En abril de 1942, el alto mando italiano tuvo la idea de desarrollar un cazacarros de asalto con un obús de 105 mm y el chasis del carro pesado Carro Armato P 40. El desarrollo del proyecto fue muy lento, así que decidieron usar el chasis mejorado del Carro Armato M 15/42 (que se producía en masa) para el nuevo vehículo. Este vehículo tenía un obús de 105 mm y 23 calibres. El prototipo se completó en enero de 1943 y se convirtió en el primer vehículo italiano parcialmente soldado. El modelo de serie, denominado Semovente da 105/25 M43, recibió un cañón de calibre 25, un casco y una torreta de nuevo diseño. Antes de la rendición de Italia, el 8 de septiembre de 1943, se habían construido 30 vehículos, que se habían enviado a distintas unidades militares. Posteriormente, los alemanes se hicieron con ellos y continuaron su producción. Entre 1943 y 1944 se construyeron 121 ejemplares más.
Comandante
Artillero
Cargador
Operador de radio
MEJORAS
Las mejoras son una mecánica única para vehículos de nivel XI que permiten mejorar más las características de un vehículo.
Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.