Ruiny miasta są idealne dla czołgów ciężkich, a dwa poziomy terenu pozwalają na dynamiczne potyczki.
Jazda do fortecy i wysuniętego posterunku na wzgórzu jest dość ryzykowna, ale drużyna, która opanuje ten obszar może praktycznie kontrolować całą mapę.
To otwarta przestrzeń, pozwalająca na manewrowanie i ostrzał z dużego dystansu. Jest to korzystna pozycja dla lekko opancerzonych pojazdów a także pojazdów z dobrymi kątami podniesienia i opuszczenia lufy.
Okopy wzdłuż pól pozwalają na zmianę kierunków między zamkiem i miastem.
Okopy wzdłuż pól pozwalają na zmianę kierunków między zamkiem i miastem.
Umocnienia nadrzeczne ciągną się wzdłuż całego skrzydła, co pozwala czołgom ciężkim nacierać praktycznie aż do bazy przeciwnika. Dodatkowo ta budowla umożliwia niespodziewane manewry oskrzydlające.
Koryto rzeki i obszar kopalni leżą w centrum i są dość niebezpieczne. Czołgi lekkie mogą stąd wykrywać pojazdy przeciwnika.
Pod pasem startowym znajduje się tunel łączący skrzydła mapy.
Teren górzysty pozwala na podejście ze wszystkich kierunków. Drużyna, która opanuje górę ma w zasięgu widzenia całą mapę i może ostrzeliwać przeciwnika z daleka. Ten obszar najbardziej pasuje czołgom średnim, a także pojazdom z dobrymi kątami podniesienia i opuszczenia lufy i wytrzymałą wieżą.
Zniszczone hangary to dobrze osłonięte pozycje dla ciężko opancerzonych pojazdów, dające osłonę przed artylerią i atakami oskrzydlającymi.
Wrak sterowca w centrum mapy to dobra pozycja do obserwowania manewrów przeciwnika i śledzenia go przez całą bitwę.
Tereny za linią kolejową są idealne dla zwrotnych pojazdów, a także dla tych z mocnymi wieżami i dobrymi kątami podniesienia i opuszczenia lufy. Działa samobieżne przeciwnika mogą pokryć ogniem ten obszar, więc tutaj trzeba być ciągle w ruchu.
Pojazdy na tych pozycjach snajperskich mogą przygotować ciepłe powitanie przeciwnikowi zbliżającemu się do baz. Mogą też uniemożliwić szybkim pojazdom błyskawiczny przejazd przez centrum mapy.
Pojazdy na tych pozycjach snajperskich mogą przygotować ciepłe powitanie przeciwnikowi zbliżającemu się do baz. Mogą też uniemożliwić szybkim pojazdom błyskawiczny przejazd przez centrum mapy.
Te boczne szlaki pomogą obrońcom bezpiecznie wycofać się z hangarów. Jednocześnie atakujący mogą wyprzeć stąd snajperów przeciwnika.
Te boczne szlaki pomogą obrońcom bezpiecznie wycofać się z hangarów. Jednocześnie atakujący mogą wyprzeć stąd snajperów przeciwnika.
|
1. etap. Odkrywca |
2. etap. Kolonista |
3. etap. Kartograf |
