La produzione della variante J iniziò nel marzo del 1941. In aggiunta alla corazzatura migliorata, questo veicolo fu dotato di cannone da 50 mm KwK 38, che si dimostrò molto efficace. Altri 1.067 esemplari furono equipaggiati con il cannone KwK 39, caratterizzato da migliore perforazione. Il tentativo di installazione di un cannone da 75 mm (variante N) si rivelò fallimentare e le varianti maggiormente prodotte furono la J, la L e la M (con i cannoni da 50 mm che servirono in maniera impeccabile). Furono prodotti un totale di 5.691 esemplari, di cui 1.969 equipaggiati con cannoni a canna lunga e 2.391 dotati di cannoni a canna corta.
Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.