El 17 de julio de 1940, el Consejo de Comisarios del Pueblo y el Comité Central del Partido Comunista de la Unión Soviética tomó la decisión de desarrollar nuevos carros pesados. El 5 de noviembre, la Planta Kirov fabricó el prototipo T-150. Las pruebas mostraron fallos masivos en el motor y la suspensión del vehículo. El plan era organizar su producción en serie en junio de 1941 tan pronto como se corrigieran los defectos. El carro de combate fue designado KV-3, pero eventualmente se interrumpió el desarrollo. La razón fue que Alemania estaba trabajando en un carro pesado de 45 toneladas.
Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.