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Common Test dell'aggiornamento 1.18: un nuovo ramo, ribilanciamento dei veicoli e altro!

È arrivato il Common Test dell'aggiornamento 1.18, quindi tenetevi pronti per una moltitudine di nuovi contenuti, comandanti!

Stiamo aggiungendo un intero nuovo ramo all'Albero tecnologico italiano, composto da sei cacciacarri ricercabili. L'aggiornamento 1.18 introdurrà anche una nuova mappa di Battaglie Casuali, Avamposto, e modifiche al bilanciamento di un'ampia serie di veicoli, inclusi due carri di livello X: il Kranvagn e l'AMX M4 mle. 54. Inoltre, stiamo migliorando moltissime mappe di Battaglie Casuali, introducendo importanti cambiamenti al matchmaking di carri leggeri e A-SMV e aggiornando l'aspetto dei cingoli distrutti.

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E non è tutto! Ma una cosa alla volta...

Sono arrivati i cacciacarri italiani!

Con l'aggiornamento 1.18, un nuovo ramo di cacciacarri italiani farà il suo debutto nell'Albero tecnologico. Partecipate al Common Test per provare sei veicoli ricercabili di livello V–X, tutti dotati di discreta corazza frontale e angoli di depressione del cannone eccellenti! Soprattutto, questi carri vantano un classico caricatore automatico con una configurazione insolita per i veicoli di livello VII–X.

Le caratteristiche dei cacciacarri italiani non sono definitive e potrebbero subire cambiamenti dopo il Common Test.

La ricerca del nuovo ramo inizierà dal carro medio di livello IV P26/40, seguito dal Semovente M41 a livello V e dal Semovente M43 Bassotto a livello VI. Questi veicoli di transizione offrono lo stile di gioco ragionato dei classici cacciacarri privi di torretta.

Tuttavia, a partire dal livello VII, il ramo inizia ad assumere le sue caratteristiche principali e il gameplay di questi cacciacarri italiani cambia notevolmente. Il versatile Semovente Controcarro mod. 1956 (un cacciacarri di livello VII) è dotato di una resistente torretta rotante con arco di brandeggio del cannone limitato (30 gradi per lato, 60 gradi in totale). Gli angoli di depressione del cannone sono eccellenti (–10 gradi) e vi permettono di sfruttare al massimo le tattiche di hull-down.

Semovente Controcarro mod. 1956

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A questo livello, avrete la possibilità di provare un caricatore automatico con una configurazione insolita. In un certo modo, si tratta di un ibrido tra un sistema a caricamento automatico e un classico cannone ciclico (regolare), con un tempo di caricamento prolungato tra ogni proiettile, ma una ricarica veloce per l'intero caricatore (continuate a leggere per ulteriori informazioni).

Con ogni nuovo livello, i cacciacarri italiani ottengono una corazzatura maggiormente resistente e diventano veicoli d'assalto ancora più versatili. Tuttavia, le loro torrette hanno ancora archi di brandeggio del cannone limitati e angoli di depressione del cannone discreti. Il Controcarro mod. 67 (un cacciacarri di livello VIII) è un cacciatore nato con spessa corazza frontale e un preciso cannone da 120 mm. Per questo, si trova a suo agio sia in prima linea che come potente veicolo di supporto sui fianchi.

Controcarro mod. 67

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Le caratteristiche del Controcarro 1 Mk. 2 continuano a migliorare e sono simili alla sua controparte di livello massimo. Il veicolo presenta una torretta ben corazzata e può sfruttare il terreno irregolare per mettere a segno colpi devastanti con il suo poderoso cannone da 127 mm con caricatore automatico.

Controcarro 1 Mk. 2

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Tuttavia, il guerriero più pericoloso di questo ramo è senza dubbio il formidabile Controcarro 3 Minotauro. Proprio come la leggendaria creatura mitologica, questo veicolo vanta forza strabiliante e può spazzare via qualsiasi avversario sul suo cammino. La combinazione tra grande torretta incredibilmente corazzata e spessa piastra frontale superiore vi aiuterà a sopravvivere (e vincere!) nei duelli uno contro uno. Sebbene la sua velocità massima non sia affatto notevole (35 km/h), il Minotauro si difende bene e accelera rapidamente per essere un veicolo così ben corazzato.

Controcarro 3 Minotauro

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Tuttavia, è il cannone da 130 mm, dotato di un caricatore automatico con configurazione insolita, a rendere il Controcarro 3 Minotauro imprevedibile ed estremamente pericoloso. Il caricatore ospita 5 proiettili da 530 HP di danno per colpo e perforazione della corazza eccellente. Eppure, il tempo di ricarica tra i colpi è di... 8 secondi! Il tempo di ricarica completo del caricatore automatico è di soli 24 secondi, un prezzo decisamente accettabile da pagare per l'abilità di sparare 5 colpi rapidi e devastanti. Con questa potenza di fuoco, sarete in grado di vincere scontri con molti carri pesanti e uscire vittoriosi da quasi tutti i duelli. Utilizzate questo veicolo alla stessa maniera dei classici carri armati con cannone ciclico per apprezzare al massimo la potenza annichilente del Minotauro!

Presto condivideremo ulteriori dettagli sui cacciacarri italiani e il loro stile di gioco in un articolo dedicato. Nel frattempo, partecipate al Common Test per essere tra i primi a provarli in battaglia!

Ribilanciamento dei veicoli

Le caratteristiche dei veicoli non sono definitive e potrebbero subire cambiamenti dopo il Common Test.

Stiamo riprendendo il nostro lavoro sul ribilanciamento dei veicoli. Nell'aggiornamento 1.18, modificheremo le caratteristiche tecniche di numerosi veicoli. Una volta che questi cambiamenti saranno introdotti nel server principale, pianifichiamo di monitorarne gli effetti per alcuni mesi, per poi decidere gli interventi successivi. Speriamo di potervi fornire altre informazioni all'inizio del prossimo anno.

Kranvagn ed Emil II

Questi veicoli sono entrambi i carri pesanti dominanti nei rispettivi livelli e mettono in mostra prestazioni davvero ottime in battaglia. Per renderli avversari meno formidabili, conservandone al contempo le caratteristiche di gioco principali (torrette discrete e sistemi di caricamento automatico), ridurremo la loro efficacia di combattimento nei modi seguenti:

  • La velocità massima in avanti del X Kranvagn verrà ridotta da 60 a 45 km/h, mentre la velocità massima in retromarcia verrà ridotta da 18 a 12 km/h. Diminuiremo anche l'efficacia di fuoco, aumentando il tempo di ricarica del caricatore automatico da 21,5 a 25 secondi. Di conseguenza, il danno al minuto del veicolo verrà ridotto da 2.933 a 2.596 HP/min. L'insieme di queste correzioni renderà il Kranvagn un veicolo più "posizionale" e gli errori commessi in battaglia costeranno più cari ai comandanti che lo utilizzeranno.
  • Il IX Emil II verrà sottoposto a cambiamenti simili. Come il suo fratello d'arme, questo combattente verrà reso più lento. Ridurremo le sue velocità in avanti e in retromarcia rispettivamente a 40 km/h e 12 km/h, oltre a ridurre la potenza di fuoco di uno dei suoi cannoni (12 cm akan L/40) aumentandone la dispersione da 0,38 a 0,42 metri e il tempo di ricarica del caricatore da 25 a 30 secondi.

AMX M4 mle. 54

Fin dalla loro introduzione nel gioco, i carri pesanti francesi con cannoni ciclici non hanno fornito prestazioni all'altezza dei loro avversari dello stesso livello. Tra tutti questi veicoli, solo l'AMX M4 mle. 51 è riuscito a competere alla pari con gli altri carri pesanti. Per migliorare la resistenza dei pesanti francesi e renderli più competitivi negli scontri ravvicinati, abbiamo revisionato significativamente le loro caratteristiche.

  • Il veicolo di punta, l' X AMX M4 mle. 54 , andrà incontro a un ribilanciamento completo. Questo carro avrà un'integrità maggiore (2.400 HP invece di 2.200) e lo spessore della corazza laterale sarà aumentato da 60 a 85 mm. Il cannone da 120 mm avrà una maggiore perforazione con i proiettili standard, mentre il cannone da 130 mm avrà perforazione aumentata con i proiettili speciali. Per controbilanciare questi miglioramenti, abbiamo ridotto leggermente la velocità di rotazione dello scafo del veicolo.
  • L' VIII AMX 65 t , posizionato a livello VIII, riceverà miglioramenti alla dispersione del suo cannone da 120 mm. Inoltre, aumenteremo leggermente l'integrità del veicolo (fino a 1.600 HP) e ne miglioreremo la capacità di attraversamento.
  • Anche l' VII AMX M4 mle. 45 , un pesante di livello VII, si troverà più a suo agio negli scontri ravvicinati. Per migliorarne la resistenza, abbiamo rinforzato corazza frontale e della torretta, nonché l'integrità totale (fino a 1.400 HP).

Ramo principale dei carri pesanti americani

Abbiamo aggiornato anche le caratteristiche di combattimento di tutti i carri pesanti del ramo americano principale, X T110E5 escluso, che ha fornito prestazioni discrete dal ribilanciamento precedente. Miglioreremo varie caratteristiche dei seguenti veicoli:

Anche le caratteristiche del VII T29 verranno modificate e adeguate ai parametri degli altri veicoli del ramo. Perciò, ridurremo le caratteristiche dinamiche e aumenteremo tempo di puntamento e tempo di ricarica del T29.

Modifiche ai singoli veicoli

Ma aspettate, c'è dell'altro! Aggiorneremo anche le caratteristiche di numerosi altri veicoli di medio livello di vari tipi e nazioni. In base alle prestazioni di questi carri in confronto a quelle di altri veicoli di pari livello, ne miglioreremo o ridurremo l'efficacia in battaglia. Verificate voi stessi:

Inoltre, per preservare una coerenza nelle caratteristiche, abbiamo modificato le prestazioni di combattimento dei seguenti veicoli:

Infine, correggeremo le prestazioni dell' VI M44 per limitarne l'influenza sugli altri veicoli in battaglia, quindi ora causerà meno danni.

Partecipate al Common Test, provate voi stessi i veicoli ribilanciati e fateci sapere cosa pensate delle loro nuove caratteristiche prestazionali!

Nuova mappa di Battaglie Casuali: Avamposto

Siete riusciti a esplorare la mappa Avamposto nel corso di Missione di ricognizione 2021? Se rimpiangete di non esserci riusciti, oggi è il vostro giorno fortunato! Come località vincente della prima Stagione in assoluto di Missione di ricognizione, con l'aggiornamento 1.18 la mappa Avamposto verrà aggiunta alla nostra lista di scenari unici.

Avamposto è una pittoresca mappa estiva con spazio più che sufficiente per tutte le classi di veicoli, che potranno sperimentare un'ampia varietà di tattiche in battaglia. Le rovine della città sono perfette per i carri pesanti, mentre i cacciacarri ben corazzati saranno costretti ad affrontarsi a viso aperto per avere la meglio. Le zone meridionali e orientali della mappa saranno alla mercé di carri leggeri e medi e ospitano le migliori postazioni per il ruolo di cecchino.

Mappa Avamposto

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Continuate a seguirci per un articolo dedicato dove scoprire tutto su questa nuova mappa!

Ci stiamo anche preparando alla distribuzione della vostra seconda mappa preferita della prima Stagione di Missione di ricognizione: Oyster Bay. Questa mappa arriverà a inizio 2023, non appena avremo finito di apportare gli ultimi ritocchi. Nel frattempo, prendete il comando dei vostri veicoli preferiti e scoprite tutti i percorsi di combattimento della mappa Avamposto!

 

Miglioramenti al bilanciamento delle mappe

Insieme al ribilanciamento dei veicoli, stiamo continuando a lavorare alacremente per migliorare le mappe di Battaglie Casuali. Dopo aver analizzato le statistiche e letto attentamente i vostri feedback, abbiamo deciso di rifinire un'ampia serie di località che presentavano varie problematiche di gameplay. Le modifiche più significative sono state applicate alle 6 mappe seguenti.

  • Ghiacciaio
  • Fiume delle Perle
  • Himmelsdorf
  • Berlino
  • Redshire
  • Murovanka

Abbiamo migliorato anche le 3 località che seguono, ma questi cambiamenti sono meno significativi:

  • Città Fantasma

Abbiamo apportato modifiche al bilanciamento per migliorare l'esperienza di gioco con veicoli pesantemente corazzati e proteggerli dal fuoco dalla lunga distanza dei cacciacarri.

  • Parigi

La modifica più significativa è costituita dall'aggiunta di una balconata all'angolo dell'edificio nel settore H7. I giocatori nella piazza del settore E3 ora avranno maggiori difficoltà a colpire i veicoli che attraversano questa strada.

  • Abbazia

Nel settore E5, abbiamo rimosso la possibilità di "innalzarsi" su un'area non prevista tra quelle di gioco.

Infine, abbiamo aggiornato la lista di mappe qui sotto per correggere problematiche di gioco minori emerse in precedenza:

  • Lakeville
  • Karelia
  • El Halluf
  • Costa Brava
  • Linea Sigfrido
  • Murovanka
  • Redshire

Tutte queste modifiche al bilanciamento sono descritte dettagliatamente in un articolo dedicato. Tutte le mappe ribilanciate saranno disponibili durante il Common Test, quindi esploratele e fateci sapere cosa ne pensate!

Modifiche al matchmaking

Il limite al numero di carri leggeri e autoblindo nei Plotoni è una funzionalità sperimentale. Monitoreremo attentamente l'impatto di questa funzionalità su tempo di attesa e parametri di combattimento, per poi intervenire se necessario.

Per migliorare la vostra esperienza in battaglia, stiamo introducendo nuove regole per bilanciare carri leggeri e autoblindo. Ora il matchmaker sarà più rigido nel bilanciare i carri leggeri tra le squadre e proverà sempre a far corrispondere i carri leggeri, in modo che entrambe le squadre abbiano gli stessi veicoli. Questo significa che ci saranno molte meno battaglie dove le squadre hanno una quantità diversa di carri leggeri. Inoltre, ora le autoblindo saranno bilanciate in modo molto più rigido tra loro. Limiteremo anche il numero di autoblindo a 1 veicolo per squadra.

Per supportare queste novità ed evitare un aumento significativo dei tempi di attesa per i carri leggeri in un Plotone, stiamo introducendo anche un limite di non più di un carro leggero/autoblindo per Plotone al livello VII e successivi.

Il secondo cambiamento importante riguarda il numero di A-SMV per squadra. La maggior parte delle battaglie avrà da 0 a 2 A-SMV per squadra. Da ora in poi, il matchmaker punterà a mantenere al minimo assoluto il numero di battaglie con 3 A-SMV per squadra. Uno scenario dove sono presenti 3 A-SMV per squadra si verificherà solo se assolutamente necessario.

In qualsiasi situazione, il matchmaker opterà per la scelta di un altro veicolo dalla coda invece che selezionare un'altra A-SMV, ma nei rari casi in cui non fossero presenti altri tipi di veicoli o la coda di A-SMV diventasse troppo grande, il matchmaker riempirà quello spazio con una terza A-SMV per ridurre il tempo d'attesa.

Nell'implementazione iniziale di questo limite, il matchmaker proverà a formare rigidamente battaglie con non più di 2 A-SMV per squadra. Tuttavia, dopo un determinato periodo, questa regola rigida diventerà flessibile, quindi se la coda dovesse avere una quantità considerevole di A-SMV in attesa (o un numero di altri veicoli insufficienti in coda), il matchmaker consentirà 3 A-SMV per squadra. La quantità di battaglie con 3 A-SMV dipenderà in gran parte dall'ora del giorno e dal giorno della settimana, oltre che dallo stato della coda e dal numero di giocatori con A-SMV in attesa.

Terremo attentamente d'occhio la stabilità del matchmaker, le fluttuazioni della coda e i tempi di attesa, per poi intervenire se necessario.

Scenari aggiornati nella modalità Topografia

Abbiamo aggiornato i "percorsi di navigazione" negli scenari di Topografia, la nostra modalità d'addestramento a giocatore singolo. Questi scenari aggiornati saranno disponibili nella maggior parte delle mappe di Topografia, incluse:

Elenco delle mappe

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  • Miniere
  • Ruinberg
  • Steppe
  • Ensk
  • Linea Mannerheim
  • Lakeville
  • Karelia
  • Dune di Sabbia
  • Provincia
  • Widepark
  • El Halluf
Nascondi dettagli

Gli scenari sono tutti basati su mappe termiche di Battaglie Casuali. Questi vi aiuteranno a navigare le mappe in modo più efficace e capire dove potrebbero posizionarsi i nemici, rendendovi dei carristi migliori a livello assoluto.

Accademia Carristi: missioni di addestramento per principianti

Se avete appena iniziato il vostro viaggio nel mondo dei veicoli corazzati e completato di recente il Campo di addestramento di World of Tanks, assicuratevi di potenziare le vostre prestazioni in battaglia nell'Accademia Carristi! Questa serie di speciali missioni di addestramento vi consentirà di familiarizzare con molti aspetti del gioco relativi a Battaglie Casuali. Ecco dove potete trovare l'Accademia Carristi:

Per ogni missione completata riceverete utili ricompense come crediti, direttive e altri beni di gioco.

L'Accademia Carristi prenderà il posto del Briefing e sarà disponibile solo per i giocatori che hanno combattuto meno di 200 Battaglie Casuali.

Se avete già completato il Briefing ma non avete ancora riscattato il vostro carro di livello VI con il Gettone di completamento, assicuratevi di farlo prima che l'aggiornamento 1.18 arrivi sui server live! Una volta distribuito l'aggiornamento, tutti i Gettoni inutilizzati scompariranno. Se siete alle prese con il Briefing in questo periodo, avete ancora tempo per ottenere il vostro Gettone e scambiarlo con qualsiasi veicolo ricercabile di livello VI!

Grafica migliorata per i cingoli distrutti dei veicoli

A partire dall'aggiornamento 1.18, i cingoli dei veicoli avranno un aspetto "più naturale" e interagiranno con gli oggetti attraverso un modello fisico indipendente. Per capire meglio come funziona questa novità, pensate semplicemente all'aspetto visivo dei cingoli dei carri americani Yoh quando vengono messi fuori uso. Da ora in poi, i cingoli di tutti i veicoli del gioco si srotoleranno correttamente quando verranno colpiti, voleranno via e rimarranno sul terreno quando il veicolo subisce colpi mentre si muove a velocità elevata, ecc.

Questa impostazione influisce sulle prestazioni dei vostri dispositivi, quindi sarà abilitata di base solo con settaggi elevati e migliorati. I giocatori con CPU e schede grafiche dalle specifiche ridotte potrebbero sperimentare problematiche relative alle prestazioni (inclusi cali di FPS) abilitando questa impostazione.

Partecipate al Common Test e condividete le vostre impressioni su questo grande aggiornamento, comandanti!

  • COME PARTECIPARE AL COMMON TEST
  • È IL VOSTRO PRIMO TEST?
COME PARTECIPARE AL COMMON TEST

Per partecipare dovrete avere il Game Center Wargaming.net (WGC), l'ultimo client di gioco del Common Test e un account Wargaming.net creato prima della data prestabilita (vedete di seguito).

Idoneità

Tutti gli account Wargaming.net creati prima del 24 luglio alle 22:59 CEST (UTC+2) potranno partecipare al test.

Scaricate e installate il client del test

INSTALLER DEL CLIENT DEL TEST

  • Avviate l'installer del client del test.
  • Scegliete una cartella d'installazione diversa da quella che contiene l'installazione base di World of Tanks.
  • Selezionate il client del test appena installato dal menu a tendina in alto nel WGC.
  • Roll Out! E ricordatevi di condividere le vostre impressioni!

Potete trovare ulteriori dettagli sul WGC nella guida dedicata al Game Center Wargaming.net.

È IL VOSTRO PRIMO TEST?

Date un'occhiata alla nostra comoda guida ai test pubblici: contiene tutti i dettagli su Common Test, Sandbox Test e Supertest.

GUIDA AL TEST

Patch notes (in inglese)

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Main Changes

New Branch of Italian Tank Destroyers

Six new tank destroyers (from Tier V to Tier X) have been added:

  • Tier V—Semovente M41
  • Tier VI—Semovente M43
  • Tier VII—SMV CC-56
  • Tier VIII—SMV CC-67
  • Tier IX—Controcarro 1 Mk. 2
  • Tier Х—Controcarro 3 Minotauro

Improved Visuals for Destroyed Vehicle Tracks

Technology for the physically correct behavior of knocked-down vehicle tracks has been added.

The Track Physics setting has been added. The new technology will be used when the Standard or higher option is selected. If the setting is disabled, the visuals for destroyed vehicle tracks will be displayed as before.

This setting will be enabled by default for the High-Ultra presets, as well as for the Custom preset and the Object LOD parameter set at High or better.

Matchmaking Changes

A limit of no more than one wheeled vehicle per team has been introduced.

From now on, only one light tank or wheeled vehicle is allowed per Platoon. The limit is applicable to Tiers VII–X.

The SPG matchmaking rules in Random Battles have been changed. The matchmaker will aim to keep the majority of battles within the range of 0–2 SPGs per team. Players should expect much fewer battles with 3 SPGs per team.

Topography

Updated scenarios for the following maps: Karelia, Lakeville, Mannerheim Line, Sand River, Province, Mines, Ruinberg, Steppes, Widepark, El Halluf, Ensk.

Bootcamp

The ability to proceed to the next training stage after a defeat has been added. In this case, the target actions of the previous stage should be completed.

Map Changes

The Outpost map has been added.

Balance changes have been made to improve the gameplay comfort on the following maps:

  • Berlin
  • Pearl River
  • Ghost Town
  • Karelia
  • Lakeville
  • Siegfried Line
  • Abbey
  • Murovanka
  • Paris
  • Redshire
  • Serene Coast
  • Himmelsdorf
  • Glacier
  • El Halluf

You can learn more about all the changes in the article on the portal.

Tank Academy

The Tank Academy, a series of special educational missions, has been added.

Changes to the technical characteristics of the following vehicles:

U.S.S.R.

  • SU-85B
    • Changed the dispersion of the 85 mm LB-2S gun from 0.38 to 0.42 m
    • Changed the reload time for the 85 mm LB-2S gun from 4.5 to 5.5 s
    • Changed the reload time for the 85 mm D-5S-85A gun from 4.5 to 5.5 s
    • Changed the view range from 310 to 300 m
    • Changed the durability from 400 to 380 HP
  • KV-1S
    • Changed the traverse speed for the KV-1S mod. 1942 suspension from 28 to 35 deg/s
    • Changed the traverse speed for the KV-1S mod. 1943 suspension from 30 to 38 deg/s
    • Changed the aiming time of the 85 mm S-31M gun in the KV-122 mod. 1944 turret from 2.5 to 2.1 s
    • Changed the durability with the KV-1S turret from 920 to 1,050 HP
    • Changed the durability with the KV-122 mod. 1944 turret from 970 to 1,100 HP
  • T-34 (tr.) (vehicle for the Topography mode)
    • Changed the durability with the T-34 mod. 1942 turret from 590 to 740 HP
  • The following vehicle has been added for testing by Supertest players: KV-1SA

U.S.A.

  • M3 Stuart
    • Decreased the dispersion of the 37 mm Gun M6 gun on turret traverse by 33%
    • Changed the aiming time for the 37 mm Gun M6 from 1.7 to 1.5 s
    • Changed the durability with the D37812 turret from 405 to 420 HP
    • Changed the durability with the D39273 turret from 425 to 440 HP
  • M4A3E8 Sherman
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the NVSS T66 suspension by 13%
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the NVSS T80 suspension by 16%
    • Changed the dispersion of the 76 mm Gun M1A2 gun from 0.4 to 0.38 m
    • Changed the aiming time for the 76 mm Gun M1A2 gun from 2.3 to 1.9 s
    • Changed the durability with the D51072 turret from 800 to 892 HP
    • Changed the durability with the D51080 turret from 840 to 900 HP
  • T20
    • Changed the dispersion of the 76 mm Gun M1A2 gun from 0.4 to 0.38 m
    • Changed the aiming time for the 76 mm Gun M1A2 gun from 2.3 to 1.9 s
  • M26 Pershing
    • Changed the dispersion of the 76 mm Gun M1A2 gun from 0.4 to 0.38 m
    • Changed the aiming time for the 76 mm Gun M1A2 gun from 2.3 to 1.9 s
  • T6 Medium
    • Changed the top speed from 34 to 40 km/h
    • Changed the reverse speed from 14 to 16 km/h
    • Changed the durability with the T6 turret from 450 to 510 HP
    • Changed the durability with the M4 turret from 475 to 540 HP
  • T1 Heavy Tank
    • Improved the armoring of the T1D6 turret
    • Decreased the dispersion of the 76 mm Gun M1A1 gun on turret traverse by 25%
    • Changed the aiming time for the 3-inch Gun M7 from 2.3 to 2 s
    • Changed the aiming time for the 76 mm Gun M1A1 gun from 2.3 to 2 s
    • Changed the view range for the T1D6 turret from 330 to 350 m
    • Changed the reverse speed from 10 to 14 km/h
    • Changed the durability with the T1D5 turret from 820 to 860 HP
    • Changed the durability with the T1D6 turret from 860 to 910 HP
  • M6
    • Improved the armoring of the M6D2 turret
    • Changed the dispersion of the 76 mm Gun M1A2 gun from 0.4 to 0.38 m
    • Changed the aiming time for the 90 mm Gun M3 from 7.6 to 7 s
    • Changed the aiming time for the 3-inch Gun M7 from 2.3 to 2 s
    • Changed the aiming time for the 76 mm Gun M1A1 gun from 2.3 to 2 s
    • Changed the aiming time for the 76 mm Gun M1A2 gun from 2.3 to 2 s
    • Changed the aiming time for the 90 mm Gun M3 gun from 2.3 to 2 s
    • Changed the view range for the M6D1 turret from 320 to 330 m
    • Changed the view range for the M6D2 turret from 350 to 360 m
    • Changed the reverse speed from 10 to 14 km/h
    • Changed the durability with the M6D1 turret from 920 to 1,000 HP
    • Changed the durability with the M6D2 turret from 970 to 1070 HP
  • T29
    • Changed the traverse speed for the T84E3 suspension from 25 to 23 deg/s
    • Changed the dispersion of the 76 mm Gun M1A2 gun from 0.4 to 0.38 m
    • Changed the reload time of the 105 mm Gun T5E1 in the T136 turret from 11.4 to 13.2 s
    • Changed the aiming time for the 105 mm Gun T5E1 in the T136 turret from 2.3 to 2.7 s
    • Changed the aiming time for the 90 mm Gun M3 from 7.6 to 7 s
    • Changed the aiming time for the 90 mm Gun M3 gun from 2.3 to 2 s
    • Changed the view range for the T136 turret from 380 to 370 m
  • T32
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the T84E1A suspension by 25%
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the T84E3A suspension by 24%
    • Changed the traverse speed for the T84E1A suspension from 20 to 25 deg/s
    • Changed the traverse speed for the T84E3A suspension from 25 to 29 deg/s
    • Changed the dispersion of the 105 mm Gun T5E1/45 in the T119 turret from 0.4 to 0.38 m
    • Changed the dispersion of the 105 mm Gun T5E1/45 in the T99E2 turret from 0.42 to 0.4 m
    • Changed the reload time of the 105 mm Gun T5E1/45 in the T119 turret from 9.4 to 9 s
    • Changed the aiming time for the 105 mm Gun T5E1/45 in the T119 turret from 2.1 to 1.9 s
    • Changed the reload time of the 105 mm Gun T5E1/45 in the T99E2 turret from 10.6 to 10 s
    • Changed the aiming time for the 105 mm Gun T5E1/45 in the T99E2 turret from 2.3 to 2.1 s
    • Changed the view range for the T119 turret from 400 to 390 m
    • Changed the penetration value of the AP T32 shell for the 105 mm Gun T5E1/45 from 208 to 218 mm
    • Changed the penetration value of the APCR T29E3 shell for the 105 mm Gun T5E1/45 from 245 to 252 mm
  • M103
    • Improved the armoring of the T140 turret
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the T97E1 suspension by 10%
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the T97E2 suspension by 11%
    • Changed the traverse speed for the T97E1 suspension from 26 to 25 deg/s
    • Changed the traverse speed for the T97E2 suspension from 28 to 27 deg/s
    • Changed the dispersion of the 105 mm Gun T5E1/45 in the M89 turret from 0.4 to 0.38 m
    • Changed the dispersion of the 105 mm Gun T5E1/45 in the T140 turret from 0.39 to 0.38 m
    • Decreased the dispersion of the 120 mm Gun M58 on turret traverse by 40%
    • Changed the reload time of the 105 mm Gun T5E1/45 in the M89 turret from 9.4 to 9 s
    • Changed the reload time of the 105 mm Gun T5E1/45 in the T140 turret from 9.3 to 9 s
    • Changed the aiming time for the 105 mm Gun T5E1/45 from 2.1 to 1.9 s
    • Changed the turret traverse speed for the M89 turret from 32 to 24 deg/s
    • Changed the traverse speed of the T140 turret from 32 to 26 deg/s
    • Changed the penetration value of the APCR T29E3 shell for the 105 mm Gun T5E1/45 from 245 to 252 mm
    • Changed the penetration value of the AP T32 shell for the 105 mm Gun T5E1/45 from 208 to 218 mm
    • Changed the ammo rack capacity for the 120 mm Gun T122 gun from 33 to 45 shells
    • Changed the ammo rack capacity for the 120 mm Gun M58 gun from 33 to 45 shells
    • Changed the durability with the M89 turret from 1,750 to 1,910 HP
    • Changed the durability with the T140 turret from 1,850 to 1,950 HP
  • M41 HMC
    • Changed the reload time for the 155 mm Howitzer M1 from 25 to 29 s
  • M44
    • Changed the dispersion of 155 mm Howitzer M1 from 0.74 m to 0.82 m
    • Changed the dispersion of 155 mm Howitzer M45 from 0.72 m to 0.8 m
    • Changed the reload time for the 155 mm Howitzer M1 from 23 to 28 s
    • Changed the aiming time of the 155 mm Howitzer M1 from 5.2 to 6.4 s
    • Changed the reload time for the 155 mm Howitzer M45 from 22 to 27 s
    • Changed the aiming time of the 155 mm Howitzer M45 from 5.4 to 6.2 s
  • T40
    • Increased the dispersion of the 105 mm AT Howitzer M3 on gun traverse by 75%
    • Changed the reload time for the 105 mm AT Howitzer M3 from 8 to 10 s
    • Changed the aiming time for the 105 mm AT Howitzer M3 from 1.7 to 2.5 s
    • Changed the reload time for the 76 mm AT Gun M1A1 from 3.7 to 3.9 s
    • Changed the aiming time for the 76 mm AT Gun M1A1 from 1.7 to 2 s
    • Changed the view range from 310 to 300 m
    • Changed the durability from 420 to 380 HP
  • T67
    • Changed the reload time for the 76 mm AT Gun M1A1 from 3.2 to 3.7 s
    • Changed the aiming time for the 76 mm AT Gun M1A1 from 1.9 to 2.3 s
    • Changed the view range for the T49 turret from 320 to 310 m
    • Changed the view range for the T67 turret from 340 to 320 m
    • Changed the reverse speed from 17 to 15 km/h
  • M4A3E2 Sherman Jumbo
    • Changed the dispersion of the 76 mm Gun M1A2 gun from 0.4 to 0.38 m
    • Changed the aiming time for the 76 mm Gun M1A2 gun from 2.3 to 1.9 s

France

  • BDR G1 B
    • Changed the reload time for the 90 mm DCA G1 B gun from 8.8 to 10 s
    • Changed the aiming time for the 90 mm DCA 30 gun from 2.5 to 2.7 s
  • AMX M4 mle. 45
    • Improved the frontal armor of the hull and the AMX M4 mle. 45 turret
    • Changed the durability with the ARL 44 turret from 1,200 to 1,360 HP
    • Changed the durability with the AMX M4 mle. 45 turret from 1,350 to 1,400 HP               
  • AMX 65 t
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the AMX 65 t suspension by 29%
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the AMX 65 t suspension by 38%
    • Decreased the dispersion of the 120 mm D. 1203 gun on turret traverse by 12%
    • Changed the reload time for the 120 mm D. 1203 gun from 13.8 to 12.5 s
    • Changed the aiming time for the 120 mm D. 1203 from 2.7 to 2.5 s
    • Changed the durability with the AMX M4 mle. 49 Modifié turret from 1,450 to 1,570 HP
    • Changed the vehicle durability with the AMX 65 t tourelle classique de 120 turret from 1,550 to 1,600 HP
  • AMX M4 mle. 51
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the AMX M4 mle. 51 suspension by 33%
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the AMX M4 mle. 52 suspension by 36%
    • Changed the traverse speed for the AMX M4 mle. 51 suspension from 26 to 24 deg/s
    • Changed the traverse speed for the AMX M4 mle. 52 suspension from 28 to 26 deg/s
  • AMX M4 mle. 54
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the AMX M4 mle. 54 suspension by 33%
    • Changed the traverse speed for the AMX M4 mle. 54 suspension from 32 to 28 deg/s
    • Changed the dispersion of the 130 mm/45 Model 1935 gun from 0.35 to 0.33 m
    • Changed the reload time for the 120 mm D. 1203 B gun from 10.9 to 10 s
    • Changed the reload time of the 130 mm/45 Model 1935 gun from 15.8 to 13.4 s
    • Improved the hull armor
    • Decreased the velocity of the Frt.Prf. mle. 1951 shell for the 120 mm D. 1203 B gun by 7%
    • Decreased the velocity of the OE mle. 1951 shell for the 120 mm D. 1203 B gun by 11%
    • Decreased the velocity of the Prf. mle. 1951 shell for the 120 mm D. 1203 B gun by 11%
    • Increased the velocity of the Capped Common shell for the 130 mm/45 Model 1935 gun by 37%
    • Increased the velocity of the Capped Common Semi-AP shell for the 130 mm/45 Model 1935 gun by 14%
    • Changed the penetration value of the Capped Common shell for the 130 mm/45 Model 1935 gun from 280 to 296 mm
    • Changed the penetration value of the Prf. mle. 1951 shell for the 120 mm D. 1203 B gun from 264 to 270 mm
    • Changed the durability from 2,200 to 2,400 HP
  • AMX AC mle. 46
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the AMX AC mle. 46 suspension by 8%
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the AMX AC mle. 47 suspension by 8%
    • Changed the reload time for the 100 mm AC SA47 gun from 10 to 9.2 s
    • Changed the aiming time for the 100 mm AC SA47 gun from 2.9 to 2.7 s
    • Changed the durability from 820 to 900 HP
  • AMX AC mle. 48
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the AMX AC mle. 48 suspension by 8%
    • Decreased the dispersion during movement and on hull traverse for the AMX AC mle. 49 suspension by 9%
    • Changed the aiming time for the 120 mm AC SA46 from 2.7 to 2.5 s
    • Changed the durability from 1,000 to 1,150 HP

Czechoslovakia

  • Škoda T 25
    • Increased the dispersion of the 75 mm Škoda A18 (auto) gun during traverse of the T 25 druhý model turret by 17%
    • Increased the dispersion of the 75 mm Škoda A18 (auto) gun during traverse of the T 25 první model turret by 14%
    • Changed the reload time of the 75 mm Škoda A18 (auto) gun in the T 25 druhý model turret from 8 to 10 s
    • Changed the aiming time of the 75 mm Škoda A18 (auto) gun in the T 25 první model turret from 2.3 to 2.5 s
    • Changed the reload time of the 75 mm Škoda A18 (auto) gun in the T 25 první model turret from 10 to 12 s
    • Changed the aiming time of the 75 mm Škoda A18 (auto) gun in the T 25 druhý model turret from 2.1 to 2.3 s
    • Changed the top forward speed from 60 to 55 km/h
    • Changed the reverse speed from 20 to 17 km/h
  • TVP VTU Koncept
    • Changed the dispersion of the 10,5 cm vz. 39N gun from 0.4 to 0.36 m
    • Changed the dispersion of the 8,8 cm vz. 41N gun from 0.37 to 0.33 m
    • Decreased the dispersion of the 10,5 cm vz. 39N gun during traverse of the T 40 turret by 17%
    • Decreased the dispersion of the 10,5 cm vz. 39N gun during traverse of the TVP VTU Koncept turret by 14%
    • Decreased the dispersion of the 8,8 cm vz. 41N gun during traverse of the T 40 turret by 33%
    • Decreased the dispersion of the 8,8 cm vz. 41N gun during traverse of the TVP VTU Koncept turret by 29%
    • Changed the reload time of the 10,5 cm vz. 39N gun for the T 40 turret from 11 to 9.8 s
    • Changed the reload time of the 10,5 cm vz. 39N gun for the TVP VTU Koncept turret from 11.5 to 10.3 s
    • Changed the aiming time of the 10,5 cm vz. 39N gun for the T 40 turret from 2.4 to 2.2 s
    • Changed the aiming time of the 10,5 cm vz. 39N gun for the TVP VTU Koncept turret from 2.4 to 2.2 s
    • Changed the reload time of the 8,8 cm vz. 41N gun for the T 40 turret from 7 to 6.6 s
    • Changed the reload time of the 8,8 cm vz. 41N gun for the TVP VTU Koncept turret from 7.3 to 6.9 s
    • Changed the aiming time of the 8,8 cm vz. 41N gun for the T 40 turret from 2 to 1.8 s
    • Changed the aiming time of the 8,8 cm vz. 41N gun for the TVP VTU Koncept turret from 2 to 1.8 s
    • Changed the penetration value of the Vz. 42N OPG shell for the 10,5 cm vz. 39N gun from 235 to 246 mm
    • Changed the penetration value of the Vz. 39N OPG shell for the 10,5 cm vz. 39N gun from 188 to 208 mm
    • Changed the penetration value of the Vz. 42N OPG shell for the 8,8 cm vz. 41N gun from 237 to 252 mm
    • Changed the penetration value of the Vz. 41N OPG shell for the 8,8 cm vz. 41N gun from 194 to 218 mm

China

  • SU-76G FT
    • Changed the dispersion of the 85 mm 56-85TG FT gun from 0.4 to 0.42 m
    • Changed the reload time of the 85 mm 56-85TG FT gun from 4.8 to 5.5 s
    • Changed the aiming time of the 85 mm 56-85TG FT gun from 1.7 to 2.3 s
    • Changed the view range from 320 to 300 m
    • Changed the durability from 430 to 380 HP
  • Type 58
    • Changed the penetration value of the Chuan jian-365 shell for the 85 mm 56-85JT gun from 128 to 144 mm
    • Changed the durability with the T-34-85 turret from 800 to 860 HP
    • Changed the durability with the Type 58 turret from 840 to 900 HP
  • T-34-1, T-34-2
    • Changed the penetration value of the Chuan jian-365 shell for the 85 mm 56-85JT gun from 128 to 144 mm

Poland

  • B.U.G.I.
    • Changed the dispersion of the 90 mm wz.39/90 gun from 0.4 to 0.42 m
    • Changed the reload time for the 90 mm wz.39/90 gun from 8.3 to 8.7 s
    • Changed the aiming time for the 100 mm haubica wz. 14/19 gun from 2.6 to 3 s
  • CS-44
    • Changed the aiming time for the 100 mm Armata wz. 49 gun from 2.1 to 2.5 s
  • CS-53
    • Changed the aiming time for the 100 mm Armata wz. 49 gun from 2.7 to 2.5 s

Sweden

  • Emil II
    • Changed the dispersion of the 10,5 cm TK 105-9 gun from 0.36 to 0.38 m
    • Changed the dispersion of the 12 cm akan L/40 gun from 0.38 to 0.42 m
    • Increased the dispersion of the 10,5 cm TK 105-9 gun on turret traverse by 17%
    • Increased the dispersion of the 12 cm akan L/40 gun on turret traverse by 50%
    • Changed the reload time of the 10,5 cm TK 105-9 gun from 22 to 25 s
    • Changed the reload time of the 12 cm akan L/40 gun from 25 to 30 s
    • Changed the top speed from 56 to 40 km/h
    • Changed the reverse speed from 18 to 12 km/h
  • Kranvagn
    • Changed the dispersion of the 12 cm akan L/40 gun from 0.36 to 0.4 m
    • Increased the dispersion of the 12 cm akan L/40 gun on turret traverse by 80%
    • Changed the reload time of the 12 cm akan L/40 gun from 21.5 to 25 s
    • Changed the top forward speed from 60 to 45 km/h
    • Changed the reverse speed from 18 to 12 km/h

Italy

  • M14/41
    • Changed the tier of the SPA 15T engine from II to III
    • Changed the cost of the SPA 15T engine from 1,350 to 5,200 credits
  • M15/42
    • Changed the tier of the SPA 19TB mod. 43 engine from III to IV
    • Changed the cost of the SPA 19TB mod. 43 engine from 7,500 to 11,500 credits

Known Issues

  • The technology of physical behavior for destroyed vehicle tracks has not yet been configured for the new branch of Italian tank destroyers.
  • For vehicles featuring twin tracks (Object 279 (e), T95, Mäuschen, VK 168.01 (P), Mauerbrecher), pairs of destroyed tracks follow the behavior of a single unit.
  • When applying 3D styles to vehicles that include additional elements, such as side screens or fenders, the models of destroyed tracks may overlay the models of such elements.  
  • In battle replays, destroyed tracks are not displayed in the same places where they were knocked down.
  • On vehicles with side screens/fenders, track models may overlay the models of such elements.
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