Vývoj začal na konci 50. let 20. století jako součást konceptu vytvoření „tanků hlídajících hranice“. Výraznými prvky projektu byla kombinovaná korba: její čelní pancíř s velkými zkosenými pláty byl odlévaný a zbytek korby byl svařovaný. Vozidlo mělo být vybaveno systémem automatického nabíjení umístěným v zadní části věže. Design samotné věže byl kombinovaný: svařovaný základ byl doplněný odlévanými bloky pancíře na „tvářích“ vozidla. Nebyly vyrobeny žádné prototypy a projekt byl v roce 1970 zrušen.
Velitel
Radista
Vlastnosti jsou uvedeny pro vozidla s posádkou vycvičenou na 100 %.