Lo sviluppo del carro A-20 iniziò alla Kharkiv Factory No. 138 nel dicembre 1937. Il progetto fu uno sviluppo successivo del carro BT-7 e diventò il predecessore del leggendario T-34. Il lavoro sul veicolo venne condotto da Mikhail Koshkin e, il 18 maggio 1938, le caratteristiche tecniche del carro denominato BT-20 vennero approvate. Vennero costruiti solo alcuni prototipi sperimentali con sospensioni cingolate.
Capocarro
Servente
Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.