X
UDES 15/16
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Ulteriore sviluppo dell'UDES 14. Il progetto combinava i migliori elementi dell'UDES 15 (sviluppato da Bofors) e dell'UDES 16 (sviluppato da Hägglunds). Il progetto divenne la variante principale della progettazione tradizionale per i carri svedesi, ma successivamente fu interrotto in favore di una variante dotata di torretta controllata da remoto. Ne fu costruito un prototipo a grandezza naturale e gli elementi del veicolo furono utilizzati nei progetti svedesi successivi.
Nazione
Svezia
Svezia
Livello
Livello
X
Tipo
Corazzato medio
Corazzato medio
Prezzo
Crediti
6.100.000
Esperienza
213.760
Ruolo
Carro medio versatile
Carro medio versatile
Equipaggio
Capocarro
Radiofonista
Servente
Cannoniere
Servente
Moduli
Questo veicolo ha la capacità di guadagnare Titoli in determinate modalità di gioco.
Caratteristiche
Potenza di fuoco
HP
Danno
mm
Perforazione corazza
HP/min
Danno al minuto
s
Tempo di puntamento
m
Dispersione a 100m
Dispersione migliorata a 100 m
pcs
Capacità stiva
Mobilità
/
/ t
Peso/Carico massimo
hp
Potenza del motore
hp/t
Potenza specifica
km/h
Velocità massima
grad/s
Velocità rotazione
grad/s
Velocità brandeggio torretta
Resistenza
HP
Integrità
/ / mm
Corazza scafo
/
/
/ / mm
Corazza torretta
s
Riparazione sospensioni
Avvistamento
m
Raggio visivo
m
Portata del segnale
Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.
