Zamknij

IX K-91-PT

K-91-PT

Pojazdy-nagrody

Niszczyciel czołgów z serii pojazdów ciężkich o wspólnej nazwie kodowej K-91. Prace nad serią rozpoczęto wiosną 1949 roku w Biurze Konstrukcyjnym Komitetu Inżynierii Wojskowej pod kierownictwem A. F. Krawcewa. Planowano zamontować 12-cylindrowy superdoładowany silnik Diesla o tłokach pracujących przeciwsobnie. Jako rolki wspierające wykorzystano uchwyty montażowe ze wspornikami w kształcie nart. Projekt zarzucono na etapie schematów w grudniu 1949 r.

Kraj ZSRR ZSRR

Poziom Poziom IX

Typ Niszczyciel czołgów Niszczyciel czołgów

Rola Wszechstronny niszczyciel czołgów Wszechstronny niszczyciel czołgów

Załoga

celowniczy

kierowca-mechanik

ładowniczy

Moduły

To jest pojazd-nagroda. Pojazdy-nagrody mają status elitarny, zdobywają więcej doświadczenia w bitwie, dają szereg innych dodatków i nie wymagają badania.

Cechy

Siła ognia

PW Obrażenia Uszkodzenia na 50 m

PW Uszkodzenia na 500 m

mm Penetracja

s Czas przeładowania działa

s Min. czas ogłuszenia

s Max. czas ogłuszenia

/ / - s Czas autoprzeładowania

pocisków/min Szybkostrzelność

s Czas przeładowania działa

PW/min Uszkodzenia na minutę

s Czas celowania

m Rozrzut standardowy na 100 m

m Celność na 100 m Ulepszony rozrzut na 100 m

s Czas chłodzenia działa

szt. Pojemność amunicji

szt. Pociski w magazynku

s Czas przeładowania magazynka

szt. Pociski w zasobniku

s Ładowanie pocisku do zasobnika

s Czas przeładowania zasobnika

s Ładowanie pocisku do magazynka

s Czas przygotowania salwy

% Maks. doładowanie przeładowania

Mobilność

/ / t Masa/Limit obciążenia

koni mech. Moc silnika

koni mech./t Moc na tonę

km/h Maksymalna prędkość

stopni/s Prędkość obrotu

stopni Kąt zawracania

stopni/s Prędkość obrotu wieży

s Przejście w tryb szybki

s Przejście w tryb podróżny

Żywotność

PW Punkty Wytrzymałości

/ / mm Pancerz kadłuba

/ / / / mm Pancerz wieży

s Czas naprawy zawieszenia

Wykrywanie

m Zasięg widzenia

m Zasięg sygnału

Pokazane charakterystyki dotyczą pojazdów z załogą wyszkoloną w 100%.