Notas de la actualización 1.10 | Historial de actualizaciones

Cambios principales

Equipamiento 2.0

Hemos modificado la interfaz de consumibles y equipamiento y renovado completamente el sistema de equipamiento.

Hemos creado cuatro categorías de equipamiento: Potencia de fuego, Supervivencia, Movilidad y Exploración. Al montar equipamiento en un espacio de la categoría correspondiente, la bonificación que otorga aumenta. Todos los vehículos de nivel VI a X tienen espacios con categorías.
Algunas de las piezas de equipamiento se han modificado.
También se han añadido piezas nuevas.
La interfaz de montaje de equipamiento ha cambiado: ahora incluye ventanas para montar equipamiento y consumibles y reabastecer la munición. La sección de características técnicas se ha ampliado.
La cantidad de espacios de equipamiento y consumibles se ha cambiado para los vehículos de nivel I a IV. Ahora las directivas solo se pueden equipar en vehículos de nivel V o superior. Las mecánicas de daño a módulos y tripulación y el daño causado por incendios se han modificado para los vehículos de nivel I a III.
Se ha aumentado la bonificación del equipamiento mejorado.

Se ha añadido la siguiente rama de carros medios polacos:

DS PZInż (nivel V)
B.U.G.I. (nivel VI)
CS-44 (nivel VII)
CS-53 (nivel VIII)
CS-59 (nivel IX)
CS-63 (nivel X)

Nueva mecánica para el carro medio polaco de nivel X

El carro medio polaco de nivel X tiene la mecánica única de poder cambiar su modo de conducción.

Modo estándar: el vehículo se mueve a su velocidad normal y conserva sus parámetros de manejo del cañón.
Modo turbina giratoria (turbo): el vehículo se desplaza mucho más rápido, pero pierde capacidad de manejo del cañón.

Cambios de equilibrio en los vehículos con ruedas

Hemos realizado cambios en las mecánicas de daños en las ruedas. Los daños en las ruedas motrices reducirán la potencia general del vehículo, mientras que los daños en las ruedas de tracción afectarán a la velocidad. Si consideramos que casi todos los vehículos con ruedas del juego son de tracción integral, cualquier rueda dañada supondrá una reducción de la dinámica. Este cambio no afecta a los vehículos con ruedas premium: el Panhard EBR 75 (FL 10) (nivel VIII) y el AM39 Gendron-Somua (nivel II). Estos vehículos no sufrirán cambios.

Mejora de las mecánicas de bonos

La forma de conseguir bonos ha cambiado. Nuestro objetivo es simplificar el sistema para que sea más transparente y predecible. Al mismo tiempo, los jugadores podrán ganarlos en batallas de un mismo nivel y en todas las Batallas aleatorias y épicas que libréis a bordo de vehículos de nivel X, siempre y cuando terminen entre los 10 mejores jugadores de su equipo por experiencia básica conseguida. En otras palabras: al jugar con un vehículo de nivel X, ganaréis bonos incluso en batallas contra vehículos de nivel VIII o IX.
Cuanto mejor sea vuestra posición en los resultados de la batalla según la EXP conseguida, más bonos recibiréis:

Si ganáis, conseguiréis 7 bonos por alcanzar el top 3 y 5 bonos por alcanzar el top 10.
Si perdéis o empatáis, conseguiréis 5 bonos por alcanzar el top 3 y 3 bonos por alcanzar el top 10.

Esta regla se aplica también a Batallas épicas y Batallas de clasificación.
Todos los vehículos de nivel X tienen un límite semana, similar al sistema del Pase de batalla:

cada carro de nivel X puede ganar hasta 100 bonos por semana.
Al alcanzar el límite, no se podrán seguir ganando bonos con ese vehículo hasta que se reinicie.
El límite se aplica a todos los modos (Batallas aleatorias, Batallas de clasificación y Batallas épicas).
El límite se reinicia los lunes por la mañana.
Cada vehículo de nivel X tiene su propio límite. Es decir: al alcanzarlo con un vehículo podréis comenzar a ganar bonos con otro.
En el nuevo sistema ya no se podrán ganar bonos por obtener las medallas épicas y los logros de héroes de batalla.

Mapas

El mapa Río de perlas vuelve al juego completamente renovado. Estará disponible en Batallas estándar y Encuentros para vehículos de nivel III a X.
Cambios de equilibrio en los mapas Acantilado, Prokhorovka, Berlín y Ruinberg.

Nuevo sistema de comunicación en batalla

Hemos renovado el sistema de comunicación en Batallas aleatorias para ampliar y mejorar las interacciones entre jugadores.

Se ha implementado una solución de un único botón («T») para marcar ubicaciones, vehículos, objetivos o establecer avisos de objetivos activos.
Los objetivos activos mostrarán el número de jugadores que colaboran.
La tecla «F2» servirá de atajo para establecer un objeto o indicador como objetivo activo.
Los jugadores con el mismo objetivo activo podrán verse en la lista de jugadores. Esta lista también muestra jugadores que se apoyan directamente.
Se han añadido marcadores que indican las posiciones de avisos en el mundo 3D.
Para los avisos normales de atención, pulsar ALT mostrará qué jugador los ha establecido.
Se han añadido nuevos objetos contextuales y nuevos tipos de avisos y mensajes. Hemos mejorado el diseño y el comportamiento de la rueda de órdenes.
Los indicadores de vehículos y bases se pueden destacar a través de terreno sin línea de visión directa.
Se han añadido indicadores para las bases en Batallas aleatorias.
Los avisos en el minimapa se pueden colocar en una ubicación exacta, igual que en otros modos de juego.
Los jugadores que no estén pilotando AAP podrán establecer los puntos de ruta en el minimapa haciendo clic con el botón derecho del ratón.
Al principio de la batalla, los jugadores podrán elegir entre una selección de puntos de ruta con nombre, que marcan posiciones importantes del mapa.
Los mensajes enviados a otros jugadores incluyen voz y activan una «llamada». Pulsar la tecla «Z» (rueda de órdenes) permite confirmar el mensaje al instante mientras esté en pantalla.
Se ha mejorado el sistema de sonido que da información sobre el tipo y la dirección de los avisos.
Se ha modificado la protección contra spam para evitar los abusos del sistema de avisos.
Varias opciones de personalización de comunicación se han añadido a las opciones generales y de controles.
Algunas órdenes rápidas han cambiado (teclas F2-F8).

Cambios basados en los resultados de la prueba común

El volumen de los sonidos de la interfaz se puede ajustar mediante la barra deslizante correspondiente.
El volumen de las voces se puede ajustar mediante la barra deslizante correspondiente.

Cazador de acero

Modo Cazador de acero añadido a la Expedición. Dará comienzo en agosto. Daremos más detalles en la página web del juego.

Recompensas para jugadores que hayan librado muchas batallas

Hemos añadido algunas medallas y calcos progresivos nuevos para jugadores que han librado un gran número de batallas.

Calcos progresivos

Los calcos progresivos se pueden aplicar a los siguientes estilos 3D:

Pretty Fly (TL-1 LPC)
Comunicación estable (T-44-100)
King Tiger capturado (King Tiger)
Mordian (BDR G1)

Msiones para aumentar el nivel de los calcos progresivos están disponibles para los siguientes vehículos:

Valhallan Ragnarok (KV-2 (R))
King Tiger capturado (King Tiger)
Fury (M4A3E8)

Cambios en las características técnicas

La tripulación y los módulos de los vehículos de nivel I ya no reciben daño. Solo se pueden dañar sus orugas, pero se ha aumentado su velocidad de reparación.
Los módulos recibirán daño en el nivel II, pero no los tripulantes. Los incendios causarán poco daño a estos vehículos.
Los incendios causarán poco daño a los vehículos de nivel III.
Las Barras de carga y sus equivalentes se podrán montar en vehículos de nivel V o superior.

Reino Unido

AC 1 Sentinel

Tiempo de recarga reducido de 2,3 s a 2,07 s.

Sexton I

Tiempo de recarga reducido de 12 s a 10,8 s.

Alemania

Tiger I

El cañón Kw.K. 43L/71 de 8,8 cm se ha cambiado por el cañón Kw.K. 43 L/71 de 8,8 cm mod.Vlt, con los siguientes parámetros:

Tiempo de recarga en la torreta Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E: 7,8 s.
Tiempo en apuntar en la torreta Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E: 2,5 s.
Daño de proyectiles del cañón Kw.K. 43 L/71 de 8,8 cm mod.Vlt aumentado de 240/240/295 PV a 280/280/370 PV.

VK 36.01 (H)

Dispersión del cañón Kw.K. 36 L/56 de 8,8 m en la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 reducida de 0,38 m a 0,36 m.
Dispersión al girar la torreta del cañón Kw.K. 36 L/56 de 8,8 m en la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 reducida un 25 %.
Velocidad marcha atrás aumentada de 12 km/h a 14 km/h.
Durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 aumentada de 1060 PV a 1200 PV.
Durabilidad del vehículo con la torreta VK 36.01 (H) aumentada de 1000 PV a 1100 PV.

Tiger II

El cañón Kw.K. 43L/71 de 8,8 cm se ha cambiado por el cañón Kw.K. 43 L/71 de 8,8 cm mod.Vlt (daño de los proyectiles: 280/280/370 PV).
El cañón Kw.K. L/52 de 10,5 cm se ha cambiado por el cañón KwsPz.K. L/52 de 10,5 cm (daño de los proyectiles: 360/360/440 PV).
El cañón Kw.K. L/68 de 10,5 cm se ha cambiado por el cañón KwsPz.K. L/68 de 10,5 cm (daño de los proyectiles: 360/360/440 PV).
Blindaje del casco y de la torreta «superior» aumentados.

E 75

El cañón Kw.K. 43L/71 de 8,8 cm se ha cambiado por el cañón Kw.K. 43 L/71 de 8,8 cm mod.Vlt (daño de los proyectiles: 280/280/370 PV).
El cañón Kw.K. L/52 de 10,5 cm se ha cambiado por el cañón KwsPz.K. L/52 de 10,5 cm (daño de los proyectiles: 360/360/440 PV).
El cañón Kw.K. L/68 de 10,5 cm se ha cambiado por el cañón KwsPz.K. L/68 de 10,5 cm (daño de los proyectiles: 360/360/440 PV).
El cañón Kw.K. 44L/55 de 12,8 cm se ha cambiado por el cañón Kw.K. Ausf. E de 12,8 cm (daño de los proyectiles: 530/530/670 PV).
Blindaje de ambas torretas mejorado.
Durabilidad del vehículo con la torreta E 75 Ausf. A aumentada de 1820 PV a 1850 PV.
Durabilidad del vehículo con la torreta E 75 Ausf. B aumentada de 1920 PV a 1950 PV.

E 100

El cañón Kw.K. 44L/55 de 12,8 cm se ha cambiado por el cañón Kw.K. Ausf. E de 12,8 cm (daño de los proyectiles: 530/530/670 PV).
Tiempo en apuntar del cañón Kw.K. L/38 de 15 cm en la torreta E100 reducido de 8,9 s a 2,7 s.
Blindaje de la torreta mejorado.

Italia

No se pueden montar Barras de carga en carros medios de nivel VIII a X.

Progetto M40 mod. 65

Dispersión del cañón aumentada de 0,33 m a 0,35 m.
Dispersión del cañón tras disparar aumentada un 33 %.
Tiempo en apuntar aumentado de 2,1 s a 2,5 s.
Velocidad de giro de la torreta reducida de 36 gra/s a 34 gra/s.

Prototipo Standard B

Dispersión del cañón Cannone da 105 Rh V1 en la torreta Prototipo Standard B (R 1) aumentada de 0,35 m a 0,37 m.
Dispersión del cañón Cannone da 105 Rh V1 en la torreta Prototipo Standard A (W 2) aumentada de 0,35 m a 0,37 m.
Dispersión del cañón Cannone da 90 Rh en la torreta Prototipo Standard B (R 1) aumentada de 0,32 m a 0,33 m.
Dispersión tras disparar del cañón Cannone da 90 Rh en la torreta Prototipo Standard A (W 2) aumentada un 17 %.
Dispersión tras disparar del cañón Cannone da 105 Rh V1 en la torreta Prototipo Standard A (W 2) aumentada un 33 %.
Dispersión tras disparar del cañón Cannone da 90 Rh en la torreta Prototipo Standard B (R 1) aumentada un 17 %.
Dispersión tras disparar del cañón Cannone da 105 Rh V1 en la torreta Prototipo Standard B (R 1) aumentada un 33 %.
Tiempo en apuntar del cañón Cannone da 90 Rh en la torreta Prototipo Standard A (W 2) aumentado de 2 s a 2,1 s.
Tiempo en apuntar del cañón Cannone da 105 Rh V1 en la torreta Prototipo Standard A (W 2) aumentado de 2,4 s a 2,6 s.
Tiempo en apuntar del cañón Cannone da 90 Rh en la torreta Prototipo Standard B (R 1) aumentado de 2 s a 2,1 s.
Tiempo en apuntar del cañón Cannone da 105 Rh V1 en la torreta Prototipo Standard B (R 1) aumentado de 2,3 s a 2,5 s.
Velocidad de rotación de la torreta Prototipo Standard A (W 2) reducida de 32 gra/s a 30 gra/s.
Velocidad de rotación de la torreta Prototipo Standard B (R 1) reducida de 34 gra/s a 32 gra/s.
Potencia del motor MB 837 Ea reducida de 750 c.v. a 690 c.v.

Progetto M35 mod 46

Tiempo de recarga automática de los proyectiles reducido de 8, 9 y 12 s a 7,2, 8,1 y 10,8 s (para el tercer, segundo y primer proyectil del cargador respectivamente).

Polonia

Añadido el siguiente vehículo para que lo prueben los jugadores del supertest: CS-52.

URSS

T-28E with F-30

Tiempo de recarga reducido de 6,1 s a 5,49 s.

T-29

Tiempo de recarga reducido de 5,2 s a 4,68 s.

SU-76I

Tiempo de recarga reducido de 4,3 s a 3,87 s.

A-32

Tiempo de recarga reducido de 4,57 s a 4,1 s.

SU-122А, SU-76M, SU-85B, T-70 y T-80

Motor M-80 cambiado del nivel IV al nivel III.

Object 430

Dispersión en movimiento de la suspensión Object 430 aumentada un 14 %.
Dispersión en movimiento de la suspensión Object 430 improved aumentada un 14 %.
Dispersión al girar el casco de la suspensión Object 430 aumentada un 14 %.
Dispersión al girar el casco de la suspensión Object 430 improved aumentada un 14 %.
Dispersión al girar la torreta del cañón D-25TSU en la torreta Object 430 aumentada un 20 %.

Object 430U

Blindaje de la torreta reducido.
Dispersión en movimiento aumentada un 33 %.
Dispersión al girar el casco aumentada un 33 %.
Dispersión al girar la torreta aumentada un 33 %.

KV-3

Blindaje de la torreta mejorado.
Dispersión del cañón D-25T en la torreta KV-3 reducida de 0,46 m a 0,44 m.
Tiempo en apuntar del cañón D-25T de 122 mm en la torreta KV-3 reducido de 3,4 s a 3,1 s.

KV-4

El cañón D-25T de 122 mm (tipos de proyectil: AP, APCR, AE con valores de penetración 175/216/61 mm) se ha cambiado por el D-25TS de 122 mm, con los siguientes parámetros:

Tipos de proyectil: APCR, AEAT, AE.
Valores de penetración: 217/270/61 mm.
Dispersión en la torreta KV-4-5: 0,44 m.
Tiempo en apuntar en la torreta KV-4-5: 3 s.
Tiempo de recarga en la torreta KV-4-5: 12 s.
Ángulo de depresión del cañón en ambas torretas: -8 grados.

Dispersión del cañón ZiS-24 de 107 mm en la torreta KV-4-5 reducida de 0,38 m a 0,36 m.
Dispersión al girar la torreta del cañón ZiS-24 de 107 mm en la torreta KV-4-5 reducida un 38 %.
Tiempo de recarga del cañón ZiS-24 de 107 mm en la torreta KV-4-5 reducido de 10,3 s a 9 s.
Tiempo en apuntar del cañón ZiS-24 de 107 mm en la torreta KV-4-5 reducid0 de 2,9 s a 2,3 s.
Blindaje de la torreta KV-4-5 mejorado.

ST-I

El cañón D-25T de 122 mm (tipos de proyectil: AP, APCR, AE con valores de penetración 175/216/61 mm) se ha cambiado por el D-25TS de 122 mm, con los siguientes parámetros:

Tipos de proyectil: APCR, AEAT, AE.
Valores de penetración: 217/270/61 mm.
Dispersión en ambas torretas: 0,44 m.
Tiempo en apuntar en ambas torretas: 3 s.

Dispersión en movimiento de la suspensión ST-I reducida un 7 %.
Dispersión en movimiento de la suspensión ST-IM reducida un 12 %.
Dispersión al girar el casco de la suspensión ST-I reducida un 7 %.
Dispersión al girar el casco de la suspensión ST-IM reducida un 12 %.
Dispersión del cañón M62-T2 de 122 mm en la torreta ST-I aumentada de 0,38 m a 0,4 m.
Tiempo de recarga del cañón M62-T2 de 122 mm en la torreta ST-I reducido de 13,3 s a 12,7 s.

IS-4

El cañón D-25T de 122 mm (tipos de proyectil: AP, APCR, AE con valores de penetración 175/216/61 mm) se ha cambiado por el D-25TS de 122 mm, con los siguientes parámetros:

Tipos de proyectil: APCR, AEAT, AE.
Valores de penetración: 217/270/61 mm.
Dispersión del cañón: 0,44 m.

Dispersión en movimiento reducida un 28 %.
Dispersión al girar el casco reducida un 28 %.
Velocidad de giro del casco aumentada de 26 gra/s a 30 gra/s.
Dispersión del cañón M62-T2 de 122 mm aumentada de 0,38 m a 0,42 m.
Dispersión al girar la torreta del cañón M62-T2 de 122 mm en la torreta IS-4M reducida un 25 %.
Tiempo de recarga del cañón M62-T2 reducido de 12 s a 11,5 s.
Tiempo en apuntar del cañón M62-T2 reducido de 2,9 s a 2,5 s.
Velocidad de giro de la torreta aumentada de 22 gra/s a 25 gra/s.
Blindaje del casco y de la torreta aumentados.

UU.

Añadido el siguiente vehículo para que lo prueben los jugadores del supertest: T77.

Cambios en las características técnicas de los siguientes vehículos:

T32

El cañón Gun T5E1 de 105 mm (valores de penetración: 198/245/53 mm) se ha cambiado por el cañón Gun T5E1/25 de 105 mm, con los siguientes parámetros:

Valores de penetración: 208/245/53 mm.
Dispersión del cañón en la torreta T119: 0,4 m.
Tiempo de recarga en la torreta T119: 9,4 s.
Tiempo en apuntar en la torreta T119: 2,1 s.

M103

El cañón Gun T5E1 de 105 mm (valores de penetración: 198/245/53 mm) se ha cambiado por el cañón Gun T5E1/25 de 105 mm, con los siguientes parámetros:

Valores de penetración: 208/245/53 mm.
Dispersión del cañón en la torreta T140: 0,39 s.
Tiempo de recarga en la torreta M89: 9,4 s.
Tiempo de recarga en la torreta T140: 9,3 s.
Tiempo en apuntar en ambas torretas: 2,1 s.

Dispersión en movimiento de la suspensión T97E1 reducida un 9 %.
Dispersión en movimiento de la suspensión T97E2 reducida un 10 %.
Dispersión al girar el casco de la suspensión T97E1 reducida un 9 %.
Dispersión al girar el casco de la suspensión T97E2 reducida un 10 %.
Tiempo de recarga del cañón Gun T122 de 120 mm en la torreta T140 reducido de 11,4 s a 11 s.
Tiempo de recarga del cañón Gun M58 de 120 mm en la torreta T140 reducido de 11,2 s a 10 s.
Tiempo en apuntar del cañón Gun T122 de 120 mm en la torreta T140 reducido de 2,6 s a 2,5 s.
Blindaje de la torreta T140 mejorado.
Blindaje del casco mejorado.

T110E5

Blindaje del casco mejorado.
Dispersión en movimiento reducida un 22 %.
Dispersión al girar el casco reducida un 22 %.
Dispersión al girar la torreta reducida un 25 %.
Tiempo de recarga reducido de 10 s a 8,8 s.

Francia

Panhard EBR 90

Potencia del motor Panhard 12H 6000 mle.63 reducida de 580 c.v. a 560 c.v.
Velocidad punta del modo rápido reducida de 85 km/h a 83 km/h.
Velocidad marcha atrás del modo rápido reducida de 85 km/h a 83 km/h.

Panhard EBR 105

Dispersión en movimiento aumentada un 33 %.
Dispersión al girar el casco aumentada un 33 %.
Dispersión al girar la torreta aumentada un 33 %.
Tiempo en apuntar aumentado de 1,2 s a 1,4 s.
Alcance de visión reducido de 350 m a 340 m.
Probabilidad de incendio del motor aumentada de 0,1 a 0,15.
Potencia del motor reducida de 750 c.v. a 720 c.v.
Velocidad punta del modo rápido reducida de 95 km/h a 91 km/h.
Velocidad marcha atrás del modo rápido reducida de 70 km/h a 65 km/h.

Incidencias conocidas:

No hay protección contra el exceso de clics en el minimapa.
En algunos casos, la secuencia de eventos en el registro de daños se distorsiona.
El cliente no se puede establecer en modo Pantalla completa mientras el jugador se encuentra en una llamada de Skype.
Si el vehículo cae al suelo sin recibir daño en ningún módulo, se reproduce el sonido de sufrir daño.
En las batallas de Línea del frente, las retículas con aumento x16 y x25 sufren oscilaciones al entrar en modo disparo.
El indicador de retícula de la AAP sigue presente después de pasar al modo Artillería cuando un vehículo cruza parcialmente la línea roja.
Los eventos del final de la batalla no están sincronizados con el texto de los resultados de la batalla.
En ocasiones, aunque la cantidad de créditos disponibles en la cuenta sea suficiente, no se produce la reparación/el reabastecimiento de munición y consumibles posterior a la batalla.
En ocasiones, los árboles derribados caen a través del terreno.
Los consumibles no se rellenan desde el depósito cuando un jugador no tiene bastantes créditos para reabastecer completamente la munición de forma automática.
Al completar con éxito la misión La Alianza-14 en la operación Chimera, aparece el icono de misión fallida tras la batalla.
Se ven dobles marcas de excelencia en algunos vehículos al alejar la cámara.
El tiempo de transición al garaje tras aplicar elementos de personalización ha aumentado.

Incidencias corregidas

Corregido el error por el que los jugadores no podían reclutar a un tripulante para un vehículo coleccionable antes de comprarlo.
Corregido el error por el que, a veces, las invitaciones a pelotones no se recibían.
Corregido el error por el que se retrasaba la aplicación de la opción «Aceptar invitaciones de amigos en el garaje».
Corregido el error por el que un estilo aplicado no contaba para misiones con requisitos de «entrar en una batalla con un camuflaje aplicado».
Los impactos a aliados ya no cuentan como impactos a vehículos enemigos en la pantalla de Resultados de la batalla.
En la pantalla de Recompensas de operaciones, la pista emergente de la insignia aparece ahora con el nombre completo del jugador.
La cualificación «Intuición» ya no se puede activar durante los 30 segundos de cuenta atrás para la batalla.
El informe detallado contiene ahora información sobre los bonos consumidos para reabastecer las directivas automáticamente.
El volumen de los sonidos del Ataque aéreo dependen ahora de la distancia real desde el vehículo del jugador.
Corregido el error por el que atravesar campos de girasoles afectaba a la velocidad del vehículo.
Corregido el error por el que se reducía el tamaño del patrón de camuflaje «Primavera» en el T-54 first prototype.
Se han sincronizado los modelos cliente-servidor de muchos objetos de los mapas.