 0.3 | s | ▼ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.38 | -0.02 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.4 | 2.2 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -50% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 180 | 230 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 180 | 230 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | IS-2-II standard / 100 mm S-34D | IS-2-II standard / 100 mm S-34D (IS-2-II) | |||
| Szybkość przeładowania | 9.2 | 8.2 | -1 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.4 | 0.39 | -0.01 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.7 | 2.4 | -0.3 | s | ▲ |
| Działo | IS-2-II experimental / 85 mm D-5TD | IS-2-II experimental / 85 mm D-5TD | |||
| Szybkość przeładowania | 5.5 | 6.3 | 0.8 | s | ▼ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -50% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 180 | 230 | 50 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 180 | 230 | 50 | PW | ▲ |
| Działo | IS-2-II experimental / 100 mm S-34D | IS-2-II experimental / 100 mm S-34D (IS-2-II) | |||
| Szybkość przeładowania | 8.5 | 8 | -0.5 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2.5 | 2.3 | -0.2 | s | ▲ |
IS-3-II, Czołg ciężki IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | IS-3-II early | IS-3-II early | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -10% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -10% | ▲ | |||
| Prędkość obrotu | 30 | 34 | 4 | st./s | ▲ |
| Mobilność na ubitym terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +21% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +17% | ▲ | |||
| Zawieszenie | IS-3-II late | IS-3-II late | |||
| Prędkość obrotu | 28 | 36 | 8 | st./s | ▲ |
| Silnik | V-12-5M | V-12-5M | |||
| Moc | 700 | 720 | 20 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | IS-3-II experimental | IS-3-II experimental | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1780 | 1800 | 20 | PW | ▲ |
| Prędkość obrotu | 26 | 24 | -2 | st./s | ▼ |
| Zasięg widzenia | 380 | 370 | -10 | m | ▼ |
| Nazwa wieży w grze | IS-3-II late | IS-3-II late | |||
| Wytrzymałość pojazdu | 1800 | 1900 | 100 | PW | ▲ |
| Prędkość obrotu | 22 | 26 | 4 | st./s | ▲ |
| Działo | IS-3-II experimental / 100 mm S-34D | IS-3-II experimental / 100 mm S-34D | |||
| Szybkość przeładowania | 8 | 7.8 | -0.2 | s | ▲ |
| Uszkodzenia PP | 300 | 320 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 300 | 320 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 360 | 400 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 221 | 232 | 11 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 256 | 271 | 15 | mm | ▲ |
| Działo | IS-3-II experimental / 122 mm S-34-2 | usunięto | |||
| Działo | IS-3-II late / 100 mm S-34D | IS-3-II late / 100 mm S-34D | |||
| Szybkość przeładowania | 7.5 | 7.7 | 0.2 | s | ▼ |
| Uszkodzenia PP | 300 | 320 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 300 | 320 | 20 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 360 | 400 | 40 | PW | ▲ |
| Penetracja PP | 221 | 232 | 11 | mm | ▲ |
| Penetracja APCR* | 256 | 271 | 15 | mm | ▲ |
| Działo | IS-3-II late / 122 mm S-34-2 | usunięto | |||
| Działo | IS-3-II late / 122 mm BL-9-SD | IS-3-II late / 122 mm BL-9D | |||
| Rozrzutu po strzale | +33% | ▼ | |||
BT-5, Czołg lekki III poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Pojazd | BT-5 | BT-5 | |||
| Masa | 10.73 | 10.64 | -0.09 | t | |
| Zawieszenie | BT-5 | BT-5 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -18% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -18% | ▲ | |||
| Mobilność na ubitym terenie | +11% | ▲ | |||
| Mobilność na średnim terenie | +9% | ▲ | |||
| Mobilność na miękkim terenie | +15% | ▲ | |||
| Zawieszenie | BT-5U | BT-5U | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -20% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -20% | ▲ | |||
| Silnik | M-5-400 | M-5-400 (BT-5) | |||
| Moc | 400 | 430 | 30 | KM | ▲ |
| Silnik | V-3BT | V-3BT | |||
| Moc | 420 | 460 | 40 | KM | ▲ |
| Nazwa wieży w grze | BT-5 | BT-5 | |||
| Zasięg widzenia | 280 | 290 | 10 | m | ▲ |
| Działo | BT-5 / 45 mm 20K | BT-5 / 45 mm 20K (BT-5) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.46 | 0.4 | -0.06 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.2 | 1.8 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -33% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -14% | ▲ | |||
| Działo | BT-5 / 37 mm automatic OKB-2 | usunięto | |||
| Działo | BT-7 shielded / 45 mm 20K | BT-7 shielded / 45 mm 20K (BT-5) | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut na 100 m | 0.45 | 0.38 | -0.07 | m | ▲ |
| Czas celowania | 2.2 | 1.8 | -0.4 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -33% | ▲ | |||
| Rozrzutu po strzale | -25% | ▲ | |||
| Działo | BT-7 shielded / 45 mm 21-KMT | BT-7 shielded / 45 mm 21-KMT | |||
| Szybkość przeładowania | 2.3 | 2 | -0.3 | s | ▲ |
| Czas celowania | 2 | 1.7 | -0.3 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -20% | ▲ | |||
| Uszkodzenia PP | 47 | 50 | 3 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia APCR* | 47 | 50 | 3 | PW | ▲ |
| Uszkodzenia OB | 62 | 70 | 8 | PW | ▲ |
Object 590, Czołg średni IX poziomu |
|||||
| Cecha | Stara wartość | Nowa wartość | Różnica | Jednostka | Wzmocnienie/Osłabienie |
| Zawieszenie | Object 590 | Object 590 | |||
| Rozrzut podczas ruchu | -20% | ▲ | |||
| Rozrzut przy obrocie kadłuba | -20% | ▲ | |||
| Nazwa wieży w grze | Object 590 | Object 590 | |||
| Przedni pancerz wieży | 200 | 245 | 45 | mm | ▲ |
| Działo | Object 590 / 100 mm D-54TA | Object 590 / 100 mm D-54TA | |||
| Czas celowania | 2.9 | 2.7 | -0.2 | s | ▲ |
| Rozrzut przy obrocie wieży | -29% | ▲ | |||
| Czas ładowania w magazynku (między pociskami) | 4 | 3 | -1 | s | ▲ |
| Czas przeładowania automatu ładującego | 19 15 8.5 | 16 12 8.5 | s | ||
Inne ulepszenia pojazdów
Kąty dział w następujących pojazdach zostały skorygowane w niektórych kierunkach tak, by były bardziej wygodne i przewidywalne w użyciu:
USA
- M10 Wolverine – kąty opuszczenia z tyłu.
- T29 – kąty opuszczenia z tyłu.
- M2 Light – kąty opuszczenia z tyłu.
- T57 Heavy – kąty podniesienia z tyłu.
- T54E1 – kąty opuszczenia z boków i z tyłu.
- M-V-Y – kąty podniesienia ze wszystkich stron.
- M48A5 Patton – kąty opuszczenia z tyłu.
- M48A5 Patton 7v7 – kąty opuszczenia z tyłu.
- T37 – kąty opuszczenia z tyłu.
Niemcy
- Waffenträger auf Pz. IV – kąty podniesienia ze wszystkich stron.
- VK 45.02 (P) Ausf. A – kąty opuszczenia ze wszystkich stron.
- VK 100.01 (P) – kąty opuszczenia ze wszystkich stron.
- E 75 – kąty opuszczenia z tyłu.
- Tiger II – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
- E 50 Ausf. M – kąty opuszczenia z tyłu.
- E 50 Ausf. M 7v7 – kąty opuszczenia z tyłu.
- VK 28.01 – kąty opuszczenia z tyłu.
- VK 16.02 Leopard – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
- Pz.Kpfw. II Luchs – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
ZSRR
- ST-II – kąty opuszczenia z tyłu.
- IS-3-II – kąty opuszczenia z tyłu.
- IS-2-II – kąty opuszczenia z tyłu.
- Object 430 – kąty opuszczenia z tyłu.
Wielka Brytania
- Conqueror – kąty opuszczenia z tyłu.
- Caernarvon – kąty opuszczenia z tyłu.
- Black Prince – kąty opuszczenia ze wszystkich stron.
- Churchill I – kąty opuszczenia ze wszystkich stron.
- Centurion Action X – kąty opuszczenia z tyłu.
- Centurion Action X 7x7 – kąty opuszczenia z tyłu.
- Cavalier – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
- Manticore – kąty podniesienia z boków i z tyłu.
- LHMTV – kąty podniesienia z boków i z tyłu.
- Crusader – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
- Covenanter – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
Francja
- AMX 50 B – kąty opuszczenia z tyłu. Kąty podniesienia z przodu.
- AMX 50 120 – kąty podniesienia ze wszystkich stron.
- AMX M4 mle. 45 – kąty opuszczenia z boków i z tyłu.
- B1 – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
- Somua S35 – kąty opuszczenia z tyłu.
- FCM 36 – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
- Bat.-Châtillon 25 t – kąty podniesienia z tyłu.
- Bat.-Châtillon 25 t 7x7 – kąty podniesienia z tyłu.
- Bat.-Châtillon 25 t AP – kąty podniesienia z tyłu.
- AMX 13 105 – kąty podniesienia z tyłu.
- AMX 13 105 7v7 – kąty podniesienia z tyłu.
- AMX 13 90 – kąty podniesienia z boku.
- AMX 13 75 – kąty podniesienia z tyłu.
- AMX 40 – kąty podniesienia z tyłu.
Czechosłowacja
- Škoda T 50 – kąty opuszczenia z tyłu.
- TVP VTU Koncept – kąty opuszczenia z tyłu.
- Konštrukta T-34/100 – kąty opuszczenia z tyłu.
- Škoda T 25 – kąty opuszczenia z tyłu.
- Škoda T 24 – kąty opuszczenia z tyłu.
- ST vz. 39 – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
- Kolohousenka – kąty opuszczenia z tyłu.
Japonia
- Type 4 Ju-To – kąty opuszczenia z tyłu.
- Mitsu 108 – kąty opuszczenia z przodu.
- Type 5 Heavy – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
- Type 4 Heavy – kąty opuszczenia z tyłu.
- O-Ho – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
- O-I – kąty opuszczenia z przodu.
- O-Ni – kąty opuszczenia z boków i z tyłu.
- Type 3 Chi-Nu – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
- Type 97 Chi-Ha – kąty opuszczenia z tyłu.
- STA-1 – kąty opuszczenia z tyłu.
Chiny
- BZ-68 – kąty opuszczenia z przodu i z tyłu.
- Type 2597 Chi-Ha – kąty opuszczenia z tyłu.
- T-34-2 – kąty opuszczenia z tyłu.
Polska
- 53TP Markowskiego – kąty opuszczenia z tyłu.
- 45TP Habicha – kąty opuszczenia z tyłu.
- CS-63 – kąty opuszczenia z tyłu.
- CS-63 7x7 – kąty opuszczenia z tyłu.
- Hurricane – kąty opuszczenia z tyłu.
- CS-59 – kąty opuszczenia z tyłu.
- CS-53 – kąty opuszczenia z tyłu.
Szwecja
- Kranvagn – kąty opuszczenia z tyłu.
- Emil II – kąty opuszczenia z tyłu.
- Emil I – kąty opuszczenia z tyłu.
Włochy
- Rinoceronte – kąty opuszczenia z tyłu.
- Progetto C50 mod. 66 – kąty opuszczenia z tyłu.
- Progetto CC55 mod. 54 – kąty opuszczenia z tyłu.
- Carro d'assalto P.88 – kąty opuszczenia z tyłu.
- P.43 bis – kąty opuszczenia z tyłu.
- Progetto M40 mod. 65 – kąty opuszczenia z tyłu.
- P.43 ter – kąty opuszczenia z tyłu.
- Fiat 3000 – kąty opuszczenia z tyłu.
Ulepszenia pojazdów w przyszłych aktualizacjach
Parametry następujących pojazdów zostaną ulepszone w dwóch etapach: najpierw w mikrołatce przed rozpoczęciem nadchodzącego sezonu Natarcia, a następnie w kolejnej dużej aktualizacji:
Mikrołatka 9 września
- Stinger
- Pz. IV H Ankou
- M4A3(76)W Sherman
- Char de transition
- Churchill Crocodile
- Charioteer Nomad
- Churchill St. Gloriana
- KV-2 (R)
- Ashbringer
Kolejna duża aktualizacja
- Bretagne Panther
- Centurion Mk. 5/1 RAAC
- Chaffee Camouflaged
- Cromwell B
- EMIL 1951
- IS-2 (Berlin)
- IS-2 shielded
- IS-2M
- ISU-152K
- KV-1 shielded
- KV-1SA
- Loza's M4-A2 Sherman
- M10 RBFM
- M103M
- M24 Chaffee No. 594
- M41D
- M4A3E8 Fury
- Panther/M10
- Primo Victoria
- Pudel
- Pz. IV F2
- Rambo
- Strv 81
- T-28E with F-30
- T32M
- T-34 shielded
- T-34-85 Rudy
- T-44-100
- T-44-100 Igrovoy
- Т-34-85М
- Т832
Naprawione błędy i dodane usprawnienia
- Naprawiono problem znikających z lufy działa odznak biegłości gdy ustawienia grafiki zostają zmienione.
- Naprawiono problem, przez który gracze nie mogli usunąć emblematów i napisów po zastosowaniu stylu Żeńskie Liceum Oarai.
- Naprawiono modele graficzne i zachowanie dodatków 3D dla AMX M4 mle. 51, MBT-B i Gryphon.
- Naprawiono problem, przez który niektórzy gracze musieli długo czekać po opuszczeniu bitwy na załadowanie się garażu.
- Naprawiono problem wyświetlającego się ekranu ładowania po rozpoczęciu bitwy.
- Naprawiono problem niepoprawnego wyświetlania w bitwie postępu misji osobistych.
- Naprawiono problem wyświetlania w dymkach dla niektórych stylów niepoprawnych premii do maskowania.
- Naprawiono rzadki przypadek, w którym pociski OB dział samobieżnych zadawały pełne uszkodzenia, trafiając w bardzo gruby pancerz.
- Naprawiono problem, przez który gracze nie mogli stosować dyrektyw w niektórych pojazdach.
- Naprawiono problem nieznacznie poruszających się bez działania gracza pojazdów ze stałymi działami, w tym Strv 103B i Object Kust.
- Naprawiono problem polegający na tym, że niektóre pojazdy miały nieco inne prędkości obrotu w stronę przeciwną do wskazówek zegara, gdy jechały wstecz.
- Naprawiono problem zbyt powolnego obrotu kadłuba TL-7, gdy pojazd się poruszał.
- Naprawiono problem wyższego priorytetu odliczania czasu utonięcia nad odliczaniem czasu pożaru, gdy pojazd jednocześnie tonął i płonął.
- Naprawiono problem niewyświetlającego się w powtórkach odliczania czasu przeładowania.
- Poprawiono teren, środowisko i obiekty tak, by zapobiec utykaniu pojazdów i wjeżdżaniu w strefy wyłączone z gry na mapach Stepy, Fiordy, Ruinberg, Paryż, Lotnisko i Berlin.
Znane problemy
- Odznaki biegłości są czasami przesunięte lub niewidoczne.
- Elementy tła na ekranie wyników po bitwie czasami nachodzą na model pojazdu.
Niektóre dodatki 3D są rozmazane podczas ruchu pojazdu. - W niektórych pojazdach z wieżą oscylacyjną naklejki nałożone na wieży mogą pojawiać się zniekształcone.
- Członkowie załogi czasami dalej figurują jako „W koszarach”, pomimo że są przypisani do pojazdu.
- Ikona zarządzalnego mnożnika PD z WoT Plus nie mieści się na ekranie wyników po bitwie, jeśli obok niej jest zbyt dużo tekstu.
- Na komputerach z kartą graficzną AMD przełączanie się między trybem okienkowym a pełnoekranowym minimalizuje klienta gry i uniemożliwia graczowi dostęp do niego, dopóki gra nie wróci do poprzednich ustawień.
- Montowanie wyposażenia lub trenowanie atutu czasami wydaje się niepoprawnie zmieniać parametry, jeśli odnośny parametr przeszedł już połowę wartości.
- Wybieranie maksymalnej liczby pojazdów do porównania wydłuża czas ładowania się listy porównawczej.
- Czasy przejścia między ekranami w garażu może być dłuższe u graczy z takimi samymi ustawieniami. Użytkownicy dysków magnetycznych (HDD) powinni zdefragmentować swoje dyski.
- Czas przejścia między bitwą a garażem u niektórych graczy może być dłuższy na niektórych ustawieniach. Użytkownicy dysków magnetycznych (HDD) powinni zdefragmentować swoje dyski.
- Przycisk powrotu do drzewa technologicznego znika po podglądzie stylu w elitarnych nagrodach pojazdu XI poziomu.
- Na początku bitwy ikona trybu podróżnego może nie wyświetlać się dla Strv 107-12, pomimo że tryb może być w użyciu. Pojawia się po tym, jak gracz przełączy się w tryb ostrzału i z powrotem.
W niektórych pojazdach po przełączeniu w tryb ostrzału lufa działa przekracza jej maksymalny kąt podniesienia. - W trybie pośmiertnym Zewnętrzny moduł zaopatrzenia w amunicję w AS-XX 40 t nie jest widoczny dla gracza, ale jest widoczny dla innych i blokuje strzały, jeśli miałyby przez niego przelecieć.
- W trybie pośmiertnym dziennik uszkodzeń przestaje się przewijać i wyświetla tylko cztery ostatnie zdarzenia.
- Tryb pośmiertny czasami pokazuje, że pancerz pojazdu przekracza wartość penetracji pocisku, nawet jeśli pocisk faktycznie spenetrował pancerz.
- W niektórych przypadkach premie do czasu przygotowania materiału eksploatacyjnego nie są stosowane.
- Dla VK 30.02 (M) z VI poziomu wyświetlana jest nazwa techniczna zamiast poprawnej nazwy pojazdu.
- W niektórych przypadkach osiągnięcia za zbadanie pojazdów nie są przyznawane.
- W Sali chwały brakuje niektórych pojazdów.