Pojazdy z preferencyjnym losowaniem w wersji 1.2

W maju podzieliliśmy się z Wami informacjami na temat naszych planów dotyczących preferencyjnego doboru drużyn, a później podaliśmy szczegóły dotyczące tego, w jaki sposób zamierzamy usprawnić same pojazdy i naprawić aktualne problemy z systemem ich losowania do bitew.

Oczywiście jest to dla Was wciąż bardzo ważny temat, dlatego cieszymy się, że możemy ogłosić bardziej zaawansowaną wersję naszych udoskonaleń preferencyjnego systemu losowania czołgów. Te usprawnienia sprawią, że te pojazdy będą bardziej konkurencyjne zarówno w bitwach VIII jak i IX poziomu. Nasz zespół ciężko pracował nad ukończeniem pierwszego etapu i jesteśmy gotowi pokazać Wam jego wyniki. Zacznijmy więc od krótkiego przeglądu tego, co stało się z tymi specjalnymi czołgami premium.

VIII KV-5

Czas celowania
2,3 s (▼ 0,6 s)
Rozrzut
0,4 m (▼ 0,02 m)
Prędkość jazdy wstecz
14 km/godz. (▲ 3 km/godz.)
Penetracja dla pocisku standardowego
186 mm (▲ 19 mm)
Ulepszone przednie i tylne opancerzenie (ściany układu przeniesienia napędu)
Zostaną poprawione kluczowe charakterystyki czołgu KV-5: siła ognia i szanse na przetrwanie. Nowa wartość penetracji pocisku standardowego zwiększy skuteczność bojową przeciwko pojazdom VIII i IX poziomu przy celowaniu w słabe punkty ich pancerza. Poprawiony czas celowania skróci czas potrzebny na celny strzał, co zwiększy siłę ognia, a pośrednio poprawi szansę pojazdu na przetrwanie. Poprawione opancerzenie słabych dotychczas punktów zwiększy jego wyniki w bitwie w walce z pojazdami tego samego poziomu.

VIII IS-6

Czas celowania
2,8 s (▼ 0,6 s)
Pojemność magazynu amunicji
37 pocisków (▲ 7 pocisków)
Rozrzut
0,44 m (▼ 0,02 m)
Penetracja dla pocisku standardowego
186 mm (▲ 11 mm)
Penetracja pocisku pełnokalibrowego z rdzeniem
225 mm (▲ 8 mm)
Poprawione przednie opancerzenie
IS-6 wyegzekwuje swoją rolę jako wojownik pierwszej linii: zwiększona wartość penetracji tego szybkostrzelnego pojazdu (zarówno dla pocisków standardowych jak i premium) będzie wystarczająca, aby zadać uszkodzenia w walce w zwarciu. Poprawione celność i czas celowania uprzyjemnią rozgrywkę. Poprawiony pancerz uwypukli rolę pojazdu jako walczącego w zwarciu.

VIII FCM 50 t

Czas przeładowania
6,8 s (▼ 0,7 s)
Stosunek mocy do masy
23 KM/t (▲ 4,6 KM/t)
Silnik pojazdu zamieniono na nowy:
1250 KM (▲ 250 KM)
Kąt nachylenia działa
-10° (▲ 2°)
Uszkodzenia na minutę i mobilność czołgu FCM 50t zwiększą się, a jednocześnie poprawi się kąt nachylenia działa. Zwiększona siła ognia sprawi, że pojazd będzie lepiej sprawdzał się w aktualnych warunkach gry w bitwach losowych. Jednocześnie, zwiększona mobilność i poprawiony kąt nachylenia działa pozytywnie wpłyną na jego szanse przetrwania i wydajność w bitwie.

VIII 112

Penetracja dla pocisku standardowego
186 mm (▲ 11 mm)
Prędkość pocisków kumulacyjnych
720 m/s (▲ 80 m/s)
Czas przeładowania
12,6 s (▼ 0,6 s)
Rozrzut
0,44 m (▼ 0,02 m)
Czas celowania
3 s (▼ 0,4 s)
Zmiany w czołgu 112 zwiększą wydajność czołgu, jeśli będzie używany zgodnie z zamierzeniem: z dwóch chińskich czołgów premium, ten lepiej nadaje się do walki w zwarciu. Z tego względu, zostaną poprawione parametry takie jak penetracja pocisku, prowadzenie działa, prędkość pocisków premium i szybkostrzelność. Jednocześnie pojazd będzie mniej skuteczny w walce na długi dystans, ale lepiej będzie się nadawać do walki twarzą w twarz, w której można maksymalnie wykorzystać mocny pancerz wieży.

VIII WZ-111

Penetracja dla pocisku standardowego
186 mm (▲ 11 mm)
Prędkość pocisków kumulacyjnych
720 m/s (▲ 80 m/s)
Rozrzut
0,42 m (▼ 0,02 m)
Czas celowania
2,8 s (▼ 0,2 s)
WZ-111 i jego bliźniak w wersji Alpine otrzymają usprawnienia analogiczne do czołgu 112: zwiększoną wartość penetracji, szybsze pociski premium i krótszy czas celowania. Jednakże celność i czas celowania zostaną wydatniej poprawione, aby podkreślić różnicę w rozgrywce: WZ-111 i Alpine Tiger będą się lepiej sprawdzać w strzelaniu z dystansu.

VIII M6A2E1

Penetracja dla pocisku standardowego
204 mm (▲ 6 mm)
Rozrzut przy obrocie wieży
0,16 m (▼ 0,02 m)
Prędkość obrotu
28° (▲ 4°)
Rozrzut
0,4 m (▼ 0,02 m)
Czas celowania
2,1 s (▼ 0,19 s)
Prędkość jazdy wstecz
14 km/godz. (▲ 4 km/godz.)
Wytrzymałość pojazdu
1550 PW (▲ 50 PW)
Poprawione przednie opancerzenie
М6А2Е1 otrzyma ogólnie lepsze charakterystyki: trochę lepszą penetrację, trochę lepszy czas celowania, trochę poprawione opancerzenie i dodatkowe PW. To złożone usprawnienie pozytywnie wpłynie na komfort rozgrywki i wydajność w bitwie, podkreślając zalety i zmniejszając wady tego pojazdu.

VIII T-34-3

Kąt nachylenia działa z przodu
-6,5° (▲ 1,5°)
Kąt nachylenia działa z tyłu
-4,5° (▲ 0,5°)
Penetracja dla pocisku standardowego
186 mm (▲ 11 mm)
Prędkość pocisków kumulacyjnych
720 m/s (▲ 80 m/s)
Rozrzut
0,44 m (▼ 0,02 m)
Rozrzut działa w czasie ruchu i przy obrocie kadłuba
0,16 m (▼ 0,02 m)
Oprócz ogólnie poprawionych charakterystyk technicznych (penetracja, parametry celowania, stabilizacja i prędkość pocisku), T-34-3 otrzyma długo oczekiwaną poprawę kąta nachylenia działa, zarówno z przodu jak i z tyłu. Pojazd będzie skuteczniejszy i bardziej uniwersalny, a gra nim będzie bardziej różnorodna na mapach o zróżnicowanym terenie.

VIII Type 59

Silnik pojazdu zamieniono na nowy:
650 KM (▲ 130 KM)
Stosunek mocy do masy
18,1 KM/t (▲ 3,7 KM/t)
Czas celowania
2 s (▼ 0,3 s)
Czas przeładowania
8,4 s (▼ 0,3 s)
Rozrzut przy obrocie wieży
0,1 m (▼ 0,02 m)
Penetracja dla pocisku standardowego
185 mm (▲ 4 mm)
Poprawione przednie opancerzenie
Wydajność bojowa tego legendarnego pojazdu dorówna jego statusowi. Type 59 będzie w stanie w pełni uczestniczyć w bitwie i wpłynąć na jej wynik. Złożone usprawnienia w sile ognia, czasie celowania i opancerzeniu dostosują Type 59 do aktualnej sytuacji w bitwach losowych.

VIII T26E4 SuperPershing

Moc silnika
610 KM (▲ 110 KM)
Stosunek mocy do masy
12,1 KM/t (▲ 2,2 KM/t)
Czas przeładowania
8,0 s (▼ 0,2 s)
Penetracja dla pocisku standardowego
202 mm (▲ 10 mm)
Rozrzut działa w czasie ruchu i przy obrocie kadłuba
0,22 m (▼ 0,02 m)
Rozrzut przy obrocie wieży
0,12 m (▼ 0,04 m)
Poprawione przednie opancerzenie
Super Pershing będzie mógł spełniać rolę pojazdu wsparcia ogniowego, bo otrzymał przyzwoite opancerzenie. Poprawiono kilka charakterystyk technicznych: znacznie zwiększyły się siła ognia i parametry celowania i nieznacznie zwiększyła się mobilność. Przedni pancerz wieży będzie mocniejszy, poprawi się pancerz słabych punktów, a równoważniki działa zostaną dodane do modelu kolizji jako osłona.

VIII 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger

Działo i pociski PP zamieniono na nowe.
Penetracja dla pocisku standardowego
212 mm (▲ 9 mm)
Wytrzymałość pojazdu
1500 PW (▲ 200 PW)
Prędkość jazdy wstecz
16 km/godz. (▲ 4 km/godz.)
Czas celowania
1,8 s (▼ 0,2 s)
Prędkość obrotu
32 st./s (▲ 6 st./s)
Czas przeładowania
5,1 s (▼ 0,3 s)
Dzięki ulepszonym charakterystykom technicznym Jagdtiger 8,8 dłużej przetrwa w bitwie i będzie w stanie zadać więcej uszkodzeń. Zwiększone penetracja i szybkostrzelność pozwolą temu niszczycielowi czołgów spełniać swoje główne zadanie: zadawanie uszkodzeń. Jednocześnie, złożone zmiany w mobilności pozwolą uciec przed ogniem przeciwnika i walczyć o przetrwanie w walce w zwarciu.

Jeśli przegapiliście poprzedni komunikat, oto krótki ogląd aktualnej sytuacji.

Sytuacja

  • Problem: Czołgi z preferencyjnym statusem są losowane do bitew dwu- lub jedno-poziomowych, przy czym ich status w połączeniu z parametrami bojowymi czyni więcej szkody niż pożytku. W niektórych bitwach nie mogą współzawodniczyć z pojazdami IX poziomu i wydają się słabsze niż zwykłe czołgi VIII poziomu.
  • Cel: Ulepszyć jakość gry czołgami preferencyjnymi, jednocześnie nie zmieniając ich preferencyjnego parametru MM oraz unikalnych charakterystyk.
  • Rozwiązanie: Ogólne zbalansowanie pojazdów z uwzględnieniem każdego czołgu w celu poprawienia jego statystyk oraz korekta zasad systemu losowania. Ten drugi aspekt ma na celu zmniejszenie liczby przypadków, w których pojazdy są dobierane na tych samych pozycjach (góra/środek/dół) na liście przez kilka bitew z rzędu. Czołgi, które mają taki sam model bazowy takie jak WZ-111 i WZ-111 Alpine Tiger, otrzymają te same usprawnienia.
Warto zaznaczyć, że standardowe pojazdy VIII poziomu również mają podobny problem przy doborze, ale powiększony przez fakt, że walczą także przeciwko czołgom X poziomu. Zasadniczym problemem dla tych pojazdów jest zbyt duża liczba bitew przeciwko poziomowi X. Poprawa zasad systemu losowania ma na celu poprawę wrażeń z gry również tymi pojazdami.

Pierwszy etap – co już zostało zrobione

Najpierw podamy szczegóły już podjętych kroków. Zaczęliśmy od poprawienia charakterystyk technicznych dziesięciu czołgów z preferencyjnym doborem drużyn aktualnie obecnych w grze tak, aby stały się bardziej konkurencyjne w bitwach tego samego poziomu i poziomu +1, ale bez zwiększenia ich skuteczności w porównaniu do wydajności czołgów niepreferencyjnych, które uczestniczą w bitwach poziomu +2.

Wszystko to zostało dokonane na serwerze Supertestu i uważamy, że udało nam się osiągnąć pożądane rezultaty. Teraz wydajność bojowa tych specjalnych czołgów premium jest bardziej zbliżona do pojazdów bez preferencyjnego losowania.

Przykładowo: IS-6 został wzmocniony, ale nie będzie lepszy od IS-3, bo IS-6 walczy z pojazdami najwyżej IX poziomu, a IS-3 musi się mierzyć z czołgami X poziomu.

Iteracje

Następujące zmiany były dostępne w Superteście.
  • Pierwsza iteracja: Zrównanie preferencyjnych czołgów pomiędzy sobą.
  • Druga iteracja Indywidualne dostosowanie parametrów do poprawienia charakterystyk pojazdów.
  • Trzecia iteracja: Dopracowanie tych zmian.

Używanie statystyk ułatwia dostrzeżenie ważnych aspektów wymagających zmian. Ale chcieliśmy także dokonać pomniejszych zmian i w tym miejscu kluczowe są Wasze opinie, bo niektórych aspektów nie da się zbyt dobrze monitorować przy pomocy statystyk. Przykładem są wnioski o zwiększenie liczby pocisków przenoszonych przez czołg IS-6, co nie ma wpływu na skuteczność tego pojazdu w bitwie, ale ma wpływ na rozgrywkę i to, jak gracze się czują dowodząc tym czołgiem.

Ukończono już prace dla tego kroku, ale będziemy nadal monitorować statystyki i Wasze opinie, jeśli więc stwierdzimy, że kolejne zmiany są konieczne, to je wprowadzimy. Trochę później zagłębimy się również w prace nad pojazdami VII poziomu i innymi pojazdami z preferencyjnym losowaniem. Przejdźmy teraz do pilniejszej kwestii dla tych pojazdów, czyli systemu losowania.

Następny krok

Po ukazaniu się wersji 9.18 wprowadziliśmy nowy system losowania (z formatem 3-5-7). Problem w tym, że ten system nie jest jednak skuteczny dla pojazdów z preferencyjnym losowaniem. Koniec końców, nie są one zbyt skuteczne przeciwko pojazdom swojego poziomu, ani pojazdom z poziomu o jeden wyższego. Co więc można z tym zrobić?

Nasz początkowy plan zakłada rozpatrzenie sposobów zmiany systemu losowania i kontroli nad rozkładem pomiędzy wszystkimi 6 możliwymi wzorcami. Główny problem tkwi w tym, że nie możemy poprawić aktualnego systemu bez pełnej przebudowy jego architektury, co jest planowane w przyszłości.

Aktywnie rozkładamy aktualny system losowania na części, dokonując ważnych zmian, a następnie dodając je do nowego systemu. Jest to złożone dopasowanie i nasz zespół będzie potrzebować czasu na zrobienie tego w taki sposób, aby niczego nie zepsuć. W przyszłości podzielimy się z Wami szczegółami na ten temat, jak również o aktualnym statusie tego zadania.

System losowania i konieczne zmiany zasługują na własne artykuły ze względu na złożoność problemu. Będzie to skomplikowane w porównaniu do zmian poszczególnych czołgów podanych powyżej, bo będzie w praktyce wymagać zagłębienia się w całą architekturę systemu losowania. Rozumiemy, że chcecie otrzymać tak dużo informacji, jak to możliwe, więc opublikujemy nowe artykuły tak szybko, jak będzie to możliwe.

Mamy nadzieję, że jesteście zadowoleni z aktualnych i nadchodzących zmian tych czołgów i tego, jak to pomoże dostosować grę i ulepszyć ją. A teraz ruszajcie i przetestujcie te czołgi; będziecie mile zaskoczeni!

Zamknij