X UDES 15/16
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UDES 15/16 Suède

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Développement ultérieur de l'UDES 14. Ce projet combinait les meilleurs éléments de l'UDES 15 (développé par Bofors) et de l'UDES 16 (développé par Hägglunds). Ce projet est devenu la version principale de la conception traditionnelle des chars suédois, avant d'être abandonné en faveur d'une version avec une tourelle commandée à distance. Un prototype à échelle réelle a été fabriqué et les éléments du véhicule ont été utilisés pour les projets suédois suivants.

Nation Suède Suède
Niveau Niveau X
Type Char moyen Char moyen
Coût Crédits  6 100 000 Expérience 213 760

Équipage

Membre d'équipage Commandant

Commandant

Opérateur radio

Chargeur

Membre d'équipage Pilote de char
Membre d'équipage Tireur

Tireur

Chargeur

Caractéristiques

Puissance de feu

/ / / / PS Dégâts
/ / / / mm Pénétration d'obus
PS/min Dégâts par minute
s Temps de visée
m Dispersion à 100 m
pcs Obus embarqués

Mobilité

/ / t Poids/limite de charge
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
km/h Vitesse maximale
deg/s Vitesse de rotation
deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

Survivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle

Détection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

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