VIII T69

T69

Un prototipo con torreta oscilatoria y sistema de carga automática desarrollado en base al carro medio experimental T42 a comienzos de 1955. El vehículo realizó las pruebas desde junio de 1955 a abril de 1956. El vehículo nunca fue fabricado en serie ni entró en servicio.

Nación EE. UU. EE. UU.

Nivel Nivel VIII

Tipo Carro medio Carro medio

Coste Créditos 2.403.000 Experiencia 118.000

Rol Carro medio versátil Carro medio versátil

Tripulante

Artillero

Conductor

Cargador

Módulos

Características

Potencia de fuego

CV Daño Daño a 50 m

CV Daño a 500 m

mm Penetr. del blind.

s Tiempo de recarga del cañón

s Duración mín. del aturdimiento

s Duración máx. del aturdimiento

/ / - s Autorrecargar 1 proyect.

disparos/min Cadencia de tiro

disparos/min Cadencia de tiro continuo

PV/s Daño por segundo

s Tiempo de recarga del cañón

CV/min Daño por minuto

s Tiempo en apuntar

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento del cañón

uds. Capacidad de munición

uds. Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

uds. Proyectiles en un contenedor

s Cargando proyectil en contenedor

s Tiempo de recarga del contenedor

s Cargando proyectil en recámara

s Tiempo de preparación de salva

% Potenciación de autorrec. máx.

Movilidad

/ / t Límite de peso/carga

cv Potencia del motor

cv/t Potencia específica

km/h Límite de velocidad

km/h Velocidad marcha atrás

gra/s Velocidad de rotación

gra Ángulo de giro

gra/s Veloc. de rot. de la torreta

s Paso a modo aceleración

s Paso a modo crucero

Supervivencia

CV Puntos de vida

/ / mm Blindaje del chasis

/ / / / mm Blindaje de la torreta

s Tiempo de repar. de la susp.

Detección

m Alcance de visión

m Alcance de señal

Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.

Árbol tecnológico

T20 1.340.000 55.500 Carro medio VII

T69 2.403.000 118.000 Carro medio VIII

T54E1 3.600.000 170.000 Carro pesado IX

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