Proposta di veicolo cingolato leggero. La bozza del progetto venne completata nel febbraio 1943. La caratteristica più innovativa era il design delle sospensioni, dotate di ingranaggi interposti ai quali veniva trasmesso singolarmente il moto. Non ne fu costruito alcun prototipo.
Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.