Czołgiści,
W tym miesiącu bliżej przyjrzymy się czołgom ciężkim T1 Heavy i M6, które bardzo dobrze obrazują ewolucję amerykańskich czołgów. Historia tego czołgu rozpoczyna się od prostych pomysłów i eksperymentalnych prototypów, a kończy na wyprodukowaniu zaledwie kilku egzemplarzy i zamknięciu projektu.
W rzeczywistości prototyp czołgu T1 został zmodyfikowany i stał się czołgiem M6. W World of Tanks pojazdy te występują jako dwie różne maszyny. W związku z tym czołgiem miesiąca będą aż dwa pojazdy!
Od 1 do 15 sierpnia zarobki na T1 Heavy będą powiększone do 125%.
Od 16 do 31 sierpnia zarobki na M6 będą powiększone do 125%.
W tym artykule powiemy Wam trochę na temat historii tych pojazdów. Po krótkim historycznym wstępie podzielimy się z Wami kilkoma radami, dzięki którym powinniście znacząco poprawić swoje wyniki na T1 Heavy i M6 w World of Tanks.
Początki pomysłu:
Latem 1940 roku w Stanach Zjednoczonych Ameryki ludzie baczenie obserwowali rozwój wydarzeń w Europie. W szczególności przyglądano się czołgom takim jak niemiecki PzKpfw IV, który był niezastąpiony w czasie podboju Francji niszcząc wszystkich napotykanych przeciwników za pomocą swojego działa 75mm. Amerykanie zorientowali się, że ich działa 37mm są przestarzałe, a PzKpfw IV stanowiły bardzo duże zagrożenie dla ich czołgów. Podjęto decyzję o rozpoczęciu badań nad nowym modelem czołgu ciężkiego, który byłby w stanie stawić czoła nowym niemieckim maszynom.
Początkowo projekt był bardzo ambitny. Czołg miał ważyć około 80 ton i mieć aż 8 wież. Dwie z nich miały posiadać tylko częściową możliwość obrotu, a dwie kolejne pełną możliwość obrotu. Wszystkie miały być wyposażone w 75 mm działa. Czołg ten miał być prawdziwą jeżdżącą fortecą.
Czołg T1 Heavy
Na szczęście w pewnym momencie zreflektowano się, że taki projekt byłby nierealny i to, co było wstępnie projektem T1 Heavy zostało znacząco zmodyfikowane i zmniejszone. Po dokonaniu tych modyfikacji w planie, czołg miał ważyć 50 ton i posiadać jedno 3 calowe (76.2 mm) działo i dodatkowe 37 mm działo w zamontowane na tej samej wieży. Na czołgu zamontowano również cztery karabiny maszynowe i zaopatrzono go w silnik Wright’a o mocy 925 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość pojazdu miała wynosić 40 km/h.
W celu przetestowania różnych kombinacji kadłubów i różnych typów zawieszenia zbudowano cztery prototypy. Dwa z tych prototypów odniosły sukces w testach: T1E2 i T1E3. Oba te pojazdy były identyczne, poza typem kadłuba. Pierwszy z tych pojazdów miał odlewany kadłub, natomiast drugi posiadał kadłub spawany.
Czołg M6
T1E2 został ustandaryzowany i nazwany M6 Heavy Tank, natomiast T1E3 został przeszedł do historii jako M6A1. Wstępnie planowano wyprodukowanie 5000 egzemplarzy. W czasie zakończenia prac nad tym pojazdem był to najcięższy czołg na świecie, o wiele lepszy niż jakiekolwiek inne modele czołgów. To były dni chwały dla amerykańskiego przemysłu czołgowego.
Zakończenie produkcji
Wkrótce po podjęciu decyzji o rozpoczęciu produkcji nastąpiło zderzenie pomysłów z rzeczywistością. Czołg ten borykał się z niezmiernie poważnymi problemami logistycznymi ze względu na swoją masę i niepraktyczność, zwłaszcza podczas transportu przez ocean. W testach czołg ten osiągał niesatysfakcjonujące wyniki ze względu na wysoki profil i słabe działo, a także zawodność. W międzyczasie potrzeby wojska zmieniły się i większy nacisk kładziono na produkcję samolotów.
W rezultacie wyprodukowano jedynie 40 egzemplarzy czołgu M6 i żaden z nich nie opuścił amerykańskiej ziemi. Niektóre z tych czołgów przemierzały kraj w ramach propagandy, ale ostatecznie wszystkie poza jednym egzemplarzem zostały zezłomowane.
T1 Heavy i M6 w World of Tanks
Oczywiście te czołgi odnoszą dużo więcej sukcesów w grze niż w rzeczywistości! Oba te pojazdy są dostępne w amerykańskim drzewku rozwoju. T1 Heavy jest czołgiem ciężkim V tieru, który można zbadać po czołgu średnim IV tieru, M3 Lee. M6 jest czołgiem ciężkim VI tieru, który można zbadać bezpośrednio po T1 Heavy.
T1 Heavy w grze:
Pojazd ten posiada 600 punktów wytrzymałości w swojej podstawowej wersji, 660 po ulepszeniu wieży. Uważaj, mimo że jest to czołg ciężki, to jego pancerz jest stosunkowo cienki z każdej strony.
Zawieszenie
Tak jak w przypadku większości pojazdów, pierwszą zmianą, którą trzeba wprowadzić, jest ulepszenie zawieszenia, aby było możliwe zamontowanie cięższych modułów. Poza zwiększeniem dopuszczalnego obciążenia zawieszenie znacząco poprawia zwrotność czołgu.
Nazwa zawieszenia |
Dopuszczalne obciążenie |
Prędkość obrotu (w stopniach na sekundę) |
---|---|---|
HVSS T31 |
57.88 t |
18 |
HVSS T35 |
61.5 t |
20 |
Engine
Podstawowy silnik nie posiada dużej mocy, jedynie 700 koni mechanicznych. Ulepszenie silnika poprawi przyspieszenie i pozwoli osiągać prędkość maksymalną dużo szybciej. Szansa na zapalenie się silnika w razie trafienia jest taka sama dla wszystkich silników Wright’a, w związku z czym lepsze przyspieszenie jest jedynym prawdziwym bonusem ulepszonego zawieszenia.
Nazwa silnika |
Moc |
Szansa na pożar w razie trafienia |
Masa |
---|---|---|---|
Wright G200 M795C9GC1 |
700 hp |
20% |
612kg |
Wright G2X M781C9GC1 |
825 hp |
20% |
612kg |
Wright G200 M781C9GC1 |
960 hp |
20% |
612kg |
Radio
Ulepszenie radia znacząco poprawi zasięg komunikacji (o 20%). To bardzo przydatne ulepszenie, które pozwoli Ci pozostawać w kontakcie z członkami Twojego zespołu.
Nazwa radia |
Zasięg |
Masa |
---|---|---|
SCR 508 |
395m |
100kg |
SCR 538 |
480m |
100kg |
Wieża
Na pierwszy rzut oka wieże nie różnią się za bardzo od siebie. Podstawowa wieża posiada jednak bardzo duży czuły punkt w postaci wieżyczki karabinu maszynowego na szczycie wieży. Ulepszenie wieży usuwa tę wadę. Ulepszona wieża pozwala też na zamontowanie najlepszego działa. Dodatkową korzyścią z ulepszenia wieży jest powiększenie puli punktów wytrzymałości.
Nazwa wieży |
Grubość pancerza w mm (przód/boki/tył) |
Prędkość obrotu wieży w stopniach na sekundę |
Zasięg widzenia |
Masa |
---|---|---|---|---|
T1D5 |
102/83/83 |
31 deg/s |
315 m |
7,020 kg |
T1D6 |
102/83/83 |
30 deg/s |
332 m |
8,020 kg |
Działo
Ulepszenie działa niesie za sobą bardzo wiele korzyści. Wprawdzie siła ognia pozostaje prawie taka sama, ale penetracja zostaje w istotnym stopniu poprawiona, dzięki czemu efektywność działa znacząco rośnie. Dodatkowo ulepszone działo posiada lepszą szybkostrzelność. Te zalety sprawiają, że ulepszone działo tego pojazdu jest praktycznie niezbędnym nabytkiem.
Nazwa działa |
Uszkodzenia (PP/PK/OB) |
Penetracja w mm (PP/PK/OB) |
Szybkostrzelność |
Celność na 100 m |
Czas celowania |
---|---|---|---|---|---|
75 mm Gun M7L/50 |
110/110/175 |
101/157/38 |
14 strzałów/min |
0.46 m |
2.3 s |
Działo 76 mm M1A1 |
115/110/185 |
128/177/38 |
16.6 strzałów/min |
0.43 m |
2.3 s |
Rady dotyczące gry:
Profil tego pojazdu jest bardzo duży i wysoki, w związku z czym staraj się stawać przodem do przeciwnika, aby trudniej mu było Cię trafić.
Rozmiar tego pojazdu może jednak być wykorzystany jako zaleta. Istnieje dużo miejsc na mapach, gdzie będziesz mógł strzelać ponad przeszkodami. Wysokie umiejscowienie wieży i działa pozwoli Ci na oddawanie strzałów, których wiele niskich czołgów nie jest w stanie oddać.
T1 Heavy to pierwszy amerykański czołg ciężki. Wymaga on stosowania odmiennej taktyki niż czołgi średnie. Nie bój się pozostawać w drugiej linii i pozwalać zwiadowcom robić to, co do nich należy, czyli dostrzegać przeciwników. Pozwól bardziej zwrotnym i szybszym pojazdom podjeżdżać bliżej do przeciwnika, a samemu wspieraj ich z daleka. Nie myśl o tym pojeździe jak o klasycznym czołgu ciężkim. Pomimo pancerza i stosunkowo dużej puli punktów wytrzymałości możesz zostać z łatwością uszkodzony i zniszczony, a przez swój duży rozmiar będziesz bardzo często głównym celem dla wrogich dział samobieżnych. Zawsze pozostawaj czujny i wykorzystuj ukształtowanie terenu!
M6 w grze:
M6 wygląda bardzo podobnie do T1 Heavy i wymaga bardzo zbliżonego stylu gry. Posiada 840 punktów wytrzymałości w wersji podstawowej i 870 po zamontowaniu ulepszonej wieży. Pancerz kadłuba jest nieco lepszy niż na T1, ale nadal nie rewelacyjny.
Zawieszenie
Tak jak w przypadku T1 Heavy, ulepszenie zawieszenia jest niezbędne dla zamontowania najlepszych modułów.
Nazwa zawieszenia |
Dopuszczalne obciążenie |
Prędkość obrotu (w stopniach na sekundę) |
---|---|---|
HVS1 |
57.6 t |
21 |
HVS2 |
61.0 t |
25 |
Silnik
Podstawowa wersja silnika M6 to ulepszona wersja silnika T1. Ulepszenie silnika znacząco poprawi jego moc.
Nazwa silnika |
Moc |
Szansa na pożar w razie trafienia |
Masa |
---|---|---|---|
Wright G2X M781C9GC1 |
825 km |
20% |
612kg |
Wright G200 M781C9GC1 |
960 km |
20% |
612kg |
Radio
Oba radia są takie same jakn a T1 Heavy, w związku z czym ulepszenie radia na T1 Heavy umożliwia zamontowanie ulepszonego radia na M6.
Nazwa radia |
Zasięg |
Masa |
---|---|---|
SCR 508 |
395m |
100kg |
SCR 528F |
480m |
100kg |
Wieża
Ulepszenie wieży nie tylko zwiększy pulę punktów wytrzymałości, ale również pozwoli zamontować lepsze działa!
Nazwa wieży |
Grubość pancerza w mm (przód/boki/tył) |
Prędkość obrotu wieży w stopniach na sekundę |
Zasięg widzenia |
Masa |
---|---|---|---|---|
M6D1 |
102/83/83 |
25 deg/s |
315 m |
8,000 kg |
M6D2 |
102/83/83 |
28 deg/s |
350 m |
8,400 kg |
Działa
M6 posiada sporą kolekcję dział, przez które trzeba się przebić, aby dojść do najlepszego. Podstawowe i pierwsze ulepszone działo M6 jest takie samo, jak na T1 Heavy. Oznacza to, że ulepszenie działa na T1 Heavy automatycznie daje możliwość zamontowania lepszego działa na M6. Kolejne działo (76 mm M1A2) daje wyłącznie lepszą szybkostrzelność. Najlepsze działo, 90 mm M3, stanowi jednak bardzo duży postęp. Działo to posiada znacznie wyższą penetrację i zadaje dwa razy więcej uszkodzeń. Szybkostrzelność jest znacznie niższa, ale i tak jego ostateczna efektywność jest znacznie wyższa.
Nazwa działa |
Uszkodzenia (PP/PK/OB) |
Penetracja w mm (PP/PK/OB) |
Szybkostrzelność |
Celność na 100 m |
Czas celowania |
---|---|---|---|---|---|
Działo 75 mm M7L/50 |
110/110/175 |
101/157/38 |
14 strzałów/min |
0.46 m |
2.3 s |
Działo 76 mm M1A1 |
115/110/185 |
128/177/38 |
16.6 strzałów/min |
0.43 m |
2.3 s |
Działo 76 mm M1A2 |
115/110/185 |
128/177/38 |
16.72 strzałów/min |
0.40 m |
2.3 s |
Działo 90 mm M3 |
240/240/320 |
160/243/45 |
7.88 strzałów/min |
0.38 m |
2.3 s |
Rady dotyczące gry:
Jeżeli przyzwyczaiłeś się już do stylu gry T1 Heavy, to wstępnie nie zauważysz znaczących różnic grając M6. Ten czołg wygląda i zachowuje się prawie identycznie. Gra stanowi jednak dużo większe wyzwanie, ponieważ to czołg VI tieru, który nie jest traktowany pobłażliwie przez mechanizm losujący. Bądź ostrożny i oddawaj strzały we wrogie maszyny, kiedy masz na to okazję.
Na szczęście po dokonaniu wszystkich ulepszeń, gra stanie się znacznie prostsza. Będziesz w stanie z łatwością niszczyć czołgi zbliżonych tierów i przebijać pancerz czołgów wyższych tierów, jeżeli przycelujesz i trafisz w czułe punkty. Zawsze pozostawaj czujny, Twój pancerz jest cienki, a profil bardzo duży, co sprawia, że jesteś łatwym celem! Nie zapominaj o korzystaniu z kamieni i innych elementów otoczenia, które mogą stanowić dobrą zasłonę przed wrogimi pociskami artyleryjskimi.
To wszystko co chcieliśmy Wam przekazać na temat T1 Heavy i M6. Reszty musicie nauczyć się sami. Czas zastosować poznaną wiedzę na polu walki! Pamiętajcie, że przez pierwszą połowę miesiąca T1 Heavy będzie zarabiał 125% kredytów, a przed drugą połowę, M6 będzie obdarzony tym bonusem!