Notas de la actualización 7.5

Principales novedades de la actualización 7.5

Diez nuevos vehículos:

6 antitanques:

JagdPz E-100 (alemán, de rango X)
Object 268 (soviético, de rango X)
AMX-50 Foch (155) (francés, de rango X)
T110E3 (estadounidense, de rango X)
T110E4 (estadounidense, de rango X)
Jagdpanther II (alemán, de rango VIII)

3 tanques medios:

E-50 Ausf. M (alemán, de rango X)
T-62A (soviético, de rango X)
M48A1 (estadounidense, de rango X)

1 tanque ligero:

ELC AMX (francés, de rango V)

3 nuevos mapas

Autovía, mapa en un escenario industrial, Puerto un núcleo urbano repleto de elementos y Costa Serena, un rincón pintoresco. Explorad estos nuevos terrenos de juego y sembrad el terror con vuestros blindados.

Mejoras en los valores de las características técnicas

En esta versión se han modificado los valores de las características de muchos tanques.

Índice:

Lista de cambios implementados en la actuación 7.5
Reajuste de los valores de los parámetros

Lista de cambios en al actualización 7.5

Novedades

Incorporación de 3 mapas nuevos: Puerto, Autovía, Costa Serena.
Incorporación de nuevos tanques medios de tier X: Е-50 Ausf.M, Т62А y M48A1.
Incorporación de un nuevo tanque ligero francés de tier V: ELC AMX.
Incorporación de un nuevo antitanque alemán de tier VIII: Jagdpanther II.
Incorporación de nuevos tanques antitanques de tier X: JagdPz E-100, Оbject 268, AMX 50 Foch 155, T110E3 y T110E4.

Mecánica del juego:

Los siguientes tanques franceses ligeros y medios han pasado a un tier superior: AMX 12t, AMX 13 75, AMX 13 90, Lorraine 40t y Bat Chatillon 25t.
Incorporación de una nueva pasarela de desarrollo del PzKpfw VI Tiger (P) al Ferdinand (150.000 XP).
Incorporación de una pasarela de desarrollo del AMX 12t al Lorraine 155 50 (140.000 XP).
Incorporación de reajuste final de los parámetros de la artillería de tier VI Premium , Dickermax y del tier 8 medio Super Pershing. Ambos han sido añadidos a la tienda del juego.
Reajuste de la rentabilidad en créditos y el coste de reparación de algunos tanques según los resultados de las estadísticas.
Reajuste de los parámetros de emparejamiento (matchmaking) de la mayoría de los vehículos. Los jugadores ya no verán vehículos de 2 rangos superiores o inferiores a su vehículo.
Toda la experiencia del Ferdinand de élite pasará al Jagdtiger.
Reajuste de los parámetros de los antitanques de tier II y III (ver detalles al final de la página).
Reajuste (a la baja) de los parámetros de los antitanques y artillerías francesas introducidos en el 7.4, a partir de los resultados de las estadísticas.
Reajuste (al alza) de los parámetros de la segunda rama de pesados soviéticos, Т-150, КV-3, КV-4, SТ-1 y IS-4, a partir de los resultados de las estadísticas (ver detalles al final de la página).
Reajuste (al alza) de los parámetros de la rama de los pesados alemanes de tier X, E100 y Maus, a partir de los resultados de las estadísticas.
Debido a la introducción de tanques medios de tier X, se han reajustado los parámetros de los tanques medios de tier IX siguientes: E-50, M46 Patton y Т-54.
Debido a modificaciones en el sistema de distribución de equipos, se han modificado los valores de los parámetros de tanques medios y antitanques soviéticos: Т-28, Т-34-85, Т-43, KV-13, SU-85.
Mejora de algunas características del KV-5 y eliminación de la tienda del juego. Los jugadores con un KV-5 podrán conservarlo en el garaje.
Modificación del blindaje inferior del IS-8.
Modificación de la mecánica del daño a la tripulación por impacto de proyectiles altamente explosivos.
Se infringirá daño al impactar a un módulo interno, independientemente de que el blindaje haya sido o no previamente penetrado.

Interfaz

Modificación e incorporación de nuevos mensajes en batalla.
Modificación del diseño de los mensajes emergentes en los botones de los replays.
Incorporación de la opción de anular la transferencia de XP libre en caso de error pulsando en la casilla del vehículo en la ventana de convertir experiencia.
Modificaciones en la ventana que aparece al pulsar F1 en batalla.
Incorporación de la notificación de compensación en la cuentas premium debido a trabajos de mantenimiento en el servidor.

Audiovisuales

Modificación sutil del color de los iconos del minimapa.
Introducción de efectos aéreos relacionados con los aviones en el mapa Aeródromo

Corrección de errores:

Corrección del nombre y las características de la suspensión superior de la artillería francesa Lorraine 155 51.
Corrección del bug que hacía imposible comprar un motor M24 Chaffee estándar después de venderlo.
Corrección de los errores en el blindaje del antitanque AMX 50 Foch.
Corrección del nombre del antitanque Somua S-40 por “Somua Sau 40”.
Corrección (a la baja) del rango de visión del T1 Cunningham.
Corrección del error causado por la falta de daño infringido a un vehículo con las orugas destruidas.
Corrección de la caída del sistema al salir de la pantalla de batalla para entrar en la del garaje.
Modificación de la densidad de algunos arbustos, que influían en el nivel de camuflaje.
Incorporación del símbolo de World of Tanks en el banner blanco en el modo de batalla “Batalla de encuentro”.
Corrección de problemas producidos por el chat de salas de entrenamiento que permanecían activas una vez cerrada la sala.
Corrección de los errores en la pantalla de inicio de sesión al pulsar Intro durante la carga del cliente.
Corrección de la opción de reparación de la suspensión al pulsar Ctrl + tecla izquierda del ratón en la imagen.
Corrección de la desaparición del estado de los botones de desplazamiento y del carrusel de los canales de chat.
Corrección de la posición de la ventana de pelotón en la pantalla del garaje.
Corrección de la falta de espacio que no permitía mostrar los nombres de los tanques en la pantalla de carga previa a la batalla.
Corrección de la posición del icono del tanque en la ventana de su ficha.
Corrección del icono de la artillería francesa AMX 105 AM.
Modificación del diseño del camuflaje Zigzag del antitanque estadounidense M18 Hellcat.
Corrección de errores de diseño en los vehículos AMX AC Mle 1948, ARL 44 e IS-8.
Corrección de errores visuales en el tanque Super Pershing.
Eliminación del mensaje de voz “Le hemos dado duro” al incendiar el tanque enemigo.
Corrección de la visualización de módulos dañados de vehículos amigos cuando se les sigue en modo postmortem.
Modificación de la descripción y los requisitos de la medalla de Fadin.
Corrección de errores en el filtro del chat.
Corrección de la aparición del marcador de tanques con toda la tripulación dañada.
Modificación de la escala máxima del minimapa cuando se produce una notificación de “Atención al sector X”.
Corrección de las ventanas emergentes de insignias de maestría.
Corrección del cambio de colores de los marcadores al activar y desactivar la opción de modo daltónico.
Mejora de la opción de modo daltónico en salas de entrenamiento.
Corrección de la descripción de la insignia de maestría "Ace tanker"
Corrección de la descripción de habilidades y cualificaciones.
Corrección de errores en la interfaz de la sala de entrenamiento.
Corrección de “estancamientos” en algunos lugares del mapa Parque Ancho.

Reajuste de los valores de los parámetros

Vehículos franceses

AMX 12t:

Incremento de la capacidad de carga de la suspensión de serie de 350 kg.
Reducción de la dispersión en movimiento o en rotación en un 8%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno sólido en un 8%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno medio en un 14%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno suave en un 15%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno sólido en un 15%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno medio en un 10%.
Sustitución de la radio ER 53 por la SCR 528.
Aumento del rango de visión en 20 m.
Aumento de los puntos de impacto: 180 puntos más
Eliminación de los cañones Long 44 de 75 mm y el SA32 75 mm.
Inclusión del cañón SA50 de 75 mm disponible para desarrollar tras el SA49 L48 de 75 mm.
Aumento de la velocidad de carga del tambor del SA49 L48 de 75 mm en un 22%.
Aumento de la dispersión en rotación de torreta en el cañón SA49 L48 de 75 mm en un 11%.

AMX 13 75:

Reducción de la dispersión en movimiento o en rotación de la primera suspensión en un 8%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno sólido en un 10%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno medio en un 9%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno suave en un 11%.
Reducción de la dispersión en movimiento o en rotación de la segunda suspensión en un 4%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno sólido en un 11%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno medio en un 10%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno suave en un 13%.
Aumento de los puntos de impacto: 250 más.
Aumento del rango de visión en 10 m.
Incremento de la velocidad de rotación de la torreta en 2 grados por segundo.
Reducción del tiempo de apuntamiento del SA49 L48 de 75 mm en 0,2 s.
Aumento de la velocidad de carga del tambor del SA49 L48 75 mm en un 9%.
Reducción del tiempo de apuntamiento del SA49 L48 de 75 mm en 1 s.
Reducción del tiempo de apuntamiento del SA50 de 75 mm en 0,2 s.
Aumento de la velocidad de carga del tambor del SA50 de 75 mm en un 11%.
Reducción del tiempo de apuntamiento del SA50 de 75 mm en un 1 s.

AMX 13 90:

Reducción de la dispersión en movimiento o en rotación de la primera suspensión en un 4%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno sólido en un 10%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno medio en un 9%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno suave en un 11%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno sólido en un 11%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno medio en un 10%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno suave en un 13%.
Aumento de los puntos de impacto: 100 puntos más.
Incremento de la velocidad de rotación de la torreta en 2 grados por segundo.
Reducción del tiempo de apuntamiento del SA50 de 75 mm en un 2 s.
Aumento de la velocidad de carga del tambor del SA50 de 75 mm en un 11%.

Lorraine 40t:

Incremento de la capacidad de carga de la suspensión de serie de 100 kg.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno sólido en un 8%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno medio en un 14%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno suave en un 9%.
Reducción de la dispersión en movimiento o en rotación de la segunda suspensión en un 10%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno sólido en un 9%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno medio en un 8%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno suave en un 10%.
Eliminación de los motores Maybach HL 230 y Maybach HL 230P45.
Aumento de los puntos de impacto: 250 puntos más.
Incremento de la velocidad de rotación de la torreta en 4 grados por segundo.
Eliminación del cañón DCA45 de 90 mm.
Aumento de la velocidad de carga del tambor del SA47 de 100 mm en un 38%.
Reducción del tiempo del SA47 de 100 mm en 12 s.
Reducción de la dispersión con la rotación de la torreta del SA47 de 100 mm en un 10%.
Reducción de la penetración con proyectiles APCR del Frt Prf 1945 100 mm SA47 de 45 mm.
Aumento de la velocidad de carga del tambor del F3 de 90 mm en un 23%.
Reducción del tiempo de carga del F3 90 mm de 10 s.
Reducción de la dispersión del cañón F3 de 90 mm con la rotación de torreta en un 10%.

Bat Chatillon 25t:

Eliminación de la suspensión la radio SCR 508 y el motor SOFAM 12GSds de serie.
El vehículo puede ahora rotar sin moverse (al igual que todos los antitanques).
Reducción de la dispersión en movimiento o en rotación de la primera suspensión en un 11%.
Reducción de la probabilidad de incendio del motor Hispano-Suiza HS110 en un 2%.
Aumento de los puntos de impacto: 300 más.
Eliminación del cañón DCA45 de 90 mm.
Inclusión del cañón CN105 57 de 105 mm disponible para desarrollar tras el SA47 de 100 mm.
Reducción del tiempo de apuntamiento del SA47 de 100 mm en 0,3 s.
Reducción del tiempo de carga del SA47 de 100 mm en 4 s.
Reducción de la dispersión con la rotación de la torreta del SA47 de 100 mm en un 11%.
Reducción de la penetración con proyectiles APCR del Frt Prf 1945 de 100 mm SA47 de 45 mm .
Reducción del tiempo de carga del F3 90 mm de 6 s.
Reducción de la dispersión con la rotación de la torreta del F3 de 90 mm en un 11%.

AMX 13 F3AM:

Aumento del tiempo de carga del obús de 155 mm mle.1917 de 1,2 s.
Aumento de la dispersión al rotar el vehículo de un 25%.

Lorraine 155 50:

Aumento de la dispersión en movimiento o en rotación de la primera suspensión en un 8%.
Aumento del tiempo de carga del cañón de 155 mm de calibre 33 en 1,6 s.
Reducción del ángulo de elevación del cañón de 155 mm de calibre 33 de 4 grados.
Aumento del tiempo de carga del obús mle.1950 de 155 mm en 2 s.
Reducción del ángulo de elevación del obús mle.1950 de 155 mm de 4 grados.

Lorraine 155 51:

Aumento de la dispersión en movimiento o en rotación de la primera suspensión en un 8%.
Reducción de la dispersión en movimiento o en rotación de la segunda suspensión en un 9%.
Aumento del tiempo de carga del cañón de 155 mm en 1 s.
Aumento del ángulo de elevación del obús de 155 mm de 4 grados.
Aumento del tiempo de carga del obús de 155 mm mle.1950 en 2,5 s.
Aumento del ángulo de elevación del obús de 155 mm mle.1950 de 4 grados.

Bat Chatillon 155:

Reducción de la dispersión en movimiento o en rotación en un 4%.
Reducción de la probabilidad de incendio del motor Hispano-Suiza HS110 en un 2%.
Aumento del ángulo de elevación del cañón de 155 mm de 4 grados.

AMX 50 100:

Reducción de 45 mm en la penetración con proyectiles APCR del cañón Frt Prf 1945 100 mm de SA47.

AMX 50 120:

Reducción de 45 mm en la penetración con proyectiles APCR del cañón Frt Prf 1945 100 mm de SA47.

Renault UE 57:

Reducción del rango de visión en 40 m.

S35 CA:

Aumento (el doble) de la dispersión del cañón 17 pdr Gun Mk.II al rotar.
Aumento en un 17% de la dispersión del 17 pdr Gun Mk.II tras el disparo en un 17%.
Aumento del tiempo de carga del cañón DCA 30 CA de 90 mm en un 0,1 s.
Aumento de la dispersión del cañón DCA 30 CA de 90 mm en 33% al rotar.
Aumento de la dispersión del cañón DCA 30 CA de 90 mm tras disparar en un 17%.
Aumento del tiempo de carga del cañón de 105 mle.1930 Schneider AC en 0,3 s.

ARL V39:

Aumento del tiempo de carga del cañón DCA 30 CA de 90 mm en 0,6 s.
Aumento de la dispersión del cañón DCA 30 CA de 90 mm en un 50%.
Aumento de la dispersión del cañón de 105 mle.1930 Schneider AC al rotar en un 33%.

AMX AC mle.1946:

Aumento de los puntos de impacto: 10 puntos más.
Reducción de 2km/h de la velocidad máxima.
Aumento de la dispersión del cañón SA47 AC de 100 mm al rotar en un 33%.
Reducción de 45 mm en la penetración con proyectiles APCR del Frt Prf 1945 de 100 mm SA47 AC de SA47.
Aumento del tiempo de carga del cañón DCA 30 CA de 90 mm en 0,3 s.
Aumento del tiempo de carga del cañón DCA45 CA de 90 mm en 0,1 s.
Aumento de la dispersión del cañón DCA45 AC de 90 mm al rotar la torreta en un 50%

AMX AC mle.1948:

Reducción de 45 mm en la penetración con proyectiles APCR del Frt Prf 1945 de 100 mm SA47 AC de SA47.
Aumento del tiempo de carga del cañón SA46 AC de 120 mm en 0,2 s

AMX 50 Foch:

Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno sólido en un 8%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno medio en un 7%.
Aumento de la transitabilidad de la primera suspensión en terreno suave en un 9%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno sólido en un 8%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno medio en un 8%.
Aumento de la transitabilidad de la segunda suspensión en terreno suave en un 10%.
Reducción de los puntos de impacto: 50 puntos menos.
Aumento del tiempo de carga del cañón SA46 AC de 120 mm en 0,6 s.
Aumento (el doble) de la dispersión del cañón SA46 AC de 120 mm al rotar.
Reducción de la precisión del cañón SA46 AC de 120 mm en 0,01.

Vehículos alemanes

E-100:

Aumento del blindaje frontal: de 10 mm a 250 mm.
Ligero aumento del tiempo de apuntamiento del cañón KwK44 L38 de 15 сm.
Aumento del tiempo de carga del cañón KwK44 L38 de 15 сm de 1,1 s.
Mejora de la precisión del cañón KwK44 L38 de 15 сm: de 0,42 a 0,40.
Aumento de los puntos de impato: 100 puntos más.

E-50:

Aumento de la velocidad de rotación de la suspensión E-50-Ketten Ausf. C en un 1°/s.
Ligera reducción de la dispersión con la suspensión E-50-Ketten Ausf. C.
Reducción de los puntos de impacto: 50 puntos menos.

Marder II:

Reducción de la velocidad de rotación de la suspensión Marder-II-Ketten Ausf. A en 1°/s.
Reducción de la velocidad de rotación de la suspensión Marder-II-Ketten Ausf. B en 2°/s.
Reducción de la precisión en movimiento con ambas suspensiones.
Reducción de la resistencia de la suspensión Marder-II-Ketten Ausf. A en terrenos medios y suaves.
Aumento de la resistencia de la suspensión Marder-II-Ketten Ausf. B en todos los terrenos.
Aumento de los puntos de impacto: 5 puntos más.
Aumento de la velocidad máxima: de 11 a 12 km/h.
Reducción del rango de visión: de 400 m a 360 m.
Aumento del tiempo de carga del cañón PaK 39 L/60 de 5 cm en 0,1 s.
Aumento del tiempo de apuntamiento del cañón PaK40/2 de 7,5 cm: de 1,7 a 2,3 s.
Aumento del tiempo de carga del cañón PaK40/2 de 7,5 cm: de 4 a 4,5 s.
Aumento de la dispersión tras disparar del cañón PaK40/2 de 7,5 cm en un 30%.
Aumento del tiempo de apuntamiento del cañón PaK36r de 7,6 сm: de 1,7 a 2,3 s.
Aumento del tiempo de carga del cañón PaK36r de 7,6 сm: de 4,3 a 4,8 s.
Aumento de la dispersión tras disparar del cañón PaK36r de 7,6 сm en un 30%.

Maus:

Aumento de los puntos de impacto: 200 más.
Incremento del blindaje frontal: de 220 a 240 mm.

PanzerJager I:

Reducción de la velocidad de rotación de la suspensión PzJg-Ketten I en 2°/s.
Ligero aumento de la resistencia de la suspensión PzJg-Ketten I en terrenos duros y medios .
Reducción de la velocidad de rotación de la suspensión PzJg-Ketten II en 2°/s.
Ligero aumento de la dispersión en movimiento con al suspensión PzJg-Ketten I.
Ligero aumento de la resistencia de la suspensión PzJg-Ketten II en terrenos medios y suaves.
Aumento de la visibilidad en movimiento.
Reducción de la velocidad máxima en marcha atrás: de 10 a 8 km/h.
Aumento del tiempo de apuntamiento del cañón PaK38t L47 de 3,7 сm: de 1,1 a 1,4 s.
Reducción del ángulo vertical del cañón PaK38t L47 de 3,7 сm: menos 3 grados hacia arriba, y menos 2 hacia abajo.
Aumento del tiempo de apuntamiento del cañón PaK 38t L43 de 4,7 сm: de 1,26 a 2 s.
Reducción del ángulo vertical del cañón PaK 38t L43 de 4,7 сm en 2 grados.
Aumento del tiempo de apuntamiento del cañón PaK 38t L43 de 4,7 сm: de 2,26 a 2,5 s.
Aumento del tiempo de apuntamiento del cañón PaK39 L60 de 5 сm: de 1,7 a 2,3 s.
Aumento del tiempo de carga del cañón PaK39 L60 de 5сm: de 2,3 a 2,9 s.
Aumento de la dispersión del cañón PaK39 L60 de 5сm tras disparar y al rotar la torreta

Vehículos soviéticos

А-20:

Aumento de la velocidad de rotación de la primera torreta en 0,25°/s.

АТ-1:

Reducción de la velocidad de rotación de la primera suspensión en 3°/s.
Reducción de la velocidad de rotación de la segunda suspensión en 3°/s.
Reducción de la velocidad de marcha atrás de 1 km/h.

BТ-2:

Aumento de la velocidad de rotación de la segunda torreta en 0, 5°/s.

IS-4:

Aumento de los puntos de impacto: 100 puntos más.
Reducción de la dispersión en movimiento en un 33%.

IS-8:

Reducción del tiempo de carga del cañón BL-9 de 122 mm en la primera torreta en un 4,5%.
Reducción del tiempo de carga del cañón D25T de 122 mm en la primera torreta en un 4%.
Reducción del tiempo de carga del cañón М62Т de 122 mm en la primera torreta en un 4,5%.
Aumento de los puntos de impacto: 20 puntos más.
Reducción del tiempo de carga del cañón BL-9 de 122 mm en la segunda torreta en un 3%.
Reducción del tiempo de carga del cañón D25T de 122 mm en la segunda torreta en un 4%.
Reducción del tiempo de carga del cañón М62Т de 122 mm en la segunda torreta en un 5%

KV-13:

Aumento de la velocidad de rotación con la primera suspensión en 1°/s.
Aumento de la dispersión en movimiento con la primera suspensión en un 18%.
Aumento de la dispersión en rotación con la primera suspensión en un 18%.
Reducción de los puntos de impacto de la primera torreta: 30 menos.
Incremento de la velocidad de rotación de la primera torreta en 1°/s.
Aumento de la dispersión en movimiento con la segunda suspensión en un 20%.
Aumento de la dispersión al rotar con la segunda suspensión en un 20%.
Aumento del rango de visión con la segunda torreta de 10 m.
Aumento de la velocidad de rotación de la segunda torreta de 2°/s.
Incremento de los puntos de impacto de la segunda torreta: 48 más .
Reducción del número de proyectiles permitidos en el compartimiento de munición del cañón D5Т-85BМ 85 mm: ahora, 14 proyectiles.
Reducción de la velocidad de la marcha atrás en 2 km/h.
Reducción de la velocidad en 10 km/h.

KV-3

Aumento de los puntos de impacto: 100 puntos más.

KV-4

Mejora de la transitabilidad de todas las suspensiones para terrenos medios y difíciles.
Aumento de los puntos de impacto: 70 puntos más.
Reducción del tiempo de carga del cañón ZiS-24 de 107 mm en un 0,86% montada en la primera torreta.
Reducción de la dispersión del cañón ZiS-24 de 107 mm durante la rotación de la primera torreta en un 10%.
Mejora de la velocidad de rotación de la segunda torreta en 2°/s.
Reducción del tiempo de apuntamiento del cañón ZiS-6 de 107 mm montada en la segunda torreta en un 14%.
Reducción de la dispersión del cañón ZiS-6 de 107 mm durante la rotación de la segunda torreta en un 14%.

KV-5

Aumento de la precisión al disparar en movimiento en un 10%.
Aumento de la precisión al disparar en rotación en un 10% .
Aumento de los puntos de impacto: 100 puntos más.
Aumento de la velocidad de rotación de la torreta en 1°/s.

Object 704

Aumento del rango de visión en 13,75 m.

ST-1

Mejora de la transitabilidad de todas las suspensiones para terrenos medios.
Aumento de la velocidad de rotación con la segunda suspensión en 2°/s.
Aumento del rango de visión de la primera torreta de 10 m.
Aumento de los puntos de impacto de la primera torreta: 100 más.
Reducción del tiempo de carga del cañón BL-9 de 122 mm montado en la primera torreta en un 0,5%.
Reducción del tiempo de carga del cañón D25T de 122 mm montado en la primera torreta en un 2.5%.
Aumento del rango de visión con la segunda torreta de 10 m.
Aumento de los puntos de impacto con la segunda torreta: 100 más.
Reducción del tiempo de carga del cañón BL-9 de 122 mm montado en la segunda torreta en un 2,32%.
Reducción del tiempo de carga del cañón D25T de 122 mm montado en la segunda torreta en un 3,3%.
Reducción del tempo de carga del cañón M62-T2 de 122 mm montado en la segunda torreta en un 8,9%.

SU-100

Aumento de 4 proyectiles en la capacidad de la munición en el cañón D5S-85BM de 85 mm.

SU-76

Reducción de la velocidad de rotación con la primera suspensión en 5°/s.
Aumento de la dispersión al disparar en movimiento con la primera suspensión en un 21%.
Reducción de la velocidad de rotación con la segunda suspensión en 6°/s.
Aumento de la dispersión al disparar en movimiento con la segunda suspensión en un 30%.
Aumento de los puntos de impacto: 5 más.
Aumento del tiempo de carga del cañón ZiS-2 de 57 mm en un 15%.

SU-85

Eliminación del cañón ZiS-6C de 107 mm.
Inclusión del cañón D5S-85C-85BM de 85 mm

T-150

Aumento de los puntos de impacto: 40 puntos más.
Reducción del tiempo de carga del cañón ZiS-6 de 107 mm en un 4,6%.
Reducción de la dispersión al disparar durante la rotación de torreta en un 16%.

T-28

Reducción de la velocidad de rotación de la segunda torreta en 1,5°/s.
Eliminación del cañón F-30 de 85 mm.
Aumento del tiempo de carga del ZiS-4 de 57 mm en un 8%.
Reducción del rango de visión de la primera torreta de 3,75 m.

T-34-85

Inclusión del motor V-54K.
Aumento de los puntos de impacto de la primera torreta: 30 más.
Reducción de la velocidad de rotación de la primera torreta de 3º/s.
Aumento del tiempo de carga del cañón ZiS S-53 de 85 mm montado en la primera torreta en un 4%.
Aumento del tiempo de carga del cañón U-11 de 122 mm montada en la primera torreta en un 3,5%.
Reducción del tiempo de carga del cañón S-54de 76 mm montada en la primera torreta en un 10%.
Eliminación del cañón D10T de 10 mm de la segunda torreta.
Aumento del rango de visión con la segunda torreta de 10 m.
Reducción del tiempo de carga del cañón S-54 de 76 mm en la segunda torreta en un 12%.
Aumento del tiempo de carga del cañón D5T-85BM de 85 mm montado en la segunda torreta en un 3%.
Aumento de los puntos de impacto con la segunda torreta: 30 más
Reducción de la capacidad del compartimento de munición del cañón D5T-85BM de 85 mm: ahora 12 proyectiles
Reducción de la velocidad de apuntamiento en el cañón D5T-85BM de 85 mm en un 19%.
Reducción de la velocidad de apuntamiento del cañón ZiS S-53 de 85 mm en un 19%.
Reducción de la velocidad de apuntamiento del cañón S-54 de 85 mm en un 19%.

T-43

Reducción de la velocidad de rotación con la primera suspensión en un 1º/s.
Aumento de la dispersión al disparar en movimiento con la primera suspensión en un 4%.
Reducción de la velocidad de rotación con al segunda suspensión en un 2º/s.
Aumento de la dispersión al disparar en movimiento con la segunda suspensión en un 4,7%.
Inclusión del motor V-54K.
Aumento del rango de visión con la primera torreta de 10 m.
Reducción de la velocidad de rotación de la primera torreta de 1º/s.
Aumento del rango de visión con la segunda torreta de 20 m.
Reducción del tiempo de apuntamiento del cañón ZiS S-53 de 85 mm montado en la segunda torreta en un 19%.
Reducción del tiempo de carga del cañón ZiS S-53 de 85 mm montado en la segunda torreta en un 4%.
Reducción del tiempo de apuntamiento del cañón D5T-85BM de 85 mm montado en la segunda torreta en un 19%.
Reducción del tiempo de carga del cañón D5T-85BM de 85 mm montado en la segunda torreta en un 7%.
Reducción del tiempo de carga del cañón U-11 de 122 montado en la segunda torreta en un 1.9%.
Reducción de la capacidad de munición del cañón D5T-85BM de 85 mm: ahora 12 proyectiles.

T-44

Reducción de la dispersión al disparar en movimiento con la primera suspensión en un 8%.
Reducción de la velocidad de rotación con al segunda suspensión en 2º/s.
Aumento de la dispersión al disparar en movimiento con la segunda suspensión en un 5%.
Aumento de los puntos de impacto con la primera torreta: 10 más.
Reducción de la velocidad de rotación de la primera torreta de 1º/s.
Reducción del tiempo de carga del cañón ZiS S-53 de 85 mm montado en la primera torreta en un 3%.
Reducción del tiempo de carga del cañón D5T-85BM de 85 mm montado en la primera torreta en un 1.8% .
Reducción de la velocidad de rotación de la segunda torreta de 1º/s.
Reducción del tiempo de carga del cañón ZiS S-53 de 85 mm montado en la segunda torreta en un 6%.
Reducción de la dispersión al disparar del cañón ZiS S-53 de 85 mm al rotar la torreta en un 12%.
Reducción del tiempo de carga del cañón D5T-85BM de 85 mm montado en la segunda torreta en un 3,6%.
Reducción de la dispersión al disparar del cañón D5T-85BM al rotar la segunda torreta en un 12%.
Reducción de la capacidad de munición del cañón D5T-85BM de 85 mm: ahora 6 proyectiles menos.
Reducción de la dispersión al disparar del cañón D25-44 de 122mm durante la rotación de la segunda torreta en un 12%
Reducción del tiempo de carga del cañón D10T de 100 mm montado en la segunda torreta en un 3%.
Reducción de la dispersión al disparar del cañón D10T de 100 mm durante la rotación de la segunda torreta en un 12%.

T-54

Aumento de la velocidad de rotación con la primera suspensión en 1º/s.
Reducción de la dispersión al disparar en movimiento con la primera suspensión en un 15%.
Reducción de los puntos de impacto con la primera torreta equipada: 20 más.
Reducción de la velocidad de rotación de la primera torreta en 1º /s.
Aumento del tiempo de carga del cañón LB-1 de 100 mm montado en la primera torreta en un 5%.
Aumento del tiempo de carga del cañón D10T mod. 45 de 100 mm montado en la primera torreta en un 1%.
Reducción de la velocidad de rotación de la segunda torreta en 1º/s.
Reducción de la dispersión al disparar del cañón LB-1 de 100m LB-1 durante la rotación de la segunda torreta en un 12%.
Reducción de la dispersión al disparar del cañón D10T mod. 45 de 100 mm durante la rotación de la segunda torreta en un 12%.
Reducción del tiempo de carga del cañón D10T mod. 45 de 100 mm montado en la segunda torreta en un 2,5%.
Aumento del tiempo de carga del cañón D54 mod. 45 de 100 mm montado en la segunda torreta en un 0,4%.
Sustitución del proyectil AP UBR-412 de 100 mm por el tipo 3UBK4 de 100 mm.

Vehículos estadounidenses

M2 Lt:

Reducción del rango de visión con la primera torreta: de 262,5 a 260 m.
Aumento del rango de visión con la segunda torreta: de 315 a 320 m

M22 Locust

Reducción del rango de visión con la primera torreta: de 332.5 a 330 m.

M24 Chaffee

Aumento del rango de visión con la primera torreta: de 367.5 a 370 m.
Reducción del rango de visión con la primera torreta: de 402 a 400 m.

M3 Lee:

Aumento del rango de visión: de 315 a 320 m.

M46 Patton:

Ligera modificación de la influencia en el movimiento de ambas suspensiones.
Aumento del tiempo de carga del cañón T5E1M2 de 105 mm: de 8,9 a 9,3 s.
Aumento de la dispersión del cañón T5E1M2 de 105 mm en movimiento en un 50%.
Incremento del precio: de 2 980 000 a 3 450 000 créditos..

M6:

Aumento del rango de visión con la primera torreta: de 315 a 320 m.

T110E5:

Incremento del precio: de 6 000 000 a 6 100 000 créditos

T18:

Reducción de la velocidad en marcha atrás: de 10 a 8 km/h.
Aumento de la dispersión durante la rotación del obús M1A1 de 75 mm: de 0,12 a 0,16.
Reducción del ángulo vertical del obús M1A1 de 75 mm: de 8 a 5 grados.
Reducción del ángulo vertical del Ordnance QF 2pdr AT Gun Mk.X: de 8 a 5 grados.