Dowódcy!
Po długiej przerwie powraca oferta specjalna Wierzchołek drzewa! Z tej okazji postanowiliśmy przygotować dla graczy coś dużego – NAPRAWDĘ dużego! Najbliższe dwa tygodnie będą poświęcone jednym z najbardziej potężnych i budzących respekt pojazdów, które kiedykolwiek jeździły po polach bitew. Podążajcie gałęzią prowadzącą do FV215b (183) i korzystajcie ze wspaniałych zniżek oraz zwiększonych dochodów:
30% zniżki na zakup i o 30% większe dochody za bitwy stoczone następującymi pojazdami:
|
|
|
Wykorzystajcie okazję i zdobądźcie dodatkowe kredyty za walkę tymi wyjątkowymi niszczycielami czołgów lub kupcie je za 70% standardowej ceny!
Bonusy te będą dostępne od 6:10 w sobotę, 1 lutego, do 6:00 w sobotę, 15 lutego. Macie całe dwa tygodnie na pokazanie przeciwnikom, kto tu rządzi!
FV215b (183)
OK, chłopaki, jeszcze tylko trzy miesiące i znowu strzelimy!
Osiągi w grze
Jak wspominaliśmy, FV215b (183) jest pojazdem, którego nikt nie chce zobaczyć na liście przeciwników. Dzieje się tak za sprawą prawdziwie piekielnego działa, jakim dysponuje ten niszczyciel czołgów. Pocisk przeciwpancerny wystrzelony z tej broni zadaje średnie uszkodzenia na strzał rzędu 1150 punktów. Jakby tego było mało, pojazd może strzelać także pociskami odkształcalnymi, które przy udanym trafieniu potrafią zadać aż 1750 punktów uszkodzeń! Często taki strzał wymierzony w czołg średni może zmieść go z powierzchni ziemi. Przy odpowiednich warunkach nawet co niektóre czołgi ciężkie mogą nie przetrwać pierwszej wymiany ognia z tą brytyjską bestią. Cechy te, w połączeniu z solidną wieżą o znakomitych kątach obrotu, czynią z tego pojazdu prawdziwą maszynę zniszczenia.
Jednak FV215b (183) nie jest pozbawiony wad – jego niesamowite zdolności bojowe mają wysoką cenę. Działo charakteryzuje się dosyć przeciętną celnością i długim czasem celowania, a jego przeładowanie trwa wieczność. W dodatku pociski do niego są bardzo drogie (szczególnie pociski odkształcalne), a co gorsza pojazd może pomieścić maksymalnie 12 sztuk amunicji. Pomimo solidnej wieży ten niszczyciel czołgów nie dysponuje mocnym pancerzem kadłuba ani dobrą mobilnością. Chociaż przedni pancerz może odbić kilka pocisków, poleganie na nim jest niezwykle ryzykowne. Warto również zaznaczyć, że reputacja tego pojazdu to miecz obosieczny. Co prawda strach może zniechęcić niektórych przeciwników przed bezpośrednim atakiem, jednak najprawdopodobniej uznają oni taki pojazd za główne zagrożenie, które należy czym prędzej wyeliminować. Oznacza to, że gdy tylko zostaniecie wykryci, na Waszej maszynie skupi się ostrzał wszystkich przeciwników, z artylerią włącznie.
Taktyka
Aby w pełni wykorzystać potencjał tej maszyny, miejcie na uwadze, że:
- jesteście bardzo wolni;
- nie możecie polegać na pancerzu;
- przeładowanie działa trwa wieczność;
- wasz magazyn amunicji ma bardzo małą pojemność.
Wasz pojazd stanowi zagrożenie na polu bitwy tylko tak długo, jak jego działo jest naładowane. Dlatego zawsze upewnijcie się, że macie gdzie uciec w celu przeładowania. Weźcie też ze sobą przynajmniej jednego sojusznika do zabezpieczania flanki. Po wystrzeleniu pocisku będziecie łatwym celem, a każdy przeciwnik w pobliżu wykorzysta Waszą chwilową słabość, aby oddać kilka strzałów lub zaatakować Was od tyłu. Dlatego pojazd ten najlepiej sprawdza się jako wsparcie na drugiej linii.
Wskazówka: Chociaż pociski odkształcalne mogą zadać znaczne uszkodzenia, ich wskaźniki penetracji są znacznie niższe niż pocisków przeciwpancernych. Możliwe, że nie przebijecie pancerza nieprzyjaciela i zadacie jedynie ułamek spodziewanych uszkodzeń (pociski odkształcalne zadają również uszkodzenia spowodowane wybuchem, podobnie jak pociski odłamkowo-burzące). Chociaż Wasze zapasy amunicji są ograniczone, zawsze warto mieć przy sobie pociski przeciwpancerne – zwiększycie w ten sposób skuteczność bojową pojazdu i ograniczycie olbrzymie koszty uzupełnienia zapasów po bitwie.
Aby zmaksymalizować efektywność na polu bitwy, zalecamy montaż następującego wyposażenia:
 |
 |
 |
||
| Ulepszony system naprowadzania |
Mechanizm dosyłający do dział dużego kalibru |
Ulepszona wentylacja (klasa 3) |
Warto również wyszkolić następujące umiejętności i atuty załogi:
| Dowódca/radiooperator |  |
 |
 |
|---|---|---|---|
| Celowniczy |  |
|
|
| Kierowca |  |
|
|
| Pierwszy ładowniczy |  |
|
|
| Drugi ładowniczy |  |
|
|
Taka konfiguracja ma na celu skrócenie czasu przeładowania i zwiększenie wytrzymałości. Możecie również poeksperymentować z Kamuflażem, chociaż duże rozmiary pojazdu uniemożliwiają skuteczne wykorzystanie tej umiejętności. Jeśli nie wiecie, co dalej wybrać, polecamy Gaszenie pożaru – uszkodzony silnik ma 20% szansy na zapalenie, a z pewnością nie chcielibyście zakończyć w ten sposób bitwy.
Historia
Historia tego niszczyciela czołgów zaczyna się od pojazdu FV 214, znanego również pod nazwą Conqueror. Został on zaprojektowany po wojnie na zlecenie Armii Brytyjskiej jako odpowiednik czołgu Centurion. W tym okresie Związek Radziecki był postrzegany jako wróg numer jeden. Brytyjczycy oraz ich sojusznicy szukali czołgów ciężkich, które stawiłyby czoła potężnym radzieckim IS. Conqueror miał wspierać Centuriony z dużej odległości.
Niestety projekt nie sprawdził się zbyt dobrze. Pojazd okazał się niezwykle ciężki, a w konsekwencji powolny i nieruchliwy, szczególnie na terenach występujących w Europie Wschodniej, gdzie miał służyć.
Powstały liczne modyfikacje Conquerora. Jedną z nich był FV215B. Projektanci chcieli zamienić oryginalny pojazd w niszczyciela czołgów, montując na jego przedzie wielkie działo kal. 183 mm, idealne do niszczenia radzieckich gigantów.
Ostatecznie zbyt duża masa i ograniczona manewrowość sprawiły, że czołg nigdy nie odniósł sukcesów, szczególnie w porównaniu z bardziej uniwersalnym Centurionem. W konsekwencji wyprodukowano tylko 185 Conquerorów, zaś FV215B zatrzymał się na etapie drewnianego modelu.
Dowódcy, do boju!
