Notas de la actualización 1.18

Cambios principales

Final de la compatibilidad con sistemas operativos de 32 bits

Tras esta actualización, no daremos soporte a sistemas operativos de 32 bits

Se han actualizado los requisitos mínimos de RAM y los de las calidades gráficas Recomendada y Ultra.

Nota: No podemos asegurar que el cliente funcione bien y de forma estable en sistemas operativos de 32 bits tras 2022 y tampoco ofreceremos soporte técnico.

Nueva rama de cazacarros italianos

Se han añadido seis nuevos cazacarros italianos (de nivel V a X):

  • Nivel V: Semovente M41
  • Nivel VI: Semovente M43
  • Nivel VII: SMV CC-56
  • Nivel VIII: SMV CC-67
  • Nivel IX: Controcarro 1 Mk. 2
  • Nivel X: Contocarro 3 Minotauro

Efectos visuales mejorados para orugas destruidas

Se ha añadido tecnología para que las orugas destruidas se comporten de forma físicamente correcta.

Se ha añadido el ajuste Físicas de orugas. La nueva tecnología se usará cuando al marcar la opción Estándar o superior. Si no está activada, los efectos gráficos de las orugas destruidas serán los mismos que antes.

La opción estará activada por defecto en los preajustes Alto y Ultra, así como en el Personalizado y cuando el parámetro Nivel de detalle sea Alto o superior.

Cambios de emparejamiento

Se ha introducido un límite de un vehículo con ruedas por equipo para las Batallas aleatorias.

A partir de ahora, solo se permitirá un vehículo con ruedas o carro ligero por pelotón. El límite se aplica entre los niveles VII y X.

Se han modificado las reglas de emparejamiento de las AAP en Batallas aleatorias. El emparejador intentará que los equipos tengan entre 0 y 2 AAP. Ver tres será mucho menos común que antes.

Topografía

Se han actualizado los escenarios de los siguientes mapas: Karelia, Lakeville, Línea Mannerheim, Río de Arena, Provincia, Minas, Ruinberg, Estepas, Parque Ancho, El Halluf y Ensk.

Campo de entrenamiento

Se ha añadido una opción para avanzar a la siguiente etapa tras perder. Si se usa, los objetivos de la etapa anterior se deberían completar.

Cambios en mapas

Se ha añadido el mapa Puesto avanzado (ganador del primer lanzamiento de Misión de reconocimiento).

Se han hecho cambios para que las partidas sean más divertidas en los siguientes mapas:

  • Berlín
  • Ciudad Fantasma
  • Karelia
  • Línea Sigfrido
  • París
  • Río de perlas
    • Ya no se puede pasar a zonas no jugables en la región D0.
  • Puesto avanzado
    • Ya no se puede pasar a una zona no jugable en la región D6 del lado de la base superior.
    • Se ha equilibrado el ascenso a la colina desde el noroeste en la región D4 para ambos equipos. Solo los vehículos más rápidos podrán usar el camino. Esto les permitirá aprovechar su velocidad para superar la pendiente.
    • Se ha añadido un arbusto en la entrada de la parte central del castillo, en la región E5, para equilibrar las posibilidades de ambos equipos.
  • Lakeville
    • Se ha ensanchado ligeramente el camino de ascenso a la colina para el equipo del lado inferior en las regiones E2 y F2. Se han eliminado arbustos innecesarios.
    • Ya no se puede pasar a zonas no jugables en la región F8.
  • Abadía
    • Ya no se puede pasar a zonas no jugables en la región D5.
    • Los vehículos ya no se atascarán en la región B4.
  • Murovanka
    • Se han destacado más las texturas del terreno de la pendiente de la región E2 para mejorar su visibilidad.
  • Pilsen
    • Eliminación de la posibilidad de quedarse atrapado en la región E1.
  • Comarca Roja
    • Se ha eliminado el agujero en el terreno que permitía disparar con seguridad a los carros pesados enemigos de la zona del zepelín caído que había en la región D8.
  • Costa Serena
    • Ya no se puede pasar a zonas no jugables en las regiones C6, E3, G8 y H6.
  • Himmelsdorf
    • Ya no se puede pasar a zonas no jugables en las regiones K0 y H4.
    • Los vehículos ya no se quedarán atascados en la región K5.
  • Glaciar
    • Ya no se puede pasar a zonas no jugables en la región C0.
    • Los vehículos ya no se quedarán atascados en la región C2.
  • El Halluf
    • Ya no se puede pasar a una zona no jugable en la región G0.

Tenéis más información sobre estos cambios en el artículo de la web.

Academia acorazada

Se ha introducido la Academia acorazada, una serie de misiones especiales de aprendizaje.

Pase de batalla

Se han añadido estilos 2D y 3D únicos, tripulantes y calcos para la nueva temporada del Pase de batalla.

Cambios en las características técnicas de los siguientes vehículos:

URSS

  • SU-85B
    • Dispersión del cañón LB-2S de 85 mm aumentada de 0,38 m a 0,42 m.
    • Tiempo de recarga del cañón LB-2S de 85 mm aumentado de 4,5 s a 5,5 s.
    • Tiempo de recarga del cañón D-5S-85A de 85 mm aumentado de 4,5 a 5,5 s.
    • Alcance de visión reducido de 310 m a 300 m.
    • Durabilidad reducida de 400 PV a 380 PV.
  • KV-1S
    • Velocidad de giro de la suspension KV-1S mod. 1942 aumentada de 28 a 35 gra/s.
    • Velocidad de giro de la suspension KV-1S mod. 1943 aumentada de 30 a 38 gra/s.
    • Tiempo de apuntado del cañón S-31M de 85 mm para la torreta KV-122 mod. 1944 reducido de 2,5 grados a 2,1 grados.
    • Durabilidad con la torreta KV-1S aumentada de 920 PV a 1050 PV.
    • Durabilidad con la torreta KV-122 mod. 1944 aumentada de 970 PV a 1100 PV.
  • T-34 (tr.) (vehículo del modo Topografía)
    • Durabilidad con la torreta T-34 mod. 1942 aumentada de 590 PV a 740 PV.
  • Se ha añadido el siguiente vehículo para que lo prueben los jugadores del supertest: KV-1SA
  1. UU.
  • M3 Stuart
    • Dispersión al girar la torreta del cañón Gun M6 de 37 mm reducida un 33 %.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M6 de 27 mm reducido de 1,7 s a 1,5 s.
    • Durabilidad con la torreta D37812 aumentada de 405 PV a 420 PV.
    • Durabilidad con la torreta D39273 aumentada de 425 PV a 440 PV.
  • M5 Stuart
    • Dispersión al girar la torreta M5 del cañón Gun M6 de 37 mm reducida un 33 %.
    • Dispersión del cañón Gun M6 de 37 mm al girar la torreta M5A1 reducida un 33 %.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M6 de 27 mm reducido de 1,7 s a 1,5 s.
  • M4A3E8 Sherman
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión NVSS T66 reducida un 13 %.
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión NVSS T80 reducida un 16 %.
    • Dispersión del cañón Gun m1A2 de 76 mm reducida de 0,4 m a 0,38 m.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M1A2 de 76 mm reducido de 2,3 s a 1,9 s.
    • Durabilidad con la torreta D51072 aumentada de 800 PV a 892 PV.
    • Durabilidad con la torreta D51080 aumentada de 840 PV a 900 PV.
  • T20
    • Dispersión del cañón Gun m1A2 de 76 mm reducida de 0,4 m a 0,38 m.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M1A2 de 76 mm reducido de 2,3 s a 1,9 s.
  • M26 Pershing
    • Dispersión del cañón Gun m1A2 de 76 mm reducida de 0,4 m a 0,38 m.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M1A2 de 76 mm reducido de 2,3 s a 1,9 s.
  • T6 Medium
    • Velocidad punta aumentada de 34 km/h a 40 km/h
    • Velocidad marcha atrás aumentada de 14 km/h a 16 km/h.
    • Durabilidad con la torreta T6 aumentada de 450 PV a 510 PV.
    • Durabilidad con la torreta M4 aumentada de 475 PV a 540 PV.
  • T1 Heavy Tank
    • Blindaje de la torreta T1D6 mejorado.
    • Dispersión al girar la torreta del cañón Gun M1A1 de 76 mm reducida un 25 %.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M7 de 3 pulgadas reducido de 2,3 s a 2 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M1A1 de 76 mm reducido de 2,3 s a 2 s.
    • Alcance de visión de la torreta T1D6 aumentado de 330 m a 350 m.
    • Velocidad marcha atrás aumentada de 10 km/h a 14 km/h.
    • Durabilidad con la torreta T1D5 aumentada de 820 PV a 860 PV.
    • Durabilidad con la torreta T1D6 aumentada de 860 PV a 910 PV.
  • M6
    • Blindaje de la torreta M6D2 mejorado.
    • Dispersión del cañón Gun m1A2 de 76 mm reducida de 0,4 m a 0,38 m.
    • Tiempo de recarga del cañón Gun M3 de 90 mm reducido de 7,6 s a 7 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M7 de 3 pulgadas reducido de 2,3 s a 2 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M1A1 de 76 mm reducido de 2,3 s a 2 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M1A2 de 76 mm reducido de 2,3 s a 2 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M3 de 90 mm reducido de 2,3 s a 2 s.
    • Alcance de visión de la torreta M6D1 aumentado de 320 m a 330 m.
    • Alcance de visión de la torreta M6D2 aumentado de 350 m a 360 m.
    • Velocidad marcha atrás aumentada de 10 km/h a 14 km/h.
    • Durabilidad con la torreta M6D1 aumentada de 920 PV a 1000 PV.
    • Durabilidad con la torreta M6D2 aumentada de 970 PV a 1070 PV.
  • T29
    • Velocidad de giro de la suspensión T84E3 reducida de 25 gra/s a 23 gra/s.
    • Dispersión del cañón Gun m1A2 de 76 mm reducida de 0,4 m a 0,38 m.
    • Tiempo de recarga del cañón Gun T5E1 de 105 mm en la torreta T136 aumentado de 11,4 s a 13,2 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun T5E1 de 105 mm en la torreta T136 aumentado de 2,3 s a 2,7 s.
    • Tiempo de recarga del cañón Gun M3 de 90 mm reducido de 7,6 s a 7 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M3 de 90 mm reducido de 2,3 s a 2 s.
    • Alcance de visión de la torreta T136 reducido de 380 m a 370 m.
  • T32
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión T84E1A reducida un 25 %.
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión T84E3A reducida un 24 %.
    • Velocidad de giro de la suspensión T84E1A aumentada de 20 gra/s a 25 gra/s.
    • Velocidad de giro de la suspensión T84E3A aumentada de 25 gra/s a 29 gra/s.
    • Dispersión del cañón Gun T5E1/45 de 105 mm en la torreta T119 reducida de 0,4 m a 0,38 m.
    • Dispersión del cañón Gun T5E1/45 de 105 mm en la torreta T99E2 reducida de 0,42 m a 0,4 m.
    • Tiempo de recarga del cañón Gun T5E1/45 de 105 mm en la torreta T119 reducido de 9,4 s a 9 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun T5E1/45 en la torreta T119 reducido de 2,1 s a 1,9 s.
    • Tiempo de recarga del cañón Gun T5E1/45 de 105 mm en la torreta T99E2 reducido de 10,6 s a 10 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun T5E1/45 en la torreta T99E2 reducido de 2,3 s a 2,1 s.
    • Alcance de visión de la torreta T119 reducido de 400 m a 390 m.
    • Penetración de los proyectiles AP T32 del cañón Gun T5E1/45 aumentado de 208 mm a 218 mm.
    • Penetración de los proyectiles APCR T32 del cañón Gun T5E1/45 aumentado de 245 mm a 252 mm.
  • T32 FL
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión T84E3A reducida un 24 %.
    • Velocidad de giro de la suspensión T84E3A aumentada de 25 gra/s a 29 gra/s.
    • Dispersión del cañón Gun T5E1/45 de 105 mm en la torreta T119 reducida de 0,4 m a 0,38 m.
    • Tiempo de recarga del cañón Gun T5E1/45 de 105 mm en la torreta T119 reducido de 9,4 s a 9 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun T5E1/45 en la torreta T119 reducido de 2,1 s a 1,9 s.
    • Alcance de visión de la torreta T119 reducido de 400 m a 390 m.
    • Penetración de los proyectiles APCR T32 del cañón Gun T5E1/45 aumentado de 245 mm a 252 mm.
    • Penetración de los proyectiles AP T32 del cañón Gun T5E1/45 aumentado de 208 mm a 218 mm.
  • M103
    • Blindaje de la torreta T140 mejorado.
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión T97E1 reducida un 10 %.
    • La dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión T97E2 ha bajado un 11 %.
    • Velocidad de giro de la suspensión T97E1 reducida de 26 gra/s a 25 gra/s.
    • Velocidad de giro de la suspensión T97E2 reducida de 28 gra/s a 27 gra/s.
    • Dispersión del cañón Gun T5E1/45 de 105 mm en la torreta M89 reducida de 0,4 m a 0,38 m.
    • Dispersión del cañón Gun T5E1/45 de 105 mm en la torreta T140 reducida de 0,39 m a 0,38 m.
    • Dispersión al girar la torreta del cañón Gun M58 de 120 mm reducida un 40 %.
    • Tiempo de recarga del cañón Gun T5E1/45 de 105 mm en la torreta M89 reducido de 9,4 s a 9 s.
    • Tiempo de recarga del cañón Gun T5E1/45 de 105 mm en la torreta T140 reducido de 9,3 s a 9 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun T5E1/45 reducido de 2,1 s a 1,9 s.
    • Velocidad de giro de la torreta M89 reducida de 32 gra/s a 24 gra/s.
    • Velocidad de giro de la torreta T140 reducida de 32 gra/s a 26 gra/s.
    • Penetración de los proyectiles APCR T32 del cañón Gun T5E1/45 aumentado de 245 mm a 252 mm.
    • Penetración de los proyectiles AP T32 del cañón Gun T5E1/45 aumentado de 208 mm a 218 mm.
    • Capacidad del compartimento de munición del cañón Gun T122 de 120 mm aumentada de 33 a 45 proyectiles.
    • Capacidad del compartimento de munición del cañón Gun M58 de 120 mm aumentada de 33 a 45 proyectiles.
    • Durabilidad con la torreta M89 aumentada de 1750 PV a 1910 PV.
    • Durabilidad con la torreta T140 aumentada de 1850 PV a 1950 PV.
  • M41 HMC
    • Tiempo de recarga del Howitzer M1 de 155 mm aumentado de 25 s a 29 s.
  • M44
    • Dispersión del Howitzer M1 de 155 mm aumentada de 0,74 m a 0,82 m.
    • Dispersión del Howitzer M45 de 155 mm aumentada de 0,72 m a 0,8 m.
    • Tiempo de recarga del Howitzer M1 de 155 mm aumentado de 23 s a 28 s.
    • Tiempo de apuntado del Howitzer M1 de 155 mm aumentado de 5,2 s a 6,4 s.
    • Tiempo de recarga del Howitzer M45 de 155 mm aumentado de 22 s a 27 s.
    • Tiempo de apuntado del Howitzer M45 de 155 mm aumentado de 5,4 s a 6,2 s.
  • T40
    • Dispersión del AT Howitzer M3 de 105 mm al girar el cañón aumentada un 75 %.
    • Tiempo de recarga del AT Howitzer M3 de 105 mm aumentado de 8 s a 10 s.
    • Tiempo de apuntado del AT Howitzer M3 de 105 mm aumentado de 1,7 s a 2,5 s.
    • Tiempo de recarga del cañón AT Gun M1A1 de 76 mm aumentado de 3,7 s a 3,9 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón AT Gun M1A1 de 76 mm aumentado de 1,7 s a 2 s.
    • Alcance de visión reducido de 310 m a 300 m.
    • Durabilidad reducida de 420 PV a 380 PV.
  • T67
    • Tiempo de recarga del cañón AT Gun M1A1 de 76 mm aumentado de 3,2 s a 3,7 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón AT Gun M1A1 de 76 mm aumentado de 1,9 s a 2,3 s.
    • Alcance de visión de la torreta T49 reducido de 320 m a 310 m.
    • Alcance de visión de la torreta T67 reducido de 340 m a 320 m.
    • Velocidad marcha atrás reducida de 17 km/h a 15 km/h.
  • M4A3E2 Sherman Jumbo
    • Dispersión del cañón Gun m1A2 de 76 mm reducida de 0,4 m a 0,38 m.
    • Tiempo de apuntado del cañón Gun M1A2 de 76 mm reducido de 2,3 s a 1,9 s.

Francia

  • BDR G1 B
    • Tiempo de recarga del cañón DCA 30 de 90 mm aumentado de 8,8 s a 10 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón DCA 30 de 90 mm aumentado de 2,5 s a 2,7 s.
  • AMX M4 mle. 45
    • Blindaje frontal del casco y de la torreta AMX M4 mle. 45 mejorado.
    • Durabilidad con la torreta ARL 44 aumentada de 1200 PV a 1360 PV.
    • Durabilidad con la torreta AMX M4 mle. 45 aumentada de 1350 PV a 1400 PV.               
  • AMX 65 t
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión AMX 65 t reducida un 29 %.
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión AMX 65 t bis reducida un 38 %.
    • Dispersión al girar la torreta del cañón D. 1203 de 120 mm reducida un 12 %.
    • Tiempo de recarga del cañón D. 1203 de 120 mm reducido de 13,8 s a 12,5 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón D. 1203 de 120 mm reducido de 2,7 s a 2,5 s.
    • Durabilidad con la torreta AMX M4 mle. 49 Modifié aumentada de 1450 PV a 1570 PV.
    • Durabilidad del vehículo con la torreta AMX 65 t tourelle classique de 120 aumentada de 1550 PV a 1600 PV.
  • AMX M4 mle. 51
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión AMX M4 mle. 51 reducida un 33 %.
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión AMX M4 mle. 52 reducida un 36 %.
    • Velocidad de giro de la suspensión AMX M4 mle. 51 reducida de 26 gra/s a 24 gra/s.
    • Velocidad de giro de la suspensión AMX M4 mle. 52 reducida de 28 gra/s a 26 gra/s.
  • AMX M4 mle. 51 FL
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión AMX M4 mle. 52 reducida un 36 %.
    • Velocidad de giro de la suspensión AMX M4 mle. 52 reducida de 28 gra/s a 26 gra/s.
  • AMX M4 mle. 54
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión AMX M4 mle. 54 reducida un 33 %.
    • Velocidad de giro de la suspensión AMX M4 mle. 54 reducida de 32 gra/s a 28 gra/s.
    • Dispersión del cañón 130 mm/45 Model 1935 reducida de 0,35 m a 0,33 m.
    • Tiempo de recarga del cañón D. 1203 B de 120 mm reducido de 10,9 s a 10 s.
    • Tiempo de recarga del cañón 130 mm/45 Model 1935 reducido de 15,8 s a 13,4 s.
    • Blindaje del casco mejorado.
    • Velocidad de los proyectiles Frt.Prf. mle. 1951 del cañón D. 1203 B de 120 mm reducida un 7 %.
    • Velocidad de los proyectiles OE mle. 1951 del cañón D. 1203 B de 120 mm reducida un 11 %.
    • Velocidad de los proyectiles Prf. mle. 1951 del cañón D. 1203 B de 120 mm reducida un 11 %.
    • Velocidad de los proyectiles Capped Common del cañón 130 mm/45 Model 1935 aumentada un 37 %.
    • Velocidad de los proyectiles Capped Common Semi-AP del cañón 130 mm/45 Model 1935 aumentada un 14 %.
    • Penetración de los proyectiles Capped Common del cañón 130 mm/45 Model 1935 aumentada de 280 mm a 196 mm.
    • Penetración de los proyectiles Prf. mle. 1951 para el cañón 130 mm/45 Model 1935 aumentada de 264 mm a 270 mm.
    • Durabilidad aumentada de 2200 PV a 2400 PV.
  • AMX AC mle. 46
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión AMX AC mle. 46 reducida un 8 %.
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión AMX AC mle. 47 reducida un 8 %.
    • Tiempo de recarga del cañón AC SA47 de 100 mm reducido de 10 s a 9,2 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón AC SA47 de 100 mm reducido de 2,9 s a 2,7 s.
    • Durabilidad aumentada de 820 PV a 900 PV.
  • AMX AC mle. 48 FL
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión AMX AC mle. 49 reducida un 9 %.
    • Tiempo de apuntado del cañón AC SA46 de 120 mm reducido de 2,7 s a 2,5 s.
    • Durabilidad aumentada de 1000 PV a 1150 PV.
  • AMX AC mle. 48
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión AMX AC mle. 48 reducida un 8 %.
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión AMX AC mle. 49 reducida un 9 %.
    • Tiempo de apuntado del cañón AC SA46 de 120 mm reducido de 2,7 s a 2,5 s.
    • Durabilidad aumentada de 1000 PV a 1150 PV.
  • AMX AC mle. 48 FL
    • Dispersión en movimiento y al girar el casco de la suspensión AMX AC mle. 49 reducida un 9 %.
    • Tiempo de apuntado del cañón AC SA46 de 120 mm reducido de 2,7 s a 2,5 s.
    • Durabilidad aumentada de 1000 PV a 1150 PV.

Checoslovaquia

  • Škoda T 25
    • Dispersión del cañón Škoda A18 (auto) de 75 mm al girar la torreta T 25 druhý model aumentada un 17 %.
    • Dispersión del cañón Škoda A18 (auto) de 75 mm al girar la torreta T 25 první model aumentada un 14 %.
    • Tiempo de recarga del cañón Škoda A18 (auto) de 75 mm al girar la torreta T 25 druhý model aumentado de 8 s a 10 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Škoda A18 (auto) de 75 mm al girar la torreta T 25 první model aumentado de 2,3 s a 2,5 s.
    • Tiempo de recarga del cañón Škoda A18 (auto) de 75 mm al girar la torreta T 25 první model aumentado de 10 s a 12 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón Škoda A18 (auto) de 75 mm al girar la torreta T 25 druhý model aumentado de 2,1 s a 2,3 s.
    • Velocidad punta reducida de 60 km/h a 55 km/h.
    • Velocidad marcha atrás reducida de 20 km/h a 17 km/h.
  • TVP VTU Koncept
    • Dispersión del cañón vz. 39N de 10,5 cm reducida de 0,4 m a 0,36 m.
    • Dispersión del cañón vz. 41N de 8,8 cm reducida de 0,37 m a 0,33 m.
    • Dispersión del cañón vz. 39N de 10,5 cm al girar la torreta T 40 reducida un 17 %.
    • Dispersión del cañón vz. 39N de 10,5 cm al girar la torreta TVP VTU Koncept reducida un 14 %.
    • Dispersión del cañón vz. 41N de 8,8 cm al girar la torreta T 40 reducida un 33 %.
    • Dispersión del cañón vz. 41N de 8,8 cm al girar la torreta TVP VTU Koncept reducida un 29 %.
    • Tiempo de recarga del cañón vz. 39N de 10,5 cm con la torreta T 40 reducido de 11 s a 9,8 s.
    • Tiempo de recarga del cañón vz. 39N de 10,5 cm con la torreta TVP VTU Koncept reducido de 11,5 s a 10,3 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón vz. 39N de 10,5 cm con la torreta T 40 reducido de 2,4 s a 2,2 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón vz. 39N de 10,5 cm con la torreta TVP VTU Koncept reducido de 2,4 s a 2,2 s.
    • Tiempo de recarga del cañón vz. 41N de 8,8 cm con la torreta T 40 reducido de 7 s a 6,6 s.
    • Tiempo de recarga del cañón vz. 41N de 8,8 cm con la torreta TVP VTU Koncept reducido de 7,3 s a 6,9 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón vz. 41N de 8,8 cm con la torreta T 40 reducido de 2 s a 1,8 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón vz. 41N de 8,8 cm con la torreta TVP VTU Koncept reducido de 2 s a 1,8 s.
    • Penetración de los proyectiles Vz. 42N OPG del cañón vz. 39N de 10,5 cm aumentada de 235 mm a 246 mm.
    • Penetración de los proyectiles Vz. 39N OPG del cañón vz. 39N de 10,5 cm aumentada de 188 mm a 208 mm.
    • Penetración de los proyectiles Vz. 42N OPG del cañón vz. 41N de 8,8 cm aumentada de 237 mm a 252 mm.
    • Penetración de los proyectiles Vz. 41N OPG del cañón vz. 41N de 8,8 cm aumentada de 194 mm a 218 mm.

China

  • SU-76G FT
    • Dispersión del cañón 56-85TG FT de 85 mm aumentada de 0,4 m a 0,42 m.
    • Tiempo de recarga del cañón 56-85TG FT de 85 mm aumentado de 4,8 s a 5,5 s.
    • Tiempo de apuntado del cañón 56-85TG FT de 85 mm aumentado de 1,7 s a 2,3 s.
    • Alcance de visión reducido de 320 m a 300 m.
    • Durabilidad reducida de 430 PV a 380 PV.
  • Type 58
    • Penetración de los proyectiles Chuan jian-365 del cañón 56-85JT aumentada de 128 mm a 144 mm.
    • Durabilidad con la torreta T-34-85 aumentada de 800 PV a 860 PV.
    • Durabilidad con la torreta Type 58 aumentada de 840 PV a 900 PV.
  • T-34-1 y T-34-2
    • Penetración de los proyectiles Chuan jian-365 del cañón 56-85JT aumentada de 128 mm a 144 mm.

Polonia

  • B.U.G.I.
    • Dispersión del cañón wz.39/90 de 90 mm aumentada de 0,4 m a 0,42 m.
    • Tiempo de recarga del cañón wz.39/90 de 90 mm aumentado de 8,3 s a 8,7 s.
    • Tiempo de recarga del cañón haubica wz. 14/19 de 100 mm aumentado de 2,6 s a 3 s.
  • CS-44
    • Tiempo de recarga del cañón Armata wz. 49 de 100 mm aumentado de 2,1 s a 2,5 s.
  • CS-53
    • Tiempo de recarga del cañón Armata wz. 49 de 100 mm reducido de 2,7 s a 2,5 s.

Suecia

  • Emil II
    • Dispersión del cañón TK 105-9 de 10,5 cm aumentada de 0,36 m a 0,38 m.
    • Dispersión del cañón akan L/40 de 12 cm aumentada de 0,38 m a 0,42 m.
    • Dispersión al girar la torreta del cañón TK 105-9 de 10,5 cm aumentada un 17 %.
    • Dispersión al girar la torreta del cañón akan L/40 de 12 cm aumentada un 50 %.
    • Tiempo de recarga del cañón TK 105-9 de 10,5 cm aumentado de 22 s a 25 s.
    • Tiempo de recarga del cañón akan L/40 de 12 cm aumentado de 25 s a 30 s.
    • Velocidad punta reducida de 56 km/h a 40 km/h.
    • Velocidad marcha atrás reducida de 18 km/h a 12 km/h.
  • Kranvagn
    • Dispersión del cañón akan L/40 de 12 cm aumentada de 0,36 m a 0,4 m.
    • Dispersión al girar la torreta del cañón akan L/40 de 12 cm aumentada un 80 %.
    • Tiempo de recarga del cañón akan L/40 de 12 cm aumentado de 21,5 s a 25 s.
    • Velocidad punta reducida de 60 km/h a 45 km/h.
    • Velocidad marcha atrás reducida de 18 km/h a 12 km/h.

Italia

  • M14/41
    • Motor SPA 15T cambiado del nivel II al III.
    • Coste del motor SPA 15T aumentado de 1350 créditos a 5200.
  • M15/42
    • Motor SPA 19TB mod. 43 cambiado del nivel III al IV.
    • Coste del motor SPA 19TB mod. 43 aumentado de 7500 créditos a 11 500.

Incidencias conocidas

  • En los vehículos que tienen orugas dobles (T95, Mäuschen, VK 168.01 (P) y Mauerbreher), los pares de orugas destruidas actúan como una sola unidad.
  • Al aplicar estilos 3D a vehículos que tienen elementos adicionales, como pantallas laterales o guardabarros, los modelos de orugas destruidas podrían superponerse con los de dichos elementos.
  • En algunos casos, la secuencia de eventos del registro de daños se distorsiona.
  • En ocasiones, los árboles derribados caen a través del terreno.
  • Cuando la misión La Alianza-14 de la Operación Chimera se completa con éxito, aparece el icono de misión fallida tras la batalla.
  • En la pantalla de Resultados de la batalla falta una entrada sobre el cumplimiento de la última misión de una serie.
  • Falta la notificación de voz al destruir vehículos enemigos.
  • Al cambiar al modo Francotirador en ajustes gráficos altos y hacer zoom a follaje, se pueden perder FPS (fotogramas por segundo).
  • El icono de detonación del compartimento de munición se muestra continuamente sobre los vehículos destruidos más allá del círculo de dibujado cuando estos vehículos entran en el radio de dibujado del jugador.
  • Cuando se monta el equipamiento «Ópticas experimentales», el valor de alcance de visión se redondea a la baja.
  • Al ver repeticiones, los motores y las orugas de los vehículos no emiten sonidos.
  • Si el comandante está herido, el tiempo necesario para cambiar un proyectil cargado se reduce si el cargador tiene la cualificación «Intuición» entrenada.
  • Al pasar la mira de artillería de la AAP sobre un vehículo enemigo ubicado más allá del círculo de dibujado del jugador, si el vehículo es destruido, se muestra la animación de detonación de su compartimento de munición.
  • Al usar MSAA (ajuste gráfico por defecto), se aplica un relleno verde a los modelos de vehículos ocultos tras vegetación y obstáculos.
  • En el modo Línea del frente, es posible pasar a zonas no jugables de las bases.

Correcciones y mejoras

  • Se ha corregido el error por el que algunos vehículos volcados eran penalizados por abandonar la batalla antes de tiempo.
  • Se ha corregido el error por el que notificaciones que explican por qué no se recibe daño se mostraban aunque el ajuste correspondiente estuviese desactivado.
  • Se ha corregido el error por el que la pantalla de Resultados de la batalla no mostraba la cantidad de vehículos dañados.
  • Se ha corregido el error por el que los jugadores de AAP no podían usar Extintores manuales de incendios cuando los vehículos estaban ardiendo.
  • Se ha corregido el error por el que el botón Detalles del centro de notificaciones no funcionaba correctamente al alcanzar nuevos niveles de Línea del frente.
  • Se han corregido errores durante la creación de pelotones para Línea del frente.
  • Se ha corregido el error por el que el equipamiento de prima o mejorado no se podía montar en los espacios de la configuración alternativa.
  • Se ha corregido el error por el que las orugas de los vehículos aliados dejaban de girar tras avanzar o rebobinar en repeticiones.
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