VIII Charlemagne

Charlemagne

Pojazdy premium

Projekt opracowany w 1958 roku przez School of Tank Technology (STT), przedstawiający czołg średni o dużej zdolności do pokonywania przeszkód, maksymalnej masie dla swojego typu oraz niskiej sylwetce. Pojazd miał mieć „łeb szczupaka” oraz odlewaną wieżę. Przedni kadłub i pancerz wieży miał być wystarczająco mocny, by móc stawić czoło radzieckim czołgom ciężkim. Cechą wyróżniającą pojazdu było działo z idealną stabilizacją i niską prędkością wylotową pocisku.

Kraj Wielka Brytania Wielka Brytania

Poziom Poziom VIII

Typ Czołg ciężki Czołg ciężki

Rola Czołg ciężki przełamania Czołg ciężki przełamania

Załoga

dowódca

celowniczy

kierowca-mechanik

Moduły

To jest pojazd premium. Pojazdy premium zdobywają więcej kredytów i doświadczenia w bitwie i dają wiele dodatkowych bonusów.

Cechy

Siła ognia

PW Obrażenia Uszkodzenia na 50 m

PW Uszkodzenia na 500 m

mm Penetracja

s Czas przeładowania działa

s Min. czas ogłuszenia

s Max. czas ogłuszenia

/ / - s Czas autoprzeładowania

pocisków/min Szybkostrzelność

pocisków/min Szybkostrz. (ogień ciągły)

PW/s Uszkodzenia na sekundę

s Czas przeładowania działa

PW/min Uszkodzenia na minutę

s Czas celowania

m Rozrzut standardowy na 100 m

m Celność na 100 m

m Celność na 100 m Ulepszony rozrzut na 100 m

s Czas chłodzenia działa

szt. Pojemność amunicji

szt. Pociski w magazynku

s Czas przeładowania magazynka

szt. Pociski w zasobniku

s Ładowanie pocisku do zasobnika

s Czas przeładowania zasobnika

s Ładowanie pocisku do magazynka

s Czas przygotowania salwy

% Maks. doładowanie przeładowania

Mobilność

/ / t Masa/Limit obciążenia

koni mech. Moc silnika

koni mech./t Moc na tonę

km/h Maksymalna prędkość

km/h Prędkość jazdy wstecz

stopni/s Prędkość obrotu

stopni Kąt zawracania

stopni/s Prędkość obrotu wieży

s Przejście w tryb szybki

s Przejście w tryb podróżny

Żywotność

PW Punkty Wytrzymałości

/ / mm Pancerz kadłuba

/ / / / mm Pancerz wieży

s Czas naprawy zawieszenia

Wykrywanie

m Zasięg widzenia

m Zasięg sygnału

Pokazane charakterystyki dotyczą pojazdów z załogą wyszkoloną w 100%.