Wersja 9.17: Test publiczny

Dowódcy!

Od kiedy zaprosiliśmy Was do testowania wersji 9.17, zebraliśmy mnóstwo opinii dotyczących różnych potencjalnych poprawek. Przeanalizowaliśmy Wasze sugestie i dopracowaliśmy kilka elementów. W rezultacie otrzymaliśmy zestaw poprawek, które możecie wypróbować, dołączając do drugiego testu publicznego.

Zmiany w czołgach premium i francuskich czołgach ciężkich

Löwe zyskał kolejne wzmocnienie – potężniejszy silnik i grubszy pancerz. Dodatkowo, zgodnie z Waszymi opiniami, ulepszyliśmy parametry jeszcze czterech pojazdów premium: amerykańskich T34, T26E4 SuperPershing i M46 Patton KR oraz chińskiego 112, jak również dwóch francuskich czołgów ciężkich: AMX 50 B oraz AMX 50 120. Kliknijcie poniższy obrazek, aby zobaczyć szczegółowe zestawienie.

Szwedzkie niszczyciele czołgów

Na podstawie Waszych uwag z pierwszego testu publicznego postanowiliśmy przełożyć zmiany mechaniki rykoszetów i nadwymiarowania zaplanowane na 9.17. To przesunięcie (jego szczegóły poniżej) wymogło serię zmian w szwedzkich niszczycielach czołgów poziomów IX–X.

Zgodnie z aktualnymi zasadami rykoszetów i nadwymiarowania stały się one wyjątkowo podatne na pociski o kalibrze trzykrotnie (lub więcej) większym niż nominalna grubość ich pancerza. Aby to naprawić, zmieniliśmy ich parametry bojowe poprzez ulepszenie ich ogólnej wytrzymałości i zmniejszenie kosztu błędów w bitwie. Zmiany te mają na celu przystosowanie ich do walki na krótkim i średnim dystansie bez ich przesadnego wzmacniania.

• Szybsze przełączanie się między trybami. Teraz możecie szybciej reagować na ciągle zmieniającą się sytuację na polu walki.
• Zwiększona prędkość. Jeśli Wasza następna pozycja znajduje się 20 metrów dalej lub na najbliższym wzgórzu, możecie tam dotrzeć w trybie strzelania. Nie ma potrzeby przełączać się na tryb jazdy. Możecie też wyjechać zza wzniesienia, oddać kilka precyzyjnych strzałów i ponownie się schować – wszystko w trybie strzelania.
• Zmniejszona celność w trybie strzelania. Początkowo celność Strv 103-0 i Strv 103B była znacznie większa niż każdego innego niszczyciela czołgów w grze. Teraz sprowadziliśmy ją do poziomu podobnych im pojazdów, aby nie stały się najlepszymi snajperami. Mimo to nadal pozostają świetnymi maszynami i pozwalają celować w słabe punkty przeciwnika z dużej odległości.
• Naprawiony czas przeładowania dla trybów jazdy i strzelania. Strv 103-0 i Strv 103B cechowały się doskonałym współczynnikiem uszkodzeń na minutę i małą różnorodnością styl gry. Zgodnie z Waszymi sugestiami poprawiliśmy ich wszechstronność. Dla wyrównania zmniejszyliśmy uszkodzenia na minutę w trybie strzelania i zwiększyliśmy w trybie jazdy. Teraz zadają tyle samo uszkodzeń bez względu na tryb.
• Zwiększony rozrzut działa w trybie strzelania. Oba niszczyciele miały zerowy rozrzut, co zaburzało mechanikę gry. Usunęliśmy ten problem poprzez dodanie rozrzutu. Jednak szwedzkie pojazdy najwyższego poziomu nadal mogą w pełni wycelować przed ukończeniem przeładowania.
• Zwiększona pionowa prędkość obrotu działa. Teraz Strv 103-0 i Strv 103B mają lepszą dynamikę strzelania w starciach na bliskim i średnim dystansie. Mogą celować do przeciwnika podczas prowadzenia ognia z podniesionej pozycji, nawet jeśli przeciwnik jest dość zwinny, co zapewnia więcej radości z gry.

Szwedzkie czołgi średnie i ciężkie

Kranvagn

• Dynamika przyspieszenia najlepszego silnika zmniejszona o 22%.
• Czas przeładowania magazynka zwiększony z 28 do 33 sekund, a czas przeładowania strzału zwiększony z 2,75 do 3 sekund.
• Górna przednia płyta pancerza jest teraz cieńsza.

EMIL II

• Dynamika przyspieszenia najlepszego silnika zmniejszona o 20%.
• Dynamika przyspieszenia podstawowego silnika zmniejszona o 17%.
• Czas przeładowania strzału dla dział 10,5 cm TK 105-9 oraz 12 cm akan L/40 zwiększony z 3 do 3,51 sekundy.
• Górna przednia płyta pancerza jest teraz cieńsza.

EMIL I

• Dynamika przyspieszenia najlepszego silnika zmniejszona o 15%.
• Dynamika przyspieszenia podstawowego silnika zmniejszona o 17%.
• Czas przeładowania strzału dla dział 10,5 cm TK 105-9 oraz 10,5 cm Ivkan m/42 zwiększony z 3 do 3,51 sekundy.

Leo

• Dynamika przyspieszenia najlepszego silnika zmniejszona o 28%.
• Dynamika przyspieszenia ulepszonego silnika zmniejszona o 27%.
• Dynamika przyspieszenia podstawowego silnika zmniejszona o 7%.

Strv 74

• Dynamika przyspieszenia najlepszego silnika zmniejszona o 16%.

Zmiany w mechanice rykoszetów i nadwymiarowania – PRZEŁOŻONE

W pierwszym teście publicznym zaprezentowaliśmy Wam poprawkę mechaniki wprowadzoną, by zapewnić radość z gry szwedzkimi czołgami z poziomów VIII–X. Przesłaliście nam zaskakującą ilość opinii, które dostarczyły nam sporej ilości informacji z gry i rozsądnych sugestii dotyczących nowej konfiguracji. To pozwoliło nam na przeprowadzenie szybkiej analizy, która pokazała, że przerobione zasady mogą znacząco wpływać na całą grę. Mogą one prowadzić do poważniejszych zmian w mocnych i słabych punktach pojazdów, powodując znacznie więcej rykoszetów w miejscach, gdzie uprzednio ich szansa była zerowa.

Tak jak Wy, my też tego nie chcemy. Dlatego też spędzimy trochę czasu nad dogłębnym zrewidowaniem i wyregulowaniem mechaniki. Nie wprowadzimy jej, dopóki nie będziemy całkowicie pewni, że została zaprojektowana sensownie i efektywnie tak, aby spełnić nasze wysokie standardy jakości i nie psuć radości z gry.

Do tego czasu pozostaniemy przy starej, wypróbowanej mechanice dla wszystkich pojazdów, włączając w to szwedzkie niszczyciele czołgów poziomów VIII–X.

Celowniki

Jako część wersji 9.17 stworzyliśmy nowe elementy dla celowników szwedzkich niszczycieli czołgów. Praca nad nimi spowodowała błąd, który wpływał na rozmiary celowników wszystkich pojazdów. Być może zauważyliście to podczas pierwszego testu publicznego. Naprawiliśmy to w drugim teście. Celowniki powróciły do stanu z wersji 9.16.

Zanim wprowadzimy aktualizację 9.17, będziemy nadal poprawiać mechanikę gry i uwzględniać Wasze komentarze. Zatem jeśli jeszcze nie zapisaliście się do testu publicznego, teraz jest na to pora. Dołączcie do nas, przetestujcie nowe możliwości w grze i podzielcie się swoimi uwagami!

Przewińcie w dół, aby zobaczyć pełną listę zmian w drugim teście publicznym.

Dowiedzcie się, jak dołączyć do serwera testu publicznego:

Jeśli checie przeczytać dokładne zmiany Serwera testowego, zachęcamy do zapoznania się z angielską werjsą.