Release Notes 1.9

Cambios principales

Reconfiguración de las reservas de PV

Hemos aumentado las reservas de PV de todos los carros de niveles I a VI, así como la capacidad del compartimento de munición de algunos vehículos.

Esto garantiza una progresión de la durabilidad de nivel a nivel mucho más consistente.

Otra consecuencia es el aumento del rendimiento, efectividad y tiempo de supervivencia en batallas de niveles bajos y medios, haciéndolas más divertidas, y los jugadores nuevos podrán aprender más en cada una de sus batallas para mejorar más rápidamente.

Cambios en el árbol tecnológico

Se ha añadido la nueva categoría de vehículos coleccionables, formada principalmente por vehículos de nivel bajo.

La interfaz de los árboles tecnológicos es ahora más simple y fácil de utilizar, especialmente para jugadores nuevos. Los 92 vehículos retirados de los árboles tecnológicos permanecen en el juego, pero se convertirán en vehículos coleccionables, disponibles por créditos en la tienda. Para rehacer adecuadamente los árboles tecnológicos, algunos vehículos han cambiado de nivel e incluso de tipo, y algunos blindados nuevos debutarán en el juego.

Además, a partir del nivel V, se han eliminado algunas de las transiciones entre ramas de vehículos de ciertos árboles tecnológicos.

Cambios en el campo de entrenamiento

• Aquellos que completen el campo de entrenamiento recibirán ahora una medalla especial.
• Se ha mejorado la interfaz.
• Se reproduce un nuevo vídeo tras completar el campo de entrenamiento.

Físicas de movimiento

• Hemos mejorado las interacciones entre los vehículos y algunos tipos de obstáculos.
• Ahora los vehículos con ruedas pueden girar en un ángulo más agudo cuando van marcha atrás soltando la tecla «Adelante» y manteniendo pulsadas las teclas «Derecha» o «Izquierda».

Interfaz

Se han añadido nuevos elementos a la interfaz de las misiones de «La cima del árbol» para destacar esta función y facilitar la comprensión de los descuentos y las condiciones de las misiones.

Otros

• El cliente de 64 bits de World of Tanks será utilizado por defecto si el PC del jugador cumple los requisitos de RAM recomendados.
• Se ha reiniciado el progreso en el campo de entrenamiento (si no se ha completado todavía).
• Las características técnicas de los vehículos utilizados en el campo de entrenamiento son ahora similares a las de vehículos del árbol tecnológico.
• Se ha añadido el indicador dinámico de aumento de ingresos de recursos industriales a la pantalla CLAN. También se ha modificado el sonido.

Incidencias conocidas

• No hay protección contra el exceso de clics en el minimapa.
• A veces, el registro de daños muestra un orden incorrecto de los eventos de recepción de daños.
• El cliente no se puede maximizar en modo Pantalla completa mientras el jugador se encuentra en una llamada de Skype.
• Cuando un vehículo golpea el suelo sin sufrir daños en los módulos, se oye el sonido de sufrir daños.
• En las batallas de Línea del frente, la retícula con aumento x16 y x25 sufre oscilaciones al entrar en modo disparo.
• El indicador de retícula de la AAP sigue presente después de pasar al modo Artillería cuando un vehículo cruza parcialmente la línea roja.
• Los eventos del final de la batalla no están sincronizados con el texto de los resultados de la batalla.
• En ocasiones, aunque la cantidad de créditos disponibles en la cuenta sea suficiente, la reparación/el reabastecimiento de munición y consumibles posterior a la batalla no se produce.
• En ocasiones, los árboles derribados caen a través del terreno.
• Los consumibles no se rellenan desde el Depósito cuando un jugador no tiene bastantes créditos para reabastecer completamente la munición de forma automática.
• El volumen del sonido que se oye al destruirse el vehículo está bajo.
• Al completar con éxito la misión La Alianza-14 en la operación Chimera, aparece el icono de misión fallida tras la batalla.

Correcciones y mejoras

• Corregida la incidencia que hacía que el texto del botón «Crear pelotón» del garaje se saliese del botón para las resoluciones inferiores a 1366x768.
• Corregida la incidencia que reproducía el sonido de recarga del cañón antes de que se completase la recarga.
• Corregida la incidencia por la que un pelotón podía entrar en combate antes de que todos los miembros del pelotón confirmasen que estaban listos.
• Los vehículos con ruedas no saldrán disparados si son empujados contra objetos destruibles.
• Mejorado el rendimiento del modo Línea del frente.
• Corregida la incidencia que hacía que la barra de progreso de captura permaneciese a pesar de haber sido destruido en el círculo de la base al jugar en el equipo atacante.
• Eliminada la opción de entrenar tripulantes de un vehículo no disponible para el jugador.

Cambios en las características técnicas de los siguientes vehículos

Reino Unido

 

A46

 * Para que lo prueben los jugadores del supertest

Cavalier

 * Se ha añadido el vehículo (transición del Matilda)

Vickers Medium Mk. I

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 3-pdr Gun Mk. I ha pasado de 90 a 205 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr 8 cwt Mk. II ha pasado de 60 a 140 proyectiles

 * La rentabilidad ha disminuido un 31 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Vickers Medium Mk. I ha pasado de 140 a 300 PV

Cruiser Mk. I

 * El vehículo ha pasado del nivel II al I

 * La torreta Cruiser Mk. III se ha eliminado

 * La suspensión A9 Mk. II se ha eliminado

 * Cañón QF 2-pdr Mk. IX sustituido por el cañón prototipo QF 2-pdr Mk. IX (capacidad del compartimento de munición: 120 proyectiles; tiempo de recarga: 3,6 s)

 * Cañón Pom-Pom de 40 mm sustituido por el cañón prototipo Pom-Pom de 40 mm (capacidad del compartimento de munición: 180 proyectiles; tiempo de recarga: 11,5 s)

 * El motor AEC Type 179 se ha eliminado

 * La dispersión en movimiento con la suspensión A9 Mk. I ha aumentado un 29 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión A9 Mk. I ha aumentado un 29 %

 * La velocidad de giro con la suspensión A9 Mk. I ha pasado de 31 a 35 gra/s

  * El alcance de visión de la torreta Cruiser Mk. I ha pasado de 300 a 280 m

 * La velocidad de giro de la torreta Cruiser Mk. I ha pasado de 36 a 32 gra/s

 * La velocidad punta ha pasado de 40 a 35 km/h

 * La velocidad marcha atrás ha pasado de 15 a 12 km/h

 * El coste de reparación ha disminuido un 100 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 21 %

 * El coste del vehículo ha pasado de 3000 a 0 créditos

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Cruiser Mk. I ha pasado de 155 a 255 PV

 * Capacidad de carga de la suspensión del A9 Mk. I aumentada de 13 000 kg a 13 500 kg

Valentine

 * El vehículo ha pasado del nivel IV al III

 * El cañón {G} (capacidad del compartimento de munición: 44 proyectiles) para la torreta Valentine Mk. XI se ha eliminado

 * El cañón QF 6-pdr Mk. III (capacidad del compartimento de munición: 44 proyectiles) se ha sustituido por el cañón QF 6-pdr Mk. III early (capacidad del compartimento de munición: 130 proyectiles) para la torreta Valentine Mk. XI

 * El cañón QF 6-pdr Gun Mk. V (capacidad del compartimento de munición: 44 proyectiles) se ha sustituido por el cañón QF 6-pdr Gun Mk. V early (capacidad del compartimento de munición: 130 proyectiles) para la torreta Valentine Mk. XI

 * El coste de la suspensión Valentine Mk. I ha pasado de 1420 a 710 créditos

 * El coste de la suspensión Valentine Mk. VI ha pasado de 4700 a 2350 créditos

 * El coste de desarrollo de la suspensión Valentine Mk. VI ha pasado de 1200 a 320 EXP

 * La dispersión en movimiento con la suspensión Valentine Mk. I ha aumentado un 42 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión Valentine Mk. VI ha aumentado un 45 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión Valentine Mk. I ha aumentado un 42 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión Valentine Mk. VI ha aumentado un 45 %

 * La velocidad de giro con la suspensión Valentine Mk. I ha pasado de 40 a 38 gra/s

 * La velocidad de giro con la suspensión Valentine Mk. VI ha pasado de 42 a 40 gra/s

  * La dispersión del cañón QF 2-pdr Mk. X para la torreta Valentine Mk. I ha pasado de 0.36 a 0.38 m

  * La dispersión del cañón QF 2-pdr Mk. X para la torreta Valentine Mk. XI ha pasado de 0.36 a 0.38 m

  * La dispersión al girar la torreta Valentine Mk. I con el cañón QF 2-pdr Mk. X ha aumentado un 112 %

  * La dispersión al girar la torreta Valentine Mk. XI con el cañón QF 2-pdr Mk. X ha aumentado un 112 %

 * El tiempo de recarga del cañón QF 2-pdr Mk. X para la torreta Valentine Mk. I ha pasado de 2.1 a 3.2 s

 * El tiempo de recarga del cañón QF 2-pdr Mk. X para la torreta Valentine Mk. XI ha pasado de 2.1 a 3.1 s

  * El alcance de visión de la torreta Valentine Mk. I ha pasado de 330 a 310 m

  * El alcance de visión de la torreta Valentine Mk. XI ha pasado de 340 a 320 m

 * La velocidad de giro de la torreta Valentine Mk. I ha pasado de 44 a 36 gra/s

 * La velocidad de giro de la torreta Valentine Mk. XI ha pasado de 40 a 38 gra/s

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 2-pdr Mk. X ha pasado de 60 a 200 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 47 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 16 %

 * La suspensión Valentine Mk. I ha pasado del nivel III al II

 * La suspensión Valentine Mk. VI ha pasado del nivel IV al III

 * El coste del vehículo ha pasado de 120 000 a 40 000 créditos

 * La torreta Valentine Mk. I ha pasado del nivel III al II

 * La torreta Valentine Mk. XI ha pasado del nivel IV al III

 * El coste de la torreta Valentine Mk. I ha pasado de 1880 a 940 créditos

 * El coste de la torreta Valentine Mk. XI ha pasado de 4500 a 2250 créditos

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Valentine Mk. I ha pasado de 310 a 370 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Valentine Mk. XI ha pasado de 340 a 390 PV

Vickers Medium Mk. II

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr 8 cwt Mk. II ha pasado de 80 a 185 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 3-pdr Gun Mk. II ha pasado de 111 a 220 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr 8 cwt Mk. I ha pasado de 80 a 160 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 19 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Vickers Medium Mk. II* ha pasado de 170 a 360 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Vickers Medium Mk. II** ha pasado de 190 a 380 PV

Vickers Medium Mk. III

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 3-pdr Gun Mk. II ha pasado de 111 a 220 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr 8 cwt Mk. I ha pasado de 80 a 160 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 2-pdr Mk. IX ha pasado de 130 a 230 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 14 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Vickers Medium А6Е1 ha pasado de 250 a 475 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Vickers Medium А6Е3 ha pasado de 280 a 500 PV

Matilda

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 2-pdr Mk. X ha pasado de 92 a 160 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 3-inch Howitzer Mk. I ha pasado de 35 a 55 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 2-pdr Mk. X-B ha pasado de 92 a 140 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 13 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Matilda Mk. IIA ha pasado de 340 a 540 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Matilda Mk. IIA* ha pasado de 370 a 570 PV

Churchill I

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 2-pdr Mk. X ha pasado de 150 a 265 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 3-inch Howitzer Mk. I ha pasado de 115 a 175 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun Mk. V ha pasado de 84 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Vickers HV ha pasado de 84 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr Mk. III ha pasado de 84 a 145 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr Gun Mk. V ha pasado de 84 a 145 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Churchill I ha pasado de 650 a 870 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Churchill III ha pasado de 700 a 920 PV

Churchill VII

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3.7-inch Howitzer ha pasado de 50 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun Mk. V ha pasado de 84 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Vickers HV ha pasado de 84 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr Gun Mk. V ha pasado de 84 a 145 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Churchill IV ha pasado de 860 a 1020 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Churchill VII ha pasado de 960 a 1080 PV

A43 BP prototype

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 900 a 1000 PV

M2

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Browning MG caliber .50 HB, M2 ha pasado de 1800 a 3600 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M5 ha pasado de 103 a 205 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 23 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M2A1 ha pasado de 140 a 315 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M2A4 ha pasado de 165 a 330 PV

Stuart I-IV

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M5 para la torreta Stuart I ha pasado de 103 a 205 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 2-pdr Mk. IX ha pasado de 98 a 170 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M5 para la torreta Stuart III ha pasado de 106 a 210 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M6 ha pasado de 106 a 185 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 14 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Stuart I ha pasado de 230 a 425 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Stuart III ha pasado de 250 a 445 PV

Grant

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M2 ha pasado de 65 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M3 ha pasado de 65 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr Mk. III ha pasado de 76 a 135 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Grant I ha pasado de 320 a 490 PV

Sherman Firefly

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M3 ha pasado de 120 a 180 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun M1A1 ha pasado de 77 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm M4 ha pasado de 72 a 85 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Sherman I ha pasado de 720 a 800 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Sherman IC ha pasado de 750 a 840 PV

Crusader (el tipo de vehículo ha pasado de carro medio a carro ligero)

 * El vehículo ha pasado del nivel V al VI

 * El coste de la suspensión Crusader Mk. I ha pasado de 2000 a 4000 créditos

 * El coste de la suspensión Crusader Mk. III ha pasado de 9500 a 18 créditos

 * El coste de desarrollo de la suspensión Crusader Mk. III ha pasado de 1900 a 5200 EXP

 * La dispersión en movimiento con la suspensión Crusader Mk. I ha disminuido un 8 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión Crusader Mk. III ha disminuido un 4 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión Crusader Mk. I ha disminuido un 8 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión Crusader Mk. III ha disminuido un 4 %

 * La velocidad de giro con la suspensión Crusader Mk. I ha pasado de 38 a 40 gra/s

 * La velocidad de giro con la suspensión Crusader Mk. III ha pasado de 40 a 45 gra/s

  * La dispersión del cañón QF 2-pdr Mk. X para la torreta Crusader Mk. I ha pasado de 0.36 a 0.35 m

  * La dispersión del cañón QF 2-pdr Mk. X para la torreta Crusader Mk. III ha pasado de 0.36 a 0.35 m

 * El tiempo de recarga del cañón OQF 3-inch Howitzer Mk. I para la torreta Crusader Mk. I ha pasado de 4.3 a 4.1 s

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 2-pdr Mk. X ha pasado de 180 a 260 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr Gun Mk. V ha pasado de 65 a 130 proyectiles

 * La velocidad punta ha pasado de 44 a 50 km/h

 * El coste de reparación ha aumentado un 6 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 20 %

 * La suspensión Crusader Mk. I ha pasado del nivel IV al V

 * La suspensión Crusader Mk. III ha pasado del nivel V al VI

 * El coste del vehículo ha pasado de 380 000 a 880 000 créditos

 * La torreta Crusader Mk. I ha pasado del nivel IV al V

 * La torreta Crusader Mk. III ha pasado del nivel V al VI

 * El coste de la torreta Crusader Mk. I ha pasado de 3980 a 7960 créditos

 * El coste de la torreta Crusader Mk. III ha pasado de 11 000 a 21 000 créditos

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Crusader Mk. I ha pasado de 410 a 650 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Crusader Mk. III ha pasado de 450 a 680 PV

Cromwell

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3.7-inch Howitzer ha pasado de 40 a 48 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr Mk. III ha pasado de 75 a 130 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr Gun Mk. V ha pasado de 75 a 130 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun Mk. V ha pasado de 64 a 75 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Vickers HV ha pasado de 64 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Cromwell Mk. I ha pasado de 700 a 800 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Cromwell Mk. IV ha pasado de 750 a 840 PV

Comet

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3.7-inch Howitzer ha pasado de 48 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun Mk. V ha pasado de 61 a 75 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Vickers HV ha pasado de 61 a 75 proyectiles

Loyd Gun Carriage

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Q.F. 13-Pr. Mk. III ha pasado de 24 a 48 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 17 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 80 a 160 PV

Birch Gun

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Q.F. 25-Pr. Gun/How. ha pasado de 150 a 265 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Q.F. 18-Pr. ha pasado de 150 a 265 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 34 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 190 a 290 PV

Sexton II

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Q.F. 18-Pr. ha pasado de 112 a 195 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Q.F. 25-Pr. Gun/How. ha pasado de 112 a 195 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 12 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 140 a 250 PV

Bishop

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Q.F. 4.5-in. Howitzer ha pasado de 32 a 39 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Q.F. 25-Pr. Gun/How. ha pasado de 32 a 55 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 8 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 350 a 460 PV

Crusader 5.5-in. SP

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Q.F. 4.5-in. Howitzer ha pasado de 64 a 75 proyectiles

AC 1 Sentinel

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 130 a 195 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 370 a 570 PV

AC 4 Experimental

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 750 a 840 PV

Universal Carrier 2-pdr

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 2-pdr AT Gun Mk. IX ha pasado de 112 a 225 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr 8 cwt AT Gun Mk. I ha pasado de 64 a 130 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr 8 cwt AT Gun Mk. II ha pasado de 64 a 130 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 22 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 120 a 240 PV

Churchill Gun Carrier

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 650 a 730 PV

Challenger

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII para la torreta Challenger ha pasado de 51 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 17-pdr AT Gun Mk. II para la torreta Challenger ha pasado de 51 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII para la torreta Avenger ha pasado de 55 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 17-pdr AT Gun Mk. II para la torreta Avenger ha pasado de 55 a 65 proyectiles

Valentine AT

 * El vehículo ha pasado del nivel III al IV

 * El coste de la suspensión Valentine AT Mk. II ha pasado de 2100 a 4200 créditos

 * El coste de desarrollo de la suspensión Valentine AT Mk. II ha pasado de 400 a 1200 EXP

 * La dispersión al girar el cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. IV para la torreta Valentine AT ha disminuido un 33 %

 * La dispersión tras disparar el cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. IV ha disminuido un 25 %

 * El tiempo de recarga del cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. IV ha pasado de 2.8 a 2.5 s

 * El tiempo en apuntar del cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. IV ha pasado de 2 a 1.5 s

  * La dispersión del cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. IV ha pasado de 0.37 a 0.35 m

  * El alcance de visión ha pasado de 320 a 330 m

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3.7-inch AT Howitzer ha pasado de 42 a 70 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. II ha pasado de 102 a 180 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. IV ha pasado de 102 a 208 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 42 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 11 %

 * La suspensión Valentine AT Mk. II ha pasado del nivel III al IV

 * El coste del vehículo ha pasado de 34 000 a 134 000 créditos

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 170 a 405 PV

Archer

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII ha pasado de 39 a 47 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 17-pdr AT Gun Mk. II ha pasado de 39 a 47 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. IV ha pasado de 52 a 80 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 360 a 470 PV

Achilles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII ha pasado de 50 a 60 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Achilles V Type ha pasado de 610 a 680 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Achilles Duck Bill ha pasado de 640 a 720 PV

Sherman III

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M3 ha pasado de 97 a 145 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm M4 ha pasado de 66 a 80 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr Mk. III ha pasado de 128 a 225 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun M1A1 ha pasado de 71 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr Gun Mk. V para la torreta Sherman IIIA ha pasado de 128 a 225 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Sherman III ha pasado de 410 a 580 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Sherman IIIA ha pasado de 465 a 610 PV

Excelsior

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 64 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 670 a 880 PV

Alecto

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3.7-inch AT Howitzer ha pasado de 48 a 70 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III ha pasado de 60 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. II ha pasado de 120 a 180 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. IV ha pasado de 120 a 180 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 270 a 415 PV

Cruiser Mk. III

 * El vehículo ha pasado del nivel II al III

 * El coste de la suspensión Cruiser Mk. III ha pasado de 330 a 660 créditos

 * El coste de la suspensión Cruiser Mk. III* ha pasado de 610 a 1220 créditos

 * El coste de desarrollo de la suspensión Cruiser Mk. III* ha pasado de 105 a 310 EXP

  * La dispersión al girar la torreta Cruiser Mk. III* con el cañón 40 mm Pom-Pom ha aumentado un 17 %

 * La dispersión al girar la torreta Cruiser Mk. III con el cañón 40 mm Pom-Pom ha disminuido un 6 %

 * El tiempo en apuntar el cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta Cruiser Mk. III* ha pasado de 1.9 a 2.3 s

 * El tiempo en apuntar el cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta Cruiser Mk. III ha pasado de 2.3 a 2.4 s

 * El tiempo de recarga entre disparos dentro de la recámara del cañón 40 mm Pom-Pom ha aumentado un 25 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión Cruiser Mk. III ha disminuido un 19 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión Cruiser Mk. III* ha disminuido un 17 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión Cruiser Mk. III ha disminuido un 19 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión Cruiser Mk. III* ha disminuido un 17 %

  * La dispersión del cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta Cruiser Mk. III* ha pasado de 0.48 a 0.45 m

  * La dispersión del cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta Cruiser Mk. III ha pasado de 0.48 a 0.45 m

 * El tiempo de recarga del cañón QF 2-pdr Mk. IX para la torreta Cruiser Mk. III ha pasado de 2.5 a 2.7 s

 * El tiempo de recarga del cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta Cruiser Mk. III* ha pasado de 8 a 9 s

 * El tiempo de recarga del cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta Cruiser Mk. III ha pasado de 8 a 11 s

 * El tiempo de recarga del cañón QF 2-pdr Mk. IX para la torreta Cruiser Mk. III* ha pasado de 2.5 a 2.7 s

 * El tiempo en apuntar el cañón QF 2-pdr Mk. IX para la torreta Cruiser Mk. III* ha pasado de 1.9 a 2.1 s

 * El alcance de visión de la torreta Cruiser Mk. III* ha pasado de 320 a 330 m

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 2-pdr Mk. IX ha pasado de 87 a 200 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 15 mm Machine Gun BESA ha pasado de 400 a 720 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 40 mm Pom-Pom ha pasado de 120 a 320 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 52 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 21 %

 * La suspensión Cruiser Mk. III ha pasado del nivel I al II

 * La suspensión Cruiser Mk. III* ha pasado del nivel II al III

 * El coste del vehículo ha pasado de 3800 a 38 000 créditos

 * El coste de desarrollo de la torreta Cruiser Mk. IV ha pasado de 1500 a 3500 EXP

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Cruiser Mk. III ha pasado de 140 a 370 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Cruiser Mk. III* ha pasado de 150 a 390 PV

Cruiser Mk. IV

 * El coste de la suspensión Cruiser Mk. IV ha pasado de 670 a 1340 créditos

 * El coste de la suspensión Cruiser Mk. IVA ha pasado de 1900 a 3800 créditos

 * El coste de desarrollo de la suspensión Cruiser Mk. IVA ha pasado de 330 a 1330 EXP

 * La dispersión en movimiento con la suspensión Cruiser Mk. IV ha disminuido un 17 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión Cruiser Mk. IVA ha disminuido un 14 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión Cruiser Mk. IV ha disminuido un 17 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión Cruiser Mk. IVA ha disminuido un 14 %

  * El alcance de visión de la torreta Cruiser Mk. IV ha pasado de 320 a 330 m

  * El alcance de visión de la torreta Cruiser Mk. IVA ha pasado de 330 a 340 m

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 2-pdr Mk. IX ha pasado de 130 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 40 mm Pom-Pom ha pasado de 200 a 360 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 40 mm Mk. VI Bofors ha pasado de 120 a 240 proyectiles

 * El vehículo ha pasado del nivel III al IV

 * El coste de reparación ha aumentado un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 13 %

 * La suspensión Cruiser Mk. IV ha pasado del nivel II al III

 * La suspensión Cruiser Mk. IVA ha pasado del nivel III al IV

 * El coste del vehículo ha pasado de 41 000 a 141 000 créditos

 * La torreta Cruiser Mk. IV ha pasado del nivel II al III

 * La torreta Cruiser Mk. IVA ha pasado del nivel III al IV

 * El coste de la torreta Cruiser Mk. IV ha pasado de 730 a 1460 créditos

 * El coste de la torreta Cruiser Mk. IVA ha pasado de 1900 a 3800 créditos

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Cruiser Mk. IV ha pasado de 210 a 495 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Cruiser Mk. IVA ha pasado de 230 a 520 PV

Covenanter

 * El coste de la suspensión Covenanter Mk. I ha pasado de 1500 a 3000 créditos

 * El coste de la suspensión Covenanter Mk. III ha pasado de 4200 a 8400 créditos

 * El coste de desarrollo de la suspensión Covenanter Mk. III ha pasado de 1200 a 1900 EXP

 * La dispersión en movimiento con la suspensión Covenanter Mk. I ha disminuido un 7 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión Covenanter Mk. III ha disminuido un 8 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión Covenanter Mk. I ha disminuido un 7 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión Covenanter Mk. III ha disminuido un 8 %

  * El alcance de visión de la torreta Covenanter Mk. IV CS ha pasado de 340 a 350 m

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 2-pdr Mk. X ha pasado de 130 a 260 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 40 mm Pom-Pom ha pasado de 200 a 360 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 3-inch Howitzer Mk. I ha pasado de 74 a 88 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 40 mm Mk. VI Bofors ha pasado de 120 a 240 proyectiles

 * El vehículo ha pasado del nivel IV al V

 * El coste de reparación ha disminuido un 4 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 11 %

 * La suspensión Covenanter Mk. I ha pasado del nivel III al IV

 * La suspensión Covenanter Mk. III ha pasado del nivel IV al V

 * El coste del vehículo ha pasado de 110 000 a 410 000 créditos

 * La torreta Covenanter Mk. I ha pasado del nivel III al IV

 * La torreta Covenanter Mk. IV CS ha pasado del nivel IV al V

 * El coste de la torreta Covenanter Mk. I ha pasado de 1890 a 3780 créditos

 * El coste de la torreta Covenanter Mk. IV CS ha pasado de 5500 a 11 000 créditos

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Covenanter Mk. I ha pasado de 310 a 475 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Covenanter Mk. IV CS ha pasado de 340 a 500 PV

TOG II*

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * Durabilidad del vehículo aumentada de 1400 PV a 1560 PV

Matilda Black Prince

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 55 a 65 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 610 a 800 PV

Cruiser Mk. II

 * El vehículo ha pasado del nivel III al II

 * El cañón QF 2-pdr Mk. IX (capacidad del compartimento de munición: 100 proyectiles) se ha sustituido por el cañón QF 2-pdr Mk. IX prototype (capacidad del compartimento de munición: 200 proyectiles) para la torreta A10E1

 * El cañón QF 2-pdr Mk. IX (capacidad del compartimento de munición: 100 proyectiles) se ha sustituido por el cañón QF 2-pdr Mk. IX prototype (capacidad del compartimento de munición: 200 proyectiles) para la torreta Cruiser Mk. II

 * El cañón {G} (capacidad del compartimento de munición: 30 proyectiles) para la torreta Cruiser Mk. II se ha eliminado

 * El coste de la suspensión A10 Mk. I ha pasado de 670 a 330 créditos

 * El coste de la suspensión A10 Mk. II ha pasado de 1700 a 610 créditos

 * El coste de desarrollo de la suspensión A10 Mk. II ha pasado de 310 a 105 EXP

 * La dispersión en movimiento con la suspensión A10 Mk. I ha aumentado un 15 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión A10 Mk. II ha aumentado un 17 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión A10 Mk. I ha aumentado un 15 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión A10 Mk. II ha aumentado un 17 %

 * La velocidad de giro con la suspensión A10 Mk. I ha pasado de 32 a 35 gra/s

 * La velocidad de giro con la suspensión A10 Mk. II ha pasado de 34 a 38 gra/s

  * La dispersión del cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta A10E1 ha pasado de 0.43 a 0.45 m

  * La dispersión del cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta Cruiser Mk. II ha pasado de 0.43 a 0.45 m

  * La dispersión al girar la torreta A10E1 con el cañón 40 mm Pom-Pom ha aumentado un 42 %

  * La dispersión tras disparar el cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta Cruiser Mk. II ha aumentado un 20 %

  * La dispersión al girar la torreta Cruiser Mk. II con el cañón 40 mm Pom-Pom ha aumentado un 60 %

 * El tiempo de recarga del cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta A10E1 ha pasado de 5.5 a 11.5 s

 * El tiempo de recarga del cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta Cruiser Mk. II ha pasado de 5.5 a 11 s

 * El tiempo en apuntar el cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta Cruiser Mk. II ha pasado de 1.9 a 2.4 s

 * El tiempo en apuntar el cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta A10E1 ha pasado de 1.9 a 2.5 s

 * El tiempo de recarga entre disparos dentro de la recámara del cañón 40 mm Pom-Pom ha disminuido un 20%

  * El alcance de visión de la torreta A10E1 ha pasado de 320 a 290 m

  * El alcance de visión de la torreta Cruiser Mk. II ha pasado de 330 a 300 m

 * La velocidad de giro de la torreta A10E1 ha pasado de 46 a 34 gra/s

 * La velocidad de giro de la torreta Cruiser Mk. II ha pasado de 46 a 36 gra/s

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta A10E1 ha pasado de 160 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 40 mm Pom-Pom para la torreta Cruiser Mk. II ha pasado de 160 a 240 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 52 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 22 %

 * La suspensión A10 Mk. I ha pasado del nivel II al I

 * La suspensión A10 Mk. II ha pasado del nivel III al II

 * El coste del motor Rolls-Royce Phantom ha pasado de 300 a 0 créditos

 * El coste del vehículo ha pasado de 31000 a 3100 créditos

 * La durabilidad del vehículo con la torreta A10E1 ha pasado de 220 a 340 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Cruiser Mk. II ha pasado de 240 a 360 PV

AT 15

 * Capacidad del compartimento de carga del cañón OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII aumentada de 70 a 85 proyectiles

AT 2

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3.7-inch AT Howitzer ha pasado de 42 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. III ha pasado de 96 a 115 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. V ha pasado de 96 a 115 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 450 a 590 PV

AT 8

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII ha pasado de 60 a 70 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. V ha pasado de 120 a 145 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta AT 8 ha pasado de 800 a 900 PV

AT 7

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII ha pasado de 60 a 70 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr AT Gun Mk. V ha pasado de 120 a 150 proyectiles

Light Mk. VIC

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 400 a 800 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 150 a 300 PV

FV304

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Q.F. 25-Pr. Gun/How. ha pasado de 64 a 110 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Q.F. 4.5-in. Howitzer ha pasado de 64 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 280 a 315 PV

Sexton I

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Q.F. 25-Pr. Gun/How. Mk. II ha pasado de 112 a 195 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 140 a 250 PV

Cromwell B

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 750 a 840 PV

Sherman VC Firefly

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 750 a 840 PV

Excalibur

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 750 a 840 PV

 

 

ALEMANIA

 

Hummel

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 15 cm s.F.H. 13 L/17 ha pasado de 22 a 27 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 300 a 335 PV

Panther

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 ha pasado de 42 a 50 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 ha pasado de 80 a 95 proyectiles

Tiger I

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 ha pasado de 110 a 130 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 ha pasado de 60 a 70 proyectiles

StuG III Ausf. G

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Pak 39 L/48 ha pasado de 44 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Pak 42 L/70 ha pasado de 36 a 44 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Stu.K. 40 L/43 ha pasado de 44 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 ha pasado de 28 a 42 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 350 a 460 PV

Pz.Kpfw. II

  * Se ha añadido el cañón Solothurn S-18/1000 (capacidad del compartimento de munición: 1040 proyectiles) para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. F

  * Se ha añadido el cañón Solothurn S-18/1000 (capacidad del compartimento de munición: 1040 proyectiles) para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. b

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. F ha pasado de 320 a 640 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Kw.K. 30 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. F ha pasado de 320 a 640 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Kw.K. 38 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. F ha pasado de 320 a 640 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. b ha pasado de 260 a 520 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Kw.K. 30 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. b ha pasado de 260 a 520 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Kw.K. 38 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. b ha pasado de 260 a 520 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 25 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. F ha pasado de 170 a 340 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. b ha pasado de 145 a 325 PV

Pz.Kpfw. 35 (t)

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 ha pasado de 300 a 600 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3,7 cm Kw.K. 34 (t) L/40 ha pasado de 72 a 145 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3,7 cm Kw.K. 38 (t) L/47 ha pasado de 72 a 145 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 25 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. 35 (t) ha pasado de 150 a 340 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. 35 (t) verstärkterturm ha pasado de 180 a 360 PV

Pz.Kpfw. 38 (t)

 * La dispersión en movimiento con la suspensión Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. E ha aumentado un 10 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. E ha aumentado un 10 %

  * La dispersión del cañón 4,7 cm Kw.K. (t) L/43 para la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. E/F ha pasado de 0.37 a 0.39 m

 * El tiempo de recarga del cañón 4,7 cm Kw.K. (t) L/43 para la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. E/F ha pasado de 2.3 a 2.5 s

 * El tiempo en apuntar el cañón 4,7 cm Kw.K. (t) L/43 para la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. E/F ha pasado de 1.7 a 1.9 s

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 ha pasado de 340 a 680 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3,7 cm Kw.K. 38 (t) L/47 ha pasado de 90 a 180 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 4,7 cm Kw.K. (t) L/43 ha pasado de 56 a 100 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. A ha pasado de 200 a 425 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. E/F ha pasado de 250 a 445 PV

Jagdpanzer 38(t) Hetzer

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Pak 39 L/48 ha pasado de 40 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Stu.K. 40 L/43 ha pasado de 40 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 ha pasado de 20 a 30 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 12 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 270 a 415 PV

Pz.Kpfw. III Ausf. J

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. J ha pasado de 400 a 800 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3,7 cm Kw.K. 36 L/46.5 para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. J ha pasado de 131 a 300 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. J ha pasado de 76 a 135 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. J ha pasado de 93 a 140 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. L ha pasado de 600 a 1200 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3,7 cm Kw.K. 36 L/46.5 para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. L ha pasado de 156 a 360 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. L ha pasado de 93 a 165 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. L ha pasado de 93 a 140 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 37 L/24 para la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. L ha pasado de 70 a 125 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 8 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. J ha pasado de 310 a 510 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. L ha pasado de 350 a 540 PV

Großtraktor-Krupp

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 102 a 180 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 320 a 570 PV

StuG III Ausf. B

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Pak 39 L/48 ha pasado de 44 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kanone L/24 ha pasado de 44 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Stu.K. 40 L/43 ha pasado de 44 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 ha pasado de 28 a 42 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 260 a 400 PV

Pz.Kpfw. III Ausf. E

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Kw.K. 38 ha pasado de 400 a 800 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3,7 cm Kw.K. 36 L/46.5 ha pasado de 156 a 360 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 ha pasado de 400 a 800 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 ha pasado de 76 a 135 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 15 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. A ha pasado de 200 a 405 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. E ha pasado de 240 a 425 PV

StuG IV

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 61 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 360 a 470 PV

Pz.Kpfw. III Ausf. K

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 40 a 48 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 600 a 790 PV

Pz.Kpfw. II Ausf. D

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 180 a 360 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 210 a 420 PV

Sturmpanzer I Bison

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 15 cm s.I.G. 33 L/11 ha pasado de 12 a 21 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 43 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 16 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 130 a 230 PV

Turán III prototípus

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 32 a 39 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 570 a 750 PV

43 M. Toldi III

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 87 a 150 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 230 a 410 PV

Leichttraktor

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Breda (i) ha pasado de 420 a 972 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3,7 cm Kw.K. 36 L/46.5 ha pasado de 150 a 345 proyectiles

 * La rentabilidad ha disminuido un 34 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Leichttraktor ha pasado de 130 a 280 PV

VK 65.01 (H)

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 100 a 120 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 700 a 920 PV

VK 30.01 (H) (el tipo de vehículo ha pasado de carro pesado a carro medio)

 * La velocidad de giro con la suspensión VK 30.01 (H) ha pasado de 20 a 28 gra/s

 * La velocidad de giro con la suspensión VK 30.01 (H) verstärkteketten ha pasado de 22 a 30 gra/s

  * El alcance de visión de la torreta VK 30.01 (H) 0-Serie ha pasado de 330 a 350 m

 * La velocidad de giro de la torreta VK 36.01 (H) ha pasado de 24 a 28 gra/s

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 ha pasado de 130 a 189 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5/5,5 cm Waffe 0725 ha pasado de 45 a 66 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 37 L/24 ha pasado de 100 a 145 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/43 ha pasado de 50 a 73 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 ha pasado de 50 a 73 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 ha pasado de 40 a 58 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 ha pasado de 40 a 58 proyectiles

 * La velocidad punta ha pasado de 35 a 40 km/h

 *  La velocidad marcha atrás ha pasado de 12 a 15 km/h

 * El coste de reparación ha disminuido un 20 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 9 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta VK 36.01 (H) ha pasado de 660 a 700 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta VK 30.01 (H) 0-Serie ha pasado de 600 a 670 PV

Tiger 131

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 950 a 1060 PV

MKA

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 99 a 200 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 200 a 400 PV

VK 36.01 (H)

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5/5,5 cm Waffe 0725 ha pasado de 72 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 ha pasado de 55 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 ha pasado de 42 a 50 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 ha pasado de 950 a 1060 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta VK 36.01 (H) ha pasado de 850 a 1000 PV

Jagdpanzer IV

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Pak 39 L/48 ha pasado de 79 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Pak 42 L/70 ha pasado de 62 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 600 a 670 PV

Jagdpanther

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Pak 42 L/70 ha pasado de 68 a 80 proyectiles

Wespe

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm le.F.H. 16 L/22 ha pasado de 32 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm le.F.H. 18 L/28 ha pasado de 32 a 55 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 43 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 12 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 130 a 230 PV

Marder II

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Pak 40/2 L/46 ha pasado de 37 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,62 cm Pak 36 (r) ha pasado de 36 a 65 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 16 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 165 a 295 PV

Panzerjäger I

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3,7 cm Pak (t) L/47 ha pasado de 160 a 320 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 4,7 cm Pak (t) L/43 ha pasado de 84 a 170 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 25 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 120 a 240 PV

Sturmpanzer II

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 15 cm s.I.G. 33 L/11 ha pasado de 30 a 55 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 34 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 12 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 190 a 290 PV

Grille

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 15 cm s.F.H. 13 L/17 ha pasado de 30 a 36 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 15 cm s.I.G. 33 L/11 ha pasado de 30 a 55 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 8 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 240 a 315 PV

VK 30.02 (D)

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 para la torreta VK 30.02 (D) Schmalturm ha pasado de 150 a 180 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 para la torreta VK 30.02 (D) Schmalturm ha pasado de 100 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 para la torreta VK 30.02 (D) ha pasado de 79 a 95 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 para la torreta VK 30.02 (D) Schmalturm ha pasado de 50 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 para la torreta VK 30.02 (D) ha pasado de 120 a 145 proyectiles

Pz.Kpfw. II Luchs

  * La dispersión al girar la torreta Luchs 5 cm con el cañón 3 cm M.K. 103 ha aumentado un 12 %

  * La dispersión tras disparar el cañón 3 cm M.K. 103 para la torreta Luchs 5 cm ha aumentado un 25 %

 * El tiempo en apuntar el cañón 3 cm M.K. 103 para la torreta Luchs 5 cm ha pasado de 2.1 a 2.2 s

 * El tiempo de recarga entre disparos dentro de la recámara del cañón 3 cm M.K. 103 ha aumentado un 14%

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 ha pasado de 330 a 660 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Kw.K. 38 ha pasado de 330 a 660 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3 cm M.K. 103 para la torreta Luchs 5 cm ha pasado de 240 a 420 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3,7 cm Kw.K. 36 L/46.5 ha pasado de 77 a 175 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 ha pasado de 50 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 ha pasado de 50 a 75 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3 cm M.K. 103 para la torreta Luchs 2 cm ha pasado de 240 a 424 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Luchs 5 cm ha pasado de 340 a 520 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Luchs 2 cm ha pasado de 310 a 495 PV

VK 16.02 Leopard

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3 cm M.K. 103A ha pasado de 360 a 432 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60L ha pasado de 64 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 34 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 5 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta VK 16.02 Leopard ha pasado de 380 a 580 PV

VK 30.01 (P) (el tipo de vehículo ha pasado de carro medio a carro pesado)

 * La velocidad de giro con la suspensión VK 30.01 (P) ha pasado de 28 a 26 gra/s

 * Capacidad de carga de la suspensión del VK 30.01 (P) aumentada de 36 600 kg a 46 600 kg

 * Capacidad de carga de la suspensión del VK 30.01 (P) verstärkteketten aumentada de 39 900 kg a 50 000 kg

 * Peso del chasis aumentado de 18 000 kg a 28 000 kg

 * La velocidad de giro de la torreta Porsche Typ 100 ha pasado de 33 a 28 gra/s

 * La velocidad de giro de la torreta VK 30.01 (P) Krupp Turm ha pasado de 28 a 23 gra/s

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 ha pasado de 78 a 96 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 ha pasado de 50 a 61 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 ha pasado de 60 a 74 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 ha pasado de 28 a 35 proyectiles

 * La velocidad punta ha pasado de 60 a 45 km/h

 *  La velocidad marcha atrás ha pasado de 20 a 12 km/h

 * El coste de reparación ha disminuido un 36 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 12 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Porsche Typ 100 ha pasado de 650 a 1040 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta VK 30.01 (P) Krupp Turm ha pasado de 750 a 1100 PV

Pz.Kpfw. III/IV

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/43 ha pasado de 87 a 130 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 ha pasado de 87 a 105 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. III/IV Ausf. A ha pasado de 420 a 600 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. III/IV Ausf. B ha pasado de 480 a 630 PV

Pz.Kpfw. V/IV

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 124 a 150 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 520 a 680 PV

Pz.Kpfw. V/IV Alpha

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 124 a 150 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 520 a 680 PV

Pz. V Berge-Panther Alpha

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 820 a 920 PV

Pz. V Berge-Panther

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 820 a 920 PV

Pz.Kpfw. 38H 735 (f)

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 100 a 200 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 160 a 320 PV

Pz.Kpfw. S35 739 (f)

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 112 a 195 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 260 a 465 PV

Pz.Kpfw. B2 740 (f)

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 112 a 195 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 34 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 400 a 610 PV

Pz.Kpfw. II Ausf. J

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 400 a 700 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 260 a 465 PV

Marder 38T

 * El tiempo de recarga del cañón 7,5 cm Pak 40/2 L/46 ha pasado de 3.4 a 4 s

 * El tiempo de recarga del cañón 7,5 cm Pak 40/3 L/46 ha pasado de 3.2 a 3.8 s

 * El tiempo de recarga del cañón 7,62 cm Pak 36 (r) ha pasado de 3.6 a 4.3 s

 * El tiempo en apuntar del cañón 7,5 cm Pak 40/3 L/46 ha pasado de 1.5 a 1.7 s

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Pak 40/2 L/46 ha pasado de 38 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Pak 40/3 L/46 ha pasado de 38 a 55 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,62 cm Pak 36 (r) ha pasado de 37 a 65 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 14 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 270 a 415 PV

Nashorn

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Pak 42 L/70 ha pasado de 60 a 70 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 3 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 600 a 670 PV

Dicker Max

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 550 a 620 PV

Pz.Kpfw. T 25

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 60 a 70 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 610 a 800 PV

Pz.Kpfw. T 15

 * Capacidad del compartimento de carga aumentada de 78 a 135 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 260 a 465 PV

Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 para la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G ha pasado de 340 a 680 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3,7 cm Kw.K. 38 (t) L/47 para la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G ha pasado de 72 a 145 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 4,7 cm Kw.K. (t) L/43 para la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G ha pasado de 56 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 para la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. ha pasado de 400 a 800 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3,7 cm Kw.K. 38 (t) L/47 para la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. ha pasado de 80 a 160 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 4,7 cm Kw.K. (t) L/43 para la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. ha pasado de 64 a 110 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 para la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. ha pasado de 60 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 9 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G ha pasado de 300 a 495 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. ha pasado de 340 a 520 PV

Pz.Kpfw. I

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Breda (i) ha pasado de 240 a 552 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Kw.K. 30 ha pasado de 240 a 480 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Kw.K. 38 ha pasado de 240 a 480 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 16 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta L.K.A. 2 ha pasado de 145 a 305 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. I Breda ha pasado de 160 a 320 PV

E 50

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 para la torreta E 50 Ausf. B ha pasado de 90 a 110 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 para la torreta E 50 Ausf. A ha pasado de 80 a 95 proyectiles

Tiger (P)

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 ha pasado de 106 a 125 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 ha pasado de 58 a 70 proyectiles

Pz.Kpfw. I Ausf. C

 * La dispersión al girar la torreta Pz.Kpfw. I Breda con el cañón 2 cm Flak 38 ha disminuido un 33 %

  * La dispersión tras disparar el cañón 2 cm Flak 38 para la torreta Pz.Kpfw. I Breda ha aumentado un 8 %

  * La dispersión tras disparar el cañón 2 cm Kw.K. 38 para la torreta Pz.Kpfw. I Breda ha aumentado un 8 %

  * La dispersión tras disparar el cañón 7,92 mm Mauser E.W. 141 para la torreta Pz.Kpfw. I Ausf. C ha aumentado un 18 %

  * La dispersión tras disparar el cañón 2 cm Flak 38 para la torreta Pz.Kpfw. I Ausf. C ha aumentado un 8 %

  * La dispersión tras disparar el cañón 2 cm Kw.K. 38 para la torreta Pz.Kpfw. I Ausf. C ha aumentado un 8 %

 * El tiempo en apuntar el cañón 7,92 mm Mauser E.W. 141 para la torreta Pz.Kpfw. I Ausf. C ha pasado de 1.3 a 1.4 s

 * El tiempo de recarga entre disparos dentro de la recámara del cañón 2 cm Flak 38 ha disminuido un 20%

 * El tiempo de recarga entre disparos dentro de la recámara del cañón 2 cm Kw.K. 38 ha disminuido un 20%

 * El tiempo de recarga entre disparos dentro de la recámara del cañón 7,92 mm Mauser E.W. 141 ha disminuido un 20%

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 para la torreta Pz.Kpfw. I Breda ha pasado de 260 a 520 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Kw.K. 38 para la torreta Pz.Kpfw. I Breda ha pasado de 260 a 520 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,92 mm Mauser E.W. 141 para la torreta Pz.Kpfw. I Ausf. C ha pasado de 640 a 1120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 para la torreta Pz.Kpfw. I Ausf. C ha pasado de 320 a 640 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Kw.K. 38 para la torreta Pz.Kpfw. I Ausf. C ha pasado de 320 a 640 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 17 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. I Breda ha pasado de 210 a 390 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. I Ausf. C ha pasado de 230 a 410 PV

Panther II

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 ha pasado de 42 a 50 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 ha pasado de 80 a 95 proyectiles

VK 28.01

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60L ha pasado de 120 a 145 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta VK 28.01 Ausf. A ha pasado de 550 a 650 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta VK 28.01 Ausf. B ha pasado de 610 a 680 PV

Pz.Kpfw. IV hydrostat.

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 87 a 105 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 550 a 720 PV

Pz.Sfl. IVc

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Flak L/60 ha pasado de 72 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 8,8 cm Flak 37 L/56 ha pasado de 60 a 70 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 8,8 cm Flak 41 L/74 ha pasado de 48 a 60 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Sfl. IVc Flak 37 ha pasado de 350 a 460 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Sfl. IVc Flak 41 ha pasado de 350 a 460 PV

Pz.Kpfw. IV Schmalturm

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 730 a 820 PV

Pz.Kpfw. IV

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 80 a 95 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 420 a 550 PV

Pz.Kpfw. IV Ausf. D

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 ha pasado de 110 a 195 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 ha pasado de 96 a 145 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 37 L/24 ha pasado de 80 a 140 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/43 ha pasado de 75 a 115 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 9 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. IV Ausf. C ha pasado de 310 a 510 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. IV Ausf. D ha pasado de 350 a 540 PV

Pz.Kpfw. IV Ausf. H

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/43 ha pasado de 87 a 130 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 ha pasado de 87 a 105 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm Kw.K. L/28 ha pasado de 59 a 70 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. IV Ausf. G ha pasado de 440 a 600 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. IV Ausf. H ha pasado de 480 a 630 PV

Pz.Kpfw. II Ausf. G

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. C ha pasado de 320 a 640 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Kw.K. 38 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. C ha pasado de 320 a 640 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Flak 38 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. G ha pasado de 400 a 800 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 2 cm Kw.K. 38 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. G ha pasado de 400 a 800 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3 cm M.K. 103 para la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. G ha pasado de 180 a 318 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 14 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. C ha pasado de 220 a 405 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. II Ausf. G ha pasado de 240 a 425 PV

Pz.Kpfw. IV Ausf. A

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 ha pasado de 150 a 265 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 37 L/24 ha pasado de 122 a 215 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 15 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. IV Ausf. A ha pasado de 250 a 455 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. IV Ausf. B ha pasado de 270 a 480 PV

VK 20.01 (D)

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 38 L/42 ha pasado de 100 a 175 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 ha pasado de 90 a 135 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 37 L/24 ha pasado de 50 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta VK 20.01 (D) ha pasado de 310 a 510 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. III Ausf. M ha pasado de 350 a 540 PV

VK 30.01 (D)

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 ha pasado de 120 a 145 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 ha pasado de 79 a 95 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. III/IV Ausf. B ha pasado de 700 a 820 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta VK 30.01 (D) ha pasado de 770 a 860 PV

Durchbruchswagen 2

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5 cm Kw.K. 39 L/60 ha pasado de 120 a 180 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 37 L/24 ha pasado de 90 a 160 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 34 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta D.W.-Versuchsturm ha pasado de 390 a 640 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta VK 30.01 (H) 0-Serie ha pasado de 440 a 670 PV

G.Pz. Mk. VI (e)

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm le.F.H. 16 L/22 ha pasado de 15 a 30 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 13 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 90 a 180 PV

Pz.Sfl. IVb

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm le.F.H. 16 L/22 ha pasado de 60 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm le.F.H. 18 L/28 ha pasado de 60 a 105 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 34 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 12 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 200 a 305 PV

VK 30.02 (M)

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 ha pasado de 120 a 145 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 ha pasado de 79 a 95 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta VK 30.02 (M) ha pasado de 760 a 890 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta VK 30.02 Ausf. A ha pasado de 840 a 940 PV

 

 

Italia

 

M15/42

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 47/32 ha pasado de 111 a 220 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 47/40 ha pasado de 111 a 195 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 17 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M15/42 ha pasado de 240 a 440 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M15/42 modificata ha pasado de 260 a 465 PV

Fiat 3000

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 37/20 ha pasado de 237 a 545 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 37/40 ha pasado de 68 a 155 proyectiles

 * La rentabilidad ha disminuido un 31 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Fiat 3000 mod. 30 ha pasado de 120 a 255 PV

L6/40

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 37/40 ha pasado de 68 a 155 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Mitragliera Breda cal. 20 mod. 35 ha pasado de 300 a 600 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 23 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta L6/40 ha pasado de 170 a 340 PV

M14/41

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 37/40 ha pasado de 104 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 47/32 ha pasado de 87 a 175 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 25 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M14/41 ha pasado de 190 a 380 PV

P26/40

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 47/40 ha pasado de 120 a 210 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 75/32 ha pasado de 68 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 75/34 ha pasado de 68 a 100 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta P26/40 mod. 41 ha pasado de 320 a 510 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta P26/40 mod. 43 ha pasado de 350 a 540 PV

P.43 bis

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 75/50 Skoda ha pasado de 63 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta P.43 prima variante ha pasado de 700 a 790 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta P.43 bis ha pasado de 740 a 830 PV

P.43

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 75/34 ha pasado de 63 a 95 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 75/46 ha pasado de 63 a 75 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Cannone da 75/50 Skoda ha pasado de 63 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta P.40 ha pasado de 420 a 570 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta P.43 ha pasado de 460 a 600 PV

 

 

China

 

Renault NC-31

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm APX SA18 ha pasado de 237 a 545 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm KwK 36 L/46.5 ha pasado de 150 a 345 proyectiles

 * La rentabilidad ha disminuido un 30 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta FT-18 ha pasado de 110 a 235 PV

Vickers Mk. E Type B

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Vickers QF para la torreta Vickers Mk. E ha pasado de 50 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 40 mm Pom-Pom ha pasado de 160 a 320 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm 20K ha pasado de 136 a 270 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Vickers QF para la torreta Vickers Mk. E Type B ha pasado de 96 a 190 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 25 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Vickers Mk. E ha pasado de 155 a 325 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Vickers Mk. E Type B ha pasado de 170 a 340 PV

Type 2597 Chi-Ha

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm 20K ha pasado de 120 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Gun Type 1 ha pasado de 104 a 180 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm Gun Type 97 ha pasado de 120 a 210 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 15 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 97 ha pasado de 220 a 405 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 97-Kai ha pasado de 240 a 425 PV

M5A1 Stuart

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm M6 para la torreta M3A3 ha pasado de 123 a 185 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Gun Type 1 para la torreta M3A3 ha pasado de 61 a 105 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm M6 para la torreta M5A1 ha pasado de 147 a 220 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Gun Type 1 para la torreta M5A1 ha pasado de 73 a 130 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 9 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M3A3 ha pasado de 310 a 495 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M5A1 ha pasado de 340 a 520 PV

59-16

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta 131 ha pasado de 550 a 640 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta 131-1 ha pasado de 600 a 670 PV

Type 58

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-34-85 ha pasado de 720 a 800 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 58 ha pasado de 750 a 840 PV

Type T-34

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm F-34 ha pasado de 100 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm 55-57FG ha pasado de 100 a 120 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type T-34 ha pasado de 410 a 560 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type T-34M ha pasado de 450 a 590 PV

Type 64

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 580 a 650 PV

T-26G FT

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Pak ha pasado de 100 a 200 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Gun Type 1G FT ha pasado de 80 a 160 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 125 a 250 PV

M3G FT

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm ZiS-2 ha pasado de 52 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm ZiS-3 ha pasado de 40 a 70 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 17 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M3G FT ha pasado de 160 a 285 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M3G FT model 2 ha pasado de 160 a 285 PV

SU-76G FT

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm ZiS-2 ha pasado de 80 a 140 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm ZiS-3 ha pasado de 60 a 105 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm 56-85TG ha pasado de 42 a 65 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 14 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 280 a 430 PV

60G FT

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm 56-85TG FT ha pasado de 48 a 70 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm 62-85TG FT ha pasado de 48 a 60 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 400 a 520 PV

WZ-131G FT

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm 62-85TG FT ha pasado de 50 a 60 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 3 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 550 a 620 PV

 

Polonia

 

TKS z n.k.m. 20 mm

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón n.k.m. 20 mm wz. 38 FK-A ha pasado de 250 a 500 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta TKS z n.k.m. 20 mm wz. 38 FK-A ha pasado de 160 a 320 PV

Pudel

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 840 a 940 PV

10TP

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Bofors wz. 37 ha pasado de 108 a 215 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm kan m/38 strv ha pasado de 108 a 190 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 13 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Bofors 2-osobowa ha pasado de 230 a 410 PV

14TP

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Bofors wz. 37 ha pasado de 80 a 160 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 40mm auto. Boforsa ha pasado de 60 a 92 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47mm armata wz. 39 ha pasado de 50 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Bofors 2-osobowa ha pasado de 350 a 520 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Wieża 14TP ha pasado de 360 a 550 PV

7TP

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Bofors wz. 37 ha pasado de 70 a 140 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm QFSA ha pasado de 50 a 115 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 40mm Działko czołgowe Dł.55 ha pasado de 60 a 120 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 23 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Bofors 2-osobowa ha pasado de 180 a 360 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta PZInż.220A ha pasado de 190 a 380 PV

40TP Habicha

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75mm wz.36/37 ha pasado de 74 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta 40TP Habicha I ha pasado de 630 a 800 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta 40TP Habicha II ha pasado de 750 a 840 PV

25TP KSUST II

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 40mm auto. Boforsa ha pasado de 120 a 180 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75mm wz.36/37 ha pasado de 70 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75mm wz. 1897 ha pasado de 77 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 5 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta 25TP KSUST I ha pasado de 400 a 560 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta 25TP KSUST II ha pasado de 450 a 590 PV

4TP

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 20 mm wz.38 FK-A ha pasado de 420 a 972 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm QFSA ha pasado de 45 a 105 proyectiles

 * La rentabilidad ha disminuido un 28 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta 4TP ha pasado de 110 a 235 PV

T-34-85 Rudy

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 720 a 810 PV

 

URSS

 

ISU-152K

 * Para que lo prueben los jugadores del supertest

K-91-2

 * Para que lo prueben los jugadores del supertest

BT-5

 * Se ha añadido el vehículo (transición del BT-2)

SU-85

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm S-54S ha pasado de 52 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm D5S-85BM ha pasado de 38 a 46 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm D5S ha pasado de 48 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 122 mm M-30S ha pasado de 32 a 39 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 350 a 460 PV

BT-7

 * El vehículo ha pasado del nivel III al IV

 * El cañón 23 mm VJa (capacidad del compartimento de munición: 300 proyectiles) se ha eliminado para la torreta BT-7 mod. 1935

 * El cañón 23 mm VJa (capacidad del compartimento de munición: 300 proyectiles) se ha eliminado para la torreta BT-7 mod. 1937

 * El coste de la suspensión BT-5 ha pasado de 600 a 1200 créditos

 * El coste de la suspensión BT-7 ha pasado de 1700 a 3400 créditos

 * El coste de desarrollo de la suspensión BT-7 ha pasado de 315 a 815 EXP

 * La dispersión en movimiento con la suspensión BT-5 ha disminuido un 12 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión BT-7 ha disminuido un 13 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión BT-5 ha disminuido un 12 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión BT-7 ha disminuido un 13 %

 * La dispersión del cañón 45 mm 20K para la torreta BT-7 mod. 1937 ha pasado de 0,46 a 0,45 m

 * La dispersión del cañón 37 mm ZiS-19 para la torreta BT-7 mod. 1937 ha pasado de 0,39 a 0,37 m

 * La dispersión al girar la torreta BT-7 mod. 1935 con el cañón 45 mm 20K ha disminuido un 20 %

 * La dispersión tras disparar el cañón 45 mm 20K para la torreta BT-7 mod. 1935 ha disminuido un 14 %

 * La dispersión tras disparar el cañón 45 mm 20K para la torreta BT-7 mod. 1937 ha disminuido un 14 %

 * El tiempo de recarga del cañón 37 mm ZiS-19 para la torreta BT-7 mod. 1937 ha pasado de 2,1 a 1,8 s

 * El tiempo en apuntar del cañón 45 mm 20K para la torreta BT-7 mod. 1935 ha pasado de 2,3 a 1,9 s

 * El alcance de visión de la torreta BT-7 mod. 1935 ha pasado de 280 a 330 m

 * El alcance de visión de la torreta BT-7 mod. 1937 ha pasado de 300 a 350 m

 * La velocidad de giro de la torreta BT-7 mod. 1935 ha pasado de 36 a 38 gra/s

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm 20K ha pasado de 84 a 160 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm ZiS-19 ha pasado de 84 a 200 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 26 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 17 %

 * La suspensión BT-5 ha pasado del nivel II al III

 * La suspensión BT-7 ha pasado del nivel III al IV

 * El coste de desarrollo de la torreta А-20 ha pasado de 3200 a 10 EXP

 * El coste del vehículo ha pasado de 37 000 a 137 000 créditos

 * La torreta BT-7 mod. 1935 ha pasado del nivel II al III

 * La torreta BT-7 mod. 1937 ha pasado del nivel III al IV

 * El coste de la torreta BT-7 mod. 1935 ha pasado de 750 a 1500 créditos

 * El coste de la torreta BT-7 mod. 1937 ha pasado de 1730 a 3460 créditos

 * Durabilidad del vehículo con la torreta BT-7 mod. 1935 aumentada de 210 PV a 510 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta BT-7 mod. 1937 ha pasado de 230 a 540 PV

T-34

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm ZiS-4 ha pasado de 77 a 115 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm F-34 ha pasado de 77 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm L-11 ha pasado de 77 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm S-54 ha pasado de 70 a 85 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-34 mod. 1940 ha pasado de 400 a 560 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-34 mod. 1942 ha pasado de 450 a 590 PV

T-28

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm ZiS-4 ha pasado de 78 a 115 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm ZiS-8 ha pasado de 78 a 115 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm F-32 ha pasado de 69 a 105 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm KT-28 ha pasado de 69 a 105 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm L-10 ha pasado de 69 a 120 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 9 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-28 conical ha pasado de 350 a 540 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-28 cylindrical ha pasado de 320 a 510 PV

T-34-85

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm S-54 para la torreta T-34-85 ha pasado de 68 a 80 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 122 mm U-11 ha pasado de 36 a 44 proyectiles

 *  La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm S-54 para la torreta T-34-85 extended ha pasado de 70 a 85 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-34-85 ha pasado de 670 a 770 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-34-85 extended ha pasado de720 a 810 PV

BT-2

 * La dispersión en movimiento con la suspensión BT-2 ha disminuido un 33 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión BT-5 ha disminuido un 14 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión BT-2 ha disminuido un 33 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión BT-5 ha disminuido un 14 %

 * La dispersión del cañón 45 mm 20K para la torreta BT-5 ha pasado de 0,46 a 0,44 m

 * La dispersión al girar la torreta BT-5 con el cañón 45 mm 20K ha disminuido un 29 %

 * La dispersión tras disparar el cañón 45 mm 20K para la torreta BT-5 ha disminuido un 25 %

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 20 mm TNSh ha pasado de 420 a 840 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm B-3 ha pasado de 92 a 185 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm 20K ha pasado de 80 a 160 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 19 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta BT-5 ha pasado de 160 a 320 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta BT-2 ha pasado de 140 a 305 PV

T-26

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm B-3 ha pasado de 160 a 320 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm ZiS-19 ha pasado de 140 a 280 proyectiles

 *La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm 20K ha pasado de 136 a 270 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 27 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-26 mod. 1938 ha pasado de 180 a 360 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-26 mod. 1936–1937 ha pasado de 150 a 340 PV

AT-1

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm 20KS ha pasado de 80 a 160 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm ZiS-8S ha pasado de 60 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm L-10S ha pasado de 40 a 80 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 21 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 125 a 250 PV

SU-122A

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 122 mm Howitzer M-30 ha pasado de 20 a 24 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 152 mm Howitzer D-1 ha pasado de 15 a 18 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * El motor M-80 ha pasado del nivel III al IV

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 210 a 275 PV

MT-25

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm VT-43M ha pasado de 300 a 360 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta MT-25 ha pasado de 590 a 660 PV

BT-7 artillery

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 40 a 70 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 220 a 390 PV

KV-85

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta KV-85 ha pasado de 820 a 920 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta KV-122 mod. 1944 ha pasado de 870 a 970 PV

T-34-85M

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 720 a 810 PV

MS-1

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Hotchkiss ha pasado de 104 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm mod. 1932 ha pasado de 54 a 125 proyectiles

 * La rentabilidad ha disminuido un 34 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta MS-1 mod. 1927 ha pasado de 100 a 215 PV

Object 263

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 880 a 990 PV

T-34-85 Rudy

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 720 a 810 PV

T-28E with F-30

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 100 a 150 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 34 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 380 a 580 PV

A-20

 * El vehículo ha pasado del nivel IV al V

 * El coste de la suspensión A-20 mod. 1938 ha pasado de 1420 a 2840 créditos

 * El coste de la suspensión A-20 mod. 1940 ha pasado de 3580 a 7160 créditos

 * El coste de desarrollo de la suspensión A-20 mod. 1940 ha pasado de 840 a 1840 EXP

 * La dispersión en movimiento con la suspensión A-20 mod. 1938 ha disminuido un 42 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión A-20 mod. 1940 ha disminuido un 45 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión A-20 mod. 1938 ha disminuido un 42 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión A-20 mod. 1940 ha disminuido un 45 %

 * La dispersión del cañón 76 mm L-11para la torreta SP-3 ha pasado de 0,51 a 0,46 m

 * La dispersión del cañón 45 mm VT-42 para la torreta SP-3 ha pasado de 0,37 a 0,39 m

 * La dispersión del cañón 45 mm 20K para la torreta A-20 mod. 1938 ha pasado de 0,46 a 0,42 m

 * La dispersión del cañón 45 mm 20K para la torreta SP-3 ha pasado de 0,46 a 0,42 m

 * El tiempo de recarga del cañón 45 mm VT-42 para la torreta SP-3 ha pasado de 2,3 a 2 s

 * El tiempo de recarga del cañón 45 mm 20K para la torreta SP-3 ha pasado de 2,3 a 2,1 s

 * El tiempo en apuntar del cañón 76 mm L-11 para la torreta SP-3 ha pasado de 2,9 a 2,3 s

 * El tiempo en apuntar del cañón 45 mm VT-42 para la torreta SP-3 ha pasado de 1,9 a 1,7 s

 * El alcance de visión de la torreta A-20 mod. 1938 ha pasado de 300 a 340 m

 * El alcance de visión de la torreta SP-3 ha pasado de 330 a 350 m

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Automatic SH-37 ha pasado de 140 a 210 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm ZiS-19 ha pasado de 150 a 200 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm 20K ha pasado de 150 a 160 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm VT-42 ha pasado de 77 a 145 proyectiles

 * Capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm L-11 aumentada de 50 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 20 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 19 %

 * La suspensión A-20 mod. 1938 ha pasado del nivel III al IV

 * La suspensión A-20 mod. 1940 ha pasado del nivel IV al V

 * El coste del vehículo ha pasado de 134 000 a 334 000 créditos

 * La suspensión A-20 mod. 1938 ha pasado del nivel III al IV

 * La torreta SP-3 ha pasado del nivel IV al V

 * El coste de la torreta A-20 mod. 1938 ha pasado de 1880 a 3760 créditos

 * El coste de la torreta SP-3 ha pasado de 5170 a 9170 créditos

 * Durabilidad del vehículo con la torreta A-20 mod. 1938 aumentada de 310 PV a 475 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta SP-3 ha pasado de 340 a 500 PV

T-45

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 66 a 130 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 140 a 280 PV

KV-1S

 * El vehículo ha pasado del nivel V al VI

 * El cañón 85 mm S-31 (capacidad del compartimento de munición: 55 proyectiles) se ha sustituido por el cañón 85 mm S-31M (capacidad del compartimento de munición: 70 proyectiles) para las torretas KV-1S y KV-122 mod. 1944

 * El coste de la suspensión KV-1S mod. 1942 ha pasado de 4500 a 9000 créditos

 * El coste de la suspensión KV-1S mod. 1943 ha pasado de 10 390 a 16 390 créditos

 * El coste de desarrollo de la suspensión KV-1S mod. 1943 ha pasado de 2450 a 4450 EXP

 * La dispersión en movimiento con la suspensión KV-1S mod. 1942 ha disminuido un 8 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión KV-1S mod. 1943 ha disminuido un 9 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión KV-1S mod. 1942 ha disminuido un 8 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión KV-1S mod. 1943 ha disminuido un 9 %

 * La dispersión del cañón 76 mm ZiS-5 para la torreta KV-1S ha pasado de 0,46 a 0,38 m

 * La dispersión del cañón 76 mm ZiS-5 para la torreta KV-122 mod. 1944 ha pasado de 0,46 a 0,38 m

 * La dispersión del cañón 122 mm Howitzer S-41 para la torreta KV-122 mod. 1944 ha pasado de 0,58 a 0,52 m

 * La dispersión al girar la torreta KV-122 mod. 1944 con el cañón 122 mm Howitzer S-41 ha disminuido un 22 %

 * El tiempo de recarga del cañón 122 mm Howitzer S-41 para la torreta KV-122 mod. 1944 ha pasado de 11,6 a 11 s

 * El valor de penetración del proyectil BP-460A para el cañón 122 mm Howitzer S-41 ha pasado de 140 a 150 mm

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm ZiS-5 ha pasado de 114 a 135 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 122 mm Howitzer S-41 ha pasado de 60 a 85 proyectiles

 *  La velocidad marcha atrás ha pasado de 11 a 14 km/h

 * El coste de reparación ha disminuido un 12 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 16 %

 * La suspensión KV-1S mod. 1942 ha pasado del nivel IV al V

 * La suspensión KV-1S mod. 1943 ha pasado del nivel V al VI

 * El coste del vehículo ha pasado de 410 000 a 910 000 créditos

 * La torreta KV-122 mod. 1944 ha pasado del nivel V al VI

 * El coste de la torreta KV-1S ha pasado de 5000 a 10 000 créditos

 * El coste de la torreta KV-122 mod. 1944 ha pasado de 10 500 a 17 500 créditos

 * La durabilidad del vehículo con la torreta KV-1S ha pasado de 620 a 920 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta KV-122 mod. 1944 ha pasado de 660 a 970 PV

SU-5

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun mod. 1902/30 30 clb ha pasado de 48 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun mod. 1902/30 40 clb ha pasado de 48 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 122 mm Howitzer mod. 1910/1930 ha pasado de 18 a 27 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 152 mm Mortar NM mod. 1931 ha pasado de 12 a 18 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 160 a 245 PV

M4-A2 Sherman de Loza

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 750 a 840 PV

T-29

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 67 a 115 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 250 a 445 PV

KV-2 (R)

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 860 a 960 PV

T-34 shielded

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 77 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 500 a 660 PV

SU-18

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Regimental Gun mod. 1927 ha pasado de 24 a 48 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 23 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 70 a 140 PV

T-116

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 101 a 200 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 230 a 410 PV

SU-100

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm D5S-85BM ha pasado de 50 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm D5S ha pasado de 62 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 3 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 580 a 650 PV

T-46

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm ZiS-19 para la torreta T-26 ha pasado de 101 a 200 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm 20K para la torreta T-26 ha pasado de 101 a 200 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Automatic SH-37 para la torreta T-46-1 ha pasado de 120 a 210 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm ZiS-19 para la torreta T-46-1 ha pasado de 114 a 230 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm 20K para la torreta T-46-1 ha pasado de 114 a 230 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm VT-42 para la torreta T-46-1 ha pasado de 84 a 145 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm L-10 para la torreta T-46-1 ha pasado de 60 a 105 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 27 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-26 ha pasado de 220 a 425 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-46-1 ha pasado de 250 a 445 PV

T-43

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 122 mm U-11 para la torreta T-43 mod. 1943 ha pasado de 42 a 50 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 122 mm U-11 para la torreta T-43 mod. 1942 ha pasado de 36 a 44 proyectiles

SU-76M

 * El vehículo ha pasado del nivel III al IV

 * El coste de la suspensión SU-76 ha pasado de 580 a 1160 créditos

 * El coste de la suspensión SU-76M ha pasado de 1730 a 3460 créditos

 * El coste de desarrollo de la suspensión SU-76M ha pasado de 320 a 920 EXP

 * La dispersión en movimiento con la suspensión SU-76 ha disminuido un 12 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión SU-76M ha disminuido un 17 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión SU-76 ha disminuido un 12 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión SU-76M ha disminuido un 17 %

 * La dispersión al girar el cañón 57 mm ZiS-2 ha disminuido un 38 %

 * El tiempo en apuntar del cañón 57 mm ZiS-2 para la torreta SU-76M ha pasado de 2,3 a 1,7 s

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm ZiS-2 ha pasado de 72 a 110 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm ZiS-8S ha pasado de 80 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm ZiS-3 ha pasado de 60 a 95 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 49 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 18 %

 * La suspensión SU-76 ha pasado del nivel II al III

 * La suspensión SU-76M ha pasado del nivel III al IV

 * El motor M-80 ha pasado del nivel III al IV

 * El coste del vehículo ha pasado de 35 500 a 135 500 créditos

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 155 a 405 PV

 * El alcance de visión ha pasado de 290 a 310 m

SU-85B

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm ZiS-2 ha pasado de 72 a 110 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm ZiS-3 ha pasado de 64 a 95 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm D5S-85A ha pasado de 43 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm LB-2S ha pasado de 43 a 65 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 13 %

 * El motor M-80 ha pasado del nivel III al IV

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 260 a 400 PV

SU-8

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 270 a 300 PV

Valentine II

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 61 a 120 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 34 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 380 a 580 PV

Matilda IV

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 60 a 70 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 610 a 800 PV

Churchill III

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 140 a 170 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 700 a 920 PV

BT-SV

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 84 a 170 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 240 a 425 PV

 

Prueba beta del KV-220-2 y el KV-220-2

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 120 a 145 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 690 a 900 PV

KV-3

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm F-30 para la torreta T-220 ha pasado de 79 a 95 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm F-30 para la torreta KV-3 ha pasado de 91 a 110 proyectiles

Т-50

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm 20KM ha pasado de 150 a 180 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm VT-43M ha pasado de 150 a 180 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 4 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-50 ha pasado de 360 a 550 PV

T-60

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 12.7 mm DShK ha pasado de 1000 a 2000 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 20 mm TNSh ha pasado de 740 a 1480 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm ZiS-19 ha pasado de 125 a 250 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 18 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-40 ha pasado de 150 a 325 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-60 ha pasado de 170 a 340 PV

T-70

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm ZiS-19 ha pasado de 150 a 300 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm 20K ha pasado de 90 a 180 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm VT-42 ha pasado de 90 a 160 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 15 %

 * El motor M-80 ha pasado del nivel III al IV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-70 ha pasado de 210 a 390 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-70M ha pasado de 230 a 410 PV

T-80

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Automatic SH-37 ha pasado de 120 a 210 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm 20K ha pasado de 100 a 200 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm VT-42 ha pasado de 100 a 175 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 45 mm VT-43 ha pasado de 100 a 150 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 8 %

 * El motor M-80 ha pasado del nivel III al IV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-80 ha pasado de 350 a 540 PV

KV-13

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm S-54 para la torreta KV-13 mod. 1942 ha pasado de 68 a 80 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm ZiS-5 para la torreta KV-13 mod. 1942 ha pasado de 68 a 80 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm S-54 para la torreta KV-13 mod. 1943 ha pasado de 85 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm ZiS-5 para la torreta KV-13 mod. 1942 ha pasado de 85 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 122 mm U-11 para la torreta KV-13 mod. 1943 ha pasado de 50 a 60 proyectiles

SU-100Y

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 700 a 780 PV

SU-76I

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 98 a 170 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 160 a 285 PV

T-127

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 104 a 210 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 250 a 445 PV

A-43

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm ZiS-4 ha pasado de 100 a 150 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm F-34 ha pasado de 100 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm S-54 ha pasado de 100 a 120 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta А-43 ha pasado de 660 a 780 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta А-44 ha pasado de 730 a 820 PV

А-44

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm ZiS-4 ha pasado de 160 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm F-34 ha pasado de 160 a 190 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm S-54 ha pasado de 160 a 190 proyectiles

SU-26

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun mod. 1902/30 30 clb ha pasado de 48 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun mod. 1902/30 40 clb ha pasado de 48 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Regimental Gun mod. 1927 ha pasado de 48 a 95 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 13 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 110 a 195 PV

M3 Light

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 103 a 180 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 220 a 390 PV

A-32

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 72 a 110 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 360 a 550 PV

T-150

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm project 413 para la torreta T-150-KV ha pasado de 166 a 200 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm ZiS-5 para la torreta T-150-KV ha pasado de 111 a 135 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 122 mm U-11 para la torreta T-150-220 ha pasado de 70 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 122 mm U-11 para la torreta T-150-KV ha pasado de 48 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm project 413 para la torreta T-150-220 ha pasado de 184 a 220 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm ZiS-5 para la torreta T-150-220 ha pasado de 121 a 145 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-150-KV ha pasado de 830 a 940 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-150-220 ha pasado de 880 a 990 PV

KV-2

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 122 mm U-11 ha pasado de 80 a 95 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 3 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta MT-1 ha pasado de 810 a 910 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta MT-2 ha pasado de 860 a 960 PV

SU-85I

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 58 a 70 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 380 a 500 PV

KV-1

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm project 413 ha pasado de 174 a 210 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm ZiS-5 ha pasado de 114 a 135 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 122 mm U-11 ha pasado de 50 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 85 mm F-30 ha pasado de 76 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 *El coste de desarrollo del KV-1S ha pasado de 10 650 a 25 650 EXP

 * La durabilidad del vehículo con la torreta KV-1 LKZ mod. 1941 ha pasado de 590 a 800 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta KV-1 LKZ mod. 1942 ha pasado de 640 a 840 PV

Tetrarch

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 50 a 100 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 140 a 280 PV

LTP

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 150 a 300 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 230 a 410 PV

 

1. UU.

 

Concept 1B

 * Para que lo prueben los jugadores del supertest

T6 Medium

 * Se ha añadido el vehículo (transición del M3 Stuart)

T1 Cunningham

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M1916 ha pasado de 104 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Semiautomatic Gun M1924 ha pasado de 100 a 230 proyectiles

 * La rentabilidad ha disminuido un 30 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Cunningham D2 ha pasado de 115 a 245 PV

M2 Light Tank

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Browning MG caliber .50 HB, M2 para la torreta M2D27810 ha pasado de 1800 a 3600 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 20 mm Hispano-Suiza Birkigt Gun para la torreta M2D27810 ha pasado de 1200 a 2400 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M5 para la torreta M2D27812 ha pasado de 103 a 205 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 28 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M2D27810 ha pasado de 140 a 305 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M2D27812 ha pasado de 160 a 320 PV

M3 Stuart

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 20 mm Hispano-Suiza Birkigt Gun ha pasado de 750 a 1500 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M5 ha pasado de 103 a 205 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M6 ha pasado de 103 a 180 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 14 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta D37812 ha pasado de 220 a 405 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta D39273 ha pasado de 240 a 425 PV

M3 Lee

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M2 ha pasado de 50 a 75 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M3 ha pasado de 50 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 9 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M3 S ha pasado de 310 a 475 PV

M4A1 Sherman

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M3 para la torreta D51066 ha pasado de 90 a 135 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm M4 para la torreta D51066 ha pasado de 46 a 70 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun M1A1 para la torreta D51072 ha pasado de 90 a 110 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta D51066 ha pasado de 400 a 570 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta D51072 ha pasado de 460 a 600 PV

M4A3E8 Sherman

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M3 ha pasado de 71 a 105 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun M1A1 ha pasado de 71 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm M4 ha pasado de 46 a 70 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta D51072 ha pasado de 720 a 800 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta D51080 ha pasado de 750 a 840 PV

T20

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun M1A1 para la torreta T20D1 ha pasado de 70 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm M4 ha pasado de 36 a 55 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun M1A1 para la torreta T20D2 ha pasado de 68 a 80 proyectiles

T23

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Browning MG caliber .50 HB, M2 ha pasado de 1800 a 3600 proyectiles

T1 Heavy Tank

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3-inch Gun M7 ha pasado de 75 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun M1A1 ha pasado de 75 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T1D5 ha pasado de 600 a 820 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T1D6 ha pasado de 660 a 860 PV

M6

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3-inch Gun M7 ha pasado de 75 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun M1A1 ha pasado de 75 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M6D1 ha pasado de 840 a 920 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M6D2 ha pasado de 870 a 970 PV

M4A3E8 Fury

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 750 a 840 PV

T1 HMC

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Pack Howitzer M1 ha pasado de 60 a 120 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 14 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 80 a 160 PV

T18 HMC

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Howitzer M1A1 ha pasado de 42 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 12 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 110 a 195 PV

T56 GMC

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3-inch AT Gun M7 ha pasado de 40 a 70 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm Gun M1 ha pasado de 53 a 95 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 15 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 160 a 285 PV

M4A3E8 Thunderbolt VII

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M4A3E8 Thunderbolt VII ha pasado de 750 a 840 PV

T78

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 600 a 670 PV

T57

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Browning MG caliber .50 HB, M2 ha pasado de 1800 a 3600 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T51D1 ha pasado de 80 a 160 PV

M7 Priest

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm Howitzer M2A1 ha pasado de 69 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm Howitzer M3 ha pasado de 69 a 120 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 14 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 140 a 250 PV

M37

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm Howitzer M3 ha pasado de 126 a 220 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm Howitzer M4 ha pasado de 126 a 190 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 180 a 275 PV

M41 HMC

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 155 mm Howitzer M1 ha pasado de 22 a 27 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 230 a 300 PV

T2 Light Tank

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 1200 a 2400 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 150 a 300 PV

T14

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 90 a 110 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 690 a 900 PV

M5 Stuart

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M6 para la torreta M5A1 ha pasado de 147 a 255 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun T16 para la torreta M5A1 ha pasado de 145 a 220 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M6 para la torreta M5 ha pasado de 123 a 215 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun T16 para la torreta M5 ha pasado de 120 a 180 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M5A1 ha pasado de 340 a 520 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M5 ha pasado de 320 a 495 PV

M7

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M2L ha pasado de 71 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M3L ha pasado de 71 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón QF 6-pdr Mk. III ha pasado de 155 a 185 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 4 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M47 ha pasado de 350 a 540 PV

T2 Medium Tank

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 20 mm Hispano-Suiza Birkigt Gun ha pasado de 1200 a 2400 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Browning Semiautomatic Gun ha pasado de 110 a 220 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M5 ha pasado de 103 a 205 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 27 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T2T1 ha pasado de 155 a 325 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T2T2 ha pasado de 170 a 340 PV

M2 Medium Tank

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M5 ha pasado de 120 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun M6 ha pasado de 120 a 210 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Howitzer M3 ha pasado de 46 a 80 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M2M7 ha pasado de 210 a 375 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M2M19 ha pasado de 180 a 355 PV

T18

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Browning MG caliber .50 HB, M2 ha pasado de 110 a 240 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 120 a 240 PV

T82 HMC

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm Howitzer M3 ha pasado de 58 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm Howitzer M4 ha pasado de 58 a 85 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 130 a 200 PV

T40

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm Gun M1 ha pasado de 126 a 220 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm AT Howitzer M1A1 ha pasado de 98 a 195 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm AT Gun M1A1 ha pasado de 68 a 100 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3-inch AT Gun M1918 ha pasado de 98 a 145 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm AT Howitzer M3 ha pasado de 50 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 14 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 275 a 420 PV

M10 Wolverine

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3-inch AT Gun M7 ha pasado de 54 a 95 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm AT Gun M1A1 ha pasado de 54 a 80 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm AT Gun M1A2 ha pasado de 54 a 65 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm AT M4 ha pasado de 30 a 36 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M10T72 ha pasado de 340 a 445 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M10T72M1 ha pasado de 360 a 470 PV

M36 Jackson

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm AT Gun M1A2 ha pasado de 54 a 65 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 3 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M36T74 ha pasado de 560 a 630 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M36T78 ha pasado de 590 a 660 PV

MTLS-1G14

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 700 a 1226 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 230 a 410 PV

M24 Chaffee

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M6 ha pasado de 48 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M17 ha pasado de 48 a 60 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 4 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T24 ha pasado de 330 a 520 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M24 ha pasado de 360 a 550 PV

M26 Pershing

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun M1A1 ha pasado de 92 a 110 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm M4 ha pasado de 54 a 80 proyectiles

M4A3E2 Sherman Jumbo

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Gun M3 ha pasado de 104 a 155 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm Gun M1A1 ha pasado de 104 a 125 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm M4 ha pasado de 70 a 105 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M4A2E2T110 ha pasado de 730 a 810 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M4A2E2D51080 ha pasado de 760 a 850 PV

M18 Hellcat

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3-inch AT Gun M7 ha pasado de 45 a 80 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm AT Gun M1A1 ha pasado de 45 a 70 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm AT Gun M1A2 ha pasado de 45 a 55 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 3 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M18 M34A1 ha pasado de 550 a 610 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M18 M1 ha pasado de 570 a 640 PV

M22 Locust

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 50 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 250 a 445 PV

M4A2E4 Sherman

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 90 a 110 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 480 a 630 PV

T3 HMC

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm AT Gun M3 ha pasado de 124 a 250 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm AT Howitzer M1A1 ha pasado de 61 a 120 proyectiles

 * Capacidad del compartimento de munición del cañón QF 2-pdr Mk. IX aumentada de 114 a 230 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 17 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 110 a 220 PV

M8A1

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm Gun M1 ha pasado de 66 a 115 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm AT Gun M3 ha pasado de 46 a 70 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm AT Howitzer M3 ha pasado de 46 a 70 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3-inch AT Gun M7 ha pasado de 46 a 80 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 12 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M8 HMC Scott ha pasado de 250 a 385 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta M8 GMC ha pasado de 265 a 405 PV

T67

 * El motor Wright Continental R-975C4 se ha sustituido por el motor Wright Continental R-975C4 early (potencia del motor: 380 CV)

 * La dispersión en movimiento con la suspensión T49E1 ha aumentado un 17 %

 * La dispersión en movimiento con la suspensión T49E2 ha aumentado un 14 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión T49E1 ha aumentado un 17 %

 * La dispersión al girar el casco con la suspensión T49E2 ha aumentado un 14 %

 * El tiempo en apuntar el cañón 57 mm Gun M1 para la torreta T49 ha pasado de 1.7 a 1.9 s

 * El tiempo en apuntar el cañón 57 mm Gun M1 para la torreta T67 ha pasado de 1.7 a 1.9 s

 * El tiempo en apuntar el cañón 3-inch AT Gun M7 para la torreta T67 ha pasado de 1.7 a 1.9 s

 * El tiempo en apuntar el cañón 76 mm AT Gun M1A1 para la torreta T67 ha pasado de 1.7 a 1.9 s

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm Gun M1 ha pasado de 70 a 125 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 3-inch AT Gun M7 ha pasado de 45 a 80 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 76 mm AT Gun M1A1 ha pasado de 45 a 70 proyectiles

 *  La velocidad marcha atrás ha pasado de 20 a 17 km/h

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 8 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T49 ha pasado de 340 a 445 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T67 ha pasado de 360 a 470 PV

Ram II

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 92 a 110 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 610 a 800 PV

M46 Patton

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm M4 ha pasado de 54 a 80 proyectiles

T21

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T21 ha pasado de 600 a 670 PV

T1E6

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 80 a 160 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 160 a 320 PV

M4 Improved

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 97 a 115 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 480 a 630 PV

M44

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 155 mm Howitzer M1 ha pasado de 36 a 44 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 3 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 280 a 315 PV

T54E1 (el tipo de vehículo ha pasado de carro medio a carro pesado)

 * La velocidad de giro con la suspensión T54E1 ha pasado de 44 a 38 gra/s

 * La velocidad de giro con la suspensión T54E1M2 ha pasado de 46 a 40 gra/s

 * La dispersión al girar la torreta T157 con el cañón 105 mm Gun T140E2 ha disminuido un 29 %

 * El valor de penetración del proyectil HVAPDS-T T279 para el cañón 105 mm Gun T140E2 ha pasado de 255 a 310 mm

 * El valor de penetración del proyectil AP-T T182E1 para el cañón 105 mm Gun T140E2 ha pasado de 210 a 248 mm

 * La velocidad punta ha pasado de 43.5 a 35 km/h

 * El coste de reparación ha disminuido un 6 %

 * La rentabilidad ha aumentado un 7 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T157 ha pasado de 1750 a 1850 PV

T7 Combat Car

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 1350 a 2700 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 150 a 300 PV

T37

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T37 ha pasado de 580 a 650 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T41 pilot number 1 ha pasado de 610 a 680 PV

 

Francia

 

Renault FT

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm APX SA18 ha pasado de 237 a 545 proyectiles

 * La rentabilidad ha disminuido un 26 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Renault FT Berliet ha pasado de 115 a 245 PV

D1

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 para la torreta D1 Berliet ha pasado de 420 a 975 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 ha pasado de 200 a 400 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930 para la torreta Schneider Tourelle 2 ha pasado de 420 a 990 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA34 ha pasado de 112 a 225 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 19 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta D1 Berliet ha pasado de 155 a 325 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Schneider Tourelle 2 ha pasado de 170 a 340 PV

D2

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 ha pasado de 240 a 480 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA34 ha pasado de 120 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA35 ha pasado de 120 a 210 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA37 ha pasado de 120 a 210 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 14 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta D2 APX 1 ha pasado de 210 a 390 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta D2 APX 4 ha pasado de 230 a 410 PV

B1

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA34 ha pasado de 112 a 225 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA35 ha pasado de 112 a 195 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA37 ha pasado de 112 a 195 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta B1 APX 1 ha pasado de 380 a 630 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta B1 APX 4 ha pasado de 430 a 660 PV

BDR G1 B

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm SA44 ha pasado de 74 a 110 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm SA32 ha pasado de 74 a 110 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 90 mm DCA 30 ha pasado de 48 a 60 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta FCM F4 ha pasado de 650 a 870 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta FCM F1 ha pasado de 700 a 920 PV

ARL 44

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 90 mm DCA 30 ha pasado de 50 a 60 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta ACL 1 ha pasado de 780 a 870 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta ARL 44 ha pasado de 820 a 920 PV

AMX M4 mle. 45

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 90 mm DCA 30 para la torreta ARL 44 ha pasado de 74 a 90 proyectiles

Panhard AMD 178B

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 1 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Panhard AMD 178 CDM ha pasado de 520 a 610 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Panhard AMD 178B FL 1 ha pasado de 570 a 640 PV

Renault G1

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm SA32 ha pasado de 100 a 150 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm SA44 ha pasado de 50 a 75 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm court mle. 1934 ha pasado de 35 a 42 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Renault-Balland ha pasado de 390 a 570 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta FCM F1 R ha pasado de 460 a 600 PV

AM 39 Gendron-Somua

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 150 a 300 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 140 a 280 PV

M10 RBFM

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 54 a 65 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 360 a 470 PV

Bretagne Panther

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 840 a 940 PV

Hotchkiss H35

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 ha pasado de 160 a 320 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm APX SA18 ha pasado de 100 a 230 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm SA38 ha pasado de 100 a 200 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 27 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta APX R ha pasado de 160 a 320 PV

AMX 38

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 ha pasado de 258 a 515 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm SA38 ha pasado de 162 a 325 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA34 ha pasado de 148 a 295 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA35 ha pasado de 120 a 210 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 12 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta AMX 38 ha pasado de 220 a 390 PV

 * Durabilidad del vehículo con la torreta AMX 40 aumentada de 360 PV a 380 PV

AMX 40

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA34 ha pasado de 156 a 310 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA35 ha pasado de 156 a 275 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm SA32 ha pasado de 70 a 105 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 7 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta AMX 40 ha pasado de 280 a 380 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Renault-Balland ha pasado de 300 a 400 PV

AMX 12 t

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta AMX 12 t ha pasado de 580 a 650 PV

Renault FT 75 BS

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Blockhaus Schneider ha pasado de 24 a 48 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 21 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 80 a 160 PV

Lorraine 39L AM

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm court mle. 1934 S ha pasado de 24 a 42 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm court mle. 1935 B ha pasado de 24 a 42 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 12 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Lorraine 39L AM ha pasado de 120 a 215 PV

AMX 13 105 AM mle. 50

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm court mle. 1934 S ha pasado de 34 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm obusier mle. 1950 ha pasado de 34 a 50 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 220 a 290 PV

AMX 13 F3 AM

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 270 a 300 PV

FCM 36 Pak 40

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 40 a 70 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 180 a 320 PV

105 leFH18B2

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 42 a 50 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 260 a 340 PV

Renault FT AC

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 25 mm AC SA-L mle. 1937 ha pasado de 400 a 800 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 25 mm automatique mle. 1936 ha pasado de 400 a 800 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA-L mle. 1937 ha pasado de 150 a 300 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 21 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 120 a 240 PV

Somua SAu 40

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm APX mle. 1938 ha pasado de 40 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm AC SA44 ha pasado de 40 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm AC court mle. 1934 S ha pasado de 30 a 45 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Somua SAu 40 ha pasado de 280 a 430 PV

S35 CA

 * El cañón {G} (capacidad del compartimento de munición: 42 proyectiles) se ha eliminado

 * El tiempo en apuntar el cañón 90 mm AC canon DCA 30 para la torreta S35 CA ha pasado de 2.3 a 2.7 s

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 17-pdr AT Gun Mk. II ha pasado de 86 a 105 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 90 mm AC canon DCA 30 ha pasado de 65 a 80 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 23 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 8 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 330 a 430 PV

ARL V39

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm APX mle. 1938 ha pasado de 200 a 300 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm AC SA44 ha pasado de 160 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 90 mm AC canon DCA 30 ha pasado de 100 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm AC mle. 1930 S ha pasado de 80 a 95 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 610 a 680 PV

AMX AC mle. 46

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 90 mm AC canon DCA 30 ha pasado de 96 a 115 proyectiles

AMR 35

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 25 mm SA35 ha pasado de 78 a 155 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta APX-5 ha pasado de 180 a 360 PV

Somua S35

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA34 ha pasado de 118 a 235 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA35 ha pasado de 118 a 205 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA37 ha pasado de 69 a 120 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 19 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta APX 1CE ha pasado de 230 a 425 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta ARL 2C ha pasado de 250 a 445 PV

Renault R35

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 ha pasado de 150 a 300 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm APX SA18 ha pasado de 100 a 230 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm SA38 ha pasado de 100 a 200 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 25 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta APX-R ha pasado de 140 a 295 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta APX-R1 ha pasado de 155 a 310 PV

FCM 36

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 25 mm Canon Raccourci mle. 1934 ha pasado de 150 a 300 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm APX SA18 ha pasado de 102 a 235 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm SA38 ha pasado de 102 a 205 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 19 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Tracteur RN.3 ha pasado de 140 a 280 PV

Renault UE 57

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA-L mle. 1937 ha pasado de 110 a 220 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 6-pdr AT Gun Mk. IV ha pasado de 70 a 125 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 43 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 16 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 150 a 265 PV

AMX ELC bis

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm SA44L ha pasado de 48 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm SA32L ha pasado de 60 a 70 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 90 mm D. 915 ha pasado de 36 a 44 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 5 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta AMX ELC bis ha pasado de 320 a 490 PV

AMX 105 AM mle. 47

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm D.E.F.A. 4767 modifié ha pasado de 40 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 105 mm obusier mle. 1950 ha pasado de 40 a 60 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 12 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta AMX 105 AM mle. 47 ha pasado de 170 a 260 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta AMX 105 AM mle. 47 modifié ha pasado de 170 a 260 PV

SARL 42

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA35 ha pasado de 118 a 205 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA37 ha pasado de 69 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm SA37 amélioré ha pasado de 69 a 105 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm SA44 ha pasado de 30 a 45 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm SA32 ha pasado de 60 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta FCM à trois hommes ha pasado de 310 a 510 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta ARL 42 ha pasado de 350 a 540 PV

M4A1 FL 10

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 720 a 810 PV

 

Checoslovaquia

 

Škoda T 40

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 700 a 780 PV

LT vz. 35

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Škoda A3 ha pasado de 76 a 150 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Škoda A8 ha pasado de 76 a 150 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 21 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta LT vz. 35 ha pasado de 150 a 340 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T-11 ha pasado de 180 a 360 PV

Kolohousenka

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Pěchotní dělo Škoda L/27 ha pasado de 100 a 230 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Rychlopalné dělo Vickers L/20 ha pasado de 80 a 185 proyectiles

 * La rentabilidad ha disminuido un 32 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Kolohousenka KH-70 ha pasado de 110 a 235 PV

Škoda T 25

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Škoda A18 ha pasado de 60 a 70 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T 25 první model ha pasado de 690 a 780 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T 25 druhý model ha pasado de 730 a 820 PV

Škoda T 24

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Škoda A13 ha pasado de 50 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 75 mm Škoda A18 ha pasado de 50 a 60 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T 24 první model ha pasado de 420 a 560 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta T 24 druhý model ha pasado de 450 a 590 PV

LT vz. 38

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Škoda A3 ha pasado de 90 a 180 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Škoda A7 ha pasado de 90 a 160 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Škoda A8 ha pasado de 90 a 180 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Škoda A23 ha pasado de 90 a 159 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 14 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta LT vz. 38 ha pasado de 180 a 370 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G ha pasado de 220 a 390 PV

ST vz. 39

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Škoda A9 para la torreta ST vz. 39 ha pasado de 88 a 130 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Škoda A11 para la torreta ST vz. 39 ha pasado de 88 a 130 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Škoda A9 para la torreta V-8-H-Sv ha pasado de 60 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Škoda A11 para la torreta V-8-H-Sv ha pasado de 60 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Škoda A11 vylepšený para la torreta V-8-H-Sv ha pasado de 60 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 8 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta ST vz. 39 ha pasado de 320 a 510 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta V-8-H-Sv ha pasado de 350 a 540 PV

 

Suecia

 

Strv K

 * Para que lo prueben los jugadores del supertest

Strv m/42-57 Alt A.2

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 700 a 780 PV

Strv m/42

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm kan m/41 strv ha pasado de 59 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm kan m/43 strv ha pasado de 42 a 50 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Lago m/40 ha pasado de 420 a 560 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Strv m/42 ha pasado de 450 a 590 PV

Strv m/38

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 20 mm akan m/40 ha pasado de 250 a 500 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm kan m/38 strv ha pasado de 100 a 200 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 21 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Strv m/38 ha pasado de 160 a 325 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Strv m/39 ha pasado de 170 a 340 PV

Lago

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm kan m/38 strv ha pasado de 80 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 57 mm pvkan m/43 ha pasado de 70 a 105 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm kan m/41 strv para la torreta Lago m/40 ha pasado de 59 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 9 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Lago m/38 ha pasado de 320 a 510 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Lago m/40 ha pasado de 350 a 540 PV

Strv fm/21

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 20 mm akan m/Madsen ha pasado de 480 a 1110 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm kan m/Škoda ha pasado de 100 a 230 proyectiles

 * La rentabilidad ha disminuido un 29 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Strv fm/21 ha pasado de 130 a 280 PV

Strv 74

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Strv 74 prototyptorn ha pasado de 700 a 800 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Strv 74 ha pasado de 750 a 840 PV

Ikv 65 Alt II

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 580 a 650 PV

Pvlvv fm/42

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 20 mm pvlvkan m/40 ha pasado de 240 a 480 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm pvkan m/38 ha pasado de 100 a 200 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 17 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Pvlvv fm/42 ha pasado de 110 a 220 PV

Strv m/40L

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm kan m/38-49 strv ha pasado de 100 a 175 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm kan m/38 strv ha pasado de 100 a 200 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 15 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Strv m/40L ha pasado de 200 a 390 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Strv m/40K ha pasado de 230 a 410 PV

Leo

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm kan m/43 strv ha pasado de 50 a 60 proyectiles

Ikv 103

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm kan ikv 102 ha pasado de 24 a 29 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm kan ikv 103 ha pasado de 24 a 29 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 350 a 460 PV

L-60

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 320 a 640 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 180 a 360 PV

Sav m/43

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm kan m/02 ha pasado de 60 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm kan m/41 ikv L/50 (neglkrut) ha pasado de 60 a 90 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 10,5 cm kan m/44 sav ha pasado de 41 a 60 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Sav m/43 ha pasado de 270 a 415 PV

Ikv 72

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm kan m/41 ikv ha pasado de 42 a 75 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7,5 cm kan m/41 ikv L/50 ha pasado de 42 a 75 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 43 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 16 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 150 a 265 PV

 

Japón

 

Renault Otsu

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 13 mm Autocannon Type Ho ha pasado de 720 a 1665 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Sogekihou ha pasado de 120 a 275 proyectiles

 * La rentabilidad ha disminuido un 30 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Renault Otsu ha pasado de 110 a 235 PV

Type 97 Te-Ke

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun Type 98 ha pasado de 102 a 205 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 97 Te-Ke ha pasado de 160 a 320 PV

Type 95 Ha-Go

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun Type 94 ha pasado de 120 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun Type 98 ha pasado de 120 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5.7 cm Gun Type 97 ha pasado de 93 a 185 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 21 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 95 Ha-Go ha pasado de 160 a 335 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 4 Ke-Nu ha pasado de 175 a 350 PV

Type 98 Ke-Ni

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun Type 100 para la torreta Type 98 Ke-Ni ha pasado de 106 a 185 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun Type 1 ha pasado de 93 a 165 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun Type 100 para la torreta Type 2 Ke-To ha pasado de 93 a 165 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 15 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 98 Ke-Ni ha pasado de 220 a 405 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 2 Ke-To ha pasado de 240 a 425 PV

Type 98 Ke-Ni Otsu

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 106 a 185 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 260 a 465 PV

Type 5 Ke-Ho

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Gun Type 1 ha pasado de 90 a 160 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Experimental 57 mm Tank Gun Shin ha pasado de 60 a 90 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 11 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 5 Ke-Ho ha pasado de 340 a 520 PV

Type 97 Chi-Ha (el tipo de vehículo ha pasado de carro medio a carro ligero)

 * La velocidad de giro con la suspensión Type 97 Chi-Ha ha pasado de 30 a 40 gra/s

 * La velocidad de giro con la suspensión Type 97 Chi-Ha Kai ha pasado de 32 a 45 gra/s

 * La velocidad de giro de la torreta Type 97 Chi-Ha ha pasado de 30 a 33 gra/s

 * La velocidad de giro de la torreta Type 97 Chi-Ha Shinhoto ha pasado de 30 a 36 gra/s

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun Type 1 ha pasado de 150 a 165 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Gun Type 100 ha pasado de 150 a 185 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5.7 cm Gun Type 97 ha pasado de 114 a 185 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Gun Type 1 ha pasado de 100 a 160 proyectiles

 * La velocidad punta ha pasado de 40 a 45 km/h

 *  La velocidad marcha atrás ha pasado de 15 a 18 km/h

 * El coste de reparación ha disminuido un 45 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 22 %

 * La potencia del motor Mitsubishi SA12200VD ha pasado de 170 a 200 CV

 * La potencia del motor Type 100 Kuurei V-12 ha pasado de 240 a 270 CV

 * La potencia del motor Type 100 Suirei V-12 ha pasado de 200 a 220 CV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 97 Chi-Ha ha pasado de 220 a 405 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 97 Chi-Ha Shinhoto ha pasado de 240 a 425 PV

Type 3 Chi-Nu

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Experimental 57 mm Tank Gun Shin para la torreta Type 4 Chi-To I-Go ha pasado de 80 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 99 para la torreta Type 4 Chi-To I-Go ha pasado de 63 a 95 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Experimental 57 mm Tank Gun Shin para la torreta Type 3 Chi-Nu ha pasado de 90 a 135 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 3 para la torreta Type 3 Chi-Nu ha pasado de 70 a 85 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5 para la torreta Type 3 Chi-Nu ha pasado de 52 a 60 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 99 para la torreta Type 3 Chi-Nu ha pasado de 70 a 105 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La potencia del motor Type 100 Kuurei V-12 ha pasado de 240 a 270 CV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 4 Chi-To I-Go ha pasado de 440 a 600 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 3 Chi-Nu ha pasado de 480 a 630 PV

Type 1 Chi-He

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Gun Type 1 ha pasado de 121 a 210 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón Experimental 57 mm Tank Gun Shin ha pasado de 80 a 120 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 99 ha pasado de 63 a 95 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 35 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 10 %

 * La potencia del motor Type 100 Kuurei V-12 ha pasado de 240 a 270 CV

 * La potencia del motor Type 100 Suirei V-12 ha pasado de 200 a 220 CV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 1 Chi-He ha pasado de 320 a 510 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 2 Ho-I ha pasado de 350 a 540 PV

Type 4 Chi-To

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5 ha pasado de 65 a 80 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 11 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 4 Chi-To Prototype ha pasado de 740 a 870 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 4 Chi-To Production ha pasado de 820 a 920 PV

Type 5 Chi-Ri

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5 para la torreta Type 5 Chi-Ri Plan 1 ha pasado de 97 a 115 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5 para la torreta Type 5 Chi-Ri Plan 2 ha pasado de 105 a 125 proyectiles

Type 3 Chi-Nu Kai

 * La capacidad del depósito de munición ha pasado de 52 a 60 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 480 a 630 PV

Chi-Ni

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 13 mm Autocannon Type Ho ha pasado de 900 a 2070 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 37 mm Sogekihou ha pasado de 80 a 185 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5.7 cm Gun Type 97 ha pasado de 60 a 120 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 19 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Chi-Ni ha pasado de 190 a 380 PV

Heavy Tank No. VI

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La durabilidad del vehículo ha pasado de 950 a 1060 PV

Type 91 Heavy

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 47 mm Gun Type 1 ha pasado de 150 a 265 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7 cm Gun Type 94 ha pasado de 100 a 175 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 44 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 12 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 91 Heavy ha pasado de 250 a 445 PV

Type 95 Heavy

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7 cm Gun Type 94 ha pasado de 100 a 175 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 99 ha pasado de 90 a 135 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 34 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 9 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 95 ha pasado de 440 a 670 PV

O-I Experimental

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 3 ha pasado de 200 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 7.5 cm Tank Gun Type 5 ha pasado de 200 a 240 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 12 cm Short Barrel Gun ha pasado de 100 a 120 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 24 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 6 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta O-I Experimental ha pasado de 700 a 920 PV

O-I

 * El coste de reparación ha disminuido un 10 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 2 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta O-I ha pasado de 950 a 1060 PV

Type 89 I-Go/Chi-Ro

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5.7 cm Gun Type 90 ha pasado de 100 a 200 proyectiles

 * La capacidad del compartimento de munición del cañón 5.7 cm Gun Type 97 ha pasado de 100 a 200 proyectiles

 * El coste de reparación ha disminuido un 50 %

 * La rentabilidad ha disminuido un 21 %

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 89 Kou ha pasado de 175 a 380 PV

 * La durabilidad del vehículo con la torreta Type 89 Otsu ha pasado de 200 a 400 PV