VII KV-13
Dodaj do porównania
Dodaje pojazd w podstawowej konfiguracji do porównania Usuń pojazd z porównania Dodaje pojazd w jego bieżącej konfiguracji do porównania Usuń pojazd z porównania

KV-13 ZSRR

Dodaj do porównania Pojazd dodany do porównania Dodaj konfigurację pojazdu do porównania Konfiguracja pojazdu dodana do porównania
Dodaje pojazd w podstawowej konfiguracji do porównania Usuń pojazd z porównania Dodaje pojazd w jego bieżącej konfiguracji do porównania Usuń pojazd z porównania

Pojazdy kolekcjonerskie

KV-13 (Obiekt 233) jest eksperymentalnym średnim czołgiem radzieckim z okresu IIWŚ. Opracowany przez Specjalne Biuro Projektowe Fabryki Kirowa w Czelabińsku od początku 1941 do końca 1942 roku. Pojazd był projektowany jako czołg uniwersalny mający zastąpić zarówno czołg średni T-34 jak i czołg ciężki KV. Pierwszy prototyp skonstruowano wiosną 1942 roku. Próby wykazały niską wytrzymałość jego modułów. Co więcej, pojazd potrzebował lepszego pancerza i nowej wieży mieszczącej trzech członków załogi. Chociaż spełniono te wymagania i w grudniu 1942 roku rozpoczęto konstrukcję dwóch usprawnionych prototypów, to projekt czołgu średniego KV-13 zarzucono na korzyść T-34. Dwa powstałe prototypy wykorzystano później w projekcie produkowanego seryjnie czołgu ciężkiego IS-1 rozwiniętego w 1943 roku.

Kraj ZSRR ZSRR
Poziom Poziom VII
Typ Czołg średni Czołg średni
Koszt Kredyty 1 375 500 Doświadczenie 0
Rola Szturmowy czołg średni Szturmowy czołg średni

Załoga

Członek załogi dowódca

dowódca

radiooperator

Członek załogi celowniczy
Członek załogi kierowca-mechanik
Członek załogi ładowniczy

Cechy

Siła ognia

PW Obrażenia Uszkodzenia na 50 m
mm Penetracja
PW/min Uszkodzenia na minutę
s Czas celowania
m Celność na 100 m Ulepszony rozrzut na 100 m
szt. Pojemność amunicji

Mobilność

/ / t Masa/Limit obciążenia
koni mech. Moc silnika
koni mech./t Moc na tonę
km/h Maksymalna prędkość
stopni/s Prędkość obrotu
stopni/s Prędkość obrotu wieży

Żywotność

PW Punkty Wytrzymałości
/ / mm Pancerz kadłuba
/ / / / mm Pancerz wieży
s Czas naprawy zawieszenia

Wykrywanie

m Zasięg widzenia
m Zasięg sygnału

Pokazane charakterystyki dotyczą pojazdów z załogą wyszkoloną w 100%.

Zamknij