Tankisté,
říká se, že v Americe je všechno větší. Podíváte-li se na hvězdu našeho speciálu Na vrcholku stromu, jistě tomuto rčení dáte za pravdu. Během následujících dvou týdnů se zaměříme na ty největší a nejnebezpečnější pojízdné pevnosti, které kdy brázdily bojiště hry World of Tanks – americké bezvěžové stíhače tanků nejvyšších úrovní.
Postupujte linií výzkumu vedoucí ke stíhači tanků T110E3 a užijte si skvělé slevy a zvýšení příjmů kreditů:
30% sleva na nákup a 30% zvýšení počtu vydělaných kreditů s následujícími americkými vozidly:
|
|
|
Využijte tuto příležitost k získání dalších kreditů při řízení těchto dravých ocelových obrů, nebo je získejte za 70 % jejich běžné ceny!
Tyto bonusy budou k dispozici od 1. dubna, 07:10 SELČ do 15. dubna, 07:00 SELČ.
T110E3
„Nevím, kdo jsi. A nesejde na tom. Najdu si tě a udělám ti z tanku cedník!“
Vlastnosti vozidla ve hře
Když je T110E3 ve vašem týmu, milujete ho. Když je ale u nepřítele, nesnášíte ho. Holt takové už je to vozidlo. Tento skvělý stíhač tanků má šíleně silný přední pancíř, který z něj v čelním souboji dělá prakticky nezničitelného nepřítele. 305 mm tlustý pancíř, v kombinaci s dobře zaobleným štítem děla, je schopen odrážet cokoliv, co na něj dopadne: průbojnou, explozivní, podkaliberní, kumulativní munici, i svaté handgranáty nebo tchyně. Je úplně jedno, co proti němu použijete, stejně bude vaše šance, že jej poškodíte zepředu, prakticky nulová.
T110E3 není ale jen vše odrážející pevnost. Dokáže také kousat. Pěkně silně. Útočit na tohoto amerického mstitele čelně je opravdu špatný nápad, protože na každý způsobený škrábanec na laku odpoví 155mm průstřelem. Jeho dělo je silné, přesné a dokáže probít skoro 300 mm pancíře při rychlosti 3,53 střely za minutu. Asi není třeba dodávat, že až s nepřítelem váš střelec skoncuje, na úklidovou četu toho už moc nezbude.
Nemyslete si ale, že je toto vozidlo nepřemožitelné. Správná taktika z něj dokáže během chvilky udělat jen hromadu šrotu. Zaprvé má tento stíhač tanků velmi omezenou pohyblivost a rychlost otáčení – není to sice tak hrozné jako u jeho předchůdce T95, ale stále budete při každém velmi pomalém pokusu o otáčení skřípat zuby. Navíc boky pod nástavbou jsou relativně slabé a motorová část je v podstatě nechráněná.
Navíc čelní část vozidla je sice odolná, ale stále má svá slabá místa. Největším z nich je docela určitě spodní čelo korby – je sice pěkně zaoblené, ale dobře mířená rána má velkou šanci jej probít. Za slabé místo lze také potenciálně považovat kulometnou kupoli na vrchu nástavby. Proč říkáme „potenciálně“? Protože je také dobře zaoblená a má štít podobný tomu, který je u děla, takže je poměrně těžké ji probít. Nicméně pokud nebudete moct zamířit na spodní čelo korby, tato kupole je jedinou částí, kterou budete mít šanci zepředu prostřelit.
Taktika
T110E3 nabízí v boji určitou úroveň všestrannosti. Dělo je dostatečně přesné, aby mohlo vozidlo provádět odstřelování na střední a dlouhé vzdálenosti, a tlustý čelní pancíř z něj zároveň dělá dobrého parťáka do první linie. Nicméně bez ohledu na to, jakou roli v bitvě přijmete, stále budete muset myslet na své slabé stránky.
Když budete hrát jako odstřelovač, musíte mít na paměti, že T110E3 je poměrně velký, a proto má celkem špatné hodnoty maskování. Je-li v nepřátelském týmu dělostřelectvo, můžete si být jistí, že se po odhalení stanete jeho primárním cílem. Proto byste si měli vybrat takové místo, kde je k dispozici nějaký úkryt. Tam se pak přesuňte, až vám začnou leteckou poštou létat překvapení.
Je také dobré, když vám nějaký spojenec chrání záda – vaše boky a zadek jsou tak slabé, že je dokáží prostřelit i někteří průzkumníci. Jestliže vám nepřítel vpadne do boku a nikde kolem není nikdo, kdo by jej odehnal, je to pro vás konec. Velmi rychle si zabalíte kufry a pojedete domů. Pamatujte, že na obranu před kroužícím lehkým nebo středním tankem nemáte ani věž, ani dostatečnou rychlost otáčení. Proto byste neměli zůstávat příliš daleko za svými týmovými kamarády.
Jestliže se rozhodnete zapojit do útočné skupiny v přední linii, musíte si dávat velký pozor na své boky. Vaše ideální pozice je v zúžených místech, která budete blokovat. Zde budou vaše slabé boky chránit stěny a obvykle tu bývá nějaká hromada sutin, která může chránit vaše spodní čelo korby.
Pokud se postavíte správně, prakticky se přes vás nedá dostat. Když jedete v čele útoku přes otevřené prostranství, snažte se vždy být vozidlem uprostřed, které má spojence po bocích. Díky tomu budou váš pancíř a palebná síla tam, kde jsou nejvíce potřeba, zatímco vaše boky budou pěkně chráněné. Na konec jedna rada. Ať už děláte cokoliv, vždy se snažte mít při sobě nějakého spojence. Pokud tedy zrovna nelovíte nepřítele méně pohyblivého než vy sami, a nikde kolem není další nepřítel, který by vám vpadl do boku.
K dosažení maximálního bojového výkonu na bojišti doporučujeme namontovat následující vybavení:
 |
 |
 |
||
| Vylepšená ventilace Třída 3 | Hydraulický nabiják pro děla velkých ráží | Vylepšený pohon děla |
T110E3 je celkem vyrovnané vozidlo, a proto může v pohodě nést základní konfiguraci vybavení: ventilaci celkově zlepšující výkon, hydraulický nabiják k rychlejšímu nabíjení a vylepšený pohon děla umožňující rychleji mířit. Protože ale vašemu dělu trvá plně zamířit jen 2,5 sekundy, můžete se také rozhodnout vyměnit pohon děla za supertěžkou protistřepinovou vložku (lepší ochrana proti taranování a dělostřelectvu) nebo binokulární dalekohled (lepší dohled). Vyberte si takovou konfiguraci vybavení, která vám bude vyhovovat.
Vaše posádka by se měla navíc naučit tyto schopnosti:
| Velitel/Radista |  |
 |
 |
|---|---|---|---|
| Střelec | |
|
 |
| Řidič | |
|
 |
| První nabíječ | |
|
 |
| Druhý nabíječ | |
|
 |
Podobně jako u vybavení platí také u schopností posádky, že mají zlepšovat obecné výkonnostní vlastnosti vozidla. Šestý smysl je velmi užitečný při odstřelování, protože vás varuje, když jste odhaleni. Opravy vám pomohou udržet vozidlo v provozuschopném stavu. Bratři ve zbrani zase zlepší celkovou efektivitu vylepšené ventilace.
Primární cíl může být také velmi užitečnou schopností, protože díky ní uvidíte zaměřené vozidlo o 2 sekundy déle (je-li ve vašem dohledu). Díky tomu bude váš tým schopen účinně střílet na váš cíl o něco déle. Profík dokáže zrychlit otáčení, bezpečné ukládání sníží pravděpodobnost výbuchu munice a zoufalství poskytne vašemu nabíječi výhodu, když vás od odtažení do garáže dělí jen několik málo bodů výdrže.
Můžete také zvážit maskování, ale pamatujte, že kvůli velkému profilu T110E3 tuto schopnost moc nevyužijete. Není tedy dobré do ní investovat hned na začátku.
Jako vždy platí, že je tato konfigurace jen naším doporučením. Nebojte se experimentovat a vybrat si to, co vám nejvíce vyhovuje.
Historie T110E3
Roku 1954 požádala americká vláda společnost Chrysler, aby se podívala na možnost vytvoření supertěžkého tanku, který by disponoval 120 mm dělem. Společnost přišla s návrhem T110 a připravila několik dalších variant. Nicméně původní návrh byl zamítnut, protože by se nevešel do tunelů pod Švýcarskými Alpami, což byl jeden z hlavních požadavků tohoto projektu.
Chrysler se dle těchto požadavků pokusil návrh přepracovat, čímž ovšem vznikly další potíže s motorem a převodovkou. Nakonec byl projekt tanku M103 úspěšnější, proto byl projekt T110 roku 1956 zrušen.
Stroj T110E3 ve World of Tanks je založen na jejich třetím návrhu, který má dělo umístěno v nepohyblivé nástavbě.
Zdroje odkazují na: 'Firepower: A History of the American Heavy Tank’ od R. P. Hunnicutta
Tankisté, vpřed!
