VI
MT-25
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Proposta di veicolo cingolato leggero. La bozza del progetto venne completata nel febbraio 1943. La caratteristica più innovativa era il design delle sospensioni, dotate di ingranaggi interposti ai quali veniva trasmesso singolarmente il moto. Non ne fu costruito alcun prototipo.
Nazione
U.R.S.S.
U.R.S.S.
Livello
Livello
VI
Tipo
Carro leggero
Carro leggero
Prezzo
Crediti
880.000
Esperienza
32.150
Ruolo
Carro leggero versatile
Carro leggero versatile
Equipaggio
Moduli
Caratteristiche
Potenza di fuoco
HP
Danno
mm
Perforazione corazza
HP/min
Danno al minuto
s
Tempo di puntamento
m
Dispersione a 100m
pcs
Capacità stiva
Mobilità
/
/ t
Peso/Carico massimo
hp
Potenza del motore
hp/t
Potenza specifica
km/h
Velocità massima
grad/s
Velocità rotazione
grad/s
Velocità brandeggio torretta
Resistenza
HP
Integrità
/ / mm
Corazza scafo
/
/
/ / mm
Corazza torretta
s
Riparazione sospensioni
Avvistamento
m
Raggio visivo
m
Portata del segnale
Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.
