Czy pamiętacie Charków, mapę wprowadzoną w aktualizacji 0.9.1? Charków był pierwszą mapą historyczną wprowadzoną w World of Tanks — jest to szczegółowa reprodukcja sytuacji bojowej w drugim co do wielkości mieście Ukrainy podczas II Wojny Światowej.
Ta lokalizacja wydawała się graczom niezwykła, a pozytywnie wyrażali się o niej tylko ci, którzy prowadzili dobrze opancerzone pojazdy lub czołgi średnie z przyzwoitymi działami. Charków miał pewne niedociągnięcia, które utrudniały graczom rozwinięcie pełnego potencjału bojowego niektórych klas czołgów, takie jak:
- Dwie główne strefy, czyli część miejska i otwarty obszar, nie były ze sobą zbyt dobrze połączone. Na mapie brakowało wyraźnej linii frontu, więc przeciwnicy mogli się pojawić w najmniej oczekiwanych miejscach i zaskoczyć Was jednym niszczącym strzałem.
- Ze względu na różnice w wysokości terenu, niszczyciele czołgów i inne pojazdy snajperskie nie mogły strzelać z otwartego terenu do celów w mieście i odwrotnie.
Skutkiem tego na tej mapie wygodnie było grać ciężkimi pojazdami, ale gracze, którzy woleli pojazdy szybkie i lekko opancerzone, czuli się nieprzydatni. Wielu z Was prosiło o dopracowanie i przywrócenie tej lokalizacji, więc powróci ona w znacznie zmienionej postaci w aktualizacji 1.5.1.
Kluczowe usprawnienia balansu
Po pierwsze, dopracowaliśmy Charków do zachwycającej jakości HD. Staraliśmy się w jak największym stopniu zachować charakterystyczne cechy tej mapy, a jednocześnie jak najwierniej odtworzyć zimowy krajobraz miasta. Kluczowe zmiany w zbalansowaniu są następujące:
- Rozmiar zmienionej mapy urósł do 1 km2
- Zmieniliśmy lokalizację baz i obróciliśmy mapę o 45 stopni, aby dać graczom więcej miejsca na manewry taktyczne.
- Dokonaliśmy pewnych zmian w konfiguracji obszarów miejskich i całkowicie zmieniliśmy zachodnią strefę, w której zlokalizowane są przedmieścia, zapewniając wygodniejszą rozgrywkę czołgom lekkim i średnim, jak również niszczycielom czołgów. Niszczyciele czołgów będą mogły wspierać swoje drużyny z dwóch wzgórz ulokowanych po lewej stronie mapy.
- Część miejska mapy jest oddzielona od części otwartej rowem przeciwczołgowym, który też za bezpośredni tunel łączący obie bazy.
Pojazdy pancerne mogą w tej części mapy walczyć w zwarciu. Jest to obszar dla pojazdów mobilnych i zwrotnych z dobrymi kątami uniesienia/opuszczenia lufy. Może być również używany do wykrywania pojazdów przeciwnika na pozycji nr 7.
Nieregularności terenu na polach. Jest to niebezpieczne miejsce, ale szybkie pojazdy mogą wykorzystać te okopy, aby wykrywać pojazdy przeciwnika na otwartym obszarze. Są połączone z rowem przeciwczołgowym (pozycja nr 3), który pozwala wrócić do bazy, jeśli zajdzie taka konieczność.
Miejska i otwarta części mapy oddzielone są rowem przeciwczołgowym. Spełnia on dwie funkcje. Pierwsza to powstrzymanie pojazdów przed szybkim przemieszczaniem się z obszaru otwartego do miejskiego, co zapewnia pojazdom w mieście czas na reakcję, jeśli utracą skrzydło. Drugą funkcją jest ustanowienie bezpośredniego połączenia pomiędzy obydwiema bazami.
To tutaj czołgi ciężkie rozstrzygną, kto jest najsilniejszy. Ten obszar zapewnia wystarczająco dużo osłony przed ogniem przeciwnika ze skrzydeł, ale powinniście stale śledzić sytuację bojową, aby zapobiec atakom przeciwnika od tyłu.
Czołg Rosyjskiej Armii Wrangiela (1919–1920). Trofeum Armii Czerwonej w 1920 roku na przyczółku miasta Kachowka.
Droga okolna w obszarze miejskim. W przypadku przełamania pozwala uderzyć na przeciwnika w bloku centralnym od tyłu.
Tu dobre pozycje znajdą pojazdy zastawiające zasadzki, aby ostrzeliwać główne pozycje przeciwnika w obszarze otwartym i w niektórych miejscach w mieście. Głównym zadaniem jest utrzymanie przeciwnika przed dotarciem do tej pozycji.
Niziny są położone na obrzeżu mapy i zapewniają osłonę działom samobieżnym. Można ich również użyć do ucieczki z pozycji nr 7 i do podejścia do obszaru miejskiego wzdłuż brzegu mapy.
Pozwalają one spowolnić manewry przeciwnika w punktach 5 i 6.
Niziny są położone na obrzeżu mapy i zapewniają osłonę działom samobieżnym. Można ich również użyć do ucieczki z pozycji nr 7 i do podejścia do obszaru miejskiego wzdłuż brzegu mapy.
Tu dobre pozycje znajdą pojazdy zastawiające zasadzki, aby ostrzeliwać główne pozycje przeciwnika w obszarze otwartym i w niektórych miejscach w mieście. Głównym zadaniem jest utrzymanie przeciwnika przed dotarciem do tej pozycji.
Pozwalają one spowolnić manewry przeciwnika w punktach 5 i 6.
Miejska i otwarta części mapy oddzielone są rowem przeciwczołgowym. Spełnia on dwie funkcje. Pierwsza to powstrzymanie pojazdów przed szybkim przemieszczaniem się z obszaru otwartego do miejskiego, co zapewnia pojazdom w mieście czas na reakcję, jeśli utracą skrzydło. Drugą funkcją jest ustanowienie bezpośredniego połączenia pomiędzy obydwiema bazami.
Ważne: Charków będzie dostępny tylko w bitwach standardowych dla pojazdów poziomów IV-X!
Zmieniona ścieżka dźwiękowa
Na podstawie Waszych opinii zdecydowaliśmy nie zmieniać ścieżki dźwiękowej tej mapy na nową, a zamiast tego dopracowaliśmy istniejącą melodię, z którą tak wielu weteranów World of Tanks jest osłuchanych. Pozostawiliśmy legendarny motyw przewodni Charkowa z 2014 roku i wzbogaciliśmy go o nowoczesne brzmienia.
Główną atrakcją ścieżki dźwiękowej są linie melodyczne grane na akordeonie, jednym z głównych instrumentów Związku Radzieckiego i symbolu muzyki podczas II Wojny Światowej. Tylko posłuchajcie, jest naprawdę niesamowita!
Dowódcy! Witamy Was ponownie w Charkowie i liczymy, że podzielicie się swoimi opiniami na temat tej zmienionej mapy!