Der Bau der Ausführung J lief im März 1941 an. Neben der verstärkten Panzerung, erhielt das Fahrzeug die neue 50 mm KwK 38, die als sehr erfolgreich erachtet wurde. 1 067 weitere Fahrzeuge erhielten die KwK 39, eine verbesserte Version mit größerer Durchschlagskraft. Der Versuch, ein 75-mm-Geschütz einzubauen (Ausführung N) wurde als Fehler bewertet. Die häufigsten Ausführungen blieben J, L und M mit 50-mm-Geschützen, die eine tadellose Bilanz hatten. Insgesamt wurden 5 691 Fahrzeuge gebaut, 1 969 davon mit langem Geschützrohr und 2 391 mit kurzläufigen 50-mm-Geschützen.
Die Angaben gelten für Fahrzeuge mit zu 100% ausgebildeten Besatzungen.