Jesteście szybcy i wściekli (i dobrze opancerzeni)? A zatem spróbujcie szybko tu dotrzeć, by zdążyć zająć dobrą pozycję w dokach, z kontenerami i ścianami dającymi osłonę – a nawet podjedźcie pod bazę przeciwnika. Pamiętajcie, że gdy drzwi doku zostaną zniszczone, będziecie mniej osłonięci przed ogniem przeciwnika.
To kluczowa nowość mapy. Możecie wjechać do tuneli pod bunkrem i tam wdawać się w bójki, wykorzystując wytrzymały pancerz i geometrię ścian i podłoża. Jeśli odniesiecie sukces, możecie przesunąć się ku bazie przeciwnika lub wykorzystać wyjścia w stronę doków i bramy głównej. „Drugi poziom” (dach bunkra) oferuje kilka pozycji dla pojazdów wykrywających.
Ciekawostka #1: promień „bezwarunkowego wykrywania” dotyczy kuli, nie okręgu, a ci niżej poczują obecność tych wyżej.
Ciekawostka #2: czołgi w tunelach czasami zostaną ogłuszone (odnosząc zerowe uszkodzenia) od wysokokalibrowych pocisków artyleryjskich.
To są główne pozycje snajperskie, pozwalające powstrzymywać ataki przeciwnika w obszarze portu i w większości strefy zielonej.
To są główne pozycje snajperskie, pozwalające powstrzymywać ataki przeciwnika w obszarze portu i w większości strefy zielonej.
To są główne pozycje snajperskie, pozwalające powstrzymywać ataki przeciwnika w obszarze portu i w większości strefy zielonej.
To są główne pozycje snajperskie, pozwalające powstrzymywać ataki przeciwnika w obszarze portu i w większości strefy zielonej.
To są główne pozycje snajperskie, pozwalające powstrzymywać ataki przeciwnika w obszarze portu i w większości strefy zielonej.
To są główne pozycje snajperskie, pozwalające powstrzymywać ataki przeciwnika w obszarze portu i w większości strefy zielonej.
To są główne pozycje snajperskie, pozwalające powstrzymywać ataki przeciwnika w obszarze portu i w większości strefy zielonej.
To są główne pozycje snajperskie, pozwalające powstrzymywać ataki przeciwnika w obszarze portu i w większości strefy zielonej.
Strefa zielona to obszar przeznaczony dla szybszych pojazdów. Do zbliżenia się do przeciwnika wykorzystujcie osłonięte pozycje, których jest tu pod dostatkiem, głównie w okolicy torów kolejowych. Najlepsze miejsca, dające dobry widok na centrum mapy, to małe skały nieopodal mostu kratownicowego. Ciągnie się tam również, wzdłuż czerwonej linii, relatywnie bezpieczny przesmyk, który posłuży do oflankowania.
Jeśli drużyna przegra bitwę w dokach, mogą tutaj zorganizować linię obrony. Najkrótszą drogą, by dotrzeć do którejkolwiek bazy w tych obszarach jest ta przez pokład barki; w każdym przypadku trzeba utrzymać tylko dwie rampy. Nawet bez przewagi liczebnej, obrońcy nadal będą mieli szansę.
Jeśli drużyna przegra bitwę w dokach, mogą tutaj zorganizować linię obrony. Najkrótszą drogą, by dotrzeć do którejkolwiek bazy w tych obszarach jest ta przez pokład barki; w każdym przypadku trzeba utrzymać tylko dwie rampy. Nawet bez przewagi liczebnej, obrońcy nadal będą mieli szansę.
Dwa zadaszone, odporne na bomby suche doki stanowią część większego kompleksu, który dekady temu był bazą morską. Kluczowym elementem instalacji jest duży betonowy bunkier z tunelami zapewniającymi bezpieczny dostęp do suchych doków. Teraz jest to podziemne skrzyżowanie, a w suchych dokach naprawiane są statki cywilne.
Dwa zadaszone, odporne na bomby suche doki stanowią część większego kompleksu, który dekady temu był bazą morską. Kluczowym elementem instalacji jest duży betonowy bunkier z tunelami zapewniającymi bezpieczny dostęp do suchych doków. Teraz jest to podziemne skrzyżowanie, a w suchych dokach naprawiane są statki cywilne.
To kolejny ważny element krajobrazu z epoki przemysłowej. Mosty tego typu występują licznie w różnych krajach, a to dlatego że trójkąt to doskonała struktura do rozprowadzania obciążenia, ale ten wyraźnie przypomina struktury, które można zobaczyć w Japonii.
W tym ważnym miejscu rośnie goshinboku, potężne, wiekowe drzewo będące yorishiro, obiektem będącym wrotami dla bóstw zwanych kami. Jego status podkreśla opasująca je lina, shimenawa. Brama torii symbolizuje miejsce przejścia ze świata materialnego do duchowego.
Japonia to bez wątpienia kraj morski, a wśród wielu osiągnięć inżynieryjnych z okresu, gdy stawała się państwem uprzemysłowionym są dźwigi portowe o unikalnej konstrukcji.
