VI
Type 95 Ji-Ro
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En 1940, Japón empezó a desarrollar diseños para un cazacarros nuevo. Para este vehículo, emplearon un chasis modificado del Type 95 Ro-Go, el cual jamás entró en producción. Debido al gran tamaño del vehículo, se le podían colocar cañones de gran calibre, así que se optó por el cañón de campo Type 92 de 105 mm, el cual el ejército ya estaba usando. El compartimento del motor se colocó en la parte frontal del casco, mientras que el compartimento de combate cerrado se colocó en la parte trasera. Sin embargo, a principios de 1943 se dejó de trabajar en este vehículo debido a unos mayores requisitos de movilidad y blindaje.
Nación
Japón
Japón
Nivel
Nivel
VI
Tipo
Cazacarro
Cazacarro
Coste
Créditos
930.000
Experiencia
29.250
Rol
Cazacarros versátil
Cazacarros versátil
Tripulante
Módulos
Características
Potencia de fuego
CV
Daño
Daño a 50 m
mm
Penetr. del blind.
CV/min
Daño por minuto
s
Tiempo en apuntar
m
Dispersión a 100 m
Dispersión mejorada a 100 m
uds.
Capacidad de munición
Movilidad
/
/ t
Límite de peso/carga
cv
Potencia del motor
cv/t
Potencia específica
km/h
Límite de velocidad
gra/s
Velocidad de rotación
gra/s
Veloc. de rot. de la torreta
Supervivencia
CV
Puntos de vida
/ / mm
Blindaje del chasis
/
/
/ / mm
Blindaje de la torreta
s
Tiempo de repar. de la susp.
Detección
m
Alcance de visión
m
Alcance de señal
Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.
