Rebalancing von Jagdpanzern mit Update 1.28.1

Kommandanten!

In Update 1.28.1 wird die Arbeit an den Anpassungen zur Balance der Fahrzeuge fortgesetzt, diesmal mit Blick auf Zweige der Jagdpanzer aus den USA, der UdSSR, Deutschland und Japan.

Wie bei den früheren Anpassungen an anderen Zweigen und Fahrzeugen beruhen auch diese Änderungen vor allem auf den Leistungsdaten. Das Ziel ist es, Fahrzeuge mit mangelhafter Leistung zu verstärken und zu starke Fahrzeuge leicht anzupassen, ohne ihre Spielweise dabei zu verändern.

Sehen wir uns die wichtigsten Änderungen für jeden Zweig an:

Verbesserungen am Zweig des T110E4 (Stufen VI–X)

Der Zweig des T110E4 wurde bei Beweglichkeit und Geschützhandhabung signifikant aufgewertet. Damit sollten Begegnungen angenehmer ablaufen, es wird leichter, sich an dynamische Gefechtsbedingungen anzupassen und die Position auf dem Schlachtfeld zu wechseln. Die Rückwärtsgeschwindigkeit wurde gesteigert, um mehr Flexibilität für Rückzug oder Positionswechsel unter Beschuss zu bieten. Dazu wurden Verbesserungen an Stabilisierung und Zielerfassung vorgenommen, um die Schüsse präziser und das Fahrzeug effektiver im Gefecht zu machen.

Kernpunkte des Rebalancings

Der X T110E4 profitiert von schnellerer Rückwärtsgeschwindigkeit, verbesserter Zielführung und schnellerer Turmdrehung, die ihm erlauben, Positionen leichter zu wechseln und Ziele zu verfolgen. Der IX T30 hat durch höhere Durchschlagskraft und mehr Schaden jetzt eine noch vernichtendere Feuerkraft, aus Gründen der Balance wurde dafür aber auch die Nachladezeit geringfügig angehoben. Der VIII T28 Prototype besitzt jetzt höhere Durchschlagskraft und verursacht mehr Schaden, um gepanzerte Gegner effektiver durchschlagen zu können, ohne seine wohlüberlegte, methodische Spielweise einzubüßen.

X T110E4
Höchstgeschwindigkeit rückwärts
12
 km/h
 (▲2 km/h)
Zielerfassung
2,7
 s
 (▼0,2 s)
Streuung bei Turmdrehung
0,2
 (▼0,04)
Turmdrehgeschwindigkeit
20
 Grad/s
 (▲2 Grad/s)
Motorleistung
950
 PS
 (▲75 PS)
IX T30
Höchstgeschwindigkeit rückwärts
12
 km/h
 (▲2 km/h)
Geschütz „120 mm AT Gun T53/30“:
Geschütznachladezeit
10,2
 s
 (▲0,5 s)
Streuung auf 100 m
0,35
 m
 (▼0,04 m)
Streuung bei Turmdrehung
0,16
 (▼0,08)
Mittlerer Schaden
450/450/550
 SP
 (▲50/50/35 SP)
Mittlere Durchschlagskraft
261/297/60
 mm
 (▲13/0/0 mm)
Geschütz „155 mm AT Gun T7/30“:
Streuung bei Turmdrehung
0,22
 (▼0,02)
Fahrwerk „T30“:
Wendegeschwindigkeit
23
 Grad/s
 (▲3 Grad/s)
Fahrwerk „T30E1“:
Wendegeschwindigkeit
25
 Grad/s
 (▲3 Grad/s)
Motor „Continental AV-1790-3/30“:
Motorleistung
880
 PS
 (▲80 PS)
Motor „Continental AV-1790-5“:
Motorleistung
930
 PS
 (▲70 PS)
VIII T28 Prototype
Strukturpunkte
1300
 SP
 (▲150 SP)
Höchstgeschwindigkeit vorwärts/rückwärts
32/12
 km/h
 (▲4/2 km/h)
Turmdrehgeschwindigkeit
22
  Grad/s
 (▲4 Grad/s)
Geschütz „105 mm AT Gun T5E1/28P“:
Geschütznachladezeit
9,3
 s
 (▲1 s)
Streuung auf 100 m
0,37
 m
 (▼0,02 m)
Streuung bei Turmdrehung
0,12
 (▼0,04)
Mittlerer Schaden
360/360/450
 SP
 (▲40/40/30 SP)
Mittlere Durchschlagskraft
234/245/53
 mm
 (▲36/0/0 mm)
Geschütz „120 mm AT  Gun T53/28P“:
Geschütznachladezeit
9,8
 s
 (▼0,3 s)
Streuung bei Turmdrehung
0,12
 (▼0,04)
Fahrwerk „T28 Prototype“:
Streuung bei Fahrzeugbewegung und Wannendrehung
0,22
 (▼0,01)
Wendegeschwindigkeit
22
  Grad/s
 (▲4 Grad/s)
Fahrwerk „T28E1 Prototype“:
Wendegeschwindigkeit
24
 Grad/s
 (▲4 Grad/s)
Motor „Ford GAF/28P“:
Motorleistung
760
 PS
 (▲90 PS)
Motor „Ford GAFM2/28P“:
Motorleistung
830
 PS
 (▲50 PS)
 
 
X
T110E4
IX
T30
VIII
T28 Prototype

Verbesserungen am Zweig des Objekt 268 (Stufen II–X)

Sowjetische Jagdpanzer hin zum Objekt 268 besitzen jetzt bessere Genauigkeit, Beweglichkeit und Geschützneigung, um ihre allgemeine Flexibilität im Gefecht zu steigern. Für das Fahrzeug auf der höchsten Stufe wurden Streuung und Zielführung verbessert, um die Schüsse auf große Distanz zuverlässiger zu machen. Die anderen Fahrzeuge des Zweigs haben dazu auch Aufwertungen bei Beweglichkeit und Zielführung erhalten, damit sie effektiver die Position wechseln und ihre Feuerkraft konsistenter und präziser einbringen können.

Kernpunkte des Rebalancings

Das X Objekt 268 ist jetzt ein präziser und zugänglicher Scharfschütze. Streuung und Zielführung wurden verbessert, um höhere Genauigkeit auf größere Distanz zu bieten. Für das IX Objekt 704 wurden ebenfalls Genauigkeit und Zielerfassung verbessert, wodurch die vernichtenden Schüsse noch zuverlässiger werden. Die angehobene Höchstgeschwindigkeit erlaubt es ihm, bei Bedarf leichter die Position zu wechseln. Die VIII ISU-152 verursacht jetzt durch die gesteigerte Durchschlagskraft mit HEAT- und APCR-Granaten noch mehr Schaden, damit sie schwer gepanzerte Ziele weiterhin effektiv bekämpfen kann.

X Objekt 268
Zielerfassung
2,5
 s
 (▼0,2 s)
Geschützneigungswinkel
6
 Grad
 (▲1 Grad)
Streuung bei Fahrzeugbewegung und Wannendrehung
0,18
 (▼0,03)
Wendegeschwindigkeit
33
 Grad/s
 (▲5 Grad/s)
Motorleistung
950
 PS
 (▲150 PS)
IX Objekt 704
Höchstgeschwindigkeit vorwärts/rückwärts
40/14
 km/h
 (▲3/1 km/h)
Geschütz „152 mm D-4S (704)“:
Streuung auf 100 m
0,37
 m
 (▼0,03 m)
Zielerfassung
2,9
 s
 (▼0,1 s)
Geschütz „152 mm BL-10“:
Streuung auf 100 m
0,36
 m
 (▼0,03 m)
Zielerfassung
2,7
 s
 (▼0,2 s)
Fahrwerk „Objekt 704“:
Wendegeschwindigkeit
26
 Grad/s
 (▲7 Grad/s)
Fahrwerk „Objekt 704M“:
Wendegeschwindigkeit
28
 Grad/s
 (▲6 Grad/s)
Motor „V-11 (704)“:
Motorleistung
750
 PS
 (▲100 PS)
Brandwahrscheinlichkeit bei Treffer
12
%
 (▼3 %)
Motor „V-2-54IS (704)“:
Motorleistung
800
 PS
 (▲100 PS)
VIII ISU-152
Höchstgeschwindigkeit rückwärts
13
 km/h
 (▲1 km/h)
Geschütz „152 mm ML-20S“:
Streuung auf 100 m
0,44
 m
 (▼0,04 m)
Zielerfassung
3,2
 s
 (▼0,2 s)
Mittlere Durchschlagskraft
240/280/86
 mm
 (▲105/30/0 mm)
Änderung des Granatentyps: AP zu HEAT
Mündungsgeschwindigkeit (HEAT)
819
 m/s
 (▲164 m/s)
Geschütz „152 mm D-4S“:
Streuung auf 100 m
0,38
 m
 (▼0,03 m)
Zielerfassung
3,1
 s
 (▼0,3 s)
Fahrwerk „ISU-152“:
Streuung bei Fahrzeugbewegung und Wannendrehung
0,22
 (▼0,01)
Wendegeschwindigkeit
27
 Grad/s
 (▲9 Grad/s)
Fahrwerk „ISU-152M“:
Wendegeschwindigkeit
30
 Grad/s
 (▲9 Grad/s)
Motor „V-2IS (ISU)“:
Motorleistung
730
 PS
 (▲130 PS)
Motor „V-2-54IS (ISU)“:
Motorleistung
780
 PS
 (▲80 PS)
 
 
X
Objekt 268
IX
Objekt 704
VIII
ISU-152

Verbesserungen am Zweig des Jagdpanzer E 100 bis hin zum Jagdtiger (Stufen IV–IX)

Während der Jagdpanzer E 100 selbst unverändert bleibt, wurden bei den Vorgängern in seinem Zweig Genauigkeit und Manövrierfähigkeit merklich angehoben. Geschützstreuung und Zielführung wurden verbessert, vor allem für die deutschen Jagdpanzer mittlerer Stufe, um diesen konsistentere Treffer auf unterschiedliche Distanz zu ermöglichen. Dazu wurde auch die Wendegeschwindigkeit angehoben, damit diese Fahrzeuge besser in Begegnungen im Nahkampf agieren und auf Änderungen in den Gefechtsbedingungen reagieren können.

Kernpunkte des Rebalancings

Der IX Jagdtiger zielt jetzt schneller, lädt schneller nach und bewegt sich dank gesteigerter Motorleistung effizienter. Damit wird er zu einem effektiveren Schadensverursacher. Auch der VIII Ferdinand profitiert von schnellerer Nachladezeit, höherer Durchschlagskraft mit AP- und APCR-Granaten und einer verstärkten Frontpanzerung, die es ihm erlauben, Defensivpositionen mit mehr Widerstandsfähigkeit und Feuerkraft zu halten.

IX Jagdtiger
Geschütz „12,8 cm Pak 44 L/55“:
Geschütznachladezeit
10,5
 s
 (▼0,4 s)
Streuung auf 100 m
0,33
 m
 (▼0,02 m)
Zielerfassung
2,1
 s
 (▼0,2 s)
Fahrwerk „Jagdtiger“:
Wendegeschwindigkeit
28
  Grad/s
 (▲4 Grad/s)
Fahrwerk „Jagdtiger verstärkte Ketten“:
Wendegeschwindigkeit
30
 Grad/s
 (▲4 Grad/s)
Motor „Maybach HL 210 TRM P30 (JT)“:
Motorleistung
770
 PS
 (▲120 PS)
Motor „Maybach HL 230 TRM P30 (JT)“:
Motorleistung
830
 PS
 (▲130 PS)
VIII Ferdinand
Wannenpanzerung
220/80/80
 mm
 (▲20/0/0 mm)
Geschütz „8,8 cm Pak 43 L/71 (F)“:
Geschütznachladezeit
6
 s
 (▼0,1 s)
Zielerfassung
2
 s
 (▼0,3 s)
Mittlerer Schaden
280/280/370
 SP
 (▲40/40/75 SP)
Mittlere Durchschlagskraft
232/272/44
 mm
 (▲29/35/0 mm)
Fahrwerk „Ferdinand“:
Streuung bei Bewegung und Wannendrehung:
0,22 m
 
 (▼0,01 m)
Wendegeschwindigkeit
28
 Grad/s
 (▲10 Grad/s)
Fahrwerk „Elefant“:
Wendegeschwindigkeit
33
 Grad/s
 (▲12 Grad/s)
Motor „2x Porsche Typ 100/3“:
Motorleistung
800
 PS
 (▲130 PS)
Motor „Porsche Deutz Typ 180/2“:
Motorleistung
900
 PS
 (▲60 PS)
Brandwahrscheinlichkeit bei Treffer
20
 %
 (▲5 %)
 
 
IX
Jagdtiger
VIII
Ferdinand

Geringfügige Abschwächungen im Zweig des Ho-Ri 3 (Stufen V–X)

Am Zweig japanischer Jagdpanzer wurden geringfügige Anpassungen vorgenommen, um die Leistung anzugleichen, ohne die besondere Spielweise zu verändern. Diese Anpassungen sollen die kennzeichnenden Stärken des Zweigs beibehalten, dabei aber gewisse Bereiche ausgleichen, in denen die Leistung zu hoch war. Die Höchstgeschwindigkeit rückwärts wurde geringfügig reduziert, damit taktische Rückzüge besser geplant werden müssen. Die allgemeine Beweglichkeit wird davon nicht signifikant beeinflusst. Dazu wurde die Geschützstreuung leicht angehoben, um besser gezielte Schüsse zu ermutigen. Die Fahrzeuge werden aber weiterhin in Begegnungen auf mittlere Distanz hervorragende Leistung bringen. Und schließlich wurde die Sichtweite leicht reduziert, um mehr strategische Tiefe einzubringen und bedachte Positionierung zu belohnen, ohne die Effizienz zu nehmen.

Kernpunkte des Rebalancings

Beim X Ho-Ri 3 wurden die Rückwärtsgeschwindigkeit geringfügig reduziert und die Geschützstreuung leicht erhöht, um eine sorgfältigere Wahl der Position zu erfordern, ohne zu großen Einfluss auf seine Leistung zu nehmen. Für den IX Ho-Ri 1 wurde die Genauigkeit leicht angepasst und die Sichtweite etwas reduziert, um bedachtere Taktiken in Begegnungen zu belohnen. Beim VIII Ho-Ri 2 wurde die geringfügig höhere Nachladezeit durch gesteigerten Schaden bei allen Granatentypen ausgeglichen, damit er weiterhin Gefahr ausstrahlt und eine wichtige Rolle im Gefecht spielt.

XHo-Ri 3
Höchstgeschwindigkeit rückwärts
15
 km/h
 (▼3 km/h)
Sichtweite
380
 m
 (▼20 m)
Geschütz „14,9-cm-Geschütz Type 96 Kai“:
Streuung auf 100 m
0,36
 m
 (▲0,02 m)
IXHo-Ri 1
Höchstgeschwindigkeit rückwärts
14
 km/h
 (▼2 km/h)
Sichtweite
370
 m
 (▼20 m)
Geschütz „12,7-cm-Geschütz Type 89“:
Geschütznachladezeit
12,5
 s
 (▼1 s)
Geschütz „14,9-cm-Geschütz Type 96 Kai“:
Streuung auf 100 m
0,37
 m
 (▲0,03 m)
VIIIHo-Ri 2
Höchstgeschwindigkeit rückwärts
14
 km/h
 (▼1 km/h)
Sichtweite
360
 m
 (▼20 m)
Geschütz „10,5-cm-Kanone Shin“:
Geschütznachladezeit
9,4
 s
 (▲0,5 s)
Streuung bei Turmdrehung
0,12 m
 
 (▼0,01 m)
Mittlerer Schaden
360/360/450
 SP
 (▲40/40/30 SP)
Mittlere Durchschlagskraft
242/268/60
 mm
 (▲22/16/0 mm)
Geschütz „12-cm-Geschütz Type 10“:
Geschütznachladezeit
10,3
 s
 (▼0,7 s)
Streuung bei Turmdrehung
0,1
 m
 (▼0,02 m)
Mittlerer Schaden
420/420/530
 SP
 (▲20/20/15 SP)
Mittlere Durchschlagskraft
264/285/80
 mm
 (▲14/0/0 mm)
Motor „Daimler-Benz MB-507“:
Brandwahrscheinlichkeit bei Treffer
20
 %
 (▲8 %)
 
 
X
Ho-Ri 3
IX
Ho-Ri 1
VIII
Ho-Ri 2

Änderungen bei Modulen

Die Erforschung der Module wird optimiert, um die Standardausstattungen nützlicher zu machen.

  • Permanent entfernte Module werden automatisch durch EP im Fahrzeug der Stufe I des Zweiges vergütet.
  • In diesem Update neu hinzugefügte Geschützmodule müssen vor dem nächsten Gefecht erst mit entsprechender Munition bestückt werden.
  • Erforschte Module, die von den betroffenen Zweigen entfernt wurden, aber noch mit anderen Fahrzeugen kompatibel sind, werden ins Lager geschickt.

In Update 1.28.1 werden vier beliebte Zweige mit Jagdpanzern angepasst, um die Gefechte fair und spannend zu halten und die Dynamik auf dem Schlachtfeld neu zu ordnen. Führt die Fahrzeuge ins Gefecht aus und lasst uns wissen, wie diese Änderungen eure Strategien beeinflussen!

Ausrücken!

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