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Semovente M41
Semovente M41
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Après que les Allemands aient adopté l'utilisation pour la première fois de canons d'assaut StuG III dans des casemates fermées en 1940, les Italiens ont commencé à travailler sur leur propre véhicule d'un type similaire. Pour leur conception, ils ont utilisé le châssis du char moyen Carro Armato M 13/40. Le premier prototype du Semovente da 75/18 fut achevé en février 1941. Au lieu d'une tourelle et d'une plateforme de tourelle, ce véhicule était pourvu d'une casemate fixe embarquant un obusier Obice da 75/18 modello 34 de 75 mm. L'armement de ce véhicule était suffisant pour offrir un appui-tir et pour lutter contre la plupart des chars de l'époque. Son blindage frontal de 50 mm était conçu pour résister, en théorie, à la plupart des canons britanniques two-pounder et antichars à longue et moyenne distance. La plupart des Semovente M41 da 75/18 qui ont combattu ont été perdus en Afrique du Nord, tandis que d'autres ont été capturés par les Allemands à l'automne 1943.
Équipage
Chef de char
Tireur
Chargeur
Opérateur radio
Éléments
Caractéristiques
Puissance de feu
Mobilité
Survivabilité
Détection
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.
