V VK 16.02 Leopard
Ajouter à la comparaison
Ajouter le véhicule avec sa configuration de base à la comparaison Retirer le véhicule de la comparaison Ajouter le véhicule avec sa configuration actuelle la comparaison Retirer le véhicule de la comparaison

VK 16.02 Leopard Allemagne

Ajouter à la comparaison Véhicule ajouté à la comparaison Ajouter la configuration du véhicule à la comparaison Configuration du véhicule ajoutée à la comparaison
Ajouter le véhicule avec sa configuration de base à la comparaison Retirer le véhicule de la comparaison Ajouter le véhicule avec sa configuration actuelle la comparaison Retirer le véhicule de la comparaison

La conception du KV 16.02, également connu sous le nom de Leopard, fut basée sur le Panzer II Ausf. J (VK 16.01) et le Panzer II Ausf. M (VK 13.01) développés plus tôt. Un véhicule d'essai était prêt entre mai et juin 1942, et le premier prototype fut fabriqué le 1er septembre 1942. Suivant le « Panzerprogramm 41 » qui apporta la commande de 339 véhicules (105 avant décembre 1943, 150 pour la mi-1944), la production en masse devait être lancée en avril 1943, mais ce ne fut pas le cas. La tourelle du Lepoard fut plus tard installée sur le Sd.Kfz.234/2, nommé Puma.

Nation Allemagne Allemagne
Niveau Niveau V
Type Char léger Char léger
Coût Crédits  355 000 Expérience 13 500

Équipage

Membre d'équipage Chef de char

Chef de char

Tireur

Membre d'équipage Opérateur radio
Membre d'équipage Pilote
Membre d'équipage Chargeur

Caractéristiques

Puissance de feu

PS Dégâts Dégâts à 50 m
mm Pénétration d'obus
PS/min Dégâts par minute
s Temps de visée
m Dispersion à 100 m Dispersion à 100 m améliorée
pcs Obus embarqués

Mobilité

/ / t Poids/limite de charge
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
km/h Vitesse maximale
deg/s Vitesse de rotation
deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

Survivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle
s Réparation de la suspension

Détection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

Fermer