El primer carro ligero con rodadura de orugas desarrollado sobre el chasis del tractor Hanomag WD-50. El vehículo nunca entró en servicio porque se consideró obsoleto tras los resultados de las pruebas. Se fabricaron varios vehículos en tres variantes; se suministraron tres de ellos a Italia y la URSS. Desde la época de la ocupación alemana, el único vehículo que quedaba en Checoslovaquia se usó como monumento.
Comandante
Artillero
Operador de radio
Cargador
Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.