Nadchodzą szwedzkie czołgi średnie wysokich poziomów!

Nowe szwedzkie czołgi średnie są gotowe na szturm World of Tanks! Zrodzeni w górskich regionach i głębokich fiordach Skandynawii, zahartowani przez lodowate wichry i długie, śnieżne zimy, ci pancerni berserkerzy to bardzo groźni przeciwnicy na polu bitwy.

Szybkie i wściekłe, te szwedzkie czołgi średnie są przeznaczone do walki na średnim i krótkim dystansie i, dobrze poprowadzone, mogą rozstrzygnąć losy bitwy. Przyjrzyjmy się bliżej składowi nowej gałęzi i głównym cechom rozgrywki nowymi szwedzkimi maszynami, które właśnie wprowadzamy do gry.

Unikalna mechanika i jej cechy szczególne 

Badanie nowej podgałęzi szwedzkich czołgów średnich rozpocznie się na poziomie VII, od Leo. W miarę postępów będziecie mogli przejść po gałęzi czołgów ciężkich lub zbadać te nowe czołgi średnie. W aktualizacji 1.5 do World of Tanks dołączą następujące pojazdy:

• UDES 14 Alt 5 (poziom VIII)
• UDES 16 (Poziom IX)
• UDES 15/16 (Poziom X)

Począwszy od poziomu VIII, szwedzkie czołgi średnie będą dysponować unikalnym mechanizmem: zawieszeniem hydro-pneumatycznym, ale dla uproszczenia dalej w artykule będziemy je określać jako zawieszenie pneumatyczne. Działa podobnie do tego dostępnego w szwedzkich niszczycielach czołgów wyższych poziomów w trybie ostrzału, ale w odróżnieniu od niszczycieli na tych czołgach będzie się uruchamiać automatycznie, gdy prędkość pojazdu spadnie poniżej określonej wartości. W następstwie zmieni się ich wznos kadłuba i kąt opuszczenia lufy może sięgnąć -13 stopni. To rekordowo wysoka wartość pośród czołgów X poziomu w naszej grze i naprawdę dobry kąt dla maszyn poziomów VII-IX w porównaniu do oryginalnych kątów opuszczenia lufy. Popatrzcie na to:

• UDES 14 Alt 5: -6 stopni
• UDES 16: -5 stopni
• UDES 15/16: -6 stopni

Zatem jeśli poruszacie się wolniej niż 10 km/h, pojazd przełącza się w ten tryb. A gdy zaczynacie przyspieszać i poruszacie się szybciej niż 19 km/h (dla poziomów VIII i IX) lub 23 km/h (dla poziomu X), pojazd wyłączy ten tryb i wypoziomuje kadłub. Ta mechanika będzie sprzyjać tym czołgom w nietypowych sytuacjach, takich jak: strzelanie w ruchu lub podczas zjazdu z wzniesienia. 

Podobieństwa i podpowiedzi co do rozgrywki

Duże uszkodzenia na strzał to główna cecha wszystkich trzech szwedzkich czołgów średnich wyższych poziomów. Przy okazji, bardzo dokładnie przetestowaliśmy groźne działo 120 mm zamontowane na UDES 15/16 i wychodzi na to, że zachowuje się wyśmienicie. Wysokie uszkodzenia od strzału dają możliwość wypróbowania różnych taktyk na polu bitwy, zwłaszcza gdy gra się pojazdem wsparcia. Pamiętajcie, że wysokie uszkodzenia od strzału to Wasz as w rękawie, który może pomóc wygrać pojedynek z najgroźniejszymi przeciwnikami.

Oprócz tego nowe szwedzkie maszyny są bardzo zwarte, niewidoczne i mają niskie sylwetki. Mogą też osiągać pozycje szybciej niż czołgi ciężkie

Aby ułatwić Wam opanowanie szwedzkich Wikingów, przygotowaliśmy praktyczne podpowiedzi, które pomogą Wam w skuteczniejszej grze.

• Nigdy nie zapominajcie o zawieszeniu pneumatycznym, które zwiększa kąt opuszczenia działa Waszego czołgu. Przyzwyczajenie się do niego może zabrać trochę czasu, ale z pewnością docenicie jego wygodę.
• Wszystkie pojazdy mają nieźle nachylony pancerz kadłuba, ale nie jest on zbyt gruby. Uważajcie, by nie wystawiać swojego czołgu na ostrzał.
• Ich prędkość maksymalna może i nie wygląda imponująco, ale potrafią dotrzymać tempa i szybko przyspieszają. Jest ona wystarczająca, by zbliżyć się do przeciwnika i zaskoczyć go niszczycielskim strzałem, wykorzystując duże uszkodzenia od strzału.
• Zarówno czołgi IX, jak i X poziomu mają wytrzymałe wieże z niezłym przednim pancerzem, więc będziecie w stanie odbić pociski czołgów średnich tego samego poziomu, a także niektóre pociski maszyn najwyższego poziomu. Nie dotyczy to jednak UDES 14 alt 5 z poziomu VIII. Jego wieża nie jest zbyt wytrzymała, więc musicie bardziej polegać na jego dobrej mobilności i dziale z dobrą alfą.
• Niski profil pozwala Wam na zbliżenie się do przeciwnika i określenie jego położenia, więc na niektórych mapach szwedzkie czołgi średnie mogą operować jako aktywni zwiadowcy.
• Walcząc jednym z tych czołgów, wypróbujcie taktykę agresywnego wsparcia. Oskrzydlajcie przeciwnika razem z innymi czołgami średnimi, zajmując dobrą pozycję strzelecką, a w razie potrzeby szybko się wycofajcie.

Teraz przyjrzyjmy się każdemu czołgowi z osobna.

UDES 14 Alt 5

Wszechstronny czołg średni zaprojektowany w dość tradycyjny sposób, o szybkostrzelnym dziale. Pancerz poświęcono na rzecz lepszej mobilności. Standardowe działo ma kaliber 90 mm, ale najlepsze dostępne to 105 mm z dobrą alfą (360 punktów). Możecie polegać na jego celności, nawet w ruchu, więc wspierajcie swoją drużynę jak prawdziwy pojazd oskrzydlający. Waszymi głównymi celami są czołgi lekkie i średnie.

UDES 16

Poważny przeciwnik z parametrami zbliżonymi do pojazdu najwyższego poziomu. UDES 16 ma wytrzymałą wieżę do zbadania, odporny kadłub z odpowiednio pochyłym pancerzem i groźne działo 105 mm o doskonałych uszkodzeniach alfa (390 punktów). Z łatwością oskrzydla przeciwników, osłania sprzymierzeńców i potrafi wykorzystać nierówności terenu, by zadawać silne uderzenia.

THE UDES 16

Oprócz powyższych cech rozgrywki oraz zawieszenia pneumatycznego, UDES 15/16 ma dobrze opancerzoną wieżę, więc może skutecznie odbijać trafienia innych pojazdów X poziomu. Inną cechą jest jego działo kal. 120 mm o potwornych uszkodzeniach podstawowych – 440 punktów! Niewiele czołgów średnich ma takie działo na X poziomie. Będzie to też jeden z najmniejszych i najmniej widocznych pojazdów X poziomu, z najwyższą wartością maskowania pośród czołgów średnich na swoim poziomie, więc trudno będzie wykryć i trafić tego berserkera.

Mamy nadzieję, że te dzielne szwedzkie czołgi średnie dadzą Wam dużo radości z gry. Powodzenia na polu bitwy, dowódcy!