En abril de 1942, el alto mando italiano tuvo la idea de desarrollar un cazacarros de asalto con un obús de 105 mm y el chasis del carro pesado Carro Armato P 40. El desarrollo del proyecto fue muy lento, así que decidieron usar el chasis mejorado del Carro Armato M 15/42 (que se producía en masa) para el nuevo vehículo. Este vehículo tenía un obús de 105 mm y 23 calibres. El prototipo se completó en enero de 1943 y se convirtió en el primer vehículo italiano parcialmente soldado. El modelo de serie, denominado Semovente da 105/25 M43, recibió un cañón de calibre 25, un casco y una torreta de nuevo diseño. Antes de la rendición de Italia, el 8 de septiembre de 1943, se habían construido 30 vehículos, que se habían enviado a distintas unidades militares. Posteriormente, los alemanes se hicieron con ellos y continuaron su producción. Entre 1943 y 1944 se construyeron 121 ejemplares más.
Comandante
Artillero
Cargador
Operador de radio
Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.